@@steelakasteel7436 небольшая авария это то что решается полировкой, ну типа притер о другую машину, о забор, а не заменой 5 элементов и тянутым кривосваренным ланжероном, стрельнувшими подушками, с кривой геометрией кузова + замена лобового и подозрением на тотал. + еще улыбнул лизинг через 5 фирм. те по идее на ней могли ездить сколько угодно человек в этих 5 фирмах, но тут может я че не так понял
@@sdd7833 Надо Кириллу посоветовать - приходить к перекупам и искать именно битую, косую кривую, чтоб руль снимался и тд. Если не бита не крашена - отказать))
Да это перекупы ведь... ничего не случалось ,только вот весной тотал был небольшой ,а так она в идеале.....была....когда из салона забирали . Напоминает " Мертвые души " когда Чичиков покупал расписки а ему помещик рассказывал какие крепостные хорошие были при жизни и поэтому цена высокая.
@@МураА-ц1х30 сентября было на бирже 50.7250 на моих глазах, всем писал в тиньке в инвестициях и в тг ревизорро, берите ниже не будет, но все смеялись и ждали кто по 40, кто по 30 и ниже, в итоге не прошло и года еврик уже почти 110 на бирже.
Из Германии, имхо, имеет смысл брать только, если будешь его эксплуатировать до победного или до оврага. С таким пробегом 200 + т.км. ты его уже точно не продашь за адекватный прайс, потому как все будут думать что ты смотал с 300-400😀 И никому ты ничего уже не докажешь, даже если предельно честен. Не, ну серьезно, зная о том что BMW, равно как и большинство других производителей стали делать одноразовые автомобили, рассчитанные на пробег 200-300 т.км. и дальше их судьба совершенно никого не интересует, кроме владельца, пытающегося хоть как-то продать свой дорогой, технически очень сложный и дорогой в обслуживании аппарат. Оглянитесь вокруг, люди голосуют рублем. Китайцев вокруг уже почти половина из всех иномарок. Вангую, что лучше взять китайца с гарантией 5 лет и совершенно не париться, чем купить за большие деньги премиальный и дорогой (и хоженный!!! ухоженность же отменяет энтропию 😂) авто и постоянно ждать что в нем что-то сломается т.к. уже выработало свой одноразовый ресурс. Имхо, так.
@@wanderer_7773вот честно, уж лучше нового китайца, чем всё это укатанное барахло по оверпрайсу из-под перекупов. Хорошие экземпляры в объявлениях, конечно, тоже случаются, но улетают такие за полдня - если это не твой регион, то удачи... Я лично устал уже шариться по вторичке и разбираться в сортах сами знаете чего - плюнул в итоге на это дело, особенно когда цены пробили потолок адекватности.
@@wanderer_7773 нету уже ресурсный двигателей как раньше , топлива хорошего у нас нету , все двигатели из Европы идут евро 5 и выше …. Ремонт стоит как крыло от боинга , на вкус и цвет как говорится . Но брать машину с пробегом в 200 тысяч лично я не стал бы . Я именно сейчас ищу авто и вижу что продают и по каким ценникам , к сожалению выбор печальный .
Бемеве с пробегом 200+это почти хлам,даже по немецким дорогам,даже если она внешне отлично выглядит😢кажды год в такую вбрасывать прийденмя еще по 7-10к$.но упоротые бмвводы об этом нагло молчат😂😂
Купил Х5, пригнанный из Германии. Пробег 105 ткм. на момент покупки весной 2023 г. Всё сказанное в ролике подтверждаю, состояние просто отличное. Счетчик моточасов (в секундах) и данные пробега с завода говорят, что машина, наверное ни разу за 4 года эксплуатации в пробке не стояла. Резина до сих пор стоит та, на которой машина вышла с конвейера. Единственный минус - в Германии какие-то лютые межсервисные интервалы ( замена масла раз в 30 ткм.). При покупке напрягало, что масло в машине меняли раз в 27-28 ткм., но на данный момент никаких последствий от этого не возникло.
Проблем от такого сервиса в Германии и не будет, не волнуйтесь. Продал 320-ю с пробегом 240 тысяч в Германии, на 260 меняли уже в Питере цепочку, состояние под клапанной крышкой всех элементов идеальное.
