так делали в голодные советские годы))) Благо этого добра было навалом в любом АТП, снимали моторы и иногда вытягивали машины из каки))) долго, муторно но работает. Но есть плюс - при установки ДВС или КПП очень точная подгонка из за медленного вращения барабана.
хорошая лебёдка , я себе сделал ещё до того как смотрел видео,надо было движок снять жигулёвский... снял и поставил сам ,со всем навесным,работает идеально и без напряга.Щас примастырил на минитратор,и никаких нареканий,лучшего варианта наверное и нет если только не купить что то заводское импортного производства в три дорога. С меня лайк !
Очень нужная штуковина в хозяистве. Я лет 25 назад делал из трещотки какой-то зарубежной машины. Очень выручала при регулировке натяжения проводов ЛЭП. Размеры были не большие. Начинка из цветного металла, возможно бронза. СССР-овских таких не встречал. Не какой путаницы в верёвках, по сравнению с палистпасами. Цепляешь цепочкой вокруг опоры и тяни как нужно. Жаль только что лет 5 назад кто-то *прибрал к рукам* частенько брали двигатель вытащить, скотину при забое подвесить, так кто-то и увёл.
Поставь на вал трубу 76 или 89 ибо трос когда на малый диаметр накручивать и нагружать потом весь в заломах крученый, да и скорость подъёма-опускания выше будет.
Вопрос в том что когда трещетка стоит на камазе то регулировочный червяк не крутится а как она себе поведет когда постоянно будет крутиться? рано или поздно даст о себе знать
червяк хоть крутится хоть нет - он всё равно нагружен, в принципе при срабатывании тормозов на червяк идёт нагрузка, которую при желании можно рассчитать(рабочая площадь тормозной камеры на 8кг/см2 на рычаг - получаешь макимальную нагрузку, которая приходится на тормозной рычаг, т.е. трещетку, а соответственно и на сам червяк, т.к. он почти в ноле рычага находится)
Я просто имею ввиду что червяк если не крутится то значит износ небольшой. Нагрузка на червяк есть но если плюсовать к этому и еще трение то наверно не на долго хватит
+АРКАДИЙ ПАРАВОЗОВ Привет! Подшипник использовал роликовый 705-й. Подшипник подбирал по внутренниму диаметру максимально близко подходящий к валу. Просто сам вал который колодки сводит разный если трещотка уже от ПАЗа или МАЗа. Удачи Вам!
Серега Сивков А трещотка она потому КАК стоит в ней пружинка с шариком и когда подводишь тормозные колодки то получается ЩЁЛК! Докрутил до упора и отвел назад на три ЩЕЛЧКА!!!))))))))))) - Учите мат часть пневмо системы тормозов грузовика!))))))
+Александр Гребенкин Есть знакомые. Хотя не всегда получается попросить... Когда на УАЗ делал проставки рама - рессора то в 20 мм листе высверливал отверстие на 50 с помощью дрели.
и все это от неумения пользоваться собачками на ручной лебедке.... Есть, есть на ней обратный ход!!! иначе не смогли бы отцепиться, подтянув автомобиль. За сторания и желание применить не нужное - Лайк!!! С собачками - разберись.
так делали в голодные советские годы))) Благо этого добра было навалом в любом АТП, снимали моторы и иногда вытягивали машины из каки)))
долго, муторно но работает.
Но есть плюс - при установки ДВС или КПП очень точная подгонка из за медленного вращения барабана.
хорошая лебёдка , я себе сделал ещё до того как смотрел видео,надо было движок снять жигулёвский... снял и поставил сам ,со всем навесным,работает идеально и без напряга.Щас примастырил на минитратор,и никаких нареканий,лучшего варианта наверное и нет если только не купить что то заводское импортного производства в три дорога. С меня лайк !
Достойно сделал . Уважаю таких людей.
Я щас такую же делаю. Но для удобства, буду делать скользящию трубу на сам вал со стопором. А все для того что бы трос было быстро и легче распустить.
Очень нужная штуковина в хозяистве. Я лет 25 назад делал из трещотки какой-то зарубежной машины. Очень выручала при регулировке натяжения проводов ЛЭП. Размеры были не большие. Начинка из цветного металла, возможно бронза. СССР-овских таких не встречал. Не какой путаницы в верёвках, по сравнению с палистпасами. Цепляешь цепочкой вокруг опоры и тяни как нужно. Жаль только что лет 5 назад кто-то *прибрал к рукам* частенько брали двигатель вытащить, скотину при забое подвесить, так кто-то и увёл.
Поставь на вал трубу 76 или 89 ибо трос когда на малый диаметр накручивать и нагружать потом весь в заломах крученый, да и скорость подъёма-опускания выше будет.
молодец !!! руки растут откуда надо
Все из бросового материала это хорошо. А плазморез ЧПУ не у каждого есть чтобы сделать раскрой листового железа .
А почему подшипник только с одной стороны?
Система блоков,веревка покрепче-можно машину целиком поднять.Но эта лебедка для монтажа чего либо в самый раз будет.
Молодец отлично сделал
3:17 приварил подшипник???
Подскажи 300кг механизм трещётки выдержит?
