Nos metimos a ver como se hace un servicie y preguntando nos llenaron de información . Si tenes una Dominar sumate al grupo de Face "Bajaj Dominar 400 dueños e invitados" / 155245065063537
Mis respetos y admiración amigos técnicos especializados en Bajaj, muestran su profesionalismo y amplio conocimiento de los puntos finos del manual de taller de gran D400, gracias por compartir!!!. Saludos cordiales desde México.
Buen video!! A pesar de que es largo la manera en la que explican que es cada cosa lo hace muy entretenido!!... Saludos desde México. Sigue con videos como estos!!
Gracias . La realidad que fue resumido . El especialista que habla es muy locuaz y entusiasta. Marcelo fue campeón mundial de mecánicos en la competencia que hace Bajaj en India
@@Sumotiti vi algunos videos de el con Gustavo morea explicando algunas partes mecánicas de la dominar y quede fascinado, el y morea son muy buenos explicando a mi gusto es lo mejor que he visto en TH-cam de mecánicos para esta marca. Saludos hermano.... Una pregunta rápida el servicio de esta moto el cambio de aceite es cada 5mil kms!? O cada 2500!?
Los servicios de la Dominar son cada 5000 con aceite sintético 10 50 . Un servicio no es sólo cambiar el aceite . Tengo otro vídeo en el canal filmado a Gustavo y Marcelo explicando los detalles de este increíble motor
La verdad que es la primera ves que le verifican tantas cosas a una moto para mi todo esto es nuevo que vengo de motos como Yamaha xtz 250 Honda tornado 250 Twister 2008 entre muchas más de mecánica simple x lo que veo me compre un problema x decirlo así yo que viajo se llega a romper algo de eso o la bomba el inyector etc en la Quiaca estoy al horno .. por otro lado siempre es bueno avanzar y comprar motos con mucha tecnología como la Dominar no se cuanto me va a durar lo dirá el tiempo y el trato que le de uno.. me gustaría llevar mi moto a un taller así como el del video acá en mi ciudad pero no lo hay cada ves estamos más quedado en el tiempo en ves de avanzar saludos desde Comodoro Rivadavia Chubut y Buenas rutas!
Lo.mismo decíamos de los autos a inyección. Hoy es inconcebible un auto con carburador sin electrónica ni ABS .. La tecnología se convirtió en un standar muy confiable y que avanza cada vez más rápido
Ojala algun dia los service en Argentina trabajen como esta gente... Compre una en Aspen Tucuman, los mecanicos son de lo ultimo. Nunca mas una moto ahi.
Excelente video!!! Felicitaciones!!! De lo más completo y profesional que he visto hasta ahora. Muy bien explicado, mostraron absolutamente todo en detalle. Un trabajo serio y profesional el de ése taller especializado.
Excelente video. En lo que es Service Lidermoto son de lo mejorcito... para el resto son ladris... yo todavía no hice el de los 500, el manual viene cada 2500 pero por error de impresión, me imprimieron planilla con Service cada 5000 después del primero.la moto un caño aunque con 300km la mía está muy dura todavía .... pero se nota el torque terrible que tiene.... el abs es imprescindible para mi
Por favor, si llegan a enterarse de alguien que haga service con este nivel de calidad en Córdoba, avisen. En el Service de la concesionaria donde compré yo la moto hubo varios chicos que me comentaron que ni siquiera les cambiaron el aceite. Ahora estoy en 2500 Km recién y me gustaría tener el dato de un buen service oficial en Córdoba para cuando llegue a los 5000 Km. Excelente video, por otro lado, todo muy claro y conciso. Muchísimas gracias!
Todos los service oficiales deben ser confiables . Pedi quedarte a mirar . Hay un entrenamiento que es valido y obligatorio para todos los mecanicos y los puntos a revizar estan tabulados. Cualquier duda habla con attencion al cliente de Corven
Sí, deberían ser confiables... pero en la concesionaria donde compré la moto, en el primer service de los 500 Km ni siquiera me cambiaron el aceite... y no puedo quedarme a mirar porque trabajo...
@@Tulkas_Arg sinsereamete dudo que no le cambien el aceite más a los 500. El aceite original es para limpiar el motor y no creo que ningún concesionario oficial se arriesgue a dejarlo . Si tenes dudas hablalo con la gente y con el servicio de atte al cliente de Corven en la página y mi face estan los números. Todos los técnicos de cosecionaria oficial fueron capacitados por fábrica
Ya hablé con Corven y se hacen los desentendidos... hablé con otros chicos que compraron en la misma concesionaria, y varios me contaron que hicieron un cambio de aceite no más salir del Service de los 500 y el aceite que sacaron estaba sucio, lleno de virutas de metal... muchos hacen eso hoy en día porque ya es algo sabido que los de los service oficiales no te hacen ni eso... yo hice un cambio a los 2500 Km y el que me hizo el cambio me dijo que el aceite estaba demasiado sucio como para tener 2000 Km de uso nada más, que teniendo en cuenta la cantidad de virutas que tenía el aceite que sacó, era muy poco probable que me hubiesen cambiado el aceite en el Service de los 500. Serán capacitados por la fábrica, pero eso no los obliga a hacer lo que tienen que hacer realmente... hace un tiempito llevé mi moto al Service porque me estaba jodiendo el encendido, me tuvieron la moto 3 días en el taller y cuando me la entregaron estaba igual que antes, con el mismo problema, la tuve que llevar de nuevo y me cambiaron la batería y recién ahí quedó andando bien... son unos chantas y unos inoperantes...
@@Tulkas_Arg me llama la atención que Corven no te de respuesta . Te diria que insistas si tenes pruebas. Por otro lado sale viruta de un cambio de aceite en especial si le diste duró al motor . El que te realizó el cambio a los 2500 sabe de este motor ? La realidad que si no lo hubieran cambiado le habría llamado más la atención por la densidad del original . Pero si vos estas tranquilo es lo mas importante así que llevala a donde te satisfaga más y mejor la cuiden
muy interesante..... soy hincha de suzuki tengo en la actualidad una "gixxer"...... yo hace años la miraba con "desprecio" esta marca por ser desconocida y en este pais..... "indu"???? preguntaba, y con los años estudiando el tema y viendo ppor youtube al mecanico gustavo morea descubri que es flor de maquina esta marca "indu".......tiene una tecnologia que ni las marcas japonesas las traen..... en un futuro sueño con comprar una moto bajaj...... saludos y adelante!!!!
Realmente es como comentas . Tecnologia de punta, calidad de componentes a un precio muy conpetitivo. En este caso ABS, embrague antirebote, luces led increibles , y un motor desarrollado con KTM . (Bajaj es el dueño del 49% de KTM)
Qué buen vídeo Esteban, gracias por darnos a conocer todos esos datos que necesitas saber para los que nos iniciamos con la dominar y la tecnología que maneja la moto. Un saludo
Grande Esteban ahi vi la bendita goma que aisla el motor de los elementos de la bomba de combustible...... la pucha como se enmugrese todo..... saludos y gracias por el material!!!!!
Excelente video, Excelente Servicio para la moto, ojala aca en Mexico CDMX hubiera una agencia que le hiciera un servicio tan completo a veces ni la cadena te lubrican.. :( opté por mejor realizarlo personalmente. No es gran ciencia hay que tener toda la infomación y un poco de herramienta.
Nice video and thanks for sharing, here in india they don't do all this stuff, no valve clearance check and no injector cleaning, for most problems they just re flash the ecu software. Now we have file 117 for abs version and file 118 for non abs version. One diffrence in our Indian spec motorcycle and your's is that in our bike we have a evap unit under the seat there is a canister that collects all the gases generated inside the tanks and recirculate the fuel back to engine. Hope you get what i have written. Though i didn't get a single word from the video due to language but still got everything that has been done on the motorcycle.
The mechanic is a specialist in Bajaj who was trained in India. We take the opportunity to explain the operation of the different components. Not in all the services it is necessary to clean the injection and only the valves are controlled. If all the reviction points specified in the manual are made.
Yo tengo 9000km y anda mejor que el primer día siempre yo haciendo los cambios, y no dejando que la toque nadie, no confío en nada que no sean mis manos, cuando le aparezca algún error recién ahí conectare scanner, mientras tanto no toco su espectacular funcionamiento
Esta muy bien. Te recomiendo ver este otro video que explica el interiror del motor th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html . Igualmente tene claro que un service no es solo cambiar el aceite
Felicidades por la moto y excelente la revisión en mi país a cualquier moto en garantía apenas le cambian el aceite y no revisan ni la cadena menos hacer un trabajo tan excelente como ese y saludos desde Costa Rica
Josue Jiménez Rodríguez la idea de BAJAJ como marca de origen es que se haga igual en todos los países. Creo que sólo hay que quedarse, mirar y preguntar
Que bárbaro hoy le hice el service de 500km a mi Dominar y me querían agregar aceite semisintetico elf 10w40. Por suerte pude arreglar pagando sobre precio por Motul sintetico 10w50 que pide Bajaj!
