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実は私の知り合いがこの事故で亡くなっています。手を合わせたくても近くて遠い旧豊浜トンネルでした。あれはちょうど私が大学生でアルバイト先でたまたま見ていたニュースでこの事故の一報を知りました。貴重という言葉では収められない動画です。ようやく合掌できました。そして幼き頃祖母に連れられ、美国に向かう途中の洞窟トンネル…小さいながらにバスに急に光が入り綺麗な海を見て感動していました。ヤマグチさんには感謝です。長文お許しを。
いつもありがとうございます！そうでしたか...実は去年、廃道の撮影でセタカムイの慰霊碑に立ち寄ったんですが、たまたまお参りに来ていた御遺族の方が、ドローンを飛ばしていた私を見て話しかけてくださいました。以前は海上(船)から崩落現場近くまで行ってお参りといった事もあったようですが、今はセタカムイ防災祈念広場のほうがメインとなってる為、現場がどうなってるか暫く見ていないとの事でした。今回撮影する事が出来て本当に良かったですm(__)m
ありがとう、自分は元古平町民です、久しぶりに故郷のもう見れない姿を見せてもらいました、崩落事故当時は中学生で同級生を2名失ってます、豊浜には小学生の頃に友達と泳ぎに行ったりと遊んだ記憶もあります、懐かしい記憶を思い出させてくれてありがとうございます、そして、亡くなった同級生の2人よ、今度古平に帰ったら手を合わせに行くからな‥‥‥
再生数うんぬんよりこういうTH-camrが評価されて報酬を貰える世の中になる事を切に願います。貴重な映像ありがとうございました。
ありがとうございますm(__)mそう言って頂けて嬉しいです😂
復旧後、再開された路線バス第1号が現場近くを通過する様子がニュースで報道された。トンネルの入り口でいったん停止したバスは、追悼の長いクラクションを鳴らしながら発車した。そのときの運転手の涙が脳裏に焼きついている。
遺族です。そんな事もアッたのですか?有りとう運転手さん!貴殿には天が見守ってくれています…・・
この事故の時中学生でしたが、毎日帰宅するたびに速報をハラハラしながら見ていました。トンネルから搬出されたバス…元の大きさ(高さ)を知っているだけに言葉を失います…🚌いつも鮮明に旧道の様子や積丹半島の青い海を撮影してくださり感謝です。トンネル事故で亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
いつもありがとうございますm(__)m当時はニュースで連日放送していて、自分もドキドキしながら見ていました...
圧巻でとても貴重な映像有難うございます。この旧道を子供のころ父親に連れられ何度か走ったことがります。非常に狭く危険でしたが夜ここから見える漁火はそれは美しく今でも思い出に残っています。崩落時には自分の運転で迂回路となったこの道を再度走りましたが、崩落という現実の恐ろしさが旧道にも感じられ美しい思い出が色あせていったのを覚えています。この映像を見て忘れていた記憶の変遷を思い出しました。それにしても美しい映像です。自然に飲み込まれ朽ちていく人工物のもの悲しさがなんとも素晴らしいです。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m自然の中にある構造物って何か魅力的ですよね😌
豊浜トンネル岩盤崩落事故は、当時ニュース映像でしか見たことありませんでしたが、2008年に初めて現道を車で通った時を契機に、あらためてネット検索でいろいろ調べました。旧道と4個のトンネルも元はすごいところを通っていたんですね。現道よりも幅員も狭くトンネルサイズも小さいようです。このような貴重な映像を見せていただくこと、大変感謝いたします。
たまさん、いつもありがとうございますm(__)m豊浜隧道は、自分も通った事が無かった(たぶん)ので、その全貌を撮影する事が出来て感動しました✨ 洞窟の中にトンネルがあるとは...
今だから、話せますが、知人が崩落してすぐ救援に向かったのですが、現場では押しつぶされたバスをカメラで見たとき生存者は難しいと感じたそうです、ただ家族の方々がいらっしゃる為とても言葉にはできなかったと、悲しそうに言っていました。又翌年第2白糸トンネルの大崩落事故も起こりましたね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m2年連続での崩落事故でしたよね...トンネル通る時に大丈夫かな？と不安に感じた人も多かったと思います。
25年前の岩盤崩落事故は、職場でも大問題となった記憶があります。土木技術者の1人として、そして北海道好きの1人として大変ありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
あまりの事に言葉も出ません…いくらドローンとはいえ電波の制約もある中、よくここまで辿り着きましたね。今では誰も訪れる事ができない墓標の傍に佇む観音像が物悲しいです…当時、冬季で陸の孤島と化した現場にて報道業務に従事していたので、思わず涙が溢れ合掌せずにいられませんでした。貴重な映像、有難うございます。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)mそう言って頂けて嬉しいです😂
私は、崩落事故が発生するわずか1時間前に豊浜トンネルを通過した元古平町民です。当時小学生で少年野球をやっていて、その日はちょうど週末で、古平小学校から小樽方面へ大会のためにマイクロバスで移動していました。野球の試合後、豊浜トンネルが事故で通行止めだという知らせを受け、帰り道はトーマル峠経由の大回りを余儀なくされ、大変疲れ切って帰宅しました。帰宅後、現場の映像をテレビで見ましたが、想像を絶する大惨事だと初めて認識しました。巨大な岩盤の除去作業は難航し、古平町民全員がその様子を涙ながらに見守っていました。この事故の影響で、前述のとおり余市・小樽方面からはトーマル峠を経由するほかなく、古平・積丹の両町は物流の孤立が危ぶまれました。しかし映像にある豊浜トンネルの旧道を早期に信号機制御による片側交互通行で開通させたことにより、何とか孤立の心配はなくなりました。以降しばらくは旧道での移動を余儀なくされる生活でした。事故による悲しみは癒えないながらも、豊浜トンネルにはこんな旧道があったのかと、（不謹慎といわれるかもしれませんが）驚きとワクワク感を覚えたのを今でも覚えています。なお、私の父親が古平小学校の教員でしたが、その教え子（当時中学生）が事故で亡くなっております。改めて、ご冥福をお祈り申し上げます。
豊浜トンネルの崩落事故から数ヶ月後、迂回路で使われていた旧道を一度だけ通ったことがあります。まさか、このような断崖絶壁、洞窟トンネルになっているとは衝撃です。ここのルートの映像は他のいくつかのチャンネルでも見かけましたが、こんな間近で撮影されてるのは初めて見ました。景色の美しさと、寂しげな音楽も相まって涙が出ました。貴重な映像を見せていただきありがとうございます。他の廃道シリーズとあわせてDVD化して欲しいくらいです。この崩落事故がきっかけで229号線は山側に新たにトンネルが作られるようになりましたね。自分は寿都住みなので周辺の雷電、島牧の旧道が現役だった頃も馴染みがありました。昔に比べて景色が物足りなくなったことは残念ですが、安全には代えられませんよね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)mそう言って頂けると大変励みになります😂ありがとうございます！
ドローン映像素晴らしい、海の色凄く綺麗、こう言う映像44山口さんの動画でしかみられません、昔頑張った人の努力感じられます、ありがとう
そう言って頂けて嬉しいです(*´-`)
遺族です!早25年も経つのですね!我の妹の娘が仲の良い友達と一緒に学用品を買いに小樽に行く途中にこの災難に出くわしたとの事でした。自分はこの時ロシアに居てカニ母船に乗船中でNHKの短波放送聴いていた他社の仲間が教えてくれました。急ぎ古平の家族に無線電話したら姉の娘が我の妹の娘がバスの中に居る!との事でした。帰国できたのは4月も半ばを過ぎていた頃でした…・妹の家に行き亡き娘の写真を見た時には涙が止まりませんでした…実は我乗船中に霊感が強いこともあり、従兄がCANADA に居た時それも前日に同じようなことがアリいやな思いをしていました…それがまた現実になってしまいました。事故の処理の際にはいろいろな人たちが苦労の末にその場所から遺体収容できたことに感謝が絶えませんと思っております。ありがとう様でした。動画を配信してくれてありがとう様です!
待望の豊浜トンネルの影象が見れました。期待以上の内容に脱帽です✨旧道は豊浜隧道とチャラセナイ隧道があった事を思い出させてくれました。海水浴でもう旧道になってても通れた時があり、祖父と通ったものです。豊浜トンネル崩落事故の後に建立された観音様も間近で見ることができ当時の悲惨さなどが思い出され感慨深いものがありますね。ヤマグチさんのドローン技術、編集とこのBGMが見事一つになり素晴らしい動画です。後編楽しみにしてますほんと、ありがとうございます！
Matsuokaさん、おはようございます😊豊浜隧道を通った事があるとは羨ましいです⤴本日夜に後編アップロードします。よろしくお願いいたしますm(__)m
ヤマグチさん、こんにちは25年の歳月は、トンネル周辺の草木が物語っていますね。潰れた路線バスの写真を見ると、あの時の恐ろしさが思い出されますね。改めて犠牲となられた方のご冥福をお祈りします。私はあの崩落事故の12時間前に仕事でこの現場を走っていたんです。その時は、古平側トンネル入口の数百メートル手前で雪崩が発生していて、道路の半分が埋まっていたのを覚えています。車一台分は何とか通れたので、このトンネルを抜けて札幌へ戻りました。なんでも関連付けるのは良くないですが、あの雪崩は崩落の予兆だったのかもしれませんね。それにしても海の色が素晴らしく綺麗ですね！後編も楽しみにしています。今回も貴重な映像をありがとうございました😊
西村さん、おはようございます😊崩落の12時間前ですか！しかも雪崩💦 それは印象深い出来事となりましたね... 崩落事故について調べてる中で知ったのですが、崩落の数時間前に現場を通った車がトンネルの天井からパラパラと粉塵が落ちてるのを目撃しています。目撃された方が110番通報しているのですが、それから間も無く崩落したようです。西村さんが遭遇した雪崩の跡も、前兆だったかもしれませんね...貴重なお話しを頂き、ありがとうございましたm(__)m
私が15歳の時に起きた岩盤崩落事故は胸が痛くなるニュースでした。祈る気持ちと現場の酷さが忘れられなかった毎日とありました。大人になっても忘れる事はありませんでした。
編集作業、お疲れ様です。もう、２５年もたちましたか。当時は高校生でしたがこの悲惨な事故は鮮明に覚えています。朝のバスということで、確か同年代の学生さんも居て、ショックを受けました。この悲惨な事故は忘れてはいけませんね。
ぽちさん、いつもありがとうございますm(__)m自分も当時のニュースを見て凄く衝撃的でした...
豊浜トンネルの旧道も、その前に在った洞窟トンネルも、クルマで通った事があります。洞窟トンネルだった頃は、私が自家用を購入してすぐの事、最初見たインパクトは、圧巻でした。釣りの穴場なのか、沢山の釣り人が居たのを覚えています。崩落事故のあった、豊浜トンネルは普通にドライブに使っていた道路だったので、かなりショックでした。当時札幌の建設会社のグループ会社で、大型ダンプに乗務していたのですが、同じグループ会社の建設作業員の方達が、古平から来ていて、甥っ子や姪っ子が、バスの中に閉じ込められてると言う話を聞き、１日中クルマにテレビを積んで、見守っていました。下敷きになったバスを見た時の、衝撃は今でもハッキリ覚えています。もうあれから、25年の月日が経ってしまったのですね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m洞窟トンネルは凄いインパクトありますよね！これ以上の廃トンネルには今後出会えない気がします😅豊浜トンネルは、免許取って積丹によくドライブしていたので、とても身近な事故に衝撃を受けました...
