Lieber Bauer Struck, dein beitrag oder bericht is richtig Klasse. Ich bin 65 Jahre alt und habe viel gepflügt, mit 6 schar Lemken Vari Diamant und 190er John Deere Powershift, mir kommen fast dieTränen bei so einem Gespann. Der Klang und der Pflug. Es geht nichts über dass Prinzip Aufsattelgerät und du kannst das gut, was man längst nich von jedem sagen kann. Mit viel Dank und in Verbundenheit, Dein Ploughnerd.
Der Pflug is einfach gut eingestellt, auch der acker von der richtigen Seite angeschnitten. Dann auch super vorbereitet. Und du Erklärst auch die Vorteile eines Aufsattelpflugs.Aufsattelpflug 4ever, danke.
710 Reifen bei dem Plug sehr Grenzwertig bin so einen als 8 Scharr mit packer am 927 Vario schon gefahren das passt da nicht so richtig. Aber die Radgewichte sind sehr zu Empfehlen hab´s erst ohne Probiert.... nach der dritten runde hab ich dann ganz schnell welche geholt. Lustiger weise hing unser Diamant früher an nem 8400 der jetzt noch zum Silowalzen im Berieb ist. Der hat 20000Bh runter Motor, Kopplungen und Getriebe unangetastet, Hydraulik hat mal paar Probleme gemacht und die Vorderachse wurde nach 4 Jahren Silowalzen mal neu Bebuchst. An der Klimaanlage macht nie einer was und im Sommer bekommst du ne Krippe in der Kiste wenn de die Voll aufdrehst. Verstehe nicht das die Neuen Schlepper so anfällige sind. Gefühlt sind Trecker die nach 2010 gebaut wurden nicht mehr so haltbar. Femdt 1050 vom ersten tag an Probleme den 927 den ich hatte, bei 12000bh ein neuer Triebsatz hat jetzt 16000h runter. Und was bei dem 1050 alles war, bei 60kmh auf der Landstraße wahr der Strom in der ganzen Kabine weg, Maße band durch gebrannt. Nach 1000bh fiel die Windschutzscheibe von allein raus weil die warme Luft vom Motor unter der Haube dagegen geblasen wurde und der Kleber sich löste, Laut Fendt "ihr seit die ersten die das hatten" komischer weise gab es dafür aber schon ein Reparatur Kit mit zusätzlichen Klammern die am Rahmen verschraubt wurden (so wie in den alten Serien üblich). Um nicht nur über Fendt zu lästern, Deutz hat bei uns keiner die 10000Bh geschafft und Mf Liefen ganz gut bis die Neuen Serien mit Adblue kamen aber da mussten die Fahrer eh nach 2-3 tagen zum Orthopäden ( Das K in Massey Ferguson Seht für Kabinefederung)
Rendsdorf 😍 Schöner Holsteiner Lehmboden 🤣. Aber mach dir nichts drauß. Andere Seite von Kiel ist auch nicht besser. Grüße aus dem LK PLÖ. 8300 absolute Waffe. Würde ich heute noch kaufen. Straßenkompfort ist zu vernachlässigen. Ab 32 km/h spring der Eumel eh wie nen Kanickel auf der Straße. 🤣
Wahnsinn diese Technik, ohne Menschen auf dem Kartoffelroder zur händischen Selektion und Überwachung des Gutflusses. Im Traktor schauts aus wie auf der Intensivstadion im Spital mit den vielen Monitors.
