@@dacapo3637 Thermoskanne Mett..... Naja.....Wie sieht es hier mit etwas mehr Respekt aus??? Willst DU, Thermoskannen-Kaffee-Trinker aus einer gebrauchten Tgermoskanne-Mett-Kanne trinken wollen??? Ihr seid so armseelig... Null, wirklich NULL, Respekt vor der Arbeit derer, die EUCH eure armseelige Existenz retten!!!
Ich bin über 30 Jahre gefahren (Tankwagen, Gefahrgut) . Am Anfang war alles entspannt. Doch dann wurde es immer stressiger. Immer mehr Kunden, immer weiter fahren und immer weniger Geld im Portemonnaie ( inflationsbedingt) . Ich bin im letzten Jahr in die Rente mit 63 gegangen, weil ich nicht mehr konnte! Und dann - 995 Euro Rente!!!! Danke Deutschland- Hauptsache den Einwanderern geht es hier gut ...
Bei der Rente hast aber wirklich Scheiße verdient musste nach 2 Herzinfarkten mit 35 in EU Rente ich hab 1300 Euro. Dachte ich bin Scheiße dran. Brutal
Flüchtlinge und Hilfsbedürftige, werden sie gerne genannt... Niemand sagt aber was "Sie" wirklich sind..Und wenn es sich jemand erlaubt zu sagen , dann ist er/sie ein Nazchi..... Naja als deutscher klappe halten, schuften und schön Steuern zahlen..Damit noch mehr rein kommen, ganz nach dem Motto # Wir haben Platz..Und lieben Bunten Vielfalt 🎉🎉🎉
Fahre seit 15 Jahren für den gleichen Spediteur Wechselbrücken unsere lkw haben alle Vollausstattung bin jeden Abend zuhause Samstag und Sonntag sind ausnahmslos frei Netflix Abo und Telefon Vertrag mit unbegrenztem Volumen den wir auch privat nutzen dürfen.Schulungen bekommen wir bezahlt und zusätzlich wenn Schulungen sind bekomme ich die Stunden bezahlt bekomme als lediger 3100 € netto arbeite von 5.30 Uhr bis 18 Uhr, bekomme meine Liste mit Touren info am Morgen und kann selber entscheiden wie ich den Tag angehen will habe keinen Druck von meinem Chef die Touren müssen nur klappen was bis jetzt nie das Problem war mein Chef fährt regelmäßig selber bin der Meinung es kommt darauf an in welcher Spedition man arbeitet und wie der Chef drauf ist ich hatte das Glück in einer guten gelandet zu sein viele Kollegen haben leider nicht so viel Glück und es geht ihnen wie im Video beschrieben und das muss sich ändern
Ich bin vor 30 Jahren int Fernverkehr gefahren, 4000 km die Woche. Ich bin mal einen Tag zu früh nach Hause gekommen und habe einen fremden Kerl in meinem Bett gefunden. Dann habe ich beschlossen ein Handwerk zu lernen, 5 Tage Woche, und eine neue Frau kennen gelernt. Der neue Job fühlte sich an wie halbtags arbeiten. Jede Nacht im eigenen Bett, jedes Wochenende frei, und immer ein sauberes Klo...
Du sprichst mir aus der Seele,ich habe nach 10 Jahren Lagerarbeit noch mal mit dem fahren angefangen und es ist furchtbar, ich suche mir lieber wieder einen 14 Euro Job im Lager als mich weiterhin von so einer jungen Rotznase von Disponentin schikanieren zu lassen!
TruckTV war Pflichtsendung - obwohl ich einiges älter bin als "Onkel Kramer". Da wurden meine eigenen jahrelanden Erinnerungen wieder wach. Alles richtig gemacht, Paul. 🎉
Du hast die fehlende Wertschätzung vergessen. Das man wie der letzte Dreck behandelt wird, im Straßenverkehr von anderen Verkehrsteilnehmern und beim Kunden.
Das Intro hab ich ja lange nicht mehr gesehen.Geilo Ich habe Dein Truck TV gesuchtet,als ich 2016 angefangen hab LKW zu fahren 😃 Danke,für Deinen Zuspruch, Onkel Kramer.100%Realtalk. Schöne Grüße aus Dänemark, von einem Tütenscheisser mit Herz😃👍💪💪💪👍
Hab in 43 Jahren noch nie jemandem zugehört, der eine Wahrheit nach der anderen rausgehauen hat über 17 Minuten, bin voll bei dir, DEIN VIDEO müsste man im Bundestag allen per Dauerschleife 2 Wochen ins Hirn einbrennen. LG aus Rheinbach, Henning
Ich fahre seit 34 Jahren.....seit 18 nur Italien und da muß ich halt ab und an durch Deutschland durch.....das war vor 30 Jahren schon nicht einfach aber seitdem ist es nur noch schlimmer geworden bis hin zu extrem.....wo ich in Italien nie Angst haben muß um abends einen Platz bei einem Ristorannetje zu bekommen, wo ich richtig gut und variantenreich essen gehen kann zu einem echt fairem Preis und duschen gehen kann und morgens nicht in eine Tüte kacken muß, muß ich leider sagen, das dies in Deutschland echt anders ist..... ....auch wirst du fast immer erstmal auf einen Kaffee eingeladen wenn du in Italien zu einem Kunden kommst....die Mentalität der Italiener ist echt angenehm....und ich kenne mittlerweile echt jedes Dorf in Italien, auch auf den Inseln....mit Italienern, die die Situation in Deutschland kennen, machen wir schon Witze dadrüber.....eigentlich traurig....
TruckTv.... Danke für die vielen Stunden und Einblicke in deinen Alltag, schau ich heute noch gerne. Ich hab auch nach 17 Jahren den Fernverkehr, für die Familie an den Nagel gehängt. 👋
Sie haben mit allem was Sie gesagt haben recht, und ich bin kein LKW Fahrer, aber ich war 35 Jahre auf Montage (aus dem Koffer leben), aber so wie sie es schildern ist es wirklich ein Armutszeugnis wie die Situation heute und seit mindestens 20 Jahren in Buntland ist.
Paul,du alte Socke! schön das du wieder back bist!🤘Wie schon immer in deinen Videos von deiner Zeit im Fernverkehr spichst du die Wahrheit !! Du bist und bleibst der Beste! Ehrlich,Sympatisch und weißt wo der Hase läuft!! Danke das du wieder da bist. LG. von Jürgen,Obst und Gemüse Kutscher im Nahverkehr.
Wer zahlt den seine Module selbst. ? Und wer Urlaub opfert für Weiterbildungstermine ist auch selbst Schuld. Mittlerweile kann man sich seinen Arbeitgeber raussuchen , wenn sowas verlangt wird , dann tschüss.
