Just wanted to say thank you for all the information about the 430 SJT! I've been considering a 470 Strela, 420 Strela, and 430 SJT and I think the 430 will be a better fit for what I want. Great videos !! Also hello from Canada.
Привет из России! Очень рад что Вам понравилось моё видео. Я знаю что в Канаде очень много любителей водомётной техники. Очень приятно что лодки Солар также популярны и в вашей стране
greetings from Russia! I am very glad that you liked my video. I know that water-jet technology is very popular in Canada. It is very nice that Solar boats are also popular in your country!
@@ДмитрийВ-ж4м у меня лодка используется под мотором Меркури 30 с водомётной насадкой и при прохождении участков рек с небольшой глубиной, лодка "липнет" , начинает рыть носом, т. е. проявляется "эффект залома " днища.
Очень хорошое видео! Бесят крупные магазины у которых все есть и 0 подобных видео, либо видео с дорогими и большими лодками, по факту ролик круче чем и информативнее чем у больших компаний с кучей экспертов и тд. Но к данному ролику было бы неплохо снять продолжение сравнения этих лодок, так сказать вторую часть, с опытом эксплуатации данных лодок ведь такой опыт у Вас есть , особеностями, моторами , своими мыслями, проходимости одной и второй, скоростью и тд, зная вас если вы его снимите вы сделаете все досконально!! Сам катался на супер джете, но думаю выбор стоит между 3 лодками, до весны определюсь, стрела, супер или шерпа все 430,420!! Шерпа интересная но пока вообще непонятная! а еще интересует вопрос так как у вас были разные моторы к примеру сколько жрет супер джет с одинаковой загрузкой на 30 и 40, ведь 30 больше давишь, а 40 идет в пол оборота как по мне супер тяга мне не нужна, мне важнее расстояние!
@@СергейЧеремнов-т4н 420 стрела под 40 идёт весьма бодро, есть проблема в ломке днища но её решают с помощью жёсткого пола.С гимс также могут возникнуть проблемы.с тридцаткой проблем нет, но и повезёт она максимум 3 человека с вещами
Подскажите пожалуйста , какую все же взять для рыбалки по маленьким речкам , без порогов с категориями.? На сколько стрела цепляет больше камней по сравнению с суперджетом ? Опять же у сеперджета вроде как маневренность хуже так как дно и баллоны в одну плоскость , но + к проходимости и грузоподъёмности, голову сломал уже( на водомётах не ходил , сейчас комплект Солар 380 и ямаха 15 винт.
Спасибо, Олег за подробный обзор! Имею мерк 25 jet и стрелу 420. Гонка вооружений не дает покоя и думаю перейти на 430 super jet. Мотор мощнее не хочу, т.к таскать тяжко, а проходимость комплекта немного хотел бы поднять) Вопрос такой - по паспорту суперджет на 8кг тяжелее. Так ли это на самом деле? Разница в весе не значительна? Езжу конечно всегда не один, но люблю забраться поглубже, там где подьезда к реке нет и зачастую бывают тяжелые спуски с крутых берегов... спасибо за ответ! Привет из Ярославля!
Привет из Тынды! По ощущениям супержет потяжелее стрелы, возможно даже килограмм на 10. Но разница в весе может быть не только из за того что суперджет немного длиннее, но у моего оранжевого суперджта похоже ПВХ поплотнее.
Приветствую,не могли бы реальный вес самой лодки подсказать? И размеры в сложенном виде,длину,компактно и не очень сложенную.Пытаюсь понять,осилю ли в одного закинуть и влезет ли в авто. Речь про стрелу 420.
Здравствуйте, свернуть лодки так руки и не дошли, стоят обе накаченные в холодном гараже. Сейчас сворачивать холодную, не получится. По весу свёрнутая лодка весит в пределах 70 - 75 килограмм, это если в сумке только лодка без аксессуаров. Поднять её трудно только из за габаритов. Но я в 1лицо в машину гружу её без особого напряга, подтаскиваю к машине с помощью съёмных колёсиков которые крепятся к сумке, затем колёсики снимаю и методом кантования заталкиваю лодку в багажник. По длине лодка вмещается в багажник Сузуки эскудо 2004 года при сложенных задних сиденьях от спинки до дверцы багажника тютелька в тютельку входит. Рядом так же параллельно заталкиваю мотор. В тёплую погоду даже в 1 лицо хорошо спущенную лодку можно свернуть очень компактно, но чем ближе к нулевой температуре тем материал жёстче и компактно свернуть уже не очень получается, но в любом случае запихать лодку в багажник всегда получалось.
