24 часа по МКАД на Toyota Camry - бессмысленный но увлекательный обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Для суточного марафона 24 часа Ле МКАДа мы выбрали не лучшую TOYOTA по мнению Кирилла Чернова (clck.ru/QUJtR), а новую, красивую, но такую спорную Toyota Camry S-Edition, и у нас есть 24 часа, чтобы узнать, есть ли в ней хоть что-то хорошее...
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/...
Детейлинг, дооснащение и реставрация: / avtorevizorro.restoration
В "Шоколаде" нет ни "Шоколадницы", ни "Шкоды", но рядом с "Шоколадом" есть "Шкода" с "Шоколадницей".
Следующий тест 24 Часа ле мкад на камри 3.5:)
Привет, как на счёт поискать Lexus GS 4 поколения ?
Расскажите на что обратить внимание и тд
супер формат. честный обзор) Сяпки) Теперь ждём БМВ на 24 часа МКАДа)
Тот момент, когда в этом тц есть шоколадница
Поэтому пробки на Мкаде постоянно, пацаны без дела по нему крутят.
Ахахахах 😂👍🏼
В следующий раз лучше махните до Бреста и обратно. От МКАД до границы с Польшей 1100 км и если совсем никуда не спешить 12 часов уйдет.
С мкада эвакуатор дешевле чем с бреста
@@mtsh187 неуж-то camry так склонна к поломкам?)
Ага, учитывая, что в Беларуси творится, "отличная" идея
@@White_Pavel помашут бело-красно-белыми флажками, крикнут "живе бэларусь" и пофиг там на них всем будет
Пацаны, вы больные 😂
А по БЕТОНКЕ слабо? 24 часа LE BETONKA!
ща достроят и будет LA PLATNAY BETONKA
Даже наверно один круг можно сделать
Le Gruntovka na la dachu
Лайк Кириллу за "распад NSYNC" - неожиданный пример, такое ретро ))
Пробки на МКАДе дают море времени для того, чтобы подумать, почему на МКАДе пробки.
А все дело в его адской загруженности. Обычная пробка, та же знаменитая от Лосиного острова до Осташковского шоссе, по очень грубым подсчетам, может вместить в себя до 9 тысяч автомобилей одномоментно, стабильные 10 с лишним километров пробок. А в последнее время в часы пик к этой пробке добавляется огромный хвост от самых Котельников, который вмещает в себя еще две такие пробки.
Закрытие каждой из полос, даже одной, снижает пропускную способность отдельных участков, при довольно грубом подсчете, на 20 процентов. Авария на две полосы? Минус 40 процентов пропускной способности. А учитывая существование таких сосредоточений куч говна, как ремонт развязки с Волоколамкой, тупорылые клеверы М4 и Осташковского шоссе, постоянно вызывает такие затруднения, в том числе из-за молодцов, которые едут на съезд с МКАДа вторым рядом. И если мы будем смотреть Яндекс Карты, особенно часов в 5-6 вечера, мы увидим картину, что почти половина, а если и не больше, протяженности кольца стоит. Причина: так называемая фантомная пробка. Даже если происшествие незначительное, даже если его вообще не было, каждое малейшеее замедления плотного потока проходит по нему бесконечными волнами. Не все идеально поддерживают темп движения, не у всех одинаковые автомобили, чтобы одинаково разгоняться, кто-то резче, кто-то медленнее, в итоге кто-то тормозит, и снова замедляет поток. Если поискать на том же ютубе phantom traffic jam, можно увидеть отличные примеры, что как только начинается это явление, его практически невозможно остановить.
А все потому, что МКАД до сих пор во многих районах остается единственным вариантом, как добраться из одного района в другой даже в пределах самой столицы, я не говорю уже о тех, кто едет в область. МКАД и его пробки -- прямое, неискаженное отражение проблемы перенаселенности Москвы и ближайшей области, а так же размещения рабочих мест.
Ахахаха ) переехала контора из Кучино , как раз таки на осташку .. посмотрел 40 минут без пробок , ну думаю ничего , 1й день 1.5 часа , 2й 1.40 , какого куя весь лосиный остров стоит , а поотивоположка едет , загадки МКАДа )
@@m3dved Осташковское шоссе -- филиал ада в САО (или СЗАО, хер его поймешь). Старый, тупой клевер, на котором:
1. Пересекаются три потока: область-Москва, область-внутренний МКАД, внешний МКАД-Москва. Все друг с другом толкаются, поворачивают в два ряда, продираются через полосы.