Leider gibt es keine Wertschätzung für Berufe wo man nicht 9-17 arbeitet. Mein Onkel war LKW Fahrer bis er das aus gesundheitlichen Gründen an den Nagel hängen musste. Mir hat er erfolgreich von dem Beruf abgeraten. Was mache ich nun? Lokführer im Güterverkehr zu ähnlichen Bedingungen. Davon hätte man mir auch mal abraten sollen. Wir haben den Vorteil das wir nicht auf der Lok schlafen können und somit ein Hotel brauchen. Oft sind das jedoch ziemliche absteigen und man hat Teil lange Wege um dort hin zu kommen. Ist irgendwo eine Messe und der Firma passen die Hotelpreise nicht, kommt es oft vor das man um 3 Uhr Feierabend hat, dann noch 2 Stunden in der Kälte am Bahnhof wartet und dann mit dem ersten ICE 3 Stunden bis ins gebuchte Hotel fahren muss. Wir haben keine Fahrerkarte und das nutzen viele Firmen gnadenlos aus. Jeder Mist z.B. Baustellen in denen man stundenlang steht, wird als „nicht schutzwürdige Arbeitszeit“ deklariert sodass man 14 Stunden und länger da auf dem Bock sitzt. Mit Anreise vor dem Dienst und Abreise ins Hotel, kommen da gerne mal 20 Stunden und mehr zusammen die man auf den Beinen ist. Der Mindestübergang von 11 Stunden zwischen den Diensten wird jedoch als Maximum angesehen, sodass jede Übernachtung einschließlich die Verpflegung zu einem Marathon wird. Kochen ist bei uns nicht drin. Auf der Lok aufgrund Brandschutz strengstens verboten und in den Hotels gibt es die Möglichkeit auch nicht. Also immer teuren und ungesunden fraß rein schaufeln. Oft war es das dann auch da man ja nicht mobil ist und oft garnicht die Möglichkeit hat zu einem Supermarkt zu kommen wenn gerade keiner Fußläufig zu erreichen ist. Dann sitzt man wieder 14 Stunden ohne essen und trinken in seinem fahrenden Knast und hofft das die Zeit irgendwie rum geht. Als ich vor 15 Jahren damit angefangen habe, wurden diese ganzen Nachteile wenigstens durch gutes Gehalt ausgeglichen. Mittlerweile geht der Trend aber dahin, schnell ausgebildete personale ohne Erfahrung einzustellen die den Job teils weit unter 3000 Euro brutto machen. Noch bekommt man zwar bei vielen Firmen gute Verträge wenn man Berufserfahrung mitbringt, allerdings geht es immer mehr in die Richtung „auch ein unerfahrener Lokführer bringt den Zug von A nach B. Wieso sollten wir dir mehr zahlen nur weil du das länger machst?“. Familie kann man vergessen. Wie soll man überhaupt eine Frau kennen lernen wenn man 10 Tage unterwegs ist und die ab und Anreise zum Dienst aber immer in deine 4 tätige Ruhe fällt? Am Ende bleiben nur 2 Tage frei übrig. Ich denke vielen LKW Fahrern geht es wie mir momentan. Man hat eigentlich kein Bock mehr aber macht den Mist schon so lange das man einfach nichts anderes sucht, weil man irgendwann glaubt „was soll ich denn bitte machen? Ich bin so lange dabei, kann ich überhaupt was anderes?“. Ich bin in meinem Bereich Experte mit allen möglichen Qualifikationen die man haben kann. Aber das alles kann ich in anderen Bereichen nicht gebrauchen. Würde ich den Job wechseln, könnte ich vielleicht im Rewe Regale einräumen weil alles was ich gelernt habe so speziell ist, dass man es nirgendwo anders mit einbringen kann.
Moin Paul, letztens wieder auf die guten alten Videos gestoßen, ich kann mich gut erinnern wie Feuer und Flamme ich war. Nun bin ich 24 Jahre muss bald den Schein verlängern. Es ist echt traurig was aus dem Beruf und Deutschland geworden ist.
Ich habe diesen Job 13 Jahre lang gemacht, mit Herzblut. 2012 war Schluss damit, heute bin ich ebenfalls selbstständig. Es hat sich nichts geändert, leider. Fährt der deutsche Fahrer nicht, macht´s Osteuropa zum Dumpingpreis. Gute Fahrt an alle Kollegen, Paul spricht uns aus dem Herzen!
Ich war ja skeptisch als mir das Video vorgeschlagen wurde. Mir gefiel das Gemeckere von Paul früher schon bei Truck TV nicht. Aber mir kann es gefallen oder nicht, Paul hat leider zu 100% Recht. Da ist nix übertrieben oder sonstiges, die Umstände sind traurigerweise genau so. Danke dass du das Thema noch einmal behandelt hast.
Das mit den Krank werden auf Tour und die mangelnde Hygiene ist ein wirkliches Problem. Jeder der in der Nacht merkt , ich werde krank geht am nächsten Morgen zum Arzt und lässt sich behandeln. Ist mir selbst schon passiert ,dass ich mir in Süditalien eine schwere Grippe eingefangen habe. Habe meinem Chef das mitgeteilt ,damit ich schnellstmöglich eine Ladung in Richtung Heimat bekomme...passiert ist dann folgendes : Chef sagt zu mir ,dass er erst übermorgen in der Nähe von Salerno eine Ladung nach München hätte. Habe dann mir selbst helfen müssen ,indem ich mir in einer Pharmacie ( Apotheke ) ohne Rezept gebettelt habe beim Apotheker dass ich etwas gegen Grippe bekomme ....er hat mir dann Paracetamol verkauft. Bin dann noch 1,5 Tage auf einem Parkplatz gehangen und hab mir die Seele ausgekotzt. Am übernächsten dann geladen und mit biegen und brechen ( Fieber ) von Salerno nach München gefahren um dann zum Hausarzt zu gehen ,der dann einen schweren Infekt festgestellt hat. Der Chef meinte dann lapidar; kannst ja dann gleich wieder eine Tour in den Süden übernehmen....daraufhin hab ich ihm die Krankmeldung vorgelegt von 2 Wochen. Der Blick des Chefs war ziemlich " sauer ". Man ist als Fernfahrer wirklich eine " arme Sau ". Dieser Vorfall war für mich nach 21 Jahren Fernverkehr ein Grund aufzuhören. Bin seit 11 Jahren bei der Bahn als Lokführer tätig und genieße die geregelte Arbeit , Familie und zu Hause zu sein.❤
Keiner will sie auf der Autobahn haben aber wir können froh sein das sie uns die Ware bringen auch wenn man sie manchmal hasst mir dem überholen aber man muss doch froh sein das es sie gibt
Bin 36 Jahre International gefahren. Habe es auch aufgegeben. Es sind genau diese Probleme die du hier angesprochen hast. Jetzt nur noch Kipper jeden Tag und jedes Wochenende zu Hause.
Leider vergessen viele Menschen, dass die Lkwfahrer wichtig für uns sind. Immer mal wieder sehe ich, wie die Lkws ausgebremst und auch gefährlich geschnitten werden... das darf es doch nicht sein. Ich persönlich finde Lkws ganz cool, immer wenn ich mal einen getunten aus Holland sehe denke ich mir "Geil" . Dennoch wäre der Beruf nichts für mich, aufgrund der ganzen Aspekte welche ebenso im Video erwähnt worden sind. Lkwfahrer haben mein vollsten Respekt, gerade wenn diese wochenlang nicht Zuhause sind und deren Familie nicht so oft sehen können, nur um uns undankbarer Gesellschaft den Kühlschrank zu füllen...
unsere politiker sind realitäts fremd und haben überhaupt keine ahnung von dem ganzen lkw thema... ich bin fernfahrer aus leidenschaft. ja, ich habe eine toilette und eine dusche dabei und bin auch sonst sehr gut im lkw ausgestattet.
"Unsere Politiker"? - nicht meine, ich distanziere mich davon entschieden. Du bist sicher noch jung, kennst die alte Fernfahrerzeit sicher gar nicht - im Gegensatz dazu ist das heute Sklaverei. Wem es aber Spaß macht, meinen Segen hat er.
Genauso isses - habe vor fünf Jahren meine 26-jährige Fernfahrerei aufgegeben damit ich die Rente noch erlebe, und ich habs geschafft - aaaber - die Kohle reicht nicht zum leben, also was mache ich jetzt - mit Linienbus umherkutschen, zwar mehr Knete aber Anerkennung gleich NULL !