@@citizen800 Да, так и есть, но это и является причиной того, что не стоит бояться авто из ЕС с пробегом больше 100 тысяч, несмотря на большие межсервисные интервалы
У меня сейчас рено Меган 4, пробег около 200, брал здесь с скрученным - да я бы никогда не сказал и никто не говорит что на нем 200. Из вложений - масла вкруг (КПП+мотор), фильтра вкруг, левый ступичный, стойки стабилизатора, 2 рулевых наконечника, сход развал Сейчас предстоит замена масла в двигателе, грм (нет информации о то в Европе на 150, вернее что он менялся, хотя ремень генератора нулевый), ссытся 1 из прокладок в механизме егр, уходит антифриз где то литр на 2000 км А у нас с таким пробегом просто трупы
Машина точно прослужит несколько лет- сказал в конце видео. Отличное вложение 7 мультов 😂. 200 т пробег не нужно брать в принципе. Не важно , с какой страны. Мнение мое и оно непоколебимо 😊
Люди-собственники на вторичке своё кровное, заработанное кровью и потом продают, поэтому боятся прогадать, покупали при одном, продают при другом, но ведь все вокруг дорожает и обесценивается, зачем себе в ущерб продавать? А перекупы занимаются короткими продажами, привез впарил поскорее, дальше еще вложился перепродал и т.д. Разные подходы.
Комплектация барабан эдишн), если покупаете bmw добавьте немного и купите хорошую комплектацию( здесь она из Германии) иначе в чем смысл покупать такую bmw, если вам все равно, то купите Toyota)))
Пассажи про «узел поменяют» великолепны. Показывают как с бмв в действительности нужно обращаться, чтобы нормально ездить. Спасибо, Кирилл, я лучше без замены узлов на 120 тысячах потому что всё течёт…
Думаю, что тут имелось в виду, что там машины часто покупают в лизинг и за качеством обслуживания следит лизинговая компания (ей же потом машину продавать после окончания лизинга). Потому и такой подход. А если машина была бы личная, думаю, тут был бы вопрос, сколько немец из своего кармана готов отдать за обслуживание ;)
Была у меня ситуации, брал машину на компанию, потом переписал на товарища, затем на себя. И да это имеет место быть вполне, так как выгода при нашем законодательстве на налогах - цена ндс🤷♂️. Но разговоры двух друзей - это смехота, мы это, мы то. Кто владел то, цирк развели понторезы. Сразу видно впариватели.
12:00 - в смысле на немецкой машине руль не снимали? Виден же надрез Когда Кирилл осматривал в ноябре 22 мой корейский х3м - увидя абсолютно аналогичную примеру из видео на немецкой машине тонкую линию однозначно заявил, что руль снимали Поясните, что за двойные стандарты?)
прочитай комментарий еще раз мой, только в этот раз внимательно прокол имеется на машине из германии и по таймкоду в течении 5 секунд просмотра его отчетливо видно (если не имеешь проблем со зрением)
Осмелюсь предположить, что разница во времени работы двигателя, особенно дизельного, во многом связана с более мягким климатом в Германии и отсутствием необходимости оставлять на прогрев зимой. Может быть, как говорится.
@user-ij2ex4kx8l Пробок меньше, дороги лучше, межгорода значительно больше. Не удивился, если бы моточасов в 3 раза меньше было а не в 2. Ну и конечно, там мало дебилов (только приезжие), которые перед тем как пойти домой, час стоят на парковке во дворе с работающим движком и залипают в телефоне. Придет Грета и даст им по потомству. И правильно сделает как по мне...
@@user-tj6fu2in3r когда двигатель заглушен, он не в работе) Моточасы учитывают еще и обороты, а время в работе - это просто время независимо от того какие были обороты
Живу в Германии. Тут обычное явление это машина в лизинге. Обычно сдается с пробегом больше 150к. Обычный срок лизинга 5 лет. Тоесть если вы берете машину у дилеров которой меньше 5 лет. Значит с ней что то не так. Просто так машину дилеру на продажу не отдают. Особенно если она на гарантии и в лизинге
Кирил приветствую. На данный момент начинаю присматривать себе авто и чем дальше как говориться в лес тем больше начинаю задумываться почему так авто которые находятся в России при повышение курса зарубежных валют тоже поднимаются в цене. И не каких других выводов на ум не приходит ка то что повышение цен это последствие вспышек на солнце. Ну а если серьезно все хотят на друг друге заработать используя ажиотаж и непонятные ситуации. В общем Ваш ролик отбил всякое желание покупать авто.😄
21:00 влияние курса на акутальную цену: ну логично, что человек после продажи старого авто будет покупать себе новую (другую) - цена на пробежную из Германии или вообще новую будет соответствовать нынешнему курсу - почему тогда кто то должен продавать по старому курсу, если рубль обесценился и потом на эти деньги уже ничего не купить?
