현대차, 수소차 7년 만에 ‘이니시움’ 신차, 다시 수소 바람 부나 f. 삼프로TV 권순우 취재팀장 [뉴스3]

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @3protv
    @3protv  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    0:00 뉴스3
    3:48 삼성전자 뚜껑 열어보니 하이닉스에 밀렸다…이미 늦은 HBM 곧 납품
    12:09 현대차, 수소차 7년 만에 ‘이니시움’ 신차, 다시 수소 바람 부나
    18:55 금감원, 고려아연 최윤범 회장…자본시장법 위반 조사
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  • @KritikaZero
    @KritikaZero 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    좋은 뉴스 취재해주셔서 감사합니다.
    잘 보겠습니다.
    즐거운 주말 보내세요~
    😁

  • @나성철-e8s
    @나성철-e8s 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    금요일 오전 뉴스 영상 감사합니다.

  • @옹옹옹-c6d
    @옹옹옹-c6d 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    최애캐수누기자님 잘들었습니다

  • @chiniahn1
    @chiniahn1 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    현대 넥쏘 타고 있습니다. 운행시 충전 경제성(6만원 충전시 650킬로 이상 주행), 정숙성, 차량가격, 성능 등을 감안하면 만족합니다. 운행거리가 많고 자택 인근에 수소 충전소가 있다면 수소차 고려해봬도 좋습니다.

    • @stephane...
      @stephane... 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      직원이냐 전기차보다 충전 불편하고 유류비 많이나가고 성능안좋고 스치면 폐차 이게 좋다고?

    • @Hubblic
      @Hubblic 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      전기차는 650km시 보통3만원

    • @user-moonmary
      @user-moonmary 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      차량 교체할 시기가 다가오는데 저는 수소차 고려하고 있습니다. 지역에 수소충전소 설치계획이 있다고 들었는데 수소충전소 생기기를 기다립니다. 정보 감사합니다.

    • @jaegyunkim4287
      @jaegyunkim4287 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@stephane...수소차들이 퀄리티에 비하면 저렴해요. 지원금도 쎄고 또 1회 충전당 주행거리가 압도적이라 충전시설 부족한 건 큰 문제가 없는 거 같아요

    • @wildlifekr
      @wildlifekr 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@jaegyunkim4287 나쁘지는 않지만 딱히 막 좋지도 않더라구요. 보조금 받으면 같은 크기의 전기차보다 저렴하죠.

  • @큐티문댕
    @큐티문댕 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    수소충전 생산도 미비하고 가격이 전기차마냥 싼것도 아니고 충전소도 부족하고 충전소 들어온다 그러면 데모하고 막상 충전소 생기면 관리도 안되는마당에 수소차가 성공하겠냐??더군다나 현재수소가격은 세금이 안붙은 가격인데 우리나라에서는 절대성공할수가 없음

  • @user-ld7ik2eb4n
    @user-ld7ik2eb4n 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    수소연료 자체도 문제지만 수소차는 사고나 결함시 수리가 매우 까다로움 특히 작은 승용차 사이즈 수소차는 가벼운 접촉사고도 폐차로 이어질 가능성이 큼
    결론 상용트럭같은 덩치큰 차 아니면 시장진입 쉽지 않음

  • @rqdkaodngos
    @rqdkaodngos 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    수소차가 문제가 아니라, 수소 생산시설이 문제임.
    수소가 남아 돌아야 가격이 내려가고, 수소차의 경제성이 확보되는데, 수소 만들 시설이 없어서 하늘을 찌르는 가격의 수소로 차를 굴리라고 하면, 머리에 총 맞은거지.

    • @grx1988
      @grx1988 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      수소생산시설이 없어서 거품낀 가격이라 여기는건가? ㅋㅋㅋ 아파트 지어도 기본단가가 평당천은 먹히는데 많이 만든다고 더 내려갈 수 없는거처럼 생산 늘어도 드라마틱하게 내려가진 않음

  • @SHKim-uv4wo
    @SHKim-uv4wo 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

    숫자를 티를 내지 않으려는 디자인입니다. 결국 수소차 성공 비결은 수소 가격임. 무엇보다 출력제한조치보다는 잉여 전력으로 수소 생산하라.

