Buenas dias hermano! te sigo desde el dia 1.. soy de mar del plata, en enero me compre la misma moto que vos, mismo color.. hoy la lleve a hacer el primer service.. la verdad no tengo palabras, estoy mas que conforme! te mando un abrazo!
Buenas Matias como va?, me alegra saber que estas contento con la moto, a mi me paso lo mismo!... a disfrutarla que es excelente!. Abrazo y gracias por seguirme y ver el video.
Soy dr Guatemala like y suscripcion estoy por comprame mi twis 250 y no sabia q trae muchas cosas de Japon eso claramente es bueno Me terminastes de animar
Daniel gracias por ver el video y la suscripción, eso realmente me ayuda a seguir haciendo videos 👍 me alegra saber que estas por comprar una de estas yo creo que vas a estar muy conforme. Saludos!.
la compre a ciegas,sabiendo q honda no podia fallarme,no me defraudo,se viaja comodo,bastante rapido y con bajo consumo,hace5años la tengo,fue amor a primera vista
Excelente video. Yo tengo una 2022, no me gusta mucho las prestaciones del tablero electrónico. Lo hacen muy sofisticado, por ejemplo el tema de la intensidad de la luz, no puedo graduarla. Pero igual me suscribí a tu canal. Muchas gracias
Saludos Aldo, yo soy de la vieja escuela y crecí usando motos con tableros completamente analógicos, para mi nada supera a un buen velocímetro y un cuenta RPM analógicos en el tablero... Pero bueno la tecnología avanza y a veces se lleva puesto lo más simple y clásico... Este tablero está bueno pero coincido con vos que para lo simple que es la moto tal vez es un poco sofisticado y el uso con solo 2 botones no es de lo más amigable. Aún recuerdo el tablero de mi primer Honda Tornado digital pero con más de 6 botones para ajustar todas las funciones. Gracias por suscribirte y ver el video 👍
Muy bien explicado .... yo por ahora me conformo con mi hondita cb 190 .... no es de lo más cómoda para viajar pero bueno es a lo que llegue el año pasado ... Ojalá el año que viene pueda llegar a esa hermosura de moto que siempre me gustó tanto el modelo viejo como el nuevo ... ya con mis 47 años espero comprarla y ahí si plantó bandera jajajja ... abrazo grande ....
Saludos Guillermo, ojo que la la CB 190 es muy linda... Coincido con vos con lo de la comodidad pero es muy fachera. No aflojes que ya vas a llegar son un fierro las Twister. Abrazo y gracias por ver el video 👍
Bueno, compré la moto a ciegas, sin haberla probado ni haber visto reseñas. Solamente por la marca y pensando en usarla para entregarla en un futuro negocio por una motito más grande. La verdad estoy enamorado de ésta máquina. Hace todo bien, me encanta. Superó absolutamente todas mis expectativas. Pensaba subirme a una motito citadina, y resulta que monté una moto con todas las letras. No le hallo puntos negativos. Ya no habrá, en un futuro cercano, cambio de unidad. Me he enamorado jajaja. Muy buen informe el tuyo colega. 👌
Felicitaciones por la compra, no se cuanto tiempo hace que la compraste pero sumado a todo lo que me comentas también esta el valor de reventa por lo cual seguramente te sirve ademas para tu objetivo de llegar a una moto mas grande. Saludos y gracias por ver el video 👍
Una de las mejores motos en 250, antes tenia una scooter YAMAHA 125, dar ese salto de scooter a una moto lineal fue fabuloso, se la compré a un amigo con 21,000km y ya la rodé 2,000km, estoy muy contento con esta moto.
Le faltarán cosas que otras traen, Pero véndela de aquí a 10 años y te la compran gustosamente!! No pierde tanto valor como las demás! Yo tengo un twofifty mod 98 , la compré casi nueva , a 2300 dólares en el 2016 Hoy prácticamente la vendo al mismo precio, ( no la vendo nunca) !
Que fierro ese Twofifty tuyo! cuidalo que es excelente y es tal cual como vos decís, una vez que tenes la experiencia de tener una Honda un par de años si la mantenes bien se vende fácil y no pierde tanto valor como otras. Saludos y gracias por ver el video 👍
buen video, vendí la cb190 para saltar a la twister y es un tremendo fierro, me encantó todo el motor los frenos, la suspención, el asiento, muy buena moto para darle km y km si la mantenes al dia con los services. encima conseguí 0km la brasilera que viene con ABS!
Mariano felicitaciones por tu Twister,!, buen cambio hiciste entre el CB190 y esta moto. A disfrutarla y cuidarla que te va a dar miles de Km de satisfacciones. Saludos y gracias por ver el video 👍
Buenas, que buen video demostrativo, actualmente tengo un cbx 250 twister (capitan america), estoy pensado en saltar al cb 250, igual no tengo ninguna queja del cbx la verdad que una maquina.
Gracias Luciano son un caño las 2 creo que la anterior aún mas fuerte pero esta es un poco mas liviana y con inyección, yo tuve 2 Tornado con el motor de la que tenias vos... Interminables. Saludos y gracias por ver el video 👍
Mire muchos puntos que destacas en tu video. Tengo la misma desde noviembre del 21 con ya 3000km. Estoy conforme, tuve varias motos a lo largo de las décadas y honda siempre se destaca por su calidad. La última fue una falcon, 8 años la maneje. No compré algo más grande porque relación precio calidad en mi ecuación ganó la twister. Lo que rinde el tanque es lo mejor! Te sigo viendo. Saludos!
Hola Martin, estamos de acuerdo totalmente... A mi me paso lo mismo, fui a ver que podía comprar y encontré que la mejor relación precio calidad era esta Twister. Tuve unas cuantas motos grandes, pero en este momento de mi vida y por como estan las cosas en el país esta me pareció la mejor opción. Saludos y gracias por ver el video 👍
Estuve en la misma disyuntiva y elegí esta moto por lo fácil de vender y sus características. Deje atrás la falcón por el precio elevado, la fz por fallas que trae de fábrica qué obliga a abrir el motor tarde o temprano, la dominar por fallas qué trae y la bajaj 220 f por fallas y la reventa qué es pésima.
Como va beeman, buena opción siempre el CB 250, se vende enseguida, mantiene un buen valor de reventa y es muy confiable. No es la mas equipada ni la mas potente, pero no defrauda en nada y sirve para casi todo. Saludos y gracias por ver el video 👍 👍
Muy buena moto, 5 años con ella 40 mil km viajes de 500km a 140km/h con bolsos con mi jermu todo y ni un drama, la verdad caño, recién ahora se empezó a pegar el embrague pero bueno reconozco que la cago a palos, respuestos a full de precios variados desde caro a barato, vale la pena comprar el cb.
Que caño puede ser que le entre 1.6 litros de aceite con filtro por que le cambie el aceite la use 1 día luego la volví a medir y le faltaba y le eche asta que marco y le entró 1.6
Hola amigo.. excelente moto! La mejor en su segmento para mi gusto.. La tengo hace 4 años y es muy polivalente.. No me canso de andarla nunca.. ya casi llega a 50 mil kms jeje.. Viajes a provincias y uso diario.. Un abrazo desde Jujuy!
Hola Maximiliano, vamos por mas viajes que 50 mil km no son nada para este fierro!. Yo cada dia voy mas cómodo y la siento cada vez mejor. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola Benjamín no creo que la instalación eléctrica del new titan la soporte ya que si viene con lámpara de 35W de fabrica el cableado esta preparado para ese consumo. Saludos y gracias por ver el video 👍
excelente moto, lo unico para criticar igual que motos mucho mas caras es la pobreza de la ilumincacion nocturna, siempre hay que estar pensando que foco o auxiliares poner, por el momento le estoy mirando con gusto a los IR100
Saludos Alejandro, y es un tema pendiente, en este caso mejoraron un poco con la incorporación de una lámpara de 60/55W, viniendo de una moto con lámpara de 35/35W la diferencia se nota, no es la mejor solución pero mejora... Igualmente a esta altura debería venir full LED y estaríamos todos contentos con la iluminación. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola gracias por ver el video, en otro voy a hablar de las cosas que le faltan o lo que no esta del todo bien porque no todo es color de rosa pero a fin de cuentas es una buena moto y la mejor opción en su categoría. Saludos 👍
Depende de varios factores, el viento, la altura, el peso que este cargando, etcétera... pero debería llegar a 140 de tablero, también si esta muy nueva y aun no se ablanda el motor podría tener que ver. Saludos 👍
Ahora le puse cubiertas marca Michelín pilot dos buen agarre en seco y en mojado, para mi son mejores que las diablo rosso ,es mi opinion cada uno tiene su concepto 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Hola Carlos en caminos de tierra la moto va, pero las cubiertas no acompañan en arena se complica aún más y en ripio se puede llevar pero a un ritmo muy tranquilo. El fuerte de las cubiertas que trae de fabrica es la ruta y el asfalto liso. Velocidad crucero hasta 120 va bien y tenes resto para sobrepasos. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola cómo estás, mañana me entregan la mía, mismo color soy de mar del plata. estuve viendo la mayoría de tus vídeos y me suscribí. te consulto por el tema del ablande no sé si ya lo respondiste, o diste tu opinión. Esta es mi segunda 0 km, vendí el xr150 que tenía. estuve averiguando y viendo videos sobre el tema, en general dicen que no debe ser ni muy prolijo ni muy extremo, de matar el motor, los primeros km. pero muchos plantean qué un uso muy cuidadoso los primeros kilómetros no provoca una amplitud térmica en los materiales de contracción -dilatación, y que eso en un futuro implica una pérdida de rendimiento, algo así, como que si sos Doña clotilde manejando los primeros 1000 km la moto te va a quedar una torta para toda la vida, porque el motor funciona con diferentes rangos de temperatura, qué hay que provocar desde el inicio, a diferentes regímenes. En fin, cómo lo estás haciendo el hablante vos, que tuviste varias motos , cuál es tu opinión. te agradezco mucho saludos y a disfrutar el Twister.