Absolut richtig......in der Landwirtschaft müssen die Tiere einen gewissen Platz haben, aber wie der Trucker durch den Tag kommt, das interessiert niemanden!
Habe 20 14 aufgehört zu fahren. All die Entbehrungen habe ich gern gemacht. Jetzt bin ich Hausmeister, darin bin ich sehr schlecht. Dennoch bekomme ich mehr Geld, für weniger Arbeit. Bekomme Essen und Kaffee für umme. Ich werde sehr freundlich behandelt. Wenn ich an das Fahren zurückdenke, wurde ich bestraft, für Sachen auf die ich keinen Einfluss habe. Nun kommen ja die Fachkräfte...... Könnte noch mehr schreiben, bringt nichts.....
So schaut’s aus,wer Fernverkehr fährt,schmeißt sein Leben vom Fenster raus! Bekommt man erst mit wenn man älter wird! Und die Bezahlung ein Riesen Witz!!!
Moin Paul, du hast recht mit den Lkw Fahrern wie gut das du das auch schon mal gemacht hast und weist wie das so ist, ob Nah oder Fernverkehr alles sehr schlecht
Bin gerade zufällig über deinen Kanal gestolpert und denke mir: Moment den kennst du doch, hat der nicht vor jahren Truck TV gemacht 😂 Habe selber 15 Jahre LKW gefahren und vor 3 Jahren den Schlüssel an den Haken gehangen, weil die Zustände als Fahrer echt nicht mehr tragbar waren.
Schlimm sind Zweispuren Autobahnen wo LKWs überholen. So wird der fließende Verkehr zum Staupunkt. Teilweise brauchen die zum Überholen 5 min. Das geht nicht hier sollte ein Überholverbot geben zumindest für Zweispurigen Autobahnen. Ich verstehe die LKW Fahrer weil sie sind unter Zeitdruck
Du hast Recht mit der Kabinengröße und der Parkplatzsituation. Noch bescheidener sind die Seeleute unterwegs. Monatelang weg von der Familie und sie werden noch schlechter behandelt.
Der Straßentiger. Meine Güte waren das Zeiten. Blumenkohl und Straßen in Belgien. Ich vermisse die damalige Zeit, als der Straßentiger noch tigerte :-)
In Sachen Kabine sind sogar die Chinesen schon weiter als die Amerikaner. Da gibt's von nem hersteller Kabine mit mini dusche und wc . Kann mann sich hier auf yt ansehen. Weiss jetzt nicht wie verbreitet das da schon ist ,aber es steht zur Verfügung. Mit vernünftiger raumausnutzung müsste es das doch hier auch möglich seit ,wenn die Kabinen noch etwas größer wären wie beim xg+ ...
Hab jetzt das Video noch nicht ganz gesehen und muss sagen das dass alles wunschdenken ist… wenn wir uns Kollegen nicht alle zusammen tun und mal was unternehmen, wird das nie was. Und da fängt das Problem ja schon an. Viele Kollegen stehen sich ja schon gegenseitig im Weg. Aber mal davon abgesehen. Ich liebe meinen Beruf. Ich bin wirklich aus Überzeugung und mit (manchmal mittlerweile leider) Spaß bei der Sache. Wenn das nicht wäre, hätte ich schon längst was anderes gemacht. Das lohnt sich ja mal null Komma null diesen Beruf auszuüben! Ich kann nur jedem raten der nicht grade ein Pfeil im Kopf hat wie ich und viele andere Kollegen, macht was anständiges! Werdet Schweißer oder Arzt, Polizist oder von mir aus auch Astronaut oder so… aber lkw fahren vor allem in NRW… vergiss es! Ich denke ich werde mir auch auf kurz oder lang was in anderen teilen von Europa suchen. Die Fahrer werden ja mittlerweile auch in anderen Ländern deutlich besser bezahlt. Habe mit einigen spanischen und griechischen Kollegen gesprochen.
Durch die Mauterhöhung wird die Parkplatzsituation ja noch schlechter weil in vielen Speditionen dadurch den Fahrern nicht mehr erlaubt wird nachhause zu fahren weil Mautkosten zu hoch sind
Moin Paul, ich war vor zwei wochen in Florida und durfte mit dort einen Freightliner Cascadia von innen anschauen. Der Platz ist der Wahnsinn, leider keine Dusche. Dafür ein Kingsize Bed für die ganze Familie.
Gute Worte Paul 🥹. Hoffe das dass Video auch mal ein Polizist (oder einer von der BG)und Politiker sieht..die sich immer nur am einfachen Bürger vergehen.
hatte keine probleme mit frau eine frage der einteilung u.vertauen war in der halben welt heute geht es uns gut nach 45jahren arbeit als lkw fahr. DDR Bürger lässt grüssen
Yes, Baby Good old " Truck TV” I'm loving it 😁 Paul, du sprichst mir direkt aus dem Herzen 👍🏻 Und größere Hütten sind auch nicht die Lösung, wie sie jetzt gestaltet und noch eingerichtet werden... 🫢 Ich arbeite in Kanada und hier gibt es richtig größe Hütten...😁 Der einzige Vorteil dass man mehr Platz hat zum Wohnen und Schlafen... und unnötigen Müll mit sich herumzuschleppen 🤫☺️😇 allerdings ist man hier auch meist länger von zu Hause weg 😬 Aber auch hier ist es das Problem gross mit der Parkplatzsuche und die Nacht sicher verbringen… Und der Markt hier wird auch durch billige Kräfte und hauptsächlich von Punjabi aus India zerstört...😮 Hier in Kanada und US sieht man auch die verrücktesten dinge😆 Wie zum Beispiel 4-5 LKW Fahrer aus India gleichzeitig in im Führerhaus 👳♂️👳♂️👳♂️👳♂️ Bis zu ganze Familien mit Kindern die in ihren Lastwagen leben…. Das Leben hier ist ziemlich teuer geworden und es gab einen großen Zustrom von Menschen aus Ländern wie Indien und den Philippinen, und auch eine große Anzahl von Fahrern aus der Ukraine ist hierher gezogen. Viele Fahrer lügen über ihre LKW Erfahrung , sprechen manchmal kein Englisch und können keine Verkehrsschilder lesen 🙃 Und sie können ihren Führerschein ganz einfach hier bekommen…. Was bedeutet, dass es auf den Straßen sehr gefährlich geworden ist und meist mit LKW fahren…. Und ich möchte allen LKW-Fahrern in Europa nur Mut machen... 😁 Wir zahlen hier 15 US-Dollar für eine Dusche, und 18 US-Dollar für einen Parkplatz... Und hier bekomst du keinen Gutschein für Essen oder irgendetwas anderes 😐 Das Geld is nur um deinen LKW 24 Stunden zu parken 😐 Un Wenn man Glück hat kan man kostenlos duschen, wenn dein Chef dich erlaubt, bei einer der bekannten großen Truckstops zu tanken, ansonsten müs man es aus eigener Tasche bezahlen 🫣 Wir werden pro Meile bezahlt und wenn du stillstehst wirst du nicht bezahlt…. Da viele Unternehmen den Urlaub nicht bezahlen, bedeutet Urlaub in der Regel, dass man ihn aus eigener Tasche bezahlen muss….. Und ich entschuldige mich, fur mein Deutsch ist nicht sehr gut ☺️ Ich habe früher viel mit Obst und Gemüse in Deutschland rund gefahren, und komme ursprünglich aus den Niederlanden in der Nähe von Aachen 🤫 Grüße aus Kanada und jetzt weißt du, dass dein Netzwerk sogar Nordamerika erreicht und vielen Dank für dieses Video 🥳
Du hast ja so Recht! Aber warum passiert nix ? Im Gegenteil es wird immer schlimmer. Bin bis zu meinem Unfall wirklich gerne gefahren es war meine Welt. Gut das ich heute nicht mehr fahren muss. Warum schließen sich die Fahrer nicht zusammen und kämpfen für bessere Bedingungen?