Абсолютно согласен, что по низу рынка продаются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО авто с проблемами, а целый, обслуженный и ухоженный авто возможно получить только под заказ
Весело ! Машина сама «;попала в аквапланирование» … надо голову на плечах иметь и не ездить с большой скоростью по лужам , тогда и результат аквапланирования не будешь лицезреть!
Тут есть и обратная сторона. Чуть что, какая-то фиговинка - поменяют на новую и машина опять как новая. А за чей счет весь это банкет? Как такого автосервиса нету. Есть только замена неисправных деталей на новые. Смотрят по диагностике - вот тут неисправность, стоит 1500 евро, касса там. В Германии наверное с этим проблем нет. В других странах просто ездят и не чинят.
Продал недавно свою пежо 508 gt дизель 2,2. Пробег 225000км. Ьрал новой осенью 2013г. На машине родные рычаги и амортизаторы. Двигатель не трогал (форсунки родные). Не бита. Подтекал сальник рул рейки. Это единственная проблема
@@ТрампТрамп-б6к уже 3 года на дискааери4. Пежо больше стояла, сына ждала. А ему не надо вообще машину)) Машина должна ездить. Тем более неновая. 508 оказалась супернадежной
Понимаю, что у Вас основной бизнес на пригоне из Германии. Но, не стоит прямо так уж сливать те машины, которые куплены, обслуживались у дилера и продаются здесь с минимальными (до 70 000) пробегами. У меня BMW X3 2018 20D, 50 000 пробег, почти в идеале. Третья машина в семье. И таких немало. Да, надо поискать, но она уж точно лучше той же , из Германии с пробегом в 200 000.
Я когда единичку искал,такого грота насмотрелся,они ездят и не понимают что от бмв там не осталось не чеко,они считают что если купили дорогу машину,то делать в ней ни надо не чего,проблема машин не в болезнях,а в их владельцах
Уважаемые Кирилл и зрители, скажите пожалуйста, возможно ли сейчас найти БМВ 1ой серии F20, в состоянии, чтобы кроме ТО ближайшие 30-40 тк без вложений? И за сколько примерно...? Благодарю.
Брать только последний рест, только с B-моторами До 200 000 км они спокойно ездят в режиме масло-колодки даже по России Из Германии можете смело брать с пробегом 150+ Цены за живые машины от 2 млн
@@AvtoREVIZORRO , Кирилл, огромное Вам спасибо за ответ! Не надеялся. Вы имеете в виду с 2015го или 2019..? 2млн серьезно, мне думалось за 2 уже можно очень достойную f10 взять. Видимо я отстал от жизни. 🙂 2 млн за 1ю серию, ну прямо очень жалко отдавать...
Люди у которых есть деньги идут в садон и покупают новую а эти истории про дешево про пробег 50тысяч я недумаю что в германии все ездят на бмв мерсах а у нас цыганский вариант живем в хрущевках зато бмв
По большому счету да было ДТП это не срывают что в принципе хорошо и честно. Качаем ремонта не приятно, но машина в полне поездит и вопрос цены и торга и уж точно не хуже чем х5 с копарта😂
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Небольшая такая авария - передний бампер капот и фары, ну еще лобаш и подушка...) обалдеть. Ох уж эти сказочники
Не бит, не крашен! Просто подвернулось, купил по дешёвке кучу запчастей...
Ну и бонусом ведро шпатлевки было - не пропадать же добру...
авария действительно небольшая. кроме заднего крыла все на болтиках. открутил - прикрутил.
@@steelakasteel7436 небольшая авария это то что решается полировкой, ну типа притер о другую машину, о забор, а не заменой 5 элементов и тянутым кривосваренным ланжероном, стрельнувшими подушками, с кривой геометрией кузова + замена лобового и подозрением на тотал.
