LE GT, COMMENT ÇA MARCHE ?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Le GT est évidement une catégorie mythique du sport automobile !
Mais pour y voir clair, il faut s'y intéresser de prêt ! C'est ce que j'ai fait pour vous ! Dorénavant, vous saurez comment le GT fonctionne.
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J'ai plus de doliprane ! 😭
@Antoine Sarisoy tu vois Trunks et Sangoten ?
Bah pareil, fuuuuuusion !
J'ai une ordonnance pour du doliprane et du tramadol s'tu veux.
@Antoine Sarisoy le DTM va passer sur des voitures GT3 cette saison. Ce qui est dérangeant c’est que le DTM c’était des voitures bien spécifiques (comme les superGT au Japon) et c’est triste de voir ça car il existe déjà des championnats GT3 en Allemagne et je pense qu’ils font ça pour garder le nom mais le cœur n’y sera plus..
Faut arrêter les orgasme en vidéo 🤣🤣
Sim Dane....
C un vrai bordel les catégories en GT😂
L'histoire des catégories GT est très compliquée. Il me semble que le GTE est le "nouveau" nom du GT2 quand le GT1 a disparu. Les GTE ont moins d'électronique que les GT3 (ces dernières ont contrôle de traction et ABS, les GTE ont que le TC).
Pour ceux qui veulent il y a des championnats retranscrit de GT 3 et de GT4 sur la chaîne « GT world » en Français et Anglais voilà !
commenté par laurent mercier (redac chef endurance info) et thomas bastin. ils font un excellent duo tout les deux ^^
super video, moi qui commencer a suivre un peu le GT j'en connais un peu plus sur cette discipline, merci, et compte tu faire une video dédier au DTM ?
Depuis que j'ai pris cette passion du sport automobile tu es mon encyclopédie !
c'est un bordel incroyable le GT. Mais merci. je vais regarder 2-3 fois encore je crois.
Et ben depuis le temps que je me renseignais sur ça et que je ne trouvais pas d'explications claires et d'actualités !! Merci grâce à toi je vais pouvoir plus m'intéresser a ces catégories en ayant de bonnes bases
Ca vient de la le Blancpaint haaaaaaaa Merci !! Honnetement 24h du mans, Spa ou du Nordschleife sont énorme a regarder ! merci pour la video
Salut merci pour ta vidéo. Même si a la fin c'est plus limpidair que clainpide. Ça m'a assommé! Mais grâce à tes explications on s'y retrouve mieux.
Sur Forza Motorsport il y a la division GT de course qui rassemble tous les types de GT différents dans un championnat
La Ferrari 488 GT3 est juste magnifico
Et puis il faut ajouter que les bop de l'ACO sont pas très bonnes, dirons-nous 😅
Petite précision sur la différence GTE/GT3 d’un point de vue électronique, notamment les aides au pilotage
Les GTE ont deux contrôles de traction, un contrôle "classique" qui contrôle le patinage et un deuxième qui contrôle la glisse, et pas d’ABS
Là où les GT3 ont un seul contrôle de traction qui contrôle le patinage et un ABS
des vidéos sur les plus belles livrées ? j'adore l'idée
d'ailleurs mon grand passe temps c'est de recrée des livrée mythique sur des voitures de base dans gt sport x)
et mes petites préférence sont marlboro, rothmans, et la livrée sur la civic mugen motul ce sont des livrées qui vont aussi bien à des f1 qu'à des voitures de routes
(et mention spéciale pour Martini, alitalia, la livrée d'une écurie belge sur l'une des Ferrari 250gto (gris métallisé avec bande horizontal jaune, livrée honda jaccs aussi et spoon, la récente livrée porsche (noir rouge et blanc) la livré gulf, et je sais pas si ça compte réellement mais il y'a une gt40 verre bouteille avec bande classique jaune (la band verticale qui recouvre tout le pare-choc avant) aussi la livrée de l'audi s1 group b, la livrée mythique calsonic puis la livrée renown de la 787b enfin bref j'en ai des dizaines encore en stock
après entre le GTE et le GT3 t'as un truc rigolos dans son genre. les ferrari et aston en gte et gt3 ont le même chassis ce qui fait que moyennant un gros travail de font sur les voitures (aero, freinage, éléctronique...) tu peux upgrade ou downgrade pour faire du gt3 ou du GTE. après ça coute un rein et beaucoup de temps donc tu t'amuses pas à bricoler ta caisse d'un championnat à un autre dans la semaine et il faut aller voir les préparateurs des constructeurs.