Como va German, felicitaciones por tu nueva moto!... En la agencia cuando la retires (que seguramente ya te la entregaron), seguramente te van a explicar el tema del ablande, pero yo coincido con vos, hasta los 1000 Km no darle paliza pero tampoco llevarla como una viejita que sale a pasear el domingo... Según el manual hasta los 600 Km hay que darle uso moderado, yo cumplí con eso y ahora que esta llegando a los 1000 la llevo un poquito mas alegre entre cambios sin castigarla, ya después del primer service y cambio de aceite le voy a dar un poco mas de acelerador mas que nada en autopista para ver como va a mas de 100. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola Nicolás alguien me comento que le esta pasando lo mismo que a vos, no desde cero KM pero con poco uso le esta perdiendo aceite un reten del barral, es un tema que debería estar en garantía si la compraste cero KM y la consecionaria (si es Honda oficial), debería hacerse cargo. Yo voy a estar atento a mis barrales y cualquier cosa subiré video si les pasa algo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola, estoy por comprar!! La duda es entre ésta y la dominar 250!! Me inclino por la CB, lo único que me hace dudar, es que me quede incómoda para 1,82 de altura y 90 Kg
Hola Fabio yo estaba igual que vos antes de comprar y me decidí por la Honda... Mido 1,91 y peso 95 kilos voy comodo sin problemas. Por el lado mecánico la Dominar es muy linda pero los repuestos son mas caros, es mas compleja de reparar y los intervalos entre service son mas cortos (ahí terminas gastando mas con el paso del tiempo), La Dominar tiene ABS pero las cubiertas MRF que trae no son buenas me pegue unos buenos sustos con 2 motos diferentes y esas cubiertas. Si me preguntas a mi, después de haber pasado por 40 motos te digo la Honda CB es la mejor opción. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos antes que nada, muchas gracias por responder!! En sí, siempre estuve decidido por honda, más sencilla, liviana, mejor calidad, sin refrigeración líquida, etc!! El ABS no me interesa, hace más de 40 años que ando en moto, nunca tuve una con ABS y aquí estoy, sigo andando en moto!! El único detalle, es que a primera vista, se ve un poco más grande la dominar, pero nada más que haga que me incline por ella!!
No se si estas en Argentina, en nuestro mercado tenemos CBR 300 pero 250 hace muchos años que no se ve. Por el CB 250 Twister te puedo decir que es muy económico de mantener, simple y de mecánica probada, muy recomendable en su categoría. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola, chile, agradesco tu respuesta., tiene mejor prestacion la cbr250, es casi igual al cb300, solo cambian los cigueñales x carrera mas larga., pero pare a un tipo con una cbr250 y me di jo que 320kms hace jn estanque x lo que se la cb hace 400 , pero corre mas la cbr 250. Lo malo es que estan todas castigadas y no vale la pena meterme en una moto asi., hasta el momento economicamente estaria optando x la cb250. Saludos
@freddyroschmannporta689 Ahora si Freddy, me imagino que es el mismo CBR 250 que tienen en USA, esa la tengo vista en persona y se que es buena maquina, es mas rápida y deportiva pero definitivamente la CB 250 Twister es más económica, más aún si esos CBR 250 están muy castigados. No esperes las mismas prestaciones pero el CB 250 te va a dar muchas alegrías y confiabilidad. Saludos 👍
Che y el monoshok de que marca es ?? Y eso de la luz no sabía que era de más watts conrazon alumbra un montón tanto la baja como la alta la verdad alumbra como un auto
Que haces Hugo el amortiguador monoshock es Showa. Es cierto que el faro delantero tiene la misma intensidad que un auto. Para ser lámpara halógena ilumina un montón. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola Christian creo que llegas, pero lo ideal seria que pruebes alguna por si acaso en alguna concesionaria ya que yo soy muy alto (1,91), y por lo general llego bien siempre. Saludos y gracias por ver el video 👍
Ni hablar de la calidad de la transmision, la biela japonesa tkrj el piston de fundicion brasilera pero de alta calidad mahle o japon lo mismo todos los rodamientos embrague tambien japones de muy buena calidad suspensiones showa delanteras y traseras bobina denso distribucion ina calidad por varios lados pero bueno no hay peor ciego que el que no quiere ver
Asi es Ariel la calidad mecánica de componentes es de lo mejor, siempre vamos a encontrar gente fanática de otras marcas y otros que no conocen de calidad. Podia seguir describiendo componentes 20 minutos mas pero no quería aburrir con un video largo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola Gabo lo vi al 300, pero aún no te puedo confirmar si va a llegar por acá, lo que si te puedo contar es que de ese 300 hay 2 versiones, una asiática con más potencia que trae horquilla invertida y una versión brasilera. La brasilera tiene apenas 2 HP más que la actual Twister 250 y suspension convencional pero con barras más grandes de 41 mm, las cubiertas son Pirelli Diablo Rosso III. Saludos y gracias por ver el video 👍
En febrero compré mi primer moto, una Twister cb 250. Vi en azul y me volvió loco. Tuve la suerte de conseguirla! Por primera vez sentí que después de tanto luchar, todo se alineó para que sea mía. Tanto esfuerzo valió la pena. Compré viendo algunos vídeos y luego, empecé a darme cuenta del montón de cosas de buena calidad que tiene. Muy buen vídeo
Hola esta haciendo en este momento de tablero 33,5 kilómetros con 1 litro, esta en ablande y tiene solo 280 kilómetros. Debería llegar a hacer 35 kilómetros por litro en ciudad. Saludos y gracias por ver el video 👍
Yo le colocaría uno de aluminio con mejor terminación y en mi caso tal vez anodizado en color azul o negro que hace juego con la moto. Además de la terminación es mas liviano. Saludos 👍
Ojo que si bien es mas parecido al de un CG 150 que al del nuevo CB 300F el manubrio de la 250 es muy cómodo para el uso diario, tiene buena altura y no es muy ancho. La CB 300F en general es una moto mas compacta (algo mas chica), que la CB 250. Que la 300 tenga un manubrio mas bajo le cambia la posición de manejo y esta bien ya que es acorde al modelo en general. Les paso un dato yo mido 1.91, me sente en una CB 300F y pude comprobar que si bien puedo usarla no es para mi contextura, me queda chica. Saludos 👍
Hola David creo que ya deberían ponerle ABS porque necesita actualización (en Argentina la siguen vendiendo sin ABS), las Diablo Rosso 3 también son bienvenidas. Saludos y gracias por ver el video 👍
Buen dato, yo no pude probarlas aún en mojado y no sería justo dar una opinión aún con tan pocos KM recorridos (solo 170 al momento de subir el video), por eso dije "según Pirelli"... Ya cuando las pruebe lo voy a comentar pero me quedo con tu dato para tenerlo en cuenta. Gracias por ver el video 👍
Hola, te pido una recomendación. Voy a subir de cm3, de una 150 a una 250. Si bien son dos motos distintas, busco calidad, seguridad, confort y ciertos avances de tecnología. Mi velocidad es 80 kmph, y no busco riesgos. Las motos son: Yamaha Tenere 250 2019 con 320 km, o una Honda cb 250 Twister 2022 0km. Espero puedas interpretar mi idea. Muchas gracias. Saludos
Hola como estas Diego, entiendo lo que me decís porque tuve un Tenere 250 2017 que compre 0KM de las primeras que llegaron al país. Si la velocidad no es problema el Tenere te puede resultar comodo, pero tene en cuenta que es una moto alta y si bien a mi que mido 1,91 me quedaba perfecto hay amigos probaron de manejar mi moto y llegaban al piso apenas con la punta del pie. Fuera de eso la Yamaha anda genial y los componentes son de buena calidad pero vibra bastante mas que Honda. Hasta 100 o 110 KM/H podes viajar tranquilo, pero mas allá vas a notar que le falta la 6ta porque solo tiene caja de 5ta. Que sea 2019 y que tenga solo 320 KM de uso no hacen diferencia, si esta sana es casi como un 0KM. La CB 250 Twister tiene un andar mas suave, las cubiertas son mas anchas, dobla y frena mas que el Tenere 250 (ambas con frenos Nissin), prácticamente no vibra y tiene caja de 6ta con la que podes viajar a 120 KM/H con resto de acelerador pero la CB es una moto de calle y la Tenere es una doble propósito con suspensiones altas y suaves ideales para nuestras calles destruidas y empedrados. Ambas son bastante basicas en cuanto a equipamiento y la mayor tecnología es la inyección electrónica en las 2 y apenas un mejor tablero y los giros LED en la Honda. Ambas son buenas motos con cualquiera de las 2 deberías tener solo satisfacciones por mucho tiempo. Yo me compre la CB 250 porque me parece mas comoda y segura para el uso que le doy que es moverme a diario por la ciudad. Espero haberte ayudado con la decisión. Saludos y gracias por consultarme y ver el video 👍
Hola Nicolas deberías poder hacer el viaje sin problemas, hay muchos usuarios viajando con esta moto y varios subieron videos a TH-cam contando experiencias, mientras no la lleves a fondo podes hacer ese viaje. Te recomiendo un parabrisas para viajar cómodo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Saludos Armando! Así es la Hero Hunk tambien tiene burro Mitsuba y la suspensión de la Hero es Endurance de muy buena calidad y cómoda para la ciudad. Los frenos son ByBre muy buenos en la versión que viene con disco trasero y algo justo en la versión con freno trasero a tambor. Pero esta Honda es 250 con un motor más potente por lo cual los frenos son de mayor tamaño y potencia. Yo justamente tengo una Hero Hunk 150 Sports y también tengo una Honda CB 250 New Twister (en mi ultimo video se puede ver de fondo la Hero). Saludos y gracias por ver el video 👍
Espero que así sea dentro de poco, mucha gente espera lo mismo, particularmente a mi no me molesta pero ya debería traerlo de serie mas si en Brasil lo trae. Yo creo que es lo próximo que le van a poner y será la novedad el año que viene o el próximo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola Valeria, la verdad es que si... Tuve la oportunidad de viajar a otros países y pude comprobar de primera mano que las mismas motos qué se venden en Argentina son más baratas, además otros modelos que no se venden en nuestro mercado tienen una relación precio / producto muy interesante. Saludos y gracias por ver el video 👍
Si Juan vienen pichuleando como casi todos, no es mala moto para nada, todo lo contrario... el tema es que a nosotros siempre nos llegan las novedades de las marcas cuando ya existen en todos los demás mercados (no somos los mas importantes ni la prioridad para ellos digamos). Saludos y gracias por ver el video 👍
La verdad por el precio ($820.000 santiago del estero 5/4/22) me estiraria a la dominar 400 si es posible ($994.000). O financiaria. Gracias pro el video!
