الله يبيض وجهك ويسعدك انا صاحب الجيب والسالفه صارت علي بوقت الامطار طالع لحالي ودخلت النفود اللي حول خشم الطوقي ونفيخ وتوغلت فيها مايقارب سته كيلو الخط ماشوفه .... مافيه شبكة ... ماحولي احد .... هو مأزق لكن بعد الله ان كل شيء له حل قلبت بالسيارة نص ساعه فحصت الفيوزات كلها ... فحصت اسلاك الديلكو ... مابقا شيء ماسويته ... وايقنت بعد مافتحت الفلتر وشفت الرمله ع اطراف غطا الكبريتر ان المشكلة دخل رمل بالكلبريتر وهذي مستحيل بموقف زي هذا انك تفك نفسك بغير التعطيس.. واضطريت اني اسوي طريقة التعطيس ٣ ب ٦ اللي تعلمتها من اخوي كهربائي الرس وشفتها والله صدفة وتذكرت الفديو وسبحان الله مامشيت كم متر الا يرجع العزم ياشباب والله موقف لا احسد عليه نفود وقطعه والموتر ثقيل ويحتاج تدعس والمكينه مافيها حيل فهذا الحل المناسب لمشكلتي ... لاحظت بعض الشباب اللي يقول مكينته خبطت واللي يقول احرق اسلاك الديلكو ياحبيبي لكل مشكلة حل يمكن مشكلتك بليتين يمكن بوجي يمكن سلك ديلكو ماينفع ابدا انك تسوي هالطريقه لانك ماتستفيد شيء اول شيء تسويه تشخص المشكلة وتفحص وتدور وين العطل بعدها تدور الحلول الله يوفقنا واياكم
الله يسعدكم يا اخوان والله صارت معي دخل تراب داخل الكلبليتر وسوّيت نفس الطريقة وهي ( عكست أسلاك البواجي اللي في الديلكو ) وضبط ميه في الميه ، مع العلم اني رحت لميكانيكيه وقالوا يحتاج فك وتصليح الله يجزاك خير والله يبيّض وجهك ويجعلها في ميزان حسناتك
شغلك تمام ولا تصدق اهل الرس وخرابيطهم ....عكس اسلاك البواجي يؤدي الى عكس في نظام الاحتراق الداخلي بالمكينة وبالتالي خلل في الترتيب بهذه الطريقة تتسبب اول في اعدام البلوف تكسير الشنابر انخفاض الضغط داخل السلندر واحتمال اذا كثرت شعر في راس المكينة ..وعلى مكينتك السلام بالاضافة الى نظام الكهرباء لذع البليتين واحتراق البويبينه واحتمال انفجار الكويل وسيح الزيت منه...حبيبي الكربريتور او الخالط وهذي مهمته يعطي نسبة بنزين وهواء لغرفة الاحتراق وهو دائما خارج المنظومة ..اذا حصل سدد في مجاري الكربريتور حاول تضع مادة تنظيف في التانكي او فك اللي الداخل للكربريتور وتعطيسه بخليط من المنظف والبنزين مع تنظيف فلتر الهواء ...ام طريقة راعي الرس ابعد عنها
دائما اسوي الحركة لاغسيل كلبيتر ولا هم ورش الصناعية وكل شخص عنده عطل اول مايكتم الباترول ٣×٦ وصفي الموتر بدون اي خساره من اصحاب الورش وكل شخص يعطيك عطل ويخسرك على الفاضي حركة سهله وتسلمك من خسائر المهندسين
كهربائي الرس صارت معي ولقيت مقطعك القديم باليوتيوب وسويت الطريقه بالظبط وزادة المشكله بالحيل وكلفتني كثير ووقف الموتر كم يوم بالورشه مع اني مطبقها بالحرف الواحد