Ja, manchmal wars zum kotzen. Im Winter zum Beispiel: wie willst du deinen Aufbau vom Eis befreien? Und jetzt alle Gschaftlhuaba gemeinsam: hättest halt was gescheites gelernt! Aba unabhängig davon, ich habe mit selbstständig Lkw fahren gutes Geld verdient. Ein Stadthaus in München und ein Haus in Spanien. Im Team mit meiner Frau hat es geklappt.
Jau Jau Jau wie Geil war das bei Truck TV Lang Lang ists her wie auch meine Zeit im Fernverkehr. Vor dreissig Jahren bin ich damit angefangen und vor rund zwanzig Jahren habe ichs am Nagel gehangen du hast keinen Grund ausgelassen warum ich einen ähnlichen Schritt gegangen bin ich mache einen ähnlichen Job wie Mölli von Möllis Roadshow und hoffe das es noch neun Jahre gut geht und ich den LKW Schlüssel am Nagel hängen kann.
Jockel hast erzählt dass der im LKW gestorben ist. Paul ich bin LKW gefahren ich bin meistens nur Nahverkehr gefahren zweimal war ich im Fernverkehr unterwegs einmal nach Dresden und einmal nach Saarbrücken. Von Hannover nach Berlin war ich auch unterwegs da war ich auf der A2 unterwegs. Mein Auto ist kaputt gegangen und konnte nicht mehr als LKW Fahrer arbeiten weil ich nicht mehr zur Arbeit fahren konnte du weißt wie das ist kommst nicht mehr mit Öffentlichen Verkehrsmitteln hin also hang ich den Job an den Nagel zuletzt arbeite ich für eine Zeitarbeitsfima die LKW Fahrjobs vermittelt da hat mich mein Chef angeschrien wo im Abschleppwagen saß sogar der Fahrer hat das mitbekommen. Jetzt kann ich nicht mehr LKW mehr fahren ich bin krank meine Krankheit ist chronisch.
Ich finde dein Kommentar super denke mal Ivonne CO2 Feuerlöscher nach der ist nirgends verboten und da kannst du auch jemand auf Abstand halten und wenn mal was ist im Auto kannst du denn bedenkenlos im Auto benutzen musst halt vorher rausgehen und hast keine Sauerei im Auto
Nach 37 Jahren......seit 2/2024 in Rente......wir wurden verarscht.....jetzt, wo es zu spät ist.....werden sie alle wach......ich würde nicht mal für 500€/tag wieder Truck fahren.
Wovon sprichst du 24 Tage Urlaub und ein Arch des Chefs und dann kriegst du noch gesagt das es keine Lenkpause gibt. Dann noch evtl 1500 Netto. Dann ist der noch erbost das Du in die Schicht gehst.
Kann ich alles nur unterschreiben, Die da oben sollten hier mal ein Praktikum machen, um die Probleme vielleicht mal zu erkennen, bei dieser Regierung eher nicht! Leider!!! un
mir ist aufgefallen seit ich angefangen habe vor über 20 jahren werden die lkw immer kleiner und jetzt sparen sie das obere bett auch noch ein so das dir die anlage fläche fehlt
Das erste Problem ist die politische Ausgangslage. Immer mehr Auflagen ohne realistisch durchdacht sein. Man müsste von grund auf alle Gesetze und Straßenbau Vorschriften anpassen.
Ohne jetzt alles von damals rosig zu sehen. Ich glaube das Problem liegt am Gesellschaftssystem. Zu DDR Zeiten waren die Fahrer unter dem Dach der Deutrans organisiert. Es gab zentrale Aufträge und festes Gehalt. Die Krankenversorgung war immer gegeben. Es ging um die Fahrer und eben nicht um Profit. Unterhaltet euch mal mit den alten Fahrern von damals.
ElKAWES lieber Lukas Mehrzahl Lkw - die Lkw oder die Lkws? Beide Schreibweisen sind richtig! Du kannst entweder „die Lkw“ verwenden oder die Pluralform mit -s: „die Lkws“. LKWs ist dabei umgangssprachlicher und wird im Alltag häufiger gebraucht.
Nur #Trucker sollte hier klicken ► amzlink.to/az0ucNloUwC5J
😂😂😂
lieber "oldschool" Thermoskanne Mett🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@dacapo3637 Thermoskanne Mett.....
Naja.....Wie sieht es hier mit etwas mehr Respekt aus???
Willst DU, Thermoskannen-Kaffee-Trinker aus einer gebrauchten Tgermoskanne-Mett-Kanne trinken wollen???
Ihr seid so armseelig...
Null, wirklich NULL, Respekt vor der Arbeit derer, die EUCH eure armseelige Existenz retten!!!
Junge hahaha
Ich bin über 30 Jahre gefahren (Tankwagen, Gefahrgut) . Am Anfang war alles entspannt. Doch dann wurde es immer stressiger. Immer mehr Kunden, immer weiter fahren und immer weniger Geld im Portemonnaie ( inflationsbedingt) . Ich bin im letzten Jahr in die Rente mit 63 gegangen, weil ich nicht mehr konnte! Und dann - 995 Euro Rente!!!! Danke Deutschland- Hauptsache den Einwanderern geht es hier gut ...
Bei der Rente hast aber wirklich Scheiße verdient musste nach 2 Herzinfarkten mit 35 in EU Rente ich hab 1300 Euro. Dachte ich bin Scheiße dran. Brutal
Fleißig Altparteien gewählt 😂😂😂
Flüchtlinge und Hilfsbedürftige, werden sie gerne genannt... Niemand sagt aber was "Sie" wirklich sind..Und wenn es sich jemand erlaubt zu sagen , dann ist er/sie ein Nazchi..... Naja als deutscher klappe halten, schuften und schön Steuern zahlen..Damit noch mehr rein kommen, ganz nach dem Motto # Wir haben Platz..Und lieben Bunten Vielfalt 🎉🎉🎉
Fahre seit 15 Jahren für den gleichen Spediteur Wechselbrücken unsere lkw haben alle Vollausstattung bin jeden Abend zuhause Samstag und Sonntag sind ausnahmslos frei Netflix Abo und Telefon Vertrag mit unbegrenztem Volumen den wir auch privat nutzen dürfen.Schulungen bekommen wir bezahlt und zusätzlich wenn Schulungen sind bekomme ich die Stunden bezahlt bekomme als lediger 3100 € netto arbeite von 5.30 Uhr bis 18 Uhr, bekomme meine Liste mit Touren info am Morgen und kann selber entscheiden wie ich den Tag angehen will habe keinen Druck von meinem Chef die Touren müssen nur klappen was bis jetzt nie das Problem war mein Chef fährt regelmäßig selber bin der Meinung es kommt darauf an in welcher Spedition man arbeitet und wie der Chef drauf ist ich hatte das Glück in einer guten gelandet zu sein viele Kollegen haben leider nicht so viel Glück und es geht ihnen wie im Video beschrieben und das muss sich ändern
@Nihontoken666 sicher , darauf kommt es an
Ich bin vor 30 Jahren int Fernverkehr gefahren, 4000 km die Woche. Ich bin mal einen Tag zu früh nach Hause gekommen und habe einen fremden Kerl in meinem Bett gefunden. Dann habe ich beschlossen ein Handwerk zu lernen, 5 Tage Woche, und eine neue Frau kennen gelernt. Der neue Job fühlte sich an wie halbtags arbeiten. Jede Nacht im eigenen Bett, jedes Wochenende frei, und immer ein sauberes Klo...
