DON PAULO BUENAS TARDES...ME GUSTAN MUCHO SUS VIDEOS ..ME ILUSTRAN MUCHO AUNQUE NO SOY MECÁNICO SON EXELENTES SEFUIMIS CON USTED MAESTRO PAULO...GRACIAS...
6 ปีที่แล้ว
Gracias,...por su atención!! Saludos desde la mecánica de paulo.
10/28/19 - 10:33pm NC USA, 1er. COMENTARIO QUE HAGO PARA LA MECANICA DE PAULO, SUSCRIPTOR DESDE HACE UN PAR DE SEMANAS CUANDO ENCONTRE SU CANAL NO DUDE EN HACERLO AL MIRAR LOS PRIMEROS MINUTOS DE CONTENIDO DE UNO DE SUS VÍDEOS MOSTRANDO EL TRABAJO QUE HIZO EN ESA HERMOSURA DE CHEVROLET ROJA QUE CONSTRUYO APLICANDO SU SABIDURIA Y CONOCIMIENTO, MI ADMIRACION Y RESPETO PARA CON UD, LASTIMOSAMENTE NO PUDE ESTUDIAR MECANICA AUTOMOTRIZ PERO LO QUE SE LO HE APRENDIDO X MI CUENTA (mecanica basica) PERO DIA CON DIA APRENDO ALGO NUEVO LA PRÁCTICA HACE AL MAESTRO SOY CHEVY 100% V8 X SUPUESTO 5.7, 6.0 Y 6.2 MIS FAVORITOS, UN GUSTO PODER DIRIGIRME A UD AUNQUE SEA POR ESTE MEDIO GRACIAS POR TRANSMITIRNOS SU EXPERIENCIA Y SU ENSEÑANZA EN LA MECANICA AUTOMOTRIZ UN SALUDO DE ESTE ALUMNO A LA DISTANCIA!!!
Me gusta mucho el contenido de sus videos. Explica con mucha claridad. Disculpe el pedido pero, ¿podría hablar en otra ocasión sobre la bomba de gasolina? Cuidados, mantenimiento, reparaciones... Saludos desde Ciudad de México
Una chulada de motor 👍 para los que no nos gustan los sensores es un buen video. Hay muchos tipos de motores buenos pero yo SBC 350 .. gracias por el dato al 💯 como siempre y saludos desde Nebraska 👍👍 gracias
Yo tengo un ibiza2 1.6 monopunto d 101cv, modifiqué el colector de admisión tapándole la entrada d agua caliente d la culata con masilla de epoxi, incrustando en cada boca q va a cada cilindro, unos alavés d chapa d aluminio con forma d elice para mejorar turbulencia, aislé con cokilla el conducto del filtro a la admision e hice un espacio aislado con moketa d suelo d coche para q la caja del filtro no esté expuesta al calor d debajo del capot, y tome el aire "frío" del forro de aleta, y además no haga tanto ruido la admisión ( por la ITV), la toma d aire caliente del colector de escape la recorté haciendo la terminación en dos tubos q entran al colector de admisión(los q lleva para el agua caliente, q hacia el lado del filtro son tapones), en la otra punta, la q se mete en la caja del filtro puse un ventilador, anulando el pulmón y la tapera, d manera q el aire fresco q coje igual q para el filtro del aire, tb lo coje d ahí forzándolo a pasar por el colector de admisión, para enfriarlo, eliminé el erizo eléctrico vaciandolo y llenando el hueco con lana de roca por la cara q va dentro, partí los pinchos y pulí la superficie, tb limé lo más posible la parte alta del cuerpo d mariposa antes d esta para aumentar la facilidad del paso d aire,tb puse junta d corcho para aislar del calor d la culata, puse fibra d roca entre colector de admisión y escape, eliminé unas toberas reductoras q lleva d plástico para q entre menos aire dejando tan libre el flujo q al acelerar fuerte suena como un tubarro d escape. Osea a motor caliente el colector d admisión está a unos 15° d temperatura, a aire más frío, más denso y son más veintiunos por ciento d oxígeno le entran, claro, la sonda d temperatura del aire d admisión y la lambda no son tontas, le hice un bipass eléctrico con relés y resistencias fijas para emular las lecturas y engañar a la ECU (mediante un interruptor para encender el ventilador y otro para el relé d la resistencia fija, d manera q puedo elegir entre gastar poco con la mezcla pobre,o ponerlo en modo deportivo), como si el aire fuese caliente, total, parece q le haya puesto un turbo, se siente una coz d mula al acelerar ( y coje rpm con mayor facilidad) el torke cuesta arriba es brutal.
