Merci d'avoir détaillé la présentation de ce modèle que je n'ai jamais eu la chance d'approcher. Vos présentations sont claire nettes et précises. (et le réseau magnifique) 👍
Merci à vous il reste quelques détails à préciser à propos de ces wagons nettoyeurs, une page dédié est en cours de réalisation sur le site www.ho-ptit-train.fr . . . c'est pour bientôt ! Bonne journée Daniel
Bonjour Daniel, Belle présentation de cet ensemble de wagons pour le nettoyage des voies. Bravo aussi pour les améliorations - mécaniques (limage des capots), - électriques (attelages) et - électronique (pose d'un radiateur pour le refroidissement) apportées sur ces deux unités. Bonne continuation. Amicalement. Fernando
Bonsoir, super vidéo, son et image nickel, très bien expliqué, j'ai pour ma part le wagon aspirateur, il fait sont boulot rien à redire, je me tâte à essayer celui avec la roue mais sans la gomme plus la feutrines car ayant vu les dégâts que cela peut faire avec la gomme comme équipement à Mini World Lyon 😁... Bonne continuation
Bonjour, Si vous utilisez le nettoyeur avec un rouleau polisseur (genre scotch brite gris), il est préférable d'aspirer après son passage car il remue la poussière. Par contre, comme dans mon cas, si vous utilisez un rouleau en feutre, celui-ci ne soulève aucune poussière et il est donc préférable d'aspirer avant son passage afin de lui faciliter le boulot. Mais ceci n'est le reflet que de mon expérience Amicalement Daniel
Bonjour, Oui, il existe en N mais je n'ai pas testé www.modellbahnshop-lippe.com/Divers/Mod%C3%A8les+fonctionnels/fr/liste.html?spur=N&hersteller=LUX&gattung=Wagons+de+nettoyage Cordialement Daniel
Bonjour et merci pour cette vidéo que j'ai trouvé par hasard. J'ai une question par rapport à la machine de nettoyage (je vais essayer de me faire comprendre) : Dans quel sens faire tourner les brosses ? Dans le sens de la traction (c'est à dire que les roues tournent comme une locomotive), ou bien en sens inverse (c'est à dire que la brosse fait freiner le convoi) ? Merci d'avance. Je vais voir les autres vidéos ...
Bonjour, l'idéal c'est que le rouleau de feutre tourne en sens inverse de son déplacement (pour un meilleur nettoyage) Toutefois, il faut pour cela que la loco soit assez puissante et que son adhérence soit suffisante. C'est pour cela que j'ai choisi une loco avec 2 bogies moteur de 3 essieux. Néanmoins, pour les voies en cul de sac, je fais circuler le train de nettoyage dans les 2 sens et cela fonctionne parfaitement. Amicalement Daniel
Bonjour, Le wagon nettoyeur m’a déçu vraiment… Quand il roule sur les voies courbes de 357 mm de rayon (Fleischmann) ou de 360 mm (Märklin, Roco), il nettoie seulement le rail intérieur (et non le rail extérieur)… le fabricant Lux aurait dû installer le rouleau nettoyeur tout près d’un des bogies au lieu d’au milieu du long wagon. C’est vraiment dommage. Cordialement.
Ouf, en principe je ne serai pas concerné, mes rayons minimaux seront de 420mm en rail Profi de chez Fleischmann. Mais je trouve la remarque de @jeanlouis866 très pertinente.
@@ho-ptit-train Malheureusement, pas à la portée de tout les modélistes, l'éternelle problème de place... Je suis déja pas mécontent que je ne doive pas descendre en dessous de 420mm.
Merci d'avoir détaillé la présentation de ce modèle que je n'ai jamais eu la chance d'approcher. Vos présentations sont claire nettes et précises. (et le réseau magnifique) 👍
Merci à vous
il reste quelques détails à préciser à propos de ces wagons nettoyeurs, une page dédié est en cours de réalisation sur le site www.ho-ptit-train.fr . . . c'est pour bientôt !
Bonne journée
Daniel
Merci à vous Daniel,très clair excellent le conseil !je n’ai pas bien compris le système de refroidissement en u,à bientôt pour une autre vidéo Marc56
Il s'agit d'un petit refroidisseur pour le régulateur, c'est une petite pièce métallique destinée à dissiper la chaleur.
@@ho-ptit-train merci pour la réponse et à bientôt pour d’autres vidéos !