Hay concesionarios que están dando la opción de semi o sintético ( cosa que no entiendo si la fábrica recomienda sintético ) Igualmnete calculo que lo hacen para parezca barato el servicio pero no hacennlas cosas bien
Mostrales el video !!!!! Lo he hecho para tener un parametro practico de lo que se debe hacer en un service standar (mas alla de las valiosas explicaciones)
Hola ...muy buen video...como tambien la predisposicion de los mecanicos tanto en el servicio a la moto y la atencion al cliente...aveces nos sorprendemos de estas cosas cuando deberia ser algo normal...ojala la mayoria de las empresas lo entiendan...que es tan importante la atención al cliente como el producto que venden....un saludo de Sgo del Estero
Gracias . El espiritu fue sacar información sustanciosa a los que saben y sirva a todos para que mejoren la atención en beneficio de todos nosotros . Es lo que propongo desde los grupos de face que administro .
Que buen servicio. Lastima que acá en Uruguay no se si hay gente capacitada y con todo el instrumental necesito para trabajar en esas motos, las motos se está vendiendo como pan caliente! Pero veremos que queda acá en un par de años. Yo no creo que en los service de acá hagan todo eso.
@@Sumotiti supuestamente las Bajaj que entran al país vienen ya pre armadas de la India, y aquí solo se les coloca el manillar, ruedas y espejos. Eso es lo que tengo entendido
luis huaman sandoval la idea del vídeo es conocer un poco más la moto y saber que hay que hacer y que aparatos se me necesitan. Mucha suerte . De donde sos?
Gracias . El espíritu fue sacarle datos de nuestras motos a dos mecánicos capacitados directamente en India . Uno de ellos gano el campeonato mundial de mecánicos Bajaj en india
Black Soul 365 es un poco la idea del vídeo. Si todos suben vídeos de los servicios hacemos que compitan y den mejor servicio. Igualmente en este caso hay muchas explicaciones que creo interesantes
Hola Esteban muy bueno tu video , muy buen servicio el de esta gente ,unos maestros , estaria bueno que en todos los servic ,tecnicos ,fueran tan leales a la revision de las motos ,cosa que tengo mis dudas , ASI da gusto abonar por el servicio tecnico realmente hecho ,creo que hay varios ,que ni siquiera las gomas te calibran , ESO SI ,Te cobran como si hubieran laburado , PREGUNTA ,los servic despues del 1ero los venis haciendo cada 2500 km ,como dice corven ,o cada 5000 km ,como dice BAJAJ , muy linda la DOMINAR ,ABRAZO desde BAHIA BLANCA
Cada 5000 , Fuimos los primeros en pelear el "error" del manual. No es necesario cada menos, la calidad de los componenetes a mi modo de ver no lo requiere y el aceite sintetico dura mucho mas que eso . Por el service creo que es lo minimo que deben hacer cada 5000 km
Hola Esteban , gracias por tu respuesta , en realidad es verdad que es lo minimo que deben hacer ,en tu caso hasta te lo han dejado grabar ,pero en la moyaria de los servic autorizados ,dejas la moto ,y .........a confiar , cosa que cuesta mucho , y de los primeros servic no zafas por la garantia ,EL problema es que ellos creen que les dejas simplemente la moto ,no entienden ,que lo que les estas dejando en sus manos ,es la otra parte de ti mismo jua jua ,nuevamente gracias por tu respuesta ,un saludo desde Bahia Blanca
En cualquier concesionario deberias poder quedarte a mirar, lo de grabar es mas dificil por "secretos profesionales" Es este caso se cuidaron de no decir valores ni cifras de regulaciones. Se de buena fuente que BAJAJ va obligar a permitir ver los service por el cliente e inclusive lavar la moto. Tiene mucho foco en mejorar . Por eso les digo a todos si ven alguna irregularidad en los servicios manden mail a atte al cliente de Corven para que se enteren y mejoren . Abrazo y buenas rutas
excelente video amigo. Saludos desde Colombia en la hermosa arenosa. quería preguntarte q marca es el escáner wifi q utilizan para esa moto. muchas gracias y quedó atento a tu respuesta
Hola, con todo respeto, yo lleve a ese mismo lugar una NS 200 para el service de los 500 km. Me fallaba la luz de stop y cuando la fui a retirar a las 8 hs seguía igual el problema. Ni se fijaron
Yo fui a ese taller dos veces con un ns 200 la primera vez que la lleve fue por el famoso tironeo a las 5000rpm me la lleve y seguia igual. Me volvi a comunicar y la moto la atendio el señor Roldan la moto no cambio siguio igual a pesar del famoso calisuar que le pasan ahi, Me la entregaron por ese pasillo y ni bien llego a la pequeña sala de espera y la veo ni el nivel de liquido refrigerante esta donde correspondia esto se lo hice notar a un muchacho corpulento que se encontraba en el mostrador y me dijo que no me haga problema y ahi nomas vino con un bidon y lo relleno... No se supone que al menos lo basico podrian hacer bien ? Pues no, no lo hicieron bien a tal punto que le lleve la moto una semana mas tarde a toro racing y no tengo ningun veneficio con ellos pero desarmaron todo delante mio y el chicler si no mal recuerdo de baja estaba partido porque lo ajustaron mal eso lo vi yo y como testigo de lo dicho esta el taller que ya mencione y tienen la ficha de la moto y el motivo por el cual fue a revision. TIRONEOS obvio lo solucionaron como correspondia desde el primer dia y no me llenaron de versos como en este lugar donde me decian que es normal porque tiene pocos km y el burca al haber estado tanto tiempo parado bla bla blaaaaa bla mil huevadas.... La moto es muy buena a pesar de los problemas con su servicio de tecnicos. Incluso voy por el dominar pero se ve que tendre que llevar una camara y filmar todo el proceso para que laburen y dediquen el tiempo como lo hicieron en este video...
Que tal Esteban. Te saludo desde la ciudad de México. He visto algunos de tus vídeos. Muy buenos. Este video en particular está muy completo. Por acá, los talleres de servicio bajaj son pésimos. Por ello me atrevo a molestarte a ti y tus suscriptores. Ojalá me puedan orientar. Mi dominar está prácticamente nueva, 1900 kms. El problema es que ya en dos ocasiones me ha presentado una falla. Estando circulando, de repente empieza a hacer explosiones en el escape y jalonearse. Me detengo y se apaga el motor. Tarda para encender y se queda acelerada. No se que le estará fallando. Ojalá puedan ayudarme. Muchas gracias y saludos desde la ciudad de México
yo la compré en Córdoba capital en Isa-franco, cuando tuve mis dos megascooters kymco siempre me los atendieron impecablemente, ahora le hice a la dominar el service de los 500 todo de 10, alguien tiene referencia si tendrán todo el instrumental para el service correcto de la dominar? scanner, pastillas calibradas para valvulas etc. en teoría son oficial corven, si no conocen otro que sea confiable en cordoba capital?
Lo mejor es que te quedes a mirar si sos desconfiado . En el Caso de este taller de Lidermoto te dejan tenes cafe y un lugar acondicionado para esperar .
Excelente servicio, ojala en Medellin Colombia se hiciera un servicio asi de completo y profesional. Pero le dejan el servicio a practicantes y estudiantes de mecanica y la moto sale peor de lo que entro y nadie responde...
Es todo un tema . Lo ideal es que lo pongas aparte y directo a la batería . Pero si vas a algún lugar oficial lo pueden instalar después de la llave de encendido . El tema es saber en qué cable empalmar y que potencias vas a usar . Yo no recomiendo más de 18 / o 24 wats que es un consumo máximo de 2 amperes . El alternador carga 5 amperes así que estaría bien
@@Sumotiti Gracias por responder. La idea es dejarlas para que el sistema se apague al quitar la lleve, independiente de su interruptor. Mi consulta es si se pueden dejar en paralelo con las luces altas por ejemplo. Se dañaría la ECU al tener más consumo? Gracias!
Solo pedi quedarme a mirar y con un poco de entusiasmo le empezamos a sacar mas info y esto es lo que salio . En paralelo estaban haciendo otra que por lo que vi le hicieron lo mismo pero lo notable es la facilidad que arman y desarman y a la velocidad que lo pueden hacer . La realidad es que es lo menos que se puede hacer , tiene una rutina armada para verificar todos los puntos .
Creo que el tema si uno tiene alguna desconfianza es pedir quedarse y preguntar. Tengo entendido que dentro de poco lo va exigir a todos los concesionarios que ofrezcan precensiar el servicio . En este caso, si bien los conozco hace tiempo, pedi quedarme y cuando empezaron a explicar les pedi permiso de grabar y se coparon . Creo que les sirve a todos las explicaciones tecnicas mas alla del service
Exelente video y deseo mucho poder adquirir este moto para fin de año me han dicho que el primer servicio es a los 500km y posteriormente son a los 2500km es cierto eso?
