【アニメ】大型トラックの運転手になるとどうなるのか？
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2021
- 片道500km以上走るらしい。
ただ運転をするだけの楽な仕事じゃないぞ。
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・audiostock audiostock.jp/
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・甘茶の音楽工房 amachamusic.chagasi.com/
・OtoLogic otologic.jp/
#Plottアニメ
ネットで注文してすぐ届くから便利だけど、改めてドライバーの方々のおかげで成り立ってるんだと再認識させられる動画でした。
トラックドライバーです…会社どうし、人間どおしの付き合いも薄くなり。義理、人情話など昔話です。会社に嫌われれば、きつい配車を組まれ、重労働で体調が悪くても、給料が歩合で休めない、(基本給も安い)これがドライバーです。給料が安いのは、運賃が安くなりすぎたからです…もう昔とは違います。
父親もトラックドライバーです。
長距離ドライバーです。年収そんなに貰える人そんなに居ないと思うけど、今は収入上がってるのかなぁ。長距離走っても総支給で月40万越えられる会社も少ないと思うけど。路線便で、運行管理無視した走り方で仕事増やせば多少は給料上がるとは思うけど。トラックが1600万前後、ある程度走ったら多額の修理代。社員に払える給料も限界あるからなぉ。
この運送会社はホワイトですね休憩などできない時間配分されてる中小の運送会社もある中でちゃんと休憩取れてるし。いい方向に話もってってるけど現実は・・・理不尽に怒鳴られたりしてるんですよ本当は。（経験談）
これは何を伝えたいんですか？(笑)
大型じゃないトラックの運送も、荷物の積み下ろしや洗濯機・エアコンの取り付けとか運ぶ以外の仕事も多くてたいへんきわまりないです。給料はたいへんな分多少はましですがね・・・
コンビニの配送ドライバーしたけど朝5時に出勤❗物を積むセンターに朝6時着き人力で積む❗朝の渋滞にもまれ受け持ちのコンビニに配送❗昼メシ食べたいけど渋滞とかいろいろあって朝の午前の配送遅れたら昼メシ食べれない❗午後の配送の為またセンターに行って積む❗(昼メシ食べれない=労働的と休憩がない❗間の休憩なし)午後配送終わって会社に着くには17時❗その後洗車❗して帰宅❗又朝５時に出勤❗休みは週1日で試用期間中だったけど労働監督に行って相談しましま✨
僕のお父さんなんでこんな苦行をやり遂げても、あんなに元気なんだろう。本当に尊敬するよ。
トラックドライバー、特に長距離(片道300km以上)用大型10トラック&特大12トラックのドライバーの仕事は運転(拘束)時間が大変長く、積み荷も自力で手卸ししなければいけない大変過酷な超重労働だが、平均年収は450万円～750万円の高年収。本動画を見ていると、長距離用大型10トン&特大12トントラックドライバーは超過酷な労働環境で働きながらも、俺達の生活を支えてくれる縁の下の力持ち。大変感謝している。
私の父も大型トラックで遠距離ドライバーをしています。遠距離ドライバーなので月に２回しか家に帰ってきません。帰ってきたら久々のベッドで早い時間から寝ています。狭いトラックの寝床で寝て、短時間睡眠なのでやはり家だと安心して寝られるようです。この動画を見て改めて父を尊敬
このコロナ禍、物流の仕事はますます増えるばかり。運んで頂いているドライバーの皆さんには感謝しかありません🙇♂️
長距離ドライバーしてます。
国道で走ってるトラックとか昔はうるさいとか臭いとか思ってたけどこの運転手がいるから今まで重い荷物運んでくれてることを改めて実感すると感謝でしかない
夜行フェリーで一緒になった運ちゃんが仕事の過酷さと船の風呂の気持ちよさを教えてくれたな〜
大学の友達の両親がトラックドライバーだったけど、めちゃ優しくていい両親だなって思ってた裏ではこうやって頑張ってたって思うと尊い。
本当にトラック業者などの物資運搬作業者は国の「血流」と行っても過言ではないですね！感謝感謝です！🚚🙇
この動画を見るとトラック運転手の過酷さとありがたみがすごく伝わってくる。
トラックの運転手が毎日無事に配達してくれてる事に改めて感謝します。
本当に日本を支えてるのはこういう人です。