2. Удивительное количество грузовиков и фур, которые стремятся попасть в Москву. Хотя ладно, в Медведково немаленькая промзона
3. С внешки МКАДа в самые загруженные часы на съезд в Москву может запросто стоять три полосы МКАДа, а четвертой будет стоять разгонная полоса. В итоге прямо едет ДВЕ. Из пяти. По моим же грубым подсчетам, 40 процентов от нормальной пропускной способности от силы, при этом основной поток туда и едет. Я уже взял в привычку держаться там как можно левее.
4. Первый километр Осташковки, переходящий в Енисейскую улицу -- ТРИ светофора, в том числе пешеходный, а первый сразу после МКАДа.
5. Удивительная востребованность теми, кто думает, что быстро объедет пробку на Ярославке, но упирается на развязке у Золотого Вавилона (или как его там сейчас называют)
По хорошему, этот клевер оттуда вообще нужно убрать, но проблему это не решит, если не усугубит
Берите тестовую машину и таксуйте. Каждый по 12ч, кто больше заказов сделает победил
Так какая Тойота самая лучшая? Специально в описание зашёл посмотреть, ничего не увидел (
Камри - хорошая машина. Главное взять в белом цвете, чтобы всегда можно было подработать в комфорт+. Ондатровая шапка - в подарок.
Го на Лада Веста CVT (желательно конешно на механннике, но вы, граждани Москвы - слабаки и не осилит мешалку). Вот подобный Ле Мкад - мне будет полезен, если вариатор выдержит 24 часа езды, то значит и для такси будет неплох (где машины не глушатся по 15 часов в сутки и болие).
Сказать ведущим что они дилетанты вообще ничего не сказать. Где связь между повседневной жизнью и лиманом? Никогда немцы не ездили на все деньги в обыденности. Это личные мои наблюдения. Езжу на камри v50 на все деньги, ни один немец даже рядом не встает в городе. А кто пытается даже на новых немцах, отстают после 5 минут унижения...
Ле МКАД на буханочке, вот это бы бы АД:)
Давайте теперь тест на киа К5 такой же. Это будет самое крутое сравнение К5 и камри на ютюбе! Кстати, как раз и испытаете положение сиденья пассажира в позе космонавта))
Вас конечно же жаль, но скорее всего, вам придётся всё это продолжить снимать дальше!) Час времени пролетел. Я ещё сомневался, смотреть мне это долгое видео или нет, не пожалел.
Не знаю где надписать, чтобы быть услышанным, но хочется сказать спасибо за то что вы делаете. С какой то лёгкостью вы доносите информацию о машинах, о ситуации на рынке автомобилей доходчиво и объективно. Желаю вам успехов в вашем деле, сил и нервов для борьбы со всякой "нечестью". Очень жаль, что у вас не так много подписчиков.
Спасибо тебе! Ты услышан!
НечИсть..
Прикольный формат. Не обсералово или превозношение, а реальные эмоции. Думаю многим будет интнресно как себя поведут альтернативного класса автомобили других брендов. Мерс, Фольц, Хонда, Мазда и тд. Получается прям какая то Санта МКаднина назревает. Думаю стоит снимать.
Хорошее видео и тест. Не смотря на длительность мне понравилось.
Но вот солидарен с вами - японская философия не для европейцев. Вот смотришь на эти формы кузова и панели салона... ну все такое не уютное, непонятное, не интуитивное, не твое... другое дело европейская школа.
На счет автоспорта тоже было круто - смотрю Ф1 с 2002 года, и да, там тоже Тойота ничего не представляла собой - команда с самым большим бюджетом сумела лишь достичь 2-го места в гонке, и то кажись всего раз... Да и Хонда не многим лучше))
Из за этого видео подписался на канал. Другие видосики тоже информативны, но как не крути за 24 часа сьемки у тебя в голову приходит стооооолько мыслей, и все все их озвучиваете! Давайте мондео новый ! И что то с бьюджеток Фиат типо , Рено дастер... Будет очень интерестно. Не у всех есть деньги но новую бмв с салона )
До повторения 24 Ле МКАДАа лайков и просмотров еще много не хватает. Но если вдруг наберется, то готов составить пару Кириллу в этом крутейшем мероприятии!
👍👍👍100% красавцы за видео!!! Респект и уважение!!! Развития в вашем Дели и успехов в работе!!!
Про историю отступление Крутяк!!!👍👍👍
В этой жизни можно бесконечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как Кирилл Чернов стебет тойоту...