Schön quasi meine Ecke nur das unser Betrieb zwischen Plön und Preetz liegt wir hatten auch früher einen 8400 vorm 8 Schar Lemken und später mit mehr Hass einen 10 Schaar Querübersland dazu noch n 6Schaar Kuhn für die Ecken😂 und 2x7810 natürlich alle mit FH einen von den habe ich mir als Oldschool Schlepper weg gestellt zu meinem 1800er Trac /alle Räder Varianten vorhanden und erst Besitzer mein Vater 🎉❤ Auf der NOK Baustelle war ich letztes Jahr zum Mulde schippern im Winter.. Zum Pflug und Alter steht eigentlich am Anbaubock auf ner Plakette. Aktuell bewirtschaften wir etwas über 3000ha. Wenn man bedenkt früher war der 8400er der Größte auf dem Hof bei etwa 1700ha jetzt ist es seit 3 Jahren ein 580er QT😅
Moin, hab ne Frage. Es wird gepflügt um den Boden umzudrehen und Bodenverdichtung wird dadurch gelockert. Aber dadurch das in der Furche gefahren wird, wird ja "unterhalb des Bodens" also in der Fahrspur innen ja wieder der Boden verdichtet ohne durch den nachfolgenden Pflug gelockert zu werden. Gibt es nicht Methoden den Boden zu lockern um die Bodenverdichtung noch mehr zu minimieren? Oder ist der nährstoffreiche Boden der hoch geholt wird wichtiger als die Bodenverdichtung? Es gibt ja immer mehr Bauern die nicht mehr pflügen und immer weniger in den Boden eingreifen und bei den klappt es ja auch super
Pflügen ist das beste für den Boden weil dieser gedreht gelockert durchlüfteten kann Nährstoffe werden besser freigesetzt bessere Erwärmung und bessere wasserhaltevermögen.der Acker ist komplett frei von erntereste ungräser und Krankheiten und wie immer gesagt wird kein glyphosat benötigt stattdessen haben die bodenbakterien arbeit. Tiefe bodenverdichtung mit bodenmeissel aufreissen oder tiefwurzelne Pflanzen wie Raps luzerne anbauen
z.B. mit einem Agrisem Tiefenlockerer, welcher wirklich nur auflockert ohne umzuwühlen. Hier im Kreis Mettmann haben wir auch sehr schweren lehmigen Boden und fahren mit pflugloser Technik sehr gut, keine Bodenauswaschungen bei Starkregen, Humusbildung, etc. Die Technik muss stimmen und man muss auch mal neue Dinge ausprobieren.
Das was du beschreibst net der Landwirt Pflugsohlenverdichtung (auch wenn man die ohne Plug auch bekommen kann nur nicht so schnell). Um dem gegen zu wirken Sollte alle 1-2 Jahre die Bearbeitungstiefe geändert werden. aber auch dann bekommt man die nicht zu 100% weg. Am besten geht da ein Tiefenlockerer oder Parapflug der reißt den Boden bis zu 90cm tief auf, hebt ihn ein stück an und lässt ihn wieder fallen ohne ihn zu wenden oder zu Mischen, geht aber schwer die gibt es auch nur bis max. 5m breite und kostet eine mänge Diesel. Zu den Betrieben die Pfluglos Arbeiten: das haust du dann im Pflanzenschutz mehr raus. Ohne das zu werten, hab 10 Jahre in nem betrieb gearbeitet die seit 1993 Pfluglos und mit Minimalbodenbearbeitung gearbeitet haben und jetzt in nem Betrieb die jedes Jahr 40% der Anbaufläche Pflügen. Fahre selber seit 14 Jahren Pflanzenschutzspritze, als Beispiel Weizen: Pfluglos 3-5 Anwendungen gegen Pilzkrankheiten bei Pflug 2-3. Bei Ungräsern noch drastischer, und die ganzen Pfluglos förderungs betriebe von 2006 jammern jetzt rum wegen Residenzen bei allen verfügbaren Wirkstoffen gegen Weidelgras, Ackerfuchschwanz, Flughafer und Trespe. Pflügen hat aber auch erhebliche Nachteile fürs Bodenleben, das Gefüge der Bodenschichten und die Erosion. Würde sagen die Mischung macht es.
Mit dem Boden ist Jammern auf sehr hohem Niveau. komm mal nach Baden Württemberg da hast bei Längen von 300m 5 verschiedene Böden und zum teil Acker Größen von 0,5 ha
Nach Gerste vor Raps pflügen? Und danach Weizen und dann wieder pflügen vor Gerste? Oder wie macht ihr das? Also wir pflügen nur nach Weizen vor Gerste. Nach Gerste einfach Stoppelsturz und Grubbern und dann Raps drillen.