نفس كتمت راعي المقطع بس مشكلتي غيرت المبليتر والطرمبه والبلاتينيوم والمشكله باقي سويت الحركه ولا زالت المشكله فيه اذا دست الدعسه كامله تكتم اما اذا نص دعسه لا اتمنى تفيدوني
@M. Azoz يارجال رهم الموتر مكينة بخاخ ولا لكزسه وريح راسك والله العظيم لي ٥ سنوات وكل شتاء لازم أدفع الف ريال تصفية ويجيك نشيط نصف الشتاء والنص الباقي دبلة كبد
والله معي باترول و انا اخوك لكن عندي ريحة البنزين فايحة مرة عجزت القى لها حل بس اذكر مرة في باكستاني يقول لي عندك قطع الكلبريتر ناقصة عشان كذا ضغط الهوا يرجع بسرعة و يمكن انها سبب ف الريحة هذه أو الكربون
لا لا شيك على الجلده الي تجي فوق فتحت طرنبه البنزين او الخزان .يجي تحت لافكيته جلده غيرها وغير الغطاء ولا عاد بتشم ريحه . هذا اذا كانت الريحه تجيك لما تعبي البنزين فل
ياجماعه هذي الطريقه غلط ممكن تكسر المكينه انت تحط شراه مهوب في وقتها الكلبليتر اذا شكل معك ولا نفع الاصلاح ركب كلبليتر جديد وحافظ عليها بالفلتر وانسا المشاكل باذن الله
عندي باترول لا جاء الماء على البواجي طفى وفي ناس قالو شحمها ومتي عارف كيف اشحمها نبي مقطع كيف تشحم البواجي عشان الموتر ما يطفي عند رش الماء على البواجي لان بواجيه مهي مغطيه زي المكاين الجديده
@@user-hk2zg5kg9k مادام السيارة كربريتر فالديلكو ان كان اكتروني والا عادي شافط شافط عليك بنزين لكن الفرق بين الديكو اكتروني او عادي انك ما تشيل هم التنتيع او التقطيع ويشتغل بسرعه ولا توزن ولا تسوي حاجة بس
امس طلعت موتري باترول ٤.٢ من ورشة عشان الكربريتر كان يقطع مع التغيير بالقير العادي ويبهذلني بالتشغيل صلحه لي ونظفة ووزن البلوف بس مازالت المشكلة بالتقطيع لكن اقل من قبل والمكينة صارت ترجف وهي كانت عادية وطلع كربون خفيف ماكان يطلع قبل يشتغل بالموتر يقولي بعد اسبوع إستخدام يزبط واحس انه من جنبها ولافادني بشي خسرني فلوس واجد على الفاضي احد يعرف وش المشكلة كيف تروح جزاكم الله خير
الله يبيض وجهك ويسعدك
انا صاحب الجيب والسالفه صارت علي بوقت الامطار طالع لحالي ودخلت النفود اللي حول خشم الطوقي ونفيخ وتوغلت فيها مايقارب سته كيلو الخط ماشوفه .... مافيه شبكة ... ماحولي احد ....
هو مأزق لكن بعد الله ان كل شيء له حل
قلبت بالسيارة نص ساعه فحصت الفيوزات كلها ... فحصت اسلاك الديلكو ... مابقا شيء ماسويته ... وايقنت بعد مافتحت الفلتر وشفت الرمله ع اطراف غطا الكبريتر ان المشكلة دخل رمل بالكلبريتر وهذي مستحيل بموقف زي هذا انك تفك نفسك بغير التعطيس.. واضطريت اني اسوي طريقة التعطيس ٣ ب ٦ اللي تعلمتها من اخوي كهربائي الرس وشفتها والله صدفة وتذكرت الفديو وسبحان الله مامشيت كم متر الا يرجع العزم ياشباب والله موقف لا احسد عليه نفود وقطعه والموتر ثقيل ويحتاج تدعس والمكينه مافيها حيل
فهذا الحل المناسب لمشكلتي
...