На пальцах одной руки можно посчитать каналы, видео которых я встречаю с предвкушением праздника и которые лайкаю сразу 👍
Аааа! Продались! Сколько вам занёс за рекламу Мичуринский проспект?🤣🤣🤣
Вот вот. Тупо реклама
А те че впадла, пацаны бабок зарабатнули, молодцы что сказать...)
Как раз из-за беготни в начале гонки 24 часа ЛеМана у порше до сих пор ключ зажигания с левой стороны. Типа запрыгнул в тачку и пока жопой в сидение устраиваешься левой ручкой уже завёл двигло.
Нет это для того чтобы одной рукой передачу включаешь второй тачку заводишь
Меня жена больным называла, когда мы периодически с шурином на машине часа в 2 ночи за 50 км в село в круглосуточный магазин за сыром ездили. Надо ей показать видео.
Интересно как точки Т-марка воспрепятствуют вывозу продукции Тойота Моторс, приобретенной в кредит и в лизинг в Таджикистон и Узбекистон. Спойлер: никак)
Так они про маркировку ковриков нарисовали один раз. Зачем им рисовать на каждом коврике писать где чей коврик
Самая лучшая Тойота это Лексус и не надо кучерявить бабушку
Ваши исторические вставки - просто супер. Спасибо)
Парни, Вы меня поразили количеством интеграций. Начиная от расположения дилерских центров, левых автосервисов до каток в мобильных играх и т.д.
Я только не понял причем тут Ле-манн, но было интересно.
Видел пацана который писал, подумал может он тут и родился))
Норм, я от самоизоляции тоже поехал головой и мотнулся из Псков до Владика и обратно, один правда ехал, на tt rs
Это шутка? Или рил? Вот так journey
Серьезно? И как дороги?
Павел Софронов ссылка выше, ехать можно, местами осторожно
@@Kgtrsdre где ссылка?
@@Kgtrsdre есть нормальные дизельные заправки?
В субботу возвращался в Питер с югов. Проехал пол кольца - от М4 до Ленинградки. С учетом утреннего старта в Воронеже, хватило "за глаза" 😁. Сутки по МКАД? Респект, парни!
Давайте... вот вам просмотр и лайк и, как было заявлено, надеюсь наберут и вы ещё раз проедетесь 24 часа на этой же Камри))) никто ж не говорил что на другой машине, да?)
Сотрудники ЦОДД весь день думали, что это за камрюха, которавая весь день ехала по-кругу)
Им нужно было засыпать их звонками что они заблудились и не могут съехать с мкада, а через сутки позвонить и сказать что смогли
Одно мне не понятно, почему так мало подписчиков, ведь парни стараются, всё от души сделанно, экскурс в историю только чего стоит!!!Спасибо вам за ролики и золотой кнопки.
Спасибо!
Это потрясающий формат!!! Это просто гениально!!!! После однотипных обзоров на Ютубе, я смотрел весь этот видос на одном дыхании. Я вас просто умоляю, сделайте эту рубрику постоянной. Для облегчения ваших страданий, возможно, следует сократить время теста, например до 12 часов и проводить тест с 18:00 до 6:00.
У меня Тойота авенсис на вариаторе🤦♂️ и думаю, что из немецких машин мне светит только Indezit.
Из большинства видео на канале следует, что после 100 тыс пробега, а то и меньше, на "немцах" выходят из строя детали, которые на Тойоте служат дольше. (Подшипники ступиц к примеру на ауди летят на 60 тыс).
В связи с чем вопрос: если не "немце" ездить как на Тойоте, по дедовски, - детали будут лететь позже по пробегу, или нэт?
Индезит это Мерлони, типа Италия.
гоняю на старой тойоте марино,без всяких мкадов из года в год,на юг и обратно,по работе ездию,и ничего🤣,гораздо круче лемана будет
Я от неизбежности и с отвращением еду на мкад,а вы кайфуете)
Вот это круто! Смотрел всё видео! Даёшь на к5 такой же марафон?))
9:31
КАК ТЫ ПОСМЕЛ ELYSION НАЗВАТЬ ОДИССЕЕМ?
да, для них непростительно
Их смутил руль с левой стороны
@@andreimitrofanov4396 перекидыша не распознали) А Одиссей сильно меньше в размерах
Либо перекидыш либо с китайского рынка ввезён там были леворульные)
Тоже удивился
Как можно это чудо сравнивать с БМВ и Мерседес?