Se estan poniendo caras todas pero algunas traen mas equipo que otras, a mi también me tento la Dominar (me gusta mucho), pero preferí esta porque es mas barata, mas liviana y simple de mantener. Si el año que viene no le ponen ABS al Twister creo que la va a tener difícil al lado del Dominar (mas que nada del 400 que esta a buen precio por lo que es). Saludos y gracias por ver el video 👍
Tuve una Hero Hunk 150 con freno BYBRE y cubiertas MRF, los frenos muy buenos pero las cubiertas eran un jabon en mojado. Saludos y gracias por ver el video 👍
Como va Pelusa GD de componentes del motor se puede hablar un largo rato pero el video se hace muy largo y nos los quise aburrir con tanto detalle, el motor es de lo mejor... tal vez mas adelante suba un video en detalle del mismo. Saludos y gracias por ver el video 👍
La verdad, buenas cubiertas, baterias, burro, inyeccion, frenos... pero no tiene ABS, ni iluminacion led, ni embrague antirebote, ni indicador de marcha engranada... es una buena moto, con muchos componentes de calidad, pero le falta incorporar tecnologia que hoy en dia otras marcas ofrecen y que realmente ayudan a mejorar la seguridad y hacer mas placentera la conduccion.
Hola Luis muy cierto, el ABS y el faro delantero LED ya debería traerlo, indicador de marcha esta bueno tenerlo, pero el embrague antirebote no lo se, tuve 40 motos y ni en las 750 me paso de necesitarlo, si otros lo traen esta bueno pero en mi opinión no es algo tan necesario. La tecnología siempre es bienvenida y mas si hace placentera la conducción pero en la categoría 250 en Argentina todas tienen un punto flaco, la mas equipada viene con malas cubiertas, las mas baratas no tienen inyeccion o las intermedias no tienen ABS y luces LED o sino vienen con caja de 5ta. Hay que tener en cuenta también los services si queres conservar la garantía de fabrica, algunas marcas estan con tiempos o kilómetros muy cortos entre cada service y en algún caso sale mas de $10000 cada service, si en 3 años tenes que hacer 6 services (y si no aumentan), estarias gastando mas de $60000. Esta moto en particular en Argentina y según el manual el primer service es a los 1000 KM Y el segundo a los 12000 KM. Yo la elegí por relación precio / calidad pero que podría traer mas equipo es muy cierto. Saludos y gracias por ver el video! 👍
@@babamotos Estoy de acuerdo en casi todo lo que decis, y yo estuve a punto de comprarme la Twister, moto que desee por años. Lo que me decidio a ir por otra es que sencillamente me sentia mucho mas comodo en otra moto (Dominar 250) al probar ambas por la posicion de manejo y de los pedalines. Ademas, por tema precio y mas que nada financiacion. En lo que no estoy de acuerdo... si otra moto es mas barata y trae cubiertas peores, simplemente le cambias las cubiertas, y asi y todo te termina saliendo mas barata en algunos casos. Lo mismo con una bateria u otras partes como la luz led. Pero hay cosas que no podes cambiarle tan facilmente, como por ejemplo el abs, la caja de 5ta y el embrague antirebote, esto ultimo que si es muy util pero solo te daras cuenta si te equivocas bajando muchos cambios a alta velocidad y soltas el embrague (o se te suelta sin querer). Lo de los servicios y la durabilidad en general es un buen punto tambien, pero yo creo que lo mas importante es la seguridad... que no te mates porque resbala al frenar, o al hacer un mal rebaje sin querer, o por no ver bien de noche. Tampoco podes cambiarle el peso a una moto pesada, como la Dominar, con lo que si eso te parece una desventaja o un peligro, no debieras elegirla. Para mi es una ventaja que agrega seguridad en la ruta, y podria ser un peligro a baja velocidad en la ciudad. Perdon por la comparacion con la Dominar, pero es la moto que tengo y conozco y es rival directa. En definitiva, la Twister es buena moto y no creo que alguien se arrepienta de comprarla, pero hay otras alternativas similares muy validas tambien en 250 cm3. Si solo le agregaran full Led y abs, manteniendo el precio, no habria ninguna duda.
@@ericstampfli5722 No estoy diciendo que la Dominar sea mejor que la Twister. O que todo lo que trae sea indispensable. Solo que algunas de esas cosas son utiles. El abs ya me salvo de un accidente. Tengo la moto hace 4 meses y dos veces se me activo, no es que uno anda por ahi frenando a lo loco. Pero es cierto que cuando lo necesitas, ayuda mucho. El embrague antirebote tal vez parezca menos util pero si bajas muchos cambios y soltas el embrague de golpe, te ayuda a que no pegue el salto la rueda de atras, aunque si manejas bien eso no debiera pasarte. Y la luz led tampoco parece tan distinto a ponerle un foco led a otra moto, pero si lo es, porque las opticas estan diseñadas para luz halogena. Eso si, le pones unas exploradoras y santo remedio. A mi lo que me decidio a elegir la Dominar en lugar de la Twister, que era la que queria en un principio, no fueron esos "chiches", fue como me senti yo en cuanto a la comodidad de la posicion de manejo al probarlas. Y el precio y financiación. La moto que en realidad hubiese querido comprar es un xre 300, pero no me dio el presupuesto, o al menos no justifique el precio por el poco uso que le doy. Quiza mas adelante pueda hacer el cambio, pero por ahora estoy contento con mi compra y no me arrepiento. Igual imagino que si hubiese comprado la twister estaria contento tambien.
La idea no era empezar mal sino que puedan ver como es la moto sin parte de sus componentes, es una imagen ilustrativa ya que aún no puedo desarmar mi propia moto que esta en garantía. Es la única imagen de alta resolución que encontre en Internet en la que se ve en detalle los componentes (no hay otra tan detallada). Yo no hable de ABS ya que este modelo en Argentina no lo trae, por eso ni lo nombro. El resto de los componentes son los mismo solo que el ABS no esta disponible para nuestro mercado. Debería haberlo aclarado y lo voy a tener en cuenta para mis próximos videos (soy nuevo en esto de los videos de TH-cam). Saludos y gracias por ver el video 👍
Que bueno, no dejes de restaurar esas que tenes y a seguir disfrutando del Twinstar que ya casi no se ven en la calle. Americanas pude probar un par de Harleys hace mas de 15 años... Toda una experiencia, que fuerza que tienen. Saludos.
Para mi una de las cosas mas importantes al decidir la compra de una moto es que te quede cómoda en todo sentido, si la postura no te convence lo mejor es dejarla pasar como hiciste vos... Totalmente de acuerdo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Ya es hora de que venga como equipo en este modelo. Con las nuevas leyes de Argentina es posible que en 2024 (si Honda no lo hace antes), tenga ya el esperado ABS.
