Thank you, Mr. Arif, for such an interesting video presentation. We are glad to see tha the Schöma locomotive is being restored and we are absolutely delighted with the hard work that these men are putting into the locomotive in its refurbishment and rehabilitation. It was good to hear and see the engine working and that it will soon play its part with the other locomotives and water buffalo in helping to bring the harvest in.
Hola. La Locomotora pequeña, tiene un motor de 4 cilindros. Tengo una pregunta, la Locomotora de mayor tamaño, que tipo de motor tiene? Lleva un motor de 6 cilindros o un motor de 8 cilindros. Gracias por la atención. Un cordial saludo desde España 🇪🇸 👋
La locomotora grande de este vídeo es Keio Yashima Japan, con un motor de 6 cilindros. Algunos de estos videos tienen subtítulos en español disponibles th-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=sSdPMhzoAU5o5v2B Espero que lo disfruten
@@ahmadarif29 Muchas gracias, por vuestra información ofrecida, habiendo resuelto mi pregunta. Tengo otra pregunta, las Locomotoras y los vagones de mercancías, pertenecen a las empresas de cañas azucareras? o pertenecen a empresas privadas que alquilan sus servicios de transporte ferroviario, a las empresas, fábricas del negocio de cañas de azúcar! Si, utilizo los subtítulos en Español, para comprender el diálogo de los vídeos que realizas. Vuestro canal es una maravilla, ofreciendo documentales audiovisuales, del mundo ferroviario industrial del septor de la caña azucarera. Un fuerte abrazo, saludos desde España. 🇪🇸 👋
La locomotora y los vagones pertenecían a la empresa azucarera, no al sector privado. En la fábrica, la caña de azúcar se transforma en azúcar. No todos los cañaverales pertenecen al estado, si el propietario del cañaveral es un particular (cultivador de caña), la cosecha se descontará del costo del transporte. saludos desde indonesia
@@ahmadarif29 Muchas gracias por toda vuestra información ofrecida, resolviendo mis preguntas. Aprecio que es un sector muy productivo y rentable, ya que la azucarera es sector empresarial que tiene presente y futuro, al ser un producto que se utiliza, consume diariamente, por millones de personas. Una parte se destinará a la venta y consumo en Indonesia y la demás producción se destinará a la exportación a países extranjeros. Una curiosidad, la caña de azúcar, se puede comer, probar directamente después de ser cosechada? si es así, debe de ser muy agradable probarla y apreciar su dulce sabor. Aquí en España, no hay plantaciones de caña de azúcar, si hay plantaciones de cañas de bambú. Un fuerte abrazo y buena energía para toda Indonesia. 🙏 👋
E deveria fazer e pelomenos uma máquina pra limpar esses trinho né tá crítico aí em , parece que os caras só que usar as máquinas e não dão as manutenções necessárias , e nem vei falar que e um país crítico porque aí nesse país eles mesmo fazem o veículo dele pra mim isso e preguiça mesmo
Obrigado por assistir, Aliás, esse vídeo está disponível em tradução para o português, você sabia disso?? Alguns desses vídeos também possuem legendas em português disponíveis, confira th-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=ZXm3QboyNzd_6eRK Espero que você goste.
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
Thank you, Mr. Arif, for such an interesting video presentation. We are glad to see tha the Schöma locomotive is being restored and we are absolutely delighted with the hard work that these men are putting into the locomotive in its refurbishment and rehabilitation. It was good to hear and see the engine working and that it will soon play its part with the other locomotives and water buffalo in helping to bring the harvest in.
Many thanks, The small locomotive will be in service soon after another minor improvement
The Main component is the Huge gearbox which moves this locos and helps in hauling the wagons
Exactly right
😍 aktif kembali tinggal di cat biar seperti baru
Sependapat,,
Mantap masse
Oke masse
Alhamdulillah ada perawatan
Nggeh..
Kwren
Siap
Memang harus di lestarikn apa lg masih di pergunakn coba rel dn lokomotif ny di perbaiki biar smua lancar dn aman
Mantab mas 👍🏻👍🏻 absen habis pulang kemah 🤙🤙
Oyi Oyi 🤟
Video kereeeeen. Saluuut oke banget
Oke pak joko
Sepertinya teknologi yg digunakan lok Diesel lori tebu tidak terlalu rumit. Harusnya perusahaan dalam negeri seperti Pindad bisa bikin.
Mantap pakdeee
Makasi pak
mesin isuzu itu kemungkinan C180, gw pernah pake, ini mesin jagoan neon, dipake jg di jip, forklift
Kemungkinan seperti itu
Keren banget saudaraku,tetap semangat dan teliti biar selamat ya🙏
Maturnuwun..
