Rogério, sobre militec sou um fã incondicional deste produto. Usava no meu kart e o motor durou muito. Uso no meu automodelo eu tive um dia que passou de 200 graus a temperatura do motor. Achei que ia perder o motor mas está em perfeitas condições normalzinho devido ao uso do militec
Salve Rogério blz, deixa eu te dar uma dica, já que vc nos dá tantas, para postar suas mercadorias sem.pegar filas, entra no site melhor envios, cria um acesso ao portal, lá vc criar etiquetas de envios, e paga por lá mesmo, aí depois e só levar nós correios e deixar lá sem pegar filas que já está pago. Aqui em sp funciona muito bem este modelo, e ainda sai mais barato do que pagar nos correios.
Bom dia meu amigo!!! Então, eu tenho usado ele, porém aqui em Sumaré, nossa belíssima cidade os correios ainda nos fazem pegar filas para postar mercadorias já etiquetadas. Vc acredita nisso? Aqui as coisas são feitas para dar trabalho 😅
Rogério, vi este vídeo e vi o Sr. falando na sua live referente ao Militec que não tinha testes. Digo a vc que eu usei Militec no meu kart 2 tempos durante muito tempo e por experiência própria fez MUITA diferença qto a durabilidade, enquanto o motor de todo mundo quebrava o meu não quebrava. Como o automodelo tb é 2 tempos, eu faço uso do Militec em todos os tanques qdo abasteço (de 5 no máximo 10 gts em um tanque / dependendo do volume do tanque). #FICAADICA
Agradeço imensamente por compartilhar conosco a sua experiência! É muito bom quando o pessoal reparte conosco informações que vem para somar, este é o espirito que deve permear o hobby modelismo. Muito obrigado por assistir e comentar. Forte abraço.
Salve RL Keep Cross, q legal, eu não sabia do lance de deixar o pistão no curso mais baixo, bela dica, dentre outras q tbm passa aqui diariamente. Estou no modelismo (auto) há dez anos ou mais, quase sempre ando sozinho pois ninguém mais por perto tem aqui, e tbm não estou em grupos, e essas dicas eu gostaria muito q tivessem me passado nas lojas onde comprei meu automodelos, mas infelizmente não são todos tão bacana como vc, muitos parecem ter medo de passar o conhecimento e a informação, ou até mesmo de ajudar com informação eficiente e útil, mas dsd q conheço vc sei q qnd vc tem tempo vc dá uma força aconselhando e orientando no q pode e sempre q pode, valew, sucesso,,,abç.
UMA LIVE COM O MARCOS KADAYAN SERÁ MUITO LEGAL... AQUELA DICA QUE VC DEU DE COMO DEIXAR O PISTÃO DO MOTOR PARA BAIXO PRA NÃO COLAR, TBM VALE PARA MOTORES AERO?
Olá! Desculpe a demora! Com certeza, vale sim... guardar o motor fora do ponto de compressão é o melhor a se fazer! Obrigado por assistir meus vídeos, fique ligado pois ainda tem mais!
Então Rogério, eu tenho o manual do Revo 3.3 Modelo 5309 e nele, faz mensão a usar WD-40 quando for guardar por um período grande, dar um jato de 1 seg e depois girar o motor com o Start por 10 seg, repetindo essa operação por 3 vezes, mas eu prefiro usar o After Run, por ser mais viscoso e ser próprio para esse fim, embora no manual fale para usar o WD-40 caso não tenha o óleo próprio. Muito bom seu vídeo e todos nós aprendemos muito.
Olha que legal, eu nunca havia visto isso… o que eu sei foi por ter usado e largado o motor uma eternidade guardado… vou procurar isso em um manual aqui para mostrar pro pessoal. Muito obrigado por compartilhar isso e por acompanhar o canal!
@@KeepCrossHobby beleza? Então meu manual é em português, me parece que foi traduzido de forma bem fiel ao original, já que é bem completo, com índice e fotos bem explicativas. E me surpreendi também em estar lá o uso de WD-40 para poder lubrificar o motor antes de guardar e assim conservar o mesmo contra oxidação.