Большое спасибо, выбираю)) предусматривается перевозка на крыше Крузака. С Абаканом 380-м справлялись вдвоём забрасывая на 2,2 м, вот думаю эту осилим кидать))
@@vestlvestl9497 ручки держат, даже амортизируют. Проблема в другом, при повороте влево то есть когда румпель на себя, бывало что трос давит на тягу задней передачи и ковшик внезапно поднимается включая задний ход. Поэтому концы троса лучшая крепить к транцу в новом сезоне переделаю. Ну а вообще система работает, мотор высоко не подпрыгивает
Здравствуйте,Олег.А как ведёт себя суперджет по сравнению со стрелой при спуске?Я предполагаю,что у него просадка кормы больше чем у стрелы.В силу того,что соларовцы увеличили кокпит и сдвинули назад транец.Проходимость вниз не упала?
Проходимость у суперджета отличная, а по мелководью даже лучше чем у стрелы. Корма отлично держит даже 50 сильный мотор, за счет наклона концевиков задних баллонов к воде, так что просадки никакой нет
420 Стрела под 30 сильным мотором довольно неплохо идёт по весьма бурным перекатам, как вверх по течению так и вниз, Но для очень сложных порогов такой комплект будет слабоват. А вот на 430 суперджете под сороковкой уже смело можно идти в сложные пороги, я сам готовлюсь в такой поход на следующий год. У меня есть знакомые которые и на Соларе 430sjt, и на её аналоге Выдре 430 весьма успешно ходят по поржистым рекам
@@Oleg_vodomut я не много про другое как её тресёт на валах из за короткой длины я тестил её по перекатам а 470 уже идёт ровно не скочет по валам она их сьедает и идёт ровно
@@ГригорийПогорелко на днях ходили на рыбалку на суперджете вдвоём с товарищем, загрузка была килограмм 350. Ну я бы не сказал что её сильно трясло и кидало. Вода была выше среднего, на некоторых перекатах были высокие горбы и мне показалось проходили мы их хорошо,дно не ломало
Привет. Подскажи пожалуйста может помнишь сколько фактически весит Суперджет? Может с транспортной осталась квитанция? 420 стрела в сборе по факту оказалась 83 кг, вместо заявленных 75. Вот интересно сколько Суперджет по факту.
@@rodstvennik07 к сожалению ттн не сохранилась, но по факту суперджет килограмм на 10 - 15 кг однозначно тяжелее и из за большей длины и из за толстого днища и из-за того что красный ПВХ более плотный. А с фальш бортами будет тяжелее на все 20 килограмм
Олег добрый вечер, скажи по чеснаку сильно различается управление и послушность лодки при пустой или полной лодки, и за плоскасти дна и отсутствия киля на носу , от стрелы? И наличие прохватов и за длены тоннеля?
SUPER JET тоннель при малой загрузке рулится очень плохо, по мере загрузки управляемость существенно улучшается, но по-моему всё равно чуть-чуть не дотягивает до управляемости стрелы. Прохваты на порожнем суперджете также сильнее и чаще, но на загруженном про хватов меньше, особенно когда пригружаешь нос, и прохватов меньше и управляемость лучше, но при этом немного падает скорость
@@Oleg_vodomut Спасибо большое, ухухух что же делать, как же быть. Прям не знаю или 450стрелу, или 430джет они по кокпиту в принципе одинаковы 2 см разница. А в 420 стрелу уже не вмещаемся практически даже с фальшбортами 😁.