Hadir mas ahmad
Siap mas sulis
Sudah Diperbaiki Ya Mesin Lori Lokomotif Kecilnya Apa Kendalanya Mas Arif
Rompal anunya mas
Beliau selalu punya akses untuk masuk ke parbik 🗿
Mayan yo mas isih iso mlaku👍
Nggeh mas
Perasaan belum lama kemaren subscriber masuh ribuan dehh sekarang dah ratusan 😂😂😂
absen pagi bang Arif
selamat pagi mas Yusak
@@ahmadarif29 ok mas Arif sehat slalu
dulu mbahkung ku nyetir 02 sama 14😢
Siap mas 👍
Vvb
Bang riview lokomotif uap pg asembagus nomer 9
th-cam.com/video/Jj418iHy2W0/w-d-xo.htmlsi=nutmP0wOhE32f1x2
bang kalo lokomotif uap nomor 14 PG Kedawung
Hola. La Locomotora pequeña, tiene un motor de 4 cilindros. Tengo una pregunta, la Locomotora de mayor tamaño, que tipo de motor tiene? Lleva un motor de 6 cilindros o un motor de 8 cilindros. Gracias por la atención. Un cordial saludo desde España 🇪🇸 👋
La locomotora grande de este vídeo es Keio Yashima Japan, con un motor de 6 cilindros.
Algunos de estos videos tienen subtítulos en español disponibles th-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=sSdPMhzoAU5o5v2B
Espero que lo disfruten
@@ahmadarif29 Muchas gracias, por vuestra información ofrecida, habiendo resuelto mi pregunta. Tengo otra pregunta, las Locomotoras y los vagones de mercancías, pertenecen a las empresas de cañas azucareras? o pertenecen a empresas privadas que alquilan sus servicios de transporte ferroviario, a las empresas, fábricas del negocio de cañas de azúcar! Si, utilizo los subtítulos en Español, para comprender el diálogo de los vídeos que realizas. Vuestro canal es una maravilla, ofreciendo documentales audiovisuales, del mundo ferroviario industrial del septor de la caña azucarera. Un fuerte abrazo, saludos desde España. 🇪🇸 👋
La locomotora y los vagones pertenecían a la empresa azucarera, no al sector privado.
En la fábrica, la caña de azúcar se transforma en azúcar.
No todos los cañaverales pertenecen al estado, si el propietario del cañaveral es un particular (cultivador de caña), la cosecha se descontará del costo del transporte.
saludos desde indonesia
@@ahmadarif29 Muchas gracias por toda vuestra información ofrecida, resolviendo mis preguntas. Aprecio que es un sector muy productivo y rentable, ya que la azucarera es sector empresarial que tiene presente y futuro, al ser un producto que se utiliza, consume diariamente, por millones de personas. Una parte se destinará a la venta y consumo en Indonesia y la demás producción se destinará a la exportación a países extranjeros. Una curiosidad, la caña de azúcar, se puede comer, probar directamente después de ser cosechada? si es así, debe de ser muy agradable probarla y apreciar su dulce sabor. Aquí en España, no hay plantaciones de caña de azúcar, si hay plantaciones de cañas de bambú. Un fuerte abrazo y buena energía para toda Indonesia. 🙏 👋
Sí, la caña de azúcar se puede consumir apenas esté madura, alrededor del año.
Mas emang nya lokomotif schoma nomer 1 pg semboro itu afkir ta
ini di pg Kedawung mas
Mohon tanya bang itu lokomotif nya makek gardan atau rantai ya ??
Yg kecil itu rantai
E deveria fazer e pelomenos uma máquina pra limpar esses trinho né tá crítico aí em , parece que os caras só que usar as máquinas e não dão as manutenções necessárias , e nem vei falar que e um país crítico porque aí nesse país eles mesmo fazem o veículo dele pra mim isso e preguiça mesmo
Obrigado por assistir,
Aliás, esse vídeo está disponível em tradução para o português, você sabia disso??
Alguns desses vídeos também possuem legendas em português disponíveis, confira th-cam.com/play/PLcfoL8hv5AFm9ISA44TAebdlLNZzR_xi2.html&si=ZXm3QboyNzd_6eRK
Espero que você goste.
Cara lamar jadi masinis ny lori tebu gmana mas
Langsung saja ke PG bersangkutan mas, siapa tau butuh masinis.
@@ahmadarif29boleh tau itu nama perusahaan dan lokasi ny mas, izin mas
Banyak, silahkan cek di playlist video saya, sudah dibagi per Pabrik Gula.
Tinggal anda search di map, Pabrik Gula mana yg anda inginkan.
Sepertinya lokomotif PG bisa replace dengan mesin Isuzu atau colt diesel 4 silinder 3.3 atau 3.9 cc
Jdndjsvwuetw🙏
Itu Isuzu mesin teruk 😂😂😂
😅