Gracias profesor Paulo por la información aclaratoria que buena explicación me ciento cuando asistía al centró técnico de entrenamiento de GMV lo único es que se tiene que trabajar en lo original no permiten realizar modificaciones pero estando fuera hay muchos clientes que saben y les gusta realizar estas modificaciones mil gracias saludos 👍
6 ปีที่แล้ว +2
Gracias,..por su comentario!! Saludos desde la mecánica de paulo.
Saludos paulo, bendiciones sus videos son los mejores de la red , me gustaría modificar un motor v 6 de 4.0l lo que busco es fuerza que consejo me daría, gracias y le deseo un buen fin de semana
El bloque del video es de 5. 7 tbi pero tambien se podria utilizar el bloque del 5.7 vortec con el cigueñal stroke del tbi ya que cuenta tambien con reten trasero y este ya cuenta con 4 tornillos de bancada por tapa
Saludos Don Paulo Ese trabajo lo vi en el programa "Joyas sobre Ruedas" para un camaro. Creo que modificaban un cigùeñal de 400 , Ahì también explicaban que se necesitan los pistones a 030 para alcanzar los 383. ? Cùal es su opinión al respecto. Gracias por su conocimiento
Señor Paulo buenas muy buenas noches excelente su video quisiera saber si para mi carro que es un isuzu v6 también puedo aumentar la cilindrada cambiando el cigüeñal mi carro tiene 3200cc gracias
Saludos don Paulo, pregunta como cambiaría en este caso el régimen de rpms. Saludos
ปีที่แล้ว
Revisa este vídeo: Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html
Excelentes videos aprendemos mucho.... Una pregunta tengo una grand blazer v8 5.7 1994 y deseo cambiarle de motor si puede ayudarme q motor puedo adaptar Pienso colocar un motor de la camioneta chevrolet dmax a diésel Que tengo q tener en cuenta al momento de realizar esta modificación
Amigo saludos desde Ecuador Nesecito de su ayuda Poseo una grand blazer 1994 manual v8 5.7 Y quiero adaptar un motor diesel Cual motor recomienda y q debo tdner en cuenta haciendo un cambio de motor...
gracias por su atención,.. Sr. Juan Antonio Lo invito a suscribirse y revisar más de 180 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) th-cam.com/video/DD-ROkgI-io/w-d-xo.html 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA th-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/w-d-xo.html 5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES " ASÍ SE HACE " th-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/w-d-xo.html 6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. th-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/w-d-xo.html 7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html 8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) th-cam.com/video/2_15RQBMPNE/w-d-xo.html 9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " th-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/w-d-xo.html 10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html 11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html 12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html 13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html 14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html 15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS ) " GASOLINA DE CARRERA " th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html 16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS " CUIDADO !! " th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html 17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN: ( JETTA / BORA / VENTO ) " ACEITE VOLKSWAGEN " th-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/w-d-xo.html 18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS " ACEITE AVEO " th-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/w-d-xo.html 19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA th-cam.com/video/D23ol_egIYU/w-d-xo.html " ACEITE OPTRA " 20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA " ACEITE ÉPICA " Y estos vídeos están listos para subirse al canal,.... CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 16/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 23/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 30/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 13/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 20/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 27/06/21
Que cigüeñal le puedo poner para aumentar la cilindrada y por ende el torque de un chevrolet TBI 4.3 1993? Saludos don pablo, desde México.
4 ปีที่แล้ว +1
con el hecho de cambiar el árbol de levas que te recomendé y LIFTERS & SPRINGS ( nuevos ) con un Carburador HOLLEY & INTAKE MANIFOLD # EDL-2519 tendrás suficiente Potencia! a menos que decidas cambiarlo por un 8 Cilindros. Saludos nuevamente.
Muchas gracias Don pablo, le agradecería me pasara el número de partes para presupuestar esa transformación de mi motor, y comparar costos, quizás me sea mas conveniente hacer swap por un 5.3 y mantenerlo stock dado que esta camioneta es de uso diario. Saludos viejo, muchas gracias por su pronta respuesta!