@@FISHING-DV у 430 SUPER JET кокпит по длине существенно длиннее чем у 420 стрелы так как и сама лодка длиннее, а транец расположен ближе к корме, то есть концевики задних баллонов короче. По глубине он поменьше чем у стрелы но с фальшбортами в принципе нормально. Зато дно толще, соответственно прочнее. Ещё плюс суперджета 430 в том что на ней можно ходить и с мотором в 30 лошадиных сил и с мотором 50 лошадиных сил. Эта лодка очень мелкоходная. Ну а по управляемости есть кое-какие задумки, хочу попробовать вдоль тоннеля наклеить привальный брус теоретически Это должно улучшить управляемость, слышал что так кто-то делал
@@Oleg_vodomut Да это понятно Олег, я все просмотрел видио твоё, да и другие. Это две обсолютно разные лодки. Они более схоже с 450 Стрелой, и кокпит практически одинаков, и у меня между ними стал выбор. А не между 420 стрелой, 420 стрела у меня сейчас, но хочетьсся больше. А про привальный брус по сридине дна пустить, я тоже такое мнение слышал бытует.
Приветствую, у меня Ямаха 30 с улиткой малой серии и для этого мотора мне пришлось изготовить временный самодельный транец. Дополнительный транец который идёт в комплекте с лодкой предназначен для установки мотора с улиткой средней серии. При установке на этот транец мотора с улиткой малой серии интейк будет поднят слишком высоко, лодка не поедет.
На Солар 430 SUPER JET тоннель по паспорту допускается ставить мотор до 40 лошадиных сил включительно. Как правило моторы 40 и 50 лошадиных сил имеют одинаковую массу. И как мы знаем моторы с водометной насадкой теряют до 30% мощности Наш ГИМС разрешает установку на эту лодку 50 сильного мотора при условии что будет произведено усиление транца в специализированном центре или мастерской и будет выдана бумага подтверждающая это. Но в судовом билете будет указано что эксплуатация такого комплекта разрешена только с водометной насадкой. Эксплуатация на винте будет запрещена
Здравствуйте, стрела настраивается немного легче, но и с суперджетом удалось справиться и настроить. Каждая из этих лодок имеет как плюсы так и минусы. По скорости стрела с небольшой загрузкой едет немного быстрее чем суперджет с такой же загрузкой, но суперджет более грузоподъёмный, и с бо́льшим грузом легче выходит в режим глиссирования. Стрела более маневренная и более остро реагирует при управлении, суперджет хуже управляется, в поворотах заметно сильнее дрифтует, но при этом суперджет гораздо мелкоходнее стрелы и с загрузкой пройдёт по более мелким участкам чем стрела. Кокпит у стрелы глубже, но у супер джета 430 он длиннее. За счёт того что у супер джета очень мощное днище его не ломает и на него можно устанавливать более мощный мотор. Когда рыбалка в 1 лицо недалеко с небольшой загрузкой и ненадолго то хожу на стреле под Ямахой 30. Если поездка более дальняя и с компаньонами и более плотной загрузкой, то хожу на суперджете под Меркурий 50
@@smartbox937 под такой мотор многобаллонник типа Абакан, Фрегат или Аляска лучше не брать. Супер Джет 430 и то лучше пойдёт. Про хатангу ничего не могу сказать. В любом случае лодка должна быть тоннельная. На мой взгляд под таким мотором хорошо пойдёт Солар 380 Джет тоннель или Солар 420 стрела
@@Oleg_vodomut 380 маловата, 420-430 думаю оптимально. Потом можно будет пободрей мотор поставить, сороковку например. У солара в таких размерах - стрела, jet, superjet. На super жЕ опой на полу сидишь или норм? ))
@@smartbox937 если сидеть на стандартной банке то немного неудобно из за того что высоко колени. Можно поднять банку установив её на специальные кронштейны, можно на банку нарастить мягкую проставку, я иногда сижу на бензобаке 50 литров на который закрепил мягкую проставку, с ней удобно. Также видел что вместо в штатной банки устанавливают высокое кресло, тоже говорят удобно
Такое ощущение, что днище у Суперджета практически один в один со Стрелой. Просто его сместили на одну линию с баллонами. Конструкторы походу не стали ничего изобретать, а просто переместили днище и удлинили тоннель.