Subió bastante este mes, yo la compre hace 1 mes nada mas y ya aumento, encima ahora casi no quedan 0KM disponibles al menos en Buenos Aires. Todo esta caro, si tenes la oportunidad de comprar una hace el esfuerzo y comprala que van a seguir subiendo. Gracias por ver el video! 👍
Para mi, viene poco equipada para lo que sale, sin ir más lejos un bajaj 250 viene mejor equipado, viene con unas cubiertas peores pero con lo que sale el twister le pongo mejores cubiertas y listo, estas mostrando partes de la moto que son de marca nada más
Hola Emi viene poco equipada comparada con un Dominar 250 que es la mas equipada pero hay que ver que pasa con un Dominar 250 luego de 60 o 70 mil kilómetros de uso o en 15 años ver como envejece, estos componentes que estoy mostrando son de la misma marca que traen las Honda japonesas hace 40 años, las Honda CB históricamente son motos basicas de ciudad (CB = city bike) y no son las mas equipadas por lo general siempre fueron bastante basicas y peladas pero tienen la cualidad de que duran un montón. La Dominar 250 es una moto Touring por eso le metieron tanto equipo ya que deriva de la 400 (concepto Touring = Moto de turismo). Pero esto hace que pese 180 kilos y te digo que para la ruta esta bueno pero para moverse entre el tránsito pesado de un viernes a las 18 hs en la ciudad de Buenos Aires, los 148 kilos de la Twister se sienten livanos. La Dominar me encanta y casi me compro una pero cuando me sente en la moto elegí el Twister porque me resulto mas liviano y cómodo para mi altura de 1,91. Podemos hablar de motos todo el dia pero a la hora de comprar tenes que elegir la que mas te guste porque eso es lo mas importante. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos esos motores estan mucho más exigidos en la India con temperaturas más altas y poco mantenimiento, aún así duran muchos kms, un amigo recién cambio árbol de levas a un ns 200 a los 110mi km
@@emigimenez9647 si son buenas las motos indias, yo compre y uso una también (tengo 4 motos actualmente), los locos la cargan con 3 personas 2 gallinas y 3 paquetes de cosas y andan por la tierra, barro y altas temperaturas. Son motos fuertes, algo mas rústicas en general en su andar y terminaciones pero se la bancan. 👍
Es una vergüenza los precios de honda, la tecnología retrasada, la falta de elementos de seguridad, la provisión de repuestos desde los concesionarios es un desastre
Hola Daniel si, estan caras y en nuestro pais parece que somos los últimos en recibir las novedades de los mismos modelos que se venden en otros mercados. El ABS ya debería venir de serie como en Brasil o al menos un sistema CBS de frenos combinados para dar mas seguridad. Particularmente en tema repuestos yo nunca tuve problemas con mis anteriores Honda pero todo depende de donde vivas hay gente en algunos lugares del pais que lo tiene dificil. Saludos y gracias por ver el video 👍
Lo único que pagas en Argentina cuando compras una moto es 30% de moto y 70% IMPUESTOS PARA EL BOLSILLO DE LOS POLITICOS QUE TE DICE QUE ES PARA AYUDAR O MEJORA EL PAIS lo peor es que hay gente que les cree y los vota
El video me decepcionó. Creo que hay que dejar de lado el fanatismo y empezar a ver las cosas por lo que son. Hoy en día, año 2022, vender una moto sin ABS me parece un crimen, y decir "no me importa que no tenga ABS porque es Honda" es un crimen también, porque cuando Honda la traiga con ABS, el discurso va a cambiar a "tiene ABS, por algo Honda lo puso". Creo que el fanatismo esta muy instaurado en nuestros mercados y lleva a la gente a conformarse con productos mediocres como la Honda GLH 150, que es una desgracia total de motocicleta, una burla a los argentinos. Ahora si, muchos de los componentes de la Twister si son buenos, es una moto confiable, pero es un motor arcaico que quedo muy por detrás de sus competidoras en el mercado latinoamericano, alto consumo de combustible y bajo rendimiento. Podemos poner como ejemplo a la Suzuki Gixxer 250, moto que se vende en otros mercados latinoamericanos y que aún no llego al argentino (será porque saben que el argentino promedio es fanático?) una moto japonesa mil veces mejor que la Twister, seguramente no la conocías y te invito a que la conozcas. La Dominar 250 es otra moto que es altamente superior a la Twister, y vos me dirás "pero no tiene componentes de marcas japonesas!" Y no, es una moto india, a una BMW le pedís también que tenga componentes de marcas japonesas? por favor. Viene con frenos ByBre que es una submarca de Brembo y que es usado también por KTM. Lo único que si destaco de la Twister son las cubiertas con las que viene de serie, pero bueno Benelli viene con Pirelli Angel ST. Prefiero realmente ir por otra moto que me de más por el dinero que estoy pagando, que si las hay y varias.
La Dominar 250 pesa 200 kilos igual que la 400, terrible torta. Y la glh es una moto de trabajo, a un excelente precio, con inyección, es decir un consumo bajísimo. Es la moto ideal para el mercado argentino que está quebrado, encima que Honda interpreta lo que necesita el laburante te quejás?! Aclaro que tengo una FZ, para que no me digas fanboy.....
Muy buena explicación de los componentes, muchos critican los precios sin saber las cosas de calidad.
Así es Cristian espero que sirva para que la gente sepa que esta pagando. Saludos y gracias por ver el video 👍
Buenas dias hermano! te sigo desde el dia 1.. soy de mar del plata, en enero me compre la misma moto que vos, mismo color.. hoy la lleve a hacer el primer service.. la verdad no tengo palabras, estoy mas que conforme! te mando un abrazo!
Buenas Matias como va?, me alegra saber que estas contento con la moto, a mi me paso lo mismo!... a disfrutarla que es excelente!. Abrazo y gracias por seguirme y ver el video.
Excelente vídeo es una joya la Twister .será mi próxima moto si Dios quiere. Saludos desde Mendoza
Saludos y gracias por ver el video 👍
Te felicito, muy buen video explicativo. Es la primera vez que comento así de esta manera pero esta info se merece muchísimo más. Bien ahí maestro.
Me alegra que te guste el video y la info. Saludos y gracias por verlo 👍
Déjame felicitarte, video técnico claro y preciso.✌️
Saludos Manfred y gracias por ver el video 👍
Me gustan los videos de Motos en Argentina ,me compre la CB 250 y por eso ya mire algunos.Me suscribi, gracias por las buenas informaciones.Un saludo
Saludos Martin y felicitaciones por tu CB 250. Gracias por ver el video y suscribirte al canal, me ayuda mucho. 👍
Soy dr Guatemala like y suscripcion estoy por comprame mi twis 250 y no sabia q trae muchas cosas de Japon eso claramente es bueno Me terminastes de animar
Daniel gracias por ver el video y la suscripción, eso realmente me ayuda a seguir haciendo videos 👍 me alegra saber que estas por comprar una de estas yo creo que vas a estar muy conforme. Saludos!.
Exelente video, detallado y sencillo, seguí así. ! Gracias !!
Saludos Santiago y gracias por ver el video 👍 suscribite a mi canal para más videos!.
la compre a ciegas,sabiendo q honda no podia fallarme,no me defraudo,se viaja comodo,bastante rapido y con bajo consumo,hace5años la tengo,fue amor a primera vista
Asi es Rony es una moto que todo lo hace bien, yo también estoy conforme y para viajar esta muy bien. Saludos y gracias por ver el video 👍
sencillamente es calidad lo que pagas y recibes, saludos desde Zapopan, México
Tal cual Jaime, así es... Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola genio, terrible video¡ muy bien detallado, estoy a nada de comprarme una, va a ser mi primera moto así que vamos a ver que pasa. Un abrazo!
Hola Brian que bueno quente gusto el video, espero puedas concretar pronto te va a encantar la moto. Saludos y gracias por ver el video 👍
Excelente resumen!!! Te felicito!!! La elijo todos los dias a mi Twister 250..
..!!!!
Gracias Pablo y tiene mas detalles de buena calidad pero el video se haria larguisimo y no los quiero aburrir... Buena elección la Twister 250 👍
Excelente video amigo un abrazo de córdoba capital
Hola Julio saludos y gracias por ver el video 👍
En verdad, gracias por su información, como ninguna.
👍 Me suscribo
Saludos Hector, gracias por ver el video y la suscripción 👍
Gracias empecé a pagar una me dejó bastante tranquilo el vídeo y obviamente lo elegí x calidad y valor en el tiempo
Buena compra espero la disfrutes. Saludos y gracias por ver el video 👍
che, espectacular video! no aflojes! gran canal!
Gracias Alan 👍
maquinon el twister. excelente moto precio calidad ideal para trabajar, viajar y meterte en kartodromo . un lujo, la volvería a tener
Totalmente de acuerdo!. Saludos y gracias por ver el video 👍
Excelente video y excelente data amigo! Te felicito! abz grande!
Hola Gustavo abrazo y gracias por ver el video 👍
Excelente video. Yo tengo una 2022, no me gusta mucho las prestaciones del tablero electrónico. Lo hacen muy sofisticado, por ejemplo el tema de la intensidad de la luz, no puedo graduarla. Pero igual me suscribí a tu canal. Muchas gracias
Saludos Aldo, yo soy de la vieja escuela y crecí usando motos con tableros completamente analógicos, para mi nada supera a un buen velocímetro y un cuenta RPM analógicos en el tablero... Pero bueno la tecnología avanza y a veces se lleva puesto lo más simple y clásico... Este tablero está bueno pero coincido con vos que para lo simple que es la moto tal vez es un poco sofisticado y el uso con solo 2 botones no es de lo más amigable. Aún recuerdo el tablero de mi primer Honda Tornado digital pero con más de 6 botones para ajustar todas las funciones. Gracias por suscribirte y ver el video 👍
muy buen vídeo esperó y tengas mucho éxito en tu canal
Gracias Christian 👍
Hola amigo muy buen video tendrías que hacer más vídeos así y de distintas motos ... Saludos desde San Nicolás buenos aires
Hola estoy en eso, espero tener novedades pronto. Saludos y gracias por ver el video 👍
Excelente informacion y se agradece, saludos desde Perú
Saludos desde Buenos Aires y gracias por ver el video 👍
Excelente video! Gracias!
Saludos Esteban y gracias por ver el video 👍
Muy bien explicado .... yo por ahora me conformo con mi hondita cb 190 .... no es de lo más cómoda para viajar pero bueno es a lo que llegue el año pasado ... Ojalá el año que viene pueda llegar a esa hermosura de moto que siempre me gustó tanto el modelo viejo como el nuevo ... ya con mis 47 años espero comprarla y ahí si plantó bandera jajajja ... abrazo grande ....