@@charlie2101ne musst mal drauf achten manche Bodenstücke sind heller das ist Toter Boden so nennt man das in der Landwirtschaft (also so hab ich das gelernt)
Wir Pflügen mit 4 Schaar und 6910 weil wir dermaßen den Lehmboden haben. Nachbar hat CVX 170 und muss schnaufen beim 5 Schaar.😂 Grüße aus dem Schwarzwald 🌲
Wir haben unseren vor 10 Jahren ohne steinsicherung gekauft und haben jetzt solangsam das Geld für die scherbolzen was gebrochen sind im gegensatz zu einer steinsicherung
Wo genau ist dass kommt mir bekannt vor dir gegend! Ich bin auf Gut Kronsburg aufgewachsen da habe ich angefangen mit John deere 4455 -4755 -4250 -3650
Nenndrehzahl ist 2200, konstant Leistung bei 1950, keine Ahnung warum du ihn auf 1800 Umdrehungen runter quälst…. durfte ihn eine Weile bei Saatzucht Lundsgaard mit sechs Schaar 20 Zoll fahren….. als er noch neu war 😂😂😂😂
Baujahr der Traktor ist mindestens 1997, das sieht man an den Stickers an der Motorhaube. Ausserdem, muss er nicht älter sein für ein 8.1L zu haben, weil bevor 1997 hatte nur der 8400 dieser Motor und nachdem, waren die vier Modellen damit ausgerüstet.
Hmmm, „ Bei der Einführung erhielt der John Deere 8300 einen 7,6-Liter PowerTech-Motor, der bereits 1996 durch einen 8,1-Liter PowerTech-Motor abgelöst wurde.“ sagt das Internet dazu…..
Gerne mehr vom elterlichen Betrieb!! -Sehr spannend. Tolles Video.
Lieber Bauer Struck, dein beitrag oder bericht is richtig Klasse. Ich bin 65 Jahre alt und habe viel gepflügt, mit 6 schar Lemken Vari Diamant und 190er John Deere Powershift, mir kommen fast dieTränen bei so einem Gespann. Der Klang und der Pflug. Es geht nichts über dass Prinzip Aufsattelgerät und du kannst das gut, was man längst nich von jedem sagen kann. Mit viel Dank und in Verbundenheit, Dein Ploughnerd.
Einfach der Hammer diese Maschine.....Göttersound .....einfach zu bedienen und Power satt🤩🤩🤩
Richtig😁🙌
Czemu nie fendt
Göttersound … pure Philosophie 🎼
Wie viel Hektar hat der Hof von den Eltern? Coole Maschinen im Einsatz,muss nicht immer das neuste sein. Gerne mal mehr davon.
Das war noch richtig geiler sound 😍🤩
Der Pflug is einfach gut eingestellt, auch der acker von der richtigen Seite angeschnitten. Dann auch super vorbereitet. Und du Erklärst auch die Vorteile eines Aufsattelpflugs.Aufsattelpflug 4ever, danke.
Bellissimo video. Bellissimi Trattori. Fantastico. Bel lavoro. 👍👍👋👋💪🚜🔝🇮🇹
Ich meine stell dir vor die 55er serie ist die aktuellste und jd stellt die neue 00 generation vor mit diesen kabinen🤯
Moin moin.... tolles Video..... ich muss sagen du Wohnst in ne geile Gegend am Nord -Ostsee -Kanal.....grüße aus MV
Aufm 8300 habe ich so manche Stunden verbracht. Super Maschine
Spitze! Wie viel stunden hat der 8300 schon?
Die Legende
Geil die alten Büffel 🦬 in Aktion zu sehen geiler sound 👍👍💕
Richtig geil mehr von deinem Betrieb 🚜😈
Sehr cool! Danke für dein Einblick! Ich liebe solche alten Böcke 👌
Gerne😬✌️
710 Reifen bei dem Plug sehr Grenzwertig bin so einen als 8 Scharr mit packer am 927 Vario schon gefahren das passt da nicht so richtig. Aber die Radgewichte sind sehr zu Empfehlen hab´s erst ohne Probiert.... nach der dritten runde hab ich dann ganz schnell welche geholt. Lustiger weise hing unser Diamant früher an nem 8400 der jetzt noch zum Silowalzen im Berieb ist. Der hat 20000Bh runter Motor, Kopplungen und Getriebe unangetastet, Hydraulik hat mal paar Probleme gemacht und die Vorderachse wurde nach 4 Jahren Silowalzen mal neu Bebuchst. An der Klimaanlage macht nie einer was und im Sommer bekommst du ne Krippe in der Kiste wenn de die Voll aufdrehst.