IAE mano.. seus vídeo são incríveis, deixa eu fala Eu posso limpar a parte de fora do motor e engrenagem com wd 80 descarbonizante Limpa o carburador.. para tirar o óleo q fica nas embreagens etc do meu automodelo combustão .. esse produto e ótimo para dar aquele limpada no carburador de Chevette. Vc acha q posso jogar ele dentro do carburador do meu auto modelo tbm.. valeu obrigado
O meu brother parabéns, eu comprei uma slayer elétrico muito forte, a pergunta que eu faço é a seguinte, o câmbio dela roda seco ou lubrificado? Pois na limpeza verifiquei estar seco e que tem dreno e uma tampa, provavelmente para lubrificar e aí? Kakaka
Olá! Se estamos falando da nitro, assim como acontece com a Revo 3.3, não é para por nada ali não… a regra é a mesma, ali tem que trabalhar limpo. Resista a essa vontade descomunal de “tacar” um olinho ali! 😅 vai te poupar de muitos transtornos. Obrigado por assistir e comentar!
Boa noite Keep Cross, muito boas suas dicas. Estou com um modelo Eldorada HI - 65 gas power da Himotorancing que um sobrinho pediu para tentar conserta-lo. O problema é que nunca fiz a a manutenção desse tipo de máquina, apenas em motor normal. Poderia informar onde e como conseguir um manual dessa máquina, para proceder a desmontagem e limpeza do mesmo.
Basta fazer uma pesquisa no Google com a marca e o modelo, seguidos de “exploded view” que aparece. Ou manual… mas meus vídeos montando motor já vão lhe ajudar muito. Agradeço por ter assistido e comentado.
Peguei um 4tec recentemente más senti que o mesmo não troca a marcha agora nao sei se foi mexido. Precisava saber um passo a passo da montagem da parte interna das engrenagem. Grato
Olá, antes de desmontar, certifique-se que não é falta de ajustar o motor. A regulagem do câmbio não varia… quando o passo a passo, baixe a vista explodida do carro no site da Traxxas!
Vai depender do seu auto. Qualquer um com proporção 20/12 vai atender carros RTR. Nesse seguimento, eu trabalho com a Mk 20/extra… pois considero ele melhor que a maioria dos 20/12.
Olá sou novo no hobby de automodelo e no canal, gostaria de saber porque o WD é ruim de botar dentro do motor? Poxa tinha acabado de comprar o WD e paguei caro kkk meu motor é vx18
Olá! O WD ainda será útil demais para o seu Automodelo, então pode manter ele aí junto das ferramentas mas realmente não se deve utilizá-lo como AfterRun… ele seca com o tempo e cola o motor… mas fique ligado, logo farei um vídeo sobre! Agradeço por se inscrever no canal, de uma olhada nos vídeos anteriores, garanto que aprenderá muito!
@@KeepCrossHobby muito obrigado pela informação amigo, eu estou vendo seus outros vídeos, vai me ajudar muito pois sou novo no Hobby, comprei meu automodelo semana passada, um HSP 94177, estou terminando o amaciamento do motor e caçando vídeos informativo como os seus, obrigado!
Tem alguma dica pra guardar o automodelo relacionada ao tanque de combustível? Pergunto pois tenho um savage 4.6 e depois de um tempo guardado perdi meu tanque. Ele entupiu com aquele restinho de combustível q fica no fundo e nem tiner foi capaz de dissolver. Tive q comprar outro tanque. Agora vou guardar de novo e nao sei como fazer.
Olha, aqui é raro chegar a esse ponto... já peguei vários autos nessa condição, porem com o próprio combustível eu limpo o tanque... Mas sim, tem uma dica... ande com ela até o nitro do tanque acabar totalmente. se ele estiver seco, não tem como entupir. Caso queira garantir, lave ele com Álcool. Assim ele fica livre que qualquer agente de combustível.
Olá! Sim, a final essa é a proposta do produto, mas para tal, ele precisa estar misturado ao óleo e circular mantendo a lubrificação, no caso dos motores 2t, como não possuem cárter, ele não ajuda. Ao meu ver, nem se misturado ao combustível. Muito obrigado por assistir e comentar! Forte abraço.
Não sou novato ( sou preguiçoso ), comprei um 4Tec que estava parado 2 anos, em vez de desmontar o motor e fazer uma revisão, não, fiz pegar e fui andar, não precisa nem dizer o que aconteceu com o kit do motor né?, ou biela, ( ainda não desmontei ), trancou o motor, agora arca com o prejuízo, bocó kkkkkkk.
militec é um polidor , que tem única e exclusiva função de polir o metal para diminuir atrito . então se não quer remover material da peca para diminuir atrito não use militec ..
Rogério, sobre militec sou um fã incondicional deste produto.