No el primero es a los 500 y el segundo a los 5000 y cada 5000. Cuando la lanzaron comentieron un "error de impresión " que ante la protesta desde mi grupo de face, mail y demas en 48 hs enviaron una circular corrigiendo . La garantia tambien es de 20000km o un año
HOLA Esteban! Mi abuelo tiene una dominar 400 Y realizó el servicio de los 500 km en la concesionaria donde compro la moto , pero no me convenció el servicio mecánico que hay , Me gustaría realizar el segundo de los 5000 km y en lugar donde yo pueda tener confianza así como se ve en el video . Yo soy de buenos Aires Ese concesionario donde queda. Gracias y muy buen video
joel terradillos Este es Líder Moto de la calle Alsina . El que habla es Marcelo Roldán que es el jefe de taller . Donde la haces atender A la tuya ? Porque no te convenció? En realidad el primer servicio lo fundamental es cambiar el aceite, apretar tornilleria y cadena, poner el scaner saber que lo más probable que no indique ninguna falla, ver tensiones de cables y no mucho mas . Más es inesesario . En los 5000 medir válvulas pero son a pastillas así que difícilmente estén mal hasta los 20000km . El otro punto es que si uno está disconforme es hablarlo con los mecánicos y escribir a Corven desde la página. Se muy bien que Corven quiere estar muy arriba de los consecionarios pero si como clientes no le contamos como nos atienden se hace bastante difícil que puedan hacer algo .
Hola buenas tengo una consulta, tengo la dominar tiene 4000 km y hace unos 2000 km que me está consumiendo mucha vencina la lleve a que la chequeen donde la compré acá en Chile según ellos la escanearon y no arrojó ninguna falla limpiaron los inyectores y tampoco todo normal la moto me está dando unos 15 km por litro, el que se me hace que es muy excesivo, la pregunta es puede ser alguna otra causa el exceso de consumo podrá ser el filtro de aire si está casi nueva ?
Cristian Lizama evidentemente es muy alto el consumo . Entra en mi face y vemos si alli sólo podemos dar ideas del problema. facebook.com/groups/155245065063537/
En un video aprendí que la ECU toma datos de tu modo de conducción y se ajusta a eso. Si sos de acelerar mucho y llevarla a altas vueltas la ECU se ajusta a eso y consume más. Si sos de una conducción más relajada, te va a costar llevarla a 160 pero te consume mucho menos
Como me gustaría tener el esquema eléctrico de la moto que veo ahí lo tienen, no lo encontré por ningún lado en Internet, muy bueno el video, me saco la duda de que era cada cajita debajo del aciento, el cablecito de la ECU, creo que el de la KTM funciona
Tiene muchas explicaciones este video . La relidad que estuvimos 4 hs pero porque se mostro muchas partes de la moto y creo que se logro algo bien claro de lo que hay que hacer
Hola, como estas? Donde la llevaste? Que te la traten así es un milagro y quiero ir!! Yo lleve mi 135 al service de Lider Moto y me descabezaron el tornillo del escape....carniceros
Matias Grego Líder moto centro . Dudo que no tenga una justificación el problema que comentas. El que habla es el jefe de taller Marcelo Roldán habla con el seguramente te dará una respuesta
Estimado, tengo una Dominar 400 con 5000km recorrido Tiene un problema en ralenti se apaga Ya limpiaron inyector, cambiaron IAC, MAP, limpiaron todo el cuerpo de aceleracion inyección, chequearon TPS Limpiaron los errores del ECU. Que más podría ser? Gracias
No calibran solo se miden . La dominar lleva sistema de pastillas no se regulan solo se cambian las pastillas cuando corresponde . En la NS se regulan cada 10000 con sistema tradicional y se miden en cada servicio. .
Soy de Ecuador... Lleve mi dominar al mantenimiento de los 5000 y no realizar la calibracion de válvulas diciendo que a estas motos no se les realiza ese trabajo... Solo cuando se repara motor.
la realidad que el fabricante pide regular a los 20000km . Antes solo se controla y quizá a los 5000 es muy prematuro . El sistema de pastillas que tiene de regulación es muy estable
yo ni pienso llevarla a estos seudos service, son una mentira, ninguna de mis motos 9 en total han caído a service, siempre le metí mano y es como mejor me fue, nadie cuida la moto como uno, igual muy bueno el video saludos.
QUIQUE JOG el tema es que cuanto más sofisticada más elementos y conocimientos tenes que tener . Si no tenes scaner sólo podrás hacer un cambio de aceite . Yo en todas mis motos siempre fui a Service oficiales y nunca tuve inconvenietes. En algún caso tuve falla de material en una tapa de válvulas y se reconoció de inmediato .
Sumotiti si si te entiendo, pasa que los servicios de acá donde vivo no me dan confianza y realmente me gusta poner los aceites que a mi me gustan, no soy de poner lo que pone todo el mundo, en mi caso saqué el aceite original a los 200km, le puse un sintético bel ray como para seguir limpiando y lo saqué a los 700km, y ahora clave un fuchs que es Alemán con mas tecnología que un motul y lo saco a los 1500km, y de ahí ya vuelvo a meter el fuchs alemán y ese ya lo dejo un poco mas, máximo 2000km, me aseguro de limpiar muy bien el motor en los primeros kilómetros, si vieras cuando saque el aceite original lleno de mierda, menos mal que lo saque a los 200km,hasta pedacitos de fibra de tela Tenía una mierda
Ese aparato que te permite conectar al smarphone o computadora para ver los valores, esta disponible para el usuario? Se puede tener conectado mientras se viaja y asi poder monitorear el estado de la moto "en vivo"
La veo muy complicada para ser una moto de menos de 400 cc. Si se te rompe algo en la ruta, no vas a encontrar a ningun mecanico que entienda algo. Y no me gusta el echo de que sea aguatera. Por otro lado, se la ve una moto hermosa no la voy a desmerecer. Yo tuve un honda CB 400 N y actualmente una motard de 200 cc. Saludos!
Mingo te vas a tener que acostumbrar. Todas van a venir inyección por ley a fines del 2019 . Lo mismo se decía de los autos y hoy todos son super tecnológicos y confiables . La realidad que esta moto es super confiable
Hola donde queda el taller, se ve que son gente seria, quisiera llevar mi yamaha ybr 250 para una revisión en general, muy bueno el video saludos un abrazo gracias
Sumotiti gracias por responder, igualmente voy a llamar por ahí me la ven, te cambio de tema, que honda con la dominar? Es buena? Que te pareció hasta ahora? Te pregunto porque le hechando el ojo a esta y a la benelli tnt 300, saludos gracias
Cristian Cruz la Dominar es muy buena maquina . Defenitivo caracter rutero para viajar cómodo a 120 130 . Iluminación impresionante , lo mejor que he visto en motos . ABS Bybre , la gran diferencia en el segmento. Difícilmente vuelva a tener una moto sin ABS. Repuestos económicos y se consigue todo . Comparte lo.mas habitual con la NS y RS. Filtro de nafta aire y aceite , espejos , pedalines , palancas de cambio y freno y algunas cosas más. Por otro lado la calidad BAJAJ ya creo que no se discute
En ese momento ponía Castrol sintético 10 50 ahora en las siguientes dominar que tuve u tengo uso ipone Katana sintético 10 50 . La realidad que cualquier aceite de primera marca que cumpla con las normas y densidades pedidas por el fabricante va a andar bien
Depende de cuanto sea el desgaste. Tenes que hacer el calculo . La pastilla que tenes colocada contra la luz que sobra o falta en el zondaje . la resultante es la pastilla que va
Mi amigo, yo la compre ok y le siento un ruido como a cadena, es como un golpeteo, tenes antecedentes de alguien que le pase algo parecido?, me tiene preocupado pero la saqué así de la agencia
QUIQUE JOG la moto tiene sus ruidos como la canasta de embrague . No soy el mejor consejero pero sacate la duda en el consecionario. Igualmente es fundamental a los 500 el cambio del aceite de fábrica y seguramente la cosa cambia . De donde sos?