@@rodstvennik07 само днище суперджета гораздо толще чем у стрелы, поэтому глубина кокпита у суперджета меньше, но зато днище суперджета не ломает как у стрелы
@@Oleg_vodomut Судя по всему у вас один из первых Суперджетов и само днище похоже на Стрелу. А сейчас продают с днищем похожим на Выдру. Но возможно я ошибаюсь
@@rodstvennik07 скорее всего ошибаетесь, у меня лодки стоят накаченные рядом друг с другом и я воочию вижу что днища значительно отличаются друг от друга. Да и Солар не менял конструкцию суперджета иначе это была бы уже другая модель, единственное они стали верхнюю пластину тоннеля делать чуть длиннее
@@Oleg_vodomut Может быть. Просто на вашем видео, где вид спереди на табуретках, такое ощущение, что дно одинаковое. Только на Стреле ниже линии баллонов
На 420 стреле порожняком в 1 лицо скорость больше, но суперджет с грузом на глис выходит лучше, по грузоподъёмности везёт больше на том же моторе Ямаха 30
Спасибо за видио. А то замучил я выбирать под ямаху 30 с насадкой. Мне сказали что ямаха 30 не пойдет на этой лодке. На табличке доки какой максимальной мощности мотор для неё?
Если вы имеете в виду супер - Джет 430, то для неё можно использовать мотор до 40 лошадиных сил включительно. А при условии усиления транца можно ставить и 50 лошадиных сил, но использовать его только с водометной насадкой. И эта лодка вполне неплохо идёт под 30 сильным мотором
@@ИгорьИванов-в2ъ лично я выбирал себе лодку по своим задачам. Одним из условий было то, что лодка должна была собираться и разбираться легко и быстро, так как у нас для подвоза её на прицепе мест очень мало , в основном нужно ехать по бездорожью к месту старта где с прицепом не проедешь. По этой же причине я не устанавливаю дистанционное управление. Судя по мнениям водометчиков нашей группы про Абакан положительных отзывов не так уж и много, а лично для меня этот многобалонник слишком тяжёлый и крупногабаритный в сложенном состоянии. О Стриже говорят, что на ход вроде неплохой, но опять же тяжёлый из-за своего бронированного дна. Фрегат вроде неплохая лодка, но ходит она у нас под большими моторами 90 и 115 лошадиных сил. Вроде как неплохие отзывы о лодках Хатанга и GT 480.
Если честно, то полтос конечно же таскать тяжеловато, да и не удобно устанавливать на транец, поэтому на таком комплекте желательно ходить компанией 2-3 человека, а для одного у меня лёгкий комплект Стрела 420 и Yamaha 30
Just wanted to say thank you for all the information about the 430 SJT! I've been considering a 470 Strela, 420 Strela, and 430 SJT and I think the 430 will be a better fit for what I want. Great videos !! Also hello from Canada.
Привет из России! Очень рад что Вам понравилось моё видео. Я знаю что в Канаде очень много любителей водомётной техники. Очень приятно что лодки Солар также популярны и в вашей стране
greetings from Russia! I am very glad that you liked my video. I know that water-jet technology is very popular in Canada. It is very nice that Solar boats are also popular in your country!
Спасибо, Олег, за подробный обзор лодок!👍
Возюканья часьть нашего бытия😁👍
Это самый подробный обзор, мне тоже нравиться супер джет, но я всё же купил стрелу 450 под мерк 40.👍🏻🔥
Приветствую, Кстати меня тоже интересует Стрела в размере 450, интересно какие у неё показатели скорость, мелкоходность,
@@Oleg_vodomut пока не могу сказать, лодка едет транспортной, мотор уже уже взял, теперь только в следующем сезоне отпишусь.
Привет. Разрешите поинтересоваться насчёт Солар стрела 450, как лодка себя показала? У меня тоже стрела 450
@@ИванИванов-л8о8у хорошо показала, откатал, правда, только 2 сезона. Нормально всё
@@ДмитрийВ-ж4м у меня лодка используется под мотором Меркури 30 с водомётной насадкой и при прохождении участков рек с небольшой глубиной, лодка "липнет" , начинает рыть носом, т. е. проявляется "эффект залома " днища.
