排氣量更大 動力更猛!居然還更省油?TOYOTA ALTIS GR Sport 這是什麼黑科技?它真的可以下賽道嗎?【全民瘋車Bar】552
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
- GR SPORT這是什麼黑科技?排量提升、動力更大還能更省油?這是你印象中的TOYOTA ALTIS嗎?
汽油車型
經典 72.5萬
豪華 79.5萬
GR SPORT 91.5萬
HYBRID
豪華85.5萬
尊爵88.5萬
#Toyota #Corolla #Altis #GR #GRSport #gazooracing #豐田 #阿提斯 #麗寶 #賽道 #全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
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我覺得和泰真的很會擠牙膏哩~ 又看到那根傳統手煞車。
CC及ALTIS全車系沒有AUTO HOLD,但有車道置中,YARIS CROSS有AUTO HOLD,但沒有車道置中,想要完整的LV2 ACC可以煞到停腳不用再介入,然後有STOP&GO,那就要買到CAMRY及RAV4才有。
是的,而且國外版本都有電子手煞跟Auto Hold
台灣都跟東南亞規,其他版本沒緣分,看和泰要不要做而已
@@michael50310已經不是東南亞規 是台灣特規
但GR Corolla 也有手煞車啊
@@douglasliu8706
不同車型了
GR Corolla是對標GR Yaris推出的性能車
這種車配傳統手煞比較有樂趣,沒有人會抱怨
但Altis充其量就是GR套件而已,本質上家用車的設定沒有改變,家用當然配電子手煞會更方便
@@douglasliu8706 有人享受引擎動力及用尾,但有人就是想靠輔助系統輕鬆的開車,各取所需,我家人開W206 C300,但他從不用智駕系統,全程喜歡自己開。
雖然我不喜歡TOYOTA但是最後一段我很喜歡 親民的車都能有屬於你的車可以選 是很幸福的事情
外型其實還不錯 進氣霸我喜歡
動力升級後應該滿有感的
我買Focus🎉👍歐系派
操控 動力 底盤 隔音 鋼性 LV2完勝👍❤
我覺得這個沒有所謂的完勝吧😅
每個人各有自己所喜歡,如果你討厭toyota,就算10年後toyota的新車和現在你愛的品牌車款比較,你也還是可能覺得toyota輸
而且每個人需求不同,妥善、折舊、調性、信仰,真的沒有什麼是絕對的好,只是看你用什麼角度看
@@danny8240 事實就是完勝 FOCUS都出多久了
@@qqqaaa3522 那就看你完勝的定義囉~
@@qqqaaa3522 任何地方都完勝 這麼厲害為何銷量沒完勝?
@@寂寞車神哈囉勝嵐哥😂
這是Corolla最後一舞了?!大改款時間已經快了!
改殼而已
這引擎不錯,但這價格我還是買Auris,進口的還是有差。
個人覺得這台出來後,CS會賣得更好。
我目前就是CS 的車主,說實在的,他的車內空間真的不大,再加上CVT 變速箱,即便有170匹,還是覺得很沒力,轉成手動換檔(3檔或4檔,轉速維持在4000轉左右)才比較有加速的感覺。不過因為我這台買來的定位就是家用車,偶爾想要小熱血,再加上沒有大量載人、載貨需求,所以覺得夠用了。從新車到現在一年多了,這台CS沒讓我失望過,撇除上方所說的缺點,我也沒什麼好抱怨的。
如果和泰真的把進口CS停賣,我大概也不會再買豐田的車了。既沒有平價運動掀背車,也沒有旅行車,還不搞小排氣渦輪,和泰真的是把自己的路越走越窄。
CS也是我唯一會考慮頭又大的代步車 好看 好開 操控跟隔音還有安全也不是普通頭又大的水準 不過只會考慮新古二手 頭又大新車跟二手車真的沒有任何差別
還是舊系統調校出來的一台車!懸吊?煞車?車身底盤有加強嗎?開一台20年前的206去跑會比較差嗎?
我倒覺得傳統手煞車比較好,將來故障率低,要玩車的也方便。我並不認為到底電子手煞是好在哪裡?
感覺酷炫☝🏻第二是多了電子零件,萬一故障燈亮可以回廠找技師了解是什麼零件還是感測器故障?花錢學習車輛構造😅
@@sheep-sh花錢找罪受,看人吧!我認為怎麼改都沒關係,但車子開久毛病少才是王道。我想沒人願意車開一段時間後常跑修車廠吧!
唯一優點
開車不用放手煞 停車不用拉手煞
只是不知道什麼時候會壞就是了😂
這引擎好像是現在NX200那顆吧?