いつも素晴らしい動画をありがとうございます。今回は、私が一番知りたかった、陸側から行くことが出来なくなり、もう二度と見ることができないと思っていた、旧豊浜トンネルの古平側坑口の現在の状態を見せて頂き、本当に感謝しております。初めて積丹に行ったのが、1982年夏、豊浜隧道時代の旧ルートで、素晴らしい景色に惹かれ積丹が大好きになり、関東から、その後も何度か行きました。次に積丹に行った時は、旧豊浜トンネル開通後で、旧ルートの素晴らしい景色を見ることができなくなって残念と思う反面立派な道路ができたことで安心感はありました。そして、1996年の豊浜トンネル崩落事故発生。私もお世話になった北海道中央バスの路線バスが巻き込まれ、とても他人事とは思えない、多くの犠牲者が出た痛ましい事故の悲しみ…そして、仮復旧したあとに行った３回目の積丹。この時は、豊浜隧道の旧ルートを復活して使用していた時で、事故現場の旧豊浜トンネルの古平側坑口付近を工事中で、犠牲になった方々の慰霊の祭壇を設置した小屋が道路沿いにあったので、お参りと記帳をさせて頂きました。この時はまだ、事故現場付近を作り直して復旧するのかと思っていました。その後、豊浜トンネルの復旧のニュースを知ったあとに行った４回目の積丹。あれ？何か違う…あとから調べたら、旧豊浜トンネルの途中から分岐して新たにトンネルを掘り、豊浜トンネルが長くなって別の場所に坑口ができていた事を知りました。そして、事故現場の旧豊浜トンネルの古平側坑口付近には、陸側からは一切近づくことができなくなってしまった＝封印されてしまったことへの悲しみが…以上、長文大変失礼致しました。
あやさん、いつもありがとうございます😂仮復旧の際に通行されてたんですね。貴重なお話し感謝しますm(__)m仮復旧時の様子がイマイチ分からなかったので、非常に参考になります。しかも、豊浜隧道も通ってるとは、とても貴重な経験になりましたね！
あの辺りは、迂回路も近くにないですし、短時間で仮復旧するには、豊浜隧道を通る旧道を復活させるしか無かったのでしょうね。豊浜隧道を通る旧道は、土砂崩れなどで通行できなくなった訳ではなく、岩盤崩落事故を起こした、旧豊浜トンネルの新ルートが出来たことで廃道になっていた（トンネルの坑口を塞いだ）だけだったので。
この事故をみて人生こんな不条理があっていいのかと思ったのと同時に自然の圧倒的な力に人間の無力さを痛感しました。
よくこの洞窟道路撮影出来ましたね。凄いですよ！40年程前までは普通に車が通っていたなんて驚きです。
豊浜隧道の歴史は全く知りませんでした。ほぼ90度の断崖絶壁にトンネルを通すなんて…12:10に出てくる画像、これはテレビでも見ましたが、あまりにも衝撃的すぎて言葉を失ったことを今でもよく覚えています。当時のニュースにて作業員さんが、岩盤が硬いから救出できないというのもあるが、コンクリートと鉄筋が折り重なるように絡まり救出作業ができなかったと仰せになっていました。あれからもう25年ですか… このことが風化しないよう、ドキュメンタリー番組などで報道してほしいものです。
いつもありがとうございますm(__)m当時は救出作業の進行過程や、岩盤の除去(発破)についてニュースで伝えており、とても衝撃的でした...
定期的に見たくなる。この動画の完成度が高いこともあげられるけど、やっぱり忘れちゃいけないし今となっては事故現場に辿り着ける手段は限られたものしかないし、だからこうして空撮という形で事故現場の現状を少しでも知れるってのはとても大切なことだと思う。
当時、生中継の引きの映像は崩落した岩盤のあまりの巨大さにトンネル前の救助隊やマスコミの車がオモチャじゃないのかと思うくらいでした。25年ですか・・・4半世紀も経ったんですね。話は変わって、前半の湯内トンネルと蛸穴トンネルの所は以前の動画ではドローンが近づけなかったと仰ってましたが、今回は大変素晴らしいアングルの数々を撮影できたのですね。別の方のHPで洞窟トンネル側から海を臨む写真の美しさを拝見していて、今回、そのアングルの”動画”を観る事が出来るとは・・・本当にありがとうございます！
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)mどうしても近距離から撮影したくて、今回はセタカムイ岩の裏までゴムボートで行き飛ばしました😁
豊浜トンネル崩落事故は、テレビで中継されてたのを見てましたが、衝撃的でした。トンネルができると便利になる一方でリスクもあるということなんだなと。
いつもありがとうございますm(__)m自分も当時はニュースに釘付けでした... なんとか助かってくれ！って思いながら見たニュースを今でも鮮明に記憶しています。
あの事故からもう２５年も経つのですね！テレビで崩落事故の映像を見ていました。今でも鮮明に覚えています。後編楽しみにしています。
ルッコラさん、いつもありがとうございますm(__)m後編なるべく早くアップロードします✨
ヤマグチさん、おはようございます。当時、よくテレビでやっていて物凄く衝撃が強かった事故でしたね。事故後、迂回ルートとして旧道を通ったのを覚えています。復旧後も通りましたが何年もしない内に今のルートになりましたね。この事故がなかったら、雷電国道等はまだ旧道を通ってたかもしれなかったですね。この事故で亡くなられた方々にご冥福をお祈りします。そして、後編も楽しみに待っています。😊
Nakazimaさん、おはようございます😂いつもありがとうございます。この事故がきっかけとなり、国道229号はトンネル更新が進みましたね。道道740号の天狗トンネルがお蔵入りになったのも、この事故の影響だったようです💦
幼いころ、助手席から見るこの海岸の景色が好きでした。トンネルを出ると常に左には、圧倒的な断崖絶壁。記憶の中の国道229号を見せてくださってありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございます😂
動画毎回、興味深く拝見しております。脆そうな砂岩なのでしょうか…そう言う崩落、落石の危険が常時有るところを、我々は通行していることを心の何処かで持ちつつ、日々のドライブをしなければいけないかもしれません…事故現場で閉鎖された旧トンネルと、横の慰霊のための観音像が印象的でした。撮影お疲れ様でした。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
地元が恋しくなった際に、時折拝見させていただいております。崩落事故の際には、旧道を通りました。当時は見たこともない景色に、正直恐怖心が強かった様に記憶しておりますが、貴重な経験だったと今は有難く思います。いつも素敵な動画をありがとうございます。
トンネルを通るたびに思い出すくらい、心が痛む悲惨な事故でした。美しい景色の中に、犠牲になった方の声が聴こえてきそうな切なさを感じずにはいられません。そしてドローン映像の臨場感と迫力！素晴らしい作品です。
ありがとうございますm(__)m
貴重な映像ありがとう。洞窟トンネル知りませんでした。豊浜トンネル崩落事故悲しい事故でしたこの映像だけでも泣けてきます表彰状贈りたいです。
そう言って頂けて嬉しいです😂ありがとうございますm(__)m
私が子供の頃、多分5才くらいの時、トンネルとトンネルのわずかな間に岩の下を車で通った記憶がありました。そこがどこかは解らなかったけど、子供の時はインパクトが強くてはっきり憶えていました。大人になって免許取ってから、余市から積丹の間を探しに行きましたが見つかりませんでした。記憶違いか新しいトンネルになったのかわかりませんでした。この動画を見て、私の記憶は間違ってなかったことが証明されました。子供の時、とても気に入ってた場所、大人になって探しに行った場所。 ありがとうございます。もう一度見れとは思いませんでした。最高の動画です。
今では陸地から見ることが出来ない旧豊浜トンネル岩盤崩落事故現場😣すぐ側まで行っての撮影、44ヤマグチさんありがとうございます☺️後編も楽しみです😊
まささん、おはようございます😁いつもありがとうございます🎵そしていつも返信遅くてｽｲﾏｾﾝ(笑)💦
伝説の洞窟トンネル、カーブした道路の山側に車が駐められるスペースがありますが、1971年7月の夜半、ここで仮眠しました。集落から離れ、人目につかず、ここなら安全だと思って仮眠したのですが、今から考えると背筋が寒くなります。2代目豊浜トンネルが完成したあと廃道となっていたようですが、事故のあと迂回路としてもう一度使われていたのですね。事故現場に立つ観音様ですが、積丹半島一周の映像では、草に隠れて見えません。こんなに綺麗に見えているということは、どなたかが浜から上陸して草刈りをしているのかも知れません。そして、この事故がきっかけになりR229、R231、R336などの危険箇所が積極的にトンネル化されましたが、豊浜トンネル岩盤崩落事故で犠牲になった皆様の霊に報いる為と私は考えています。 合掌
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)mそうでしたか！今となっては、貴重な経験となりましたね😅 事故の後、道内の多くのトンネルが更新された事に、開発局の決意みたいなものを自分は感じました。
胸が詰まります。25年も経つのですね。豊浜トンネルの札幌側へは結構行っていたので人ごとではなく、当時の報道には釘づけでした。いつか忘れ去られる日は来るでしょうが、記憶に留めておきたいと思います。合掌。
村上さん、いつもありがとうございますm(__)mあれから25年も経過した実感が湧きません、、、比較的最近の事のように当時のニュースを記憶しております...
昔は大変だったと義父から聞いた事がありました、当時車は普及されていなくて余市から美国の宝島まで漁船で叔母の家に行く時船上からトンネル工事を見ていたと。亡くなった学生さんは私の息子と同年代、生きていれば41歳、御両親の心中を思うと辛いです。2月10日忘れもしない私の誕生日の2日後の事故！後編は見たいような見たくないような複雑な心境。
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
いつも北海道の美しい映像ありがとうございます。北海道の廃道の映像を見る度に北海道の自然の厳しさを感じます。
一昨日神威岬に行く道中で豊浜トンネルを通りました。そのときに両親に聞かされた話が崩落事故でした。私が生まれる前の話なのもあり初めて聞きました。衝撃すぎて一昨日からずっと強烈に心に残ってます。今生きていることは当たり前じゃないんだなと痛感しました。ご冥福をお祈りします。
たった26年であんな姿になるなんて自然は恐ろしいですね。事故の事を考えると残酷すぎるほど美しい風景です。
観音像がこんなに綺麗に佇んでいるのは神秘的でもあり不可思議な異様さがありますね。
もう25年になりますかぁ😥豊浜トンネル事故はあまりにも衝撃的で今も某バス会社の車両が映し出された時の………。奇跡的に助け出された方がいたのは知らなかったでした。この事故を風化させない為にも貴重な映像として保存しておきます。
カトウさん、いつもありがとうございますm(__)m確かにあのニュース映像は衝撃過ぎて今も憶えてます...
崩落事故の映像は絶望しかなく衝撃的でした。発破するかどうかで揉めていたりどうにかできないか必死になっていたのを覚えています。海はとても奇麗だし、この道路はとても奇麗な風景なので気に入っています。ドローンだと普段見られる事のない場所も見れてとてもいいですね。
ご視聴頂き誠にありがとうございます🙇当時のニュース映像は、本当に衝撃的でしたね...
