Всем привет! Посмотрев этот видос, решил провернуть тоже самое, что и автор, так как вибрация достала, стрёмно включать обдув выше 3-тей скорости, так как вибрация идет как на старой Ниве. Перед снятием моторчика решил поболтать его, и понял, что реально он немного болтается!!! Снял вентилятор, сразу мыть и чистить крыльчатку не стал, наклеил маделин, поставил все назад и о чудо!!! Вибрация с дребезгом почти ушла, почистил крыльчатку и сейчас работает все практический без вибраций!!! Очень доволен, спасибо еще раз Тёма, годные у тебя видосы.👍
Проблема давно известная и у многих проявляется практически сновья, я тоже на своих Вестах снимал моторчик и проклеивал именно маделином. В группе ВК "Лада Веста - Плюсы и Минусы" уже давно опубликованы подробные видео по этой проблеме и её решению. vk.com/wall-181591032_2774 И по многим другим тоже, к примеру вот эта инфа в помощь каждому Веставоду, особенно начинающим! Подробнейший пост в котором перечислены практически все основные источники Стука, Дребезга, Хруста и Скрипа в салоне Весты с которыми сталкиваются Веставоды в процессе эксплуатации. vk.com/wall-181591032_15482 В этом посте 35 пунктов и все они аргументированы ссылками на наглядные примеры с фото и видео от Веставодов, там же можно посмотреть и возможные варианты решения этих проблем! И вот ещё одна ссылка на основные источники Стука, Бряканья, Грохота, Дребезга, Скрипа Подвески и Навесного оборудования из под капота Весты с которыми как правило сталкиваются и устраняют Веставоды в процессе эксплуатации. vk.com/wall-181591032_18887 В этом посте 30 пунктов и все они также аргументированы ссылками на видео от Веставодов, там же можно посмотреть и варианты решения всех этих проблем.
Были неплотности в отверстии сопряжения маторчика и корпуса. Вот пыль и летела. Радует, чо мотрчик можно поменять и почистить малой кровью на весте. Еще бы поменять подшипники, ну и лопости вентилятора новые. А мыть обязательно, два три грама прилипшей гряз могуть дать дисбаланс на "высоких скоростях". Может ещё "защумить" пластик корпуса и крышки. По идеи, если такой хороший доступ к орпусу печки, то неплохо бы вообще теплоизоляцию положить. Радиатор печки постоянно горячий, он в салоне. Летом от него пышит жаром. Единственные перегородки от салона пластиковые, тоненькие. Хочишь не хочишь, а жар от радиатора все равно в салон идёт
Вибрация от пыли на крыльчатка. Я крайний раз зубной щеткой каждую лопасть ну прям чистил от налипшей пыли. Эффекта в отличие от первого раза, когда просто продул лопасти, хватило на пол года. Мое мнение что проблема именно в дисбалансе. Прокладка меняет восприятие, но не решает проблему
Вибрация может быть из-за биения и дизбаланса крытьчатки. Нужно снятый покрутить. Если на крыльчатке есть сколы или сбита её центрация то поможет только замена. Может помочь чистка. Или не стоит включать максимальную скорость и ездить так
У меня был сверчек в салоне ,не мог найти. При нажатии на тормоз жуткий скрип.оказывается это скрипел вот этот моторчик ,именно на первой скорости.решил эту проблему переключил печку на вторую и выше скорость
была вибрация с третьей положения на больших положениях вибрация была жуткой , кондер тоже не дул нормально. проблему решил заменой салонного фильтра который за 3 года не менял никто. теперь вообще не вибрирует кондер морозильник
На 4ой скорости вибрация, про 5ую молчу, как АН-2 на взлёте трясёт. Самое интересное, на холодную вибрация незаметно, с ростом температуры вибрация усиливается. Что может быть
В первую очередь почистить крыльчатку. Если слабо сидит в посадочном месте, то сделать прокладку или поклеить маделином как я. Сам двигатель сидит на демпферных резинках, пока они холодные, то более жёсткие, по мере прогрева ризина становится мягче и вибрация больше передаётся из-за болтанки движка
@@testauto1 спасибо большое, все подробно объяснили. Как потеплеет немножка займусь. Вто только тяжело облицовка туннели снимать, переломаешь все защелки
@@АлександрЗоркольцев-ы9в просто нажимаешь нужное направление и включаешь что нужно, получается выбор направления откоректировали сами, в остальном работает в авторежиме. Если нажмете кнопку авто, кнопки направлений обдува потухнут и направления переключатся по умолчанию. По мне по умолчанию так же по всем направлениям и дует.