Un grand merci à toi Le Circuit car ça fait longtemps que j'aimerais m'intéresser à cette catégorie et j'ai enfin compris comment elle fonctionne. Encore une super vidéo bien expliquer 👌👍
superbe vidéo!! j'avoue être perplexe sur la nouvelle catégorie gt2, pour avoir fait le comparo sur raceroom racing experience ( hé oui c'est le seul pour le moment qui possede des gt3 et gt2) la gt3 est 3 a 4 seconde plus rapide au tour, sauf si le circuit a des grandes lignes droites, les gt2 reste cher bref je sais pas trop...
Merci pour toutes ces précisions, très bonne vidéo 👍👌
j'essaie de faire mes recherches parce qu'au moment où j'écris ce commentaire, on est en plein week-end des 24h du mans 2022, et y'a pas à dire, c'est beaucoup de championnats/fédérations pour pas grand chose.. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. Je pensais qu'il y avait UN championnat de GT3, UN championnat GT4 etc.. résultat y'en a partout c'est trop trop difficile de s'y retrouver, puis les perfs entre les catégories... on n'en peut plus.. Il n'y a qu'UN championnat de F1, pq pas faire pareil avec les GT sérieux ?
Bonjour, quand tu parles de 400 à 500 mille euros pour la catégorie gt2 par exemple, est ce que c’est le budget pour la voiture ou c’est le budget comprenant les coûts sur une saison complète ?
Ahhh le BPR. ( Brath, Peter, Ratel) !!!!!
Que de souvenirs sur les bornes d’arcade avec la McLaren Gt aux couleurs de GULF. (Et de francs (belges et français voir même si mes souvenirs sont encore bons des lires ( pour les gamins devise de l’Italie)) engloutis)
Quoi quoi oui j’ai 40 ans bientôt 41 er je vous embip. ( entre parenthèse Jules tu touches donc ( avec les geste barrières node notre époque) aussi un publique plus ancien). J’ai connu l’époque des moteurs qui crachaient des db (non pas dragon ball roh enfin ) dans les z’oreilles à te décoller les tympans et te donner des acouphènes pendant des jours.
Supprimez les Wizzzzzzzz et laissez les Vroarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ( les initiés sauront (Non pas Sauron)) qui faisaient battre nos petits cœurs de beurre.
Honnêtement j'adore la monoplace ! Mais ayant + de jeux avec des voitures conventionnelles que monoplaces,je m'intéresse au GT et j'ai aimé découvrir la porsche super cup en amont des courses de F1 et le GTE au mans
Bjr, à toi super vidéo c'est un peu plus clair pour moi, par contre juste une question concernant le gt4, la nouvelle Toyota supra gt4 coure dans quel championnat ? et pourra t'on l'avoir un jour sur ACC selon toi ? 🤔 🤗
J'adore car je me posais tjs la question des différences entre le gt3 et gte et mai maintenant je sais tout.
En plus je voulais te l'écrire sur insta il ya 2 jiura🤣🤣
Attends du coup le GT4 est sorti après Gran Turismo Sport ? ou en meme temps vu qu'on a accès au GT4
Les GT4 sont bien homologuées par le SRO, mais c'est la FIA qui homologue les GT3
Le GT m'a catégorie préférée 😍
Si GT un artiste !
Super bonne vidéo sur toute les catégories gt , dit moi le circuit pour devenir un bon en simracing quel jeu de gt me conseille tu et sur pc ou console , je suis un ancien sur console mes je voudrais mi remettre, merci de ta réponses 👍👍👍👍
Merci super interessant et très bien expliqué
Super bien expliqué, merci! :D
Yo soy el referencement
loin d'etre en lien avec le sujet mais tes caffouillages me font penser a emilien dans taxi!
en lien avec la video meci d'éclairer! je connaissais pas cette serie de course!
3:27 Ferrari avec le team AFCORSE notamment
Alors oui tous compris parce que tu explique bien. Mais ya trop de catégorie et fait foutoir. Cest dommage
Aaaaah je suis déçu t'as toujours pas chanté Africa 😜😄
Merci car c'est vrai que j'y étais un peu perdu, maintenant c'est plus climpide en effet ! 😂👌
Climpide comme de l'eau de vroche. Bravo, très beau boulot. Petite remarque; tu ne nous dis pas ce que veut dire "GT" ;-)
C'était trop évident j'y ai pas pensé 😂
en retour d investissement en GT tu gagne combien
Pourquoi une honte pour le dtm ? Faudrait faire une vidéo sur l'évolution du dtm car ça a tellement évolué niveau règlementation par rapport à sa création.
