Посмотрел Ваше видео, купил на свой Паджеро 4 3,8 литра (6G75) форсунки 1465A080 от 6G72, встали как родные, ушла проблема горячего запуска двигателя. Спасибо все очень информативно.
Спасибо тебе большое дружище. Поставил по твоему примеру от мазды 3 и чудо случилось 🤩🤩🤩 она заводится на горячую. До этого заменил свечи, провода, датчик температуры, насос с фильтром, клапан давление и ФОРСУНКИ(брал оригинал с разборки).
@@madduck478 Помог ещё как) у меня вопрос к тебе, у меня монтеро 3 6g74 mpi 2002г. я смотрю у тебя отсорбер под капотом, а у меня там пусто, а разъём под клапан продувки есть 🤔 Я просто не пойму в книге написано, что в монтеро он находится в задней части авто, а у тебя под капотом. Тут я задумался, может прежний владелец моего авто выкинул его или у тебя какая-то доработка?
Привет,у тебя была эмульсия в масле двс, а именно в щупе,если прокладка гбц причина, то опять же была и на заливной крышке масла в виде майонеза, но она чистая, майонез этот только на щупе,на что грешить я незнаю уже и на СТО плечами пожимают)
@@madduck478 Я думаю то что машину эксплуатирию в большей части дом работа,на дальние расстояния не так часто езжу,виной этому причина наверно, машина не успевает прогреваться должным образом, и получается конденцат, щуп потому что достаю и на нём имеются капельки воды.. Масло уже два раза менял в течении месяца, и все равно так же.Много разных машин было так же ездил дом работа, но такого не наблюдал ещё подобного.
Здравствуй! Случилась такая же беда, заказал бак и горловину, вот думаю какие форсунки ставить. Не подскажешь, как они у тебя, живые ещё?, проблем не было?, б/у оригинал брать, что то у меня сомнения 15тр за 6 форсунок просят.
Привет! Поменял форсунки поставил от Мазды, коррекция стала +15 кратковременная ,долговременная +3.91 . А с родными 0,78 это нормально. Как у вас с коррекцией?
Приветствую! Как ведут себя форсунки от мазды? Нареканий нет? И как по запуску после замены? Больше не было нареканий на горячую? А то я старые чистил через аппарат не помогло:(
Привет. Может кто подскажет. Машина глохнет после 10 секунд работы (просто отрубает, обороты падают моментально). Заметил, что в холод - выходит на 1200 об.мин примерно и не глохнет. Если в градусов в 20 тепла заводить - то выходит на 900 об.мин и глохнет. и так пока не нагрею мотор градусов до 70. Причем меняется звук работы мотора. Более ровный становится. Датчик ХХ чистил. Из ошибок горит ЕГР и положения распредвала. Может быть проблема в них? 6g74 3.5 mpi
Здорово /привет! А не было такого - на газу работает отлично, а на бензине вылазит ошибка Пропуски зажигания 1го цилиндра и двиг. трясет? Свечи причиной могут быть? Пробег на новых свечах 25000 км.
@@madduck478 Благодарю ! Поменял свечу 1-го цилиндра - тряска прошла, ошибка не вылазит. Получается старые свечи на газе показывают себя лучше чем на бензине. Интересно... Дело в более высоком октановом числе газа что ли...
привет.я бы свечи поменял сразу. спасибо. смотрю видосы, моя троить начала, особенно на малых оборотах. компьютер показал пропуски искры на свечах. может катушка барахлит? а может где то нет контакта,- буду искать. что думаете?
Ну я свечи менять не стал, им еще порядка 20-30 тыс. ходить как и ГРМ-му. Как-то на трети пробега выкидывать жалко))). Буду ГРМ менять тогда и свечки подкинем новые. По поводу вас - думаю если свечи менялись давно, то стоит начать с них, если провода высоковольтные тоже давно менялись, то и их под замену. Состояние свечей можно глянуть вывернув свечку на 1-м цилиндре. Там доступ прямой.