Gracias mi broder, se lo hare a mi futuro coche! Saludos desde España
3 ปีที่แล้ว
gracias por su atención,..!! lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
3 ปีที่แล้ว
En breve,.. realizaré un armado completo ( desde cero ) de un Motor CHEVROLET / Big Block / 454 para así ayudar a todos mis seguidores y otorgarles todos los datos técnicos ( teóricos y prácticos )
Dios te bendiga amigo paulo. muchas gracias por tus consejos que nos das en cada video. una pregunta: tengo un motor 350 tapa rallada. y tiene un bote de aceite en la estopera del cigueñal, cuando le cambie la estopera observe que en el cigueñal en la parte donde la estopera asienta se havia hecho como una canal. lo cierto es que todavia sigue el bote de aceite, me han dicho que hay que cambiar de cigueñal...Que me recomendaria usted?
5 ปีที่แล้ว
Sí,..lamentando mucho esa es la solución!! Gracias por su comentario y FELIZ AÑO.
Grande cuantos conocimientos y muchas gracias por compartirlos, me interesa consulta esto mismo aplica en motores chicos de 4 cilindros con bases iguales pero diferentes cilindradas?, osea si quiero ocupar el cigüeñal del otro motor me serviría o solo aplica en motores de grandes cilindradas?
Hola Paulo exelente el vídeo , me gustaría preparar un motor 250 de Chevrolet 6 en linea para correr y divertirse , me gustaría si pudieras hacer un vídeo sobre los pasos para preparar un motor de calle a competición los pasos que se debe realizar como el cambio de árbol de levas , la rectificación del motor , el rebaje de culata , el forjado , el alivianado de piezas , tipos de carburadores , a cuántas RPM máximas se puede exigir al motor sin pasarlo de vuelta , embrague . etc , si pudieras realizar un vídeo estaría agradecido . Gracias maestro
3 ปีที่แล้ว +1
debido a su aporte al canal,.... le entrego la página web: cliffordperformance.net saludos nuevamente!!
Buenas tardes, sabe ud como quitar el modo valet para activar la alarma de una kia sorento 2015? Y donde esta ubicado el boton valet en el carro?? Mil gracias
Gracias Paulo por enseñar sus conocimientos de mecánica que Dios le bendiga grandemente oiga una pregunta si tiene tiempo de contestar la al hacer este cambio de cigüeñal al tener más potencia el motor pero pienso que va a gastar más gasolina O me equivoco
6 ปีที่แล้ว
Amen,..!! Sí,...hay más consumo de combustible,... Saludos desde la mecánica de paulo.
Muy buenas noches amigo Paulo soy mecánico de profesión y me gustan sus vídeos hace años trabaje con motores grandes la vieja escuela ahora lo hago pero con más pequeños y casi que sólo Honda de igual manera lo felicito hay mucho que aprender la mecánica nunca se completa en su totalidad una pregunta de donde es usted
5 ปีที่แล้ว
Gracias por su comentario!! Saludos desde Venezuela.
@ jajaja soy venezolano también yo si decía habla muy criollo saludos compa yo soy venezolano pero lamentablemente tuve que irme del país bueno usted sabe y de que parte de Venezuela eres ocea donde está su taller tienes algún número con Whatsapp para ver si nos ponemos en contacto
5 ปีที่แล้ว
Soy de Caracas,...trabajo a puertas cerradas!! (únicamente a familiares y amigos) Saludos nuevamente.
Hola , muy interesantes sus videos, puede por favor hacer uno acerca de cambiar el trotle body en un motor LT1 de los años 90's el de stock tiene 52 mm de diámetro y el modificado tiene 58 mm, se dice que si se gana HP 'S otros dicen que sólo con motores arriba de 400 HP si hay mejora, gracias!!
Excelente Paulo. Yo actualmente compito con un 383. Con cigüeñal de 400 y bielas 6 pulgadas. Al bloque hubo que hacerle un trabajo para que la biela no pegara. Hice un pequeño rebaje al bloque. Para mí es un motor confiable potente y duradero. Saludos desde ciudad bolivar.