Очень хорошое видео! Бесят крупные магазины у которых все есть и 0 подобных видео, либо видео с дорогими и большими лодками, по факту ролик круче чем и информативнее чем у больших компаний с кучей экспертов и тд. Но к данному ролику было бы неплохо снять продолжение сравнения этих лодок, так сказать вторую часть, с опытом эксплуатации данных лодок ведь такой опыт у Вас есть , особеностями, моторами , своими мыслями, проходимости одной и второй, скоростью и тд, зная вас если вы его снимите вы сделаете все досконально!! Сам катался на супер джете, но думаю выбор стоит между 3 лодками, до весны определюсь, стрела, супер или шерпа все 430,420!! Шерпа интересная но пока вообще непонятная! а еще интересует вопрос так как у вас были разные моторы к примеру сколько жрет супер джет с одинаковой загрузкой на 30 и 40, ведь 30 больше давишь, а 40 идет в пол оборота как по мне супер тяга мне не нужна, мне важнее расстояние!
Ждём продолжения.
Очень интересует как мерк 40 на 420 стреле? Или брать 30 и голову не греть?
@@СергейЧеремнов-т4н 420 стрела под 40 идёт весьма бодро, есть проблема в ломке днища но её решают с помощью жёсткого пола.С гимс также могут возникнуть проблемы.с тридцаткой проблем нет, но и повезёт она максимум 3 человека с вещами
Очень качественный обзор. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌
Подскажите пожалуйста , какую все же взять для рыбалки по маленьким речкам , без порогов с категориями.? На сколько стрела цепляет больше камней по сравнению с суперджетом ? Опять же у сеперджета вроде как маневренность хуже так как дно и баллоны в одну плоскость , но + к проходимости и грузоподъёмности, голову сломал уже( на водомётах не ходил , сейчас комплект Солар 380 и ямаха 15 винт.
Спасибо. Помогли всё-таки с выбором для меня. Теерь точно супер джет. Только не знаю поедет ли она под 30 ямаха
Поедет. По скорости суперджет примерно такой же как и стрела, но груза повезёт больше, и с грузом в режим глиссирования выйдет легче
Отлично, 👍
Тоннэль играет роль киля на супере 👍 Жаль что не 450 ((
Спасибо, Олег за подробный обзор! Имею мерк 25 jet и стрелу 420. Гонка вооружений не дает покоя и думаю перейти на 430 super jet. Мотор мощнее не хочу, т.к таскать тяжко, а проходимость комплекта немного хотел бы поднять) Вопрос такой - по паспорту суперджет на 8кг тяжелее. Так ли это на самом деле? Разница в весе не значительна? Езжу конечно всегда не один, но люблю забраться поглубже, там где подьезда к реке нет и зачастую бывают тяжелые спуски с крутых берегов... спасибо за ответ! Привет из Ярославля!
Привет из Тынды! По ощущениям супержет потяжелее стрелы, возможно даже килограмм на 10. Но разница в весе может быть не только из за того что суперджет немного длиннее, но у моего оранжевого суперджта похоже ПВХ поплотнее.
Приветствую,не могли бы реальный вес самой лодки подсказать? И размеры в сложенном виде,длину,компактно и не очень сложенную.Пытаюсь понять,осилю ли в одного закинуть и влезет ли в авто. Речь про стрелу 420.
Как раз завтра буду сворачивать лодку, замерю и сообщу.
@@Oleg_vodomut спасибо.
Замерили? @@Oleg_vodomut
Здравствуйте, свернуть лодки так руки и не дошли, стоят обе накаченные в холодном гараже. Сейчас сворачивать холодную, не получится. По весу свёрнутая лодка весит в пределах 70 - 75 килограмм, это если в сумке только лодка без аксессуаров. Поднять её трудно только из за габаритов. Но я в 1лицо в машину гружу её без особого напряга, подтаскиваю к машине с помощью съёмных колёсиков которые крепятся к сумке, затем колёсики снимаю и методом кантования заталкиваю лодку в багажник. По длине лодка вмещается в багажник Сузуки эскудо 2004 года при сложенных задних сиденьях от спинки до дверцы багажника тютелька в тютельку входит. Рядом так же параллельно заталкиваю мотор.
В тёплую погоду даже в 1 лицо хорошо спущенную лодку можно свернуть очень компактно, но чем ближе к нулевой температуре тем материал жёстче и компактно свернуть уже не очень получается, но в любом случае запихать лодку в багажник всегда получалось.