мы и по 500 поднимали. такие 6 штук остоновливают груженный камаз весом 40-50 тонн
Логично!
Вопрос в том что когда трещетка стоит на камазе то регулировочный червяк не крутится а как она себе поведет когда постоянно будет крутиться? рано или поздно даст о себе знать
червяк хоть крутится хоть нет - он всё равно нагружен, в принципе при срабатывании тормозов на червяк идёт нагрузка, которую при желании можно рассчитать(рабочая площадь тормозной камеры на 8кг/см2 на рычаг - получаешь макимальную нагрузку, которая приходится на тормозной рычаг, т.е. трещетку, а соответственно и на сам червяк, т.к. он почти в ноле рычага находится)
Я просто имею ввиду что червяк если не крутится то значит износ небольшой. Нагрузка на червяк есть но если плюсовать к этому и еще трение то наверно не на долго хватит
У этих трещеток часто червяк вылезает или срывается лучше использовать из под запаски камаза трещетку.
Всё конечно зашебись, но на трещётку в отверстие обязательно поставь маслёнку для смазки, ведь она должна там быть, а то запориш все шестерни
Спасибо! Все, исправил.
молодец
Всё хорошо, только не швеллер, а двутавр там у тебя на потолке, вроде рельса.
Как это нет обратной? Есть всё там
Но такой лебёдкой я пользовался ещё 80-х годах, когда я работал на Урале 375
Хорошо получилось. Лайк!!!
Здравствуйте хотел бы у вас спросить Какой вес может поднимать это лебёдка максимально
лайк! подписка!
Здравствуйте ,а камазовская трещетка и в лево и в право может крутится , можно ли ее на дрель поставить чтоб и поднимать и спускать дрелью ?
Так и делаю
ПРИВЕТ,СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА РАЗМЕРЫ ПОДШИПНИКА НА ОСИ С ТРЕЩОТКОЙ КОТОРЫЙ,СЕГОДНЯ СЧИТАЛ СООТНОШЕНИЯ ПОЛУЧИЛОСЬ 1 к 28 БУДУ ДЕЛАТЬ ЛЕБЁДКУ!!!
+АРКАДИЙ ПАРАВОЗОВ Привет!
Подшипник использовал роликовый 705-й. Подшипник подбирал по внутренниму диаметру максимально близко подходящий к валу. Просто сам вал который колодки сводит разный если трещотка уже от ПАЗа или МАЗа. Удачи Вам!
Так надо было показать как оно работает?
Попробуй уаз поднять за передний бампер, или какой груз можно тянуть
+Parfenov Maksim Подымал в гараже буржуйку при установке вес приблизительно под 300 кг справилась легко, а также двигатель 421 с навесным и маслом.
такой хреновиной зимой из оврага поднимали ваз 2106 успешно
Токую лебетку я сделал еще 1986году слабое место червяк при больших нагрузках обламывается поставил другую то же самое потом я выкинул всю эту лабуду
говорят её на долго не хватит. червяк не выдерживает долгих мех нагрузок. !?
Лебедкой пользуюсь в гараже при ремонте авто а роли тали да и не особо часто. По
ка все замечательно.
Молодец,
а сколько тянет?
Почему трещетка? Это червячный редуктор.
Серега Сивков А трещотка она потому КАК стоит в ней пружинка с шариком и когда подводишь тормозные колодки то получается ЩЁЛК! Докрутил до упора и отвел назад на три ЩЕЛЧКА!!!))))))))))) - Учите мат часть пневмо системы тормозов грузовика!))))))
Камуфляж очь подходит. Где служил?
А чем вы отверстия делали?
Отверстия в пластинах как и сами пластины вырезал на плазме, а потом напильниками доработал.
+GARAGE №453 спасибо за информацию. У Вас свой плазморез? Просто если на заказ то стоимость такой лебедки совсем не маленькая
+Александр Гребенкин Есть знакомые. Хотя не всегда получается попросить... Когда на УАЗ делал проставки рама - рессора то в 20 мм листе высверливал отверстие на 50 с помощью дрели.
ну я просто удивился что в гаражных условиях такие качественные резы)
и все это от неумения пользоваться собачками на ручной лебедке.... Есть, есть на ней обратный ход!!! иначе не смогли бы отцепиться, подтянув автомобиль. За сторания и желание применить не нужное - Лайк!!!
С собачками - разберись.
главный вопрос остался открытым!!!
И никто никогда не покажет реальную работу этой штуки.
При современной стоимости токарно-фрезерных работ дешевле купить цепную таль. Про детали от Камаза вообще молчу
Искать родной вал не обязательно и не умно, лебёдке ручной вал тяжёл. На трубе наварить шлицы, править шлиф.
Крепить.трещетку.к.каретке.под.углом.нельзя!!!
норм ,5
подшипники не нужны!
Это не камазовская а ЗиЛовская трещётка , камазовская - изогнутая.
Это не швеллер а двутавр...
Я только одного не понимаю - что ты поднимаешь на этой лебёдке дрелью?
Вручную медленно, а дрель поднимет килограмм 10, наверное.
Atlantis Движок УАЗовский легко поднимает, а уж про ВАЗовский и не говорю. Использую восновном для движков.