I am writing from Turkey Fiat body versions of Tümosan tractors are being sold here at a high price.Easy to repair, plenty of spare parts And the price is very cheap .Very nice to use and appealing to the eye These tractors have a future in the Turkish, Middle Eastern and African markets. I don't like the new look and design. But the old design is quite hidden
Avevo letto da qualche parte 😮 che anche il 100 e il 110 - 90 erano ancora in produzione credo nei paesi dell' est europa... Avevo visto immagini con cofani leggermente modificati ma sotto la meccanica era la stessa... Sarebbe bello sapere dove continuano a farli... Peccato che qui cavalchiamo quelli nostri e (da felice possessore di un 100) possiamo trovarne solo di usati e spesso non messi troppo bene 😢😢 Complimenti per i tuoi video 👍🏻
Ciao bel fiò! Perché non mi fai un bel video sulla storia e il presente del mulo più figo e snobbato (almeno qui da noi) del pianeta, cioè il Belarus? Grazie per i tuoi video. Avanti così!!!!!:-)
a me il color terra cotta e li desayn di fiatagri mi sono sempre piaciuti pero' cè da evidenziare che sono delle macchine robuste ma l'anvanguardia di quei trattori è ormai di 40 anni fa con i suoi difetti e pregi. se la Tumosan ha riprodotto questi modelli per me ha fatto un errore di mercato a confronto di quello che cè in giro che è lo trovo ridicolo che fa un po' sfatare il mito delle vecchie serie di trattori fiatagri che hanno fatto la storia della meccanizzazione , all 'epoca lider del mercato europeo . in poche parole se non è per il prezzo competitivo sarebbe un misereo fallimento per il mercato europeo,
Ok, ma il fiat serie 90 era rinomato per il suo possente motore, molto generoso di cilindrata e di cilindri, già il 110 era un 6, mentre il 100era un 5 e per la sua affidabilità, detto ciò, tirate le.vostre conclusioni
@@fedetitee3797 bellissima macchina, tienitela stretta, e rinnovala tutta, fai sempre un figurone con quel mezzo, unica pecca che sono impacciati, ma hanno motori d altri tempi, molto generosi, cmq ricordavo fosse un 5 cilindri, mi fido😁
@@carlomeneghin2073 il 5 cilindri era nel 90 - 90, derivato dal vecchio 880 che era in 2 versioni: 4 cil e 5 cil.. motore anche quello generoso peccato che cambio e sollevatore però non gli stavano dietro... Comunque il mio me lo tengo "coccolato" anche se sarebbe stato meglio con un inversore perché le retromarce sono ignobili...
I am writing from Turkey Fiat body versions of Tümosan tractors are being sold here at a high price.Easy to repair, plenty of spare parts And the price is very cheap .Very nice to use and appealing to the eye These tractors have a future in the Turkish, Middle Eastern and African markets. I don't like the new look and design. But the old design is quite hidden
Avevo letto da qualche parte 😮 che anche il 100 e il 110 - 90 erano ancora in produzione credo nei paesi dell' est europa... Avevo visto immagini con cofani leggermente modificati ma sotto la meccanica era la stessa...
Sarebbe bello sapere dove continuano a farli... Peccato che qui cavalchiamo quelli nostri e (da felice possessore di un 100) possiamo trovarne solo di usati e spesso non messi troppo bene 😢😢
Complimenti per i tuoi video 👍🏻
Ciao bel fiò! Perché non mi fai un bel video sulla storia e il presente del mulo più figo e snobbato (almeno qui da noi) del pianeta, cioè il Belarus?
Grazie per i tuoi video. Avanti così!!!!!:-)
Come disse il buon Neil Yang il rock non morirà mai, e il fiatagri anche
Bellli trattori
Io ho trattori steyr la serie plus costruita negli anni 70 poi sono stati costruiti in turkia con il nome basak
a me il color terra cotta e li desayn di fiatagri mi sono sempre piaciuti pero' cè da evidenziare che sono delle macchine robuste ma l'anvanguardia di quei trattori è ormai di 40 anni fa con i suoi difetti e pregi.
se la Tumosan ha riprodotto questi modelli per me ha fatto un errore di mercato a confronto di quello che cè in giro che è lo trovo ridicolo che fa un po' sfatare il mito delle vecchie serie di trattori fiatagri che hanno fatto la storia della meccanizzazione , all 'epoca lider del mercato europeo .
in poche parole se non è per il prezzo competitivo sarebbe un misereo fallimento per il mercato europeo,
Che bella notizia appena lo trovo in commercio un bel 100 cavalli lo acquistato subito
Allora ai soldi a go go 😅😅😅
Scusa ma il 100 aveva 6 cilindri
Il 100-90 certo che aveva 6 cilindri
Che trattore arararrra 😃🤣🤣🤣🤣
Ma l 80 66. E l'erede del ,640 4:19
Ok, ma il fiat serie 90 era rinomato per il suo possente motore, molto generoso di cilindrata e di cilindri, già il 110 era un 6, mentre il 100era un 5 e per la sua affidabilità, detto ciò, tirate le.vostre conclusioni
Posso correggere, il 100-90 è 6 cilindri, sono felice possessore di uno degli "ultimi" in vestito "New Holland" sempre rosso...
@@fedetitee3797 bellissima macchina, tienitela stretta, e rinnovala tutta, fai sempre un figurone con quel mezzo, unica pecca che sono impacciati, ma hanno motori d altri tempi, molto generosi, cmq ricordavo fosse un 5 cilindri, mi fido😁
@@carlomeneghin2073 il 5 cilindri era nel 90 - 90, derivato dal vecchio 880 che era in 2 versioni: 4 cil e 5 cil.. motore anche quello generoso peccato che cambio e sollevatore però non gli stavano dietro...
Comunque il mio me lo tengo "coccolato" anche se sarebbe stato meglio con un inversore perché le retromarce sono ignobili...
@@carlomeneghin2073il 5 cilindri fu una delle ultime serie del 880 (90/90). Il 100 e 110/90 entrambi 6 cilindri
Il100 era 6 cilindri
Ho visto dei video di tumosan ma sono dei disagraziati attaccano 3/4 rimorchi dietro per la raccolta delle barbabietole da zucchero
Li producono in Pakistan insieme ai nastro d'oro e la serie 66 inoltre c'è anche uno nuovo 95 66
Di buono avevano il motore, cambio e sollevatore erano inferiori al gruppo same lamborghini hurliman,quindi se tanto mi da tanto....
Quando costa in confronto ai stessi trattori Italiani e europei.
90-90 5 cilindri
Povera Italia e maglia i turki