+ еще улыбнул лизинг через 5 фирм. те по идее на ней могли ездить сколько угодно человек в этих 5 фирмах, но тут может я че не так понял
@@ЖанЖак-з9я речь не о том насколько она легко уйдет, но тебя видимо только это волнует. Ну видимо не понимаешь, бывает
@@sdd7833 Надо Кириллу посоветовать - приходить к перекупам и искать именно битую, косую кривую, чтоб руль снимался и тд. Если не бита не крашена - отказать))
Да машина топчик! У неё куча хозяев, она вгашеная по кругу и отстрелялась безопасность, но так она без нареканий! Берите не глядя! 😂
Вот это автомобиль с одним хозяином! Одна компания,сменяет другую
Да это перекупы ведь... ничего не случалось ,только вот весной тотал был небольшой ,а так она в идеале.....была....когда из салона забирали . Напоминает " Мертвые души " когда Чичиков покупал расписки а ему помещик рассказывал какие крепостные хорошие были при жизни и поэтому цена высокая.
Я ее взял с нуля, то есть в ноль умотанную))) Лонжероны загнуло и не понятно почему подушки сработали, просто удивительно)
Аквапланирование...Судя по виду ее унесло цунами и потом выплюнуло обратно, а они нашли ее.
Попал в аквапланирование, поэтому на всякий случай сняли бампер, покрасили капот и поменяли фары, недостатков нет) Фары, кстати, 20го года, но новые
Какие честные ребята)))
Верно говорит, я живу в Германии у меня бмв 2014 года с пробегом 271000 и она как новая никаких потёков масло не расходует работает как часики ))
Ещё в том году говорил берите евро по 50, но всем было не нужно, теперь по 110 самое время закупаться😂
Задним умом все молодцы.
Тогда был риск, что заморозят валюту плюс прикроют свободный обмен.
Поэтому курс такой низкий и нарисовался
Когда в прошлом году евро по 50 был? Сказочник
@@МураА-ц1х30 сентября было на бирже 50.7250 на моих глазах, всем писал в тиньке в инвестициях и в тг ревизорро, берите ниже не будет, но все смеялись и ждали кто по 40, кто по 30 и ниже, в итоге не прошло и года еврик уже почти 110 на бирже.
55.40. такое кажет.30.092022
@@МураА-ц1хгде кажет, tradingview открой, дневной график минимальную стоимость смотри.
После встречи с двумя продавцами одной машины стоит сразу и прощаться)
Спасибо большое за ваши обзоры. Информативно, увлекательно, полезно. Желаю успеха в делах!
Ох уж этот Кирилл! Начнёшь смотреть и не остановиться! Молодец 😊!
Из Германии, имхо, имеет смысл брать только, если будешь его эксплуатировать до победного или до оврага. С таким пробегом 200 + т.км. ты его уже точно не продашь за адекватный прайс, потому как все будут думать что ты смотал с 300-400😀 И никому ты ничего уже не докажешь, даже если предельно честен. Не, ну серьезно, зная о том что BMW, равно как и большинство других производителей стали делать одноразовые автомобили, рассчитанные на пробег 200-300 т.км. и дальше их судьба совершенно никого не интересует, кроме владельца, пытающегося хоть как-то продать свой дорогой, технически очень сложный и дорогой в обслуживании аппарат. Оглянитесь вокруг, люди голосуют рублем. Китайцев вокруг уже почти половина из всех иномарок. Вангую, что лучше взять китайца с гарантией 5 лет и совершенно не париться, чем купить за большие деньги премиальный и дорогой (и хоженный!!! ухоженность же отменяет энтропию 😂) авто и постоянно ждать что в нем что-то сломается т.к. уже выработало свой одноразовый ресурс. Имхо, так.
@@wanderer_7773тачло с пробегом 200+ по Овер прайсу , идеальный вариант для покупки 😂
@@wanderer_7773вот честно, уж лучше нового китайца, чем всё это укатанное барахло по оверпрайсу из-под перекупов. Хорошие экземпляры в объявлениях, конечно, тоже случаются, но улетают такие за полдня - если это не твой регион, то удачи... Я лично устал уже шариться по вторичке и разбираться в сортах сами знаете чего - плюнул в итоге на это дело, особенно когда цены пробили потолок адекватности.