    • @bluesky45325
      @bluesky45325 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      수소 1Kg당 1만원 수준...울산mbc
      인프라가 없고, 회사차량으로 구매했는데 출장엔 비추하는 직원이 다수..ㅠ

  • @JKL-j9h
    @JKL-j9h 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    역시 고려아연에 옹호하네
    사람들이 관심이 왜없냐 이게 지수에 엄청영향주고 상법개정촉구까지 나오는데 대체 왜 고려아연을 옹호함?

  • @kfx3907
    @kfx3907 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    스택 달라졌답니다. 관련 종사자가 그거때문에 공장 라인 다시 깔았다고 하던데

  • @JulianKim-u7e
    @JulianKim-u7e 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    으휴.. mbk 홧팅입니다

  • @신요섭-f1n
    @신요섭-f1n 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    여러대 나온다네요 "이니시움"이 "시작"이라는 뜻이고
    수소전기차 본격 양산 시작 이라서 세단 스포츠 SUV 트럭 버스 다 나온다네요..

  • @wildlifekr
    @wildlifekr ชั่วโมงที่ผ่านมา

    11:00 정프로 식견 좋아~ 투자만 잘 하면 되겠어~

  • @TheGgNu
    @TheGgNu 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    티몬 관련 이슈도 취재좀 해주세요

  • @Tv-mw9kr
    @Tv-mw9kr 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    수소기술의 발전은 가격으로 봐야겠죠... 넥소에 비해 얼마나 가격이 낮아졌으냐로 기술의 발전을 봐야함.. 인프라는 정부에서 까는거지 현대차가 까는게 아님

  • @ufck7491
    @ufck7491 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    무기지원은 절대적으로 일본 스탠스를 따라가면 됩니다.

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    수소충전효율문제,
    수소를 직접 태우는게 아니라 계속 화학반응으로 전기로 변환
    에너지변환효율로 인해 손실발생.
    수소촉매장치 교체비용 고가.
    어쩌란 말인가?

    • @wildlifekr
      @wildlifekr 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      배터리는 무거우니 장거리, 항공 등에는 어렵죠. 아크리액터가 나오지 않는 이상...

  • @sjFDjfjejak
    @sjFDjfjejak 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    수소 충전소를 왜 국가가 건설해야 하는지 귱금하네요. 현대가 츙전시설을 만들어 충전요금 받아서 운영하거나 민간업자들에게 개방해서 영업할 수 있게 해주면 되는거 아닌가요?

  • @별빛나그네-c3u
    @별빛나그네-c3u 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    수소 이산화탄소 보다 오존층 더파괴한다는 논문
    만약 수소 올인하다 ㅋ

  • @HongCfamily
    @HongCfamily ชั่วโมงที่ผ่านมา

    고려아연 주주는 아니지만, 권기자 논리를 이해할수 없다. 100원에 자사주 매입소각하고, 돈이 모자라 70원에 유상증자 하는게 말이되는 건가? 비싸게 사서 싸게 팔아. 그럼 이득보는 쪽은 누구고, 손해보는 쪽은 누구냐? 그 행위를 왜 옹호하지?

  • @spk0011
    @spk0011 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    수소차는 차가격 낮아지고 충전시설 많아져야 전기차 능가할듯. 어렵지 ㅋㅋ

  • @아저씨-y7u
    @아저씨-y7u 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    베터리 생산량한계가 있어서 베터리 차량은 시간끌기 였지 뭐

  • @총각주부
    @총각주부 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    이양반은 기자인지 전문가인지 정체성을 모르겠음 삼전 실적 팩트만 얘기하면 되지 전무가인척 분석하고 있고 거기에 중립 지켜야 하는 기자양반이 화를내면서 방송함

  • @hanP-n2l
    @hanP-n2l 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    이니 시움 민주당 느낌나네

  • @다깍지마시오-c4n
    @다깍지마시오-c4n 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    V2L달아준건 좋은데 수소충전 인프라도 후진국 수준이점을 감안하면 르노 처럼 베터리 40kw 정도 넣어서 전기충전과 수소충전도 같이할 수 있게만들어서 내놓는게 좋을듯