@@madduck478 да не, я думал катушки тоже прономерованы) короч не помогло. Продиагностировал ошибок не показал, на сто отогнал( благо всего 3 км тащить) там заодно и давление масла измерить можно, кувшинчик на холостых горит, ну эт так, что бы знать точно, а то на улице и без инструмента плохо заниматься) как выяснят что за беда, то отпишусь) много чего ещё менять, трубки масляные высокого давления, ингибитор акпп, тройнички нужны на трубки антифриза, которые под днищем идут, короче весело)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста вот топливная рампа с одного конца трубкой соединяется, а с противоположного края два конца, один к регулятору давления подключается и там прокладка стоит (колечко резиновое). А куда вторая труба идет и есть ли там прокладка? Не помните? В каталоге почему то нарисована одна прокладка, там где регулятор давления, но так ведь не может быть.
@@madduck478 Да спасибо! Нашел уже прокладка такая же, как те две в соединительной трубке сзади. Просто она в каталоге Джапанкартса в топливных трубопроводах значится.
@@МихаилМихайлов-у1т течёт из под форсунки на развал между цилиндрами сильно воняет бензином и мото покрой по передней стенке ( это видно) + если посветить (только не спичками ))))) в развал цилиндров, то тоже видно, что там мокрое все. Но бензол воняет, так, даже в салоне, что сразу все понятно) в отдельных случаях, если течь серьезная, то машина просто не заведётся, давления не будет нужного.
@@madduck478 все понял. Постараюсь аккуратно вставлять форсунки! Надеюсь поможет замена, на горячую плохо заводится! Так как уже все другое заменено или проверено! Монтеро все жёсткие на дороге? Заменил всю подвеску, все резинки в хорошем состоянии стойки функцию выполняют! А машина как погремушкой была так и осталась, обидно
что за форсунки, какой производитель? сейчас шерстил zzap, так там всего 3 предложения, два в Новосибе и одно в Красноярске. и первая цена от 1104руб за шт.
@Mad Duck @Mad Duck да, действительно много, но есть одно НО! я либо не понял из видео, либо туплю. ну не вижу я таких дешёвых комплектов, о коих шла речь в Вашем замечательном ролике. везде цена указана за 1 шт, а не за компплект, самые дешёвые производителя DAR. или Вы брали б/ушные?
@@madduck478 Затроил двигатель, вылезла ошибка P0301. Замерил питание на первой Форсунки показало 6 вольт. Начал искать информацию сколько должно быть вольт на форсунках 6 или 12. Инфы не нашёл. В итоги выяснилось что у меня тестер врет)
@@madduck478 я сегодня поставил такие же форсунки завтра проверю как будет заводится,а то достал постоит с полчаса и все гонять стартером надо а холодный с пол тыка,тоже мантэро, спасибо за совет и за идею,и что самое главное они не дорогие как мантэровские👍👍👍
Посмотрел Ваше видео, купил на свой Паджеро 4 3,8 литра (6G75) форсунки 1465A080 от 6G72, встали как родные, ушла проблема горячего запуска двигателя. Спасибо все очень информативно.
Спасибо вам за обратную связь!
Расход изменился ?
@@alekseymitrafanov8596 Нет не изменился, ни расход ни реакция на открытие дроссельной заслонки, можно смело рекомендовать на замену.
Спасибо тебе большое дружище. Поставил по твоему примеру от мазды 3 и чудо случилось 🤩🤩🤩 она заводится на горячую. До этого заменил свечи, провода, датчик температуры, насос с фильтром, клапан давление и ФОРСУНКИ(брал оригинал с разборки).
Рад, что помог!)
@@madduck478 Помог ещё как) у меня вопрос к тебе, у меня монтеро 3 6g74 mpi 2002г. я смотрю у тебя отсорбер под капотом, а у меня там пусто, а разъём под клапан продувки есть 🤔 Я просто не пойму в книге написано, что в монтеро он находится в задней части авто, а у тебя под капотом. Тут я задумался, может прежний владелец моего авто выкинул его или у тебя какая-то доработка?