@@wanderer_7773 нету уже ресурсный двигателей как раньше , топлива хорошего у нас нету , все двигатели из Европы идут евро 5 и выше …. Ремонт стоит как крыло от боинга , на вкус и цвет как говорится . Но брать машину с пробегом в 200 тысяч лично я не стал бы .
Я именно сейчас ищу авто и вижу что продают и по каким ценникам , к сожалению выбор печальный .
Бемеве с пробегом 200+это почти хлам,даже по немецким дорогам,даже если она внешне отлично выглядит😢кажды год в такую вбрасывать прийденмя еще по 7-10к$.но упоротые бмвводы об этом нагло молчат😂😂
Спасибо за захватывающий контент.
Купил Х5, пригнанный из Германии. Пробег 105 ткм. на момент покупки весной 2023 г. Всё сказанное в ролике подтверждаю, состояние просто отличное. Счетчик моточасов (в секундах) и данные пробега с завода говорят, что машина, наверное ни разу за 4 года эксплуатации в пробке не стояла. Резина до сих пор стоит та, на которой машина вышла с конвейера. Единственный минус - в Германии какие-то лютые межсервисные интервалы ( замена масла раз в 30 ткм.). При покупке напрягало, что масло в машине меняли раз в 27-28 ткм., но на данный момент никаких последствий от этого не возникло.
Проблем от такого сервиса в Германии и не будет, не волнуйтесь. Продал 320-ю с пробегом 240 тысяч в Германии, на 260 меняли уже в Питере цепочку, состояние под клапанной крышкой всех элементов идеальное.
Надо моточасы смотреть между ТО, а не пробег.
Так климат, масла и качество топлива очень отличается, поэтому такой большой межсервисный интервал
@@citizen800 Да, так и есть, но это и является причиной того, что не стоит бояться авто из ЕС с пробегом больше 100 тысяч, несмотря на большие межсервисные интервалы
В Германии есть масла сорта Long Style и эти масла рекомендуется менять через 30000 тысяч. Я на своем VW меняю через 20-25
От души, братан❤
У меня сейчас рено Меган 4, пробег около 200, брал здесь с скрученным - да я бы никогда не сказал и никто не говорит что на нем 200. Из вложений - масла вкруг (КПП+мотор), фильтра вкруг, левый ступичный, стойки стабилизатора, 2 рулевых наконечника, сход развал
Сейчас предстоит замена масла в двигателе, грм (нет информации о то в Европе на 150, вернее что он менялся, хотя ремень генератора нулевый), ссытся 1 из прокладок в механизме егр, уходит антифриз где то литр на 2000 км
А у нас с таким пробегом просто трупы
Машина точно прослужит несколько лет- сказал в конце видео. Отличное вложение 7 мультов 😂.
200 т пробег не нужно брать в принципе. Не важно , с какой страны. Мнение мое и оно непоколебимо 😊
Естественно, на 200 тысяч машина своё отъездила.
Пылесос денег это уже после сотки.Хоть в РФ хоть в Германии.Это не авто 80 90х и не lc200
По месту для осмотра уже все стало ясно
Здравствуйте в очередной раз убеждаюсь просто лучший!!!
При таких раскладов нужно у дедов Жигули да Москвичи покупать 😂
Собственно Кирилл недавно делал тест-драйв лады...))
И то дорого выйдет.
Скручивать пробег - деды придумали)
При таких раскладах нужно на кремль с "вилами" идти, да кто ж пойдёт, кругом одни путлорабы 😂
Люди-собственники на вторичке своё кровное, заработанное кровью и потом продают, поэтому боятся прогадать, покупали при одном, продают при другом, но ведь все вокруг дорожает и обесценивается, зачем себе в ущерб продавать? А перекупы занимаются короткими продажами, привез впарил поскорее, дальше еще вложился перепродал и т.д. Разные подходы.