Ребята - Вы герои ! ))))
Интересно знать, чем владеют и какими машинами авторы
46:44 сорри это рофл, или норма современный камри 92-м бензином кормить?
@@C0D3O степень сжатия 2AR-FE 10,4 если не ошибаюсь, по степени сжатия от 10 до 12 рекомендуется октановое число не ниже 95, да и в мануале в тойоте указан 95 бензин под этот двигатель
@@C0D3O как это надёжный?
@@C0D3O объяснил!?
@@autist_game 0т 91 октанового числа. В мануале.
зашел в комменты чисто в поисках этого коммента
Что и требовалось доказать... Камри для тех, кто мечтал о Волге. 😁 Этот автомобиль должен стоить намного дешевле.
За историческую справку огромное спасибо!!!!!!
Японские машины хорошие, но сделаны без души....
Вот вопрос , что есть душа ? Если для вас душа - куча электроники , которая контролирует каждый шаг водителя , то нафиг такие души ))) . А если серьезно , любой бюджетный автомобиль не может иметь "душу" , достаточно банально взять самую простую тройку БМВ , Цешку или ещё какой-нибудь бюджетный немецкий / французский / итальянский автомобиль - все они бездушные , каждая линия кузова говорит о конвейерной сборке автомобиля , все сделано для максимальной дешевизны . Искренне люблю японский автопром , но очень досадно , когда все внимание общественности сфокусировано на одном автомобиле . Про комментарий выше даже говорить не хочется , ибо это глупость , дизайн автомобиля - вещь субъективная .
@@МаксМакс-ш2ъ6й ну не всегда, ниссан альмера и gtr где есть где нет.
@@МихайловИван-д3д у японцев объективно удодский дизайн и салоны рассчитанные максимум на "гигантов" 1,7 метра ростом.
Про электронику и автопилот в машине. Если попробуете - не сможете больше ездить на своей древней табуретке. Я то же когда то был тойотодрочером, теперь вспоминаю это время со смехом.
@@Zubr789 , опять повторяюсь , дизайн - вещь субъективная , но если уж пошел разговор , почему бы его не продолжить , вспомнив новую БМВ 7ку или совершенно новую БМВ 4ку , сравним их с Лексусом LSом нового поколения и с Лексусом RC . Где-то я вижу явные противоречия , впрочем , может кому-то это немецкое "удодство" нравится . В Тойоте была проблема с короткими сиденьями , но , насколько мне известно , в новых автомобилях такого не наблюдается . Автопилот , насколько я помню , есть лишь в американской Тесле , и судя по статьям и новостям , работает он не лучшим образом , а так называемый адаптивный круиз контроль есть практически в любом более-менее премиальном японском автомобиле . Учитывая те технологии , которые японцы изобрели ещё в лохматых 70ых годах , "гнать" на японцев вообще никакого смысла нет , нельзя и не учитывать то , какой технологический толчок они дали немецким коллегам , достаточно посмотреть на всенародно любимый w140 , сшит он из японских "ниток" . Сейчас ситуация поменялась , всех стала заботить экология , японцы , в свою очередь , не стали отставать от трендов , они кинули все своих силы на экологию , результатом стали гибридные установки , которые повторить не смог ещё никто .
Вы официально молодцы! Отличный обзор !!
Да там похоже все по кругу Ездят.
Много придурков встречал в жизни,но эти двое эксклюзивные
Сеня Дармоедов Сеня дармоедов)))
Так-так.. Что это там за точки?..Сейчас посмооооотрим... *тянется за лупой*
Армения подала ноту протеста в ООН, когда тойота решила перестать продавать камри в РФ.
Кирилл читает "новости" ИА Панорама)
Совет по правам армянина
Вот по кольцу в спб ездить в кайф. Там пол круга по морю. Хотелось бы увидеть следующий марафон в спб. Можно было бы сравнить дороги заодно.
Любви достойна только мать...
И только Камри 3 и 5!
Эти строки берут за душу до слез!!!!!
Жизнь одна, а марк - два!
Шикарная тема ребята! Жду с нетерпением нового подобного выпуска!))))
Парни,СПАСИБО за ваши видео! Когда смотрел про тойоту в Германии чуть не обоссался от смеха)))) эта идея тоже 🔥! НадЕжность наше ВСЁ! 💪 жду с нетерпением новые ваши выпуски. Вы крутые! Подпись- вольвовод
Думаю 12 часов марафона с пересменками каждих 2 часа будет достаточно чтоб сделать вивод об авто)Спасибо за контент!