@@АлександрЗоркольцев-ы9в да на климе. На форд мондео так же, при необходимости коректируешь направление вручную, в остальном работает в авто режиме. Это удобно.
Прокладка не поможет, конструкция мотора такова, что сам вал уже на резиновых прокладках и с корпусом не контактирует. А лучше стало из за чистки лопостей. А вот когда ещё скрипеть начнёт, а она начнёт, вот это бесит пипец! Я вроде избавился от скрипа, сейчас тестирую...
Дело в том, что он не плотно сидит в посадочном месте и из-за этого болтается, прокла убирает зазор и корпус сидит плотно, вот и всё объяснение. Поэтому вполне может быть, что прокладка помогла)
@@testauto1 Весной прошлой тоже мутил прокладку, не помогло, только чистка, или продувка спасает. Блин, я из за этой херни уже половину креплений бордака сломал за 5 лет.
Посмотрел этот ролик и пошел себе сделать, что то подобное. Перед снятием моторчик поболтал его, реально немного болтается в посадочном месте! Наклеил только маделин, поставил назад и вибрация с дребезгом на 5 скорости ушла практический полностью. Снял еще раз и почистил крыльчатку, стало еще лучше!!! Поэтому реально рабочая тема с уплотнением посадочного места.
@@straikmen9593 Частично видимо да, ещё раз повторяю, я весной уплотнил там всё что можно, но с накоплением пыли на крыльчатке вибрация возвращается к сожалению.
Спасибо за видео.Но вопрос больше не по моторчику печки,а по температуре двигателя.Выше 80-85 градусов не поднимается,если только в пробках не стоять.Думаю для двигателя это "холодновато",может кто нибудь что делал с этим,менял вставку в термостат на более "горячую"?Просьба всех вестоводов поделиться мнением.
@@РомаРодионов-в5ы Спасибо.Читал в интернете,что некоторые на родном термоэлементе стачивают шток,тем самым увеличивая температуру открытия.Вот думаю стоит ли или проще другую вставку поставить.
Через пол года появилась вибрация, думал износ или что то разболталось. Оказалось гении французской инженерии постарались, а вазовцы тупо срисовали, разместили вентилятор печки до салонного фильтра. Вся причина в загрязнении лопастей и качестве литья вентилятора. Первое лечится регламентными работами, очистка вентилятора печки при замене салонного фильтра, при том что каждую лопасть надо тщательно вычистить. Второе обнаружилось при осмотре, небольшой наплыв литья по периметру вентилятора, который сточил. Результат вибрации побеждены, пока снова пыль не налипнет.
С этим расположением фильтра реально тупанули, вся дичь из-за этого. У меня тоже этот наплыв есть, помечен точкой краски, на против него грузики для балансировки.
@@ВладимирФролов-ф8п если к примеру вы хотите купить сметаны, а вам кефир впаривают, и это в этом магазине считается нормально, вас это устроит. Какие бы тараканы не были у Валео, заказчик вправе заказывать свою музыку.
Проблему решил с помощью компрессора и продувочного пистолета, продул через воздухозаборник. Может кому поможет. Ларгус, началась вибрация при пробеге 20000.
