Владею Логан Степвей, доволен как конь, альтернатива ей только Веста, но она дороже, так. что если нужна машина в базе, только Логан, Веста более укомплектована и тем самым дороже
Не буду утверждать, что цифры верны, но указанные данные найдены во множестве источников. И точных сведений по моменту в 800 моторе мало, кроме уменьшения токсичности и повышения класса экологических норм.
@@NikitosTechAuto от 124 до 127 н\м был крутящий момент на К7М с индексом 710,которые ставили на Логан первой фазы.Сейчас на Логан 2 К7М с индексом 812 крутящий момент 134 н\м,в отличии от 710 индекса,был изменен распредвал,алгоритм работы ЭБУ,стоит другой дроссель,стоит другой более производительный блочный в\фильтр.Классический реновский К7М хоть и древний,но очень добротный,тяговитый и фантастически ресурсный низовой мотор,который делали ещё инженеры,а не маркетологи,как сейчас, с индексом эластичности больше чем у 16 кл однообъемников,ну например того-же К4М.
@@exquisitedubstep Я бы не сказал, что уступает. Самое больное место это стойки стабилизатора, подушки двс. На сегодняшний момент есть решения этих проблем. В такси многие на них ездят. Нужно рассматривать конкретную машину. В целом веста лучше конструктивно, за исключением мотора 1.8 и наших вечно воющих кпп.
Эх...Указано, что я сравнил авто со схожими параметрами и комплектациями. "Голый" логан 2021 года на 8 кл моторе в городе Омск стоит 707 т.р. Логан на 16 кл моторе в средней комплектации дешевле рапида на 150 тысяч. Да и если вы у дилера хоть раз были, там все авто с допами, и за 707 его не найти, либо очень долго ждать.
Все по факту, во всех машинах есть индивидуальные недочеты. Несмотря на минусы Логана, у него есть внушительные плюсы (с той же подвеской), сам бы не против завладеть таким авто за цену 2014 года
Рено классная марка уважаю .
Владею Логан Степвей, доволен как конь, альтернатива ей только Веста, но она дороже, так. что если нужна машина в базе, только Логан, Веста более укомплектована и тем самым дороже
Безусловно, в базе на 8 кл моторе по цене определенно ниже иномарок по классу. Логан рабочая лошадка.
Логан надёжная иномарка , а веста это ТАЗ !
У меня логан степвей 19 год.. Все путем..но 6 передачи не хватает
На Логане 2 с двигателем К7М крутящий момент 134н\м. 124н\м был крутящий момент на Логане первой фазы где стоял К7М с индексом 710.
Не буду утверждать, что цифры верны, но указанные данные найдены во множестве источников. И точных сведений по моменту в 800 моторе мало, кроме уменьшения токсичности и повышения класса экологических норм.
@@NikitosTechAuto от 124 до 127 н\м был крутящий момент на К7М с индексом 710,которые ставили на Логан первой фазы.Сейчас на Логан 2 К7М с индексом 812 крутящий момент 134 н\м,в отличии от 710 индекса,был изменен распредвал,алгоритм работы ЭБУ,стоит другой дроссель,стоит другой более производительный блочный в\фильтр.Классический реновский К7М хоть и древний,но очень добротный,тяговитый и фантастически ресурсный низовой мотор,который делали ещё инженеры,а не маркетологи,как сейчас, с индексом эластичности больше чем у 16 кл однообъемников,ну например того-же К4М.
Согласен, по надежности и ресурсу очень удачный мотор и во время езды мне он понравился .
👍
Здравствуйте, как у Логана обстоит дело с днищем авто оно сильно ли ржавеет?
Приветствую, там ещё сохранился антикор который был нанесен при покупке, с днищем всё отлично.
Гальваника двух сторонняя
Как думаешь стоит ли менять на ладу Весту?
Веста больше, безопасней, и как бы смешно не звучало она современней в плане кузова. В плане надежности я бы выбрал 1.6 мотор на механике.
@@NikitosTechAuto а в плане Наджеонсти веста сильно уступает ? По подвеске ресурсу и тд
@@exquisitedubstep Я бы не сказал, что уступает. Самое больное место это стойки стабилизатора, подушки двс. На сегодняшний момент есть решения этих проблем. В такси многие на них ездят. Нужно рассматривать конкретную машину. В целом веста лучше конструктивно, за исключением мотора 1.8 и наших вечно воющих кпп.
чего то ты западал мне кажется)))) с этим обзором годиков так на 5)
Я в то время образование получал) Но сейчас постараюсь наверстать упущенное)))
Эх... Новый логан 680т.р рапид 1100т.р. Есть разница????
Эх...Указано, что я сравнил авто со схожими параметрами и комплектациями. "Голый" логан 2021 года на 8 кл моторе в городе Омск стоит 707 т.р. Логан на 16 кл моторе в средней комплектации дешевле рапида на 150 тысяч. Да и если вы у дилера хоть раз были, там все авто с допами, и за 707 его не найти, либо очень долго ждать.
На видео машина с пробегом более чем 160К
Никита ты куда пропал
Занят, но скоро выйдет новое видео.
Владея четыркой обсирая такую машину, владею ниссан примера очень хотел бы такой логан.
Все по факту, во всех машинах есть индивидуальные недочеты. Несмотря на минусы Логана, у него есть внушительные плюсы (с той же подвеской), сам бы не против завладеть таким авто за цену 2014 года
Вполне объективные недостатки) Каждая машина имеет + и -. На 14ку обзор будет летом, расскажу как показала себя за 17 лет.
@@NikitosTechAuto у меня 15 шка 2005 года батя отдал сам уже не ездит. Вся целая без ржи т.к ездила в деревне) у самого еще мл 164 2007 года.
у меня 2004 года, батя новой её покупал, сейчас я владею. Тоже в основном по деревне ездит. Обзор будет, всё покажу, днище, арки и т.д
это не француз. а румын.
Корпорация Рено как раз таки основана во Франции. А автомобили собираются во многих странах, в том числе и Румынии.
Тачка и так некрасивая, так ты её ещё и не помыл.
Авто к тому времени приехал с залитого дождем города, и как раз предоставили на обзор)