【比較】実は閉扉速度が3種類もあるE235系タイプのドア

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 38

  • @Otosigoro-gundam
    @Otosigoro-gundam ปีที่แล้ว +17

    2:13
    ドン!ガガゴン、カチャッ好き

  • @フミちゃん-x1l
    @フミちゃん-x1l 6 หลายเดือนก่อน +2

    因みになんですが山手線のE235系もついに、一部ドア番号シールが交換されたやつも出て来ています。交換されたドア番号シール(1Aとか1Bとか書いてある)は、フォントが違っています(川崎重工製と同じフォントかと)。一例として、トウ10編成の2号車の「4B」は交換されています。
    多分汚れなどによる貼り替えかと思うんですがね。。
    E231系なども、ドア番号シールの交換が多々見られます。

  • @sironJP
    @sironJP ปีที่แล้ว +51

    2:42 よく通れたなぁ...

    • @営団-e3k
      @営団-e3k ปีที่แล้ว +14

      駆け込み乗車、並びに駆け込み降車は危険。

    • @Morichaan892
      @Morichaan892 ปีที่แล้ว +7

      駆け込み下車

    • @高学生-w9v
      @高学生-w9v ปีที่แล้ว +5

      挟み込み等について従来よりも安全なFCPM式を信用しての駆け込みだったのかもしれません😂😂😂

  • @KatsunoriIna
    @KatsunoriIna 3 หลายเดือนก่อน +3

    2:02 このホームドアチャイムCielo Estrelladoを思い出す音だな

  • @life_video.maisuto
    @life_video.maisuto ปีที่แล้ว +9

    2:28 モノクロ...?
    このドアいろいろ種類あって面白いですね!

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว +5

      意外と種類がありますよね!普通に撮影するのが飽きたのでモノクロにしてしまいました…(笑)

    • @life_video.maisuto
      @life_video.maisuto ปีที่แล้ว

      @@shuhima233 なるほど...(笑)

    • @Kageru524Ooyamatetsudou1GouYT
      @Kageru524Ooyamatetsudou1GouYT ปีที่แล้ว +3

      @@shuhima233 席だけカラーw

  • @TetudoutoTouhousuki
    @TetudoutoTouhousuki ปีที่แล้ว +9

    速報です。東西線05N系32Fの一部ドアも劣化しているとの情報が入りました
    まさかラック式に3つの種類があるとは……しかも閉まるときにだけ……
    謎ですね…
    東武60000系のドア閉扉が1番早いとは…しかもなぜ東武60000系のある編成の一部ドアがラック化したのか……

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว +1

      東武60000系は今後の新型車両などへの試験のために、一部車両だけ変えているのかもしれませんね!

    • @TetudoutoTouhousuki
      @TetudoutoTouhousuki ปีที่แล้ว +1

      @@shuhima233 東武60000系ラック試験車はドア開閉灯がドア閉まったあとにも一回光ってますねw

  • @鉄道とおこぷれ大好きチャンネル
    @鉄道とおこぷれ大好きチャンネル ปีที่แล้ว +18

    この動画が大好きです。

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว +1

      嬉しいコメントありがとうございます!

  • @JoMo800
    @JoMo800 ปีที่แล้ว +22

    つくばエクスプレスの3000系はE235系山手線よりもドアの閉まる速度が遅い気がします。

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว +3

      検証したのですが、速度的にはどちらも同じでした。

    • @akirao5948
      @akirao5948 17 วันที่ผ่านมา

      つくばエクスプレスさ爆弾ドアだからね

  • @takunkishy
    @takunkishy ปีที่แล้ว +2

    おなじラック式でもタイプが3つもあるのですね!初めて知りました。

  • @twoclose-lo7zh
    @twoclose-lo7zh ปีที่แล้ว +2

    Aはチャイムなり終わってから
    Bは最後の音と同じタイミングって感じですかね?
    京王線民なので10-300の6次車がくると毎回聞いてます

  • @Toki-futami
    @Toki-futami 6 วันที่ผ่านมา

    E235系1000番台、なんかドアが閉まる速度速い...?って思ってたけどほんとに速いんだ。

  • @鈴キング国王
    @鈴キング国王 10 หลายเดือนก่อน +1

    2:07 不協和音ww

  • @ゆーとかわら
    @ゆーとかわら ปีที่แล้ว +2

    相鉄20000 21000系はなんていう種類なんですか?

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว

      ナブテスコ製のRack☆Starというドアエンジンですね!

  • @sukeyuu2076
    @sukeyuu2076 ปีที่แล้ว +4

    リゾラはどっちにあてはまりますか?

    • @弘康佐藤-x5x
      @弘康佐藤-x5x ปีที่แล้ว +6

      リゾラはAタイプだと思う
      ラック式っていいね!

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว +1

      リゾラはスピードAですね!

  • @qwDCgsfhgdcggefbntDcv
    @qwDCgsfhgdcggefbntDcv หลายเดือนก่อน

    What are the new trains on the Osaka Municipal Subway Midosuji Line?

  • @むらあさ-j4l
    @むらあさ-j4l ปีที่แล้ว +3

    大阪メトロ400系は遅いタイプが採用されているようです。

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว +2

      恐らく富士電機製かと思われますが、E235系とは違うタイプが採用されていますね。

  • @omaenoka-chan
    @omaenoka-chan ปีที่แล้ว +4

    全然知りませんでした!!

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว +1

      この動画が新たに気づきになって嬉しいです!コメントありがとうございます

  • @NihonZenkokuTetsudoZukan
    @NihonZenkokuTetsudoZukan ปีที่แล้ว +2

    大阪メトロ400系にも導入された説

    • @shuhima233
      @shuhima233  ปีที่แล้ว

      メトロ400系はやや独特ですが、どちらかといえばE131系タイプよりのようですね

  • @ヒロ君131
    @ヒロ君131 ปีที่แล้ว

    131系も同じですよ

  • @特急エリザベス号
    @特急エリザベス号 หลายเดือนก่อน

    スピードC若干ギロチン

  • @新宿-i8y
    @新宿-i8y 2 หลายเดือนก่อน

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