ジムニー ベルトテンショナー＆Ｖベルト交換／しゅんしゅんがれーじ

[@kai0571]

明らかな音の違い、分かりやすいですね。

[@syunsyungarage]

エンジン音がずいぶん静かになりました

[@よしよし-e2y]

オイルレベルゲージってただ刺さってるだけなんですね
過去動画から気になってたシャー音が無くなって気持ちいいです

[@syunsyungarage]

ビデオカメラだと結構音を拾うので気になっていた方も多いと思います

[@がーはー-d3l]

つい最近、しゃんしゃんがれーじさんを知りました。
いつも分かりやすく、楽しく勉強になります。
ありがとうございます。
購入→修理・整備後に販売等はしないのですか？

[@syunsyungarage]

しゅんしゅんがれーじですよ（笑）
乗り換えの際は売却しますが趣味の車いじりなので販売目的でやっているわけではありません。

[@てらかん-m4f]

型番とかわかりやすく説明されてるので調べやすいです！自分でやって見ます　ディーラー高いですよね1万て言われました🥺

[@shingotabisukisuki8184]

取り換え方法すごくわかりやすかったです。シャーシャー音ではなくキュルキュル聞こえるのは
もしかして、ベルトの伸びで鳴ってるのかなぁ。。。
インパネやヘッドライトもチラチラなるんで滑ってるのかも？？

[@syunsyungarage]

キュルキュル音はベルト鳴きです。
オルタネーターやコンプレッサーのプーリーは滑りやすいですし、ジムニーの場合はオートテンショナーではありませんのでベルトの張り調整もしくは交換をオススメします。
ベルトが伸びれば張りが緩みますのでこまめな調整が大切です。

[@清水靖-f8b]

ベルトの張り具合はどうやって決めてますか？手で押して、たわみが何㎜とかいう基準のようなものはありますか？やっぱり長年の経験からくる勘みたいな感じですか？

[@syunsyungarage]

サービスマニュアルには細かな規定がありますが一般的には一番プーリー距離の長い場所でのたわみ幅が７～８ミリ程度が目安かと思います。
オートテンショナーではない車両は後々の張り調整は必ず必要になってきます。

[@清水靖-f8b]

@@syunsyungarage 様
教えていただきありがとうございます。そうですね、サービスマニュアルを見ればわかる事でした。お手数をお掛けいたしました。

[@Foookh]

手前のVベルトは無くても走るだけなら問題ないですか？

[@syunsyungarage]

エアコンベルトが無いとエアコンのコンプレッサーが駆動しないためエアコンは使用できませんが走行する事は可能です。

[@Foookh]

@@syunsyungarage ありがとうございます
🙂　うまくテンションかけられません
どうしたらいいですか？

[@Foookh]

@@syunsyungarage そもそも付け方を間違っていました。
カラーもはまってなくて
走行中に外れて大変なめにあいました
なんとかカラーをぶっさしたら
テンションをかけられました。
走行中とれたら怖い部品って結構ありますね😃

[@0313peeko]

ベルトは安いんですよね(´；ω；｀)頼むと工賃が〜

[@syunsyungarage]

自分でやれば工賃掛かりませんからしゅんしゅんがれーじは部品代だけですね。
ベルトもピンキリありますしね