@@ErolEmurlov щото винаги са карали стари, по комунизма нямаше нови и ако искаш да имаш кола търсиш на старо, след комунизма традицията продължава кола на старо от пенсионер инвалид завита с родопски одеяла в няква плевня българина е тарикат по природа циганите в Германия карат мерцедеси на старо не защото нямат пари тва е религия баце.
Някой "капацитет" може ли да даде разумно обяснение - Защо само с бензиновите автомобили има проблем? Дизеловите "кюмбета", дето замърсяват много повече, под чия протекция са?
Нарочно е направено за да могат да наложат дизела при леките автомобили, още от едно време. При дизела се мери само прозрачност (димност) на газовете, а при бензина ламбда (съотношение гориво /въздух) и въглероден оксид СО. Първото показва дали ви е изправна горивната уредба, второто дали ви работи катализатора. Без катализатор СО е примерно 3-4% на празен ход, с работещ катализатор примерно 0,3 -0,5%
И сам можеш да го провериш, вкарваш ауспуха в купето и засичаш колко ще издържиш бензина души много бързо а дизела е като печка отделя сажди но отровата е в пъти по малко
Дизела е много хубав двигател, но не е разумно да се използва в големите градове масово. Системите за неутрализиране на вредните емисии са много сложни, а да се гарантира че ще работят 20г е невъзможно. При дизела имаш образуване на азотни окиси NOx, и фини частици. Фините частици нямат общо с дима който се вижда. Те са толкова малки, че минават през клетъчните мембрани и попадат директно в кръвта. @@ivoraw
Тук ми мирише на граждански бунт .... Въпросът обаче е кой ще го оглави ??? ... И също така, кой ще информира Брюксел, че временно ще им отложим наставленията ??? ... Аз мога да звънна едно телефонче на Брюкселчо, така че ми помогнете с номерчето .... Също така , ще е в полза роду, ако всички еко-активисти се регистрират като чуждестранни агенти и започнат да си декларират доходите и прочие ...
Заможен човек съм но Карам кола 2002 година с катализатор чист бензин колата е напълно обслужена и в перфектно състояние, това е кола която ще ми служи вярно още много години какъв е проблема ?
@@TheArsean по голямата част от тока на България се прави ТЕЦ ове на газ и въглища,колко са еко колите на въглища ми е въпроса......или щом димът е на друго място и не се вижда значи е еко???? По тая логика ако си направя един дъъълъг ауспух и моята кола ще е еко!!!
@@userJdj24aw по-голямата част от хората могат ЛЕСНО да проверят, че АЕЦ е около 45%, всички видове ТЕЦ са под 25%. Явно темата е прекалено сложна за теб
В Гърция е пълно с 20 годишни автомобили, ама не съм видял такъв, който да прави облаци от сажди като при нас. У нас масово се карат мощни дизели без филтри, които са опасни за всички и най-вече за децата.
А бе кво се правите на малоумни? Не виждате ли че на прегледите има проблем само с бензиновите коли, които даже обикновенно са на газ? Преседих двайсетина интервюта и публикации по темата и няма нидо дума за дизелов автомобил? А защо да не говорим за ТИР-овете и всички автобуси и камиони на дизел?
@@ivoraw Горивото от русия ли го докарват? На евро-платона за всичко русия му е виновна. Това, че българският производител произвежда гориво, което не отговаря на никакви норми не ви е проблем. Смешни сте.
Пример. Имам кола която не отговаря на СО2 емисиите. Карам я около 1500 км. на година . Какво излиза че замърсявам околната среда повече от изправна такава но с 10000-20000 пробег на година. А този срок дали е 14 или 30 дни е смешен. Намерете майстор да ви оправи колата за този срок ако двигателя е за ремонт да не говорим за качеството му. Според мен коли не отговарящи за вредни емисии да минават прегледа с категория по ниска от заложената в системата. За тях да се спре движението им в градовете при норми на въздуха над определеното.