Verstehe nicht das die Neuen Schlepper so anfällige sind. Gefühlt sind Trecker die nach 2010 gebaut wurden nicht mehr so haltbar. Femdt 1050 vom ersten tag an Probleme den 927 den ich hatte, bei 12000bh ein neuer Triebsatz hat jetzt 16000h runter. Und was bei dem 1050 alles war, bei 60kmh auf der Landstraße wahr der Strom in der ganzen Kabine weg, Maße band durch gebrannt. Nach 1000bh fiel die Windschutzscheibe von allein raus weil die warme Luft vom Motor unter der Haube dagegen geblasen wurde und der Kleber sich löste, Laut Fendt "ihr seit die ersten die das hatten" komischer weise gab es dafür aber schon ein Reparatur Kit mit zusätzlichen Klammern die am Rahmen verschraubt wurden (so wie in den alten Serien üblich). Um nicht nur über Fendt zu lästern, Deutz hat bei uns keiner die 10000Bh geschafft und Mf Liefen ganz gut bis die Neuen Serien mit Adblue kamen aber da mussten die Fahrer eh nach 2-3 tagen zum Orthopäden ( Das K in Massey Ferguson Seht für Kabinefederung)
Nochn Packer dazu und du wärst vollends überfordert gewesen😁
Aber klasse Schlepper und Pflug. Da macht das Arbeiten auf jeden Fall Spaß mit
Schöne Maschine👍🏻
Wie viele Betriebsstunden hat der Achtdreier denn jetzt? Mein 7810 ist mit knapp 16.000 Stunden auch immer noch voll mit dabei 😎
Hat sehr viel Spaß gemacht
Grüße aus Kiel! Letztens erst bei Gut Warleberg n Kaffe geschlürft, schöne Radstrecke da drüben!
Wie geil ist das denn bitte! Nur ein 4955 könnte das jetzt noch toppen! 😳🤯😵💫😍👍🔥🔥🔥
Den haben wir auch noch im Visier😎
@@7810Diaries 🤯😍👍
Köstlich 🤤 🥵💚💛
😄✌️
Schöner 8000er bester sound power bis hinten gegen,einfach nerichtige Legende 💪🏻🤌🏻🤩
Absolut🤩🙌
Geiles gerät. Klasse Videos
Geilster John Deere aller Zeiten ...
Change my mind 🤣
Mich würde mal interresieren wieviel Spritt er mit dem setup säuft l/ha?
Wunderschönes gespann
Das ist noch richtige Traktoren Power die beste serie grosstraktor aufn Markt
sieht klasse aus, fast ein oldtimer. mit dem 8.1er motor
Rendsdorf 😍
Schöner Holsteiner Lehmboden 🤣. Aber mach dir nichts drauß. Andere Seite von Kiel ist auch nicht besser. Grüße aus dem LK PLÖ.
8300 absolute Waffe. Würde ich heute noch kaufen. Straßenkompfort ist zu vernachlässigen. Ab 32 km/h spring der Eumel eh wie nen Kanickel auf der Straße. 🤣
Wahnsinn diese Technik, ohne Menschen auf dem Kartoffelroder zur händischen Selektion und Überwachung des Gutflusses.
Im Traktor schauts aus wie auf der Intensivstadion im Spital mit den vielen Monitors.
Geiler Trekker geiler Pflug, Highlight in dem video wäre noch eine schöne Sound szene von ausßen gewesen!!!!
Warum setzt ihr keinen Packer ein ?
Nichts is besser als Hubraum außer noch mehr Hubraum 🔥
Schick der Dicke
Der hat noch Sound
endlich brüllt mal wieder ein Hirsch. Gibt einfach keinen geileren Klang als die alten Hirsche in der Brunft!!
It's amazing to have created these giant machines
Hügel... dass ich nicht lache 😬
Geiles Gespann🚜💪💪💪
Schön quasi meine Ecke nur das unser Betrieb zwischen Plön und Preetz liegt wir hatten auch früher einen 8400 vorm 8 Schar Lemken und später mit mehr Hass einen 10 Schaar Querübersland dazu noch n 6Schaar Kuhn für die Ecken😂 und 2x7810 natürlich alle mit FH einen von den habe ich mir als Oldschool Schlepper weg gestellt zu meinem 1800er Trac /alle Räder Varianten vorhanden und erst Besitzer mein Vater 🎉❤
Auf der NOK Baustelle war ich letztes Jahr zum Mulde schippern im Winter..