Большое спасибо, выбираю)) предусматривается перевозка на крыше Крузака. С Абаканом 380-м справлялись вдвоём забрасывая на 2,2 м, вот думаю эту осилим кидать))
зачем перед ногой мотора висит шнур между двух ручек ? что бы не сильно отскакивал при ударах ?
Да, именно для этого. Это был пробный вариант чтобы понять работает или нет.
@@Oleg_vodomut и как результат ? тоже думал о таком, но наверное оторвет ручки
@@vestlvestl9497 ручки держат, даже амортизируют. Проблема в другом, при повороте влево то есть когда румпель на себя, бывало что трос давит на тягу задней передачи и ковшик внезапно поднимается включая задний ход. Поэтому концы троса лучшая крепить к транцу в новом сезоне переделаю. Ну а вообще система работает, мотор высоко не подпрыгивает
Здравствуйте,Олег.А как ведёт себя суперджет по сравнению со стрелой при спуске?Я предполагаю,что у него просадка кормы больше чем у стрелы.В силу того,что соларовцы увеличили кокпит и сдвинули назад транец.Проходимость вниз не упала?
Проходимость у суперджета отличная, а по мелководью даже лучше чем у стрелы. Корма отлично держит даже 50 сильный мотор, за счет наклона концевиков задних баллонов к воде, так что просадки никакой нет
@@Oleg_vodomut 👍
А как они себя ведут в валах шеверах порогах тоесть как они себя ведут на волне в верх по течению и вниз
420 Стрела под 30 сильным мотором довольно неплохо идёт по весьма бурным перекатам, как вверх по течению так и вниз, Но для очень сложных порогов такой комплект будет слабоват.
А вот на 430 суперджете под сороковкой уже смело можно идти в сложные пороги, я сам готовлюсь в такой поход на следующий год. У меня есть знакомые которые и на Соларе 430sjt, и на её аналоге Выдре 430 весьма успешно ходят по поржистым рекам
@@Oleg_vodomut я не много про другое как её тресёт на валах из за короткой длины я тестил её по перекатам а 470 уже идёт ровно не скочет по валам она их сьедает и идёт ровно
@@ГригорийПогорелко на днях ходили на рыбалку на суперджете вдвоём с товарищем, загрузка была килограмм 350. Ну я бы не сказал что её сильно трясло и кидало.
Вода была выше среднего, на некоторых перекатах были высокие горбы и мне показалось проходили мы их хорошо,дно не ломало
@@Oleg_vodomut Вы попробуйте сравнить 470 стрелу и420 стрелу именно по волнам в перекате всё сразу поймёте и 50 подходящий мотор для 470 солара
Хочу это сделать но уже в следующем сезоне
Привет. Подскажи пожалуйста может помнишь сколько фактически весит Суперджет? Может с транспортной осталась квитанция? 420 стрела в сборе по факту оказалась 83 кг, вместо заявленных 75. Вот интересно сколько Суперджет по факту.
@@rodstvennik07 к сожалению ттн не сохранилась, но по факту суперджет килограмм на 10 - 15 кг однозначно тяжелее и из за большей длины и из за толстого днища и из-за того что красный ПВХ более плотный. А с фальш бортами будет тяжелее на все 20 килограмм
@@Oleg_vodomut
Это конечно удручает. Стрелу то еле ворочаю, а с Суперджетом вообще пуп надорвёшь (((
Олег добрый вечер, скажи по чеснаку сильно различается управление и послушность лодки при пустой или полной лодки, и за плоскасти дна и отсутствия киля на носу , от стрелы? И наличие прохватов и за длены тоннеля?
SUPER JET тоннель при малой загрузке рулится очень плохо, по мере загрузки управляемость существенно улучшается, но по-моему всё равно чуть-чуть не дотягивает до управляемости стрелы. Прохваты на порожнем суперджете также сильнее и чаще, но на загруженном про хватов меньше, особенно когда пригружаешь нос, и прохватов меньше и управляемость лучше, но при этом немного падает скорость
@@Oleg_vodomut Спасибо большое, ухухух что же делать, как же быть. Прям не знаю или 450стрелу, или 430джет они по кокпиту в принципе одинаковы 2 см разница. А в 420 стрелу уже не вмещаемся практически даже с фальшбортами 😁.