Usava no meu kart e o motor durou muito. Uso no meu automodelo eu tive um dia que passou de 200 graus a temperatura do motor. Achei que ia perder o motor mas está em perfeitas condições normalzinho devido ao uso do militec
Faço uso do militec junto com nitro quando ando o meu automodelo, mas não faço uso para guardar o motor
Olha que legal. Bom saber… agradeço por compartilhar sua experiência.
Coloca oleo de motor mesmo.
SAE 5W30.
Funci9na perfeitamente na inibição da corrosão e mantem o motor lubrificado por muito tempo.
Olha, nunca usei. Mas com certeza é melhor que WD
Fluido de Direcao Hidraulica Atf tb serve, ele lubrifica e não ataca os orings.
Fala sobre o Savage ..kkk....se já tiver vídeo , me manda o link , valeu irmão
Salve Rogério blz, deixa eu te dar uma dica, já que vc nos dá tantas, para postar suas mercadorias sem.pegar filas, entra no site melhor envios, cria um acesso ao portal, lá vc criar etiquetas de envios, e paga por lá mesmo, aí depois e só levar nós correios e deixar lá sem pegar filas que já está pago. Aqui em sp funciona muito bem este modelo, e ainda sai mais barato do que pagar nos correios.
Bom dia meu amigo!!! Então, eu tenho usado ele, porém aqui em Sumaré, nossa belíssima cidade os correios ainda nos fazem pegar filas para postar mercadorias já etiquetadas. Vc acredita nisso? Aqui as coisas são feitas para dar trabalho 😅
Rogério, vi este vídeo e vi o Sr. falando na sua live referente ao Militec que não tinha testes. Digo a vc que eu usei Militec no meu kart 2 tempos durante muito tempo e por experiência própria fez MUITA diferença qto a durabilidade, enquanto o motor de todo mundo quebrava o meu não quebrava. Como o automodelo tb é 2 tempos, eu faço uso do Militec em todos os tanques qdo abasteço (de 5 no máximo 10 gts em um tanque / dependendo do volume do tanque). #FICAADICA
Agradeço imensamente por compartilhar conosco a sua experiência! É muito bom quando o pessoal reparte conosco informações que vem para somar, este é o espirito que deve permear o hobby modelismo. Muito obrigado por assistir e comentar. Forte abraço.
Vamo de vídeo aula ...kkk
Bora
Salve RL Keep Cross, q legal, eu não sabia do lance de deixar o pistão no curso mais baixo, bela dica, dentre outras q tbm passa aqui diariamente. Estou no modelismo (auto) há dez anos ou mais, quase sempre ando sozinho pois ninguém mais por perto tem aqui, e tbm não estou em grupos, e essas dicas eu gostaria muito q tivessem me passado nas lojas onde comprei meu automodelos, mas infelizmente não são todos tão bacana como vc, muitos parecem ter medo de passar o conhecimento e a informação, ou até mesmo de ajudar com informação eficiente e útil, mas dsd q conheço vc sei q qnd vc tem tempo vc dá uma força aconselhando e orientando no q pode e sempre q pode, valew, sucesso,,,abç.
Valeu! Mas o segredo de tudo isso são vcs clientes que são espetaculares, e se mantém motivados no hobby! Bora queimar nitro e descarregar as Lipos!
Ai conhece parabens pelas super dicas muito bom sem medo de ajudar a galera !
Obrigado por assistir e comentar!!!
Vc é muito bom parabéns viu pelos detalhes...
👍🙏💪🏻😁
UMA LIVE COM O MARCOS KADAYAN SERÁ MUITO LEGAL...
AQUELA DICA QUE VC DEU DE COMO DEIXAR O PISTÃO DO MOTOR PARA BAIXO PRA NÃO COLAR, TBM VALE PARA MOTORES AERO?
Olá! Desculpe a demora! Com certeza, vale sim... guardar o motor fora do ponto de compressão é o melhor a se fazer! Obrigado por assistir meus vídeos, fique ligado pois ainda tem mais!
Um abraço
Rogério, parabéns pelos vídeos. Sempre incríveis! Ia perguntar os cuidados com o elétrico. Valeu!!!!
Olá, qualquer hora eu faço um vídeo dedicado! Obrigado por assistir e comentar, forte abraço.
Então Rogério, eu tenho o manual do Revo 3.3 Modelo 5309 e nele, faz mensão a usar WD-40 quando for guardar por um período grande, dar um jato de 1 seg e depois girar o motor com o Start por 10 seg, repetindo essa operação por 3 vezes, mas eu prefiro usar o After Run, por ser mais viscoso e ser próprio para esse fim, embora no manual fale para usar o WD-40 caso não tenha o óleo próprio. Muito bom seu vídeo e todos nós aprendemos muito.