@@testauto1 у меня на 10тыщ была вибрация, снял моторчик, все лопасти были в налипшей пыли. После чистки стало заметно меньше вибрировать. А почти полностью вибрация прошла после ТО-1, там поменяли фильтр, не знаю продували что или нет. Судя по количеству пыли под вентилятором, воздух там проходил, прокладка должна и от этого помочь )
*Всем привет! У кого еще есть вибрация при включении обдува?*
У всех рено, вест и хреев. 🤣
Пробег 8 тысяч, веста 20год,Украинская сборка ,вибраций нет,свист есть на максимуме,а так работает гладко
@@Олег-н4ж2е Пробег ещё маленький, всё ещё впереди. 🙃
@@Ant3.0.0.5. та я так и понял)))
@@Олег-н4ж2е Зависит от пыльности региона, Самара пипец какая пыльная, в менее пыльных облостях и вообще можно не знать про эту проблему...
Всем привет! Посмотрев этот видос, решил провернуть тоже самое, что и автор, так как вибрация достала, стрёмно включать обдув выше 3-тей скорости, так как вибрация идет как на старой Ниве. Перед снятием моторчика решил поболтать его, и понял, что реально он немного болтается!!! Снял вентилятор, сразу мыть и чистить крыльчатку не стал, наклеил маделин, поставил все назад и о чудо!!! Вибрация с дребезгом почти ушла, почистил крыльчатку и сейчас работает все практический без вибраций!!! Очень доволен, спасибо еще раз Тёма, годные у тебя видосы.👍
На все ушло минут 20
Отлично! Я не догадался сначала поставить просто с (прокладкой) и проверить на наличие вибрации👍😁
Тоже есть вибрация, попробую так сделать, спасибо!
Проблема давно известная и у многих проявляется практически сновья, я тоже на своих Вестах снимал моторчик и проклеивал именно маделином. В группе ВК "Лада Веста - Плюсы и Минусы" уже давно опубликованы подробные видео по этой проблеме и её решению. vk.com/wall-181591032_2774
И по многим другим тоже, к примеру вот эта инфа в помощь каждому Веставоду, особенно начинающим!
Подробнейший пост в котором перечислены практически все основные источники Стука, Дребезга, Хруста и Скрипа в салоне Весты с которыми сталкиваются Веставоды в процессе эксплуатации.
vk.com/wall-181591032_15482
В этом посте 35 пунктов и все они аргументированы ссылками на наглядные примеры с фото и видео от Веставодов, там же можно посмотреть и возможные варианты решения этих проблем!
И вот ещё одна ссылка на основные источники
Стука, Бряканья, Грохота, Дребезга, Скрипа Подвески и Навесного оборудования из под капота Весты с которыми как правило сталкиваются и устраняют Веставоды в процессе эксплуатации.
vk.com/wall-181591032_18887
В этом посте 30 пунктов и все они также аргументированы ссылками на видео от Веставодов, там же можно посмотреть и варианты решения всех этих проблем.
Пожалуйста
Были неплотности в отверстии сопряжения маторчика и корпуса. Вот пыль и летела. Радует, чо мотрчик можно поменять и почистить малой кровью на весте. Еще бы поменять подшипники, ну и лопости вентилятора новые. А мыть обязательно, два три грама прилипшей гряз могуть дать дисбаланс на "высоких скоростях". Может ещё "защумить" пластик корпуса и крышки. По идеи, если такой хороший доступ к орпусу печки, то неплохо бы вообще теплоизоляцию положить. Радиатор печки постоянно горячий, он в салоне. Летом от него пышит жаром. Единственные перегородки от салона пластиковые, тоненькие. Хочишь не хочишь, а жар от радиатора все равно в салон идёт
Вибрация от пыли на крыльчатка. Я крайний раз зубной щеткой каждую лопасть ну прям чистил от налипшей пыли. Эффекта в отличие от первого раза, когда просто продул лопасти, хватило на пол года. Мое мнение что проблема именно в дисбалансе. Прокладка меняет восприятие, но не решает проблему
Я тоже хорошо все промыл, вибрация полностью не ушла...
Прокладка не поможет, весной мутил эту тему ещё, только чистка, продувка лопостей и помогает. Я компрессором мощьным продуваю.
