Je maakt een hele eerlijke indruk, dan is het een stuk makkelijker om van je te leren en iets aan te nemen. Iets wat ik heel belangrijk vond bij mijn instructeur.
4:57 het feit dat dit bestaat is bizar Jij ziet eruit alsof je het niet moeilijk vind dus maak ik het moeilijker Er moet gewoon 1 duidelijke standaard zijn waar je aan gehouden word niet een moeilijkere situatie gaan opzoeken omdat het goed gaat of de leerling zelfvertrouwen uitstraalt het enige wat hier voorbaat bij heeft is het gevoel van de examinator omdat hij zn "ego?" Niet geschaad wil hebben
ik heb 3 keer der overgedaan om het rijbewijs te halen, gelukkig heb ik het en wil ik dat ook nooit meer kwijt te raken , is echt lastig geworden , ook het theorie examen , deze instructeur geeft tevens ook goede tips 😋
Ik vind dit zo grappig man, 1,5 jaar geleden mijn rijbewijs gehaald en nu 170000 km verder hahahah en ondertussen taxichauffeur geworden en rijd nu 4000km per week
Ik heb morgen mijn examen. Ik ben blij dat ik dit kanaal heb gevonden want het is fijn om de examenroutes in je eigen gebied te kijken. Ik hoop dat ik het haal.
Succes, blijf rustig en doe alsof het een rijles is met een vervangende instructeur. Mede dankzij leerzame tips en verkeerssituaties in dit kanaal heb ik in één keer mijn rijbewijs gehaald.
Ik wens jou heel heel heel veeel succes!!! Geloof vooral in je zelf en wat je hebt geleerd. Meer dan je best kan je niet doen. Vroeg of laat heb je je rijbewijs!!! Doe zeker je best! En idd wat Geoff zegt blijf lekker rustig de examinator is ook een mens 😊😊✅✅ succes!!!!
Van deze video heb ik echt genoten, die leuke humor. Het is dat ik zelf niet in Tilburg woon anders mocht jij mij rijles geven. Heb deze video aan mijn huidige instructeur laten zien...''Jij rijdt als een gangster''
Die rijinstructeur doet precies hetzelfde als de examinator. Praten op momenten dat de leerling gefocust moet zijn. In dit geval doodlopende weg maar pfoe ik ga volgende keer aangeven om niet meer te praten op examen
Positie op de weg, met name op de plaatsen waar je aan beide zijden een fietsstrook hebt (effectief eenrichtingsverkeer tenzij je de strook op rijdt) lijkt niet correct. Je blijft eruit tenzij je tegemoetkomend verkeer hebt. Dat levert je een opmerking op, en als je het toch al niet zo goed gedaan hebt kan dat de doorslag geven.
ik reed de lesauto tijdens het 2e examen bijna plat 😅😅 op een grote rotonde waar rechts voorrang had... De examinator zei me 'beschouw deze rit vanaf nu maar als les' .... 😅😂
Oké, er is in principe helemaal niemamd te bekennen, maar er gaan twee rijstroken naar links en hij wisselt in de bocht van rijstrook. Vlgns mij een doodzonde op een examen
Nee, kijk maar naar de 2e pijl op de middelste rijbaan. De eerste pijl geeft aan dat je om links af te slaan je naar de linker rijbaan moet gaan, omdat hij schuin is.
Bij dat kruispunt is enkel de linker rijstrook bedoeld voor linksafslaand verkeer. De pijl op de weg geeft aan dat het op dat punt nog aannemelijk is dat verkeer dat linksaf wil slaan zich op de middelste rijstrook bevind. Dit is in deze situatie vooral vanwege de korte uitvoegstrook. Op de middelste rijstrook zie je kort voor de stopstreep ook dat daar alleen nog een pijl staat voor rechtdoor, aangevende dat deze rijstrook ook enkel is bedoeld voor verkeer dat rechtdoor gaat. Qua keuze voor rijstrook heeft de leerling hier dan ook prima gehandeld.