Парни, разумеется поставлю лайк и рекомендую к просмотру всем знакомым Тойота-дрочерам, ибо сам - такой👍
У меня немного автомобилей, разумеется все не обделены любовью и вниманием, но по большей части времени - стоят в разных гаражах. Hummer H1, Porsche turbo 957, Oldsmobile Toronado Trofeo. Мою жопу таскает - исключительно ТОЙОТА, за что честь ей и хвала.
Кстати, однажды попытался на Кайене доехать до Италии. На машине был абсолютно честный пробег 64 000. «Умер» в Мюнхене. Отдельное спасибо Мюнхен Порше Центр Зюйд, что заменили датчик в течение месяца. Очередь была на два месяца вперёд.
Кирилл, Володя, спасибо за отличное роуд-муви! )) К слову про Гаврюшу. Помните, раньше у многих моделей автомобилей были прозвища. Например, все знают Буханку, кто-то вспомнит Зубило, Шаху или Баржу. А кто из тех, кому меньше 30 лет, вспомнит, что такое Бочка, Сигара, Лягушка, Чемодан или Глазастый? Я не могу припомнить ни одного прозвища для новых моделей. Да, автомобили стали лучше, но они перестали быть разными.
хронометраж 46:44: "здравствуйте 2й до полного!!!"... Экономисты 😢
Не устаешь!?? 17 часов до Краснодара. У всех, кто ехал к концу поездки ноги онимели. Ездили на старой БМВ, по 20 часов и нормально. Хотя сама по себе Камри норм. Но не за те деньги..... Старые кузова были лучше и сиденья то же были лучше......
Не знаю мужики от чего вы должны были устать стоя в пробке и иногда двигаясь в прямом направлении в современном автомобиле битком набитым хахоряшками))) активным круизом удержанием и тд У меня новая мазда6 я много езжу на дальняк сейчас водителем и раньше пасажиром с самого детства, волгоград ставрополь 600 км ни о чём, но когда едем с женой в крым волгоград Ялта 1300км я сильно устаю, до Краснодара 800км по широкой трассе 7-8 часов легко а оставшиеся 500 потом по колхозам пробкам и серпантинам не меньше 10. Мы современные водители изнежились, я вспоминаю как в детстве ездил каждое лето с отцом с ЯМАЛА в волгоград 3500км на жигулях четвёрке и на дорогу уходила не не неделя а 3ое суток и он не жаловался.
Сам по себе формат 24 часового тест драйва прикольный. Но по МКАДУ это прям чистый мазохизм. Лучше б вы куда нибудь до Нижнего ломанулись туда сюда ну или до Воронежа ( в принципе в любую сторону от первопрестольной в радиусе 600-650км )
Вообще-то пежо побольше выигрывали чем многие (например БэЭнВэ)... Поэтому слив тойотой далеко не какому-то среднячку. Ну и тойота отыгралась - последние 3 победы взяли. Так что молодцы.
Похвально. И не лень было ! Была Камри , ездили с другом в Крым . Друг на Опель Вектра. 1450 км. проехали за 19 часов . По приезду друг сильно устал ,был разбит в хлам , а мне нормально ( да , уставший ,но с ног не валился ка он). Его жена уехала из Крыма на 3 дня раньше ( на его опеле) ,а он возвращался со мной. По приезду в Минск он понял , в чем разница от езды на Камри и Опеле. Тойота победила.
Парни смотрел ваш канал больше года , подписался , не жалею но ::::::::: тот первый онлайн - редкое г....но. Но озвучили (Пробно) и что сейчас ? Смотреть как вы по Мкаду движется ? Без обид не интересно..!
Я бы предложил такое повторить, но в формате соревнования блогеров. Правила теже, старт, но каждый сам себе подбирает машину. Победа по ультимативности результатов. И сделать ежегодным, но машина должна меняться. По-моему было бы интересно, а если зайдёт большинству, может и новая дисциплина стать официальной и международной. Как по мне не самый плохой показатель выносливости и надёжности авто выдержать этот марафон.
Да что тут представлять другую машину, оптима же! Те же яйца только в профиль, езжу из МСК в ЕКБ с одной остановкой на заправку в Казани. Около двадцати часов в пути, так же без особой усталости, главное выспаться перед выездом.
92-ой бензин????!!!😲
Это что , экономия средств или можно заливать 92й бенз в гаврюшу? Я езжу на 5 или 100, на 5 расход больше на 100 я проезжаю больше на 20-25 км
Огонь ребята! За историю ле мана отдельный респектореспектос! Жду еще заезды на В классе 👍👍👍😂
Вспоминаю 2003 год, я на зубиле из Тюмени в Москву без остановки ехал (только заправиться и поссать), 30 часов и не устал, спать только хотел в конце, ужас! Так что все эти дифирамбы Тоете явно переоценены...