Avec plaisir 😀
Bonjour Daniel,
Belle présentation de cet ensemble de wagons pour le nettoyage des voies.
Bravo aussi pour les améliorations
- mécaniques (limage des capots),
- électriques (attelages) et
- électronique (pose d'un radiateur pour le refroidissement)
apportées sur ces deux unités.
Bonne continuation.
Amicalement.
Fernando
Merci beaucoup
Bonsoir se n es que du pure bonheur🖒🖒🖒
Merci beaucoup :)
Daniel
Bonsoir, super vidéo, son et image nickel, très bien expliqué, j'ai pour ma part le wagon aspirateur, il fait sont boulot rien à redire, je me tâte à essayer celui avec la roue mais sans la gomme plus la feutrines car ayant vu les dégâts que cela peut faire avec la gomme comme équipement à Mini World Lyon 😁... Bonne continuation
Merci pour ces encouragements,
Bonne journée
Daniel
Bonsoir n’est il pas plus efficace de mettre l’aspirateur en queue de rame ?
Bonjour,
Si vous utilisez le nettoyeur avec un rouleau polisseur (genre scotch brite gris), il est préférable d'aspirer après son passage car il remue la poussière.
Par contre, comme dans mon cas, si vous utilisez un rouleau en feutre, celui-ci ne soulève aucune poussière et il est donc préférable d'aspirer avant son passage afin de lui faciliter le boulot.
Mais ceci n'est le reflet que de mon expérience
Amicalement
Daniel
Bonjour merci pour cette belle vidéo c'est facile de changer les rouleaux nettoyeurs ? j'ai l'impression qu'il y a pas mal de trucs à démonter ...
Pas du tout, cela prends quelques minutes
Daniel
OK ! merci j'essaierai ! je viens de commander les 2 wagons
Bonjour Monsieur,est ce que ces wagons existent en échelle N?, merci de votre réponse.
Bonjour,
Oui, il existe en N mais je n'ai pas testé
www.modellbahnshop-lippe.com/Divers/Mod%C3%A8les+fonctionnels/fr/liste.html?spur=N&hersteller=LUX&gattung=Wagons+de+nettoyage
Cordialement
Daniel
Bonjour et merci pour cette vidéo que j'ai trouvé par hasard.
J'ai une question par rapport à la machine de nettoyage (je vais essayer de me faire comprendre) :
Dans quel sens faire tourner les brosses ? Dans le sens de la traction (c'est à dire que les roues tournent comme une locomotive), ou bien en sens inverse (c'est à dire que la brosse fait freiner le convoi) ?
Merci d'avance.
Je vais voir les autres vidéos ...
Bonjour,
l'idéal c'est que le rouleau de feutre tourne en sens inverse de son déplacement (pour un meilleur nettoyage)
Toutefois, il faut pour cela que la loco soit assez puissante et que son adhérence soit suffisante.
C'est pour cela que j'ai choisi une loco avec 2 bogies moteur de 3 essieux.
Néanmoins, pour les voies en cul de sac, je fais circuler le train de nettoyage dans les 2 sens et cela fonctionne parfaitement.
Amicalement
Daniel
❤PM
Merci
Daniel
Bonjour,
Le wagon nettoyeur m’a déçu vraiment… Quand il roule sur les voies courbes de 357 mm de rayon (Fleischmann) ou de 360 mm (Märklin, Roco), il nettoie seulement le rail intérieur (et non le rail extérieur)… le fabricant Lux aurait dû installer le rouleau nettoyeur tout près d’un des bogies au lieu d’au milieu du long wagon. C’est vraiment dommage.
Cordialement.
Merci pour votre réaction, cela pourra servir aux personnes qui utilisent ces courbes très serrées.
Ouf, en principe je ne serai pas concerné, mes rayons minimaux seront de 420mm en rail Profi de chez Fleischmann. Mais je trouve la remarque de @jeanlouis866 très pertinente.
Personnellement, je n'ai pas de courbes dont le rayon est inférieur à 540 mm (dans l'hélicoïde) donc, . . . je n'ai pas remarqué ce phénomène.
Daniel
@@ho-ptit-train Malheureusement, pas à la portée de tout les modélistes, l'éternelle problème de place... Je suis déja pas mécontent que je ne doive pas descendre en dessous de 420mm.
Effectivement, le modélisme est affaire de concessions entre réalisme et espace disponnible