我的altis Grsport 都已經把這次改款的都升級了只差引擎不能動 怎麼改款不直接1.8渦輪 200多匹呢!
1.8T母廠不想外人田
不知不覺已經來到神A快100萬的時代了
精裝再精裝 三精裝 四精裝就可以破百了😂😂
@@陳翊安-r8f 基本上買完都破百了XD
按台灣通膨速度
過幾年150萬Altis指日可待
@@貓大俠-z3g 可能喔 下一代大改款直接百萬起跳😂
喜美都140了 豐田怎麼能不跟對吧
還是自然進氣搭CVT…. 稅金增加馬力還沒有focus大 我為什麼要選你
造型還蠻好看的,動力油耗都升級,算是有感升級😊
發現很多人看到傳統手煞就高潮了,但GR Corolla也還不是有手煞,而且在國外還賣到二手車比新車貴
這台的出現 就是在打臉1.8的gr 就只是改外觀而已 不過這台大概也賣不好 買牛頭牌的人可是連稅金都要斤斤計較的
會問 買車送油嗎 買家電送電嗎
不同意只有T牌稅金斤斤計較這句話,現在台灣一堆車都是小排氣+渦輪,為的就是省稅金
買T 牌的一堆連丙式險都買不起
@@thomashsu8741
哇靠你這講話有經過腦嗎?
請查證再來好嗎?
勁戰仔😀
@@lovepretty301520 我沒有說只有吧?
怎麼輪拱間隙跟休旅車一樣大
簡單講就是:
想要多一點空間就這台神A
想要顏值、配備、進口車氛圍就Auris (Corolla Sport)
Auris也沒什麼配備啊一樣是破爛到不行的車美事
Tss2.0?
傳統手煞?
車沒事?
一樣沒更新 除了換引擎 變速箱 可以說是擠牙膏
嗯,再割一波韭菜,明年再推出精進版...
賣油車還想割啊⋯⋯真是不長進
汽車引擎假設都有可變汽門針對高轉時去做進氣處理!不用特別改裝,會很有創意!
說真的根本不用特意去麗寶 這台車不管怎麼搞都只是適合代步而已 如果是正GR還比較說的過去 這種改改外觀號稱多運動的調教基本上還是那樣 這顆引擎跟變速箱雖說比1.8跟7速好 但要說性能車還真搭不上邊 不愧是和泰這麼多年了 還是一樣的招式玩不膩 以前的Z X到現在的GR Sport都是同一個玩法 一直強調運動性能 結果都是一樣的飯一直炒
就很多媒體還是硬要把它當成是性能車,我就問,到底這貨色哪裡是性能車了。這垃圾如果是性能車,那Elantra N、Focus ST、GR Corolla那些車不就是超能車...?
@@Sh-km1us 不不不,性能車還要加上雙離合or手排變速箱,配個CVT也能叫做性能?
看了大家的留言,再看看最近5月和泰主打的廣告,藍供讚欸,和泰就是主打妥善率跟在地深耕多年,大家不是都習慣精裝再精裝、三精裝了嗎?七七八八就好啦XD 😆
這個應該不用叫阿文壓去簽約了吧
90萬要熱血要國產?肯定是FOCUS!
2019年在泰國曼谷看到舊款的GR Sport 牌價是99.9萬泰銖
我感覺這做法像是之前nissan livina小改時差不多
裝個輪弧、車頂架小修外觀再繼續賣😅
雖然換了引擎,喜歡的人應該還是會買單吧?
建議弄個小排量的渦輪,後續改裝潛力才會有...最好有手排版...
歐規那副1.2T?
那就直接買gr yaris就好了
渦輪就沒辦法維持高妥善率了
這就失去平價Toyota的定義
@@mick124652154日系渦輪其實妥善率也不錯,重點是不怕改裝驗車
@@mick124652154 那麼那些加了渦輪的不就全部拉去填海了!所以,發表這台車,真的看不出有行銷上的優勢!
ctv變速箱大腳油門引擎聲音很大.而且沒有什麼衝力.很適合女生開的車.開起順順的也是很不錯
太高情商了吧 和泰請你去當廣告行銷絕對大賺 不小心踩一腳 車沒動靜又很吵 嚇得駕駛以為車壞了腳收回去 極度適合女三寶
Corolla sport的心臟
Altis的皮
連輪框都照搬 只差在沒有雙色
其實這車真不用來麗寶,辛苦車媒了XD
重點是,還要說好話
CAMRY開去麗寶都浪費時間。更何況這小老弟A氣死
沒什麼大升級 換個2.0引擎 稅金也跟著提高 車價也是快破百 不然1.5 1.8掛個小窩輪 給個電子手煞 讓人家覺得比較有提升的樣子 可能還比較有賣點
聽到一個重點 "車很晃" 已經是GR 了 還是很晃XD
這是舊款,有換車
不是正GR
應該進旅行車 corolla touring
真的
toyota產品線就差旅行車
91萬買0-100km 快11秒的車?