@@FISHING-DV у 430 SUPER JET кокпит по длине существенно длиннее чем у 420 стрелы так как и сама лодка длиннее, а транец расположен ближе к корме, то есть концевики задних баллонов короче. По глубине он поменьше чем у стрелы но с фальшбортами в принципе нормально. Зато дно толще, соответственно прочнее. Ещё плюс суперджета 430 в том что на ней можно ходить и с мотором в 30 лошадиных сил и с мотором 50 лошадиных сил. Эта лодка очень мелкоходная. Ну а по управляемости есть кое-какие задумки, хочу попробовать вдоль тоннеля наклеить привальный брус теоретически Это должно улучшить управляемость, слышал что так кто-то делал
@@Oleg_vodomut Да это понятно Олег, я все просмотрел видио твоё, да и другие. Это две обсолютно разные лодки. Они более схоже с 450 Стрелой, и кокпит практически одинаков, и у меня между ними стал выбор. А не между 420 стрелой, 420 стрела у меня сейчас, но хочетьсся больше. А про привальный брус по сридине дна пустить, я тоже такое мнение слышал бытует.
@@Oleg_vodomut вот и думаю отдать предпочтение стреле только 450 или все таки 430 джет
Добрый день, подскажите по Ямаху30 необходимо дорабатывать транец?
Приветствую, у меня Ямаха 30 с улиткой малой серии и для этого мотора мне пришлось изготовить временный самодельный транец. Дополнительный транец который идёт в комплекте с лодкой предназначен для установки мотора с улиткой средней серии. При установке на этот транец мотора с улиткой малой серии интейк будет поднят слишком высоко, лодка не поедет.
Добрый день, Подскажите какая высота транца под винт от туннеля до верха транца ?
Где то 40 - 41 сантиметр
@@Oleg_vodomut у меня почему то 43, и по этому мотор только на первом отверстии едет без прохватов, но все равно кавитационная плита выше тоннеля
А вот нтересно, почему не выбрали например Выдру 430 Аян?
@@rodstvennik07 да почему то душа больше к Солару расположена. Вот и сейчас думаю может продать какую нибудь лодку и попробовать Караван 430😁
Вот смотрю у вас мотор 50 л.с
Значит на учёт не поставить комплект?
А сколько 50 винтовой получается сил на улитке?
Примерно 35 лошадей.Водомет теряет 30% от винтовой.
На Солар 430 SUPER JET тоннель по паспорту допускается ставить мотор до 40 лошадиных сил включительно.
Как правило моторы 40 и 50 лошадиных сил имеют одинаковую массу. И как мы знаем моторы с водометной насадкой теряют до 30% мощности
Наш ГИМС разрешает установку на эту лодку 50 сильного мотора при условии что будет произведено усиление транца в специализированном центре или мастерской и будет выдана бумага подтверждающая это. Но в судовом билете будет указано что эксплуатация такого комплекта разрешена только с водометной насадкой.
Эксплуатация на винте будет запрещена
Какая лучше в итоге по опыту эксплуатации?
Здравствуйте, стрела настраивается немного легче, но и с суперджетом удалось справиться и настроить.
Каждая из этих лодок имеет как плюсы так и минусы.
По скорости стрела с небольшой загрузкой едет немного быстрее чем суперджет с такой же загрузкой, но суперджет более грузоподъёмный, и с бо́льшим грузом легче выходит в режим глиссирования.
Стрела более маневренная и более остро реагирует при управлении, суперджет хуже управляется, в поворотах заметно сильнее дрифтует, но при этом суперджет гораздо мелкоходнее стрелы и с загрузкой пройдёт по более мелким участкам чем стрела.
Кокпит у стрелы глубже, но у супер джета 430 он длиннее.
За счёт того что у супер джета очень мощное днище его не ломает и на него можно устанавливать более мощный мотор.
Когда рыбалка в 1 лицо недалеко с небольшой загрузкой и ненадолго то хожу на стреле под Ямахой 30. Если поездка более дальняя и с компаньонами и более плотной загрузкой, то хожу на суперджете под Меркурий 50
@@Oleg_vodomut под маломощный мотор 15-20 лс какую посоветуешь? Может Азимут, Абакан, Хатанга или еще чего..