Du sprichst mir aus der Seele,ich habe nach 10 Jahren Lagerarbeit noch mal mit dem fahren angefangen und es ist furchtbar, ich suche mir lieber wieder einen 14 Euro Job im Lager als mich weiterhin von so einer jungen Rotznase von Disponentin schikanieren zu lassen!
Danke, Paul für deine Hommage an Truck TV.
Diese Zeit, deine Videos, einfach Legende! 👊🏼🍀
Nur das Intro zu hören war schon geil!
Ich danke dir!
@@VideoRezension Man verdient ein dreck für die Arbeit bin 12 Jahre auf Pipeline gewesen
Sie sprechen klare Worte, es wird sich auch nichts ändern. Habe 50 Jahre in so einen Hundezwinger gelebt, würde so etwas nie mehr machen.
TruckTV war Pflichtsendung - obwohl ich einiges älter bin als "Onkel Kramer". Da wurden meine eigenen jahrelanden Erinnerungen wieder wach. Alles richtig gemacht, Paul. 🎉
Paul, vielen vielen Dank, du sprichst mir aus der Seele. Bin selber LKW Fahrer.
Immer gerne
Truck TV Zeiten waren einfach die geilsten! Schau ich heute noch an
Du hast die fehlende Wertschätzung vergessen. Das man wie der letzte Dreck behandelt wird, im Straßenverkehr von anderen Verkehrsteilnehmern und beim Kunden.
Jaaa ich Habe 45 jahre LKW Gefahren und bin Jetzt Rentner mit 990 Euro Rente !!!!!!! Super klasse Deutschland !!!!!!!
Das Intro hab ich ja lange nicht mehr gesehen.Geilo
Ich habe Dein Truck TV gesuchtet,als ich 2016 angefangen hab LKW zu fahren 😃
Danke,für Deinen Zuspruch, Onkel Kramer.100%Realtalk.
Schöne Grüße aus Dänemark, von einem Tütenscheisser mit Herz😃👍💪💪💪👍
Hab in 43 Jahren noch nie jemandem zugehört, der eine Wahrheit nach der anderen rausgehauen hat über 17 Minuten,
bin voll bei dir, DEIN VIDEO müsste man im Bundestag allen per Dauerschleife 2 Wochen ins Hirn einbrennen.
LG aus Rheinbach,
Henning
Ich fahre seit 34 Jahren.....seit 18 nur Italien und da muß ich halt ab und an durch Deutschland durch.....das war vor 30 Jahren schon nicht einfach aber seitdem ist es nur noch schlimmer geworden bis hin zu extrem.....wo ich in Italien nie Angst haben muß um abends einen Platz bei einem Ristorannetje zu bekommen, wo ich richtig gut und variantenreich essen gehen kann zu einem echt fairem Preis und duschen gehen kann und morgens nicht in eine Tüte kacken muß, muß ich leider sagen, das dies in Deutschland echt anders ist.....
....auch wirst du fast immer erstmal auf einen Kaffee eingeladen wenn du in Italien zu einem Kunden kommst....die Mentalität der Italiener ist echt angenehm....und ich kenne mittlerweile echt jedes Dorf in Italien, auch auf den Inseln....mit Italienern, die die Situation in Deutschland kennen, machen wir schon Witze dadrüber.....eigentlich traurig....
Darf man fragen wo du fährst?
@@phil0567 Roelofs Transport in Wijchen....
Nicht nur Italien, auch der Rest lacht über DE🎉🎉🎉
Gutes Video,ich verlade auch viele LKW,komme oft mit Fahrern ins Gespräch,was gar nicht geht ist das oft keine Nachtstunden bezahlt werden.
Moin, du triffst den Nagel auf dem Kopf 👍👍👍👍
TruckTv.... Danke für die vielen Stunden und Einblicke in deinen Alltag, schau ich heute noch gerne. Ich hab auch nach 17 Jahren den Fernverkehr, für die Familie an den Nagel gehängt. 👋
Sie haben mit allem was Sie gesagt haben recht, und ich bin kein LKW Fahrer, aber ich war 35 Jahre auf Montage (aus dem Koffer leben), aber so wie sie es schildern ist es wirklich ein Armutszeugnis wie die Situation heute und seit mindestens 20 Jahren in Buntland ist.
Paul,du alte Socke! schön das du wieder back bist!🤘Wie schon immer in deinen Videos von deiner Zeit im Fernverkehr spichst du die Wahrheit !! Du bist und bleibst der Beste! Ehrlich,Sympatisch und weißt wo der Hase läuft!! Danke das du wieder da bist. LG. von Jürgen,Obst und Gemüse Kutscher im Nahverkehr.
Klare ehrliche Worte! Danke für den Beitrag.
Paul,Du sprichst das aus was wir alle denken und fühlen.
PS.weiterhin viel Erfolg in all deinen Geschäftsfeldern.🫶🫶🫶
Wer zahlt den seine Module selbst. ? Und wer Urlaub opfert für Weiterbildungstermine ist auch selbst Schuld. Mittlerweile kann man sich seinen Arbeitgeber raussuchen , wenn sowas verlangt wird , dann tschüss.
Bestimmt übernimmt mittlerweile der Arbeitgeber das , ich kann nur von meiner Zeit berichten . Gruß Paul
Leider gibt es keine Wertschätzung für Berufe wo man nicht 9-17 arbeitet.
Mein Onkel war LKW Fahrer bis er das aus gesundheitlichen Gründen an den Nagel hängen musste. Mir hat er erfolgreich von dem Beruf abgeraten.
Was mache ich nun? Lokführer im Güterverkehr zu ähnlichen Bedingungen. Davon hätte man mir auch mal abraten sollen.
Wir haben den Vorteil das wir nicht auf der Lok schlafen können und somit ein Hotel brauchen. Oft sind das jedoch ziemliche absteigen und man hat Teil lange Wege um dort hin zu kommen.
Ist irgendwo eine Messe und der Firma passen die Hotelpreise nicht, kommt es oft vor das man um 3 Uhr Feierabend hat, dann noch 2 Stunden in der Kälte am Bahnhof wartet und dann mit dem ersten ICE 3 Stunden bis ins gebuchte Hotel fahren muss.
Wir haben keine Fahrerkarte und das nutzen viele Firmen gnadenlos aus.
Jeder Mist z.B. Baustellen in denen man stundenlang steht, wird als „nicht schutzwürdige Arbeitszeit“ deklariert sodass man 14 Stunden und länger da auf dem Bock sitzt. Mit Anreise vor dem Dienst und Abreise ins Hotel, kommen da gerne mal 20 Stunden und mehr zusammen die man auf den Beinen ist. Der Mindestübergang von 11 Stunden zwischen den Diensten wird jedoch als Maximum angesehen, sodass jede Übernachtung einschließlich die Verpflegung zu einem Marathon wird.
Kochen ist bei uns nicht drin. Auf der Lok aufgrund Brandschutz strengstens verboten und in den Hotels gibt es die Möglichkeit auch nicht. Also immer teuren und ungesunden fraß rein schaufeln.
Oft war es das dann auch da man ja nicht mobil ist und oft garnicht die Möglichkeit hat zu einem Supermarkt zu kommen wenn gerade keiner Fußläufig zu erreichen ist.
Dann sitzt man wieder 14 Stunden ohne essen und trinken in seinem fahrenden Knast und hofft das die Zeit irgendwie rum geht.