押し潰されたバスの赤いランプだけがずっと点滅していたけど…その上に覆い被さるとてつもない岩盤を、幾ら発破かけても退かす事が出来なかった…よく覚えています。
ありがとうございます。青年期の記憶で、積丹方面の海岸の岩場から海水浴をしたり釣りをしたりしていました。その岩場の先に見える廃道となったトンネル、道路があった記憶が今でも鮮明に覚えています。当然その場所には徒歩や泳いではいけないので、数十年間、不可思議な場所として記憶にのこっていました。その風景は悲しげな、また、うまく言葉では言い表せない景色を映し出していたことを印象に強く残っています。このようにドローンでハッキリとその映像に写し出して頂いたことによって数十年間の思いが解決いたしました。そしてこのような事故の記憶を決して風化させてはいけないという事も強く感じることができました。とても、価値のある記憶と映像、をありがとうございました。また事故の犠牲に遭われた方々にご冥福をお祈りいたします。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)mそうでしたか！謎解決に貢献出来て良かったです😁
見させていただきました。あれから25年も経ったとは思えないような感じです。当時他人事とは思えず、食い入る様に救出活動の映像をテレビで見ていました。事故後の一時的に開通していた旧道を通った時、暗くて狭くて恐怖を感じたと同時に、亡くなられた方々の事を思わずにいられなくて、涙が出てきた事を思い出し、改めて決して風化させてはいけない事故だと認識しました。色々な意味で大変な撮影だったと思います。ありがとうございました🙏
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m自分も当時同じ気持ちでテレビに釘付けでした。あれから25年...時が過ぎるのは早いもんですね⤵
素晴らしい映像をありがとうございます。当時のことはニュースで見ていましたがよく覚えています。もちろん、一度は通ったことのある場所でもあります。人間はいかに自然に対して無力かということを改めて感じます。事故に遭われた方にはご冥福をお祈りするとともに、事故当時それから事故後に処理、工事された方々にも敬意を表します。繰り返しになりますが素晴らしい映像をありがとうございました。
44ヤマグチさん、前半のアップお疲れ様でした。🙇🏻♂️人の立ち入りを拒むかのような自然に還りつつある状態になっている旧道や旧トンネル群は目を見張るものがありますね。事故のあった25年前も現場に入ろうにも人の立ち入りを拒むかのような自然の脅威が画面からひしひしと伝わってきて涙したものでした。改めて事故で犠牲になられた方々に哀悼の意を表します。洞窟トンネルこと湯内〜蛸穴の間も小さな落石があり危険な道路だったんだなと改めて思った次第です。後半も期待して待っています。どうもありがとうございました。
能村さん、ご視聴頂き誠にありがとうございます😂洞窟トンネルの所は、なかなか鋭角なカーブになってて危険ですよね💦 実際に通った事はないですが、冬とか大変だったと思います😓
@@44yamaguchi さん、カーブになっている上に海風がもろに当たりますし高波も被る可能性もあるので怖いですね💦当時はまだスパイクタイヤ禁止じゃなかったのが救いだったかも知れません。
こんばんは、お久しぶりです、動画を拝見しました。あれから25年になりますね。旧豊浜トンネルが自然に返って行きましたね。静かに眠ってるのを感じました。めったに見れない風景と、知らなかったトンネルもあったのは、びっくり‼️ですね。貴重な動画ありがとうございます😊
妹尾さん、お久し振りです(^^ゞご返事遅くなりすいません💦現場は人が立ち入らない為か、かなり自然に還ってる印象でした。
ヤマグチさまいつも迫力ある空撮に引き込まれてみております。今回の映像を見て、沢山の事を思い出しました😭豊浜トンネル事故の日は、確か土曜日で、職場の旅行会で能登半島に行く日でした。確かNHKの朝のニュースで見て信じたくないと頭を振ったこと、泊まったホテルの部屋で何人かとテレビをずっと見ていたこと、トンネルを通るとき言い知れない不安が襲ったこと、新聞写真で岩石で潰された路線バスのバンパー？を見て「助かってくれ」と言う淡い願いを断たれたときの胸つぶれる思いを思い出しました。当時20代前半だった私は、亡くなられた方々と余り年が離れていないと知り更にショックを受け、あの時懸命に救出のため、現場で闘った人達の無念さを思うと、暫く事件を報じる新聞記事やニュースを見られなくなりました。それから２年後、大阪から周遊券で独り旅をし、神威岬に行く途中、復旧した豊浜トンネルを同じ路線バスでくぐったとき、事故現場付近を鉄板で巻いていたように記憶しています。バスの中で祈りを捧げました。前編のエンディングの曲は、あの時といまこの映像を見たときの私の気持ちを代弁してくれたみたいです。以前の動画（積丹国道の動画）で、道が切り替わって現地にアクセス出来なくなったと知り、亡くなられた方々に安らかに眠って頂けると言う反面、悲劇が忘れられてしまわないかと心配していました。今回、今の様子を見られるようにしてくださった事は、悲劇を忘れないでくださいと伝えてくださったと思いました。撮影、編集だけでなく、記事発掘と大変なお手間、お疲れさまです。ありがとうございました。後編もお待ちしています。長文で失礼しました。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m返信が遅れてしまいましたが、ご丁寧な文とお気持ち本当にありがとうございます。自分も当時は同じ気持ちでニュースを見ていました。通勤通学の時間帯で尚且つ路線バスが巻き込まれた事もあり、犠牲者に若い方が多かったですよね... 慰霊碑には親子と思われる御名前もあり、なんとも言えない気持ちになりました...
@@44yamaguchiさまお返事ありがとうございます。映像を見て、25年前のあの日の事が急に迫るように思い出され、纏まりのない長文になってしまいました😅後編の前にもう一度見ると、25年の時は、事件現場を何も無かったかのように山の緑と美しい青色を見せているのが印象的です。亡くなられた方々は、その後発生した笹子トンネル天井板落下事故や同類の事件をどう見ておられるのでしょうか？ただただ、過ちを繰り返さないと誓うのみです。ヤマグチさんも制作中にそう思っていたのだろうと感じています。これからも、無理のないペースで北海道の映像を撮ってくださいね。
日本で最も気候の過酷な北海道。その自然の猛威を感じずにいられない、そんな事故でありましたね。
こんな荘厳な観音像は、今までお目にかかった事がない。
何時見ても素晴らしい映像ですね！
間近で見られ当時を思い出します。ありがとうございます。
画像の美しさと選曲の良さで、酷い事故があった事すら…まるで映画を観ているような気持ちになりました。ここはもう海方向からでしか観られない洞窟トンネルなのですね。そして封印された洞窟トンネルから見る景色ももう…。なんて綺麗な海…。合掌。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m洞窟トンネルは神秘的ですよね...撮影しながら感動しました😂
相変わらずの綿密な調査と綺麗な映像、ドローンによる空撮技術に感嘆しております。貴方の動画を観ていると、癒しと共に何処か儚さを覚え不思議な気持ちに陥ります(語彙力が無く恥ずかしい限りです)。これからも、北海道の自然と先人が切り開き築いた道程を残していただける事を切に願っております。
初めまして。いつも44ヤマグチさんの廃道調査の動画拝見させていただいています。R229の豊浜トンネル崩落事故の案件、自分も覚えています。当時、押しつぶされた路線バスが搬出されたとき、石狩市内の解体業者で処分されたときはショッキングでした。今でも積丹半島を通るときは虚しさを感じています。その続きも見てみたいです。ついでにチャンネル登録いたします。よろしくお願いいたします
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m石狩市の解体業者さんでバスを解体されたんですね... それは知りませんでした。情報ならびにチャンネル登録頂き、ありがとうございます！
観音様はそのままなんですね誰もたどり着けなくなった今、なにを思っているのでしょうか
映像が美しい分、胸が苦しくなります。この動画が学習教材等に活用されて欲しいです。
素晴らしい動画でした。 それにしても映像の美しさ 、ドローンでの 上空からの撮影はまさに神の視点のようですね‼ 素晴らしい時代 。素晴らしい夜の中になったものです。 ありがたいことです。😂😆
良く家族でドライブで使ってた道だったのであの事故のニュースは衝撃でした。あの辺のトンネルの中では新しかった事もあり、ショックが大きかったです。今の状況を撮影して下さりありがとうございます。
いつも美しい映像をありがとうございます。今回も最高です😆
ありがとうございます😂
先ずは亡くなられた方々のご冥福を申し上げます。私もこの事故現場のその後と旧道部分がどうなってるのか知りたかったのですが反対側や途中の洞窟トンネル部分があるとは知りませんでした！事故現場と違う蛸穴トンネル部分は船で現地調査したいです😉
私も行きたいです。
フェマールさんも 44ヤマグチさんの動画見てるんですね。私は お二人の動画をいつも見させてもらっています。
@@aya19720603 さん 地上からの探索してみたいです！
@@jzx8163 さんヤマグチさんの動画はクオリティーが高いので勉強させてもらってるのと前々から応援させてもらってます😊
@@femar-main さん、現ルートの新豊浜トンネルの開通後、事故現場付近も含めて、旧ルートは地上から一切近づくことができなくなっています。断崖絶壁をザイルを使ってロッククライミング🧗♀️でもしない限り😅なので、残念ながら、現在は、船で海から見るしかことしかできないのです。44ヤマグチさんは、ドローンをどこから飛ばされたのかな？
洞窟トンネルの素晴らしい映像有難うございました。ようやくお目にかかることが出来ました。私が通った時は午前中だったのでもっと暗く不気味でした。当時ゴープロがあれば・・・今は無きいろいろな旧道や鉄道関連施設が道内で撮影出来たと思うと残念です。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございます。m(__)m
旧豊浜トンネル(狭小)があれだけ接合部があったのは、初めてしりました、また洞窟トンネルの道路部分は石垣になってたんですね。貴重な映像ありがとうございます。さて、当時月2.3回の割合でこの道を通っていました、事故の5日前(多分？)にも、一時的に開放した旧道も通っていました。現行の規格のトンネルが閉ざされている異様な廃道それは重い理由があるから。(閉ざされた新道、起こされた旧道、真実を突き付けれた二つの道。)
大槻さん、こんばんは😃🌃いつもありがとうございます！洞窟部分の石垣は立派なものでしたね。未確認情報になりますが、昔はあの部分がコンクリートの巻き立てで、豊浜隧道は完全なる1本化されたトンネルであったとのお話しもありました。
@@44yamaguchi さん、それは知りませんでした。(でも、洞窟のままでいいですよね。そんなトンネル他に無いから。)
豊浜トンネルの崩落事故は今でも鮮明に覚えています友達のご主人が仕事で関係していましたので事故の状況を聞いていました。１日でも早く出してあげたい…そう言っていたのを覚えています。犠牲になられた方のご冥福を心よりお祈りいたします。
崩落事故は、他にも道東オホーツク 北見でも土砂崩れがありました。土砂崩れの現場となったのは国道３３号線 北見市北陽。その影響で新しいトンネル２か所（仁頃トンネル）・（新佐呂間トンネル）が出来ました。北見市北陽の土砂崩れのきっかけで、佐呂間防災工事完成後、ルクシ峠の景色も見られなくなってしまいました。現在ルクシ峠は廃道となっております。ルクシ峠付近の旧サロマトンネルは廃トンネルとなっています。新ルートは、新しくできた新佐呂間トンネルです。トンネルの長さは旧と比べてかなり長くなっています。ルクシ峠の道路も旧旧道もありました。ぜひドローン調査したらいいですね。