Hola, gracias por responder Soy de Mendoza, ya le hice el cambio pero le sigo sintiendo el ruido, seguramente ustedes deben ser serios como taller pero lamentablemente no son todos iguales, la lleve a dos mecánicos y me dicen que es normal el ruido que si la llevo a la consecionaria me la van a abrir la van a cerrar con todo lo que eso implica y me la van dar igual por eso no quiero ni que la toquen, todas mis motos las he atendido yo pero a las bajaj no las conozco por eso te preguntaba lo del sonido
Tengo una pulsar rs por las mañanas la enciendo y se apaga toca q acelerando por un par de segundos para que caliente i se quede prendida ya q calienta corre bien. Eso lo ace cuando esta fria
Hacela scanear . Ver filtro de aire NAFTA bujías etc. Con hacerle un buen servicio vas a encontrar la solución mucho mejor que andar preguntando en internet
Buenas tardes maestro. Le quería hacer una consulta de índole mecánica, q tal vez es una estupidez pero a lo mejor sirve de ayuda a otras personas que ven el vídeo: ayer le cambie aceite a mi domi (me pasé del Castrol a Motul 10w40, 100% sintético como dice el manual) y me desayune la noticia de q sale humo del motor y un rico olor a quemado, no hay fugas ni nada. La moto sólo tiene 4500 kilómetros y NUNCA TUVE UN PROBLEMA CON EL MOTOR, 100pre 10 puntos. Me podrías decir que le pasa?. Aclaro: la moto no está en garantía porque siempre me maneje sin las concesionarias. Aquí en el interior son unos delincuentes y no quiero q le metan mano a mi moto. Gracias desde ya.
Por otro lado un Service no es sólo cambiar el aceite . Hay que reviza r muchos ma puntos de control que algo de eso se detalla en el video. Los concesionarios oficiales esta n capacitados para hacer un servicio y bastante más. Si hay dudas podes quejarte a Corven que tiene un número y un mai l justamente para ese propósito
@@Sumotiti y si...eso estaba viendo. Cambié solo un poquito la viscosidad. No pensé q podría deberse a eso. Puede ser por habeeme exedido en la cantidad?
8:42 a 8:53 las dos valvulas estan abiertas de mas! no estan "perfectas" como dice, notá que la galga de la zonda no hace oponiencia alguna cuando él la pasa de un lado a otro, lo mismo que la valvula de escape izquierda!!!
Buenisimo Lucas . Vos tambien sos service oficial ? EL que relata es Marcelo Roldan que recientemente fue capacitado en India junto con Gustavo . Yo no me atrevo a criticarlo
supersathia todos queremos pero parece que es saber lo conseguís el problema es el cable enchufe que es exclusivo de BAJAJ y por ahora no lo venden al público
Ha que pesar que ese tipo de servicio no se vea en colombia,aqui muchas veces entran a servicio y ni las revisan las entregan igual,colombia es una porquería de pais hasta para estas cosas.
El manual esta en la sección de archivos de mi face . BAJAJ DOMINAR 400 dueños e invitados. Por otro lado mira este video th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
el service que lidermoto solo le hace al dueño o al amigo jajaja... yo llevo mi dominar a lidermoto y la agarra un principiante inexperto que me la devuelte peor que antes
Lo que ves en el video esta mas alla de un servicie normal . Creo que es muy buena explicación de los detalles de la moto . Te sugiero que la próxima vez les pidas quedarte a mirar y preguntes todas tus dudas . El servicie consiste en chequear y ajustar todos los pasos que en un momento del video se ve la lista que es igual a la del manual. Mas de 40 puntos a verificar . Si algun servicio no lo hace esta el 0800 de Corven para comentarlo y te aseguro que toman medidas en el tema .
Estamos hablando de lo mismo??? Ruidoso te parece? La regulación la maneja la programancion de la ECU. Cuantos KM tien tu moto? De donde sos? Sumate al face facebook.com/groups/155245065063537/ que alli la mayoria somos usuarios de Argentina
Tanta electrónica en la moto te daría miedo de viajar! Si te llega a pasar algo en la ruta o en algún pueblito de por ahí tenes que seguir el viaje en colectivo o venirte con la moto al hombro porque no creo que encuentres a alguien que te la pueda arreglar.
te paso el link de otro service de una dominar 400 para que veas: facebook.com/taller.lucasmotos/media_set?set=a.1775370699205056.1073741831.100001964291167&type=3&pnref=story
Mis respetos y admiración amigos técnicos especializados en Bajaj, muestran su profesionalismo y amplio conocimiento de los puntos finos del manual de taller de gran D400, gracias por compartir!!!.
Saludos cordiales desde México.
Muy buen mantenimiento, seria muy bueno que varios adopten esta responsabilizad a la hora de hacer un servicio... Felicitaciones a esta gente.
Esto es en Lidermoto. Igualmente esta presentacion exede lo que es un servicio pero fue una exelente explicacion de toda nuestra moto
Tambien mira este video que explica el motor th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
Buen video!! A pesar de que es largo la manera en la que explican que es cada cosa lo hace muy entretenido!!... Saludos desde México.
Sigue con videos como estos!!
Gracias . La realidad que fue resumido . El especialista que habla es muy locuaz y entusiasta. Marcelo fue campeón mundial de mecánicos en la competencia que hace Bajaj en India
@@Sumotiti vi algunos videos de el con Gustavo morea explicando algunas partes mecánicas de la dominar y quede fascinado, el y morea son muy buenos explicando a mi gusto es lo mejor que he visto en TH-cam de mecánicos para esta marca.
Saludos hermano.... Una pregunta rápida el servicio de esta moto el cambio de aceite es cada 5mil kms!? O cada 2500!?
Los servicios de la Dominar son cada 5000 con aceite sintético 10 50 . Un servicio no es sólo cambiar el aceite . Tengo otro vídeo en el canal filmado a Gustavo y Marcelo explicando los detalles de este increíble motor
Que pedazo de vídeo !!!
Gracias por compartir este vídeo !!
Por favor no dejes de subir cosas como está, ya tienes un seguidor más en tu canal !!
Muy buen video Esteban, y de los técnicos exelente en su explicación, sin mezquindad. Saludos desde Córdoba capital
La verdad que es la primera ves que le verifican tantas cosas a una moto para mi todo esto es nuevo que vengo de motos como Yamaha xtz 250 Honda tornado 250 Twister 2008 entre muchas más de mecánica simple x lo que veo me compre un problema x decirlo así yo que viajo se llega a romper algo de eso o la bomba el inyector etc en la Quiaca estoy al horno .. por otro lado siempre es bueno avanzar y comprar motos con mucha tecnología como la Dominar no se cuanto me va a durar lo dirá el tiempo y el trato que le de uno.. me gustaría llevar mi moto a un taller así como el del video acá en mi ciudad pero no lo hay cada ves estamos más quedado en el tiempo en ves de avanzar saludos desde Comodoro Rivadavia Chubut y Buenas rutas!
Lo.mismo decíamos de los autos a inyección. Hoy es inconcebible un auto con carburador sin electrónica ni ABS .. La tecnología se convirtió en un standar muy confiable y que avanza cada vez más rápido
Ojala algun dia los service en Argentina trabajen como esta gente... Compre una en Aspen Tucuman, los mecanicos son de lo ultimo. Nunca mas una moto ahi.
Hay algunos que saben y mucho
Excelente video!!! Felicitaciones!!! De lo más completo y profesional que he visto hasta ahora. Muy bien explicado, mostraron absolutamente todo en detalle. Un trabajo serio y profesional el de ése taller especializado.
th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html mira este que tiene el motor desarmado
Excelente video. En lo que es Service Lidermoto son de lo mejorcito... para el resto son ladris... yo todavía no hice el de los 500, el manual viene cada 2500 pero por error de impresión, me imprimieron planilla con Service cada 5000 después del primero.la moto un caño aunque con 300km la mía está muy dura todavía .... pero se nota el torque terrible que tiene.... el abs es imprescindible para mi
Por favor, si llegan a enterarse de alguien que haga service con este nivel de calidad en Córdoba, avisen. En el Service de la concesionaria donde compré yo la moto hubo varios chicos que me comentaron que ni siquiera les cambiaron el aceite. Ahora estoy en 2500 Km recién y me gustaría tener el dato de un buen service oficial en Córdoba para cuando llegue a los 5000 Km.
Excelente video, por otro lado, todo muy claro y conciso. Muchísimas gracias!
Todos los service oficiales deben ser confiables . Pedi quedarte a mirar . Hay un entrenamiento que es valido y obligatorio para todos los mecanicos y los puntos a revizar estan tabulados. Cualquier duda habla con attencion al cliente de Corven
Sí, deberían ser confiables... pero en la concesionaria donde compré la moto, en el primer service de los 500 Km ni siquiera me cambiaron el aceite... y no puedo quedarme a mirar porque trabajo...
@@Tulkas_Arg sinsereamete dudo que no le cambien el aceite más a los 500. El aceite original es para limpiar el motor y no creo que ningún concesionario oficial se arriesgue a dejarlo . Si tenes dudas hablalo con la gente y con el servicio de atte al cliente de Corven en la página y mi face estan los números. Todos los técnicos de cosecionaria oficial fueron capacitados por fábrica
Ya hablé con Corven y se hacen los desentendidos... hablé con otros chicos que compraron en la misma concesionaria, y varios me contaron que hicieron un cambio de aceite no más salir del Service de los 500 y el aceite que sacaron estaba sucio, lleno de virutas de metal... muchos hacen eso hoy en día porque ya es algo sabido que los de los service oficiales no te hacen ni eso... yo hice un cambio a los 2500 Km y el que me hizo el cambio me dijo que el aceite estaba demasiado sucio como para tener 2000 Km de uso nada más, que teniendo en cuenta la cantidad de virutas que tenía el aceite que sacó, era muy poco probable que me hubiesen cambiado el aceite en el Service de los 500.