Отработали и продают.✅
Комплектация барабан эдишн), если покупаете bmw добавьте немного и купите хорошую комплектацию( здесь она из Германии) иначе в чем смысл покупать такую bmw, если вам все равно, то купите Toyota)))
"Мы, гусские, дгуг дгуга НИКОГДА не обманываем!!!" (* "Брат-2") 😂
Пассажи про «узел поменяют» великолепны. Показывают как с бмв в действительности нужно обращаться, чтобы нормально ездить. Спасибо, Кирилл, я лучше без замены узлов на 120 тысячах потому что всё течёт…
Думаю, что тут имелось в виду, что там машины часто покупают в лизинг и за качеством обслуживания следит лизинговая компания (ей же потом машину продавать после окончания лизинга). Потому и такой подход. А если машина была бы личная, думаю, тут был бы вопрос, сколько немец из своего кармана готов отдать за обслуживание ;)
А зачем ему лично брать? Там %99 народу лизинговые или по трэйд ину, меняют после окончания гарантии😁👍
Лучше не брать ни то ни другое, ездить на старой и ждать: либо курс снизится и машины подешевеют, либо наоборот повысится и пересядем на велосипеды.
Была у меня ситуации, брал машину на компанию, потом переписал на товарища, затем на себя. И да это имеет место быть вполне, так как выгода при нашем законодательстве на налогах - цена ндс🤷♂️. Но разговоры двух друзей - это смехота, мы это, мы то. Кто владел то, цирк развели понторезы. Сразу видно впариватели.
12:00 - в смысле на немецкой машине руль не снимали? Виден же надрез
Когда Кирилл осматривал в ноябре 22 мой корейский х3м - увидя абсолютно аналогичную примеру из видео на немецкой машине тонкую линию однозначно заявил, что руль снимали
Поясните, что за двойные стандарты?)
Он при них не стал говорить. А указал на прокол. Что не понятно
прочитай комментарий еще раз мой, только в этот раз внимательно
прокол имеется на машине из германии и по таймкоду в течении 5 секунд просмотра его отчетливо видно (если не имеешь проблем со зрением)
Осмелюсь предположить, что разница во времени работы двигателя, особенно дизельного, во многом связана с более мягким климатом в Германии и отсутствием необходимости оставлять на прогрев зимой. Может быть, как говорится.
@user-ij2ex4kx8l Пробок меньше, дороги лучше, межгорода значительно больше. Не удивился, если бы моточасов в 3 раза меньше было а не в 2.
Ну и конечно, там мало дебилов (только приезжие), которые перед тем как пойти домой, час стоят на парковке во дворе с работающим движком и залипают в телефоне. Придет Грета и даст им по потомству. И правильно сделает как по мне...
Хочу отметить, что счетчик времени - это не моточасы, а просто время в работе.
@@user-tj6fu2in3r когда двигатель заглушен, он не в работе) Моточасы учитывают еще и обороты, а время в работе - это просто время независимо от того какие были обороты
Живу в Германии. Тут обычное явление это машина в лизинге. Обычно сдается с пробегом больше 150к. Обычный срок лизинга 5 лет. Тоесть если вы берете машину у дилеров которой меньше 5 лет. Значит с ней что то не так. Просто так машину дилеру на продажу не отдают. Особенно если она на гарантии и в лизинге
Кирил приветствую. На данный момент начинаю присматривать себе авто и чем дальше как говориться в лес тем больше начинаю задумываться почему так авто которые находятся в России при повышение курса зарубежных валют тоже поднимаются в цене. И не каких других выводов на ум не приходит ка то что повышение цен это последствие вспышек на солнце. Ну а если серьезно все хотят на друг друге заработать используя ажиотаж и непонятные ситуации. В общем Ваш ролик отбил всякое желание покупать авто.😄
В Белоруссии сразу цена указана в долларах, так что даже переписывать не надо ценники.
110- это ещё не конец ...нет смысла брать машину на которую не будет запчастей, а если будет то цены будут конь.....
Аквапланирование пошло не по плану 😁
Про моточасы верно. Ещё климат необходимо учесть. От этого техническое состояние будет разниться.
Побольше бы хороших машин нам)))
Ездил на опель астра 2009 гв, и ещё столько же проеду) пробег по России 180тыс, брал в Германии 30тыс,)
А для чего нам эта информация? Поздравить вас или позавидовать вашему опель астра 2009 гв?
21:00 влияние курса на акутальную цену: ну логично, что человек после продажи старого авто будет покупать себе новую (другую) - цена на пробежную из Германии или вообще новую будет соответствовать нынешнему курсу - почему тогда кто то должен продавать по старому курсу, если рубль обесценился и потом на эти деньги уже ничего не купить?