Met zijn handen onder aan het stuur heb ik het vermoeden dat hij op zijn werk op een reach- of heftruck rijdt. Zie mensen daar wel vaker onderaan het stuur vast houden, ook door de knop op het stuur die daar zit. En lijkt er heel erg op dat het voor hem een gewoonte is. Tenzij hij al stiekem wat in een auto heeft gereden natuurlijk.
Ik rijd zelf reachtruck en het is idd een gewoonte, ook met 1 hand aan het stuur, dit omdat ik de bediening van de mast met mijn andere hand doe, evenals met de heftruck, linkerhand aan het stuur en rechts op de mast bediening. Ik betrap mezelf er ook op tijdens het lessen.
Over boetes gesproken. Ik heb 2 instructeurs gehad die de leerling zouden laten betalen bij een boete. De eerste vond dat de boete voor 100% door de leerling betaald zou moeten en de tweede instructeur vond dat de boete gedeeld moest worden dus 50%. Zijn hier nu regels voor of is het per rijschool verschillend. Ik vind dat de instructeur moet ingrijpen als het fout gaat, dus de boete voorkomen. Hij/zij zit daar niet voor niks...
Hangt van de overtreding af. Drink jij en ga jij dronken achter het stuur zitten, dan is het jouw eigen verantwoordelijkheid. Die boete moet je zelf betalen. Als jij te hard rijdt en de instructeur corrigeerd dit niet, dan is de insructeur verantwoordelijk en moet hij/zij alles betalen.
Wow gigantisch irritant dat hij continu z’n handen niet goed aan het stuur houdt ondanks dat het zo vaak gezegd wordt tegen hem pfoe wat is dat voor gedrag?
Dit was veel te vroeg voor een proefexamen. Hij was er bij het maken van de video in ieder geval absoluut niet klaar voor. Dit voelde als iemand die het gedrag op de weg nog niet in de vingens had. Theoretische kennis is wel aanwezig, maar als bestuurder voelde het alsof hij ongeveer halverwege de nodige lestijd was. 23:45 had hij gewezen moeten worden op het blijvend richting aangeven. Dit leidt tot verwarring, omdat de verwachting is dat hij bij de eerst volgende inrit afslaat. Daarom moet je ook je richtingaanwijzer tussentijds uitschakelen als er een inrit midden op een voorsorteervlak ligt, en pas bij het voorbij gaan van de inrit opnieuw richting aangeven. Je zal er niet voor bekeurd worden, maar een waarschuwing krijg je wel. Gouden tip: alleen luisteren naar navigatie, niet kijken. Lantaarnpalen staan 50 meter uit elkaar, dus zonder naar de navigatie te kijken weet je dat je er na 3 lantaarns nog niet bent.
Hoii! Ik zie dat de lesauto achter de vrachtwagen stopt. Terwijl 2 rijstroken rechtdoorgaan. Maar mij is verteld dat je dan de linker rijstrook voor rechtdoor moet pakken. Is dat zo?
Bij 5:30? Rechts is ook oké, maar dan zit je wel achter een vrachtwagen die minder hard optrekt en dus minder doorstroming. Ik zou me hier niet zoveel mee bezig houden als leerling tenzij de linker baan (bijna) helemaal vrij is en je snel weer naar rechts kan na het inhalen.
dit had een onveilige situatie kunnen worden aangezien de persoon niet aangeeft waar hij/zij naar toe zou gaan dus even snelheid terug nemen en niet inhalen of even stoppen om te zien wat deze persoon doet had waarschijnlijk de beste optie geweest. je kan niets zien door die huizen en zoals de rijinstructeur al aangeeft als der een auto aankwam en deze persoon reed door hadden ze een groot probleem. ( ingreep + gezakt mocht het een examen zijn )
Leuke en interessante video! Bij 23:00 slaat hij links af. Is het de bedoeling dat hij op de meest rechter rijstrook uitkomt (ik denk persoonlijk van wel, maar het voelt niet echt natuurlijk aan)?