Si tu veux en apprendre plus sur les GT, rien de mieux que d'assister aux 24 heures de Spa avec un accès paddock.
bah ... et les GT1 alors ..?
Avant 10:52 : 😨😱
A 10:53 : 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤮
www.endurance-info.com/fr/le-gtlm-cest-fini-place-au-gtd-pro-en-2022/ vous la sentez la fin des GTE au mans d'ici la fin de l'année? 😏
iRacing?
J'ai un mal de crane mtn
Le gt2 en dessous du gt3.. ils sont bizarre ces gens
ce qui est dommage c'est qu'au mans par exemple les GT ne depasse les 300km/h en vitesse de pointe?.... alors qu'en version civile les Porsche, Ferrari, Aston martin et autres Corvette dépasse allègrement les 300km/h.....
c la réglementation qui l impose
Donc le GT correspond au fameux groupe B.
Allez faire un tour sur la chaîne de Romain Monti, un pilote de GT3.
Limpide merci 😁
Enfin presque 😛
Et BIM 233ème commentaire !!
YES la Ginetta est super sexy notre communauté de crypto appellée HEX sponsorise une écurie anglaise en GT avec une Lambo et une Ginetta des bombes 😍
-YES-
Elle a l'air cool comme d'habitude hate d'apprendre tout du gt !
Et la catégorie GTX ? SPX au nurburgring
Bien dit
Ce sont des catégories "joker" pour des voitures non-homologuées (la Glickenhaus au Nürburgring) ou du GT2/GT Cup dans d'autres championnats (par ex la Renault RS01 dans les 24H Series)
Quand tu dis des prix c’est le prix d’un baquet ou le budget de l’équipe (ou le budget de l’équipe mais pour une seule voiture) ?
Il me semble que c'est pour une équipe
@@LECIRCUIT du coup le prix d’un baquet c’est combien ?
@@adriens.2237 Je sais pas si diviser par 2 et rajouter quelques dizaines d'euros est réaliste.
Il me semble que c'est le prix de la voiture, ça fait un petit moment que je suis ce genre de compétition
@@halimwinbox2402 je ne comprend pas pourquoi tu dis ça
Merci pour les explications sur l'évolution des Blancpin séries !
Moi aussi quand j ai voulu apprendre le gt j ai utilisé 3 boîtes de doliprane
c'est quoi le DTM et c'est quoi le problème avec ?
Le problème est qu'il n'y a plus qu'1 constructeur engagé ?
C'est un championnat de Touring Car à la base d'où son nom, à présent cela devient un championnat GT, qui n'a rien à voir avec l'histoire du DTM.
tu peux faire une vidéo sur le championnat le plus fou : le VLN sur le Nurburgring. :)
Déjà vu
Excellente vidéo ! Tu pourrais faire des vidéos sur l'historique du GT depuis par exemple les années 70 ou 80 mais là je pense qu'il faut une palette de Doliprane ! Plus sérieusement c'est dans le GT que les voitures sont les plus belles sans hésiter !
Le SRO organise les mondiaux GT, notamment le BPR au début. Maintenant tu as aussi les championnats super tourisme qui y passe même le DTM, dommage car je kiffer le vieux DTM ou le V8 Australien. En fait les protos notamment les Groupe C pour certains peuvent être homologué route, notamment certaines Porsche 962 qui ont fini en caisse de luxe, idem pour celle de la période 1994-1996 comme la Dauer ou la Mclaren GTone. Les GT3 tu les croises sur les routes, genre une belle Gumpert ou Porsche Carrera de tant à autre. Au States, tu peux même dériver une NASCAR pour courir à Daytona. D'ailleurs en 1975 on a eu deux NASCAR au Mans qui se sont fait explosée.
Très bonne vidéo! Grâce à toi j ai tout compris !
C'est inutilement compliqué, ca donne pas envie de suivre... suffisait de faire de GT1 à GT4/GTamateur à la limite, et GT1 c'est le must, gt4 les plus faibles, et gta pour amateurs... un peu comme en F1 F1-4 et w-series. Mais non, on tue 20x une catégorie pour changer 22x le nom, mélanger avec dtm, une goute des usa... et on obtient un bordel x)
KTM Cross-Bow ;)
Ben non, ça ne clarifie pas trop les choses car c'est loin des notions anciennes que j'avais.