لاحظت بعض الشباب اللي يقول مكينته خبطت واللي يقول احرق اسلاك الديلكو
ياحبيبي لكل مشكلة حل يمكن مشكلتك بليتين يمكن بوجي يمكن سلك ديلكو ماينفع ابدا انك تسوي هالطريقه لانك ماتستفيد شيء اول شيء تسويه تشخص المشكلة وتفحص وتدور وين العطل بعدها تدور الحلول
الله يوفقنا واياكم
واجهت اعطال بسبتها ولا شي
الله ستر
الله يسعدكم يا اخوان والله صارت معي دخل تراب داخل الكلبليتر وسوّيت نفس الطريقة وهي ( عكست أسلاك البواجي اللي في الديلكو ) وضبط ميه في الميه ، مع العلم اني رحت لميكانيكيه وقالوا يحتاج فك وتصليح
الله يجزاك خير والله يبيّض وجهك ويجعلها في ميزان حسناتك
الله يوفقك .. انا والله كان موتري يقطع بس بعد ما سويت هاذي الطريقة طلعت ريحة الكربون والموتر صار تمام والحمدلله❤️
كيف طيب
شغلك تمام ولا تصدق اهل الرس وخرابيطهم ....عكس اسلاك البواجي يؤدي الى عكس في نظام الاحتراق الداخلي بالمكينة وبالتالي خلل في الترتيب بهذه الطريقة تتسبب اول في اعدام البلوف تكسير الشنابر انخفاض الضغط داخل السلندر واحتمال اذا كثرت شعر في راس المكينة ..وعلى مكينتك السلام بالاضافة الى نظام الكهرباء لذع البليتين واحتراق البويبينه واحتمال انفجار الكويل وسيح الزيت منه...حبيبي الكربريتور او الخالط وهذي مهمته يعطي نسبة بنزين وهواء لغرفة الاحتراق وهو دائما خارج المنظومة ..اذا حصل سدد في مجاري الكربريتور حاول تضع مادة تنظيف في التانكي او فك اللي الداخل للكربريتور وتعطيسه بخليط من المنظف والبنزين مع تنظيف فلتر الهواء ...ام طريقة راعي الرس ابعد عنها
@@wedding4016 إذا تعطلت في نص البر تدري طريقة أهل الرس كويسه ولا لا
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
دائما اسوي الحركة لاغسيل كلبيتر ولا هم ورش الصناعية وكل شخص عنده عطل اول مايكتم الباترول ٣×٦ وصفي الموتر بدون اي خساره من اصحاب الورش وكل شخص يعطيك عطل ويخسرك على الفاضي حركة سهله وتسلمك من خسائر المهندسين
موتري مافيه تقطيع لو اسوي الطريقه تزيد العزم ولا ؟؟
لاهنت عندي ددسن ٩٠ كلبليتر يعلق الكلبليتر واذا دعست تهدا وش المشكله
💛سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم💛(الحمدلله...
جربت الطريقه ضبط معي الجيب
طريقه حلوه لكن قديمه( تقريبا مثل التشفيط ) ..تقلب الاسلاك ويصفق من الكبليتر ينضف الوسخ .اخبرها نسويها بالنفود قبل تقريبا 22 سنه
تنفع لددسن كلبليتر
بس المفروض تفك الشوته الي فوق الكبايتر حتا اذا طلع منه تراب مايرجع مره اخرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة... ياخي انا موتري ددسن اربعه سرندل اي سلك بوجي ابدله مع الثاني عشان التصفيه لاهنت
ياناس انا عندي باترول 2003اذا فكيت الدعسه يطفي لازم ما افك الدعسه وش الحل ووش المشكله. ياليت اللي عنده خبره يكلمني.
