駅員が発車メロディーを鳴らして客扱終了合図を出す光景

[@杏仁豆腐-z9h]

0:38
この運転士さん、残圧停車上手くね？

[@Haru-pc5yz]

それ思った！

[@yrch18]

ラーメンしょうゆ 木箱を一個も倒さずに停車させないと試験に合格できないらしい。やっぱ厳しいんだな鉄道運転士は...

[@木原浩-l2y]

3:10
列車の扉を閉める合図、昭和時代から 変わっていない。

[@bouyatrack]

電車の音、電車がいなくなった後のシーンとした感じ、なんか好き。

[@呉粲植]

これはエモいねぇｗｗｗ
国鉄時代から受けつないだ光景ですもんな～！って、ヤマ初期車両のやつだ～！！！！！！！！！！！！！！！

[@kankuri]

都心部なら武蔵小杉駅で同じ光景が見られますね。

[@青函局]

国鉄末期から合理化の嵐でJRなってから更に減ってますね、東日本管内はお客さんが多いからまだやって居るんでしょう、北海道は札幌駅がブザーの発車合図使ってますね、昔は通過でも駅長が立ってを見送ってました、動画最後のベルは渋いですね。

[@ねし-h9l]

客扱終了合図というのは現在はありません。運転手ではなく、鉄道では運転士。

[@ソルティ-g9c]

これだけカーブがきついホームならではの光景ですね。

[@wingwing681]

東日本でも立ち番減少が進むやろうね。西日本でも新大阪駅の立ち番廃止にしたし

[@飯綱丸牟礼]

立番って駅員がやってるんですか？
だとしたら、名鉄はそれなりにやってるという事になるのかな

[@にゃん子バス本舗]

武蔵小杉のスカ線ホームも駅員が発メロ操作する駅。
ついでに新幹線のホームが欲しい（笑）

[@hagi2222]

こだまも通過しそう

[@山口正-t1n]

ホームドア設置が進むと立番が安全確認するシーンが減りそうです。
その代わり、大型モニタがホームに設置されて、車掌(もしくは運転士)が確認するようになりそうです。

[@NTaK6117]

ぺ ッ ト と 動 物

[@land_techi]

ベルを鳴らしてても出発指示なのか客扱終了なのかあんまり詳しくないんで差がよく分からないですね
同じ駅でもホームによってやるやらないがあったり、15両編成だとやるけど10両編成だとやらないとかまちまちで

[@sm36006920]

新橋も駅員がベル鳴らして無かったか？

[@ななつぼし-r5j]

あ、地元やんwww

[@TVRailway]

真鶴駅ですか？

[@TVRailway]

見ればわかるだろ

[@Hakusen_]

劇団ひとりかな()

[@tippingpoint-lt6ud]

カテゴリーが。

[@みなと-e4e]

佐貫駅のイメージ

[@Kishuji]

また通知きたんだけどどしたんかな

[@にわかファン-d2b]

大宮だけ乗降終了合図じゃなくて出発合図だった気がする。

[@人間界のクズ]

そうですよ

[@TSONO-wh4fz]

出発指示合図ですね

[@Habutae_1867E]

千葉はそうだね
発車放送とか特にないからね

[@最強のふどうデシ]

これ何駅だー

[@木原浩-l2y]

JR東海道本線 真鶴駅です。

[@ef-ge4qk]

人手不足ですからね