Yepp! Inderdaad zo. Als er 2 stroken naar links waren en hij was op de linker dan moet hij ook links uitkomen. Je kan wel beter op de rechterstrook naar links staan omdat je later anders weer moet wisselen van stroken tenzij je weet dat je bijvoorbeeld 2x naar links moet. Maar hier deed hij gewoon goed idd
Geen zorgen, mn TTT heb ik alleen de bijzondere verrichtingen goed gedaan. De rest was een ramp (had pas 1 keer snelweg gehad toen LOL). Edit: hij moet inderdaad consequenter spiegelen. 😅
Hij heeft zijn hoofdsteun niet op de juiste hoogte. Mijn instructeur attendeerde mij vlak voor mijn examen erop. Niet vergeten mensen, je kunt daarop zakken. 😉
@@TrionnoStunting de gangbare positie voor de handen is tegenwoordig kwart voor 3, oftewel 180 graden uit elkaar aan weerszijden van het stuur. Een geschreven regel is het niet inderdaad, maar zoals de instructeur in de video ook terecht aanhaalt kun je met je stuurhouding veel (onbewuste) signalen afgeven richting de persoon die naast je zit. Mijn advies aan leerlingen is dan ook heel simpel: houd je handen zoveel mogelijk op kwart voor 3.
Top reactie zoveel waarheid daarachter eerst rijden ze zoals het niet moet op het examen endan leren ze echt rijden 2 handen aan het stuur zorgt ook voor meer fouten tijdens het rijden vooral als je dat niet gewoon bent
Je maakt een hele eerlijke indruk, dan is het een stuk makkelijker om van je te leren en iets aan te nemen. Iets wat ik heel belangrijk vond bij mijn instructeur.
Deze man straalt zoveel rust & kalmte uit, jammer dat ik niet meer in Tilly woon anders had ik er graag gelest 👍
4:57 het feit dat dit bestaat is bizar
Jij ziet eruit alsof je het niet moeilijk vind dus maak ik het moeilijker
Er moet gewoon 1 duidelijke standaard zijn waar je aan gehouden word niet een moeilijkere situatie gaan opzoeken omdat het goed gaat of de leerling zelfvertrouwen uitstraalt het enige wat hier voorbaat bij heeft is het gevoel van de examinator omdat hij zn "ego?" Niet geschaad wil hebben
ik heb 3 keer der overgedaan om het rijbewijs te halen, gelukkig heb ik het en wil ik dat ook nooit meer kwijt te raken , is echt lastig geworden , ook het theorie examen , deze instructeur geeft tevens ook goede tips 😋
Je bent een geboren instructeur!
Gisteren geslaagd met hulp van jou videos , heel erg bedankt
Gefeliciteerd topper!!!✅👍🏼💪🏼🥳
Mo, compliment vd manier waarop je feedback geeft👏 & thnxx 4 sharing deze video's🙏
Ik vind dit zo grappig man, 1,5 jaar geleden mijn rijbewijs gehaald en nu 170000 km verder hahahah en ondertussen taxichauffeur geworden en rijd nu 4000km per week
Interessant om te zien wat een rij-instructeur precies doet.
Deze week geslaagd mede door jou super leerzame filmpjes! Dankjewel hiervoor
Gefeliciteerd Lisa!!! 💪🏼👇🏼🥳🚘
Ik heb morgen mijn examen. Ik ben blij dat ik dit kanaal heb gevonden want het is fijn om de examenroutes in je eigen gebied te kijken. Ik hoop dat ik het haal.
Succes, blijf rustig en doe alsof het een rijles is met een vervangende instructeur. Mede dankzij leerzame tips en verkeerssituaties in dit kanaal heb ik in één keer mijn rijbewijs gehaald.
Ik wens jou heel heel heel veeel succes!!! Geloof vooral in je zelf en wat je hebt geleerd. Meer dan je best kan je niet doen. Vroeg of laat heb je je rijbewijs!!! Doe zeker je best! En idd wat Geoff zegt blijf lekker rustig de examinator is ook een mens 😊😊✅✅ succes!!!!
