Hat doch noch super geklappt! Bei solchen Bedingungen ist alles etwas komplizierter, aber wenn's dann läuft, ist das doch ne super Atmosphäre. Jedenfalls kommen die Farben vom Same und vom Kipper richtig gut auf dem Schnee 😊 Schnee Duft in Kombination mit Diesel-Geruch von älteren Treckern kann man ja leider noch nicht digitalisieren 😂
Hallo und vielen Dank für das positive Feedback. Zum Glück lässt sich heute noch nicht alles digitalisieren. Der Mensch muss auch noch ein bisschen analog leben. :-)
ist das nicht ein Direkteinspritzer? Der hat doch nix zum vorglühen.. An der Einspritzpumpe ist doch ein Stift den man rausziehen kann während das Handgas aufa Vollgas ist. Dann starten und gas runter. startet so sahne bei niedrigen Temperaturen.🤷 Wenigensten ist das bei meinen Minitauro 60dt so... Grüße
Hallo, vielen Dank für die Nachricht. Den Knopf an der Einspritzpumpe hat meiner nicht (wird aber auch in meiner Betriebsanleitung beschrieben). Bei dem Schlepper gab es scheinbar einige Varianten. Bei mir sitzt eine Glühwendel im Luftansaugrohr. Kann auch mal ein Video über diese Variante machen. LG
nicht ganz richtig....unter irdischen grundbedingungen hast du recht, luft friert nicht....unter laborbedingungen ist es durchaus möglich.......stickstoff und co...
@@thorstenhiller122 Da spricht "thorstenhiller" einen ganz wichtigen Aspekt an, den die Protagonisten der Luftkühlung immer wieder unterschlagen: In ganz strengen Wintern, wenn die Temperaturen unter -220°C fallen, gefriert Luft durchaus. Man muss aber bedenken, dass bei solchen Temperaturen auch kein Fahrer mehr zur Maschine, geschweige denn auf den Fahrersitz gelangen kann.
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Hat doch noch super geklappt!
Bei solchen Bedingungen ist alles etwas komplizierter, aber wenn's dann läuft, ist das doch ne super Atmosphäre.
Jedenfalls kommen die Farben vom Same und vom Kipper richtig gut auf dem Schnee 😊
Schnee Duft in Kombination mit Diesel-Geruch von älteren Treckern kann man ja leider noch nicht digitalisieren 😂
Hallo und vielen Dank für das positive Feedback. Zum Glück lässt sich heute noch nicht alles digitalisieren. Der Mensch muss auch noch ein bisschen analog leben. :-)
ist das nicht ein Direkteinspritzer? Der hat doch nix zum vorglühen.. An der Einspritzpumpe ist doch ein Stift den man rausziehen kann während das Handgas aufa Vollgas ist. Dann starten und gas runter. startet so sahne bei niedrigen Temperaturen.🤷 Wenigensten ist das bei meinen Minitauro 60dt so...
Grüße
Hallo, vielen Dank für die Nachricht. Den Knopf an der Einspritzpumpe hat meiner nicht (wird aber auch in meiner Betriebsanleitung beschrieben). Bei dem Schlepper gab es scheinbar einige Varianten. Bei mir sitzt eine Glühwendel im Luftansaugrohr. Kann auch mal ein Video über diese Variante machen. LG
Luft friert nicht, Luft kommt nicht 😊
nicht ganz richtig....unter irdischen grundbedingungen hast du recht, luft friert nicht....unter laborbedingungen ist es durchaus möglich.......stickstoff und co...
@@thorstenhiller122 Da spricht "thorstenhiller" einen ganz wichtigen Aspekt an, den die Protagonisten der Luftkühlung immer wieder unterschlagen: In ganz strengen Wintern, wenn die Temperaturen unter -220°C fallen, gefriert Luft durchaus. Man muss aber bedenken, dass bei solchen Temperaturen auch kein Fahrer mehr zur Maschine, geschweige denn auf den Fahrersitz gelangen kann.
Luft kocht nicht 😅
Ich spare mir das Kommentar😂