Вобщето подъемники во всех машинах что видел- все блокируются, кроме водительского, что тут удивительного?))) Хламри отстой, лучше уже лексус es взять
Один негатив. По словам автора Тойота вообще не машина. За то ваг и прочее божественные авто. Даже досматривать нет желания это видео. Супер европейцы кругом, а Тойота так «такси» не более….
ребят, мне кажется кататься 24 часа и собирать типа ощущения о машине не совсем правильно) Лучше бы вы разбивали тест на 2 по 12 часов, ведь садишься в машину на следующий день и совершенно другие ощущения, вот прям кардинально
Все равно через 12 часов мозги кипят и это насилие над собой
100 кг веса, под 1,9 метра роста. есть 2 млн на тачку. Куплю я себе мерседес? Или бмв? У меня еще семья, которые предпочитают ездить со мною вместе ...
Какая альтернатива Гаврюши?
Что жалуетесь, на двоих 24 часа?. Я в Грузию еду, что один, что в компании без остановки как правило и занимает в районе 30 часов (т.к. четко по ограничениям еду по пути причинам), последние разы на октавия новой и тоже очень удобно
У культа Камри есть реальная причина (что удивительно для человека не из России) - цена, камри заканчивается там, где начинается пассат на механике. Пассатов универсалов нет вообще. Везде в мире пассат дешевле и лучше камри, но только в России за цену пассата можно взять и камри и короллу.
Жесткость это про пружины, амортизаторы это плавность хода (гасят колебания), пневма исключение.
Целый час рекламы! Супер! Вы растёте в моих глазах!
Внутренний МКАД это больший ад, чем внешний Развязка с М4 душит, плюс садовод. А пробег потом смотают?
Sonata NF, из Одессы в Минск с двумя остановками на попить/пописать.
Идеальная тачка по комфорту.
А где легендарной надёжные БМВ? Одна победа в 1999. У Мерса две 1952, 1989. Только ваг рвет всех на Ауди и Порше.
Последний круг пройден ровно за час (60 минут), дистанция 109-110, вывод - нарушаете, товарищи водители?
Надо было Почте России помочь доставить посылки. И дороги протестировали, и состояние машины после дорог и люди счастливы...
Ниуя у Тоеты нет, даже качества\надежности уже на данный момент никакого нет, хорош твердить уже Тоета-надежность)))
Представительство тойоты после возвращения им машины:
Всмысле 1200км? Они же на два дня взяли!
*По вашему бмв круто ? Возьмите самую крутую бмв по вашему мнению и повторите ( сравните ). Я считаю что это супер годная рубрика будет*
В следующий раз до город Орск давайте) 1600 км, вкуснейшие пирожки с ливером и отвратительные дороги.
истинная фраза : если едешь на тойоте на все деньги-от надежности тойоты ничего не остается... материалы дешевые, драйва нет, эмоций нет, от надежности тоже ничего не осталось
Так и сейчас тойота побеждает потому что нет заводских команд, ауди и порше ушли и конкурентов среди частников нет....
Большое спасибо.
Экскурсы в историю очень интересны.
Ждём ещё чего нибудь интересное)))
"Второй до полного!" Мне жалко новую машину!
Поедлогаю всё тоже самое но только на заднем сиденье майбаха с тремя условиями, а это не спать, не играть и не смотреть гаджеты.
Чай надо пить, а не кофе. И не обоссышься. Закинулись мочегонным на гонке. Молодцы. Надо было спортивные часы взять с гпс. Там везде есть функция круг. Один раз отметили и дальше сам будет считать круги.
У меня 3.5 хайлендер, динамики за глаза, на трассе 1 тыс км не устаешь , с легкостью обгоняешь, подхват на любой скорости. Едет дорого, хоть и не лакшери по классу. Недавно проехался на такси камри 2 литра, это совсем не машина, тут же вспомнились, хулители тайот,, определяющие ее как скучную, никуда не едущую. ( с чем полностью согласен). Очень доволен, если бы не налог, золото, а не машина.
Как раз эту серию смотрел по дороге из Ватутинок до Люблино,через МКАД!
В 22.30 выехал)
Вы о чем? Надежность спортивной машины рассчитывается на время проведения гонки, потом достают новое авто!