так делали в голодные советские годы))) Благо этого добра было навалом в любом АТП, снимали моторы и иногда вытягивали машины из каки))) долго, муторно но работает. Но есть плюс - при установки ДВС или КПП очень точная подгонка из за медленного вращения барабана.
хорошая лебёдка , я себе сделал ещё до того как смотрел видео,надо было движок снять жигулёвский... снял и поставил сам ,со всем навесным,работает идеально и без напряга.Щас примастырил на минитратор,и никаких нареканий,лучшего варианта наверное и нет если только не купить что то заводское импортного производства в три дорога. С меня лайк !
Очень нужная штуковина в хозяистве. Я лет 25 назад делал из трещотки какой-то зарубежной машины. Очень выручала при регулировке натяжения проводов ЛЭП. Размеры были не большие. Начинка из цветного металла, возможно бронза. СССР-овских таких не встречал. Не какой путаницы в верёвках, по сравнению с палистпасами. Цепляешь цепочкой вокруг опоры и тяни как нужно. Жаль только что лет 5 назад кто-то *прибрал к рукам* частенько брали двигатель вытащить, скотину при забое подвесить, так кто-то и увёл.
Поставь на вал трубу 76 или 89 ибо трос когда на малый диаметр накручивать и нагружать потом весь в заломах крученый, да и скорость подъёма-опускания выше будет.
Вопрос в том что когда трещетка стоит на камазе то регулировочный червяк не крутится а как она себе поведет когда постоянно будет крутиться? рано или поздно даст о себе знать
червяк хоть крутится хоть нет - он всё равно нагружен, в принципе при срабатывании тормозов на червяк идёт нагрузка, которую при желании можно рассчитать(рабочая площадь тормозной камеры на 8кг/см2 на рычаг - получаешь макимальную нагрузку, которая приходится на тормозной рычаг, т.е. трещетку, а соответственно и на сам червяк, т.к. он почти в ноле рычага находится)
Я просто имею ввиду что червяк если не крутится то значит износ небольшой. Нагрузка на червяк есть но если плюсовать к этому и еще трение то наверно не на долго хватит
+АРКАДИЙ ПАРАВОЗОВ Привет! Подшипник использовал роликовый 705-й. Подшипник подбирал по внутренниму диаметру максимально близко подходящий к валу. Просто сам вал который колодки сводит разный если трещотка уже от ПАЗа или МАЗа. Удачи Вам!
+Александр Гребенкин Есть знакомые. Хотя не всегда получается попросить... Когда на УАЗ делал проставки рама - рессора то в 20 мм листе высверливал отверстие на 50 с помощью дрели.
Серега Сивков А трещотка она потому КАК стоит в ней пружинка с шариком и когда подводишь тормозные колодки то получается ЩЁЛК! Докрутил до упора и отвел назад на три ЩЕЛЧКА!!!))))))))))) - Учите мат часть пневмо системы тормозов грузовика!))))))
и все это от неумения пользоваться собачками на ручной лебедке.... Есть, есть на ней обратный ход!!! иначе не смогли бы отцепиться, подтянув автомобиль. За сторания и желание применить не нужное - Лайк!!! С собачками - разберись.
так делали в голодные советские годы))) Благо этого добра было навалом в любом АТП, снимали моторы и иногда вытягивали машины из каки)))
долго, муторно но работает.
Но есть плюс - при установки ДВС или КПП очень точная подгонка из за медленного вращения барабана.
хорошая лебёдка , я себе сделал ещё до того как смотрел видео,надо было движок снять жигулёвский... снял и поставил сам ,со всем навесным,работает идеально и без напряга.Щас примастырил на минитратор,и никаких нареканий,лучшего варианта наверное и нет если только не купить что то заводское импортного производства в три дорога. С меня лайк !
Я щас такую же делаю. Но для удобства, буду делать скользящию трубу на сам вал со стопором. А все для того что бы трос было быстро и легче распустить.
Очень нужная штуковина в хозяистве. Я лет 25 назад делал из трещотки какой-то зарубежной машины. Очень выручала при регулировке натяжения проводов ЛЭП. Размеры были не большие. Начинка из цветного металла, возможно бронза. СССР-овских таких не встречал. Не какой путаницы в верёвках, по сравнению с палистпасами. Цепляешь цепочкой вокруг опоры и тяни как нужно. Жаль только что лет 5 назад кто-то *прибрал к рукам* частенько брали двигатель вытащить, скотину при забое подвесить, так кто-то и увёл.
Достойно сделал . Уважаю таких людей.
Поставь на вал трубу 76 или 89 ибо трос когда на малый диаметр накручивать и нагружать потом весь в заломах крученый, да и скорость подъёма-опускания выше будет.
молодец !!! руки растут откуда надо
Система блоков,веревка покрепче-можно машину целиком поднять.Но эта лебедка для монтажа чего либо в самый раз будет.
Все из бросового материала это хорошо. А плазморез ЧПУ не у каждого есть чтобы сделать раскрой листового железа .
Подскажи 300кг механизм трещётки выдержит?
мы и по 500 поднимали. такие 6 штук остоновливают груженный камаз весом 40-50 тонн
Логично!