Serán capacitados por la fábrica, pero eso no los obliga a hacer lo que tienen que hacer realmente... hace un tiempito llevé mi moto al Service porque me estaba jodiendo el encendido, me tuvieron la moto 3 días en el taller y cuando me la entregaron estaba igual que antes, con el mismo problema, la tuve que llevar de nuevo y me cambiaron la batería y recién ahí quedó andando bien... son unos chantas y unos inoperantes...
@@Tulkas_Arg me llama la atención que Corven no te de respuesta . Te diria que insistas si tenes pruebas. Por otro lado sale viruta de un cambio de aceite en especial si le diste duró al motor . El que te realizó el cambio a los 2500 sabe de este motor ? La realidad que si no lo hubieran cambiado le habría llamado más la atención por la densidad del original . Pero si vos estas tranquilo es lo mas importante así que llevala a donde te satisfaga más y mejor la cuiden
muy interesante..... soy hincha de suzuki tengo en la actualidad una "gixxer"...... yo hace años la miraba con "desprecio" esta marca por ser desconocida y en este pais..... "indu"???? preguntaba, y con los años estudiando el tema y viendo ppor youtube al mecanico gustavo morea descubri que es flor de maquina esta marca "indu".......tiene una tecnologia que ni las marcas japonesas las traen..... en un futuro sueño con comprar una moto bajaj...... saludos y adelante!!!!
Realmente es como comentas . Tecnologia de punta, calidad de componentes a un precio muy conpetitivo. En este caso ABS, embrague antirebote, luces led increibles , y un motor desarrollado con KTM . (Bajaj es el dueño del 49% de KTM)
Muy interesante el video me gusta como explica todo y lo detallado que lo hace, son cosas lindas para ver y aprender de cada moto. Abrazo!!
Muchas gracias por tus comentarios .
Aca explica el interior del motor entre otras cosas. th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
Qué buen vídeo Esteban, gracias por darnos a conocer todos esos datos que necesitas saber para los que nos iniciamos con la dominar y la tecnología que maneja la moto. Un saludo
Gracias . th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html te recomiendo este otro que fue una excelente explicación de lo que es el motor
Grande Esteban ahi vi la bendita goma que aisla el motor de los elementos de la bomba de combustible...... la pucha como se enmugrese todo..... saludos y gracias por el material!!!!!
Excelentes mecánicos y excelente explicaciones varias de mecánica y electrónica de la moto le doy a ellos un más 10.
Este sabe de verdad
Excelente video, Excelente Servicio para la moto, ojala aca en Mexico CDMX hubiera una agencia que le hiciera un servicio tan completo a veces ni la cadena te lubrican.. :( opté por mejor realizarlo personalmente. No es gran ciencia hay que tener toda la infomación y un poco de herramienta.
El tema es tener el scaner, en estas motos hay mucha electronica que si no lo tenes es dificil de revizar
Nice video and thanks for sharing, here in india they don't do all this stuff, no valve clearance check and no injector cleaning, for most problems they just re flash the ecu software. Now we have file 117 for abs version and file 118 for non abs version.
One diffrence in our Indian spec motorcycle and your's is that in our bike we have a evap unit under the seat there is a canister that collects all the gases generated inside the tanks and recirculate the fuel back to engine.
Hope you get what i have written.
Though i didn't get a single word from the video due to language but still got everything that has been done on the motorcycle.
The mechanic is a specialist in Bajaj who was trained in India. We take the opportunity to explain the operation of the different components. Not in all the services it is necessary to clean the injection and only the valves are controlled. If all the reviction points specified in the manual are made.
Sumotiti here they don't touch valves and injector. And I am from India.
Yo tengo 9000km y anda mejor que el primer día siempre yo haciendo los cambios, y no dejando que la toque nadie, no confío en nada que no sean mis manos, cuando le aparezca algún error recién ahí conectare scanner, mientras tanto no toco su espectacular funcionamiento
Esta muy bien. Te recomiendo ver este otro video que explica el interiror del motor th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html . Igualmente tene claro que un service no es solo cambiar el aceite
Felicidades por la moto y excelente la revisión en mi país a cualquier moto en garantía apenas le cambian el aceite y no revisan ni la cadena menos hacer un trabajo tan excelente como ese y saludos desde Costa Rica
Josue Jiménez Rodríguez la idea de BAJAJ como marca de origen es que se haga igual en todos los países. Creo que sólo hay que quedarse, mirar y preguntar
Que bárbaro hoy le hice el service de 500km a mi Dominar y me querían agregar aceite semisintetico elf 10w40. Por suerte pude arreglar pagando sobre precio por Motul sintetico 10w50 que pide Bajaj!
Hay concesionarios que están dando la opción de semi o sintético ( cosa que no entiendo si la fábrica recomienda sintético ) Igualmnete calculo que lo hacen para parezca barato el servicio pero no hacennlas cosas bien
La mía todavía no la he llevado. Espero que cuando ese día llegue sean iguales de buenos acá en colombia que en tu pais
Mostrales el video !!!!! Lo he hecho para tener un parametro practico de lo que se debe hacer en un service standar (mas alla de las valiosas explicaciones)
Hola ...muy buen video...como tambien la predisposicion de los mecanicos tanto en el servicio a la moto y la atencion al cliente...aveces nos sorprendemos de estas cosas cuando deberia ser algo normal...ojala la mayoria de las empresas lo entiendan...que es tan importante la atención al cliente como el producto que venden....un saludo de Sgo del Estero
Gracias . El espiritu fue sacar información sustanciosa a los que saben y sirva a todos para que mejoren la atención en beneficio de todos nosotros . Es lo que propongo desde los grupos de face que administro .
Que buen servicio. Lastima que acá en Uruguay no se si hay gente capacitada y con todo el instrumental necesito para trabajar en esas motos, las motos se está vendiendo como pan caliente! Pero veremos que queda acá en un par de años.
Yo no creo que en los service de acá hagan todo eso.
Las que se venden alli en Uruguay donde se arman ?
@@Sumotiti supuestamente las Bajaj que entran al país vienen ya pre armadas de la India, y aquí solo se les coloca el manillar, ruedas y espejos. Eso es lo que tengo entendido
excelente video muchas gracias por subir !!
Gracias video, felicitaciones. Andaba buscando uno así, esta moto es nueva y tengo miedo que el mecánico malogre mi moto
luis huaman sandoval la idea del vídeo es conocer un poco más la moto y saber que hay que hacer y que aparatos se me necesitan. Mucha suerte . De donde sos?
Ojala en Colombia hubieran talleres de esta categoría
que buena la prueba del Inyector sos muy Groso Mac Roldan !
Y le cuesta hablar !!!! jajajaj
Por fin un video donde muestran el servicio a la moto y argentino, como anda el bicho? , si todo sale bien en Abril sacaré la mía felicitaciones
La moto va muy bien . Bajaj no defrauda .
Muy bueno!!!!! excelente video capo!!!
Excelente video. Saludos desde México
Gracias . El espíritu fue sacarle datos de nuestras motos a dos mecánicos capacitados directamente en India . Uno de ellos gano el campeonato mundial de mecánicos Bajaj en india
Mi Dominar va por el servicio de los 10 500 km y este video me sirivió para solicitar a la agencia le hagan un servicio de esta calidad.
Black Soul 365 es un poco la idea del vídeo. Si todos suben vídeos de los servicios hacemos que compitan y den mejor servicio. Igualmente en este caso hay muchas explicaciones que creo interesantes
y te lo hicieron y donde la llevaste ?
Xavier Garcia Rendon en Lídermoto de la calle Alsina
Muy buena atención por lo que se ve .. sigan así ..
hola muy buen video saludos desde Peru espero las concesionarias de aca hagan el mismo servicio cuando me toque llevarla
Alejandro Barnett la idea de hacer el vídeo es tener un parámetro para comparar y aprender sobre la moto
Espectacular video !!!!! Muy pero muy bueno !!!!! Saludos
Gracias. Se intento que nos den la mayor información posible para entender lo sofisticado de nuestras maquinas
se escucha el gran Mac Roldán ! Muy bueno el video Sumo !