Topper!!! Dankjewel voor je feedback ❤️
Hallo, ik heb gisteren examen gedaan, maar ik ben gezakt. Kun je een hint geven over het brede zicht en de zijdelingse afstandsmetingen?
Ben je geslaagd????
gister geslaagd met hulp van jou videos! bedankt man!
Van deze video heb ik echt genoten, die leuke humor. Het is dat ik zelf niet in Tilburg woon anders mocht jij mij rijles geven. Heb deze video aan mijn huidige instructeur laten zien...''Jij rijdt als een gangster''
ik ben gisteren geslaagd (Amsterdam) en mede door jouw video's gehaald!
Woeehoee gefeliciteerd 🥳 💪🏼🏆
Top vidoe ik heb vorige keer mijn rijbewijs gehaald maar jou vidoe's zoals deze blijft ik genieten terweil ik al ben geslaagd ga zo door bro
Dankjewel strijder!! Gefeliciteerd nog!✅🚘🥳👍🏼
Het enige waarvoor je niet bent geslaagd, is Nederlands.
@@tkgamingnetwork451 en jij de basisschool zeker he
Die rijinstructeur doet precies hetzelfde als de examinator. Praten op momenten dat de leerling gefocust moet zijn. In dit geval doodlopende weg maar pfoe ik ga volgende keer aangeven om niet meer te praten op examen
Die jongen zijn houding suggereert klets maar ik doe het op mijn manier en Mo blijft vriendelijk
Nog een paar lesjes lijkt me wel nodig.
Positie op de weg, met name op de plaatsen waar je aan beide zijden een fietsstrook hebt (effectief eenrichtingsverkeer tenzij je de strook op rijdt) lijkt niet correct. Je blijft eruit tenzij je tegemoetkomend verkeer hebt. Dat levert je een opmerking op, en als je het toch al niet zo goed gedaan hebt kan dat de doorslag geven.
@@therealdutchidiot iedereen rijdt er gewoon in, maar als de examinator een kut dag heeft dan wel ja
Goede bezig
Bedankt voor goede videoś
ik reed de lesauto tijdens het 2e examen bijna plat 😅😅 op een grote rotonde waar rechts voorrang had... De examinator zei me 'beschouw deze rit vanaf nu maar als les' .... 😅😂
geslaagd mede dankzij u
Gefeliciteerd!!!!✅❤️🚘💪🏼🥳
Did he failed here 14:55 ?
He was supposed to go left one time and he should have gone on the middle street right?
No it was good
I didn't see a mistake there.
Oké, er is in principe helemaal niemamd te bekennen, maar er gaan twee rijstroken naar links en hij wisselt in de bocht van rijstrook. Vlgns mij een doodzonde op een examen
@@henkdetank7306 volgensmij is die pijl nog dat je kan wisselen, want de bocht naar links is een pijl in het stoplicht
@@henkdetank7306 Er is 1 baan linksaf die eindigt in 2 banen, dus dan mag je kiezen.
Top rijinstructeur!
Vraag: Had hij bij 14:55 niet de middelste baan moeten nemen? Dat is immers de meest rechter baan die linksaf gaat toch?
Nee, kijk maar naar de 2e pijl op de middelste rijbaan. De eerste pijl geeft aan dat je om links af te slaan je naar de linker rijbaan moet gaan, omdat hij schuin is.
@@sven1705 Hmmm dat is volgens mij vaker het geval en dan mag je wel gewoon afslaan via zo'n baan. Verwarrende situatie.
Bij dat kruispunt is enkel de linker rijstrook bedoeld voor linksafslaand verkeer. De pijl op de weg geeft aan dat het op dat punt nog aannemelijk is dat verkeer dat linksaf wil slaan zich op de middelste rijstrook bevind. Dit is in deze situatie vooral vanwege de korte uitvoegstrook. Op de middelste rijstrook zie je kort voor de stopstreep ook dat daar alleen nog een pijl staat voor rechtdoor, aangevende dat deze rijstrook ook enkel is bedoeld voor verkeer dat rechtdoor gaat. Qua keuze voor rijstrook heeft de leerling hier dan ook prima gehandeld.