Saludos Guillermo, ojo que la la CB 190 es muy linda... Coincido con vos con lo de la comodidad pero es muy fachera. No aflojes que ya vas a llegar son un fierro las Twister. Abrazo y gracias por ver el video 👍
like y vamos a ver que tal este nuevo canal. saludos y suerte!
Gracias por el like y por ver el video. Saludos 👍
Bueno, compré la moto a ciegas, sin haberla probado ni haber visto reseñas. Solamente por la marca y pensando en usarla para entregarla en un futuro negocio por una motito más grande. La verdad estoy enamorado de ésta máquina. Hace todo bien, me encanta. Superó absolutamente todas mis expectativas. Pensaba subirme a una motito citadina, y resulta que monté una moto con todas las letras. No le hallo puntos negativos. Ya no habrá, en un futuro cercano, cambio de unidad. Me he enamorado jajaja. Muy buen informe el tuyo colega. 👌
Felicitaciones por la compra, no se cuanto tiempo hace que la compraste pero sumado a todo lo que me comentas también esta el valor de reventa por lo cual seguramente te sirve ademas para tu objetivo de llegar a una moto mas grande. Saludos y gracias por ver el video 👍
la tengo de 0km a esta moto(diciembre del año pasado,800km actualmente) muy buena,muy conforme,muy lindo andar y confiable. saludos
Felicitaciones yo estoy en pleno ablande también y hasta ahora muy conforme. Saludos y gracias por ver el video 👍
yo igual, ahora 1400 km...super contento
@@katokilombo bien ahí, es muy linda moto
Una de las mejores motos en 250, antes tenia una scooter YAMAHA 125, dar ese salto de scooter a una moto lineal fue fabuloso, se la compré a un amigo con 21,000km y ya la rodé 2,000km, estoy muy contento con esta moto.
Felicitaciones Jezreel un gran salto que te va a dar muchas satisfacciones. Cuidala que tenes moto para rato. Saludos y gracias por ver el video 👍
Buenísimo el vídeo...!!!!
Saludos Andres y gracias por ver el video 👍
Le faltarán cosas que otras traen,
Pero véndela de aquí a 10 años y te la compran gustosamente!! No pierde tanto valor como las demás!
Yo tengo un twofifty mod 98 , la compré casi nueva , a 2300 dólares en el 2016
Hoy prácticamente la vendo al mismo precio,
( no la vendo nunca) !
Que fierro ese Twofifty tuyo! cuidalo que es excelente y es tal cual como vos decís, una vez que tenes la experiencia de tener una Honda un par de años si la mantenes bien se vende fácil y no pierde tanto valor como otras. Saludos y gracias por ver el video 👍
buen video, vendí la cb190 para saltar a la twister y es un tremendo fierro, me encantó todo el motor los frenos, la suspención, el asiento, muy buena moto para darle km y km si la mantenes al dia con los services. encima conseguí 0km la brasilera que viene con ABS!
Mariano felicitaciones por tu Twister,!, buen cambio hiciste entre el CB190 y esta moto. A disfrutarla y cuidarla que te va a dar miles de Km de satisfacciones. Saludos y gracias por ver el video 👍
Donde conseguiste la moto con abs?
Buenas, que buen video demostrativo, actualmente tengo un cbx 250 twister (capitan america), estoy pensado en saltar al cb 250, igual no tengo ninguna queja del cbx la verdad que una maquina.
Hola Adrian muy buena maquina el CBX tenes moto para rato. Saludos y a seguir disfrutando del capitan america. Gracias por ver el video 👍
Exelente explicación! Yo tube el modelo anterior super confiable la marca!
Gracias Luciano son un caño las 2 creo que la anterior aún mas fuerte pero esta es un poco mas liviana y con inyección, yo tuve 2 Tornado con el motor de la que tenias vos... Interminables. Saludos y gracias por ver el video 👍
Excelente explicación bro, muy buen contenido . Acabo de subscribirme, suerte.
Gracias por el apoyo y por ver el video. Saludos 👍
Que tremenda moto!!!
Saludos Juan y gracias por ver el video 👍
Muy buen video distinto
Gracias por ver el video. Saludos 👍
Mire muchos puntos que destacas en tu video. Tengo la misma desde noviembre del 21 con ya 3000km. Estoy conforme, tuve varias motos a lo largo de las décadas y honda siempre se destaca por su calidad. La última fue una falcon, 8 años la maneje. No compré algo más grande porque relación precio calidad en mi ecuación ganó la twister. Lo que rinde el tanque es lo mejor! Te sigo viendo. Saludos!
Hola Martin, estamos de acuerdo totalmente... A mi me paso lo mismo, fui a ver que podía comprar y encontré que la mejor relación precio calidad era esta Twister. Tuve unas cuantas motos grandes, pero en este momento de mi vida y por como estan las cosas en el país esta me pareció la mejor opción. Saludos y gracias por ver el video 👍
Estuve en la misma disyuntiva y elegí esta moto por lo fácil de vender y sus características.
Deje atrás la falcón por el precio elevado, la fz por fallas que trae de fábrica qué obliga a abrir el motor tarde o temprano, la dominar por fallas qué trae y la bajaj 220 f por fallas y la reventa qué es pésima.
Como va beeman, buena opción siempre el CB 250, se vende enseguida, mantiene un buen valor de reventa y es muy confiable. No es la mas equipada ni la mas potente, pero no defrauda en nada y sirve para casi todo. Saludos y gracias por ver el video 👍 👍
Muy buena moto, 5 años con ella 40 mil km viajes de 500km a 140km/h con bolsos con mi jermu todo y ni un drama, la verdad caño, recién ahora se empezó a pegar el embrague pero bueno reconozco que la cago a palos, respuestos a full de precios variados desde caro a barato, vale la pena comprar el cb.
Hola Alejo muy buen dato, me alegra saber que te rinde a full la moto, es un caño. Saludos y gracias por ver el video 👍
Que caño puede ser que le entre 1.6 litros de aceite con filtro por que le cambie el aceite la use 1 día luego la volví a medir y le faltaba y le eche asta que marco y le entró 1.6
Totalmente esclarecedor. M/Bueno, gracias. Saludos.
Gracias!. Saludos 👍
Hola amigo.. excelente moto! La mejor en su segmento para mi gusto.. La tengo hace 4 años y es muy polivalente.. No me canso de andarla nunca.. ya casi llega a 50 mil kms jeje.. Viajes a provincias y uso diario.. Un abrazo desde Jujuy!
Hola Maximiliano, vamos por mas viajes que 50 mil km no son nada para este fierro!. Yo cada dia voy mas cómodo y la siento cada vez mejor. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos Tu lo has dicho! En estas maquinitas se disfruta cada vez mas.. Gracias a vos por compartir videos asi! 👏🏽 un abrazo
Muchas gracias hermano por la esplicasion una pregunta yo tengo la cg new titán se le podrá poner la lámpara de 60 watts..?
Hola Benjamín no creo que la instalación eléctrica del new titan la soporte ya que si viene con lámpara de 35W de fabrica el cableado esta preparado para ese consumo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Ah bien gracias
excelente moto, lo unico para criticar igual que motos mucho mas caras es la pobreza de la ilumincacion nocturna, siempre hay que estar pensando que foco o auxiliares poner, por el momento le estoy mirando con gusto a los IR100
Saludos Alejandro, y es un tema pendiente, en este caso mejoraron un poco con la incorporación de una lámpara de 60/55W, viniendo de una moto con lámpara de 35/35W la diferencia se nota, no es la mejor solución pero mejora... Igualmente a esta altura debería venir full LED y estaríamos todos contentos con la iluminación. Saludos y gracias por ver el video 👍
Excelente el detallado d la moto .en otro video deberías mencionar la imperdonable falta d abs
Hola gracias por ver el video, en otro voy a hablar de las cosas que le faltan o lo que no esta del todo bien porque no todo es color de rosa pero a fin de cuentas es una buena moto y la mejor opción en su categoría. Saludos 👍
1:18 amigo? Dime ? Porque yo no he podido pasar de los 135? Será que da más? O esque es muy lenta para alcanzar esa velocidad verdad? Que opinas??
Depende de varios factores, el viento, la altura, el peso que este cargando, etcétera... pero debería llegar a 140 de tablero, también si esta muy nueva y aun no se ablanda el motor podría tener que ver. Saludos 👍
@@babamotos gracias men muy amable la Moto tiene 12mil 600 km
Excelente información amigo, sigue así!! 👍
Gracias Elio. Saludos!.
Podrías hacer el mismo análisis con la Yamaha F25? Excelente información.
Hola roco estoy en eso, es mi próximo video, estate atento. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola roco, ya esta disponible para ver en el canal el análisis de la FZ25. Saludos!
@@babamotos ídolo!
Gracias roco un abrazo 👍
Ahora le puse cubiertas marca Michelín pilot dos buen agarre en seco y en mojado, para mi son mejores que las diablo rosso ,es mi opinion cada uno tiene su concepto 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Bien por los nuevas cubiertas y gracias por compartir el dato de las Michelin Pilot 2. Saludos desde Buenos Aires y gracias por ver el video 👍
Hola que tal anda en caminos de tierra con arena o ripio ? En ruta plana cuál es la velocidad crucero ? Gracias, muy bueno el video
Hola Carlos en caminos de tierra la moto va, pero las cubiertas no acompañan en arena se complica aún más y en ripio se puede llevar pero a un ritmo muy tranquilo. El fuerte de las cubiertas que trae de fabrica es la ruta y el asfalto liso. Velocidad crucero hasta 120 va bien y tenes resto para sobrepasos. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos muchas gracias por tú contestación, saludos desde el Chaco
Hola cómo estás, mañana me entregan la mía, mismo color soy de mar del plata. estuve viendo la mayoría de tus vídeos y me suscribí.
te consulto por el tema del ablande no sé si ya lo respondiste, o diste tu opinión.