Zum Pflug und Alter steht eigentlich am Anbaubock auf ner Plakette.
Aktuell bewirtschaften wir etwas über 3000ha. Wenn man bedenkt früher war der 8400er der Größte auf dem Hof bei etwa 1700ha jetzt ist es seit 3 Jahren ein 580er QT😅
best working video
Nice ❤❤😮
Wie wärs mal mit hof und Maschinen Vorstellung von dem Betrieb?
Moin, hab ne Frage. Es wird gepflügt um den Boden umzudrehen und Bodenverdichtung wird dadurch gelockert. Aber dadurch das in der Furche gefahren wird, wird ja "unterhalb des Bodens" also in der Fahrspur innen ja wieder der Boden verdichtet ohne durch den nachfolgenden Pflug gelockert zu werden. Gibt es nicht Methoden den Boden zu lockern um die Bodenverdichtung noch mehr zu minimieren? Oder ist der nährstoffreiche Boden der hoch geholt wird wichtiger als die Bodenverdichtung? Es gibt ja immer mehr Bauern die nicht mehr pflügen und immer weniger in den Boden eingreifen und bei den klappt es ja auch super
Pflügen ist das beste für den Boden weil dieser gedreht gelockert durchlüfteten kann Nährstoffe werden besser freigesetzt bessere Erwärmung und bessere wasserhaltevermögen.der Acker ist komplett frei von erntereste ungräser und Krankheiten und wie immer gesagt wird kein glyphosat benötigt stattdessen haben die bodenbakterien arbeit. Tiefe bodenverdichtung mit bodenmeissel aufreissen oder tiefwurzelne Pflanzen wie Raps luzerne anbauen
z.B. mit einem Agrisem Tiefenlockerer, welcher wirklich nur auflockert ohne umzuwühlen. Hier im Kreis Mettmann haben wir auch sehr schweren lehmigen Boden und fahren mit pflugloser Technik sehr gut, keine Bodenauswaschungen bei Starkregen, Humusbildung, etc. Die Technik muss stimmen und man muss auch mal neue Dinge ausprobieren.
Das was du beschreibst net der Landwirt Pflugsohlenverdichtung (auch wenn man die ohne Plug auch bekommen kann nur nicht so schnell). Um dem gegen zu wirken Sollte alle 1-2 Jahre die Bearbeitungstiefe geändert werden. aber auch dann bekommt man die nicht zu 100% weg. Am besten geht da ein Tiefenlockerer oder Parapflug der reißt den Boden bis zu 90cm tief auf, hebt ihn ein stück an und lässt ihn wieder fallen ohne ihn zu wenden oder zu Mischen, geht aber schwer die gibt es auch nur bis max. 5m breite und kostet eine mänge Diesel. Zu den Betrieben die Pfluglos Arbeiten: das haust du dann im Pflanzenschutz mehr raus. Ohne das zu werten, hab 10 Jahre in nem betrieb gearbeitet die seit 1993 Pfluglos und mit Minimalbodenbearbeitung gearbeitet haben und jetzt in nem Betrieb die jedes Jahr 40% der Anbaufläche Pflügen. Fahre selber seit 14 Jahren Pflanzenschutzspritze, als Beispiel Weizen: Pfluglos 3-5 Anwendungen gegen Pilzkrankheiten bei Pflug 2-3. Bei Ungräsern noch drastischer, und die ganzen Pfluglos förderungs betriebe von 2006 jammern jetzt rum wegen Residenzen bei allen verfügbaren Wirkstoffen gegen Weidelgras, Ackerfuchschwanz, Flughafer und Trespe. Pflügen hat aber auch erhebliche Nachteile fürs Bodenleben, das Gefüge der Bodenschichten und die Erosion. Würde sagen die Mischung macht es.
Ist das eigentlich der 8.1 der auch im 7920 werkelt ?