Похоже у всех эта вибрация есть, просто у кого то больше, а у кого меньше...
Совершенно у всех... продуваю пару раз в год компрессором.
Вибрация может быть из-за биения и дизбаланса крытьчатки. Нужно снятый покрутить. Если на крыльчатке есть сколы или сбита её центрация то поможет только замена. Может помочь чистка. Или не стоит включать максимальную скорость и ездить так
Тоже была сильная вибрация,чистил каждую лопась зубной щеткой.В результате в идеале ,никаких вибраций на всех скоростях
Появилась вибрация, просто на высокой скорости поработал и проблема ушла. Чистить не обязательно.
Привет Тёма, спасибо за годный видос👍
Привет, пожалуйста 🤝
Молодец!
Красавчик!
Мастер!
Спасибо)
У меня был сверчек в салоне ,не мог найти. При нажатии на тормоз жуткий скрип.оказывается это скрипел вот этот моторчик ,именно на первой скорости.решил эту проблему переключил печку на вторую и выше скорость
Оооо чудо помогло! Спосибо бро за совет!
Пожалуйста 🤝
Катаюсь на весте третий год не куда не лазил сам удивляюсь работа в такси
Да оно особо тоже можно было не лазить, просто люблю, что бы всё работало как надо)
@@testauto1 купи другую новую тачку. И забудешь все недоработки от Лада Веста
Любишь ты зимой ремонтом занимается, Романтика.
А что такого, на улице тепло, а процесс снятия и установки занимает не более 10 минут
Появилась жуткая вибрация , снял вентилятор а там мышь прилипла😂
Добрый вечер. Лада веста седан 1.6. 19год. Тоже вибрация, поехал к дилеру почистили, хватило на 2 дня и снова вибрация
Надо было проверить на биение вала во втулках, скорее всего люфт
Проверил, люфта нет
была вибрация с третьей положения на больших положениях вибрация была жуткой , кондер тоже не дул нормально. проблему решил заменой салонного фильтра который за 3 года не менял никто. теперь вообще не вибрирует кондер морозильник
На 4ой скорости вибрация, про 5ую молчу, как АН-2 на взлёте трясёт. Самое интересное, на холодную вибрация незаметно, с ростом температуры вибрация усиливается. Что может быть
В первую очередь почистить крыльчатку. Если слабо сидит в посадочном месте, то сделать прокладку или поклеить маделином как я. Сам двигатель сидит на демпферных резинках, пока они холодные, то более жёсткие, по мере прогрева ризина становится мягче и вибрация больше передаётся из-за болтанки движка
@@testauto1 спасибо большое, все подробно объяснили. Как потеплеет немножка займусь. Вто только тяжело облицовка туннели снимать, переломаешь все защелки
Пожалуйста 🤝
Все три направления обдува включен а так можно делать ??? За видос лайк 👍👍👍
Если есть климатконтроль, то можно
смотря по отзывам многим не повезло с балансировкой
А как это у тебя так включены сразу 3 направления обдува , это на климате так можно ? Спасибо!
Можно
@@ruslan061kzruslan6 как ?
@@АлександрЗоркольцев-ы9в просто нажимаешь нужное направление и включаешь что нужно, получается выбор направления откоректировали сами, в остальном работает в авторежиме. Если нажмете кнопку авто, кнопки направлений обдува потухнут и направления переключатся по умолчанию. По мне по умолчанию так же по всем направлениям и дует.
@@ruslan061kzruslan6 это на климате так ? У меня простая печка кондер .
@@АлександрЗоркольцев-ы9в да на климе. На форд мондео так же, при необходимости коректируешь направление вручную, в остальном работает в авто режиме. Это удобно.
Я вместо прокладки натянул денежные резинки, штуки 4 или 5, то-же ништяк.
Значит на корпус моторчинка надо наклеить вибродемфер .
Может еще и на корпус печки.
Сделал для себя вывод что болячки авто не победить, их нужно обходить.
Как можно этот момент обойти?)
Добрый день
А как снять блок перед моторчиком, его просто вниз тянем? Он там на клипсах каких-то держится?
