J'espère que cette vidéo vous aura plu et je vous invite à liker et partager ! Et en attendant on se retrouve pour d'autres vidéos, tutos et présentation. Et en attendant, ciao ! Ciao ! 😅
je les admiré en 1994 derrière la vitrine du concessionnaire. On a jamais eu la suite de la magnum xr Doppler, carbu 15...17,5, en plus un petit coup de pub pour Doppler, et il t envois leur dernière culasse air Open (pour 51) pour testé !
Merci pour cette vidéo trop cool !👍😉 J'ai une RCX que j'ai restauré et qui est quasiment toute d origine à part 2,3 pièces. Je l'ai depuis mes 14 ans ! C'est le même modèle que celle avec le pot long. Je la conserve bien précieusement ! 🏍
Ça me rappelle de sacré souvenirs mon grand frère en avait une noire et rouge avec refroidissement liquide dernier modèle de t'es jumelles il me traîne partout surtout avec selle 2 place plus les calepieds pour la personne derrière. Pour moi perso beaucoup de souvenirs avec cette mob en particulier des été de ouf bye et que de souvenirs. Salut et merci pour ce retour dans le passé 😊
Bonjour Merci pour cette vidéo vraiment top. J'ai une rcx que depuis 20 ans au garage mais je pense que rien est origine, ni carburateur, ni couleur, ni jantes, ni fourche, je sais même pas si le moteur. Comment je peux savoir s'il vous plaît de quelle année est elle ? J'ai pas Facebook. Merci
@@christopherMASSON-gx6gz comme expliqué une autre fois sur mes videos il y a la date derrière les carters et pieces plastique, la forme du reservoir, couleur d origine etc..
A l'époque moi reve cest celle de 1994 , jai eu plusieurs sp dont une remontée en racing qui a pas fait long feu , aujourd'hui jai une sp de 1982 entièrement d'origine, j'espère un jour retrouver une rcx comme la tienne, et le pot rgd a pompe me rappelle trop de souvenirs aussi , a un amis a l'époque avait aussi une tres belle rcx noir et jaune
J'ai le même que celui qui a le pot d'origine.mais avec un RGD dessus 😁 Acheté en 2003 et roulé jusqu'en 2005,j'y collait 45kms/jours pour me rendre a mon apprentissage 😅 ensuite j'ai eut le permis et je l'ai abandonné 😓 mais jamais vendu et je le vendrai jamais 😡😂 Il est un peu en piteux état malheureusement 😞 Je m'étais amusé a le redémarrer y'a 3ans. Démontage du carbu 15 del' orto, nettoyage, vidange du réservoir (l'essence sentait fort😂) Melange frais,3 coups de kick,quart de tour 😁 J'y avais refait la segmentation un peu avant de l'arrêter 👌 J'ai beau l'avoir dans le garage,il a mal vieilli,la peinture des jantes est oxydée sur la portée des pneus, ils tiennent plus la pression, j'ai égaré 2/3 plastique,le feu arrière y'en a plus.... Un jour arrivera son tour me le suis toujours juré 👌 Bien sûr il est pas immatriculé,a l'époque ont s'embarrassait pas de ça 😅😅
J’ai eu les derniers modèles en air (orange magnifique) et en liquide (verte) neuves, rodage, débridâtes.En liquide t’avais la classe et qq km de plus mais le bruit du modèle à air… après je suis passé sur une aprilia Rs origine en full, pas la même.
Salut, toi qui est un spécialiste, laquelle est la meilleure, la Chrono ou la RCX ? Quand j'étais gamin c'était les 2 modèles qui me faisaient rêver :) (avec la Magnum Racing aussi)
Moi j'avais le modèle 99 en bleu et jaune et quand j'ai obtenu mon permis de conduire j'ai lâché ma mobylette pour l'aplatir sous une Citroën CX passé et repassé dessus c'était une vraie crêpe Suzette 😎😎 qui veux ajouter du sucre sur sa crêpe 🥞🥞😁
Les belle machines c'est mon rêve comme celle de 97 ou de la trouver en modèle de 2000 j'en cherche une depuis de nombreuses année faute financière et des frais sur ma voiture je peut pas en avoir vivement que j'en n'ai une pour faire des balades avec ma chérie sur perigueux ou blois quand on se déplacera
@@100MobyletteYoungtimer je sais bien que c'est d'origine, mais je suis trop vieux. Dans ma jeunesse, j'ai eu un 102 bleu (qui avait des suspensions AR), une 51 blanche (très rapide avec Dell'Orto de 19) et un GT10 rouge qui était un régal en ville et très confortable. Le Testi (piège a minettes) me faisait rêver. Puis après vint la 125 Yam. Quelle tristesse que ces cyclos ne soient plus fabriqués et remplacés par des scoot en plastique moches. Bravo pour vos vidéos qui nous rappellent le bon vieux temps à nous les anciens.