Pour moi, les catégories sont d'abord et avant tout liée au respect du cahier des charges techniques imposé par les instances internationales pour définir chaque catégorie.
En découle donc les dimensions, poids, puissance, prix, mais ce ne sont pas les critères de bases, la base étant de coller aux contraintes du règlement.
Mais alors pourquoi une catégorie plutôt qu'une autre ? Et bien jadis, pour prétendre à telle ou telle catégorie Grand Tourisme, il fallait justifier la commercialisation d'un certains nombre de voitures, ce qui donnait lieu à des magouilles d'usines bien croustillantes. Cela à peut-être disparu, je n'en sais rien.
La catégorie reine était la GT1, très petites série donc très préparée et plus puissante. Venait ensuite GT2 série un peu plus grande avec un peu moins puissance, et GT3.
Il me semblait avoir compris que la catégorie GT1 avait disparue au profit de la GTE (endurance).
Puis GTE avait périclité car trop dédié et trop "usine", pas assez accessible aux écuries dites "clients".
La GT3 aurait alors percé grâce aux clients avec, du fait de la multiplicité des ventes et des développements, une évolution plus rapide que celle des GT2 pourtant supérieures en théorie. Ce qui te fait dire que les GT3 sont plus performantes que les GT2 malgré une puissance inférieure.
Voila les notions que j'avais, après des années et des années sans me remettre à niveau.
Ça serait sympa sur les nascar 😉
Sinon super vidéo comme d'hab 👍👍
Quelqu'un aurait un site streaming pour regarder les 24 h daytona
Le circuit tu fais comment pour regarder la courses
Le site de l'IMSA diffuse la course (gratuitement mais c'est en Anglais) sinon il y a Automoto la chaine
Tu vas faire des vu avec cette catégorie
Parceque si les autres sont comme moi
3 fois que je regarde et je suis toujours perdu...
Il te reste du Dolipranes ?
Le gt2 est entre le gt3 et le gt4?! Mais qui a eue cette idée !
stéphane ratel 🤣
Vive les cactus
( serieux, faut que je trouve des trucs à raconter )
Et vive Kyalami
Merci LE CIRCUIT grâce à toi tout est climpide!
J'ai tout compris!
Je sais pas pour vous mais je préfères tellement la catégorie GT au sens large que les Formules
Pour moi la Gt c'est la meilleure catégorie du sport auto. Il y a tellement de catégories différentes et les combats sont généralement incroyable. Mais je trouve que mettre des gt3 au lieu des gte Au Mans ne seraient pas ouf... Le Mans c'est l'élite de l'endurance donc il faut des voitures d exception
La différence de perf n'est pas si grande entre le GTE et le GT3 par contre le prix est doublé... Ce serai plus pertinant pour les constructeurs d'avoir une seule voiture à developpé et qui peut courir au Mans, a Daytona, a Spa etc. Le problème du GTE c'est le cout et la BoP à chié de l'ACO... En GT3 la BoP est bien mieux géré
Les GT3 sont intéressantes, mais il y aurait trop de demandes d'inscriptions pour Le Mans et cela ferait forcément des déçus, des équipes seraient plus affûtés que d'autres et seraient sélectionnés, au vu du nombre de GT3 cela engendrerai aussi une augmentation des coûts comme en GTE.
Petite correction, les GTE ne font pas 620 ch mais entre 500 et 530 selon la BoP et les GT3 font au alentour de 550 ch (ajustable selon la BoP) l'écart au tour est plus de l'ordre de 3/4 secondes, les plus grosses équipes de GT3 sont semi privé elles ont un gros soutient constructeur (pilotes, ingénieurs etc)
À quand le retour de jaguar 😭😭😭😭😭😭😭😭
J'ouvre une pharmacie pour le circuit
J'aime beaucoup le GT je trouve ça incroyable des voitures impressionnâtes et performantes
7:27 C'est moi où dans le logo GT on peut voir en blanc un petit "F1" ? 🤔
super vidéo parfaitement expliquée, 3ans que je comprends rien et tout s'est éclairci merci bg
C'est quoi le dtm ?
Le championnat allrmand de voiture de tourisme
Tu fais cette vidéo après avoir découvert Assetto Corsa Competizione et j'ai acheté le jeu hier et c'est ça qui m'a encore plus motivé à cliquer ^^
Ta vidéo tombe au poil chef, GG !
Merci pour l'explicstion de tout les catégories, c'est la 2eme fois que je regarde cette video pour comprendre tout sur les GT, ça m'a beacoup aider!