Esta es mi segunda 0 km, vendí el xr150 que tenía. estuve averiguando y viendo videos sobre el tema, en general dicen que no debe ser ni muy prolijo ni muy extremo, de matar el motor, los primeros km. pero muchos plantean qué un uso muy cuidadoso los primeros kilómetros no provoca una amplitud térmica en los materiales de contracción -dilatación, y que eso en un futuro implica una pérdida de rendimiento, algo así, como que si sos Doña clotilde manejando los primeros 1000 km la moto te va a quedar una torta para toda la vida, porque el motor funciona con diferentes rangos de temperatura, qué hay que provocar desde el inicio, a diferentes regímenes. En fin, cómo lo estás haciendo el hablante vos, que tuviste varias motos , cuál es tu opinión. te agradezco mucho saludos y a disfrutar el Twister.
Como va German, felicitaciones por tu nueva moto!... En la agencia cuando la retires (que seguramente ya te la entregaron), seguramente te van a explicar el tema del ablande, pero yo coincido con vos, hasta los 1000 Km no darle paliza pero tampoco llevarla como una viejita que sale a pasear el domingo... Según el manual hasta los 600 Km hay que darle uso moderado, yo cumplí con eso y ahora que esta llegando a los 1000 la llevo un poquito mas alegre entre cambios sin castigarla, ya después del primer service y cambio de aceite le voy a dar un poco mas de acelerador mas que nada en autopista para ver como va a mas de 100. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola.. yo tengo la misma moto y desde cero me pierde aceite en el barral delantero y a chorros. La concesonaria oficial no se hizo cargo.
Hola Nicolás alguien me comento que le esta pasando lo mismo que a vos, no desde cero KM pero con poco uso le esta perdiendo aceite un reten del barral, es un tema que debería estar en garantía si la compraste cero KM y la consecionaria (si es Honda oficial), debería hacerse cargo. Yo voy a estar atento a mis barrales y cualquier cosa subiré video si les pasa algo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola, estoy por comprar!! La duda es entre ésta y la dominar 250!! Me inclino por la CB, lo único que me hace dudar, es que me quede incómoda para 1,82 de altura y 90 Kg
ni la dudes.. andá por la honda
@@matiasnapolitano9853 muchas gracias!! Voy a ver si consigo azul, es la que más me gusta!!
@@fabiogiurdanella1912 tampoco la dudes.. yo cuando la vi en persona me enamore,, es el color que mas me gusto.. no te vas a arrepentir
Hola Fabio yo estaba igual que vos antes de comprar y me decidí por la Honda... Mido 1,91 y peso 95 kilos voy comodo sin problemas. Por el lado mecánico la Dominar es muy linda pero los repuestos son mas caros, es mas compleja de reparar y los intervalos entre service son mas cortos (ahí terminas gastando mas con el paso del tiempo), La Dominar tiene ABS pero las cubiertas MRF que trae no son buenas me pegue unos buenos sustos con 2 motos diferentes y esas cubiertas. Si me preguntas a mi, después de haber pasado por 40 motos te digo la Honda CB es la mejor opción. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos antes que nada, muchas gracias por responder!! En sí, siempre estuve decidido por honda, más sencilla, liviana, mejor calidad, sin refrigeración líquida, etc!! El ABS no me interesa, hace más de 40 años que ando en moto, nunca tuve una con ABS y aquí estoy, sigo andando en moto!! El único detalle, es que a primera vista, se ve un poco más grande la dominar, pero nada más que haga que me incline por ella!!
Consulta, sera mas economica que un cbr 250?, no se x cual decidir
No se si estas en Argentina, en nuestro mercado tenemos CBR 300 pero 250 hace muchos años que no se ve. Por el CB 250 Twister te puedo decir que es muy económico de mantener, simple y de mecánica probada, muy recomendable en su categoría. Saludos y gracias por ver el video 👍
Hola, chile, agradesco tu respuesta., tiene mejor prestacion la cbr250, es casi igual al cb300, solo cambian los cigueñales x carrera mas larga., pero pare a un tipo con una cbr250 y me di jo que 320kms hace jn estanque x lo que se la cb hace 400 , pero corre mas la cbr 250.
Lo malo es que estan todas castigadas y no vale la pena meterme en una moto asi., hasta el momento economicamente estaria optando x la cb250.
Saludos
@freddyroschmannporta689 Ahora si Freddy, me imagino que es el mismo CBR 250 que tienen en USA, esa la tengo vista en persona y se que es buena maquina, es mas rápida y deportiva pero definitivamente la CB 250 Twister es más económica, más aún si esos CBR 250 están muy castigados. No esperes las mismas prestaciones pero el CB 250 te va a dar muchas alegrías y confiabilidad. Saludos 👍
Che y el monoshok de que marca es ?? Y eso de la luz no sabía que era de más watts conrazon alumbra un montón tanto la baja como la alta la verdad alumbra como un auto
Que haces Hugo el amortiguador monoshock es Showa. Es cierto que el faro delantero tiene la misma intensidad que un auto. Para ser lámpara halógena ilumina un montón. Saludos y gracias por ver el video 👍
Una persona de 1,60m llega bien al piso en esta moto? o conviene alguna tipo custom?
Hola Christian creo que llegas, pero lo ideal seria que pruebes alguna por si acaso en alguna concesionaria ya que yo soy muy alto (1,91), y por lo general llego bien siempre. Saludos y gracias por ver el video 👍
Ni hablar de la calidad de la transmision, la biela japonesa tkrj el piston de fundicion brasilera pero de alta calidad mahle o japon lo mismo todos los rodamientos embrague tambien japones de muy buena calidad suspensiones showa delanteras y traseras bobina denso distribucion ina calidad por varios lados pero bueno no hay peor ciego que el que no quiere ver
Asi es Ariel la calidad mecánica de componentes es de lo mejor, siempre vamos a encontrar gente fanática de otras marcas y otros que no conocen de calidad. Podia seguir describiendo componentes 20 minutos mas pero no quería aburrir con un video largo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Salió un twister 300, ese podría llegar a argentina?
Hola Gabo lo vi al 300, pero aún no te puedo confirmar si va a llegar por acá, lo que si te puedo contar es que de ese 300 hay 2 versiones, una asiática con más potencia que trae horquilla invertida y una versión brasilera. La brasilera tiene apenas 2 HP más que la actual Twister 250 y suspension convencional pero con barras más grandes de 41 mm, las cubiertas son Pirelli Diablo Rosso III. Saludos y gracias por ver el video 👍
BUEN VIDEO,
Saludos Jorge y gracias por ver el video 👍
En febrero compré mi primer moto, una Twister cb 250. Vi en azul y me volvió loco. Tuve la suerte de conseguirla! Por primera vez sentí que después de tanto luchar, todo se alineó para que sea mía. Tanto esfuerzo valió la pena. Compré viendo algunos vídeos y luego, empecé a darme cuenta del montón de cosas de buena calidad que tiene. Muy buen vídeo
Gracias Ivan me alegro por tu Twister azul, tenemos la misma. Saludos y gracias por ver el video 👍
cuantos kilómetros por litro da la twister?
Hola esta haciendo en este momento de tablero 33,5 kilómetros con 1 litro, esta en ablande y tiene solo 280 kilómetros. Debería llegar a hacer 35 kilómetros por litro en ciudad. Saludos y gracias por ver el video 👍
es una maravilla de moto, lo unico que le cambiaria seria el manubrio, despues, no le pido nada mas, ni abs ni control de nada, una moto espectacular
Estoy de acuerdo Matias yo le colocaría uno de aluminio y con eso estaría perfecto. Saludos y gracias por ver el video 👍
Por que sugieres el cambio a aluminio?
@@AlvaroSanchezChile no de material, el diceño y ancho, tendria que ser mas parecido al de la cb300 y no tanto al de la cg150
Yo le colocaría uno de aluminio con mejor terminación y en mi caso tal vez anodizado en color azul o negro que hace juego con la moto. Además de la terminación es mas liviano. Saludos 👍
Ojo que si bien es mas parecido al de un CG 150 que al del nuevo CB 300F el manubrio de la 250 es muy cómodo para el uso diario, tiene buena altura y no es muy ancho. La CB 300F en general es una moto mas compacta (algo mas chica), que la CB 250. Que la 300 tenga un manubrio mas bajo le cambia la posición de manejo y esta bien ya que es acorde al modelo en general. Les paso un dato yo mido 1.91, me sente en una CB 300F y pude comprobar que si bien puedo usarla no es para mi contextura, me queda chica. Saludos 👍
Ya deberían ponerle diablo Rosso 3 ya nesecita actualización
Hola David creo que ya deberían ponerle ABS porque necesita actualización (en Argentina la siguen vendiendo sin ABS), las Diablo Rosso 3 también son bienvenidas. Saludos y gracias por ver el video 👍
yo tengo la 2018 y soy de México, la verdad es una moto muy confiable todo de muy buena calidad, su mantenimiento es sencillo y muy buen consumo.
Jesus saludos desde Buenos Aires - Argentina, totalmente de acuerdo con tu comentario, por eso la elegí yo también. Gracias por ver el video 👍
La verdad que a mi las cubiertas en piso mojado no me da nada de seguridad. La rueda trasera bloquea bastante fácil.