J'espère que cette vidéo vous aura plu et je vous invite à liker et partager ! Et en attendant on se retrouve pour d'autres vidéos, tutos et présentation. Et en attendant, ciao ! Ciao ! 😅
🤞
Et oui john, des petits comparo ça permet d'apprendre, alors oui pourquoi pas
🤟🤟
Yep Mister John,,,, tout est dit et encore bravo pour ces 2 modèles,,, Ciao Ciao
Merci à toi 👍
je les admiré en 1994 derrière la vitrine du concessionnaire.
On a jamais eu la suite de la magnum xr Doppler, carbu 15...17,5, en plus un petit coup de pub pour Doppler,
et il t envois leur dernière culasse air Open (pour 51) pour testé !
En effet j ai rouler avec et pas ressorti depuis un moment
Merci pour cette vidéo trop cool !👍😉 J'ai une RCX que j'ai restauré et qui est quasiment toute d origine à part 2,3 pièces.
Je l'ai depuis mes 14 ans ! C'est le même modèle que celle avec le pot long.
Je la conserve bien précieusement ! 🏍
Ah super
Deux belles machines, un très beau comparatif, merci John !!
Avec plaisir
Deux superbes machines qui laissent rêveur ❤
🤟🤟🤟🤟
Ça me rappelle de sacré souvenirs mon grand frère en avait une noire et rouge avec refroidissement liquide dernier modèle de t'es jumelles il me traîne partout surtout avec selle 2 place plus les calepieds pour la personne derrière. Pour moi perso beaucoup de souvenirs avec cette mob en particulier des été de ouf bye et que de souvenirs. Salut et merci pour ce retour dans le passé 😊
Mais de rien avec plaisir
Vous nous présentez deux jolis cyclos . Merci.
Merci à vous 😊
C'est génial ton format comparatif perso je signe pour en avoir d'autre 👌
Cool merci
J'ai vendu la mienne quand j'ai eu le permis, il y a plus de 21 ans maintenant. J'aurais aimé la garder
Tu peux essayer d en retrouver une
J’aime bien ces p’tits comparos avec le jeu des 7 différences 😅 merci
Fais’y avec des Tobec ! Stp
BiZzz
C'est noté
trop belle video mon john...je l'ai jamais eu ce modele malheuresement...javais le sp....et la magnum racing
Merci à toi 👍
Bjr ! C pour quand la vidéo de toute ta collection de ta première mob a la dernière ? En tout cas chapeau !!!!!
Comme deja expliqué quand je ferai un musée publique
5:00 : ok pour les jantes, mais les tailles de pneu ?
Peut-être des pneus plus volumineux sur les jantes 16 pouces ?
Bas les pneux sont de la taille de la jante souvent 1/4 et 1/2 ou 3/4 arrière..
Salut
Peut on supprimer le décompresseur si j’ ajoute un coupe circuit ?
Merci
Oui, mais plus dur a démarrer
Bonjour
Merci pour cette vidéo vraiment top.
J'ai une rcx que depuis 20 ans au garage mais je pense que rien est origine, ni carburateur, ni couleur, ni jantes, ni fourche, je sais même pas si le moteur. Comment je peux savoir s'il vous plaît de quelle année est elle ? J'ai pas Facebook. Merci
Voir ma video dater sa mobylette..j ai expliqué dedans
Je l'ai regarder mais elle ne rentre pas cette catégorie. Est ce que vous avez une autre astuce ? Ou c'est introuvable ?
@@christopherMASSON-gx6gz comme expliqué une autre fois sur mes videos il y a la date derrière les carters et pieces plastique, la forme du reservoir, couleur d origine etc..