Добрый.Надо крутануть его по оси
@@testauto1 я имею ввиду блок такой квадратный, блок комфорта или как он там называется, его крутануть надо?
А, не так понял, у меня эти блоки над бардачком, тянуть в сторону капота, как на полозьях
@@testauto1 спасибо, пошел тяниуть)
@@ПавелШершнев-ч1д пожалуйста)
У меня если фильтр забивается сразу вибрация - так с новья
Прокладка не поможет, конструкция мотора такова, что сам вал уже на резиновых прокладках и с корпусом не контактирует. А лучше стало из за чистки лопостей. А вот когда ещё скрипеть начнёт, а она начнёт, вот это бесит пипец! Я вроде избавился от скрипа, сейчас тестирую...
Дело в том, что он не плотно сидит в посадочном месте и из-за этого болтается, прокла убирает зазор и корпус сидит плотно, вот и всё объяснение. Поэтому вполне может быть, что прокладка помогла)
@@testauto1 Весной прошлой тоже мутил прокладку, не помогло, только чистка, или продувка спасает. Блин, я из за этой херни уже половину креплений бордака сломал за 5 лет.
А где видос как делал?)
Посмотрел этот ролик и пошел себе сделать, что то подобное. Перед снятием моторчик поболтал его, реально немного болтается в посадочном месте! Наклеил только маделин, поставил назад и вибрация с дребезгом на 5 скорости ушла практический полностью. Снял еще раз и почистил крыльчатку, стало еще лучше!!! Поэтому реально рабочая тема с уплотнением посадочного места.
@@straikmen9593 Частично видимо да, ещё раз повторяю, я весной уплотнил там всё что можно, но с накоплением пыли на крыльчатке вибрация возвращается к сожалению.
Спасибо за видео.Но вопрос больше не по моторчику печки,а по температуре двигателя.Выше 80-85 градусов не поднимается,если только в пробках не стоять.Думаю для двигателя это "холодновато",может кто нибудь что делал с этим,менял вставку в термостат на более "горячую"?Просьба всех вестоводов поделиться мнением.
Пожалуйста. Меняют вставку на 92 градуса
Поставил Гейтс на 88 пока норм, в машине стало теплее
@@РомаРодионов-в5ы как термоэлемент подошёл?
Подошол как родной, шток немного короче, но на работу не повлияло
@@РомаРодионов-в5ы Спасибо.Читал в интернете,что некоторые на родном термоэлементе стачивают шток,тем самым увеличивая температуру открытия.Вот думаю стоит ли или проще другую вставку поставить.
А где грузики на крыльчатке? У меня на крыльчатку скобы металлические нацеплены, я так понимаю для центровки.
У меня тоже есть пару штук, одна меньше, другая больше
@@testauto1 у меня их около десятка
Зависит от разбалансировки
Вот куплю себе весту проеду тысяч десять и напишу про моторчик отзыв. Всем удачи ✊✊✊✊
Ну как купил?) я вот понять, не мог что за шум появился, завтра буду снимать чистить
Балансировка центрифугу нужна.
Да, возможно.
Я пыль числ ватными палочками каждую лопость , вибрации как и не было , плохо ты почистил
Возможно
Я оттуда вытащил две саранчи))
😁👍
Надо было бы вэдэшкоймоторчик смазать сразу!
Ну да, лишним точно не будет)
WD40 это разве смазка😁😁😁😁?
Была тоже вибрация, вынул моторчик там застрял листок с дерева, прочистила все норм было! А сейчас начал свистеть 🤔
Это где-то листик застрял в воздуховодах
Вибрация даже на руль отдает
Снять крыльчатку и одноразовым шприцом маслом смазать вал должно помочь.
Поможет от вибрации? Связи не вижу. Вот для смазки можно
@@testauto1 ну если не поможет тогда меняй мотор так там возможно разбились втулки, из за этого образовался лювт на валу.