Gracias . Si tenes una Dominar sumate al grupo de Face
Hola Esteban muy bueno tu video , muy buen servicio el de esta gente ,unos maestros , estaria bueno que en todos los servic ,tecnicos ,fueran tan leales a la revision de las motos ,cosa que tengo mis dudas , ASI da gusto abonar por el servicio tecnico realmente hecho ,creo que hay varios ,que ni siquiera las gomas te calibran , ESO SI ,Te cobran como si hubieran laburado , PREGUNTA ,los servic despues del 1ero los venis haciendo cada 2500 km ,como dice corven ,o cada 5000 km ,como dice BAJAJ , muy linda la DOMINAR ,ABRAZO desde BAHIA BLANCA
Cada 5000 , Fuimos los primeros en pelear el "error" del manual. No es necesario cada menos, la calidad de los componenetes a mi modo de ver no lo requiere y el aceite sintetico dura mucho mas que eso . Por el service creo que es lo minimo que deben hacer cada 5000 km
Hola Esteban , gracias por tu respuesta , en realidad es verdad que es lo minimo que deben hacer ,en tu caso hasta te lo han dejado grabar ,pero en la moyaria de los servic autorizados ,dejas la moto ,y .........a confiar , cosa que cuesta mucho , y de los primeros servic no zafas por la garantia ,EL problema es que ellos creen que les dejas simplemente la moto ,no entienden ,que lo que les estas dejando en sus manos ,es la otra parte de ti mismo jua jua ,nuevamente gracias por tu respuesta ,un saludo desde Bahia Blanca
En cualquier concesionario deberias poder quedarte a mirar, lo de grabar es mas dificil por "secretos profesionales" Es este caso se cuidaron de no decir valores ni cifras de regulaciones. Se de buena fuente que BAJAJ va obligar a permitir ver los service por el cliente e inclusive lavar la moto. Tiene mucho foco en mejorar . Por eso les digo a todos si ven alguna irregularidad en los servicios manden mail a atte al cliente de Corven para que se enteren y mejoren . Abrazo y buenas rutas
Muy buen video
Gracias th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
me gusto, ojala siempre sea asi, con o sin camara!!!!!!! jajajajajjaja, ahora a darle conga!!!!!!!!
Bajaj lo va pedir que sea obligatorio ofrecer presenciar los service
excelente
Fenomenal video. Gracias
Muchas gracias
th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html aqui tenes otro que te puede interesar. Este es específicamente del motor
excelente video amigo. Saludos desde Colombia en la hermosa arenosa.
quería preguntarte q marca es el escáner wifi q utilizan para esa moto.
muchas gracias y quedó atento a tu respuesta
Hay varias opciones de scaner . En ese azul Bluetooth sólo podes ver valores pero no podes cambiar nada . Se consigue en mercado libre
Hola, con todo respeto, yo lleve a ese mismo lugar una NS 200 para el service de los 500 km. Me fallaba la luz de stop y cuando la fui a retirar a las 8 hs seguía igual el problema. Ni se fijaron
Yo fui a ese taller dos veces con un ns 200 la primera vez que la lleve fue por el famoso tironeo a las 5000rpm me la lleve y seguia igual. Me volvi a comunicar y la moto la atendio el señor Roldan la moto no cambio siguio igual a pesar del famoso calisuar que le pasan ahi, Me la entregaron por ese pasillo y ni bien llego a la pequeña sala de espera y la veo ni el nivel de liquido refrigerante esta donde correspondia esto se lo hice notar a un muchacho corpulento que se encontraba en el mostrador y me dijo que no me haga problema y ahi nomas vino con un bidon y lo relleno... No se supone que al menos lo basico podrian hacer bien ? Pues no, no lo hicieron bien a tal punto que le lleve la moto una semana mas tarde a toro racing y no tengo ningun veneficio con ellos pero desarmaron todo delante mio y el chicler si no mal recuerdo de baja estaba partido porque lo ajustaron mal eso lo vi yo y como testigo de lo dicho esta el taller que ya mencione y tienen la ficha de la moto y el motivo por el cual fue a revision. TIRONEOS obvio lo solucionaron como correspondia desde el primer dia y no me llenaron de versos como en este lugar donde me decian que es normal porque tiene pocos km y el burca al haber estado tanto tiempo parado bla bla blaaaaa bla mil huevadas.... La moto es muy buena a pesar de los problemas con su servicio de tecnicos. Incluso voy por el dominar pero se ve que tendre que llevar una camara y filmar todo el proceso para que laburen y dediquen el tiempo como lo hicieron en este video...
Que tal Esteban. Te saludo desde la ciudad de México. He visto algunos de tus vídeos. Muy buenos. Este video en particular está muy completo. Por acá, los talleres de servicio bajaj son pésimos. Por ello me atrevo a molestarte a ti y tus suscriptores. Ojalá me puedan orientar. Mi dominar está prácticamente nueva, 1900 kms. El problema es que ya en dos ocasiones me ha presentado una falla. Estando circulando, de repente empieza a hacer explosiones en el escape y jalonearse. Me detengo y se apaga el motor. Tarda para encender y se queda acelerada. No se que le estará fallando. Ojalá puedan ayudarme. Muchas gracias y saludos desde la ciudad de México
Sumate a el facebook facebook.com/groups/155245065063537/ y hace la pregunta por alli . "Bajaj Dominar 400 dueños e invitados
Que buen service ...y bien explicado ....quienes son y donde queda este service ?Gracias
Es en Lidermoto Liderato de la calle Alsina 1168
Mirate también este video que explica todo el interior del motor th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
yo la compré en Córdoba capital en Isa-franco, cuando tuve mis dos megascooters kymco siempre me los atendieron impecablemente, ahora le hice a la dominar el service de los 500 todo de 10, alguien tiene referencia si tendrán todo el instrumental para el service correcto de la dominar? scanner, pastillas calibradas para valvulas etc. en teoría son oficial corven, si no conocen otro que sea confiable en cordoba capital?
Realmente en Córdoba No lo tengo claro . Consulta en mi grupo de Face " Bajaj DOMINAR 400 dueños e invitados "
Muy buen video y muy bien el service. La mia ya esta en los 5000 asi que la tengo que llevar, donde es esto? se puede decir?
Lider Moto De la calle Alsina Te 4381-9204
Los talleres de service deberían tener cámaras ip para que los clientes puedan ver su moto mientras la revisan. Sería una buena idea no?
Lo mejor es que te quedes a mirar si sos desconfiado . En el Caso de este taller de Lidermoto te dejan tenes cafe y un lugar acondicionado para esperar .
Te recomiendo tambien mirar este video que explica el motor th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
Excelente servicio, ojala en Medellin Colombia se hiciera un servicio asi de completo y profesional.
Pero le dejan el servicio a practicantes y estudiantes de mecanica y la moto sale peor de lo que entro y nadie responde...
omalcan28 Úsalo para que comparen. Justamente la semana que viene estaremos con la gente de BAJAJ que maneja Sudamérica. Se lo comentamos
Sumotiti excelente mil gracias...
hola muy buen informe da gusto ver que el que te trate la moto sepa y tenga las herramientas, no puder ver el aceite cual es? gracias
kkkristian09 Castorl sintético 10 50
Estupendo Video. Cosulta según lo explicado en el min 5:40, ¿Cuál sería la mejor forma de conectarle luces auxiliares a la moto? Gracias
Es todo un tema . Lo ideal es que lo pongas aparte y directo a la batería . Pero si vas a algún lugar oficial lo pueden instalar después de la llave de encendido . El tema es saber en qué cable empalmar y que potencias vas a usar . Yo no recomiendo más de 18 / o 24 wats que es un consumo máximo de 2 amperes . El alternador carga 5 amperes así que estaría bien
@@Sumotiti Gracias por responder. La idea es dejarlas para que el sistema se apague al quitar la lleve, independiente de su interruptor. Mi consulta es si se pueden dejar en paralelo con las luces altas por ejemplo. Se dañaría la ECU al tener más consumo? Gracias!
Excelente video Esteban, pero la verdad no creo que hagan todo eso en los concesionarios.
Solo pedi quedarme a mirar y con un poco de entusiasmo le empezamos a sacar mas info y esto es lo que salio . En paralelo estaban haciendo otra que por lo que vi le hicieron lo mismo pero lo notable es la facilidad que arman y desarman y a la velocidad que lo pueden hacer . La realidad es que es lo menos que se puede hacer , tiene una rutina armada para verificar todos los puntos .
Creo que el tema si uno tiene alguna desconfianza es pedir quedarse y preguntar. Tengo entendido que dentro de poco lo va exigir a todos los concesionarios que ofrezcan precensiar el servicio . En este caso, si bien los conozco hace tiempo, pedi quedarme y cuando empezaron a explicar les pedi permiso de grabar y se coparon . Creo que les sirve a todos las explicaciones tecnicas mas alla del service
Exelente video y deseo mucho poder adquirir este moto para fin de año me han dicho que el primer servicio es a los 500km y posteriormente son a los 2500km es cierto eso?
No el primero es a los 500 y el segundo a los 5000 y cada 5000. Cuando la lanzaron comentieron un "error de impresión " que ante la protesta desde mi grupo de face, mail y demas en 48 hs enviaron una circular corrigiendo . La garantia tambien es de 20000km o un año
Acá en Perú, la garantía sólo te cubre un año o 12,000 kilómetros...esto rige para todas las motos de Bajaj.