@@РоманСимоненко-л8п у меня его нет, он удалён.
@@madduck478 ясно. Спасибо
Молодец Казахстан
Спасибо!
Спасибо! Полезное видео.Можно заодно и свечи махнуть )Хотел спросить ,а как у вас обстоят дела с топливным баком ведь он у них слабое место?
Свечи уже менял, пока рано. С баком пока все в норме.
Мне присадка помогла ..
И тяга лучше стала ...
Похоже у меня таже история что и у вас.
Если скинул впуск, обязательно проверь свечные колодцы на присутствие масла.
Там уже все поменяли! А так да, совет в тему!
подписался....!
Маздовские на 6G72 подойдут?
Приветствую подскажите впускной коллектор на герметик посадили ? На видео как будто на герметике И как держит ?
Можно на мотор 3.0 поставить форсунки от 3.5л?
Добрый день. У меня такого опыта нет.
Привет,у тебя была эмульсия в масле двс, а именно в щупе,если прокладка гбц причина, то опять же была и на заливной крышке масла в виде майонеза, но она чистая, майонез этот только на щупе,на что грешить я незнаю уже и на СТО плечами пожимают)
привет, нет такого не было. но причины могут быть от безобидных - перепад температур, до попадания ОЖ в масло.
@@madduck478 Я думаю то что машину эксплуатирию в большей части дом работа,на дальние расстояния не так часто езжу,виной этому причина наверно, машина не успевает прогреваться должным образом, и получается конденцат, щуп потому что достаю и на нём имеются капельки воды.. Масло уже два раза менял в течении месяца, и все равно так же.Много разных машин было так же ездил дом работа, но такого не наблюдал ещё подобного.
Может микротрещинка на блоке где-то, говорят что Газ-пропан тут не причем, но хотя заметил что после установки ГБО началась такая хрень
Когда второй раз снимали впускной коллектор вы прокладку меняли или старую оставили?
Оставил старую но посадил на герметик. При установге ГБО, через месяц примерно поменял.
Здравствуй! Случилась такая же беда, заказал бак и горловину, вот думаю какие форсунки ставить. Не подскажешь, как они у тебя, живые ещё?, проблем не было?, б/у оригинал брать, что то у меня сомнения 15тр за 6 форсунок просят.
@@АлексейРоманов-я4н у меня все работало и работает. Берт маздовские и не ломай голову и бюджет)
@@madduck478 ок🙂
А от какой конкретно мазды??? Артикул есть? Буду признателен
@@АлексейРоманов-я4н с форсунками все нормально!
Ага тоже скоро менять буду. Плохо стал нагорячую заводиться.
ну если просто на горячую, то может и не оно.
Привет! Поменял форсунки поставил от Мазды, коррекция стала +15 кратковременная ,долговременная +3.91 . А с родными 0,78 это нормально. Как у вас с коррекцией?
Не смотрел даже и не сравнивал.
Приветствую! Как ведут себя форсунки от мазды? Нареканий нет? И как по запуску после замены? Больше не было нареканий на горячую? А то я старые чистил через аппарат не помогло:(
Все отлично работает! Родные чистить бесполезно.
@@madduck478 спасибо большое:) свечи менял, думаю сразу провода поменять на всякий случай:)
@@DASH_kar да лучше сразу заменить если старые.
Смотрел про дроссельную заслонку у кого то, ее обязательно шлифовать? Или прокладка новая не булет воздух пропускать?
Так все от плоскости зависит, положите на ровную поверхность (стекло например) и посмотрите на сколько она деформирована.
А маздовские форсунки на 6g75 подойдут, не знаете?
Не в курсе.
У твоего монтерика тоже нет блокировки задней?