Ние още питаме, какво се случи на катастрофата с Кирил Петков и НСО! И как така пътя е с нов асфалт преди да е приключило следствието? След месец сме в поредната предизборна кампания, а още не знаем какво се е случило на последната!
Няколко проблема, които не се коментират. Понеже искам да съм еко съм проучвал. Сервизите не разполагат с оборудване за измерване на изгорелите газове. Ходъл съм, питал съм, имат само по ГТП-тата. От там пък отказват да ти замерят извън годишния преглед дори срещу заплащане. Допълнително отказват да ти кажат какви са точните данни, които измерват при самия преглед. Никъде няма публикувани ясно и точно какъв е норматива. В общи линии, до преди тази промяна, дори и да искаш да си еко, си силно затруднен да го направиш. А сега искаш не искаш трябва, но пак не можеш. Предполагам сервизите ще наваксат и ще си купят измервателни уреди. След това, което важи и за старите, но и за по-нови коли, след една година почнаха да слагат био добавки в бензина и постепенно ги увеличиха поради което горенето не върви както производителите са го замислили и съответно изгорелите газове са други.
Всичко е огромен тюрлигювеч в бутафорията на Държава!! По пътищата се движат автомобили изгнили до неузнаваемост. Кой и как ги пуска в движение и защо хрантутняците с униформи не ги спират от движение???????
Защо не се проверяват на газ и метан автомобилите при положение, че се движат на това гориво И както спомена госта в студиото Българската държава ще отправи ли правен иск към автомобилните компании, че произвеждат коли които не покриват нашите стандарти, нищо че не членуваме в асоциацията на производителките на автомобили.
не е задължително за жълтопаветниците щото заради боко които затвори училищата секи ден по 2 пъти пътувам до града да си карам детето на училище и сега пак заради боко ше останем и без кола.ДОЛО ГЕРБ ДОЛО ИЗМАМНИТЕ И КРАДЛИВИ ГЕРБЕРАСТИ.
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
тука само дизеловия автомобил е еко,по еко и от бензин и от газ според гтп ,нема такъв идиотизъм
ДА ТОВА Е НАЙ-ЕКО И МИСЛА ДА СИ КУПА ЕДИН И ШЕ ГО КАРАМ САМО НА ПРЕРАБОТЕНО МАСЛО ОЩЕ ПО-ЕКО ШЕ Е.
По еко е разбира се пише го в учебниците от миналия век, едно е да пиеш ракия друго бира нали.
На всичките тия ,,капацитети" по един маркуч поне ТРИ ЦОЛА отзад за да видим ...КАКВО ЛАПАТ😮😢😢😢
Хората защо карат стари коли да отговорят политиците
@@ErolEmurlov щото винаги са карали стари, по комунизма нямаше нови и ако искаш да имаш кола търсиш на старо, след комунизма традицията продължава кола на старо от пенсионер инвалид завита с родопски одеяла в няква плевня българина е тарикат по природа циганите в Германия карат мерцедеси на старо не защото нямат пари тва е религия баце.
Някой "капацитет" може ли да даде разумно обяснение - Защо само с бензиновите автомобили има проблем? Дизеловите "кюмбета", дето замърсяват много повече, под чия протекция са?
Нарочно е направено за да могат да наложат дизела при леките автомобили, още от едно време. При дизела се мери само прозрачност (димност) на газовете, а при бензина ламбда (съотношение гориво /въздух) и въглероден оксид СО. Първото показва дали ви е изправна горивната уредба, второто дали ви работи катализатора. Без катализатор СО е примерно 3-4% на празен ход, с работещ катализатор примерно 0,3 -0,5%
И сам можеш да го провериш, вкарваш ауспуха в купето и засичаш колко ще издържиш бензина души много бързо а дизела е като печка отделя сажди но отровата е в пъти по малко
Дизела е много хубав двигател, но не е разумно да се използва в големите градове масово. Системите за неутрализиране на вредните емисии са много сложни, а да се гарантира че ще работят 20г е невъзможно.