Абсолютно согласен, что по низу рынка продаются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО авто с проблемами, а целый, обслуженный и ухоженный авто возможно получить только под заказ
Весело ! Машина сама «;попала в аквапланирование» … надо голову на плечах иметь и не ездить с большой скоростью по лужам , тогда и результат аквапланирования не будешь лицезреть!
А чё подушки не сработали - так она не пристёгнута была.... 🤦♂
Спасибо, Кирилл.
"Ниче не случалось с ней, вообще никогда, только весной попала в аквапланирование..."
ахахаха
Не понял , хонда норм или нет ?❤
Тут есть и обратная сторона. Чуть что, какая-то фиговинка - поменяют на новую и машина опять как новая. А за чей счет весь это банкет? Как такого автосервиса нету. Есть только замена неисправных деталей на новые. Смотрят по диагностике - вот тут неисправность, стоит 1500 евро, касса там. В Германии наверное с этим проблем нет. В других странах просто ездят и не чинят.
Продал недавно свою пежо 508 gt дизель 2,2. Пробег 225000км. Ьрал новой осенью 2013г.
На машине родные рычаги и амортизаторы. Двигатель не трогал (форсунки родные). Не бита.
Подтекал сальник рул рейки. Это единственная проблема
Почему продали? Взяли что-то поновее?
@@ТрампТрамп-б6к уже 3 года на дискааери4. Пежо больше стояла, сына ждала. А ему не надо вообще машину))
Машина должна ездить. Тем более неновая.
508 оказалась супернадежной
Понимаю, что у Вас основной бизнес на пригоне из Германии. Но, не стоит прямо так уж сливать те машины, которые куплены, обслуживались у дилера и продаются здесь с минимальными (до 70 000) пробегами. У меня BMW X3 2018 20D, 50 000 пробег, почти в идеале. Третья машина в семье. И таких немало. Да, надо поискать, но она уж точно лучше той же , из Германии с пробегом в 200 000.
Ссылку на объявление, пожалуйста! Или она не в продаже? Ах да, маленькая и неважная такая деталь, да?...
Я когда единичку искал,такого грота насмотрелся,они ездят и не понимают что от бмв там не осталось не чеко,они считают что если купили дорогу машину,то делать в ней ни надо не чего,проблема машин не в болезнях,а в их владельцах
А я когда в школе учился, помню, был предмет один большинству не слишком интересный...
Замечательно. Почему выпуски редкие?
Вообще-то, сейчас кризис и не надо покупать автомобиль. Но если надо просто ездить, то надо брать Гранту. В кризис покупают машины только глупцы.
Здравствуйте вы уже давно возите машины, были у вас такие покупатели которые говорили что машина с дефектом, и пробег скручен ?
Ага, в Германии масла меняются раз в 25 тыс км. По качеству дорог, они одинаковые.
Мы гусские, не обманывем дгуг дгуга 😂😂
Гашенная по кругу с безопасностью а так без нареканий😂😂😂
4:08 а была бы Michelin Pilot Sport 4 SUV, то не было бы аквапланирования
Кирюха красавчик, как всегда. Спец в своём деле, топ!!!
Добрый день! подскажите, Вы как то рекламировали ребят собирающих компьютеры, у кого Вы покупали, можете контакт или страничку скинуть?
Однозначно Весту😅
каким прибором пользуетесь для диагностики ?
Владельцы подержанных машин меня вообще удивляют - с какого перепуга человек должен покупать трёхлетнюю машину почти по цене новой?!
Потому что они любят только себя, 🤔 думают что кругом одни лохи и купят за шесть лямов. 🤣🤣🤣
@@evgeniylyan3732 кругом тупая биомасса,это факт, судя их существованию в РФ
ну, может с того, что новые за 3 года пропали с продажи, либо в лучшем случае подорожали в 3 раза?)
Маладец, написал ч ошибкой, да маладец
Два парня из ларца. Да мы, да у нас. Два клоуна.👋
надо брать немку с 100 000 к пробега. считай новая ! )
Не подскажите, что за прога для диагностики?
Профи ))
Пускай диллер вам разберёт, покажет, расскажет... Орнул))
Пригонять машину из Германии, ну ну . Тем более, зная что у них безлимитные автобаны. Убитый движок ремонтировать, то ещё удовольствие.