Als ich vor 15 Jahren damit angefangen habe, wurden diese ganzen Nachteile wenigstens durch gutes Gehalt ausgeglichen.
Mittlerweile geht der Trend aber dahin, schnell ausgebildete personale ohne Erfahrung einzustellen die den Job teils weit unter 3000 Euro brutto machen.
Noch bekommt man zwar bei vielen Firmen gute Verträge wenn man Berufserfahrung mitbringt, allerdings geht es immer mehr in die Richtung „auch ein unerfahrener Lokführer bringt den Zug von A nach B. Wieso sollten wir dir mehr zahlen nur weil du das länger machst?“.
Familie kann man vergessen.
Wie soll man überhaupt eine Frau kennen lernen wenn man 10 Tage unterwegs ist und die ab und Anreise zum Dienst aber immer in deine 4 tätige Ruhe fällt? Am Ende bleiben nur 2 Tage frei übrig.
Ich denke vielen LKW Fahrern geht es wie mir momentan.
Man hat eigentlich kein Bock mehr aber macht den Mist schon so lange das man einfach nichts anderes sucht, weil man irgendwann glaubt „was soll ich denn bitte machen? Ich bin so lange dabei, kann ich überhaupt was anderes?“.
Ich bin in meinem Bereich Experte mit allen möglichen Qualifikationen die man haben kann. Aber das alles kann ich in anderen Bereichen nicht gebrauchen.
Würde ich den Job wechseln, könnte ich vielleicht im Rewe Regale einräumen weil alles was ich gelernt habe so speziell ist, dass man es nirgendwo anders mit einbringen kann.
Sehr interessant danke für den Einblick.
Ich bin 1000% deiner Meinung da hast du Recht .Ich habe genau das Gleiche gemacht wie Du .👍👍👍👍👍.
Der TruckerGott is back ... Lobet den Herrn ... ❤❤❤❤❤😂😂😂😂
Danke!
Ich danke dir ☺️
Moin Paul, letztens wieder auf die guten alten Videos gestoßen, ich kann mich gut erinnern wie Feuer und Flamme ich war. Nun bin ich 24 Jahre muss bald den Schein verlängern. Es ist echt traurig was aus dem Beruf und Deutschland geworden ist.
Ich habe diesen Job 13 Jahre lang gemacht, mit Herzblut. 2012 war Schluss damit, heute bin ich ebenfalls selbstständig. Es hat sich nichts geändert, leider. Fährt der deutsche Fahrer nicht, macht´s Osteuropa zum Dumpingpreis. Gute Fahrt an alle Kollegen, Paul spricht uns aus dem Herzen!
Ich war ja skeptisch als mir das Video vorgeschlagen wurde. Mir gefiel das Gemeckere von Paul früher schon bei Truck TV nicht. Aber mir kann es gefallen oder nicht, Paul hat leider zu 100% Recht. Da ist nix übertrieben oder sonstiges, die Umstände sind traurigerweise genau so. Danke dass du das Thema noch einmal behandelt hast.
Gut gesprochen Herr Ex Kollege .....❤
Das nervöse Bein beim Fahren ist geblieben 😂😂😂. Legrndär und eine tolle Erinnerung an truck tv. Immer geguckt und geliebt....
Genau so ist es!
Das mit den Krank werden auf Tour und die mangelnde Hygiene ist ein wirkliches Problem.
Jeder der in der Nacht merkt , ich werde krank geht am nächsten Morgen zum Arzt und lässt sich behandeln.
Ist mir selbst schon passiert ,dass ich mir in Süditalien eine schwere Grippe eingefangen habe.
Habe meinem Chef das mitgeteilt ,damit ich schnellstmöglich eine Ladung in Richtung Heimat bekomme...passiert ist dann folgendes : Chef sagt zu mir ,dass er erst übermorgen in der Nähe von Salerno eine Ladung nach München hätte.
Habe dann mir selbst helfen müssen ,indem ich mir in einer Pharmacie ( Apotheke ) ohne Rezept gebettelt habe beim Apotheker dass ich etwas gegen Grippe bekomme ....er hat mir dann Paracetamol verkauft.
Bin dann noch 1,5 Tage auf einem Parkplatz gehangen und hab mir die Seele ausgekotzt.
Am übernächsten dann geladen und mit biegen und brechen ( Fieber ) von Salerno nach München gefahren um dann zum Hausarzt zu gehen ,der dann einen schweren Infekt festgestellt hat.
Der Chef meinte dann lapidar; kannst ja dann gleich wieder eine Tour in den Süden übernehmen....daraufhin hab ich ihm die Krankmeldung vorgelegt von 2 Wochen.
Der Blick des Chefs war ziemlich " sauer ".
Man ist als Fernfahrer wirklich eine " arme Sau ".
Dieser Vorfall war für mich nach 21 Jahren Fernverkehr ein Grund aufzuhören.
Bin seit 11 Jahren bei der Bahn als Lokführer tätig und genieße die geregelte Arbeit , Familie und zu Hause zu sein.❤
Keiner will sie auf der
Autobahn haben aber wir können froh sein das sie uns die
Ware bringen auch wenn man sie manchmal hasst mir dem überholen aber man muss doch froh sein das es sie gibt
Bin 36 Jahre International gefahren. Habe es auch aufgegeben. Es sind genau diese Probleme die du hier angesprochen hast. Jetzt nur noch Kipper jeden Tag und jedes Wochenende zu Hause.
Leider vergessen viele Menschen, dass die Lkwfahrer wichtig für uns sind.
Immer mal wieder sehe ich, wie die Lkws ausgebremst und auch gefährlich geschnitten werden... das darf es doch nicht sein.
Ich persönlich finde Lkws ganz cool, immer wenn ich mal einen getunten aus Holland sehe denke ich mir "Geil" . Dennoch wäre der Beruf nichts für mich, aufgrund der ganzen Aspekte welche ebenso im Video erwähnt worden sind.
Lkwfahrer haben mein vollsten Respekt, gerade wenn diese wochenlang nicht Zuhause sind und deren Familie nicht so oft sehen können, nur um uns undankbarer Gesellschaft den Kühlschrank zu füllen...
Genauso ist es Paul! Einfach nur noch zum kotzen.
Mach weiter so.
Genau so ist es...Klo und Dusche ist Pflicht im LKW
Truck TV immer noch einer der besten Vlogs 🫶🏼🥰
unsere politiker sind realitäts fremd und haben überhaupt keine ahnung von dem ganzen lkw thema... ich bin fernfahrer aus leidenschaft. ja, ich habe eine toilette und eine dusche dabei und bin auch sonst sehr gut im lkw ausgestattet.
"Unsere Politiker"? - nicht meine, ich distanziere mich davon entschieden. Du bist sicher noch jung, kennst die alte Fernfahrerzeit sicher gar nicht - im Gegensatz dazu ist das heute Sklaverei. Wem es aber Spaß macht, meinen Segen hat er.
Dann sag mal was für LKW Fährst du ??????
Genauso isses - habe vor fünf Jahren meine 26-jährige Fernfahrerei aufgegeben damit ich die Rente noch erlebe, und ich habs geschafft - aaaber - die Kohle reicht nicht zum leben, also was mache ich jetzt - mit Linienbus umherkutschen, zwar mehr Knete aber Anerkennung gleich NULL !
Moin Paul, du hast recht mit den Lkw Fahrern .
Absolut richtig......in der Landwirtschaft müssen die Tiere einen gewissen Platz haben, aber wie der Trucker durch den Tag kommt, das interessiert niemanden!
Nach dem Video hat keiner mehr Lust zu fahren.😂. Aber du hast natürlich recht.