Entonces el servicio de esta moto es cada 5 mil kms?... El aceite que lleva es el 10w50 cierto!?
HOLA Esteban!
Mi abuelo tiene una dominar 400
Y realizó el servicio de los 500 km en la concesionaria donde compro la moto , pero no me convenció el servicio mecánico que hay ,
Me gustaría realizar el segundo de los 5000 km y en lugar donde yo pueda tener confianza así como se ve en el video .
Yo soy de buenos Aires
Ese concesionario donde queda.
Gracias y muy buen video
joel terradillos Este es Líder Moto de la calle Alsina . El que habla es Marcelo Roldán que es el jefe de taller . Donde la haces atender A la tuya ? Porque no te convenció? En realidad el primer servicio lo fundamental es cambiar el aceite, apretar tornilleria y cadena, poner el scaner saber que lo más probable que no indique ninguna falla, ver tensiones de cables y no mucho mas . Más es inesesario . En los 5000 medir válvulas pero son a pastillas así que difícilmente estén mal hasta los 20000km . El otro punto es que si uno está disconforme es hablarlo con los mecánicos y escribir a Corven desde la página. Se muy bien que Corven quiere estar muy arriba de los consecionarios pero si como clientes no le contamos como nos atienden se hace bastante difícil que puedan hacer algo .
Sumotiti ok Esteban ! Donde queda que calle es la concesionaria
Hola buenas tengo una consulta, tengo la dominar tiene 4000 km y hace unos 2000 km que me está consumiendo mucha vencina la lleve a que la chequeen donde la compré acá en Chile según ellos la escanearon y no arrojó ninguna falla limpiaron los inyectores y tampoco todo normal la moto me está dando unos 15 km por litro, el que se me hace que es muy excesivo, la pregunta es puede ser alguna otra causa el exceso de consumo podrá ser el filtro de aire si está casi nueva ?
Cristian Lizama evidentemente es muy alto el consumo . Entra en mi face y vemos si alli sólo podemos dar ideas del problema. facebook.com/groups/155245065063537/
Sumotiti muchas gracias la enviaré enseguida
En un video aprendí que la ECU toma datos de tu modo de conducción y se ajusta a eso. Si sos de acelerar mucho y llevarla a altas vueltas la ECU se ajusta a eso y consume más. Si sos de una conducción más relajada, te va a costar llevarla a 160 pero te consume mucho menos
Como me gustaría tener el esquema eléctrico de la moto que veo ahí lo tienen, no lo encontré por ningún lado en Internet, muy bueno el video, me saco la duda de que era cada cajita debajo del aciento, el cablecito de la ECU, creo que el de la KTM funciona
Eso no lo tengo, pero si te sirve esta el PDF con el despiece en el grupo de Facebook
Muchas gracias Sumotiti
Hola Esteban, muy buen video, una consulta, a todos le hacen ese mismo servicio a los 5000 km o éste tiene algunos agregados? Saludos.
Tiene muchas explicaciones este video . La relidad que estuvimos 4 hs pero porque se mostro muchas partes de la moto y creo que se logro algo bien claro de lo que hay que hacer
Hola, como estas? Donde la llevaste? Que te la traten así es un milagro y quiero ir!! Yo lleve mi 135 al service de Lider Moto y me descabezaron el tornillo del escape....carniceros
Matias Grego Líder moto centro . Dudo que no tenga una justificación el problema que comentas. El que habla es el jefe de taller Marcelo Roldán habla con el seguramente te dará una respuesta
Estimado, tengo una Dominar 400 con 5000km recorrido
Tiene un problema en ralenti se apaga
Ya limpiaron inyector, cambiaron IAC, MAP, limpiaron todo el cuerpo de aceleracion inyección, chequearon TPS
Limpiaron los errores del ECU.
Que más podría ser?
Gracias
Perdon recien lo veo , pudiste solucionarlo? Pasa por Lidermoto que seguro encuentran el error. th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
Recuerdo cuando tenia mi NS no le tocaban las valvulas hasta los 30.000km que tocaba cambiar. Porqué la calibran si recien tiene los 5000 Km?
No calibran solo se miden . La dominar lleva sistema de pastillas no se regulan solo se cambian las pastillas cuando corresponde . En la NS se regulan cada 10000 con sistema tradicional y se miden en cada servicio. .
Soy de Ecuador... Lleve mi dominar al mantenimiento de los 5000 y no realizar la calibracion de válvulas diciendo que a estas motos no se les realiza ese trabajo... Solo cuando se repara motor.
la realidad que el fabricante pide regular a los 20000km . Antes solo se controla y quizá a los 5000 es muy prematuro . El sistema de pastillas que tiene de regulación es muy estable
En donde hacen esos service?
Eso es en Lidermoto de la calle Alsina
Hola, por lo que veo no seria aconsejable adaptarle a la moto un puerto USB directo a la batería ?
Directo a la batería con fusible y swicht de corte no hay problema
yo ni pienso llevarla a estos seudos service, son una mentira, ninguna de mis motos 9 en total han caído a service, siempre le metí mano y es como mejor me fue, nadie cuida la moto como uno, igual muy bueno el video saludos.
QUIQUE JOG el tema es que cuanto más sofisticada más elementos y conocimientos tenes que tener . Si no tenes scaner sólo podrás hacer un cambio de aceite . Yo en todas mis motos siempre fui a Service oficiales y nunca tuve inconvenietes. En algún caso tuve falla de material en una tapa de válvulas y se reconoció de inmediato .
Sumotiti si si te entiendo, pasa que los servicios de acá donde vivo no me dan confianza y realmente me gusta poner los aceites que a mi me gustan, no soy de poner lo que pone todo el mundo, en mi caso saqué el aceite original a los 200km, le puse un sintético bel ray como para seguir limpiando y lo saqué a los 700km, y ahora clave un fuchs que es Alemán con mas tecnología que un motul y lo saco a los 1500km, y de ahí ya vuelvo a meter el fuchs alemán y ese ya lo dejo un poco mas, máximo 2000km, me aseguro de limpiar muy bien el motor en los primeros kilómetros, si vieras cuando saque el aceite original lleno de mierda, menos mal que lo saque a los 200km,hasta pedacitos de fibra de tela Tenía una mierda
Ese aparato que te permite conectar al smarphone o computadora para ver los valores, esta disponible para el usuario? Se puede tener conectado mientras se viaja y asi poder monitorear el estado de la moto "en vivo"
El aparato existe par autos y otros modelos . Lo que no hay es la ficha de conexión que es propietaria de BAJAJ. Igualmente ya va a aparecer
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-739632344-scanner-motos-ktm-duke-rc-bajaj-rouser-dominar-husqvarna-_JM
En Uruguay. Te cobran, ahí termina el sevice.
Muy buen service. Donde la llevaste?
david harley Líder Moto . Taller de Alsina
Pregunta soy de liniers y mi dominar 400 está cerca de los 5000 kilómetros donde la puedo llevar para un servi???
Eso dónde vez es LIDERMOTO. Salta 148. Capital
La veo muy complicada para ser una moto de menos de 400 cc. Si se te rompe algo en la ruta, no vas a encontrar a ningun mecanico que entienda algo. Y no me gusta el echo de que sea aguatera. Por otro lado, se la ve una moto hermosa no la voy a desmerecer. Yo tuve un honda CB 400 N y actualmente una motard de 200 cc. Saludos!
Mingo te vas a tener que acostumbrar. Todas van a venir inyección por ley a fines del 2019 . Lo mismo se decía de los autos y hoy todos son super tecnológicos y confiables . La realidad que esta moto es super confiable
Hola donde queda el taller, se ve que son gente seria, quisiera llevar mi yamaha ybr 250 para una revisión en general, muy bueno el video saludos un abrazo gracias
Cristian Cruz es Líder Moto . Pero es taller exclusivo Corven BAJAJ y Kimko .
Sumotiti gracias por responder, igualmente voy a llamar por ahí me la ven, te cambio de tema, que honda con la dominar? Es buena? Que te pareció hasta ahora? Te pregunto porque le hechando el ojo a esta y a la benelli tnt 300, saludos gracias
Cristian Cruz la Dominar es muy buena maquina . Defenitivo caracter rutero para viajar cómodo a 120 130 . Iluminación impresionante , lo mejor que he visto en motos . ABS Bybre , la gran diferencia en el segmento. Difícilmente vuelva a tener una moto sin ABS. Repuestos económicos y se consigue todo . Comparte lo.mas habitual con la NS y RS. Filtro de nafta aire y aceite , espejos , pedalines , palancas de cambio y freno y algunas cosas más. Por otro lado la calidad BAJAJ ya creo que no se discute
Sumotiti buenísimo gracias por responder y info sobre la dominar saludos gracias
Qué service es ese?? En Santa Fé Capital la enchufan a 220 y te inflan las ruedas nada más....