При дизела имаш образуване на азотни окиси NOx, и фини частици. Фините частици нямат общо с дима който се вижда. Те са толкова малки, че минават през клетъчните мембрани и попадат директно в кръвта. @@ivoraw
@@tihomirgavrailov5080I’m in
@@ivoraw Застани две минути зад някой автобуси или ТИР и повече няма да напишеш и ред, щото ще си в болницата, а всичките са на дизел!
скоро ще разберете какво е народна любов
Тук ми мирише на граждански бунт .... Въпросът обаче е кой ще го оглави ??? ... И също така, кой ще информира Брюксел, че временно ще им отложим наставленията ??? ... Аз мога да звънна едно телефонче на Брюкселчо, така че ми помогнете с номерчето .... Също така , ще е в полза роду, ако всички еко-активисти се регистрират като чуждестранни агенти и започнат да си декларират доходите и прочие ...
Кога го надушваш?
@@3gpabkovalchev522 , ... Ами тя, българската тиква трудно се вари, но когато поне 33% останат без каручките си, то тогава може и да се изокат ...
На водещия му е много смешничко..., защото сигурно си кара новото джипче и му дреме на "микрофона"
ако е бензинка и той ше го яде ше го еба в измекяра.
Тия всички водещи са поставени там за да изпълняват постановки
Заможен човек съм но Карам кола 2002 година с катализатор чист бензин колата е напълно обслужена и в перфектно състояние, това е кола която ще ми служи вярно още много години какъв е проблема ?
Проблема се нарича тормоз върху популацията и смученето на кинти.
неможе требва да те одерат това са вашите хора от герб на боко хората.
@@Стамболов-ш9т точно това е идеята пак да ни преджобат и да вземат и последните стотинки гадовете герберски.
Проблема май е че старите коли са евтини за поддръжка,нека преброим новите коли кой то влизат в сервиз от ремък на ремък(90000км)
@@userJdj24aw и въобще подлежат на ремонт
Всичко е нарочно. Нещо са замислили.Или нещо са обещали някъде.Некой е замислил некаква схема . Тия типове се изучиха на всекакви мошеничества
електрическите автомобили в България нямат и никога не са имали субсидия, да кажете на този "експерт"
@@TheArsean по голямата част от тока на България се прави ТЕЦ ове на газ и въглища,колко са еко колите на въглища ми е въпроса......или щом димът е на друго място и не се вижда значи е еко????
По тая логика ако си направя един дъъълъг ауспух и моята кола ще е еко!!!
@@userJdj24aw по-голямата част от хората могат ЛЕСНО да проверят, че АЕЦ е около 45%, всички видове ТЕЦ са под 25%. Явно темата е прекалено сложна за теб
Какво става с автомобилните АГУ
те са най-отровни според тия малоумници от герб
ГЕРБ са обещали на Фон Дере Лайнен да въведат отново коня и каруцата в България!
Какъв ГЕРБ бе три години и кусур са имал само един министър и той на външните работи! Три години безчинстват Радев и ПП-ДБ
Дайте и новите автомобили да си минават прегед, и ако има проблем гаранционно да ви го оправят.
В Гърция е пълно с 20 годишни автомобили, ама не съм видял такъв, който да прави облаци от сажди като при нас. У нас масово се карат мощни дизели без филтри, които са опасни за всички и най-вече за децата.
Нафтата е друга там тука е руски евтинджос
А бе кво се правите на малоумни? Не виждате ли че на прегледите има проблем само с бензиновите коли, които даже обикновенно са на газ? Преседих двайсетина интервюта и публикации по темата и няма нидо дума за дизелов автомобил? А защо да не говорим за ТИР-овете и всички автобуси и камиони на дизел?