Buen dato, yo no pude probarlas aún en mojado y no sería justo dar una opinión aún con tan pocos KM recorridos (solo 170 al momento de subir el video), por eso dije "según Pirelli"... Ya cuando las pruebe lo voy a comentar pero me quedo con tu dato para tenerlo en cuenta. Gracias por ver el video 👍
Hola, te pido una recomendación. Voy a subir de cm3, de una 150 a una 250. Si bien son dos motos distintas, busco calidad, seguridad, confort y ciertos avances de tecnología. Mi velocidad es 80 kmph, y no busco riesgos. Las motos son: Yamaha Tenere 250 2019 con 320 km, o una Honda cb 250 Twister 2022 0km. Espero puedas interpretar mi idea. Muchas gracias. Saludos
Hola como estas Diego, entiendo lo que me decís porque tuve un Tenere 250 2017 que compre 0KM de las primeras que llegaron al país. Si la velocidad no es problema el Tenere te puede resultar comodo, pero tene en cuenta que es una moto alta y si bien a mi que mido 1,91 me quedaba perfecto hay amigos probaron de manejar mi moto y llegaban al piso apenas con la punta del pie. Fuera de eso la Yamaha anda genial y los componentes son de buena calidad pero vibra bastante mas que Honda. Hasta 100 o 110 KM/H podes viajar tranquilo, pero mas allá vas a notar que le falta la 6ta porque solo tiene caja de 5ta. Que sea 2019 y que tenga solo 320 KM de uso no hacen diferencia, si esta sana es casi como un 0KM. La CB 250 Twister tiene un andar mas suave, las cubiertas son mas anchas, dobla y frena mas que el Tenere 250 (ambas con frenos Nissin), prácticamente no vibra y tiene caja de 6ta con la que podes viajar a 120 KM/H con resto de acelerador pero la CB es una moto de calle y la Tenere es una doble propósito con suspensiones altas y suaves ideales para nuestras calles destruidas y empedrados. Ambas son bastante basicas en cuanto a equipamiento y la mayor tecnología es la inyección electrónica en las 2 y apenas un mejor tablero y los giros LED en la Honda. Ambas son buenas motos con cualquiera de las 2 deberías tener solo satisfacciones por mucho tiempo. Yo me compre la CB 250 porque me parece mas comoda y segura para el uso que le doy que es moverme a diario por la ciudad. Espero haberte ayudado con la decisión. Saludos y gracias por consultarme y ver el video 👍
@@babamotos Infinitamente agradecido. La altura no es problema, mido 1.82 mts. M/gracias, saludos. Diego
@@diegoaldao6068 Ojalá puedas concretar pronto. Saludos 👍
Buen día me encanta la cb 250 estoy a punto de comprarla para hacer un viaje de 1500 km se lo va bancar bien?
Hola Nicolas deberías poder hacer el viaje sin problemas, hay muchos usuarios viajando con esta moto y varios subieron videos a TH-cam contando experiencias, mientras no la lleves a fondo podes hacer ese viaje. Te recomiendo un parabrisas para viajar cómodo. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos muchas gracias por la información se lo agradezco mucho y muy buen contenido en la página saludos
@@nicolasortizsuares8639 Gracias!
Si la hero hunk tiene el mismo burro mal suspención es mejor y los frenos de la hero .superiores
Saludos Armando! Así es la Hero Hunk tambien tiene burro Mitsuba y la suspensión de la Hero es Endurance de muy buena calidad y cómoda para la ciudad. Los frenos son ByBre muy buenos en la versión que viene con disco trasero y algo justo en la versión con freno trasero a tambor. Pero esta Honda es 250 con un motor más potente por lo cual los frenos son de mayor tamaño y potencia. Yo justamente tengo una Hero Hunk 150 Sports y también tengo una Honda CB 250 New Twister (en mi ultimo video se puede ver de fondo la Hero). Saludos y gracias por ver el video 👍
Por un memento me ilusione, crei que Honda Argentina la habia traido al pais con ABS.
Espero que así sea dentro de poco, mucha gente espera lo mismo, particularmente a mi no me molesta pero ya debería traerlo de serie mas si en Brasil lo trae. Yo creo que es lo próximo que le van a poner y será la novedad el año que viene o el próximo. Saludos y gracias por ver el video 👍
Son cara las motos acá en Argentina
Hola Valeria, la verdad es que si... Tuve la oportunidad de viajar a otros países y pude comprobar de primera mano que las mismas motos qué se venden en Argentina son más baratas, además otros modelos que no se venden en nuestro mercado tienen una relación precio / producto muy interesante. Saludos y gracias por ver el video 👍
Los frenos abs el control de deslizamientos no digo que sea mala pero 2022 honda es honda pero pichulea como todas
Si Juan vienen pichuleando como casi todos, no es mala moto para nada, todo lo contrario... el tema es que a nosotros siempre nos llegan las novedades de las marcas cuando ya existen en todos los demás mercados (no somos los mas importantes ni la prioridad para ellos digamos). Saludos y gracias por ver el video 👍
La verdad por el precio ($820.000 santiago del estero 5/4/22) me estiraria a la dominar 400 si es posible ($994.000). O financiaria. Gracias pro el video!
Se estan poniendo caras todas pero algunas traen mas equipo que otras, a mi también me tento la Dominar (me gusta mucho), pero preferí esta porque es mas barata, mas liviana y simple de mantener. Si el año que viene no le ponen ABS al Twister creo que la va a tener difícil al lado del Dominar (mas que nada del 400 que esta a buen precio por lo que es). Saludos y gracias por ver el video 👍
Dominar 400 no tiene la calidad del Twister
Despues de este video como no salir a comprarla❤
Saludos Alejandro y gracias por ver el video 👍
yo tengo una invicta con frenos nisin y cubiertas mrf, frena bien pero las cubiertas no dan confianza para nada y ni hablar en mojado.
Tuve una Hero Hunk 150 con freno BYBRE y cubiertas MRF, los frenos muy buenos pero las cubiertas eran un jabon en mojado. Saludos y gracias por ver el video 👍
de lo poco bueno que tiene jonda en media-baja cilindrada hoy en día
Totalmente de acuerdo. Saludos y gracias por ver el video 👍
No hablaste de lo más importante . El motor
Como va Pelusa GD de componentes del motor se puede hablar un largo rato pero el video se hace muy largo y nos los quise aburrir con tanto detalle, el motor es de lo mejor... tal vez mas adelante suba un video en detalle del mismo. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos te agradecería querido muchas gracia por tu repuesta saludos grande
La verdad, buenas cubiertas, baterias, burro, inyeccion, frenos... pero no tiene ABS, ni iluminacion led, ni embrague antirebote, ni indicador de marcha engranada... es una buena moto, con muchos componentes de calidad, pero le falta incorporar tecnologia que hoy en dia otras marcas ofrecen y que realmente ayudan a mejorar la seguridad y hacer mas placentera la conduccion.
Hola Luis muy cierto, el ABS y el faro delantero LED ya debería traerlo, indicador de marcha esta bueno tenerlo, pero el embrague antirebote no lo se, tuve 40 motos y ni en las 750 me paso de necesitarlo, si otros lo traen esta bueno pero en mi opinión no es algo tan necesario. La tecnología siempre es bienvenida y mas si hace placentera la conducción pero en la categoría 250 en Argentina todas tienen un punto flaco, la mas equipada viene con malas cubiertas, las mas baratas no tienen inyeccion o las intermedias no tienen ABS y luces LED o sino vienen con caja de 5ta. Hay que tener en cuenta también los services si queres conservar la garantía de fabrica, algunas marcas estan con tiempos o kilómetros muy cortos entre cada service y en algún caso sale mas de $10000 cada service, si en 3 años tenes que hacer 6 services (y si no aumentan), estarias gastando mas de $60000. Esta moto en particular en Argentina y según el manual el primer service es a los 1000 KM Y el segundo a los 12000 KM. Yo la elegí por relación precio / calidad pero que podría traer mas equipo es muy cierto. Saludos y gracias por ver el video! 👍
@@babamotos Estoy de acuerdo en casi todo lo que decis, y yo estuve a punto de comprarme la Twister, moto que desee por años. Lo que me decidio a ir por otra es que sencillamente me sentia mucho mas comodo en otra moto (Dominar 250) al probar ambas por la posicion de manejo y de los pedalines. Ademas, por tema precio y mas que nada financiacion. En lo que no estoy de acuerdo... si otra moto es mas barata y trae cubiertas peores, simplemente le cambias las cubiertas, y asi y todo te termina saliendo mas barata en algunos casos. Lo mismo con una bateria u otras partes como la luz led. Pero hay cosas que no podes cambiarle tan facilmente, como por ejemplo el abs, la caja de 5ta y el embrague antirebote, esto ultimo que si es muy util pero solo te daras cuenta si te equivocas bajando muchos cambios a alta velocidad y soltas el embrague (o se te suelta sin querer). Lo de los servicios y la durabilidad en general es un buen punto tambien, pero yo creo que lo mas importante es la seguridad... que no te mates porque resbala al frenar, o al hacer un mal rebaje sin querer, o por no ver bien de noche. Tampoco podes cambiarle el peso a una moto pesada, como la Dominar, con lo que si eso te parece una desventaja o un peligro, no debieras elegirla. Para mi es una ventaja que agrega seguridad en la ruta, y podria ser un peligro a baja velocidad en la ciudad. Perdon por la comparacion con la Dominar, pero es la moto que tengo y conozco y es rival directa. En definitiva, la Twister es buena moto y no creo que alguien se arrepienta de comprarla, pero hay otras alternativas similares muy validas tambien en 250 cm3. Si solo le agregaran full Led y abs, manteniendo el precio, no habria ninguna duda.