Olha que legal, eu nunca havia visto isso… o que eu sei foi por ter usado e largado o motor uma eternidade guardado… vou procurar isso em um manual aqui para mostrar pro pessoal. Muito obrigado por compartilhar isso e por acompanhar o canal!
@@KeepCrossHobby beleza? Então meu manual é em português, me parece que foi traduzido de forma bem fiel ao original, já que é bem completo, com índice e fotos bem explicativas. E me surpreendi também em estar lá o uso de WD-40 para poder lubrificar o motor antes de guardar e assim conservar o mesmo contra oxidação.
Se você poder mandar uma foto para o WhatsApp da loja eu agradeço! 19 992 361 561
IAE mano.. seus vídeo são incríveis, deixa eu fala
Eu posso limpar a parte de fora do motor e engrenagem com wd 80 descarbonizante Limpa o carburador.. para tirar o óleo q fica nas embreagens etc do meu automodelo combustão ..
esse produto e ótimo para dar aquele limpada no carburador de Chevette.
Vc acha q posso jogar ele dentro do carburador do meu auto modelo tbm..
valeu obrigado
Por fora, tá top… dentro do motor não… só se vc abrir o motor e usar para limpar as partes
Tenho três autos nitros parados a alguns meses, tenho que fazer uma geral neles! Não quero perder o motor 😬
De um trato mesmo, compensa muito!
Bom dia amigo, eu te pergu to vc tem na sua loja a Bolha do HPI/SAVAGE 4.6 PRA VENDA..
Olá! A original infelizmente não, somente algumas opções genéticas
showwww
👍👍👍
Boa noite meu amigo
Gostaria que você a regulagem do motor nitro gf16 e o motor nitro gxr 18 todos da kyosho
Opa, já tem vídeo já! Segue o link.
th-cam.com/users/liveOB3fR7jw5MU?si=cGu-k2mhJO0u2MRP
th-cam.com/users/liveSYNofnVvvVQ?si=5zjQf2hiICH3p1ex
Espero que ajude!!! Forte abraço
Estou precisando de algumas peças para o meu revo traxxas 3.3
Não tenho muita coisa aqui hoje por conta da pandemia, mas entre em contato pelo WhatsApp da loja e a gente conversa 19 992 361 561
O meu brother parabéns, eu comprei uma slayer elétrico muito forte, a pergunta que eu faço é a seguinte, o câmbio dela roda seco ou lubrificado? Pois na limpeza verifiquei estar seco e que tem dreno e uma tampa, provavelmente para lubrificar e aí? Kakaka
Olá! Se estamos falando da nitro, assim como acontece com a Revo 3.3, não é para por nada ali não… a regra é a mesma, ali tem que trabalhar limpo. Resista a essa vontade descomunal de “tacar” um olinho ali! 😅 vai te poupar de muitos transtornos.
Obrigado por assistir e comentar!
Gostaria de saber sobre a bateria mkpower
Essas são ótimas. Qual é a sua dúvida?
Boa noite Keep Cross, muito boas suas dicas. Estou com um modelo Eldorada HI - 65 gas power da Himotorancing que um sobrinho pediu para tentar conserta-lo. O problema é que nunca fiz a a manutenção desse tipo de máquina, apenas em motor normal. Poderia informar onde e como conseguir um manual dessa máquina, para proceder a desmontagem e limpeza do mesmo.
Basta fazer uma pesquisa no Google com a marca e o modelo, seguidos de “exploded view” que aparece. Ou manual… mas meus vídeos montando motor já vão lhe ajudar muito.
Agradeço por ter assistido e comentado.
Boa tarde!
Você tem loja na net
Infelizmente não mais… por hora só no papo pessoal mesmo… nem no ML mais, está impossível trabalhar com eles e com o Shopee… muito caro.
Bom dia amigo tudo bem!!! Posso lubrificar com wd40 após usar o meu carrinho , eu tenho um rustler 3.3 abraço obrigado!!!
Melhor não.
Peguei um 4tec recentemente más senti que o mesmo não troca a marcha agora nao sei se foi mexido. Precisava saber um passo a passo da montagem da parte interna das engrenagem. Grato
Olá, antes de desmontar, certifique-se que não é falta de ajustar o motor. A regulagem do câmbio não varia… quando o passo a passo, baixe a vista explodida do carro no site da Traxxas!