Und klassisch beim voll rangedrehten 8.1l Motor, die Temperatur immer etwas ``èrhöht`` :D
Wie tief darf das Frontgewicht 😅
Wie kam’s dazu von der großen Ackerbau-Gegend Schleswig Holsteins ins Emsland zu ziehen? Bei den meisten ist es ja eher andersrum 🤔🤔
woah, wie der bock kurbelt und poltert :D bin dann mal kurz weg, unterhose wechseln....
Wievil Hektar hat der Betrieb
Mit dem Boden ist Jammern auf sehr hohem Niveau.
komm mal nach Baden Württemberg da hast bei Längen von 300m 5 verschiedene Böden und zum teil Acker Größen von 0,5 ha
Aus welcher Ecke vom Emsland kommst du? :)
Nach Gerste vor Raps pflügen? Und danach Weizen und dann wieder pflügen vor Gerste? Oder wie macht ihr das? Also wir pflügen nur nach Weizen vor Gerste. Nach Gerste einfach Stoppelsturz und Grubbern und dann Raps drillen.
Hi from Lettland!!!!😉
Wieso ist das Gewicht so tief?
Komme aus Rendsburg 🤓
Pflügen ist das beste was es gibt❤❤😊😊 aber viel Toter Boden oder sieht das nur so aus?
schaut gepflügter Boden nicht immer tot aus?
@@charlie2101ne musst mal drauf achten manche Bodenstücke sind heller das ist Toter Boden so nennt man das in der Landwirtschaft (also so hab ich das gelernt)
Flaggschiff!!!
Also wenns um 8,1L Hubraum geht dann bleib ich beim Fiat 180-90 xD
Wir Pflügen mit 4 Schaar und 6910 weil wir dermaßen den Lehmboden haben.
Nachbar hat CVX 170 und muss schnaufen beim 5 Schaar.😂
Grüße aus dem Schwarzwald 🌲
Wir haben unseren vor 10 Jahren ohne steinsicherung gekauft und haben jetzt solangsam das Geld für die scherbolzen was gebrochen sind im gegensatz zu einer steinsicherung
Wäre mit dem Pflug nicht auch On-Land pflügen möglich gewesen?
Der Pflug hat mMn keine Onlandstellung
Wieviel h pflügt ihr denn im Jahr
@@7810Diaries Alles klar :)
😊
Hab ich immer gesagt. 8000er ist wie auf m Sofa.
Ich will n Video von Lambo !
Oder lieber vom pinken Weidemann Lader?
Krummwisch Aal over the World! Aale Aale Aale
Wo genau ist dass kommt mir bekannt vor dir gegend! Ich bin auf Gut Kronsburg aufgewachsen da habe ich angefangen mit John deere 4455 -4755 -4250 -3650
Grüße aus Kiel.MfG Chritoph
Warum arbeitet du nicht auf dem Betrieb deiner Eltern? Oder hast du noch Geschwister die den hof zuhause weiterführen?
Nenndrehzahl ist 2200, konstant Leistung bei 1950, keine Ahnung warum du ihn auf 1800 Umdrehungen runter quälst…. durfte ihn eine Weile bei Saatzucht Lundsgaard mit sechs Schaar 20 Zoll fahren….. als er noch neu war 😂😂😂😂
Rapsacker pflügen🥴
Für was sollte man die Drezahl begrenzen?
Weil das Handgas immer voll durchgeschoben werden kann. Für die immer richtige Zapfwellengeschwindigkeit oder FahrGeschwindigkeit.
Anbaupflug ist scheiße. Vorgewende lassen sich mit dem Ausattelpflug auch besser pflügen, braucht nur ein bisschen mehr Übung.
Darf ich dir folgen
ich bin 96 geboren
Baujahr der Traktor ist mindestens 1997, das sieht man an den Stickers an der Motorhaube.
Ausserdem, muss er nicht älter sein für ein 8.1L zu haben, weil bevor 1997 hatte nur der 8400 dieser Motor und nachdem, waren die vier Modellen damit ausgerüstet.
Hmmm, „ Bei der Einführung erhielt der John Deere 8300 einen 7,6-Liter PowerTech-Motor, der bereits 1996 durch einen 8,1-Liter PowerTech-Motor abgelöst wurde.“ sagt das Internet dazu…..
@@oldfarmer3001 Stimmt, ja mit was ich gesagt habe...
Lemken złom GREGOIRE BESSON NR1