Pourquoi ils n'avaient pas de clignotant sur les mobs ?? Merci
Comme les vélos, pas une obligation a l époque
Le scoper par exemple en avait
A l'époque moi reve cest celle de 1994 , jai eu plusieurs sp dont une remontée en racing qui a pas fait long feu , aujourd'hui jai une sp de 1982 entièrement d'origine, j'espère un jour retrouver une rcx comme la tienne, et le pot rgd a pompe me rappelle trop de souvenirs aussi , a un amis a l'époque avait aussi une tres belle rcx noir et jaune
Ah ah excelle.t
Bonsoir, très bonne vidéo comme toujours 👍
Merci beaucoup 👍
Salut on voudrais voir ta collection complète
Comme deja expliqué le jour ou je ferai mon musée public
J'ai le même que celui qui a le pot d'origine.mais avec un RGD dessus 😁
Acheté en 2003 et roulé jusqu'en 2005,j'y collait 45kms/jours pour me rendre a mon apprentissage 😅 ensuite j'ai eut le permis et je l'ai abandonné 😓 mais jamais vendu et je le vendrai jamais 😡😂
Il est un peu en piteux état malheureusement 😞
Je m'étais amusé a le redémarrer y'a 3ans.
Démontage du carbu 15 del' orto, nettoyage, vidange du réservoir (l'essence sentait fort😂)
Melange frais,3 coups de kick,quart de tour 😁
J'y avais refait la segmentation un peu avant de l'arrêter 👌
J'ai beau l'avoir dans le garage,il a mal vieilli,la peinture des jantes est oxydée sur la portée des pneus, ils tiennent plus la pression, j'ai égaré 2/3 plastique,le feu arrière y'en a plus....
Un jour arrivera son tour me le suis toujours juré 👌
Bien sûr il est pas immatriculé,a l'époque ont s'embarrassait pas de ça 😅😅
Ah ah excellent
J’ai eu les derniers modèles en air (orange magnifique) et en liquide (verte) neuves, rodage, débridâtes.En liquide t’avais la classe et qq km de plus mais le bruit du modèle à air… après je suis passé sur une aprilia Rs origine en full, pas la même.
Ah ah excellent
Salut, toi qui est un spécialiste, laquelle est la meilleure, la Chrono ou la RCX ? Quand j'étais gamin c'était les 2 modèles qui me faisaient rêver :) (avec la Magnum Racing aussi)
C est tt pareil, choisir c elle que tu trouves la plus jolie
Toujours un plaisir tes vidéos 👍,cool aussi de les gardés foull origine 😉, serait dommage de les modifier 🤨, bonne continuation ✌️👋
Merci à toi 👍
Slt j ai eu une rcx air rouge et noir de 91 quelle super machine
🤟🤟
Mon rêve de ravoir ma première mob
🤟🤟🤟
Et ben tu en as de belles choses ! bravo !!
Oh merci 😊
Super vidéo bien les explications au top on dirait deux jumelles
Merci bien 😁
Très belles machines, j adorerais en avoir une❤
👍
J'avais la même en vert a air
👍👍👍
Moi j'avais le modèle 99 en bleu et jaune et quand j'ai obtenu mon permis de conduire j'ai lâché ma mobylette pour l'aplatir sous une Citroën CX passé et repassé dessus c'était une vraie crêpe Suzette 😎😎 qui veux ajouter du sucre sur sa crêpe 🥞🥞😁
🤣🤣🤣😜
Les belle machines c'est mon rêve comme celle de 97 ou de la trouver en modèle de 2000 j'en cherche une depuis de nombreuses année faute financière et des frais sur ma voiture je peut pas en avoir vivement que j'en n'ai une pour faire des balades avec ma chérie sur perigueux ou blois quand on se déplacera
🤟🤟🤟🤟
Salut John 👋
🤟🤟🤟
+ + + Rommel + + + nickel toutes les deux Mec 😛👍 Ok
🤟🤟🤟🤟
si je trouve,c'est certain je l'achete direct
🤟🤟🤟
Franchement j'ai du mal à me faire à cette grosse barre en travers qui dénature complètement la ligne du cyclo, c'est d'une laideur inouïe.
Non du tt, c est d origine et c est ce qui donne l aspect sportif.. apres les goûts et les couleurs de chacun
@@100MobyletteYoungtimer je sais bien que c'est d'origine, mais je suis trop vieux. Dans ma jeunesse, j'ai eu un 102 bleu (qui avait des suspensions AR), une 51 blanche (très rapide avec Dell'Orto de 19) et un GT10 rouge qui était un régal en ville et très confortable. Le Testi (piège a minettes) me faisait rêver. Puis après vint la 125 Yam. Quelle tristesse que ces cyclos ne soient plus fabriqués et remplacés par des scoot en plastique moches. Bravo pour vos vidéos qui nous rappellent le bon vieux temps à nous les anciens.
Hello perso je préfère la phase 2 . mais elles sont nickel toutes les deux🎉🎉🎉
Merci pour ton avis