Уважаемые Кирилл и зрители, скажите пожалуйста, возможно ли сейчас найти БМВ 1ой серии F20, в состоянии, чтобы кроме ТО ближайшие 30-40 тк без вложений? И за сколько примерно...? Благодарю.
@@dmitrygazimov8592 , невозможно...? 😂 Ну хотя бы не более двухсот в год...
Брать только последний рест, только с B-моторами
До 200 000 км они спокойно ездят в режиме масло-колодки даже по России
Из Германии можете смело брать с пробегом 150+
Цены за живые машины от 2 млн
@@AvtoREVIZORRO , Кирилл, огромное Вам спасибо за ответ! Не надеялся. Вы имеете в виду с 2015го или 2019..? 2млн серьезно, мне думалось за 2 уже можно очень достойную f10 взять. Видимо я отстал от жизни. 🙂 2 млн за 1ю серию, ну прямо очень жалко отдавать...
За эти деньги есть куча новых машин)
Шесть лямов за немецкий хлам. 🤣🤣🤣
А как продаваны метаются , моросят, щебечут в два голоса - бежать надо от этой машины
У нас в России вообще подают не битые и не укатанные машины?
В цирк не ходи! Удовольствие здесь можно получить больше! Клоунада по полной 😂😂😂👍
Аквапланирование на низкой скорости не происходит, а значит повреждения будут неслабыми. Так что враньё продавца видно с самого начала
У продавца,нет предела жадности. Нормальный покупатель,никогда не купится,чтобы купить битый автомобиль,за такие деньги.
С пробегом 200 тысяч, лучше вообще ни какую машину не покупать, ну или сразу готовить заначку тысяч 300-500 на ремонт
Такая разница в моточасах,обусловлена тем,что в Европе не прогревают двигатель,из-за экологических норм ...
Ну и минус 20 (не мороз, так похолодало) в Германии редкость. На севере Германии виноград растет. Как с виноградом в Питере?
Добрый день ! Кто будет оплачивать утиль сбор если воспользоваться вашими услугами ?
Спасибо за ответ
Кто таможит авто тот и платит
Братишка, юристы работают, цена растет😂
Кирилл, 👏
Из выводов по просмотру мобильды по Вольво - очень мало жирных комплектаций.
Интересно, какой расклад по состоянию немцев из Кореи..
Немцы в Корее уже несколько месяцев дороже, чем в Германии
@@AvtoREVIZORRO да, ситуация с курсами меняется часто. Как автомобилисту интересно отличие в корейской эксплуатации.
Продавец будет всегда ориентироваться на рынок. Влияет курс или нет, если цена на рынке выросла то и предлагать будут по рынку.
Люди у которых есть деньги идут в садон и покупают новую а эти истории про дешево про пробег 50тысяч я недумаю что в германии все ездят на бмв мерсах а у нас цыганский вариант живем в хрущевках зато бмв
В немецком тоже переднее правое крыло не в цвет
Спасибо БОЛЬШОЕ!
Курс всегда будет косаться любую б/у. Т. к продав одну, человек будет покупать другую.
"С ней вообще ничего никогда не было, только аквапланирование" на пару-тройку млн.
Как теперь везти машину? Утильсбор в 8 раз подняли
Туарег второй кузов уже не привезти?
А чем объясняется разница в соотношении пробега и моточасов?
Тем, по какому маршруту они ездят и с какой скоростью. Меньше пробок, качество дорог, рассредоточенность населения и инфраструктуры.
Дайте пожалуйста ссылку или что-то, как вас найти, Сергей Липецк
Профессиональный перекупщик
Автотеку реально почистить?
А почему нельзя сравнить небитую с небитой? Или битую с битой?
Сравни, кто же мешает?
💯🔥💪👍👍👍
Курс евро не 100.
100 это курс доллара.
когда снимали видео, был наверное еще 100)
Верить нужно только своим глазам,а машины всегда было лучше вести из Германии,тут один металлолом был и будет
По большому счету да было ДТП это не срывают что в принципе хорошо и честно. Качаем ремонта не приятно, но машина в полне поездит и вопрос цены и торга и уж точно не хуже чем х5 с копарта😂
Прошло пару дней, уже опять не удобно 110 ...
Да. Пока ролик был в монтаже стало снова не удобно))