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僕は神戸阪急のエレベーターによく乗ります。本館のエレベーターに係員がいるときがありました。
やっぱそごう時代が一番いいよねドアのダリアとか復刻デザインでやってくれないかな〜?
@@KB06-Suzurandaiそごうだった頃は、エレベーターの内装や外装が歴史を感じさせながらも、高級感あった印象ですね。阪急になってからは、阪急電車の車内のような木目調の内装になりましたが、復刻デザインもあったら良いですね〜
高評価です。
新館エレベーターは、今後、「ドアが開きます。ドアから離れてください。」をアナウンスするドアセンサーを後付けますが問い合わせたら、「既存機種のままドアセンサーが設置することはできません。今後の改修の際に課題として検討します」と判断されました。
今は外装や内装が阪急電車と同じになってるでゲソ
あの内装、車両に合わせてるんだね。
4つ目は中期エレペットではなくエレペットベースのエレペットアドバンスだと思います
今調べたら、4機目のある新館が誕生したのは、1984年で、エレペットアドバンスは1980年からあるので、エレペットアドバンスですね。訂正ありがとうございます。
僕は神戸阪急のエレベーターによく乗ります。本館のエレベーターに係員がいるときがありました。
やっぱそごう時代が一番いいよね
ドアのダリアとか
復刻デザインでやってくれないかな〜?
@@KB06-Suzurandaiそごうだった頃は、エレベーターの内装や外装が歴史を感じさせながらも、高級感あった印象ですね。阪急になってからは、阪急電車の車内のような木目調の内装になりましたが、復刻デザインもあったら良いですね〜
高評価です。
新館エレベーターは、今後、「ドアが開きます。ドアから離れてください。」をアナウンスするドアセンサーを後付けますが問い合わせたら、「既存機種のままドアセンサーが設置することはできません。今後の改修の際に課題として検討します」と判断されました。
今は外装や内装が阪急電車と同じになってるでゲソ
あの内装、車両に合わせてるんだね。
4つ目は中期エレペットではなく
エレペットベースのエレペットアドバンス
だと思います
今調べたら、4機目のある新館が誕生したのは、1984年で、エレペットアドバンスは1980年からあるので、エレペットアドバンスですね。訂正ありがとうございます。