اذا كان كربريتر ف نظف الكربريتر او رح عند ميكانيكي واذا يمديك تغيره افضل
في امور بسيطه يجهلها الكثير تؤثر على صفاوه وعزم الموتر فلتر الهوا اذا كان قديم يتغير وضروري يكون اصلي تنضيف بوابه الهوا الثروتل تنضيف حساس الثروثل تبع الدعسه اذا كانت كهربائيه بالمنضف التلامسي تنضيف حساس الايرماس
الكلبليتر له ثروتل؟
جزاك الله خير
اخوي عندي باترول زي ذا ونا امشي فبه عادي بس لادعست كل الدعسه كتم ولا لمفضيته طفى اسوي زي الي سويته ولا وشلون
ابو عبدالله نفس مشكلتي انا لاوقفت وخليته شغال يطفي
إذا حصلت حل علمني تراني نفسك
الكبليتر معدوم غيره انا غيرته و اموري تمام
حتى انا
وش سويت يا ابو عبدالله فدنا تكفى
الله يجزاك خير
سلام عليكم
سويت نفس الطريقه وعلق على ضغط المكينه صار فوق رقم 2 وش الحل ضروري تفيدنا بارك الله فيك
نفس الحاله
كهربائي الرس صارت معي ولقيت مقطعك القديم باليوتيوب وسويت الطريقه بالظبط وزادة المشكله بالحيل وكلفتني كثير ووقف الموتر كم يوم بالورشه مع اني مطبقها بالحرف الواحد
جرب الحرف الثاني تضبط معك
امزح هههههههههههههه
عمر الموتر حقك
الضغط حقه فوق واحد ونص
اذا فوق ماتزبط انا مازبطت معي
يلذع ويرمي وتسبب حريق للموتر، لاتوهق العالم، افضل طريقه رش ايسي ديلكو وبس
حبايبي اولا البخاخ بالبترول غير صالح من كثر لياته ومواصيره وسلاك ضفيرته وكمبيوتره وحساساته مالها عدد....ثانيا الكلبليتر افضل ببعيد لقلة الظفيره وموره سهله ....ثالثاء ياخوان البترول اي ضعف ولو ٥% من الشنبر خلاص يبدا بقلة الفاوه والمشاكل التقطيع ..وظبه وشوف الفرق
سلام عليكم
معاي باترول ٩٤ بستم رقم ٦ مو شغال
وش اسوي فيه
الله يعطيك العافية
نفس كتمت راعي المقطع بس مشكلتي غيرت المبليتر والطرمبه والبلاتينيوم والمشكله باقي سويت الحركه ولا زالت المشكله فيه اذا دست الدعسه كامله تكتم اما اذا نص دعسه لا اتمنى تفيدوني
زيك والله اعاني من ذي المشكلة
@M. Azoz يارجال رهم الموتر مكينة بخاخ ولا لكزسه وريح راسك والله العظيم لي ٥ سنوات وكل شتاء لازم أدفع الف ريال تصفية ويجيك نشيط نصف الشتاء والنص الباقي دبلة كبد
الي عنده حل يفيدنا
انتبهو انا اول كان الضغط مايوصل ٢ ويقطع يرمي نار وزي الجمر وبعدين ركبت كلبليتر وكاله مانفع ورحت لخبير وركب حق التيما معدل مانفع بالاخير فحصته رحت عند الورش كلهم نصابين يقولون طرمبه كامله ورحت لواحد معرفه قال الصفايه حقت البنزين بس اتمنى افادتكم المعلومه
وركبها وصار الموتر ماشاءالله يمشي ولا فيه شي حتى الضغط يصك ل تحت ال٥ ويقطع
السلام عليكم غسلت المكينه با اسدلكو وابعدعها يمكن ب ساعه السياره فيها تقطيع يعني الهوا الي يخرج من الشكمان متقطع ياليت تفيدوني وش المشكله
الله يسعدك . عندي سؤال مكيفاتي شباك هل تنصحني اغيرها 7 نجوم سبيليت وهل بكذا اوفر كهرباء
كم عدد المكيفات ؟
كهربائي الرس السعودي
4 مكيفات 3 بتشغتل ليليا بالصيف
أتوقع أن فارق تبديل المكيفات يبي عادل فارق الفاتورة لمدة سنتين عموما ماهوب ذاك الفارق
كهربائي الرس السعودي الله يسعدك ياطيب
..