Нет
Привет. Может кто подскажет. Машина глохнет после 10 секунд работы (просто отрубает, обороты падают моментально). Заметил, что в холод - выходит на 1200 об.мин примерно и не глохнет. Если в градусов в 20 тепла заводить - то выходит на 900 об.мин и глохнет. и так пока не нагрею мотор градусов до 70. Причем меняется звук работы мотора. Более ровный становится. Датчик ХХ чистил. Из ошибок горит ЕГР и положения распредвала. Может быть проблема в них? 6g74 3.5 mpi
Я думаю что если есть ошибки по датчикам, что кроме диагноста не подскажет ни кто наверника.
Здорово /привет! А не было такого - на газу работает отлично, а на бензине вылазит ошибка Пропуски зажигания 1го цилиндра и двиг. трясет? Свечи причиной могут быть? Пробег на новых свечах 25000 км.
Нет у меня все врем потряхивало. То про что пишете вполне может быть свеча.
@@madduck478 Благодарю ! Поменял свечу 1-го цилиндра - тряска прошла, ошибка не вылазит. Получается старые свечи на газе показывают себя лучше чем на бензине. Интересно... Дело в более высоком октановом числе газа что ли...
Колечки или резинкиверхний и нижней от какого или оригинал? Или есть заменитель?
Заменители есть но их не бери - потекут почти сразу. Я поставил оригинал и забыл.
Здравствуйте подскажите а где вы заказывали форсунки, а то на своем Паджеро раз 5 менял резинки и чистил форсунки все равно льют
На farpost, конкретно продавца уже не скажу.
@@madduck478 Спасибо
На мантэро так же у меня вы решили проблему ?
@@user-vo2ki7th8o какую?
Добрый день у вас монтерик американец?
привет.я бы свечи поменял сразу. спасибо.
смотрю видосы, моя троить начала, особенно на малых оборотах.
компьютер показал пропуски искры на свечах.
может катушка барахлит?
а может где то нет контакта,- буду искать.
что думаете?
Ну я свечи менять не стал, им еще порядка 20-30 тыс. ходить как и ГРМ-му. Как-то на трети пробега выкидывать жалко))). Буду ГРМ менять тогда и свечки подкинем новые. По поводу вас - думаю если свечи менялись давно, то стоит начать с них, если провода высоковольтные тоже давно менялись, то и их под замену. Состояние свечей можно глянуть вывернув свечку на 1-м цилиндре. Там доступ прямой.
Тоже пропуски в зажигании, сегодня менять катушки буду, потом расскажу что как)
@@madduck478 вопрос такой по катушкам, 3 катушки, 3 пары горшков, определённые катушки на определённые свечи идут?
@@ИгорьСваостинт да, на коллекторе напротив каждого провода указано к какому цилиндру должен идти
@@madduck478 да не, я думал катушки тоже прономерованы) короч не помогло. Продиагностировал ошибок не показал, на сто отогнал( благо всего 3 км тащить) там заодно и давление масла измерить можно, кувшинчик на холостых горит, ну эт так, что бы знать точно, а то на улице и без инструмента плохо заниматься) как выяснят что за беда, то отпишусь) много чего ещё менять, трубки масляные высокого давления, ингибитор акпп, тройнички нужны на трубки антифриза, которые под днищем идут, короче весело)
Ну и как заводится?на холодную, на горячую? Как динамика авто и расход?
Все отлично. Динамика и расход в норме. завдится теперь в любое время с одного оборота.
@@madduck478 спасибо! Если будут вопросы можно писать?
@@seregaorlov4112 да без проблем, поскажу что знаю
Скажите пожалуйста, на монтеро Спорт 3,5 они подойдут?
Если мотор такой же, то должны. Я имею в виду тоже SOCH.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста вот топливная рампа с одного конца трубкой соединяется, а с противоположного края два конца, один к регулятору давления подключается и там прокладка стоит (колечко резиновое). А куда вторая труба идет и есть ли там прокладка? Не помните? В каталоге почему то нарисована одна прокладка, там где регулятор давления, но так ведь не может быть.
Не вспомню с ходу куда эта трубка идет, скорре всего обратка, но кольцо там точно есть.