AMIGO VEO QUE TE GUSTAN LOS PIQUES Y TIENE UN 383. ME PUEDES DECIR QUE TIPO DE LEVA TIENE SU MOTOR, Y QUE TIPO DE CAMARAS Y PISTONES TIENES, PARA SACAR UNA BUENA RELACION DE COMPRESION. PORQUE QUIERO ARMAR UN 383 STROKER CALLEJERO. OSEA QUE DE VACIO PARA LOS FRENOS, CLARO ES PARA CARRO DE USO OCASIONAL FIN DE SEMANA. ME RECOMENDARON LA LEVA EDELBROCK 2201, CON UNAS CAMARAS DART DE 64CC DE CHAMBER Y 200CC DE ADMISION. YA YO TENGO UN CAMARIN EDELBROCK AIR GAP CON CAMARAS VORTEC Y UN HOLLEY 750CFM, EN UN 350 PERO QUIERO SUBIR A UN 383. CON BIELAS DE 6.000 PULGADAS....GRACIAS POR ALGUN CONSEJO QUE ME ENVIES SALUDOS DESDE CUMANA.....................
Muy buena explicación maestro paulo ,oiga tengo GMC 91 camioneta ,trae tapa rayada se me hace que es 305 se puede hacer callejera y que necesito ponerle ,gracias espero su respuesta
6 ปีที่แล้ว
Al Motor 305 ,....puedes realizar un "STROKER" para 334 Pulgadas Cúbicas!! Saludos desde la mecánica de paulo.
Hola Paulo excelentes tus vídeos,tengo un vortec un solo sello como el que tienes ahí,le compro el kit forjado que comentas y lo complemento con las otras numeraciones del otro video con cabeza dart, araña dart y el dominador etc...seria lo mismo? .....me gustan los arrancones en arena o que me aconsejas,estoy armando un gmc 71 4x4 y trae motor viejo con árbol bajito,tengo los dos motores que harías???por tu atención gracias. ..saludos
4 ปีที่แล้ว +1
prefiero el bloque con entrada de bomba de gasolina MECÁNICA Nota: para TORQUE EXTREMO = se debe utilizar otro árbol de levas y una relación del diferencial de 4:10 a 1 como mínimo!! Saludos,....Para responder tú pregunta y apoyar al canal puedes realizar un aporte de 1$ ( un dólar ) como mínimo o más según su discreción,...a través de mi PATREON con este enlace. Gracias! www.patreon.com/join/mecanicadepaulo/checkout?rid=5568992 Esto debido a la gran afluencia de personas que me otorgaron su confianza al suscribirse e inclusive aquellos que NO están suscritos. Todo esto representa un cúmulo ( diario ) de más de 9 horas de trabajo,....respondiendo " para cada uno de los 162 vídeos " de la mecánica de paulo. Es una medida que resulta en un "filtro" ( por decirlo de alguna forma ) y retomar el control del TIEMPO de mis otras Actividades!! Gracias por su comprensión!
buenas tengo una nissan patrol k160 de 1981 con motor p40 el cual mi hermano malogro en una de sus salidas a la playa y quiero cambiarle el motor por uno petrolero que motor me recomienda ponerle
saludos sr paulo yo herede una pick up que era de mi padre y quiero restaurarla pero me faltan muchos accesorios como los retrovisores, micas, parrilla frontal y su motor lo desarme y esta a 0.30 y otras cosas mas me preguntaba su usted me podría ayudar a conseguir alguno de esos accesorios le agradecería cualquier ayuda
Jefe buenas tardes.usted tiene algún vídeo de cómo ajustar los tornillos del carburador aire y combustible cuántas vueltas? Tendrá algún vídeo 🤔 gracias saludos desde Nebraska 👍👍
excelente video, excelente explicacion profe, saludos, y algo que queria comentarle para que me saque de la duda yo arme un 305 el cual era de estopera osea una sola pieza, y el vino para bomba mecanica de gasolina, la duda que tengo es si es solo el 350 de estopera es el que no permite bomba mecanica, o hay 350 de estopera para ambas bombas...es decir no necesariamente que sea de estopera quiere decir que sea bomba electrica...no se si me explico...un cordial saludo nuevamente
6 ปีที่แล้ว
Sí ,...existen las 2 versiones (de bloque)!! mi preferencia es con bomba de gasolina mecánica. Gracias por su comentario y saludos desde la mecánica de paulo.