情報提供ありがとうございますm(__)mそちらの廃道は全く知りませんでした💦 ちょっと遠いですが、撮影候補地に入れさせて頂きます❗
旧豊浜トンネルを間近で撮れるのはすごいですね！お疲れ様です。合掌！
ありがとうございます😂やっと近距離での撮影が出来ました📷
事故現場近くの観音様に、思わず涙があふれました。
44さん、撮影、編集お疲れ様です。まだ記憶に新しいです！決して忘れてはいけませんね。自分、今年は西の知床行って無いですね😞👍793
Sugaさん、おはようございます❗そうでしたか😁 なんか積丹行くとSugaさんドローン飛ばしていないかな～？と探してしまいます(笑)
1月2月頃に見た豊浜トンネルの現在の動画(ヤマグチさんもコメントされてますね。)ではドローンがあまり近づけなかったみたいですが(それでも感慨深かったです。)今回はかなり近くまで行ってる様ですね。これは性能なんでしょうか？気候なんでしょうか？ドローンの事がよく分かって無いのですみません。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)mこれまでは岩壁に電波を遮られる為、近距離での撮影が出来ませんでしたが、今回はセタカムイ岩の裏までゴムボートで行き、そこからドローンを飛ばして撮影しました。ゴムボートは手漕ぎなので、中々大変でした😅
ありがとうございました。次の動画も楽しみにしてます。
もう25年にもなるのですね…あれは寒い日で友達の家で息を飲んでテレビで動向を見ていました。救助も進まずやきもきしてたのを思い出しました。このトンネルの崩落をキッカケにあちこちのトンネルが見直しされて、安全に通行出来る場所が増えたのですよね。島牧に向かう後部座席から、上を見上げて「あれが落ちてきたら死んじゃうな」と子供心に思っていました
ヤマグチ様子供の頃、事故直後親父の運転で仮復旧中、旧豊浜隧道通ったことがあります。道路が狭いため片側交互通行で、かなり長い時間の赤信号だったと記憶します。青信号になりくねくねした道を進み最後のトンネルを抜けると旧豊浜トンネルの古平側の外側を少し走ると事故現場の抗口すぐそばに祭壇があり、子供ながらに胸が締め付けられる思いでした。たしかそのあと、旧豊浜隧道ルートは閉じて新豊浜トンネル出来るまで少しの間応急処置を終えた既存の旧豊浜トンネルを通してたと思いました。新豊浜トンネルが出来て今は見られなくなった旧道を素晴らしい編集で見せて下さって感謝申し上げます。
森脇様、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m当時の迂回路や再開通の様子が良く分かる貴重なお話しを頂き感謝します😊
あまりに懐かしくて、何度も何度も見返してしまう。幼いころに見たあの景色がもう一度見られると思わなかった。そう、竜仙洞だった。懐かしい…。確か洞の中に看板が出ていた。両親に連れられて車でここを通るのが楽しかった。トンネルを一旦抜けて、右手に広がる青い海と空が飛び込んできて。車の音がここだけゴーっと響いていて。夏に通ると少し渋滞していて、洞の部分をゆっくり抜けるのが嬉しかった。一番奥の凹んだところにはゴミが大量に散乱していたっけ。そんな景色や音がカラーで当時のままによみがえってくる。45年は前のことだというのに。両親の声まで聞こえてきそうだ…。44ヤマグチさん、ありがとう。本当に。
こちらこそ、何回も見て頂いて嬉しい限りです😂ありがとうございますm(__)m
この道をかつて多くの車が通ってたんですね・・・残念なことにここで起きた事故の後もトンネル崩落による悲惨な事故は起きてしまいました
5:30ここから流れる映像が、音楽の効果も相まって神秘的な美しさを感じて何度も視聴しに来てしまう。貴重な映像を公開して下さりありがとうございます。
いつも見てます！これからも北海道の歴史をドローンの素敵な映像と共に、後世へ残してください。応援していますし、楽しみにしてます！
いつも見て頂き、誠にありがとうございますm(__)m今後とも宜しくお願いいたします！
観音像がすごく綺麗ですね。手入れとかされているのでしょうか？
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m確実な情報ではありませんが、たぶん今は誰も立ち入ってないと思われます。
数回の発破を繰り返して岩盤を取り除いたんですよね。記憶だと発破した2回、3回目で岩盤が人の苦しむ顔が浮き出て来たと個人で思っておりました。ご冥福をお祈りします…
当時、まさささんと同じ事を思っていたので思わずコメントさせていただきました私も当時TVで観ていて岩盤から人の顔が浮き出ているように見えていました…
この事故のニュース、当時毎晩見ていました。北の酷寒の地のトンネルの中で閉じ込められた被害者の方々が、早く家族のいる暖かいところへ帰れる様にと祈っていましたが残酷な結末でした。建立された観音像が亡くなられた方々の霊を優しく慰めてくれる事を切に願います。
この事故は私も報道を見守っていたので、当時を思い出します。最後の観音像から引く映像は、とても重々しいものを感じました。
こういう廃道や旧道チャンネルは何故か気になって見てしまう
6:15 洞窟トンネルすごいですなあ…… 今じゃ無理ですよね
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)mあまりにも素晴らしい外観で、今後これを超える廃トンネルには出会えない気すらします(^_^;)
豊浜トンネルの裏側がこんなに神秘的なところだとはね。知らなかったよ。ありがとう
某氏が旧豊浜トンネルに挑む(?)動画を上げたので、久々にこちらを見に来させていただきました。（実際、既に何回もこの動画は見させていただいてますがw）圧倒的な美と哀を改めて感じさせていただき感謝の言葉もありません。どうぞこれからも（無理しないレベルで）頑張り続けて下さい。
崩落事故は当時ニュースで見ました、そして古平に弟が暮らしてるので心配で親に電話掛けたくらい。犠牲者出て他人事ではないとニュースを通じて悲しく辛かったですね。海沿い崖っぷちに作ることは何れ同じ崩落事故に成りかねないと思う今日この頃。もう二度と悲しい事故か起こりませんように祈ってます、そして素晴らしい景色でもこうした事故か起きないことを祈るばかりです。
いつもありがとうございますm(__)m
豊浜トンネルは仕事で何度も往復した。たまたま仕事の無い冬にテレビ点けたら、とんでもない事になっててビックリした。「通ってる時にあんな事があったら」とゾッとしたが、しばらくして巻き込まれた車がいるのが報道されて無事でいてと思っていたのが今でも覚えている。事故にあわれた方のご冥福をお祈りします。
よく覚えている事故ですが年月を感じます。ここはすぐに崩れる場所だと聞きます。崩落した旧トンネル以前のトンネルの通し方すごいな。
観音様がすごくきれいな気がしますがどなたか管理されているのでしょうか
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m自分も最初同じ事思いました！ただ、周りが草ボーボーなので、誰も立ち入ってないのかな～...と。
96年2月でしたね。札幌と小樽に通学してたので卒業に控えてる時期に悲劇が起きてしまったの忘れられません。帰りの札幌駅に改札口広場で新聞号外に配られたので手にとった記事はあまりいいものじゃなかったでした。いつもここにトンネルの連続に通るたびに頭によぎって一旦も事故を忘れたことはありませんでした。
痛ましい事故でしたね
北海道に住んでいない自分からするとそのスケールにただただ圧倒されます…！軽傷で済んだ女性…当時の凄惨さを知る生き字引でらっしゃるのでしょうね…😢
トムさん、いつもありがとうございますm(__)m
4:23 や 7:55 辺りの結合部に、わずかながら半円形が見えますが、最初は横抗があって後に埋めたんでしょうかね9:05 でちょうど抗口の形に植物が生い茂っているのもなんだか凄いです
こんにちは。崩落事故が起きて、旧道を供用した時は、片側交互通行にしていて、トンネルとトンネルの間の洞窟区間は落石防止のためか、簡易的なロックシェードを組まれていて洞窟っぽさがなかった記憶があります。旧道供用中、片側交互通行のために古平側の坑口で信号で止まっている時に、よりにもよって1時間に一本程度のバスと更に車が巻き込まれるなんて...と事故現場を見ながら冥福を祈りつつ待っていました。その後は豊浜トンネルの中間とセタカムイトンネルの中間を繋ぐために大掛かりな突貫工事をやっていましたね。
当時二十代でしたが旧道をよくドライブしてました、事故以来トラウマで通れなくなりました、同じ229号線の檜山管内乙部町にも同名の豊浜トンネルがありますが、1962年に旧道側で土石流が発生して、バスが海側まで押し流されて17名が犠牲になり、未だ埋まったままだそうです、その事故を切掛で豊浜トンネルが造られたそうなんですが、乙部町のバス事故といいこ古平町の事故といいはたして偶然なのでしょうか。
海が綺麗すぎる…マジで綺麗ですね🤩何故だかわかりませんがこういう昔使われていた廃道が好きですw
ありがとうございます😊分かりますよその気持ち⤴自分もですから(笑)
もう25年経ちますか。事故当日から殺気立った家族の様子が忘れられません。漸く発破が決まってNHKの生中継を見てましたが失敗…やっと発破完了した日に東南アジアの地震で太平洋沿岸に津波注意報が発令され、それまで8日間、あんなに報道したトンネル事故が急激に過去形になったのが忘れられません。
やはり積丹半島の海撮りは夏に限りますね！！この海の美しさは言葉になりません。ここはよく遊びに行く浜辺ですがドローンでなくては見られない場所が見られてホント幸せです(^^) でも洞窟トンネルってホント洞窟ですね〜。ビックリです。夏の積丹半島はよくバイクで昔走りましたがトンネルに急な曲りがあったり危険箇所があり過ぎで綺麗な海を見る余裕が無かった事をよく覚えてます。今はトンネルばかりで絶景は全く見えないですが、それと引き換えに安全を優先。崩落事故を考えても仕方ない事ですね…。観音像が美しく佇んで御霊を鎮めると共にトンネルをシッカリ守ってくれてるように感じられとてもドラマチックでした。後編が更に楽しみです！！
佐々木さん、いつもありがとうございますm(__)m洞窟トンネルは写真でしか見た事なかったのですが、想像以上に洞窟で感動しました(*´-`)後編、本日夜にアップロードさせて頂きます⤴
この事故が起きた時は生まれてませんでしたが、近くの小学校に通ってたので知ってます、私が小学生の頃はまだ積丹方面に行く道は海ぎりぎりのとこ通ってました。積丹余別から小樽行きのバスはかなり本数少ないのに‥1996年は今より多かっただろうけど‥子供の頃はお化けが出るとか、呪われてるとかで有名になってましたがこれだけの事故が起きて犠牲者の方々も残された家族も大変な時間過ごされてると思います。
遠方に住んでいるので、ニュースでしか見たことのない景色です。事故の映像はかなり衝撃的で、白い雪と黒い土の対比、そして懸命に動いている人の小ささに、心がぎゅっと潰されるような、そんな思いがします。天気が良いとこんなに景色の美しい所だったんですね。綺麗な曲と相まって、見惚れてしまいました。ちょっと行ってみたくなった洞窟トンネルや、慰霊の観音様の優しいお顔、実際には見られなくなった美しい景色、見させてくださりありがとうございます。そして亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
実は私の知り合いがこの事故で亡くなっています。手を合わせたくても近くて遠い旧豊浜トンネルでした。あれはちょうど私が大学生でアルバイト先でたまたま見ていたニュースでこの事故の一報を知りました。
貴重という言葉では収められない動画です。ようやく合掌できました。そして幼き頃祖母に連れられ、美国に向かう途中の洞窟トンネル…小さいながらにバスに急に光が入り綺麗な海を見て感動していました。
ヤマグチさんには感謝です。長文お許しを。
いつもありがとうございます！
そうでしたか...
