Dalla PITLINE a LEADER con una KILL: GARA a SPA MULTICLASSE (NUOVA FISICA)

Le Mans Ultimate si è aggiornato il 10 giugno portando tante novità come il radar e la possibilità di riguardare il replay della gara. Ma la novità più importante sta nel nuovo tyre model che adesso assomiglia molto a quello di rfactor2.
Secondo la mia esperienza la fisica di LE MANS ULTIMATE, per quanto riguarda la categoria delle GTE, regala la migliore esperienza mai vissuta in un simulatore di guida. Niente più "pestoni" sul freno senza senso, niente più spalancare il gas con poco Traction Control ma soprattutto occhio al bloccaggio...
Ci vediamo in pista 🏁
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[@mister_mess]

Ciao, complimenti per la guida. Ho notato che sfrutti molto il freno motore e lo short shifting. C'e' un motivo particolare?

[@sasyxreal]

Ciao volevo chiederti una cosa visto che sei un esperto di simracing io ho un ultrawide odyssey g9 che fov dovrei mettere per vedere bene tipo come te adesso? Grazie mille e scusa per il fastidio 😊 a poi ho un moza r16 quanti nm mi consigli perché a 16nm ti spacca i polsi😅

[@MattiaDrive]

È diventato un quadro !😂

[@ivanm.3354]

Non è colpa tua per l'incidente .. è lui uscito con il gancio traino montato dietro 🤣

[@gaetanoielpo3940]

Sorry Mich.
Bella gara Alessá

[@laposimoni]

Si con la piattaforma che hai, hai il dovere di passare all'X3D

[@danilovolpe7404]

A ME CAPITA ancora che durante le gare esce dal gioco online capita anche a voi?

[@agust10ification]

ma se eri già ingaggiato come fai a spostarti all'interno, inevitabile incidente colposo.

[@pie_sat2769]

Comunque la Ferrari è ancora OP