J'ai commence cette année a regarder grâce à ACC et la F1.
Après le GT world challenge je comprends tjrs pas GT3,GT4,super trofeo sur une mm course je comprends rien!
Trop des categories!
Et dire qu'il y'a eu le LMP-GT, les GT1, qui a été une catégorie hyper hype
Quand j'explique la catégorie GT avec les gens, c'est vraiment pas facile. Surtout avec les différentes GT1 qu'on a eut aussi entre la CLK GTR et la DBR9 ...
Sans parler des GT500 des Super GT quand on me demande à quoi on peut les comparer entre des GT1 dans les années 90 et des DTM maintenant x')
Sans oublier aussi que le GTE s'appelait GT2, à l'époque où les GT1 courraient encore ...
Un peu plus de doliprane accompagné d'huile essentielle ? :')
Belle explication du joyeux bordel que sont les catégories GT 😅
Je connais surtout les GTE qui font le spectacle en WEC depuis que Toyota est tout seul, et c'est vrai que c'est compliqué de faire une BoP avec des voitures aussi différentes 🤯
Je me permets une correction, en GTE, seul le contrôle traction est autorisé, en somme je pense que les GTE sont plus complexes à piloter que les GT3, ce qui a aussi pu amener à sa perte en plus des coûts. Mais sinon super vidéo !
à votre place je gigoterai encore plus, de la tête surtout mais en n'oubliant pas trop les mains, histoire de faire encore plus genre... toituyauteur.
Le gt c'est ma catégorie préféré esthétiquement je trouve ça vraiment beau. (et autre avantage c'est beaucoup plus accessible financièrement pour aller voir une course 😅)
Ça sentait bien la hype de ACC cette vidéo 😄! Là au moins quand t’attaque le raidillon sur Spa ou bien spoon sur Suzuka, quand t’est ds ta ptite Alpine GT4 ou Porsche GT3 t’as du défi technique 😝 comparé au F1 actuelles qui passent « Finger in the nose » dans de plus en plus de courbes....
Les GT3 en DTM. Mon coeur saigne très fort.
Le DTM avait il le choix ?
13:03 Ah, Assetto Corsa Competizione quel bon jeu de course avec les GT ! Mais par contre, la rotation du volant varie selon la voiture que tu choisis. Et à chaque fois, je suis obligé de changer la rotation de mon volant Thrustmaster TMX. Sur le premier Assetto Corsa, c'est automatique le réglage de la rotation du volant que tu choisisses une monoplace, une GT, une voiture de route ou une LMP1. Mais sur Assetto Corsa Competizione, c'est manuel.
Très bonne vidéo!
Concernant le DTM, le championnat était en parte de vitesse totale..il fallait du nouveau, après j'aurais aimer voir des gt3 spécifiques ( un peu comme le super gt au japon) mais clairement ont va perdre l'aspect châssis tubulaire avec une une mince carrosserie poser dessus...wait and see
Il y a des GT4 sur Real Racing 3
Il y aussi des GT3 : 720S GT3, 911 GT3.R et même Continental GT3 pour en citer que celles de 2020🥰🥰
Après il y a aussi une flopée de 911rsr, d'autres GT3 comme la 488 ou la Ford GT, et puis des LMS, des GT1 un peu au pif 😂 et même la splendide M8 GTE ou des GT de catégorie IMSA avec la NSX
Il est logique que les catégories pour "gentleman drivers" soient nombreuses et compliquées à comprendre. Il faut que de nombreux investisseurs (sponsors et drivers) gagnent un titre ;-)
Plus le sport est populaire plus la hiérarchie est simple. A l'inverse va comprendre les compétitions de voiles par exemple.
Salut, je dois bien admettre que je viens de cliquer (promis, je regarde la vidéo jusqu'au bout dès que j'ai le temps) j'aimerai savoir où regarder des courses de GT, j'ai toujours aimé ces courses mais je ne fais que regarder des rediffusion par-ci par-là.
Merci d'avance si quelqu'un me répond
merci d'avoir expliqué cette catégorie si compliquée, j'ai remarqué que tu n'avais pas mentionné le GT 1 qui me fait bcp penser a la nouvelle catégorie en Wec l'hypercar. excellente video
Salut joue a asseto corsa competizione sur ta chaîne secondaire ils ont la licence blancpain et GT WORLD CHALLENGE
Y’a un truc que je comprend pas si les gt2 sont censés être moins performante que les gt3 pk la gt3 rs est elle moins performante que la gt2 rs