Да, кропотливая работа. Спасибо за наставление по ремонту. Благодаря вашему видео, сэкономил время. Интересно как долго продержалась капроновая шестерня после склейки. Шестерня очень тонкая, и при давлении пружины шестерню будет закручивать. И при постоянной работе реверса шестерня опять лопнет. Разобрал реверсный механизм ЛПМ последних поколений, видно что конструкторы учли старые ошибки. Конструкция ЛПМ осталась почти без изменений, а пластиковая шестерня стала шире и толще. Столкнулся с похожей декой и болезнь осталась неизменна. Буду пробовать шестерню с более новой ЛПМ подгонять под старую головку, другого выхода не вижу. Думаю, должно получиться.
Приветствую, Эдуард! Пару недель назад ремонтировал свою деку AIWA AD-F990 (3 головы, закрытый тракт, автодолби, авторазмагничивание голов, в общем - наворочена максимально, топ линейки). Главная проблема была в ЛПМ, но я сейчас не об этом. Поразили силовые транзисторы в количестве 4 штук, два на одном большом радиаторе и два на радиаторах поменьше, но раздельно. Транзисторы грелись так, что можно было обжечь руку об радиатор. Вот буквально! Подумал что-то не так, есть дефект, но почитал интернет, оказалось это характерно для этой деки, а также для 770 и 660. А всё почему - там на трансформаторе всего одна вторичка из которой остальные нужные напряжения формируются понижением при помощи этих транзисторов, стабилитронов и т.д. Следовательно, транзисторы греются адски. Сам производитель, видимо не ожидал такого, изготовил партию плат, далее охренел от полученного результата и был вынужден аж продублировать дорожки, идущие к этим транзисторам проводами (я вначале думал перемычки - колхоз, потом посмотрел иные ролики и фото в интернете, везде так). Естественно, всё пространство в районе этих транзисторов было в холодных пайках, пришлось пропаивать изрядное количество деталей, и не только самих транзисторов. В других местах платы всё было прекрасно, так что горячие режимы и циклы нагрев-охлаждение очень сильно влияют на появление холодных паек. Ещё я всегда смотрю ножки разъёмов на предмет холодных паек, но там они обычно образуются уже в результате физических усилий при снятии-вдевании кабелей. Что же касается ремонта шестерни проворота головы, боюсь это очень ненадолго, а причина в том, что обычно эти и другие шестерни изготавливаются из полиэтилена высокого давления, который не склеивается цианокрилатом (как пример этого - флаконы этих клеев как раз и изготовлены из этого вида пластмассы, и клей к ним не пристаёт). Клей может засохнуть и какое-то время как бы держать, но это ненадолго (опять же пример флакона клея, у которого клей засох вокруг отверстия флакона и не выдавливается, но при этом очень легко отколупливается от кончика так, как будто его там и не было). Вообще, полиэтилен ни одним клеем не склеить, его можно только сварить, что я обычно и делаю при помощи паяльника, также добавив на место склейки ещё именно такого (!!!) материала. Узнать точно склеиваемая деталь полиэтилен или нет можно очень легко - достаточно протереть его ацетоном или прочим растворителем, если пластмасса не растворяется, не становится липкой и т.д.., то это точно полиэтилен и он не клеится. А в данном случае шестерню ещё распирает тугая пружина. В общем, надо надеяться, что это будет работать, но откровенно говоря, надежды мало... С уважением!
Как все знакомо..... :-). хотя я до сих пор не могу решить что сложнее было восстанавливать такую или с W7TR. где голова вращается на двух открытых подшипниках (верхний/нижний по 6 шариков по 1,5 мм) и вся эта конструкция поджата шестеренкой в виде стакана с пружиной внутри ну и тд. тот еще секс. (жалко фото не выложить) Эдуард - респект! не все берутся за такую работу!!!
Вверху подпружиненные 2 винта на голове - стандартные ограничители-концевики для настройки азимута. По поводу мелких шестерен - склеивал клеем в заводское состояние и снимал с них форму, затем заливал эпоксидкой с присадками - металл опилки, если нужна повышенная нагрузочная способность. затем после отвердевания аккуратно подтачивал.