Buenos dias Sr. Paulo, ayer le medimos la compresión al motor 350 que es standard original de GM tapa rayada y están entre 90 y 110 psi, claro es un motor viejo
Amigo paulo yo lo e hecho con cigueñal de 400 bielas de 400 porque tiene un 1/8 más corta la biela y el cigueñal un 1/8 más de carrera hay que bajar 5mm la bancada y queda std de 350. La primera jeneracion de ese motor fue el 265 de 1955 y no usaba filtro de aceite y fue creciendo asta el 400
Buenas tarde buena información una pregunta a las llevas se le puedes hacer algo para más potencia ?
4 ปีที่แล้ว
Si,.. cambiar el ÁRBOL DE LEVAS es "Importante" en el HIGH PERFORMANCE,... pero hay muchos factores que considerar!! lo invito a suscribirse y revisar más de 160 en la MECÁNICA DE PAULO.
Tengo entendido que para hacer un 383 tambien se puede usar el cigueñal del motor 400 pero hay q hacer ciertas modificaciones en el bloque porq los contra pesos pegan de las paredes del bloques es eso cierto?????
Buena tardes en un motor con sistema de inyección de combustible, se debe reemplazar inyectores al subir cilindraje? es para un HYUNDAI ELANTRA AVANTE 1.8 para subir a 2.0.
3 ปีที่แล้ว
Revisa un vídeo de Título: SABES ESTO DE TÚ MOTOR ? en el recuadro de presentación,... aparece: POCOS LO SABEN !!
Mecánica de Paulo, tengo una pregunta...tengo un carro parado por 5 años y necesito hacerlo funcionar que debo hacer para no dañar el motor gracias por su respuest
Muy buenas tardes. Gracias por su conocimiento y disculpe por preguntar, no consigo la turbina del Kia Sportage 2.7 consigo la 2.0 ambas utilizan la misma caja F4A42 veo que la cremayera el número de dientes es igual la altura también pero el casco no y me han dicho que aplica. Quisiera obtener su respuesta tranquilizadora.
6 ปีที่แล้ว
No,..funciona el del Motor 2.0 debido a la diferencia de entrega de potencia!! Este es el # de parte sí el año de producción de tú vehículo esta entre 2005 -2010 Kia part # 4510039020 Saludos desde la mecánica de paulo.
buenas noches señor paulo, ese trabajo se le puede hacer a un 350 tapa rayada a TBI del año 92? gracias de echo me gusta la idea de comprar el 3/4 de motor 383 que ya viene con todas sus piezas.
6 ปีที่แล้ว +1
Sí,... con los # de partes que menciono!! puedes realizar el proyecto,.... Saludos desde la mecánica de paulo.
Hola maestro excelentes videos, yo quiero saber si hay un kit igual para aumentar torque para un 4.6 L , y cuál sería el número de parte y dónde lo puedo comprar ??
2 หลายเดือนก่อน
Revisa este vídeo: MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA th-cam.com/video/CeszSmedQAM/w-d-xo.html
2 หลายเดือนก่อน
Aquí le dejo todos los vídeos privados y exclusivos: UNIRSE NIVEL 4 LINK PARA HACERTE MIEMBRO NIVEL 4 click en la palabra " UNIRSE " th-cam.com/channels/vuEGCBU7pGoL08WPEZL1gw.htmljoin 1 - SECRETO sobre TÉCNICA para OBTENER LA LONGITUD EXACTA del EMPUJADOR /VARILLA / PUSHRODS th-cam.com/video/9duB3hMQDxc/w-d-xo.html 2- La CIENCIA de CONSEGUIR LOS RESORTES ADECUADOS th-cam.com/video/NwrSD1EgAvI/w-d-xo.html 3- AJUSTE PERFECTO! Martillo Pedestal th-cam.com/video/L31bZXqY9LY/w-d-xo.html 4- GEOMETRÍA ENTRE MARTILLOS, VARILLAS Y VÁLVULAS th-cam.com/video/tofFmbhUITI/w-d-xo.html 5- SECRETOS DEL PAVONADO y RESULTADO FINAL th-cam.com/video/QnlS1ddUogw/w-d-xo.html 6- LOS REPUESTOS QUE NECESITAS PARA EL CITIZEN PROMASTER AQUALAND th-cam.com/video/rAefrLfaNCQ/w-d-xo.html LINK PARA HACERTE MIEMBRO NIVEL 4 click en la palabra " UNIRSE " th-cam.com/channels/vuEGCBU7pGoL08WPEZL1gw.htmljoin
Paulo imagino que tienes por ahí tus anotaciones sobre formulas para preparar motores 1/4 de milla,,publicalas tambien,,,serian tremendos aportes a tus seguidores.... exitos pana...