Olá boa tarde
Qual o melhor combustível pra se usar?
Vai depender do seu auto.
Qualquer um com proporção 20/12 vai atender carros RTR.
Nesse seguimento, eu trabalho com a Mk 20/extra… pois considero ele melhor que a maioria dos 20/12.
Vc tem a venda essas baterias? E lipo? Qual o valor ? Obrigado.
Boa tarde. Trabalho com a linha, entre em contato pelo WhatsApp da loja que eu lhe atenderei.
Bom dia amigo pode me falar como limpar todo o automodelo se posso lavar ele?
Pode sim. Usa álcool com detergente e água e um pincel.
@@KeepCrossHobby muito obrigado
Imagina! Eu que agradeço!
Olá sou novo no hobby de automodelo e no canal, gostaria de saber porque o WD é ruim de botar dentro do motor? Poxa tinha acabado de comprar o WD e paguei caro kkk meu motor é vx18
Olá! O WD ainda será útil demais para o seu Automodelo, então pode manter ele aí junto das ferramentas mas realmente não se deve utilizá-lo como AfterRun… ele seca com o tempo e cola o motor… mas fique ligado, logo farei um vídeo sobre! Agradeço por se inscrever no canal, de uma olhada nos vídeos anteriores, garanto que aprenderá muito!
@@KeepCrossHobby muito obrigado pela informação amigo, eu estou vendo seus outros vídeos, vai me ajudar muito pois sou novo no Hobby, comprei meu automodelo semana passada, um HSP 94177, estou terminando o amaciamento do motor e caçando vídeos informativo como os seus, obrigado!
Opa, pode contar com a Keep Cross sempre que precisar! Seja bem vindo ao mundo do hobby modelismo!
Tem motor kiosho?
Olá. No momento não… tenho da FC
Qual o ZAP da loja pra fazer pedido
Olá, o WhatsApp da loja é 19 992361561
Regerio quando vai falar sobre helimodelismo kkk
Só depende de vc! hahaha
Tem alguma dica pra guardar o automodelo relacionada ao tanque de combustível? Pergunto pois tenho um savage 4.6 e depois de um tempo guardado perdi meu tanque. Ele entupiu com aquele restinho de combustível q fica no fundo e nem tiner foi capaz de dissolver. Tive q comprar outro tanque. Agora vou guardar de novo e nao sei como fazer.
Olha, aqui é raro chegar a esse ponto... já peguei vários autos nessa condição, porem com o próprio combustível eu limpo o tanque... Mas sim, tem uma dica... ande com ela até o nitro do tanque acabar totalmente. se ele estiver seco, não tem como entupir. Caso queira garantir, lave ele com Álcool. Assim ele fica livre que qualquer agente de combustível.
Nome do Óleo meu nobre?
Pode ser o singer… ou o próprio de modelismo “AfterRum” esse eu tenho para vender na loja. É só chamar no WhatsApp que a gente conversa
Boa tarde
Estou precisando de peças para o meu carro
Fala comigo
Entre em contato pelo whatsapp da loja. 19 992361561 que a gente conversa.
Não consegui te add no zap,
19 992361561 acho que posso ter errado algum número. Confere por favor.
Militec1 não é aditivo, ele apenas vai reduzir o atrito entre as partes.
Olá! Sim, a final essa é a proposta do produto, mas para tal, ele precisa estar misturado ao óleo e circular mantendo a lubrificação, no caso dos motores 2t, como não possuem cárter, ele não ajuda. Ao meu ver, nem se misturado ao combustível. Muito obrigado por assistir e comentar! Forte abraço.
Não sou novato ( sou preguiçoso ), comprei um 4Tec que estava parado 2 anos, em vez de desmontar o motor e fazer uma revisão, não, fiz pegar e fui andar, não precisa nem dizer o que aconteceu com o kit do motor né?, ou biela, ( ainda não desmontei ), trancou o motor, agora arca com o prejuízo, bocó kkkkkkk.
Manooooo que dó, no menor dos males foi só a biela… torcermos para que seja só!
@@KeepCrossHobby Nem fala.
😬
Meu ts4n mais de 3 anos parado so joguei wd, passou tempo dei partida e pegou
Deveria ter aberto o motor e feito uma limpeza. A sujeira acumulada no motor é prejudicial ao mesmo.
militec é um polidor , que tem única e exclusiva função de polir o metal para diminuir atrito . então se não quer remover material da peca para diminuir atrito não use militec ..
Show!!! Gostei da explicação! Obrigado por assistir e comentar!