羨慕日本,91萬日本能買gr yaris暴力鴨
算了吧! 這個價格級距的運動車款focus是唯一選擇 神A真的看看就好
跟貨車同款的扭力桿,敢嘴多連桿?
@@douglasliu8706 focus改多連桿多久了你不知道? 雙A臂的神A是在哈嘍?
Focus真的不錯,配備操控都好
這價位頭又大我會選Corolla sport,差不多的動力系統、價格,但日本進口
focus底盤開過才知道好
@@chrisss.47 cs 雖然操控不錯 但2.0的稅金跟小的不行的空間真的很可惜 大大降低CP值
套一句之前我在golf留言區看到的,第一眼看到,我還以為是golf 8 r-line ~~
選這台倒不如選4門馬三,顏值、變速系統、內裝質感等馬三都贏。
2000cc 170匹? 二十年前2003年的focus ST170就有了
2008 的 Yaris 也比現在的 Yaris Cross 馬力大啊 🤣 (109> 106 hp)
所以要把他解除契約嗎?
@@賴品諺-g8r 笑,讚喔,有在follow我。這種鳥車我都不可能訂,自然沒有契約,不用解除
神車啊?這次不曉得改得怎麽樣?有機會去展間會打開後座車門坐進去看看?
這個國產什麼GR sport的跟進口的cololla sport差多少錢?
嗯……我比較好奇臺灣會不會導入GR Corolla
請問這次的有電動座椅嗎?
我跟認識的業務買 殺了11萬😂
G好看的R~價錢多那10幾萬至少也要做到200匹
加上車漂亮車寶貝精裝運動影音套件車價要破百了吧 😂
這次內裝加分很多
個人還是比較喜歡GR 油電配這內裝
上一代GR內裝真的超醜
喜歡怡塵的就是不會一昧說廠商的東西好,而是將觀念推廣給車主,買車不應該有高低貴賤之分👍
這顆引擎跟RAW4的有一樣嗎?都是170匹
Corolla sport那顆
Corolla sport那顆
Rav4 2.0=Camry 2.0=corolla sport 2.0=altis GR sport 2.0
都是同一顆引擎變速箱
@@samlien5851 還有ES200
一台代步車順順開外形不錯看
動力也夠用 偶而小熱血 省油 二手價又好 好保養 耐用
這樣到底有甚麼好嫌的
稅金增加了
百公里6L还省油?
現在自然進氣,零百10秒的車都標榜GR了,我的vrs只能嚇到在旁邊玩沙了😢
我有90萬還想買點性能我買TOYOTA幹嗎
買mg4屌打
馬三 芣勀廝
問就是妥善率
@@torque-converter-w2y 還有二手保值率😂
@@賴柴 altis 現在已經不是保值神車了.....
說實話,2.0 N/A很吃虧,因為稅金的問題,若不是Turbo,N/A不如直上2.2、2.3,動力也可以再更大
隔壁日產用的CVT也是低速齒輪高速鋼帶
這個設計是Jatco先弄的,可惜一開始沒弄好才導致了前代仙草災情⋯⋯
這性能 打福特 MG都還是大輸阿....
我投focus st line一票
就Corolla sport 四門國產版本, 這在2020上市就應該要有的都要改款了才弄出來
建議把Camry 那顆2.0 Hybrid 塞進這台Corolla Alits GR 才能一次到位.
煞車系統有加大或是更新嗎?
老實說與其搞這個 很多人要的旅行車就是引不進來 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
還是傳統那根 什麼時候有電子手煞和autohold
想問一下這次媒體大家跑圈的秒數會公布嗎 看一些講自己很厲害的媒體想參考他們秒數!!!
神A就做好神A自己的本分 內裝不改 配備不改 結果改2.0真的是把河粉當盤子在敲
十代就有2.0四速自排,現在應該是罕見車啊!
1.8彈鋼成2.0 靴一筆
同車系的四門房車Altis GR Sport終究會敗給五門掀背Corolla Sport。
看看Mazda馬三、看看Ford Focus,已經有案例擺在眼前。
請承認 Altis 就是 Corolla 的 Sedan。
手剎保留讚,如果是6速手就好
我會買toyota就是想省稅省油
結果推了2.0 還不是渦輪
要什麼沒什麼
同級距選擇太多了
何時等怡塵試駕 ??