実は去年、廃道の撮影でセタカムイの慰霊碑に立ち寄ったんですが、たまたまお参りに来ていた御遺族の方が、ドローンを飛ばしていた私を見て話しかけてくださいました。
以前は海上(船)から崩落現場近くまで行ってお参りといった事もあったようですが、今はセタカムイ防災祈念広場のほうがメインとなってる為、現場がどうなってるか暫く見ていないとの事でした。
今回撮影する事が出来て本当に良かったですm(__)m
ありがとう、自分は元古平町民です、久しぶりに故郷のもう見れない姿を見せてもらいました、崩落事故当時は中学生で同級生を2名失ってます、豊浜には小学生の頃に友達と泳ぎに行ったりと遊んだ記憶もあります、懐かしい記憶を思い出させてくれてありがとうございます、そして、亡くなった同級生の2人よ、今度古平に帰ったら手を合わせに行くからな‥‥‥
再生数うんぬんよりこういうTH-camrが評価されて報酬を貰える世の中になる事を切に願います。貴重な映像ありがとうございました。
ありがとうございますm(__)m
そう言って頂けて嬉しいです😂
復旧後、再開された路線バス第1号が現場近くを通過する様子がニュースで報道された。トンネルの入り口でいったん停止したバスは、追悼の長いクラクションを鳴らしながら発車した。そのときの運転手の涙が脳裏に焼きついている。
遺族です。
そんな事もアッたのですか?
有りとう運転手さん!
貴殿には天が見守ってくれています…・・
この事故の時中学生でしたが、毎日帰宅するたびに速報をハラハラしながら見ていました。
トンネルから搬出されたバス…元の大きさ(高さ)を知っているだけに言葉を失います…🚌
いつも鮮明に旧道の様子や積丹半島の青い海を撮影してくださり感謝です。
トンネル事故で亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
いつもありがとうございますm(__)m
当時はニュースで連日放送していて、自分もドキドキしながら見ていました...
圧巻でとても貴重な映像有難うございます。
この旧道を子供のころ父親に連れられ何度か走ったことがります。
非常に狭く危険でしたが夜ここから見える漁火はそれは美しく今でも思い出に残っています。
崩落時には自分の運転で迂回路となったこの道を再度走りましたが、崩落という現実の恐ろしさが旧道にも感じられ
美しい思い出が色あせていったのを覚えています。
この映像を見て忘れていた記憶の変遷を思い出しました。
それにしても美しい映像です。
自然に飲み込まれ朽ちていく人工物のもの悲しさがなんとも素晴らしいです。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
自然の中にある構造物って何か魅力的ですよね😌
豊浜トンネル岩盤崩落事故は、当時ニュース映像でしか見たことありませんでしたが、2008年に初めて現道を車で通った時を契機に、あらためてネット検索でいろいろ調べました。旧道と4個のトンネルも元はすごいところを通っていたんですね。現道よりも幅員も狭くトンネルサイズも小さいようです。このような貴重な映像を見せていただくこと、大変感謝いたします。
たまさん、いつもありがとうございますm(__)m
豊浜隧道は、自分も通った事が無かった(たぶん)ので、その全貌を撮影する事が出来て感動しました✨ 洞窟の中にトンネルがあるとは...
今だから、話せますが、知人が崩落してすぐ救援に向かったのですが、現場では押しつぶされたバスをカメラで見たとき生存者は難しいと感じたそうです、ただ家族の方々がいらっしゃる為とても言葉にはできなかったと、悲しそうに言っていました。又翌年第2白糸トンネルの大崩落事故も起こりましたね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
2年連続での崩落事故でしたよね...
トンネル通る時に大丈夫かな？と不安に感じた人も多かったと思います。
25年前の岩盤崩落事故は、職場でも大問題となった記憶があります。土木技術者の1人として、そして北海道好きの1人として大変ありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
あまりの事に言葉も出ません…
いくらドローンとはいえ電波の制約もある中、よくここまで辿り着きましたね。
今では誰も訪れる事ができない墓標の傍に佇む観音像が物悲しいです…
当時、冬季で陸の孤島と化した現場にて報道業務に従事していたので、思わず涙が溢れ合掌せずにいられませんでした。貴重な映像、有難うございます。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
そう言って頂けて嬉しいです😂
私は、崩落事故が発生するわずか1時間前に豊浜トンネルを通過した元古平町民です。
当時小学生で少年野球をやっていて、その日はちょうど週末で、古平小学校から小樽方面へ大会のためにマイクロバスで移動していました。
野球の試合後、豊浜トンネルが事故で通行止めだという知らせを受け、帰り道はトーマル峠経由の大回りを余儀なくされ、大変疲れ切って帰宅しました。
帰宅後、現場の映像をテレビで見ましたが、想像を絶する大惨事だと初めて認識しました。
巨大な岩盤の除去作業は難航し、古平町民全員がその様子を涙ながらに見守っていました。
この事故の影響で、前述のとおり余市・小樽方面からはトーマル峠を経由するほかなく、古平・積丹の両町は物流の孤立が危ぶまれました。
しかし映像にある豊浜トンネルの旧道を早期に信号機制御による片側交互通行で開通させたことにより、何とか孤立の心配はなくなりました。
以降しばらくは旧道での移動を余儀なくされる生活でした。
事故による悲しみは癒えないながらも、豊浜トンネルにはこんな旧道があったのかと、（不謹慎といわれるかもしれませんが）驚きとワクワク感を覚えたのを今でも覚えています。
なお、私の父親が古平小学校の教員でしたが、その教え子（当時中学生）が事故で亡くなっております。
改めて、ご冥福をお祈り申し上げます。
豊浜トンネルの崩落事故から数ヶ月後、迂回路で使われていた旧道を一度だけ通ったことがあります。まさか、このような断崖絶壁、洞窟トンネルになっているとは衝撃です。
ここのルートの映像は他のいくつかのチャンネルでも見かけましたが、こんな間近で撮影されてるのは初めて見ました。
景色の美しさと、寂しげな音楽も相まって涙が出ました。
貴重な映像を見せていただきありがとうございます。
他の廃道シリーズとあわせてDVD化して欲しいくらいです。
この崩落事故がきっかけで229号線は山側に新たにトンネルが作られるようになりましたね。自分は寿都住みなので周辺の雷電、島牧の旧道が現役だった頃も馴染みがありました。
昔に比べて景色が物足りなくなったことは残念ですが、安全には代えられませんよね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
そう言って頂けると大変励みになります😂
ありがとうございます！
ドローン映像素晴らしい、海の色凄く綺麗、こう言う映像44山口さんの動画でしかみられません、昔頑張った人の努力感じられます、ありがとう
そう言って頂けて嬉しいです(*´-`)
遺族です!
早25年も経つのですね!
我の妹の娘が仲の良い友達と一緒に学用品を買いに小樽に行く途中にこの災難に出くわしたとの事でした。
自分はこの時ロシアに居てカニ母船に乗船中でNHKの短波放送聴いていた他社の仲間が教えてくれました。
急ぎ古平の家族に無線電話したら姉の娘が我の妹の娘がバスの中に居る!との事でした。
帰国できたのは4月も半ばを過ぎていた頃でした…・
妹の家に行き亡き娘の写真を見た時には涙が止まりませんでした…
実は我乗船中に霊感が強いこともあり、従兄がCANADA に居た時それも前日に同
じようなことがアリいやな思いをしていました…
それがまた現実になってしまいました。
事故の処理の際にはいろいろな人たちが苦労の末にその場所から遺体収容できたことに感謝が絶えませんと
思っております。
ありがとう様でした。
動画を配信してくれてありがとう様です!
待望の豊浜トンネルの影象が見れました。
期待以上の内容に脱帽です✨
旧道は豊浜隧道とチャラセナイ隧道があった事を思い出させてくれました。海水浴でもう旧道になってても通れた時があり、祖父と通ったものです。
豊浜トンネル崩落事故の後に建立された観音様も間近で見ることができ当時の悲惨さなどが思い出され感慨深いものがありますね。ヤマグチさんのドローン技術、編集とこのBGMが見事一つになり素晴らしい動画です。後編楽しみにしてます
ほんと、ありがとうございます！
Matsuokaさん、おはようございます😊
豊浜隧道を通った事があるとは羨ましいです⤴
本日夜に後編アップロードします。
よろしくお願いいたしますm(__)m
ヤマグチさん、こんにちは
25年の歳月は、トンネル周辺の草木が物語っていますね。
潰れた路線バスの写真を見ると、あの時の恐ろしさが思い出されますね。改めて犠牲となられた方のご冥福をお祈りします。
私はあの崩落事故の12時間前に仕事でこの現場を走っていたんです。
その時は、古平側トンネル入口の数百メートル手前で雪崩が発生していて、道路の半分が埋まっていたのを覚えています。車一台分は何とか通れたので、このトンネルを抜けて札幌へ戻りました。
なんでも関連付けるのは良くないですが、あの雪崩は崩落の予兆だったのかもしれませんね。
それにしても海の色が素晴らしく綺麗ですね！
後編も楽しみにしています。
今回も貴重な映像をありがとうございました😊
西村さん、おはようございます😊
崩落の12時間前ですか！しかも雪崩💦 それは印象深い出来事となりましたね... 崩落事故について調べてる中で知ったのですが、崩落の数時間前に現場を通った車がトンネルの天井からパラパラと粉塵が落ちてるのを目撃しています。目撃された方が110番通報しているのですが、それから間も無く崩落したようです。西村さんが遭遇した雪崩の跡も、前兆だったかもしれませんね...
貴重なお話しを頂き、ありがとうございましたm(__)m
私が15歳の時に起きた岩盤崩落事故は胸が痛くなるニュースでした。祈る気持ちと現場の酷さが忘れられなかった毎日とありました。大人になっても忘れる事はありませんでした。
編集作業、お疲れ様です。
もう、２５年もたちましたか。
当時は高校生でしたがこの悲惨な事故は鮮明に覚えています。
朝のバスということで、確か同年代の学生さんも居て、ショックを受けました。
この悲惨な事故は忘れてはいけませんね。
ぽちさん、いつもありがとうございますm(__)m
自分も当時のニュースを見て凄く衝撃的でした...
豊浜トンネルの旧道も、その前に在った洞窟トンネルも、クルマで通った事があります。
洞窟トンネルだった頃は、私が自家用を購入してすぐの事、最初見たインパクトは、圧巻でした。
釣りの穴場なのか、沢山の釣り人が居たのを覚えています。
崩落事故のあった、豊浜トンネルは普通にドライブに使っていた道路だったので、かなりショックでした。
当時札幌の建設会社のグループ会社で、大型ダンプに乗務していたのですが、同じグループ会社の建設作業員の方達が、古平から来ていて、甥っ子や姪っ子が、バスの中に閉じ込められてると言う話を聞き、１日中クルマにテレビを積んで、見守っていました。
下敷きになったバスを見た時の、衝撃は今でもハッキリ覚えています。
もうあれから、25年の月日が経ってしまったのですね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
洞窟トンネルは凄いインパクトありますよね！これ以上の廃トンネルには今後出会えない気がします😅
豊浜トンネルは、免許取って積丹によくドライブしていたので、とても身近な事故に衝撃を受けました...