Да, кропотливая работа. Спасибо за наставление по ремонту. Благодаря вашему видео, сэкономил время. Интересно как долго продержалась капроновая шестерня после склейки. Шестерня очень тонкая, и при давлении пружины шестерню будет закручивать. И при постоянной работе реверса шестерня опять лопнет. Разобрал реверсный механизм ЛПМ последних поколений, видно что конструкторы учли старые ошибки. Конструкция ЛПМ осталась почти без изменений, а пластиковая шестерня стала шире и толще. Столкнулся с похожей декой и болезнь осталась неизменна. Буду пробовать шестерню с более новой ЛПМ подгонять под старую головку, другого выхода не вижу. Думаю, должно получиться.
Спасибо 👍👍👍👍👍
Приветствую, Эдуард!
Пару недель назад ремонтировал свою деку AIWA AD-F990 (3 головы, закрытый тракт, автодолби, авторазмагничивание голов, в общем - наворочена максимально, топ линейки). Главная проблема была в ЛПМ, но я сейчас не об этом.
Поразили силовые транзисторы в количестве 4 штук, два на одном большом радиаторе и два на радиаторах поменьше, но раздельно. Транзисторы грелись так, что можно было обжечь руку об радиатор. Вот буквально!
Подумал что-то не так, есть дефект, но почитал интернет, оказалось это характерно для этой деки, а также для 770 и 660.
А всё почему - там на трансформаторе всего одна вторичка из которой остальные нужные напряжения формируются понижением при помощи этих транзисторов, стабилитронов и т.д. Следовательно, транзисторы греются адски.
Сам производитель, видимо не ожидал такого, изготовил партию плат, далее охренел от полученного результата и был вынужден аж продублировать дорожки, идущие к этим транзисторам проводами (я вначале думал перемычки - колхоз, потом посмотрел иные ролики и фото в интернете, везде так).
Естественно, всё пространство в районе этих транзисторов было в холодных пайках, пришлось пропаивать изрядное количество деталей, и не только самих транзисторов.
В других местах платы всё было прекрасно, так что горячие режимы и циклы нагрев-охлаждение очень сильно влияют на появление холодных паек.
Ещё я всегда смотрю ножки разъёмов на предмет холодных паек, но там они обычно образуются уже в результате физических усилий при снятии-вдевании кабелей.
Что же касается ремонта шестерни проворота головы, боюсь это очень ненадолго, а причина в том, что обычно эти и другие шестерни изготавливаются из полиэтилена высокого давления, который не склеивается цианокрилатом (как пример этого - флаконы этих клеев как раз и изготовлены из этого вида пластмассы, и клей к ним не пристаёт). Клей может засохнуть и какое-то время как бы держать, но это ненадолго (опять же пример флакона клея, у которого клей засох вокруг отверстия флакона и не выдавливается, но при этом очень легко отколупливается от кончика так, как будто его там и не было).
Вообще, полиэтилен ни одним клеем не склеить, его можно только сварить, что я обычно и делаю при помощи паяльника, также добавив на место склейки ещё именно такого (!!!) материала.
Узнать точно склеиваемая деталь полиэтилен или нет можно очень легко - достаточно протереть его ацетоном или прочим растворителем, если пластмасса не растворяется, не становится липкой и т.д.., то это точно полиэтилен и он не клеится. А в данном случае шестерню ещё распирает тугая пружина.
В общем, надо надеяться, что это будет работать, но откровенно говоря, надежды мало...
С уважением!
здесь так не получиться слишком маленькая площадь. по этому я и приклеил к втулке
Как все знакомо..... :-). хотя я до сих пор не могу решить что сложнее было восстанавливать такую или с W7TR. где голова вращается на двух открытых подшипниках (верхний/нижний по 6 шариков по 1,5 мм) и вся эта конструкция поджата шестеренкой в виде стакана с пружиной внутри ну и тд. тот еще секс. (жалко фото не выложить) Эдуард - респект! не все берутся за такую работу!!!
Вверху подпружиненные 2 винта на голове - стандартные ограничители-концевики для настройки азимута. По поводу мелких шестерен - склеивал клеем в заводское состояние и снимал с них форму, затем заливал эпоксидкой с присадками - металл опилки, если нужна повышенная нагрузочная способность. затем после отвердевания аккуратно подтачивал.
НАКРЫЛАСЬ ГОЛОВКА, НЕКОЛЕБРУЕТ , КАКУЮ МОДЕЛЬ СТОИТ ВЗЯТЬ ЗА ДОНОРА ПОД RX80
Как сейчас аппарат себя чувствует? Проблема снова не возникла? Данный узел я видел на деке sony tc rx 311. Думаю шестерни одинаковы.
напечатать разрушенную деталь
у нас такого принтера не нашёл
Пипец ,гемор один с этим винтажем.