Met zijn handen onder aan het stuur heb ik het vermoeden dat hij op zijn werk op een reach- of heftruck rijdt. Zie mensen daar wel vaker onderaan het stuur vast houden, ook door de knop op het stuur die daar zit. En lijkt er heel erg op dat het voor hem een gewoonte is. Tenzij hij al stiekem wat in een auto heeft gereden natuurlijk.
Ik rijd zelf reachtruck en het is idd een gewoonte, ook met 1 hand aan het stuur, dit omdat ik de bediening van de mast met mijn andere hand doe, evenals met de heftruck, linkerhand aan het stuur en rechts op de mast bediening.
Ik betrap mezelf er ook op tijdens het lessen.
Over boetes gesproken. Ik heb 2 instructeurs gehad die de leerling zouden laten betalen bij een boete. De eerste vond dat de boete voor 100% door de leerling betaald zou moeten en de tweede instructeur vond dat de boete gedeeld moest worden dus 50%. Zijn hier nu regels voor of is het per rijschool verschillend. Ik vind dat de instructeur moet ingrijpen als het fout gaat, dus de boete voorkomen. Hij/zij zit daar niet voor niks...
Hangt van de overtreding af. Drink jij en ga jij dronken achter het stuur zitten, dan is het jouw eigen verantwoordelijkheid. Die boete moet je zelf betalen.
Als jij te hard rijdt en de instructeur corrigeerd dit niet, dan is de insructeur verantwoordelijk en moet hij/zij alles betalen.
@@plop833??? Is dat zo? Merkt een rij-instructeur niet gauw genoeg dat je aangeschoten bent en wilt hij je dan geen les meer geven???
@@dimitriheemskerk8645 meestal wel haha, maar technisch gezien, als de rijinstructeur het niet doorheeft..
Wow gigantisch irritant dat hij continu z’n handen niet goed aan het stuur houdt ondanks dat het zo vaak gezegd wordt tegen hem pfoe wat is dat voor gedrag?
Hij denkt dat hij al gangster is voordat hij zijn rijbewijs heeft…. 😂
Ja dan gaat deze man niet halen...zelfs tot vandaag de dag
Dit was veel te vroeg voor een proefexamen. Hij was er bij het maken van de video in ieder geval absoluut niet klaar voor. Dit voelde als iemand die het gedrag op de weg nog niet in de vingens had. Theoretische kennis is wel aanwezig, maar als bestuurder voelde het alsof hij ongeveer halverwege de nodige lestijd was.
23:45 had hij gewezen moeten worden op het blijvend richting aangeven. Dit leidt tot verwarring, omdat de verwachting is dat hij bij de eerst volgende inrit afslaat. Daarom moet je ook je richtingaanwijzer tussentijds uitschakelen als er een inrit midden op een voorsorteervlak ligt, en pas bij het voorbij gaan van de inrit opnieuw richting aangeven. Je zal er niet voor bekeurd worden, maar een waarschuwing krijg je wel.
Gouden tip: alleen luisteren naar navigatie, niet kijken. Lantaarnpalen staan 50 meter uit elkaar, dus zonder naar de navigatie te kijken weet je dat je er na 3 lantaarns nog niet bent.
Hoii! Ik zie dat de lesauto achter de vrachtwagen stopt. Terwijl 2 rijstroken rechtdoorgaan. Maar mij is verteld dat je dan de linker rijstrook voor rechtdoor moet pakken. Is dat zo?
Bij 5:30?
Rechts is ook oké, maar dan zit je wel achter een vrachtwagen die minder hard optrekt en dus minder doorstroming. Ik zou me hier niet zoveel mee bezig houden als leerling tenzij de linker baan (bijna) helemaal vrij is en je snel weer naar rechts kan na het inhalen.