いつも素晴らしい動画をありがとうございます。
今回は、私が一番知りたかった、陸側から行くことが出来なくなり、もう二度と見ることができないと思っていた、旧豊浜トンネルの古平側坑口の現在の状態を見せて頂き、本当に感謝しております。
初めて積丹に行ったのが、1982年夏、豊浜隧道時代の旧ルートで、素晴らしい景色に惹かれ積丹が大好きになり、関東から、その後も何度か行きました。
次に積丹に行った時は、旧豊浜トンネル開通後で、旧ルートの素晴らしい景色を見ることができなくなって残念と思う反面立派な道路ができたことで安心感はありました。
そして、1996年の豊浜トンネル崩落事故発生。私もお世話になった北海道中央バスの路線バスが巻き込まれ、とても他人事とは思えない、多くの犠牲者が出た痛ましい事故の悲しみ…
そして、仮復旧したあとに行った３回目の積丹。この時は、豊浜隧道の旧ルートを復活して使用していた時で、事故現場の旧豊浜トンネルの古平側坑口付近を工事中で、犠牲になった方々の慰霊の祭壇を設置した小屋が道路沿いにあったので、お参りと記帳をさせて頂きました。この時はまだ、事故現場付近を作り直して復旧するのかと思っていました。
その後、豊浜トンネルの復旧のニュースを知ったあとに行った４回目の積丹。あれ？何か違う…あとから調べたら、旧豊浜トンネルの途中から分岐して新たにトンネルを掘り、豊浜トンネルが長くなって別の場所に坑口ができていた事を知りました。そして、事故現場の旧豊浜トンネルの古平側坑口付近には、陸側からは一切近づくことができなくなってしまった＝封印されてしまったことへの悲しみが…
以上、長文大変失礼致しました。
あやさん、いつもありがとうございます😂
仮復旧の際に通行されてたんですね。
貴重なお話し感謝しますm(__)m
仮復旧時の様子がイマイチ分からなかったので、非常に参考になります。しかも、豊浜隧道も通ってるとは、とても貴重な経験になりましたね！
あの辺りは、迂回路も近くにないですし、短時間で仮復旧するには、豊浜隧道を通る旧道を復活させるしか無かったのでしょうね。
豊浜隧道を通る旧道は、土砂崩れなどで通行できなくなった訳ではなく、岩盤崩落事故を起こした、旧豊浜トンネルの新ルートが出来たことで廃道になっていた（トンネルの坑口を塞いだ）だけだったので。
この事故をみて人生こんな不条理があっていいのかと思ったのと同時に自然の圧倒的な力に人間の無力さを痛感しました。
よくこの洞窟道路撮影出来ましたね。凄いですよ！40年程前までは普通に車が通っていたなんて驚きです。
豊浜隧道の歴史は全く知りませんでした。ほぼ90度の断崖絶壁にトンネルを通すなんて…
12:10に出てくる画像、これはテレビでも見ましたが、あまりにも衝撃的すぎて言葉を失ったことを今でもよく覚えています。当時のニュースにて作業員さんが、岩盤が硬いから救出できないというのもあるが、コンクリートと鉄筋が折り重なるように絡まり救出作業ができなかったと仰せになっていました。
あれからもう25年ですか… このことが風化しないよう、ドキュメンタリー番組などで報道してほしいものです。
いつもありがとうございますm(__)m
当時は救出作業の進行過程や、岩盤の除去(発破)についてニュースで伝えており、とても衝撃的でした...
定期的に見たくなる。この動画の完成度が高いこともあげられるけど、やっぱり忘れちゃいけないし今となっては事故現場に辿り着ける手段は限られたものしかないし、だからこうして空撮という形で事故現場の現状を少しでも知れるってのはとても大切なことだと思う。
当時、生中継の引きの映像は崩落した岩盤のあまりの巨大さにトンネル前の救助隊やマスコミの車がオモチャじゃないのかと思うくらいでした。
25年ですか・・・4半世紀も経ったんですね。
話は変わって、前半の湯内トンネルと蛸穴トンネルの所は以前の動画ではドローンが近づけなかったと仰ってましたが、
今回は大変素晴らしいアングルの数々を撮影できたのですね。
別の方のHPで洞窟トンネル側から海を臨む写真の美しさを拝見していて、今回、そのアングルの”動画”を観る事が出来るとは・・・本当にありがとうございます！
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
どうしても近距離から撮影したくて、今回はセタカムイ岩の裏までゴムボートで行き飛ばしました😁
豊浜トンネル崩落事故は、テレビで中継されてたのを見てましたが、衝撃的でした。
トンネルができると便利になる一方でリスクもあるということなんだなと。
いつもありがとうございますm(__)m
自分も当時はニュースに釘付けでした... なんとか助かってくれ！って思いながら見たニュースを今でも鮮明に記憶しています。
あの事故からもう２５年も経つのですね！
テレビで崩落事故の映像を見ていました。
今でも鮮明に覚えています。
後編楽しみにしています。
ルッコラさん、いつもありがとうございますm(__)m
後編なるべく早くアップロードします✨
ヤマグチさん、おはようございます。当時、よくテレビでやっていて物凄く衝撃が強かった事故でしたね。事故後、迂回ルートとして旧道を通ったのを覚えています。復旧後も通りましたが何年もしない内に今のルートになりましたね。この事故がなかったら、雷電国道等はまだ旧道を通ってたかもしれなかったですね。この事故で亡くなられた方々にご冥福をお祈りします。そして、後編も楽しみに待っています。😊
Nakazimaさん、おはようございます😂
いつもありがとうございます。
この事故がきっかけとなり、国道229号はトンネル更新が進みましたね。道道740号の天狗トンネルがお蔵入りになったのも、この事故の影響だったようです💦
幼いころ、助手席から見るこの海岸の景色が好きでした。
トンネルを出ると常に左には、圧倒的な断崖絶壁。
記憶の中の国道229号を見せてくださってありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございます😂
動画毎回、興味深く拝見しております。
脆そうな砂岩なのでしょうか…そう言う崩落、落石の危険が常時有るところを、我々は通行していることを心の何処かで持ちつつ、日々のドライブをしなければいけないかもしれません…事故現場で閉鎖された旧トンネルと、横の慰霊のための観音像が印象的でした。撮影お疲れ様でした。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
地元が恋しくなった際に、時折拝見させていただいております。崩落事故の際には、旧道を通りました。当時は見たこともない景色に、正直恐怖心が強かった様に記憶しておりますが、貴重な経験だったと今は有難く思います。
いつも素敵な動画をありがとうございます。
トンネルを通るたびに思い出すくらい、心が痛む悲惨な事故でした。
美しい景色の中に、犠牲になった方の声が聴こえてきそうな切なさを
感じずにはいられません。
そしてドローン映像の臨場感と迫力！素晴らしい作品です。
ありがとうございますm(__)m
貴重な映像ありがとう。洞窟トンネル知りませんでした。豊浜トンネル崩落事故悲しい事故でしたこの映像だけでも泣けてきます
表彰状贈りたいです。
そう言って頂けて嬉しいです😂
ありがとうございますm(__)m
私が子供の頃、多分5才くらいの時、トンネルとトンネルのわずかな間に岩の下を車で通った記憶がありました。そこがどこかは解らなかったけど、子供の時はインパクトが強くてはっきり憶えていました。大人になって免許取ってから、余市から積丹の間を探しに行きましたが見つかりませんでした。
記憶違いか新しいトンネルになったのかわかりませんでした。この動画を見て、私の記憶は間違ってなかったことが証明されました。子供の時、とても気に入ってた場所、大人になって探しに行った場所。
ありがとうございます。もう一度見れとは思いませんでした。
最高の動画です。
今では陸地から見ることが出来ない旧豊浜トンネル岩盤崩落事故現場😣
すぐ側まで行っての撮影、44ヤマグチさんありがとうございます☺️
後編も楽しみです😊
まささん、おはようございます😁
いつもありがとうございます🎵
そしていつも返信遅くてｽｲﾏｾﾝ(笑)💦
伝説の洞窟トンネル、カーブした道路の山側に車が駐められるスペースがありますが、1971年7月の夜半、ここで仮眠しました。
集落から離れ、人目につかず、ここなら安全だと思って仮眠したのですが、今から考えると背筋が寒くなります。
2代目豊浜トンネルが完成したあと廃道となっていたようですが、事故のあと迂回路としてもう一度使われていたのですね。
事故現場に立つ観音様ですが、積丹半島一周の映像では、草に隠れて見えません。こんなに綺麗に見えているということは、どなた
かが浜から上陸して草刈りをしているのかも知れません。そして、この事故がきっかけになりR229、R231、R336などの危険箇所が
積極的にトンネル化されましたが、豊浜トンネル岩盤崩落事故で犠牲になった皆様の霊に報いる為と私は考えています。 合掌
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
そうでしたか！今となっては、貴重な経験となりましたね😅 事故の後、道内の多くのトンネルが更新された事に、開発局の決意みたいなものを自分は感じました。
胸が詰まります。25年も経つのですね。豊浜トンネルの札幌側へは結構行っていたので人ごとではなく、当時の報道には釘づけでした。いつか忘れ去られる日は来るでしょうが、記憶に留めておきたいと思います。合掌。
村上さん、いつもありがとうございますm(__)m
あれから25年も経過した実感が湧きません、、、比較的最近の事のように当時のニュースを記憶しております...
昔は大変だったと義父から聞いた事がありました、当時車は普及されていなくて余市から美国の宝島まで漁船で叔母の家に行く時船上からトンネル工事を見ていたと。亡くなった学生さんは私の息子と同年代、生きていれば41歳、御両親の心中を思うと辛いです。2月10日忘れもしない私の誕生日の2日後の事故！後編は見たいような見たくないような複雑な心境。
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
いつも北海道の美しい映像ありがとうございます。
北海道の廃道の映像を見る度に北海道の自然の厳しさを感じます。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございます😂
一昨日神威岬に行く道中で豊浜トンネルを通りました。そのときに両親に聞かされた話が崩落事故でした。私が生まれる前の話なのもあり初めて聞きました。衝撃すぎて一昨日からずっと強烈に心に残ってます。今生きていることは当たり前じゃないんだなと痛感しました。ご冥福をお祈りします。
たった26年であんな姿になるなんて自然は恐ろしいですね。
事故の事を考えると残酷すぎるほど美しい風景です。
観音像がこんなに綺麗に佇んでいるのは神秘的でもあり不可思議な異様さがありますね。
もう25年になりますかぁ😥豊浜トンネル事故はあまりにも衝撃的で今も某バス会社の車両が映し出された時の………。奇跡的に助け出された方がいたのは知らなかったでした。この事故を風化させない為にも貴重な映像として保存しておきます。
カトウさん、いつもありがとうございますm(__)m
確かにあのニュース映像は衝撃過ぎて今も憶えてます...
崩落事故の映像は絶望しかなく衝撃的でした。発破するかどうかで揉めていたりどうにかできないか必死になっていたのを覚えています。
海はとても奇麗だし、この道路はとても奇麗な風景なので気に入っています。
ドローンだと普段見られる事のない場所も見れてとてもいいですね。
ご視聴頂き誠にありがとうございます🙇
当時のニュース映像は、本当に衝撃的でしたね...
