Hola, tienes que estar más al tanto cuando conduces, porque al inicio del vídeo, cuando sales del parking, llevas puesto el intermitente de la izquierda, pero giras a la derecha.
Gracias Joan por la esperada prueba del 460R Super, indudablemente un buen camión por consumos y prestaciones con un buen confort y seguridad, ahora solo falta saber qué tal van estos nuevos 13lts en fiabilidad, algo que deberemos de esperar contrastarlo con el paso de los años y los kilómetros. Por mi parte tengo el "corazón dividido" estre este y el otro sueco 460 i-save. Perfectas tus explicaciones y detalles técnicos.
Hombre, que debería ser así desde luego. Pero para la rentabilidad de los transportistas disponer de vehículos q aporten bajos consumos hoy en día se ha convertido en algo vital. Un saludo.
Tienes los detalles técnicos aquí encamion.com/prueba-scania-r-460-super-euro-6/ pero te adelantamos que las 40 T son de peso total del vehículo con carga incluida. Un saludo.
No únicamente nos dimos un paseo de media hora durante la presentación de la gama, encamion.com/al-volante-del-scania-super/ como prueba completa de los Super actuales hemos podido conducir éste y el S 500 ( encamion.com/prueba-scania-super-500-s-prestaciones-y-ahorro-eficiente/ ) pero sí que pudimos probar hace ya algún tiempo el modelo antiguo al que sustituyó el Super 560, nos referimos al 540 que te dejamos aquí: encamion.com/scania-s-540-el-camion-eficiente-de-6-cil-en-linea/
No lo incluimos en la info porque cambia casi en cada operación. Depende del numero de unidades si das o no vehiculo usado si es compra o renting. Por eso es mejor dirigirse a la marca. Además hoy en día los precios se actuañizan demasiado a menudo. Un saludo.
Un gran saludo y muy buen camino
Gracias. Igualmente. Buenas rutas
Hola, tienes que estar más al tanto cuando conduces, porque al inicio del vídeo, cuando sales del parking, llevas puesto el intermitente de la izquierda, pero giras a la derecha.
Buena máquina la que han probado.
Precioso 😍
Gracias Joan por la esperada prueba del 460R Super, indudablemente un buen camión por consumos y prestaciones con un buen confort y seguridad, ahora solo falta saber qué tal van estos nuevos 13lts en fiabilidad, algo que deberemos de esperar contrastarlo con el paso de los años y los kilómetros. Por mi parte tengo el "corazón dividido" estre este y el otro sueco 460 i-save. Perfectas tus explicaciones y detalles técnicos.
Gracias. En las pruebas yrato de ceñirme a datos y explicar lo que hay. Pero confieso que me pasa un poco como a ti. Un saludo.
CON EL SERVICIO QUE PRESTAN ES INSIGNIFICANTE EL CONSUMO, ADEMAS LE SIGUEN BAJANDO !. GRACIAS Y SALUDOS DE ARGENTINA!...
Hombre, que debería ser así desde luego. Pero para la rentabilidad de los transportistas disponer de vehículos q aporten bajos consumos hoy en día se ha convertido en algo vital. Un saludo.
Para cuando usaran las cámaras? saludos desde MX
En teoría ya están disponibles como equipo opcional. Un saludo.
Las 40 toneladas son del peso completo de el camión o el peso de la carga
Tienes los detalles técnicos aquí encamion.com/prueba-scania-r-460-super-euro-6/ pero te adelantamos que las 40 T son de peso total del vehículo con carga incluida. Un saludo.
SEÑOR AS PROBADO EL 560 CON EL MISMO MOTOR
No únicamente nos dimos un paseo de media hora durante la presentación de la gama, encamion.com/al-volante-del-scania-super/ como prueba completa de los Super actuales hemos podido conducir éste y el S 500 ( encamion.com/prueba-scania-super-500-s-prestaciones-y-ahorro-eficiente/ ) pero sí que pudimos probar hace ya algún tiempo el modelo antiguo al que sustituyó el Super 560, nos referimos al 540 que te dejamos aquí: encamion.com/scania-s-540-el-camion-eficiente-de-6-cil-en-linea/
Cuánto cuesta aproximadamente la unidad probada ? Es difícil saber el precio de las tractoras
No lo incluimos en la info porque cambia casi en cada operación. Depende del numero de unidades si das o no vehiculo usado si es compra o renting. Por eso es mejor dirigirse a la marca. Además hoy en día los precios se actuañizan demasiado a menudo. Un saludo.
La cabina mediana está en torno a 130.000€ más IVA
@@AlexKilluminati gracias por tu aportación.
Menuda prueba más descafeinada y comentarios en cámara súper lenta, os falta mucho.
Un saludo, aunque nos falte mucho para eso no nos falta tiempo.