هذي الطريقة نسويها بالهايكس من وحنا صغار
والله معي باترول و انا اخوك لكن عندي ريحة البنزين فايحة مرة عجزت القى لها حل بس اذكر مرة في باكستاني يقول لي عندك قطع الكلبريتر ناقصة عشان كذا ضغط الهوا يرجع بسرعة و يمكن انها سبب ف الريحة هذه أو الكربون
لا لا شيك على الجلده الي تجي فوق فتحت طرنبه البنزين او الخزان .يجي تحت لافكيته جلده غيرها وغير الغطاء ولا عاد بتشم ريحه . هذا اذا كانت الريحه تجيك لما تعبي البنزين فل
@@user-jb5gv7sg8u الريحة تجي من جهة الكبوت من جهة الكلبريتر
بيض الله وجهك
السلام عليكم انا عندي سفاري موديل ٩٤ الحراره بس ترتفع واروح للورشات يقولون راس المكينه وش الحل
غير راس المكينة
وش صار معك؟
اذا مابعد سويت بالموتر شي تأكد من الاديتر مايكون قديم انا مغيره ومركب اردني دبل كبدي بالبروده خصوصا بالشتاء اقعد احمي الموتر 10 دقايق اقل شي ويقطع معي والحراره بالصيف الربع وبالشتاء على الخط الاول
طبقت الطريقه وزبط موتري 89 كربريتر طبعا المهم بعد مابدت المكينه تبوش وتنقص زيت جيت اسوي الطريقه وظربت البواجي انحرقت حرق وبعد فتره ضربت البلوف وهاذي تجربه حصلت معي الطريقه زينه ونافعه بس الي مكينة موتره نص عمر ترا بتخرب وشكرا
تصلح على الكرسيدا
اي نفسه
انا قراندي ولا ايش
قديمه الحركه ذي بس ممتازه للي ميعرف
يا كهربائي الرس عندي باترول ٩٧ غيرته الى ديلكو الاكتروني عندي قطعه اول ادعسه اذا وقفت عند اشاره او وقوف تام تجيني قطعه اذا قومت السياره وسلامتك
@@impossible86. لا
@@impossible86. لاهنت ورحم الله والديك
الطريقه زينه وغلط في نفس الوقت لانها ممكن تكسر البستم اذا تبي تعطس الكربريتر ادعس وطفي وشغل
كيف يعني اشغل وادوس بنزين واطفي السيارة
سوال /وين اجد الديلكو الاكتروني للباترول القديم /ارجو الافاده
المسكت. اشكرك ياعزيزي المسكت وجزاك الله خير
اخي صاحب الرس لوسمحت والذي موترة اربعة باسطون كيف يعمل؟
ياجماعه هذي الطريقه غلط ممكن تكسر المكينه انت تحط شراه مهوب في وقتها الكلبليتر اذا شكل معك ولا نفع الاصلاح ركب كلبليتر جديد وحافظ عليها بالفلتر وانسا المشاكل باذن الله
خالد القحطاني الكلبيرتر الجديد ب٦٥٠
@@XxX0O0 وين ٦٥٠ هذا الياباني ماينفع اما الأصلي وكاله سعره ٢٨٠٠ ☹️
عندي باترول لا جاء الماء على البواجي طفى وفي ناس قالو شحمها ومتي عارف كيف اشحمها نبي مقطع كيف تشحم البواجي عشان الموتر ما يطفي عند رش الماء على البواجي لان بواجيه مهي مغطيه زي المكاين الجديده
سهله طريقة التشحيم على حواف البوجي اللي ماسكه بالمكينه حول السنه تحط شحم او اي بنشري يشحم لك
نفس الشي بس شحمت اطراف البواجي وضبط
ابي حل صرف البنزين جيب باترول كربريتر 2003
تبيعه وتشتري سيارة اقتصادية
النيسان يشرب شرب
ههههههههه
عبدالرحمن عبد الرحمن تنصحني اشتري باترول 2003 ماشي 40 الف ؟
ركب مكينة بخاخ
@@user-rk7rp6uw1s البخاخ عقده وكمبيوترات ولياته واجد وظفيرته واجد.. الكربريتر افضل ببعيد بس البترول لاصار فيه ضعف ولو بسيط بالشنبر ماراح يصفي .ابد ابدا لين توضبه
عندي سكودا بتطلع فعا بسياره عند لدسلا بانزين
هذا ينفع على ددسن ٢٠٠٣ كلبليتر؟؟
سيارتي 2000 اذا لقيت حل علمني
طيب لاندكروزر 1994 كييف اسوي فيه؟
ينفع للاندكروزر ٨٣
السلام عليكم ابي رقم كهرباي الرس لوسمحتو
هذي حركة الطيبين ١٩٧٩شوفلك شي جديد
أنا عندي مشكلة الموتر ثقيل غيرت البواجي بعدها بيومين نظفت الكلبليتر وشفت البواجي السوداء محترقة
المفروض مع تنظيف الكربريتر غيرت البواجي
السلام عليكم ابي رقم جوال كهربائي الرس
تنفع للاندكروزر موديل ٩٤ ديلكو اكتروني؟
كيف الديلكو الالكتروني صدق يخفف الصرفيه والعزم يكون زين؟!