@@СергейВладимировичБеляков проверил, люфт отсутствует
Через пол года появилась вибрация, думал износ или что то разболталось. Оказалось гении французской инженерии постарались, а вазовцы тупо срисовали, разместили вентилятор печки до салонного фильтра. Вся причина в загрязнении лопастей и качестве литья вентилятора. Первое лечится регламентными работами, очистка вентилятора печки при замене салонного фильтра, при том что каждую лопасть надо тщательно вычистить. Второе обнаружилось при осмотре, небольшой наплыв литья по периметру вентилятора, который сточил.
Результат вибрации побеждены, пока снова пыль не налипнет.
С этим расположением фильтра реально тупанули, вся дичь из-за этого. У меня тоже этот наплыв есть, помечен точкой краски, на против него грузики для балансировки.
@@testauto1 у меня отметки краской и грузиков не было.
Это не инженера ваза тупанули. Это блок (печка,кондей) фирмы валео. Они так делают и считают это нормальным.
@@ВладимирФролов-ф8п если к примеру вы хотите купить сметаны, а вам кефир впаривают, и это в этом магазине считается нормально, вас это устроит.
Какие бы тараканы не были у Валео, заказчик вправе заказывать свою музыку.
Проблему решил с помощью компрессора и продувочного пистолета, продул через воздухозаборник. Может кому поможет. Ларгус, началась вибрация при пробеге 20000.
Не проблема а нюанс такой пипец как этот нюанс раздрожает на старых жигулях и то мягче и без шума работает печка
О , блок комфорта, а у меня его уже нет .
Куда дел?)
@@testauto1 2020 Веста СВ КРОС комфорт винтер вариатор идёт без этого блока.
А, понятно)) Сейчас скорее всего у всех новых вест его убрали
Почему наши машины нужно допиливать самому???
Не только)
Я такого рода проблемы решаю включение сабвуфера 😁😎
У меня пока нет(67500км)
Везёт)
@@testauto1 Ну ,пока-да.Просто сетку на магнитиках,на воздухозаборник,я поставил сразу,как купил машину.
Вообще никогда не было вибрации
Какой пробег?
@@testauto1 30 000км, сетка стоит давно. Недавно на максимум включил 10 минут и кроме шума ничего не было
Ещё всё впереди)
@@testauto1 у меня на 10тыщ была вибрация, снял моторчик, все лопасти были в налипшей пыли. После чистки стало заметно меньше вибрировать. А почти полностью вибрация прошла после ТО-1, там поменяли фильтр, не знаю продували что или нет.
Судя по количеству пыли под вентилятором, воздух там проходил, прокладка должна и от этого помочь )
Машине 4 год вибрации нет.
А я за 2.5 года второй раз снимаю моторчик для чистки
@@testauto1 46т.км.проблем нет.Но мне кажется всё-таки зависит от среды эксплуатации авто.Не исключаю,что и у мня
@@testauto1 и у меня будет эта проблема.На тойотах никогда не встречал такой проблемы.Было выходили из строя моторчики,но вибрации никогда не было
@@ВикторГолованов-ц9о я больше скажу, такой ерунды нет даже на Грантах, Калинах и Приорах, на Весте реношное внедрение печки
@@testauto1 Расположение фильтра меня больше всего удивило
Поставил сетку и забыл
Он же сказал, что у него стоит сетка. Она спасет от крупного мусора, но не от пыли
Стоит сетка, но вибрация опять появилась
Пыль сетка не задерживает, сетка установленна, помогает только от листьев и крупного мусора.
Крайне дурацкое исполнение: фильтр после моторчика и вентилятора...
Согласен
что за гребанное ведро этот АвтоВАЗ, Веста св кросс вибрация появилась на 40 тысяч пробега. до этого гранта была, 100 тысяч отъездил никаких проблем
Веста кросс седан 1.8 Вообще нет проблем. Продай своё ведро и не позорь АВТОВАЗ .
Нет проблем пока стоит😅 Я рад, что у вас нет с этим проблем, но они будут 100% отрицать это нет смысла, доказано всеми владельцами Весты