Вопрос в том что когда трещетка стоит на камазе то регулировочный червяк не крутится а как она себе поведет когда постоянно будет крутиться? рано или поздно даст о себе знать
червяк хоть крутится хоть нет - он всё равно нагружен, в принципе при срабатывании тормозов на червяк идёт нагрузка, которую при желании можно рассчитать(рабочая площадь тормозной камеры на 8кг/см2 на рычаг - получаешь макимальную нагрузку, которая приходится на тормозной рычаг, т.е. трещетку, а соответственно и на сам червяк, т.к. он почти в ноле рычага находится)
Я просто имею ввиду что червяк если не крутится то значит износ небольшой. Нагрузка на червяк есть но если плюсовать к этому и еще трение то наверно не на долго хватит
А почему подшипник только с одной стороны?
Но такой лебёдкой я пользовался ещё 80-х годах, когда я работал на Урале 375
Здравствуйте хотел бы у вас спросить Какой вес может поднимать это лебёдка максимально
Всё конечно зашебись, но на трещётку в отверстие обязательно поставь маслёнку для смазки, ведь она должна там быть, а то запориш все шестерни
Спасибо! Все, исправил.
молодец
Молодец отлично сделал
Как это нет обратной? Есть всё там
Здравствуйте ,а камазовская трещетка и в лево и в право может крутится , можно ли ее на дрель поставить чтоб и поднимать и спускать дрелью ?
Так и делаю
Хорошо получилось. Лайк!!!
лайк! подписка!
У этих трещеток часто червяк вылезает или срывается лучше использовать из под запаски камаза трещетку.
Всё хорошо, только не швеллер, а двутавр там у тебя на потолке, вроде рельса.
ПРИВЕТ,СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА РАЗМЕРЫ ПОДШИПНИКА НА ОСИ С ТРЕЩОТКОЙ КОТОРЫЙ,СЕГОДНЯ СЧИТАЛ СООТНОШЕНИЯ ПОЛУЧИЛОСЬ 1 к 28 БУДУ ДЕЛАТЬ ЛЕБЁДКУ!!!
+АРКАДИЙ ПАРАВОЗОВ Привет!
Подшипник использовал роликовый 705-й. Подшипник подбирал по внутренниму диаметру максимально близко подходящий к валу. Просто сам вал который колодки сводит разный если трещотка уже от ПАЗа или МАЗа. Удачи Вам!
Попробуй уаз поднять за передний бампер, или какой груз можно тянуть
+Parfenov Maksim Подымал в гараже буржуйку при установке вес приблизительно под 300 кг справилась легко, а также двигатель 421 с навесным и маслом.
такой хреновиной зимой из оврага поднимали ваз 2106 успешно
говорят её на долго не хватит. червяк не выдерживает долгих мех нагрузок. !?
Лебедкой пользуюсь в гараже при ремонте авто а роли тали да и не особо часто. По
ка все замечательно.
Токую лебетку я сделал еще 1986году слабое место червяк при больших нагрузках обламывается поставил другую то же самое потом я выкинул всю эту лабуду
3:17 приварил подшипник???
Молодец,
а сколько тянет?
Так надо было показать как оно работает?
Камуфляж очь подходит. Где служил?
А чем вы отверстия делали?
Отверстия в пластинах как и сами пластины вырезал на плазме, а потом напильниками доработал.
+GARAGE №453 спасибо за информацию. У Вас свой плазморез? Просто если на заказ то стоимость такой лебедки совсем не маленькая
+Александр Гребенкин Есть знакомые. Хотя не всегда получается попросить... Когда на УАЗ делал проставки рама - рессора то в 20 мм листе высверливал отверстие на 50 с помощью дрели.
ну я просто удивился что в гаражных условиях такие качественные резы)
главный вопрос остался открытым!!!
Почему трещетка? Это червячный редуктор.
Серега Сивков А трещотка она потому КАК стоит в ней пружинка с шариком и когда подводишь тормозные колодки то получается ЩЁЛК! Докрутил до упора и отвел назад на три ЩЕЛЧКА!!!))))))))))) - Учите мат часть пневмо системы тормозов грузовика!))))))
и все это от неумения пользоваться собачками на ручной лебедке.... Есть, есть на ней обратный ход!!! иначе не смогли бы отцепиться, подтянув автомобиль. За сторания и желание применить не нужное - Лайк!!!
С собачками - разберись.
И никто никогда не покажет реальную работу этой штуки.
При современной стоимости токарно-фрезерных работ дешевле купить цепную таль. Про детали от Камаза вообще молчу
Крепить.трещетку.к.каретке.под.углом.нельзя!!!
Искать родной вал не обязательно и не умно, лебёдке ручной вал тяжёл. На трубе наварить шлицы, править шлиф.
Я только одного не понимаю - что ты поднимаешь на этой лебёдке дрелью?
Вручную медленно, а дрель поднимет килограмм 10, наверное.
Atlantis Движок УАЗовский легко поднимает, а уж про ВАЗовский и не говорю. Использую восновном для движков.
Это не камазовская а ЗиЛовская трещётка , камазовская - изогнутая.
норм ,5
подшипники не нужны!
Это не швеллер а двутавр...