拉一台FOCUS上場一起跑就原形畢露了啦!
FOCUS會不會跑到一半渦輪水塞炸掉?
@@lovepretty301520 有可能喔😅
台日友好,清庫存時間到!
抱歉試問一下,到底這台車是Altis GR sport 還是GR Altis? 這兩者是完全不同的概念喔!
他就直接畫等號啊,講得時候都沒有講清楚
當然也不只他啦,現在也很多87都把GR Sport當成GR Altis在看
Focus笑而不語
要賣2.0好歹也用上prius 5 油電那顆引擎 省油又有馬力 搞這個不上不下的東西
油電的引擎跟一般純油引擎不一樣,油電引擎不能用在起步
什麼都ok 如果保持1.8就更ok對於其它沒有期待就沒有傷害
賣太便宜了 國人覺得太廉價感了 沒150萬賣不動
沒要後箱的話買Corolla Sport不是更好嗎
就看需求囉~
長得太像上幾代的影子。 是敲鐵粉的情懷嗎?😂😂不好意思。我錢多也不浪費在這。上一代的GR真心覺得好看些。搞一台豐田章男紀念版正GR還比較想買😂😂 還是國瑞蘇純 興GR. SPORT我可能會有興趣
什麼時候換CC GR
重點1.8的有油電可以選,新版2.0沒有,我不覺得新版的會比較好
覺得真的很奇怪,明明定位是GRS,但為什麼裡面又是GR。這些不是不一樣嗎? GRP ->GRS -> GR ->GRMN
Corolla Sport 要停賣了嗎😂
所以1.8的還會繼續生產嗎?
哈哈在TOYOTA 上
我家的同款車不同排氣量一樣V6相比
3.3的油耗確實比3.0省🤣🤣🤣
油耗是減少不是增加....每次看到都會想提醒
油耗是一個單位在台灣是KM/L 確實是越高越好
在大陸的單位是L/100KM 是越低越好
你說的那個比較是耗油量
@@廖劭其 换算下就好了无所谓
傳統手煞才是真男人
這就叫性能車????不過銷量還是能躺著第一名啦😂
運動車款碟盤也給大一點
出手排,區隔市場。會更好
2000cc 170匹,乾脆買馬三就好
看到您留言,開馬三的我,心裡舒服一點點了…(可惡~他有後多連桿欸!但他卻是cvt…)😂
一樣2000cc真的買馬之達
安全性提升 內裝 隔音 質感也提升
馬3耗油
馬三真的比較好
台灣人最靠腰的
就是馬自達的車廂空間
敲碗 GR CAMRY & GR RAV4
折扣有10萬,勉強考慮
90萬上下要操駕
Focus 跟馬3還比較好
Focus 稅金還比較省😅
只有暴力鴨撐得起GR這個稱呼!其他只能稱GR line
gr supra?gr 86?
請問一樣是時速170公里斷油嗎?
目前Altis我吹到170就斷油了
汽油版200
油電版170
改2階就破表了 不過底盤應該撐不住
GPS要200很難
@@AndyLin-i2t真的難,我19格就上不去了
感覺是原廠電腦有限速吧,再沒力也不會只能170
我覺得現行的車頭比較好看,
因為我不喜歡車頭LOGO兩旁的那兩個翅膀,感覺很呆板,
而CAMRY的就很好看,但ALTIS的.........
0-100 跑不進10秒內吧!
Sport 系列都這樣了,好像有點弱的「運動車」?😂
開心...
神A---迎來新的時代...
要想享受...
做好準備...
這價位還是買CS超值多了,HUD電子手煞車全車速跟車日本製安全性
台灣的路沒辦法開太快,測速照相器也多,開大馬力那麽快根本沒路用!😂😂😂
本來以為只是改外觀原來引擎換了,那之前買心靈馬力版GR的車主應該很………😅
有意無意忽略”sport “這個字眼😂😂😂😂
會買頭有大的,通常多5千歲金,媽呀!當然1800就夠了!
2024還沒電子手煞?
中國早早就已在卡羅拉標配電子手煞,
只能說2207吃人夠夠
一季就能賺一個股本的企業好大, 我好怕 ... 所以我家沒豐田車😅
個人覺得連手煞都電子
萬一車子起痟時 駕駛者連最後一個制止手段也沒了...
@@torque-converter-w2y我以為大家都知道電子手煞車長按會啟動煞車
福斯與豐田汽車一起上去比賽才知道那款車好