押し潰されたバスの赤いランプだけがずっと点滅していたけど…その上に覆い被さるとてつもない岩盤を、幾ら発破かけても退かす事が出来なかった…よく覚えています。
ありがとうございます。
青年期の記憶で、積丹方面の海岸の岩場から海水浴をしたり釣りをしたりしていました。その岩場の先に見える廃道となったトンネル、道路があった記憶が今でも鮮明に覚えています。
当然その場所には徒歩や泳いではいけないので、数十年間、不可思議な場所として記憶にのこっていました。
その風景は悲しげな、また、うまく言葉では言い表せない景色を映し出していたことを印象に強く残っています。
このようにドローンでハッキリとその映像に写し出して頂いたことによって数十年間の思いが解決いたしました。
そしてこのような事故の記憶を決して風化させてはいけないという事も強く感じることができました。
とても、価値のある記憶と映像、をありがとうございました。
また事故の犠牲に遭われた方々にご冥福をお祈りいたします。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
そうでしたか！謎解決に貢献出来て良かったです😁
見させていただきました。あれから25年も経ったとは思えないような感じです。当時他人事とは思えず、食い入る様に救出活動の映像をテレビで見ていました。事故後の一時的に開通していた旧道を通った時、暗くて狭くて恐怖を感じたと同時に、亡くなられた方々の事を思わずにいられなくて、涙が出てきた事を思い出し、改めて決して風化させてはいけない事故だと認識しました。色々な意味で大変な撮影だったと思います。ありがとうございました🙏
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
自分も当時同じ気持ちでテレビに釘付けでした。あれから25年...時が過ぎるのは早いもんですね⤵
素晴らしい映像をありがとうございます。当時のことはニュースで見ていましたがよく覚えています。もちろん、一度は通ったことのある場所でもあります。
人間はいかに自然に対して無力かということを改めて感じます。
事故に遭われた方にはご冥福をお祈りするとともに、事故当時それから事故後に処理、工事された方々にも敬意を表します。
繰り返しになりますが素晴らしい映像をありがとうございました。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
44ヤマグチさん、前半のアップお疲れ様でした。🙇🏻♂️
人の立ち入りを拒むかのような自然に還りつつある状態になっている旧道や旧トンネル群は目を見張るものがありますね。
事故のあった25年前も現場に入ろうにも人の立ち入りを拒むかのような自然の脅威が画面からひしひしと伝わってきて涙したものでした。
改めて事故で犠牲になられた方々に哀悼の意を表します。
洞窟トンネルこと湯内〜蛸穴の間も小さな落石があり危険な道路だったんだなと改めて思った次第です。
後半も期待して待っています。
どうもありがとうございました。
能村さん、ご視聴頂き誠にありがとうございます😂
洞窟トンネルの所は、なかなか鋭角なカーブになってて危険ですよね💦 実際に通った事はないですが、冬とか大変だったと思います😓
@@44yamaguchi さん、
カーブになっている上に海風がもろに当たりますし高波も被る可能性もあるので怖いですね💦
当時はまだスパイクタイヤ禁止じゃなかったのが救いだったかも知れません。
こんばんは、お久しぶりです、
動画を拝見しました。あれから25年になりますね。旧豊浜トンネルが自然に返って行きましたね。静かに眠ってるのを感じました。
めったに見れない風景と、知らなかったトンネルもあったのは、びっくり‼️ですね。
貴重な動画ありがとうございます😊
妹尾さん、お久し振りです(^^ゞ
ご返事遅くなりすいません💦
現場は人が立ち入らない為か、かなり自然に還ってる印象でした。
ヤマグチさま
いつも迫力ある空撮に引き込まれてみております。
今回の映像を見て、沢山の事を思い出しました😭
豊浜トンネル事故の日は、確か土曜日で、職場の旅行会で能登半島に行く日でした。確かNHKの朝のニュースで見て信じたくないと頭を振ったこと、泊まったホテルの部屋で何人かとテレビをずっと見ていたこと、トンネルを通るとき言い知れない不安が襲ったこと、新聞写真で岩石で潰された路線バスのバンパー？を見て「助かってくれ」と言う淡い願いを断たれたときの胸つぶれる思いを思い出しました。
当時20代前半だった私は、亡くなられた方々と余り年が離れていないと知り更にショックを受け、あの時懸命に救出のため、現場で闘った人達の無念さを思うと、暫く事件を報じる新聞記事やニュースを見られなくなりました。
それから２年後、大阪から周遊券で独り旅をし、神威岬に行く途中、復旧した豊浜トンネルを同じ路線バスでくぐったとき、事故現場付近を鉄板で巻いていたように記憶しています。バスの中で祈りを捧げました。
前編のエンディングの曲は、あの時といまこの映像を見たときの私の気持ちを代弁してくれたみたいです。
以前の動画（積丹国道の動画）で、道が切り替わって現地にアクセス出来なくなったと知り、亡くなられた方々に安らかに眠って頂けると言う反面、悲劇が忘れられてしまわないかと心配していました。
今回、今の様子を見られるようにしてくださった事は、悲劇を忘れないでくださいと伝えてくださったと思いました。
撮影、編集だけでなく、記事発掘と大変なお手間、お疲れさまです。
ありがとうございました。
後編もお待ちしています。
長文で失礼しました。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
返信が遅れてしまいましたが、ご丁寧な文とお気持ち本当にありがとうございます。自分も当時は同じ気持ちでニュースを見ていました。通勤通学の時間帯で尚且つ路線バスが巻き込まれた事もあり、犠牲者に若い方が多かったですよね... 慰霊碑には親子と思われる御名前もあり、なんとも言えない気持ちになりました...
@@44yamaguchiさま
お返事ありがとうございます。
映像を見て、25年前のあの日の事が急に迫るように思い出され、纏まりのない長文になってしまいました😅
後編の前にもう一度見ると、25年の時は、事件現場を何も無かったかのように山の緑と美しい青色を見せているのが印象的です。
亡くなられた方々は、その後発生した笹子トンネル天井板落下事故や同類の事件をどう見ておられるのでしょうか？
ただただ、過ちを繰り返さないと誓うのみです。
ヤマグチさんも制作中にそう思っていたのだろうと感じています。
これからも、無理のないペースで北海道の映像を撮ってくださいね。
日本で最も気候の過酷な北海道。その自然の猛威を感じずにいられない、そんな事故でありましたね。
こんな荘厳な観音像は、今までお目にかかった事がない。
何時見ても素晴らしい映像ですね！
間近で見られ当時を思い出します。ありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
画像の美しさと選曲の良さで、酷い事故があった事すら…
まるで映画を観ているような気持ちになりました。
ここはもう海方向からでしか観られない洞窟トンネルなのですね。
そして封印された洞窟トンネルから見る景色ももう…。
なんて綺麗な海…。合掌。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
洞窟トンネルは神秘的ですよね...
撮影しながら感動しました😂
相変わらずの綿密な調査と綺麗な映像、ドローンによる空撮技術に感嘆しております。
貴方の動画を観ていると、癒しと共に何処か儚さを覚え不思議な気持ちに陥ります(語彙力が無く恥ずかしい限りです)。
これからも、北海道の自然と先人が切り開き築いた道程を残していただける事を切に願っております。
初めまして。いつも44ヤマグチさんの廃道調査の動画拝見させていただいています。R229の豊浜トンネル崩落事故の案件、自分も覚えています。当時、押しつぶされた路線バスが搬出されたとき、石狩市内の解体業者で処分されたときはショッキングでした。今でも積丹半島を通るときは虚しさを感じています。その続きも見てみたいです。ついでにチャンネル登録いたします。よろしくお願いいたします
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
石狩市の解体業者さんでバスを解体されたんですね... それは知りませんでした。情報ならびにチャンネル登録頂き、ありがとうございます！
観音様はそのままなんですね
誰もたどり着けなくなった今、なにを思っているのでしょうか
映像が美しい分、胸が苦しくなります。
この動画が学習教材等に活用されて欲しいです。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
素晴らしい動画でした。 それにしても映像の美しさ 、ドローンでの 上空からの撮影はまさに神の視点のようですね‼
素晴らしい時代 。素晴らしい夜の中になったものです。 ありがたいことです。😂😆
良く家族でドライブで使ってた道だったのであの事故のニュースは衝撃でした。あの辺のトンネルの中では新しかった事もあり、ショックが大きかったです。今の状況を撮影して下さりありがとうございます。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
いつも美しい映像をありがとうございます。
今回も最高です😆
ありがとうございます😂
先ずは亡くなられた方々のご冥福を申し上げます。
私もこの事故現場のその後と旧道部分がどうなってるのか知りたかったのですが
反対側や途中の洞窟トンネル部分があるとは知りませんでした！
事故現場と違う蛸穴トンネル部分は船で現地調査したいです😉
私も行きたいです。
フェマールさんも 44ヤマグチさんの動画見てるんですね。
私は お二人の動画をいつも見させてもらっています。
@@aya19720603 さん 地上からの探索してみたいです！
@@jzx8163 さん
ヤマグチさんの動画はクオリティーが高いので勉強させてもらってるのと
前々から応援させてもらってます😊
@@femar-main さん、現ルートの新豊浜トンネルの開通後、事故現場付近も含めて、旧ルートは地上から一切近づくことができなくなっています。
断崖絶壁をザイルを使ってロッククライミング🧗♀️でもしない限り😅
なので、残念ながら、現在は、船で海から見るしかことしかできないのです。
44ヤマグチさんは、ドローンをどこから飛ばされたのかな？
洞窟トンネルの素晴らしい映像有難うございました。ようやくお目にかかることが出来ました。
私が通った時は午前中だったのでもっと暗く不気味でした。
当時ゴープロがあれば・・・今は無きいろいろな旧道や鉄道関連施設が道内で撮影出来たと思うと残念です。
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございます。
m(__)m
旧豊浜トンネル(狭小)があれだけ接合部があったのは、初めてしりました、また洞窟トンネルの道路部分は石垣になってたんですね。貴重な映像ありがとうございます。
さて、当時月2.3回の割合でこの道を通っていました、事故の5日前(多分？)にも、一時的に開放した旧道も通っていました。現行の規格のトンネルが閉ざされている異様な廃道それは重い理由があるから。(閉ざされた新道、起こされた旧道、真実を突き付けれた二つの道。)
大槻さん、こんばんは😃🌃
いつもありがとうございます！
洞窟部分の石垣は立派なものでしたね。未確認情報になりますが、昔はあの部分がコンクリートの巻き立てで、豊浜隧道は完全なる1本化されたトンネルであったとのお話しもありました。
@@44yamaguchi さん、それは知りませんでした。(でも、洞窟のままでいいですよね。そんなトンネル他に無いから。)
豊浜トンネルの崩落事故は今でも鮮明に覚えています
友達のご主人が仕事で関係していましたので事故の状況を聞いていました。
１日でも早く出してあげたい…そう言っていたのを覚えています。
犠牲になられた方のご冥福を心よりお祈りいたします。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