Esteban el aceite castro es el sintético?
En ese momento ponía Castrol sintético 10 50 ahora en las siguientes dominar que tuve u tengo uso ipone Katana sintético 10 50 . La realidad que cualquier aceite de primera marca que cumpla con las normas y densidades pedidas por el fabricante va a andar bien
Alguien sabe que medida de pastilla lleva la dominar 2018 porque hay como 40 pastillas diferentes, considerando que admision es 0,5 y escape 0,8
Depende de cuanto sea el desgaste. Tenes que hacer el calculo . La pastilla que tenes colocada contra la luz que sobra o falta en el zondaje . la resultante es la pastilla que va
hola, muy buen video. consulta, donde esta ese taller y como se llama?
Gracias.
Cachi es LIDERMOTO de la calle Alsina
Sumotiti muchas gracias
Hola Brother buenos dias, consulta, se puede colocar el kit de transmision de la duke 390 en la dominar 400? Gracias hermano.
facebook.com/groups/155245065063537/
Cuanto sale cada mantenimiento de la dominar?
Algo de 3500 pesos noviembre 2018
Mi amigo, yo la compre ok y le siento un ruido como a cadena, es como un golpeteo, tenes antecedentes de alguien que le pase algo parecido?, me tiene preocupado pero la saqué así de la agencia
QUIQUE JOG la moto tiene sus ruidos como la canasta de embrague . No soy el mejor consejero pero sacate la duda en el consecionario. Igualmente es fundamental a los 500 el cambio del aceite de fábrica y seguramente la cosa cambia . De donde sos?
Hola, gracias por responder Soy de Mendoza, ya le hice el cambio pero le sigo sintiendo el ruido, seguramente ustedes deben ser serios como taller pero lamentablemente no son todos iguales, la lleve a dos mecánicos y me dicen que es normal el ruido que si la llevo a la consecionaria me la van a abrir la van a cerrar con todo lo que eso implica y me la van dar igual por eso no quiero ni que la toquen, todas mis motos las he atendido yo pero a las bajaj no las conozco por eso te preguntaba lo del sonido
Tengo una pulsar rs por las mañanas la enciendo y se apaga toca q acelerando por un par de segundos para que caliente i se quede prendida ya q calienta corre bien. Eso lo ace cuando esta fria
Si puede pasar , los sensores tardan unos segundos en tomar los datos correctos . Ningun motor en frio va a andar bien. Y la RS tarda en caletar
@@Sumotiti lo raro es q antes no me asia eso aun ya q calienta el motor la siento un poco lenta como q se tironea
Hacela scanear . Ver filtro de aire NAFTA bujías etc. Con hacerle un buen servicio vas a encontrar la solución mucho mejor que andar preguntando en internet
please upload dominar 400 manual de servicio!
Buenas tardes maestro. Le quería hacer una consulta de índole mecánica, q tal vez es una estupidez pero a lo mejor sirve de ayuda a otras personas que ven el vídeo: ayer le cambie aceite a mi domi (me pasé del Castrol a Motul 10w40, 100% sintético como dice el manual) y me desayune la noticia de q sale humo del motor y un rico olor a quemado, no hay fugas ni nada. La moto sólo tiene 4500 kilómetros y NUNCA TUVE UN PROBLEMA CON EL MOTOR, 100pre 10 puntos. Me podrías decir que le pasa?. Aclaro: la moto no está en garantía porque siempre me maneje sin las concesionarias. Aquí en el interior son unos delincuentes y no quiero q le metan mano a mi moto. Gracias desde ya.
Seguramente te cayó aceite en el caño de escape . Es muy abitual ensucuarlo cuando abrís el segundo filtro . Otra cosa no se me ocurre .
Por otro lado el manual recomienda 10 50 sintético. El aceite que pusiste no es el recomendado .
Por otro lado un Service no es sólo cambiar el aceite . Hay que reviza r muchos ma puntos de control que algo de eso se detalla en el video. Los concesionarios oficiales esta n capacitados para hacer un servicio y bastante más. Si hay dudas podes quejarte a Corven que tiene un número y un mai l justamente para ese propósito
@@Sumotiti lo primero q hice fué ver eso, lo limpie y no...el humo sale del motor 🙄
@@Sumotiti y si...eso estaba viendo. Cambié solo un poquito la viscosidad. No pensé q podría deberse a eso. Puede ser por habeeme exedido en la cantidad?
8:42 a 8:53 las dos valvulas estan abiertas de mas! no estan "perfectas" como dice, notá que la galga de la zonda no hace oponiencia alguna cuando él la pasa de un lado a otro, lo mismo que la valvula de escape izquierda!!!
Buenisimo Lucas . Vos tambien sos service oficial ? EL que relata es Marcelo Roldan que recientemente fue capacitado en India junto con Gustavo . Yo no me atrevo a criticarlo
es una critica constructiva, y sin mentira alguna sumotiti! yo no trato de criticarlo pero jamasoculto la verdad
Bien Lucas, igual se cuidaron de no dar algunos valores. Según me cuentan hay algunas cosas que BAJAJ no deja publicar y sólo lo tienen los oficiales
sabes que a mi medio la misma sensación, como que la zonda corre mas facil.......igual yo no entiendo nada de parámetros, capaz que así esta bien
Lucas Catania tal cual! Abierta y bastante
Pregunta tengo una dominar y quisiera saber si se vende ese scaner bluetooth para la moto o es exclusivo de servicio técnico?
supersathia todos queremos pero parece que es saber lo conseguís el problema es el cable enchufe que es exclusivo de BAJAJ y por ahora no lo venden al público
tamos muchas gracias por responder
Hola qué tal, de casualidad tendrás el diagrama eléctrico que muestran en el video
George Santiago me encantaría pero sólo los consecionarios parece que lo tienen
Ha que pesar que ese tipo de servicio no se vea en colombia,aqui muchas veces entran a servicio y ni las revisan las entregan igual,colombia es una porquería de pais hasta para estas cosas.
Hola . Cuantos litros de haceite lleva ? 1800 o 1500 ? Abrazo
Micky Avalo fabrica dice 1500 pero se termina agregando 1700 para que quede en nivel .
Sumotiti muchas gracia
en donde esta este taller?
Lidermoto en cualquiera de sus sucursales en BSAS Argentina www.lidermoto.com Esta es particularmente en la calle Alsina 1168 CABA
@@Sumotiti gracias me queda cerca
Amigo cuánto te consume de combustible por litro?
a mi me da 33 km/lts.
Buen video,
Cpmpartime el manual por favor
El manual esta en la sección de archivos de mi face . BAJAJ DOMINAR 400 dueños e invitados. Por otro lado mira este video th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
@@Sumotiti
Muchas gracias !
Capo, bendiciones !
Like y comparto
Slds
Un abrazo
consulta, donde se hizo el servicie?
fabucan fabu En Líder Motos del centro calle Alsina
gracias por la respuesta
La posta, que onda esta moto??? Muchos me dicen que no va, otros que es una maquinita.... sirve o no..?
Javi ale maquinon el que dice otra cosa no la uso
el service que lidermoto solo le hace al dueño o al amigo jajaja... yo llevo mi dominar a lidermoto y la agarra un principiante inexperto que me la devuelte peor que antes
Lo que ves en el video esta mas alla de un servicie normal . Creo que es muy buena explicación de los detalles de la moto . Te sugiero que la próxima vez les pidas quedarte a mirar y preguntes todas tus dudas . El servicie consiste en chequear y ajustar todos los pasos que en un momento del video se ve la lista que es igual a la del manual. Mas de 40 puntos a verificar . Si algun servicio no lo hace esta el 0800 de Corven para comentarlo y te aseguro que toman medidas en el tema .
a cuanto regula el motor de la dominar?
Javi Gomez 1500
Sumotiti y no se puede regular a menos? Es realmente muy ruidoso!!
Estamos hablando de lo mismo??? Ruidoso te parece? La regulación la maneja la programancion de la ECU. Cuantos KM tien tu moto? De donde sos? Sumate al face facebook.com/groups/155245065063537/ que alli la mayoria somos usuarios de Argentina
Tanta electrónica en la moto te daría miedo de viajar! Si te llega a pasar algo en la ruta o en algún pueblito de por ahí tenes que seguir el viaje en colectivo o venirte con la moto al hombro porque no creo que encuentres a alguien que te la pueda arreglar.
Eso es lo que decíamos de los autos a inyección en los 90. Pensando así seguí andando en una Gilera con encendido a platino de los 80
Aca te explica tambien lo que es la inyeccion y el motor th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/_tMyFEIiNRI/w-d-xo.html
te paso el link de otro service de una dominar 400 para que veas: facebook.com/taller.lucasmotos/media_set?set=a.1775370699205056.1073741831.100001964291167&type=3&pnref=story
Buenisimo Lucas . También lo publicaron en el grupo que administro