@@smartbox937 под такой мотор многобаллонник типа Абакан, Фрегат или Аляска лучше не брать. Супер Джет 430 и то лучше пойдёт. Про хатангу ничего не могу сказать. В любом случае лодка должна быть тоннельная. На мой взгляд под таким мотором хорошо пойдёт Солар 380 Джет тоннель или Солар 420 стрела
@@Oleg_vodomut 380 маловата, 420-430 думаю оптимально. Потом можно будет пободрей мотор поставить, сороковку например.
У солара в таких размерах - стрела, jet, superjet.
На super жЕ опой на полу сидишь или норм? ))
@@smartbox937 если сидеть на стандартной банке то немного неудобно из за того что высоко колени. Можно поднять банку установив её на специальные кронштейны, можно на банку нарастить мягкую проставку, я иногда сижу на бензобаке 50 литров на который закрепил мягкую проставку, с ней удобно. Также видел что вместо в штатной банки устанавливают высокое кресло, тоже говорят удобно
Такое ощущение, что днище у Суперджета практически один в один со Стрелой. Просто его сместили на одну линию с баллонами. Конструкторы походу не стали ничего изобретать, а просто переместили днище и удлинили тоннель.
@@rodstvennik07 само днище суперджета гораздо толще чем у стрелы, поэтому глубина кокпита у суперджета меньше, но зато днище суперджета не ломает как у стрелы
@@Oleg_vodomut
Судя по всему у вас один из первых Суперджетов и само днище похоже на Стрелу. А сейчас продают с днищем похожим на Выдру. Но возможно я ошибаюсь
@@rodstvennik07 скорее всего ошибаетесь, у меня лодки стоят накаченные рядом друг с другом и я воочию вижу что днища значительно отличаются друг от друга. Да и Солар не менял конструкцию суперджета иначе это была бы уже другая модель, единственное они стали верхнюю пластину тоннеля делать чуть длиннее
@@Oleg_vodomut
Может быть. Просто на вашем видео, где вид спереди на табуретках, такое ощущение, что дно одинаковое. Только на Стреле ниже линии баллонов
На какой скорость больше
На 420 стреле порожняком в 1 лицо скорость больше, но суперджет с грузом на глис выходит лучше, по грузоподъёмности везёт больше на том же моторе Ямаха 30
Спасибо за видио. А то замучил я выбирать под ямаху 30 с насадкой. Мне сказали что ямаха 30 не пойдет на этой лодке. На табличке доки какой максимальной мощности мотор для неё?
Если вы имеете в виду супер - Джет 430, то для неё можно использовать мотор до 40 лошадиных сил включительно. А при условии усиления транца можно ставить и 50 лошадиных сил, но использовать его только с водометной насадкой.
И эта лодка вполне неплохо идёт под 30 сильным мотором
@@Oleg_vodomut выбираю между соларом, стрижом, Абаканом и фрегатом. Уже мозг себе весь вынес.
@@ИгорьИванов-в2ъ лично я выбирал себе лодку по своим задачам. Одним из условий было то, что лодка должна была собираться и разбираться легко и быстро, так как у нас для подвоза её на прицепе мест очень мало , в основном нужно ехать по бездорожью к месту старта где с прицепом не проедешь. По этой же причине я не устанавливаю дистанционное управление.
Судя по мнениям водометчиков нашей группы про Абакан положительных отзывов не так уж и много, а лично для меня этот многобалонник слишком тяжёлый и крупногабаритный в сложенном состоянии. О Стриже говорят, что на ход вроде неплохой, но опять же тяжёлый из-за своего бронированного дна. Фрегат вроде неплохая лодка, но ходит она у нас под большими моторами 90 и 115 лошадиных сил. Вроде как неплохие отзывы о лодках Хатанга и GT 480.
гемор еще вылез такой мотор таскать ?
Нет
Это хорошо, у моего товарища уже вылез от тохи 50😁
Если честно, то полтос конечно же таскать тяжеловато, да и не удобно устанавливать на транец, поэтому на таком комплекте желательно ходить компанией 2-3 человека, а для одного у меня лёгкий комплект Стрела 420 и Yamaha 30
@@Oleg_vodomut Олег, привет. Ты один бывает ездишь на рыбалку дальнюю?
@@ИванИванов-л8о8у приветствую, да, иногда бывает езжу