@@ivoraw Горивото от русия ли го докарват? На евро-платона за всичко русия му е виновна. Това, че българският производител произвежда гориво, което не отговаря на никакви норми не ви е проблем. Смешни сте.
КАК КАЛИБИРАТ ГАЗ АНАЛИЗАТОРИТЕ???
Пример. Имам кола която не отговаря на СО2 емисиите. Карам я около 1500 км. на година . Какво излиза че замърсявам околната среда повече от изправна такава но с 10000-20000 пробег на година. А този срок дали е 14 или 30 дни е смешен. Намерете майстор да ви оправи колата за този срок ако двигателя е за ремонт да не говорим за качеството му. Според мен коли не отговарящи за вредни емисии да минават прегледа с категория по ниска от заложената в системата. За тях да се спре движението им в градовете при норми на въздуха над определеното.
Гаврите се с хората и си правите експерименти. Спрете да се подиграевате с хората.
Правя партия без преглед :-)
Ние още питаме, какво се случи на катастрофата с Кирил Петков и НСО! И как така пътя е с нов асфалт преди да е приключило следствието? След месец сме в поредната предизборна кампания, а още не знаем какво се е случило на последната!
Тоа тулуп ... все 1 слушам кнсб или подкрепа, излишни боклуци ... газомера ...
само празни приказки.
икономическо доубиване на ограбеният ни испусталял народ!!
Проблемът е че от чужбина искат да се внасят у нас нови коли. Новата кола е по скъпа и производителите печелят повече..
Ами дизеловите да не са на 3 ,4 годишни?
Няколко проблема, които не се коментират. Понеже искам да съм еко съм проучвал. Сервизите не разполагат с оборудване за измерване на изгорелите газове. Ходъл съм, питал съм, имат само по ГТП-тата. От там пък отказват да ти замерят извън годишния преглед дори срещу заплащане. Допълнително отказват да ти кажат какви са точните данни, които измерват при самия преглед. Никъде няма публикувани ясно и точно какъв е норматива. В общи линии, до преди тази промяна, дори и да искаш да си еко, си силно затруднен да го направиш. А сега искаш не искаш трябва, но пак не можеш. Предполагам сервизите ще наваксат и ще си купят измервателни уреди. След това, което важи и за старите, но и за по-нови коли, след една година почнаха да слагат био добавки в бензина и постепенно ги увеличиха поради което горенето не върви както производителите са го замислили и съответно изгорелите газове са други.
Всичко е огромен тюрлигювеч в бутафорията на Държава!! По пътищата се движат автомобили изгнили до неузнаваемост. Кой и как ги пуска в движение и защо хрантутняците с униформи не ги спират от движение???????
Защо не се проверяват на газ и метан автомобилите при положение, че се движат на това гориво И както спомена госта в студиото Българската държава ще отправи ли правен иск към автомобилните компании, че произвеждат коли които не покриват нашите стандарти, нищо че не членуваме в асоциацията на производителките на автомобили.
Нашия президент и Господ не иска в парламента
дано Грета е доволна сега
Това е лудост с тези изисквания ще ни оставят без коли . Време е да се събудим и да ги пометем стига вече сме търпяли. Време е за стачки
Не има стачки и бунтове скоро
I’m
Автомобила е скъпо нещо и не задължително.
не е задължително за жълтопаветниците щото заради боко които затвори училищата секи ден по 2 пъти пътувам до града да си карам детето на училище и сега пак заради боко ше останем и без кола.ДОЛО ГЕРБ ДОЛО ИЗМАМНИТЕ И КРАДЛИВИ ГЕРБЕРАСТИ.
Затова са старите автомобили
😂😅😊
И ти ли определяш,кое е задължително?
Не е задължително ама живей там където има автобус един път на ден или ти трябва за спешна помощ и тогава пак да говорим
Нито чух реално решение нито нищо а водещия а супер ехиден ром
Не ром, а циганин!