😱😂
Habe 20 14 aufgehört zu fahren. All die Entbehrungen habe ich gern gemacht.
Jetzt bin ich Hausmeister, darin bin ich sehr schlecht. Dennoch bekomme ich mehr Geld, für weniger Arbeit. Bekomme Essen und Kaffee für umme. Ich werde sehr freundlich behandelt.
Wenn ich an das Fahren zurückdenke, wurde ich bestraft, für Sachen auf die ich keinen Einfluss habe.
Nun kommen ja die Fachkräfte......
Könnte noch mehr schreiben, bringt nichts.....
Truck TV forever. ❤ Bis jetzt macht es mir noch viel Spaß
So schaut’s aus,wer Fernverkehr fährt,schmeißt sein Leben vom Fenster raus!
Bekommt man erst mit wenn man älter wird!
Und die Bezahlung ein Riesen Witz!!!
Paule du sprichst mir aus der seele Freund alles liebe ausm hashland jonge
danke Paul das du das mal angesprochen hast ,, du hast recht der Job ist einfach scheiße aber man muss ihn lieben
Moin Paul, du hast recht mit den Lkw Fahrern wie gut das du das auch schon mal gemacht hast und weist wie das so ist, ob Nah oder Fernverkehr alles sehr schlecht
He is back!
Habe selbst aufgehört mit Fernverkehr in der Blüte meiner Zeit.
Bin gerade zufällig über deinen Kanal gestolpert und denke mir: Moment den kennst du doch, hat der nicht vor jahren Truck TV gemacht 😂
Habe selber 15 Jahre LKW gefahren und vor 3 Jahren den Schlüssel an den Haken gehangen, weil die Zustände als Fahrer echt nicht mehr tragbar waren.
Schlimm sind Zweispuren Autobahnen wo LKWs überholen. So wird der fließende Verkehr zum Staupunkt. Teilweise brauchen die zum Überholen 5 min. Das geht nicht hier sollte ein Überholverbot geben zumindest für Zweispurigen Autobahnen. Ich verstehe die LKW Fahrer weil sie sind unter Zeitdruck
Den Kaffee für 4,80 Euro hast du vergessen,!
Paul und sein Blumenkohl oder die Ameisen,ich liebe es noch heute beste TH-cam Unterhaltung ever.👍👍☝
Du hast Recht mit der Kabinengröße und der Parkplatzsituation. Noch bescheidener sind die Seeleute unterwegs. Monatelang weg von der Familie und sie werden noch schlechter behandelt.
Der Straßentiger. Meine Güte waren das Zeiten. Blumenkohl und Straßen in Belgien.
Ich vermisse die damalige Zeit, als der Straßentiger noch tigerte :-)
Moin Paul
Du warst und bist der beste
Gruß aus Hessen Dirk
Danke Dirk
In Sachen Kabine sind sogar die Chinesen schon weiter als die Amerikaner. Da gibt's von nem hersteller Kabine mit mini dusche und wc . Kann mann sich hier auf yt ansehen. Weiss jetzt nicht wie verbreitet das da schon ist ,aber es steht zur Verfügung. Mit vernünftiger raumausnutzung müsste es das doch hier auch möglich seit ,wenn die Kabinen noch etwas größer wären wie beim xg+ ...
Ja, Ja die Chinesen die haben halt einen Zauberstab. Dusche im LKW zu ein Schmarn.
Habe Bananenrepublik verlassen 2006.
Es läuft 😂
Moin Paul....
Top Video, ich fahre selbst seit über 15 Jahren.
Seid knapp 3 Jahren bin ich bei Jens Bode und mache Lkw Vlogs ala TruckTV....
Hab jetzt das Video noch nicht ganz gesehen und muss sagen das dass alles wunschdenken ist… wenn wir uns Kollegen nicht alle zusammen tun und mal was unternehmen, wird das nie was. Und da fängt das Problem ja schon an. Viele Kollegen stehen sich ja schon gegenseitig im Weg.
Aber mal davon abgesehen. Ich liebe meinen Beruf. Ich bin wirklich aus Überzeugung und mit (manchmal mittlerweile leider) Spaß bei der Sache. Wenn das nicht wäre, hätte ich schon längst was anderes gemacht. Das lohnt sich ja mal null Komma null diesen Beruf auszuüben!
Ich kann nur jedem raten der nicht grade ein Pfeil im Kopf hat wie ich und viele andere Kollegen, macht was anständiges! Werdet Schweißer oder Arzt, Polizist oder von mir aus auch Astronaut oder so… aber lkw fahren vor allem in NRW… vergiss es!
Ich denke ich werde mir auch auf kurz oder lang was in anderen teilen von Europa suchen. Die Fahrer werden ja mittlerweile auch in anderen Ländern deutlich besser bezahlt. Habe mit einigen spanischen und griechischen Kollegen gesprochen.
Leider wahr.
Dem ist nichts hinzufügen 😎
Durch die Mauterhöhung wird die Parkplatzsituation ja noch schlechter weil in vielen Speditionen dadurch den Fahrern nicht mehr erlaubt wird nachhause zu fahren weil Mautkosten zu hoch sind
Moin Paul, ich war vor zwei wochen in Florida und durfte mit dort einen Freightliner Cascadia von innen anschauen. Der Platz ist der Wahnsinn, leider keine Dusche. Dafür ein Kingsize Bed für die ganze Familie.
Genau soo😊😊😊😊😊😊😊❤❤
Gute Worte Paul 🥹.
Hoffe das dass Video auch mal ein Polizist (oder einer von der BG)und Politiker sieht..die sich immer nur am einfachen Bürger vergehen.
hatte keine probleme mit frau eine frage der einteilung u.vertauen war in der halben welt heute geht es uns gut nach 45jahren arbeit als lkw fahr. DDR Bürger lässt grüssen
Wo ist der Verdienst gut ? Wenn du die Zeit dagegen rechnest????
Der Mensch wird nicht Artgerecht gehalten!
Yes, Baby Good old " Truck TV” I'm loving it 😁
Paul, du sprichst mir direkt aus dem Herzen 👍🏻
Und größere Hütten sind auch nicht die Lösung, wie sie jetzt gestaltet und noch eingerichtet werden... 🫢
Ich arbeite in Kanada und hier gibt es richtig größe Hütten...😁
Der einzige Vorteil dass man mehr Platz hat zum Wohnen und Schlafen... und unnötigen Müll mit sich herumzuschleppen 🤫☺️😇
allerdings ist man hier auch meist länger von zu Hause weg 😬
Aber auch hier ist es das Problem gross mit der Parkplatzsuche und die Nacht sicher verbringen…
Und der Markt hier wird auch durch billige Kräfte und hauptsächlich von Punjabi aus India zerstört...😮
Hier in Kanada und US sieht man auch die verrücktesten dinge😆 Wie zum Beispiel 4-5 LKW Fahrer aus India gleichzeitig in im Führerhaus 👳♂️👳♂️👳♂️👳♂️ Bis zu ganze Familien mit Kindern die in ihren Lastwagen leben….
Das Leben hier ist ziemlich teuer geworden und es gab einen großen Zustrom von Menschen aus Ländern wie Indien und den Philippinen, und auch eine große Anzahl von Fahrern aus der Ukraine ist hierher gezogen.
Viele Fahrer lügen über ihre LKW Erfahrung , sprechen manchmal kein Englisch und können keine Verkehrsschilder lesen 🙃
Und sie können ihren Führerschein ganz einfach hier bekommen….
Was bedeutet, dass es auf den Straßen sehr gefährlich geworden ist und meist mit LKW fahren….