@@user-hk2zg5kg9k مادام السيارة كربريتر فالديلكو ان كان اكتروني والا عادي شافط شافط عليك بنزين
لكن
الفرق بين الديكو اكتروني او عادي انك ما تشيل هم التنتيع او التقطيع ويشتغل بسرعه ولا توزن ولا تسوي حاجة بس
امس طلعت موتري باترول ٤.٢ من ورشة عشان الكربريتر كان يقطع مع التغيير بالقير العادي ويبهذلني بالتشغيل صلحه لي ونظفة ووزن البلوف بس مازالت المشكلة بالتقطيع لكن اقل من قبل والمكينة صارت ترجف وهي كانت عادية وطلع كربون خفيف ماكان يطلع قبل يشتغل بالموتر يقولي بعد اسبوع إستخدام يزبط واحس انه من جنبها ولافادني بشي خسرني فلوس واجد على الفاضي احد يعرف وش المشكلة كيف تروح جزاكم الله خير
روح لواحد مضبوط يعيّر لك الديلكو بالليزر
@@user-bz6pg9es5y وين القى بالرياض جعلك تسلم؟
T N ماعرف بالرياض
الطريقه تنفع للهايلوكس الكلبيلتر ١٩٩٩
اي تنفع مره سوها سوداني لموتري وصحصح 😅
واذا الديلكو بليتين انطله طول يدك وركب الكتروني ونم من التفتفه والضعف
خالد القحطاني ممكن تفيدنا وين يوجدالديلكوالاكتروني للباترل ولك جزيل الشكر
خالد القحطاني يعني الديلكو الاكتروني يتفتف ؟ 😴🙃😻
SaA A تلقاه في الصناعية عند اللي يشتغلون كلبليتر وديلكو
Hamoud alhammaD غير صحيح الديلكو الالكتروني عزمه افضل من البليتين واقل خرابات وصافي اشتغال الموتر
خالد القحطاني اهلا خالد مشكور علئ الافاده لاكن اذا كان الموديل قديم ٩٥ بترول هل يركب له ديلكو موديل جديد مثلا. او لا ً وشكرا
عندي الشاص ١٩٩١ خرب اليوم يطفي لازم رجلي على البنزين افكها يطفي
وش الحل تكفى أفزع لي
افيوز داخل الغماره
افحص علبه الافيوزات
هذا حصل معي يكون في ربلات تسكر فتحات الكربريتر يكون احد التسكيرات متقطع او طايح فا يسبب انطفى الموتر اذ شلت رجلك عن البنزين
راسم الكون كلام سليم اغلب المشاكل التفتفه من ليات الكلبليتر
ممكن اتواصل معك
هذا فلتر البنزين.
يخي الله يهديك بس 💔💔 خربت الموتر
ا
يا ولد انا كيذا بس معي هايلوكس ٢٠١٣ ادعسله ما يمشي
Rakanooo نضف البخاخات
تعطيس
تستهبل ترا ناس بتسويها وتخرب مكاينها سلامات اعكس اسلاك والله يشفيكم بس
الله يصلحك سويت الطريقه خربت عند الكويل واسلاك البواجي💔😡
نفس المشكله
انا طار فيش الكويل من محله ههههههاي بغى عدمنا
ما تضبط على السكويا ابي شي يزين عزمه 😄😅
لا للكلبليتر فقط ملتضبط على البخاخ
برمجه يزيد عزمه ولاعاد يصرف
الا وش لك بالنيسان كله
كل التعليقات الي يقول انا هايلوكس عندي نفس المشكله والي يقول انا لاند كروزر عندي نفس المشكله كل بعر
والي يقول شاص وانت حاطها على نيسان بس
حركة غبية
ينفع اذا لمكينه بخاخ