@@luispiovani9542 Entonces hiciste bien porque al final la moto que tenes que comprar es la que a vos mas te guste. Bien ahí 👍
Paaaaa embrague anti rebote para un 250...el creed se lo pones y sino compra una bajaj. No cambio una moto por esa huevada.
@@ericstampfli5722 No estoy diciendo que la Dominar sea mejor que la Twister. O que todo lo que trae sea indispensable. Solo que algunas de esas cosas son utiles. El abs ya me salvo de un accidente. Tengo la moto hace 4 meses y dos veces se me activo, no es que uno anda por ahi frenando a lo loco. Pero es cierto que cuando lo necesitas, ayuda mucho. El embrague antirebote tal vez parezca menos util pero si bajas muchos cambios y soltas el embrague de golpe, te ayuda a que no pegue el salto la rueda de atras, aunque si manejas bien eso no debiera pasarte. Y la luz led tampoco parece tan distinto a ponerle un foco led a otra moto, pero si lo es, porque las opticas estan diseñadas para luz halogena. Eso si, le pones unas exploradoras y santo remedio. A mi lo que me decidio a elegir la Dominar en lugar de la Twister, que era la que queria en un principio, no fueron esos "chiches", fue como me senti yo en cuanto a la comodidad de la posicion de manejo al probarlas. Y el precio y financiación. La moto que en realidad hubiese querido comprar es un xre 300, pero no me dio el presupuesto, o al menos no justifique el precio por el poco uso que le doy. Quiza mas adelante pueda hacer el cambio, pero por ahora estoy contento con mi compra y no me arrepiento. Igual imagino que si hubiese comprado la twister estaria contento tambien.
Empezamos mal el video, justo nos ponés el CB250 con ABS de foto principal.
La idea no era empezar mal sino que puedan ver como es la moto sin parte de sus componentes, es una imagen ilustrativa ya que aún no puedo desarmar mi propia moto que esta en garantía. Es la única imagen de alta resolución que encontre en Internet en la que se ve en detalle los componentes (no hay otra tan detallada). Yo no hable de ABS ya que este modelo en Argentina no lo trae, por eso ni lo nombro. El resto de los componentes son los mismo solo que el ABS no esta disponible para nuestro mercado. Debería haberlo aclarado y lo voy a tener en cuenta para mis próximos videos (soy nuevo en esto de los videos de TH-cam). Saludos y gracias por ver el video 👍
No cambio mí vieja twinstar CM 200 ni por 5 de esas !!!!
Aguante el CM 200 Twinstar que fierro por favor!. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos a vos gracias perdón si ofende mí comentarios.
Tranqui que no ofende, a mi me gustan las motos y hace muchos años tuve la oportunidad de manejar la Twinstar de un amigo que la tenia impecable. 👍
@@babamotos yo tengo un par ..
Una japonesa y dos americanas y un par de catangos más para restaurar algún día..
Twinstar una con motor echo a nuevo
Que bueno, no dejes de restaurar esas que tenes y a seguir disfrutando del Twinstar que ya casi no se ven en la calle. Americanas pude probar un par de Harleys hace mas de 15 años... Toda una experiencia, que fuerza que tienen. Saludos.
La postura de manejo no me gustó.....por eso no la compre......pero es un caño...
Para mi una de las cosas mas importantes al decidir la compra de una moto es que te quede cómoda en todo sentido, si la postura no te convence lo mejor es dejarla pasar como hiciste vos... Totalmente de acuerdo. Saludos y gracias por ver el video 👍
No te olvides del 51% de impuestos sobre el valor real
Es terrible como nos aplican con impuestos en los vehículos en Argentina 🤦🏻♂️
Semejante moto sin ABS.
Ya es hora de que venga como equipo en este modelo. Con las nuevas leyes de Argentina es posible que en 2024 (si Honda no lo hace antes), tenga ya el esperado ABS.
Que buena moto, lastima que esta carisima!
Subió bastante este mes, yo la compre hace 1 mes nada mas y ya aumento, encima ahora casi no quedan 0KM disponibles al menos en Buenos Aires. Todo esta caro, si tenes la oportunidad de comprar una hace el esfuerzo y comprala que van a seguir subiendo. Gracias por ver el video! 👍
Vale cada centavo
Para mi, viene poco equipada para lo que sale, sin ir más lejos un bajaj 250 viene mejor equipado, viene con unas cubiertas peores pero con lo que sale el twister le pongo mejores cubiertas y listo, estas mostrando partes de la moto que son de marca nada más
Hola Emi viene poco equipada comparada con un Dominar 250 que es la mas equipada pero hay que ver que pasa con un Dominar 250 luego de 60 o 70 mil kilómetros de uso o en 15 años ver como envejece, estos componentes que estoy mostrando son de la misma marca que traen las Honda japonesas hace 40 años, las Honda CB históricamente son motos basicas de ciudad (CB = city bike) y no son las mas equipadas por lo general siempre fueron bastante basicas y peladas pero tienen la cualidad de que duran un montón. La Dominar 250 es una moto Touring por eso le metieron tanto equipo ya que deriva de la 400 (concepto Touring = Moto de turismo). Pero esto hace que pese 180 kilos y te digo que para la ruta esta bueno pero para moverse entre el tránsito pesado de un viernes a las 18 hs en la ciudad de Buenos Aires, los 148 kilos de la Twister se sienten livanos. La Dominar me encanta y casi me compro una pero cuando me sente en la moto elegí el Twister porque me resulto mas liviano y cómodo para mi altura de 1,91. Podemos hablar de motos todo el dia pero a la hora de comprar tenes que elegir la que mas te guste porque eso es lo mas importante. Saludos y gracias por ver el video 👍
@@babamotos esos motores estan mucho más exigidos en la India con temperaturas más altas y poco mantenimiento, aún así duran muchos kms, un amigo recién cambio árbol de levas a un ns 200 a los 110mi km
@@emigimenez9647 si son buenas las motos indias, yo compre y uso una también (tengo 4 motos actualmente), los locos la cargan con 3 personas 2 gallinas y 3 paquetes de cosas y andan por la tierra, barro y altas temperaturas. Son motos fuertes, algo mas rústicas en general en su andar y terminaciones pero se la bancan. 👍
Y el motor? Lo mas importante no dijiste nada flaco
Acá esta flaco: th-cam.com/video/PG85yM0L-I8/w-d-xo.html Saludos y gracias por ver el video 👍
Es una vergüenza los precios de honda, la tecnología retrasada, la falta de elementos de seguridad, la provisión de repuestos desde los concesionarios es un desastre
Si tiene varias piezas de muy buena calidad a valor sideral.
Hoy no es una buena opción.
Hola Daniel si, estan caras y en nuestro pais parece que somos los últimos en recibir las novedades de los mismos modelos que se venden en otros mercados. El ABS ya debería venir de serie como en Brasil o al menos un sistema CBS de frenos combinados para dar mas seguridad. Particularmente en tema repuestos yo nunca tuve problemas con mis anteriores Honda pero todo depende de donde vivas hay gente en algunos lugares del pais que lo tiene dificil. Saludos y gracias por ver el video 👍
Twister nobes cara y es una gran gran moto
Lo único que pagas en Argentina cuando compras una moto es 30% de moto y 70% IMPUESTOS PARA EL BOLSILLO DE LOS POLITICOS QUE TE DICE QUE ES PARA AYUDAR O MEJORA EL PAIS lo peor es que hay gente que les cree y los vota
El video me decepcionó. Creo que hay que dejar de lado el fanatismo y empezar a ver las cosas por lo que son. Hoy en día, año 2022, vender una moto sin ABS me parece un crimen, y decir "no me importa que no tenga ABS porque es Honda" es un crimen también, porque cuando Honda la traiga con ABS, el discurso va a cambiar a "tiene ABS, por algo Honda lo puso". Creo que el fanatismo esta muy instaurado en nuestros mercados y lleva a la gente a conformarse con productos mediocres como la Honda GLH 150, que es una desgracia total de motocicleta, una burla a los argentinos. Ahora si, muchos de los componentes de la Twister si son buenos, es una moto confiable, pero es un motor arcaico que quedo muy por detrás de sus competidoras en el mercado latinoamericano, alto consumo de combustible y bajo rendimiento. Podemos poner como ejemplo a la Suzuki Gixxer 250, moto que se vende en otros mercados latinoamericanos y que aún no llego al argentino (será porque saben que el argentino promedio es fanático?) una moto japonesa mil veces mejor que la Twister, seguramente no la conocías y te invito a que la conozcas. La Dominar 250 es otra moto que es altamente superior a la Twister, y vos me dirás "pero no tiene componentes de marcas japonesas!" Y no, es una moto india, a una BMW le pedís también que tenga componentes de marcas japonesas? por favor. Viene con frenos ByBre que es una submarca de Brembo y que es usado también por KTM. Lo único que si destaco de la Twister son las cubiertas con las que viene de serie, pero bueno Benelli viene con Pirelli Angel ST. Prefiero realmente ir por otra moto que me de más por el dinero que estoy pagando, que si las hay y varias.
Como estas ImWr4th. Te consulto... A vos te decepcionó el video o te decepcionó la moto?. Vos que moto tenes?. Saludos y gracias por ver el video 👍
La Dominar 250 pesa 200 kilos igual que la 400, terrible torta. Y la glh es una moto de trabajo, a un excelente precio, con inyección, es decir un consumo bajísimo. Es la moto ideal para el mercado argentino que está quebrado, encima que Honda interpreta lo que necesita el laburante te quejás?!
Aclaro que tengo una FZ, para que no me digas fanboy.....