Und ich möchte allen LKW-Fahrern in Europa nur Mut machen... 😁
Wir zahlen hier 15 US-Dollar für eine Dusche, und 18 US-Dollar für einen Parkplatz...
Und hier bekomst du keinen Gutschein für Essen oder irgendetwas anderes 😐 Das Geld is nur um deinen LKW 24 Stunden zu parken 😐
Un Wenn man Glück hat kan man kostenlos duschen, wenn dein Chef dich erlaubt, bei einer der bekannten großen Truckstops zu tanken, ansonsten müs man es aus eigener Tasche bezahlen 🫣
Wir werden pro Meile bezahlt und wenn du stillstehst wirst du nicht bezahlt….
Da viele Unternehmen den Urlaub nicht bezahlen, bedeutet Urlaub in der Regel, dass man ihn aus eigener Tasche bezahlen muss…..
Und ich entschuldige mich, fur mein Deutsch ist nicht sehr gut ☺️ Ich habe früher viel mit Obst und Gemüse in Deutschland rund gefahren, und komme ursprünglich aus den Niederlanden in der Nähe von Aachen 🤫
Grüße aus Kanada und jetzt weißt du, dass dein Netzwerk sogar Nordamerika erreicht und vielen Dank für dieses Video 🥳
Moin Paul, wenn du mal beruflich in den Süden fährst, besuchst du dann noch alte Freunde, z.B. am Autohof Berg?
Immer fehlt die Zeit
Du hast ja so Recht! Aber warum passiert nix ? Im Gegenteil es wird immer schlimmer. Bin bis zu meinem Unfall wirklich gerne gefahren es war meine Welt. Gut das ich heute nicht mehr fahren muss.
Warum schließen sich die Fahrer nicht zusammen und kämpfen für bessere Bedingungen?
Ja, manchmal wars zum kotzen. Im Winter zum Beispiel: wie willst du deinen Aufbau vom Eis befreien? Und jetzt alle Gschaftlhuaba gemeinsam: hättest halt was gescheites gelernt! Aba unabhängig davon, ich habe mit selbstständig Lkw fahren gutes Geld verdient. Ein Stadthaus in München und ein Haus in Spanien. Im Team mit meiner Frau
hat es geklappt.
Jau Jau Jau wie Geil war das bei Truck TV Lang Lang ists her wie auch meine Zeit im Fernverkehr. Vor dreissig Jahren bin ich damit angefangen und vor rund zwanzig Jahren habe ichs am Nagel gehangen du hast keinen Grund ausgelassen warum ich einen ähnlichen Schritt gegangen bin ich mache einen ähnlichen Job wie Mölli von Möllis Roadshow und hoffe das es noch neun Jahre gut geht und ich den LKW Schlüssel am Nagel hängen kann.
Der Onkel Kramer hat ADHS ;) Sehe das am Knie beim fahren ;)
Hat er auch 😂😅
@@VideoRezension Sehr gut😂
Find ich super, ich glaube aber es wird sich nicht ändern
Du hast ja sowas von recht ,nur das ist den Menschen die etwas zu sagen haben scheiß egal.
Auch ich habe diesen Jop lange genug gemacht
...den Fuß vollständig umschließendes Schuhwerk...??? Ansonsten sämtliche Probleme korrekt angesprochen, GUTE FAHRT!
Ich liebe LKW's
Mein Onkel ist LKW Fahrer Fernfahrer.
Alles gesagt!!!!
Schon mal was von Gewerkschaft gehört?
Oberleitung haben wir doch schon die Bahn sollte aus dem Arsch kommen.
Ich habe vor knapp 2 Monate aufgehört LKW zu fahren in Fernverkehr. Irgendwann muss Schluß sein als 37 Jähriger .
Jockel hast erzählt dass der im LKW gestorben ist. Paul ich bin LKW gefahren ich bin meistens nur Nahverkehr gefahren zweimal war ich im Fernverkehr unterwegs einmal nach Dresden und einmal nach Saarbrücken. Von Hannover nach Berlin war ich auch unterwegs da war ich auf der A2 unterwegs. Mein Auto ist kaputt gegangen und konnte nicht mehr als LKW Fahrer arbeiten weil ich nicht mehr zur Arbeit fahren konnte du weißt wie das ist kommst nicht mehr mit Öffentlichen Verkehrsmitteln hin also hang ich den Job an den Nagel zuletzt arbeite ich für eine Zeitarbeitsfima die LKW Fahrjobs vermittelt da hat mich mein Chef angeschrien wo im Abschleppwagen saß sogar der Fahrer hat das mitbekommen. Jetzt kann ich nicht mehr LKW mehr fahren ich bin krank meine Krankheit ist chronisch.
Ich würde allgemein in Baustellen eine 4 m breite durchfahrt machen und keine zusätzliche Spur machen weil es einfach zu eng ist
Nicht nur Trucker und nicht nur Autobahn. Hier rund um HN ist dieses Verhalten normal.
Alles richtig aber das man jetzt so gut verdient finde ich persönlich nicht.
Ich finde dein Kommentar super denke mal Ivonne CO2 Feuerlöscher nach der ist nirgends verboten und da kannst du auch jemand auf Abstand halten und wenn mal was ist im Auto kannst du denn bedenkenlos im Auto benutzen musst halt vorher rausgehen und hast keine Sauerei im Auto
Nach 37 Jahren......seit 2/2024 in Rente......wir wurden verarscht.....jetzt, wo es zu spät ist.....werden sie alle wach......ich würde nicht mal für 500€/tag wieder Truck fahren.
Wovon sprichst du 24 Tage Urlaub und ein Arch des Chefs und dann kriegst du noch gesagt das es keine Lenkpause gibt. Dann noch evtl 1500 Netto. Dann ist der noch erbost das Du in die Schicht gehst.
Kann ich alles nur unterschreiben, Die da oben sollten hier mal ein Praktikum machen, um die Probleme vielleicht mal zu erkennen, bei dieser Regierung eher nicht! Leider!!!
un
mir ist aufgefallen seit ich angefangen habe vor über 20 jahren werden die lkw immer kleiner und jetzt sparen sie das obere bett auch noch ein so das dir die anlage fläche fehlt
Als Fahrer bist du die ärmste Sau 😢
Das erste Problem ist die politische Ausgangslage.
Immer mehr Auflagen ohne realistisch durchdacht sein.
Man müsste von grund auf alle Gesetze und Straßenbau Vorschriften anpassen.
@onkel kramer : wir gehörten da auch mal dazu 😢
Ohhh Paule ganz in der Nähe ;) da läuft er doch in Forchheim rum
Ich vermisse es zu fahren!
Ich bin einer derjenigen die nen Helm auf haben 😅
Ohne jetzt alles von damals rosig zu sehen. Ich glaube das Problem liegt am Gesellschaftssystem. Zu DDR Zeiten waren die Fahrer unter dem Dach der Deutrans organisiert. Es gab zentrale Aufträge und festes Gehalt. Die Krankenversorgung war immer gegeben. Es ging um die Fahrer und eben nicht um Profit. Unterhaltet euch mal mit den alten Fahrern von damals.
0:07 Bitte LKW sagen und nicht LKWS, es gibt keine "Lastkraftwagens"
ElKAWES lieber Lukas Mehrzahl Lkw - die Lkw oder die Lkws? Beide Schreibweisen sind richtig! Du kannst entweder „die Lkw“ verwenden oder die Pluralform mit -s: „die Lkws“. LKWs ist dabei umgangssprachlicher und wird im Alltag häufiger gebraucht.
Truck TV! Alter das waren Zeiten😀