@@madduck478 Да спасибо! Нашел уже прокладка такая же, как те две в соединительной трубке сзади. Просто она в каталоге Джапанкартса в топливных трубопроводах значится.
Коллектор с прокладкой новой без герметика?
Да конечно без. К герметику вообще отношусь с подозрением в моторе обычно мажут те кто на новые прокладки жопится)))
А как ты узнал что кольцо криво встало, что переделывать пришлось, какие симптомы были?
Да заново все разобрал и собрал. Симптомы - течь бензина
@@madduck478 спасибо за ответ! А как я понял теч бензина из под форсунки симптом и как он диагностируется эта течь? Она же внутри?
@@МихаилМихайлов-у1т течёт из под форсунки на развал между цилиндрами сильно воняет бензином и мото покрой по передней стенке ( это видно) + если посветить (только не спичками ))))) в развал цилиндров, то тоже видно, что там мокрое все. Но бензол воняет, так, даже в салоне, что сразу все понятно) в отдельных случаях, если течь серьезная, то машина просто не заведётся, давления не будет нужного.
@@madduck478 все понял. Постараюсь аккуратно вставлять форсунки! Надеюсь поможет замена, на горячую плохо заводится! Так как уже все другое заменено или проверено! Монтеро все жёсткие на дороге? Заменил всю подвеску, все резинки в хорошем состоянии стойки функцию выполняют! А машина как погремушкой была так и осталась, обидно
@@МихаилМихайлов-у1т это особенность подвески. За то по степи можно 120-140 валить и непариться что подвеску пробьёт))))
что за форсунки, какой производитель? сейчас шерстил zzap, так там всего 3 предложения, два в Новосибе и одно в Красноярске. и первая цена от 1104руб за шт.
Я брал на форпосте. Их там достаточно много было.
Номер есть под видео.
@@madduck478 я написал именно про тот номер, что указан под видео. совсем нет предложений по нему.
@@13totem попробуйте вот так забить 1955003310, только что на фарпосте проверил предложений много
@Mad Duck @Mad Duck да, действительно много, но есть одно НО! я либо не понял из видео, либо туплю. ну не вижу я таких дешёвых комплектов, о коих шла речь в Вашем замечательном ролике. везде цена указана за 1 шт, а не за компплект, самые дешёвые производителя DAR. или Вы брали б/ушные?
Подскажи от какой мазды подходят какое поколение?
От 1 го поколения и от демио.
@@madduck478 понял спасибо , а ставил на 6г72?
@@pandastoned2477 6G74
Вот номер католожный 1955003310
@@madduck478 спасибо большое, но у меня 6г72 незнаю можно поставить такие?
*Известно сколько вольт приходит на форсунки?*
Предположу что 12, как и во всей несиловой сети авто. А что?
@@madduck478 Затроил двигатель, вылезла ошибка P0301. Замерил питание на первой Форсунки показало 6 вольт. Начал искать информацию сколько должно быть вольт на форсунках 6 или 12. Инфы не нашёл. В итоги выяснилось что у меня тестер врет)
@@TheDinafit понял должно быть 12 этаж не бронепроволока)
Здравствуйте а тяга не потерялась на маздовских фарсунках
Добрый. Нет, все в порядке полном. Они по производительности даже чуть больше.
@@madduck478 я сегодня поставил такие же форсунки завтра проверю как будет заводится,а то достал постоит с полчаса и все гонять стартером надо а холодный с пол тыка,тоже мантэро, спасибо за совет и за идею,и что самое главное они не дорогие как мантэровские👍👍👍
Да цена в отличали от наших в разы ниже. Я с августа 2020 накатал примерно 20 000 км, полет нормальный.
для снятия впускного не обязательно снимать дроселную заслонку, я снимал прям с ней
Да, я знаю, но т.к. я мыл колектор, то сразу снял по ходу пьессы)
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал?_ХОРХ_в
Приветствую, пока нет, но буду иметь в виду.