Net geslaagd in Berkel/Tilburg ik hoop voor die jongen dat hij Lorreta krijgt die zorgt r wel voor dat je geen stress hebt
Wat was hier de juiste handeling geweest 20:32, moest hij dus ff stoppen bij de haaientanden voor de zekerheid?
dit had een onveilige situatie kunnen worden aangezien de persoon niet aangeeft waar hij/zij naar toe zou gaan dus even snelheid terug nemen en niet inhalen of even stoppen om te zien wat deze persoon doet had waarschijnlijk de beste optie geweest. je kan niets zien door die huizen en zoals de rijinstructeur al aangeeft als der een auto aankwam en deze persoon reed door hadden ze een groot probleem. ( ingreep + gezakt mocht het een examen zijn )
Leuke en interessante video! Bij 23:00 slaat hij links af. Is het de bedoeling dat hij op de meest rechter rijstrook uitkomt (ik denk persoonlijk van wel, maar het voelt niet echt natuurlijk aan)?
Yepp! Inderdaad zo. Als er 2 stroken naar links waren en hij was op de linker dan moet hij ook links uitkomen. Je kan wel beter op de rechterstrook naar links staan omdat je later anders weer moet wisselen van stroken tenzij je weet dat je bijvoorbeeld 2x naar links moet. Maar hier deed hij gewoon goed idd
Plaats op de weg is rechts. Dus ja.
Haha die teksten telkens bij de plaatjes 😅niet als een gangster rijden😅😅😂
Ik ben 12 januarie in limburg geslaagt (alken)
is het bij het afslaan op een rotonde verplicht om de dode hoek te checken?
100% doen! Er zijn leerlingen geweest die daarop zijn gezakt. Als hebben fietsers soms haaientanden blijf KIJKEN!💪🏼❤️
Volgens mij hoort die jongen niet zo goed. Hij verstaat vaak niet wat er wordt gezegd.
Nogal een rustige dag op de weg,weinig verkeer!
Geen zorgen, mn TTT heb ik alleen de bijzondere verrichtingen goed gedaan. De rest was een ramp (had pas 1 keer snelweg gehad toen LOL).
Edit: hij moet inderdaad consequenter spiegelen. 😅
Hij heeft zijn hoofdsteun niet op de juiste hoogte. Mijn instructeur attendeerde mij vlak voor mijn examen erop. Niet vergeten mensen, je kunt daarop zakken. 😉
@@GeoffUutGrunn wow, dat zou echt erg zijn 😅
Zijn handen zitten te laag aan het stuur
Geef je rijles in Amsterdam of Amsterdam noord?
Pff helaas valt dat buiten ons gebied
Hoewel ik absoluut ook zo rij, moet je tijdens lessen toch wel meer je handen op 10 en 2 aan het stuur houden
nou dat hoeft dus niet meer. Je mag min of meer zelf kiezen hoe je je handen houd.
@@TrionnoStunting daar zullen 99 procent van de rij-instructeurs niet mee eens zijn. En dan nog houd je zoveel mogelijk beide handen aan het stuur
@@austinpowersfasjer nou ik heb 3 rijinstructeurs gehad, allemaal zeiden ze dit. De regels zijn niet het zelfde als vroeger. Lees je in.
@@TrionnoStunting de gangbare positie voor de handen is tegenwoordig kwart voor 3, oftewel 180 graden uit elkaar aan weerszijden van het stuur. Een geschreven regel is het niet inderdaad, maar zoals de instructeur in de video ook terecht aanhaalt kun je met je stuurhouding veel (onbewuste) signalen afgeven richting de persoon die naast je zit. Mijn advies aan leerlingen is dan ook heel simpel: houd je handen zoveel mogelijk op kwart voor 3.
Kwart voor 3 leer ik bij mijn rijles
Lol ik mag echt niet lessen met mijn jas aan hoor
Je rijdt pas als een gangster als je je rijbewijs hebt gehaald😎
Top reactie zoveel waarheid daarachter eerst rijden ze zoals het niet moet op het examen endan leren ze echt rijden 2 handen aan het stuur zorgt ook voor meer fouten tijdens het rijden vooral als je dat niet gewoon bent
I