DEACHE SERIES COLORADO 2023!💥 DOWNHILL CHILE ⚡

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @bitorobt
    @bitorobt ปีที่แล้ว +1

    Grandes cabros otro nivel las pistas de el colorado que buena carrera lunes transformado domingo de enduro mtb riders emr saludos buenos videos 😎😎😎😎

  • @TheBboynacho
    @TheBboynacho ปีที่แล้ว +1

    que entretenido el video que buena

  • @noelcharpentieruribe5151
    @noelcharpentieruribe5151 ปีที่แล้ว +1

    Grandes los k ❤❤

  • @eduardoignacioreyes4928
    @eduardoignacioreyes4928 ปีที่แล้ว +1

    Grande cabros felicidades son unos crack 👌🏽🤙🏽🤘🏽

  • @javierzapata8079
    @javierzapata8079 ปีที่แล้ว +1

    Grande muchachos

  • @lucasvega5basico496
    @lucasvega5basico496 ปีที่แล้ว +1

    Grande hermano

  • @Jpgarridov
    @Jpgarridov ปีที่แล้ว +1

    Grande bro

  • @sandowned
    @sandowned ปีที่แล้ว +1

    buena muchachos, felicitaciones a todoooooooooos!

    • @EnduroMTBRiders
      @EnduroMTBRiders  ปีที่แล้ว

      Gracias por comentar

    • @sandowned
      @sandowned ปีที่แล้ว +1

      @@EnduroMTBRiders de nada! Saludos desde La Serena

  • @santiagofuenzalida5168
    @santiagofuenzalida5168 ปีที่แล้ว +1

    Hola, la horquilla le hicieron mantenimiento al damper antes?
    Pueden haber pasado 2 cosas.
    Que le hicieron mantenimiento al damper y echaron aceite de más.
    (Es raro igual, además ese cartucho trae un piston compensador de volumen de aceite pero no tiene descarga como las rockshox y fox)
    O le metieron aceite de más en las botellas y la misma presión interna de las botellas hicieron que pasara aceite al damper.
    (Me paso eso último con una horquilla x fusion que los compadres tenían mal el volumen de aceites indicados y después los modificaron para que no pasara eso)
    Saludos.

  • @freddysaezcampos4408
    @freddysaezcampos4408 ปีที่แล้ว +1

    Rodamiento: son de bolas o de polines rodando entre dos pistas, una externa y una interna. El eje va apoyado dentro de la pista interna mientras que la pista externa va alojada en el cuerpo de la bici o de la maquinaria que sea. La mayoría de rodamientos son sellados y todas sus piezas funcionan como una sola unidad, si falla el rodamiento se cambia completo.
    el buje es una solución barata que cumple, en parte, la función del rodamiento. El buje puede ser metálico (bronce, acero, aluminio) o de otros materiales resistentes (tecnil). Funciona igual que un rodamiento pero carece de las bolas o polines, (en su lugar va una película de grasa) es decir, el roce y el desgaste es mucho mayor por lo tanto su mantenimiento debe ser periódico y su vida útil es menor. El buje SIEMPRE debe trabajar engrasado (al igual que el rodamiento, pero éste último al ser sellado está libre de mantenimiento, a no ser que quieras extender su vida útil se puede hacer).
    Eso es ,a grandes rasgos, las diferencias entre buje y rodamiento

  • @rider1521
    @rider1521 ปีที่แล้ว +1

    El buje es una eje fijo. El rodamiento se mueve

  • @gabrielmunoz8509
    @gabrielmunoz8509 ปีที่แล้ว +1

    Grande los cabros 🔥🙌

  • @vicentejcp23
    @vicentejcp23 ปีที่แล้ว +1

    Que buen video se mandaron cabros! Me alegro que hayan podido lograr los objetivos que se plantearon y poder terminar el año de la mejor forma. Seguimos esperando la review de las llantas Spank de Diego. 😂 Saludos a todos! ✌🏼