崩落事故は、他にも道東オホーツク 北見でも土砂崩れがありました。土砂崩れの現場となったのは国道３３号線 北見市北陽。その影響で新しいトンネル２か所（仁頃トンネル）・（新佐呂間トンネル）が出来ました。北見市北陽の土砂崩れのきっかけで、佐呂間防災工事完成後、ルクシ峠の景色も見られなくなってしまいました。現在ルクシ峠は廃道となっております。ルクシ峠付近の旧サロマトンネルは廃トンネルとなっています。新ルートは、新しくできた新佐呂間トンネルです。トンネルの長さは旧と比べてかなり長くなっています。ルクシ峠の道路も旧旧道もありました。ぜひドローン調査したらいいですね。
情報提供ありがとうございますm(__)m
そちらの廃道は全く知りませんでした💦 ちょっと遠いですが、撮影候補地に入れさせて頂きます❗
旧豊浜トンネルを間近で撮れるのはすごいですね！お疲れ様です。
合掌！
ありがとうございます😂
やっと近距離での撮影が出来ました📷
事故現場近くの観音様に、思わず涙があふれました。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
44さん、撮影、編集お疲れ様です。まだ記憶に新しいです！決して忘れてはいけませんね。自分、今年は西の知床行って無いですね😞👍793
Sugaさん、おはようございます❗
そうでしたか😁 なんか積丹行くとSugaさんドローン飛ばしていないかな～？と探してしまいます(笑)
1月2月頃に見た豊浜トンネルの現在の動画(ヤマグチさんもコメントされてますね。)ではドローンがあまり近づけなかったみたいですが(それでも感慨深かったです。)今回はかなり近くまで行ってる様ですね。これは性能なんでしょうか？気候なんでしょうか？ドローンの事がよく分かって無いのですみません。
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
これまでは岩壁に電波を遮られる為、近距離での撮影が出来ませんでしたが、今回はセタカムイ岩の裏までゴムボートで行き、そこからドローンを飛ばして撮影しました。ゴムボートは手漕ぎなので、中々大変でした😅
ありがとうございました。次の動画も楽しみにしてます。
もう25年にもなるのですね…あれは寒い日で友達の家で息を飲んでテレビで動向を見ていました。救助も進まずやきもきしてたのを思い出しました。このトンネルの崩落をキッカケにあちこちのトンネルが見直しされて、安全に通行出来る場所が増えたのですよね。島牧に向かう後部座席から、上を見上げて「あれが落ちてきたら死んじゃうな」と子供心に思っていました
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
ヤマグチ様
子供の頃、事故直後親父の運転で仮復旧中、旧豊浜隧道通ったことがあります。
道路が狭いため片側交互通行で、かなり長い時間の赤信号だったと記憶します。
青信号になりくねくねした道を進み最後のトンネルを抜けると旧豊浜トンネルの古平側の外側を少し走ると事故現場の抗口すぐそばに祭壇があり、子供ながらに胸が締め付けられる思いでした。
たしかそのあと、旧豊浜隧道ルートは閉じて新豊浜トンネル出来るまで少しの間応急処置を終えた既存の旧豊浜トンネルを通してたと思いました。
新豊浜トンネルが出来て今は見られなくなった旧道を素晴らしい編集で見せて下さって感謝申し上げます。
森脇様、ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
当時の迂回路や再開通の様子が良く分かる貴重なお話しを頂き感謝します😊
あまりに懐かしくて、何度も何度も見返してしまう。幼いころに見たあの景色がもう一度見られると思わなかった。そう、竜仙洞だった。懐かしい…。確か洞の中に看板が出ていた。両親に連れられて車でここを通るのが楽しかった。トンネルを一旦抜けて、右手に広がる青い海と空が飛び込んできて。車の音がここだけゴーっと響いていて。夏に通ると少し渋滞していて、洞の部分をゆっくり抜けるのが嬉しかった。一番奥の凹んだところにはゴミが大量に散乱していたっけ。そんな景色や音がカラーで当時のままによみがえってくる。45年は前のことだというのに。両親の声まで聞こえてきそうだ…。44ヤマグチさん、ありがとう。本当に。
こちらこそ、何回も見て頂いて嬉しい限りです😂
ありがとうございますm(__)m
この道をかつて多くの車が通ってたんですね・・・
残念なことにここで起きた事故の後もトンネル崩落による悲惨な事故は起きてしまいました
5:30
ここから流れる映像が、音楽の効果も相まって神秘的な美しさを感じて何度も視聴しに来てしまう。
貴重な映像を公開して下さりありがとうございます。
いつも見てます！これからも北海道の歴史をドローンの素敵な映像と共に、後世へ残してください。応援していますし、楽しみにしてます！
いつも見て頂き、誠にありがとうございますm(__)m
今後とも宜しくお願いいたします！
観音像がすごく綺麗ですね。手入れとかされているのでしょうか？
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
確実な情報ではありませんが、たぶん今は誰も立ち入ってないと思われます。
数回の発破を繰り返して岩盤を取り除いたんですよね。
記憶だと発破した2回、3回目で岩盤が人の苦しむ顔が浮き出て来たと個人で思っておりました。
ご冥福をお祈りします…
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
当時、まさささんと同じ事を思っていたので思わずコメントさせていただきました
私も当時TVで観ていて岩盤から人の顔が浮き出ているように見えていました…
この事故のニュース、当時毎晩見ていました。北の酷寒の地のトンネルの中で閉じ込められた被害者の方々が、早く家族のいる暖かいところへ帰れる様にと祈っていましたが残酷な結末でした。建立された観音像が亡くなられた方々の霊を優しく慰めてくれる事を切に願います。
この事故は私も報道を見守っていたので、当時を思い出します。
最後の観音像から引く映像は、とても重々しいものを感じました。
こういう廃道や旧道チャンネルは何故か気になって見てしまう
ありがとうございます😂
6:15 洞窟トンネルすごいですなあ…… 今じゃ無理ですよね
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
あまりにも素晴らしい外観で、今後これを超える廃トンネルには出会えない気すらします(^_^;)
豊浜トンネルの裏側がこんなに神秘的なところだとはね。
知らなかったよ。ありがとう
某氏が旧豊浜トンネルに挑む(?)動画を上げたので、久々にこちらを見に来させていただきました。（実際、既に何回もこの動画は見させていただいてますがw）
圧倒的な美と哀を改めて感じさせていただき感謝の言葉もありません。
どうぞこれからも（無理しないレベルで）頑張り続けて下さい。
崩落事故は当時ニュースで見ました、そして古平に弟が暮らしてるので心配で親に電話掛けたくらい。犠牲者出て他人事ではないとニュースを通じて悲しく辛かったですね。海沿い崖っぷちに作ることは何れ同じ崩落事故に成りかねないと思う今日この頃。もう二度と悲しい事故か起こりませんように祈ってます、そして素晴らしい景色でもこうした事故か起きないことを祈るばかりです。
いつもありがとうございますm(__)m
豊浜トンネルは仕事で何度も往復した。
たまたま仕事の無い冬にテレビ点けたら、とんでもない事になっててビックリした。
「通ってる時にあんな事があったら」とゾッとしたが、しばらくして巻き込まれた車がいるのが報道されて無事でいてと思っていたのが今でも覚えている。
事故にあわれた方のご冥福をお祈りします。
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
よく覚えている事故ですが年月を感じます。ここはすぐに崩れる場所だと聞きます。崩落した旧トンネル以前のトンネルの通し方すごいな。
観音様がすごくきれいな気がしますがどなたか管理されているのでしょうか
ご視聴頂き、誠にありがとうございますm(__)m
自分も最初同じ事思いました！ただ、周りが草ボーボーなので、誰も立ち入ってないのかな～...と。
96年2月でしたね。
札幌と小樽に通学してたので卒業に控えてる時期に悲劇が起きてしまったの忘れられません。
帰りの札幌駅に改札口広場で新聞号外に配られたので手にとった記事はあまりいいものじゃなかったでした。
いつもここにトンネルの連続に通るたびに頭によぎって一旦も事故を忘れたことはありませんでした。
痛ましい事故でしたね
ご視聴頂き誠にありがとうございますm(__)m
北海道に住んでいない自分からするとそのスケールにただただ圧倒されます…！
軽傷で済んだ女性…当時の凄惨さを知る生き字引でらっしゃるのでしょうね…😢
トムさん、いつもありがとうございますm(__)m
4:23 や 7:55 辺りの結合部に、わずかながら半円形が見えますが、最初は横抗があって後に埋めたんでしょうかね
9:05 でちょうど抗口の形に植物が生い茂っているのもなんだか凄いです
こんにちは。
崩落事故が起きて、旧道を供用した時は、片側交互通行にしていて、トンネルとトンネルの間の洞窟区間は落石防止のためか、簡易的なロックシェードを組まれていて洞窟っぽさがなかった記憶があります。
旧道供用中、片側交互通行のために古平側の坑口で信号で止まっている時に、よりにもよって1時間に一本程度のバスと更に車が巻き込まれるなんて...と事故現場を見ながら冥福を祈りつつ待っていました。
その後は豊浜トンネルの中間とセタカムイトンネルの中間を繋ぐために大掛かりな突貫工事をやっていましたね。
当時二十代でしたが旧道をよくドライブしてました、事故以来トラウマで通れなくなりました、同じ229号線の檜山管内乙部町にも同名の豊浜トンネルがありますが、1962年に旧道側で土石流が発生して、バスが海側まで押し流されて17名が犠牲になり、未だ埋まったままだそうです、その事故を切掛で豊浜トンネルが造られたそうなんですが、乙部町のバス事故といいこ古平町の事故といいはたして偶然なのでしょうか。
海が綺麗すぎる…マジで綺麗ですね🤩
何故だかわかりませんがこういう昔使われていた廃道が好きですw
ありがとうございます😊
分かりますよその気持ち⤴自分もですから(笑)
もう25年経ちますか。
事故当日から殺気立った家族の様子が忘れられません。
漸く発破が決まってNHKの生中継を見てましたが失敗…やっと発破完了した日に東南アジアの地震で太平洋沿岸に津波注意報が発令され、それまで8日間、あんなに報道したトンネル事故が急激に過去形になったのが忘れられません。
やはり積丹半島の海撮りは夏に限りますね！！
この海の美しさは言葉になりません。
ここはよく遊びに行く浜辺ですがドローンでなくては見られない場所が見られてホント幸せです(^^)
でも洞窟トンネルってホント洞窟ですね〜。
ビックリです。
夏の積丹半島はよくバイクで昔走りましたがトンネルに急な曲りがあったり危険箇所があり過ぎで綺麗な海を見る余裕が無かった事をよく覚えてます。
今はトンネルばかりで絶景は全く見えないですが、それと引き換えに安全を優先。崩落事故を考えても仕方ない事ですね…。
観音像が美しく佇んで御霊を鎮めると共にトンネルをシッカリ守ってくれてるように感じられとてもドラマチックでした。
後編が更に楽しみです！！
佐々木さん、いつもありがとうございますm(__)m
洞窟トンネルは写真でしか見た事なかったのですが、想像以上に洞窟で感動しました(*´-`)
後編、本日夜にアップロードさせて頂きます⤴
この事故が起きた時は生まれてませんでしたが、近くの小学校に通ってたので知ってます、私が小学生の頃はまだ積丹方面に行く道は海ぎりぎりのとこ通ってました。積丹余別から小樽行きのバスはかなり本数少ないのに‥1996年は今より多かっただろうけど‥子供の頃はお化けが出るとか、呪われてるとかで有名になってましたがこれだけの事故が起きて犠牲者の方々も残された家族も大変な時間過ごされてると思います。
遠方に住んでいるので、ニュースでしか見たことのない景色です。
事故の映像はかなり衝撃的で、白い雪と黒い土の対比、そして懸命に動いている人の小ささに、心がぎゅっと潰されるような、そんな思いがします。
天気が良いとこんなに景色の美しい所だったんですね。綺麗な曲と相まって、見惚れてしまいました。
ちょっと行ってみたくなった洞窟トンネルや、慰霊の観音様の優しいお顔、実際には見られなくなった美しい景色、見させてくださりありがとうございます。
そして亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。