6 ปีที่แล้ว
Gracias,..por atención!! Sí ,..existen en mis anotaciones varias configuraciones,...pero para No entrar en detalle!! Le puedo sugerir , ver un vídeo de Titulo: TRUCO PARA GANAR EN CUALQUIER CARRERA DE AUTOS / PIQUES Y ARRANCONES en el recuadro de presentación,...aparece: Correr = Fórmula para Ganar Saludos nuevamente.
Señor Paulo Muy buen video.🙏🏿 No soy Mecanico pero me gusta echarle mano a mi viejo carro. Le tengo una pregunta. Tengo una 98 Toyota 4Runner y pues le e puesto llantas más grandes y 3 pulgadas más alta. Y le verdad me gusta Como que do. Pero pues e notado que necesita más potencia. Será Por el peso de llantas y rines creo pierde potencia, Alguna recomendación Mecanico Paulo? en internet e mirado y leído varías sujerencias y e encontrado el supercharger. Pero para este motor 3.4 es muy costoso, que opción me daría! Gracias
Gracias maestro por segir enseñandonos. Maestro. Una ? K seria mejor invertir en un motor 302 5.0 o cambiar el motor por uno mas nuevo claro el nuevo hay k adaptarlo
6 ปีที่แล้ว
Mi preferencia son los bloques de 1ra. generación! puedes comprar un 351 Windsor y pasarlo a 393,.... Saludos desde la mecánica de paulo.
mis saludos amigo paulo. gracias por tus enseñanzas y consejos. una pregunta: ¿esa modificacion se le puede hacer a un 366 chevrolet?...me despido deseandote que Dios te de salud y sabiduria para que continues haciendo mas videos...
5 ปีที่แล้ว
Si,.. el 366 Presenta un "STROKER" de 3.62 Pulgadas con respecto a un 350 de 3.50 Pulgadas. Saludos desde la mecánica de paulo
Si fueramos medicos seria un cirujano profecional yo seria como un aprendiz Maestro dejeme decirle que mi padre le encantan sus tutoriales se los comparto y no es domingo sin un video de la mecanica de paulo....grazias atentos al siguiente feliz domingo maestro.
saludos Señor Paulo, podria realizar un estudio de las ventajas y desventajas de colocar un espaciador de 1" o de 2" en motores de alto performance con 4bocas?
6 ปีที่แล้ว +1
Sin duda el de 2.0" Pulgadas,...ofrece mayor " EFECTO VENTURI " Revisa un vídeo de Titulo: LES PRESENTO MI CAMIONETA,...hablo en un Items del espaciador!! Saludos desde la mecánica de paulo.
hola antes que nada muchas gracias por sus videos son de mucha alluda ****pero estoy real mente casada de gastar dinero y necesito un mecanico comfiable y usted es el indicado gracias necesito saber como cambio los cable de una van honda odysse 2000 muchas gracias
6 ปีที่แล้ว
Desde mi computador,..es Imposible ayudar a su petición!! Saludos desde Venezuela.
buenas noches sr paulo yo tengo un motor 350 modelo viejo de cuello y ya acabo de ver el video para aumentar las cilindradas o torque, cual seria el proximo video siguiente para seguir haciendo mejoras al motor ya sea no se si estoy equivocado serian las camaras multiples y carburador le agradeceria su explicacion por favor, y quisiera preguntarle otra duda que tengo la pickup mia chevrolet c 10 año 86 tiene una caja 350, y me han dicho que le ponga una caja turbo 400 o 700 me puede ayuda con cual caja funcionaria mejor saludos y gracias por sus buenos videos de mecanica
4 ปีที่แล้ว
el 700R4 es mi caja automática preferida,..!! sobre el Motor,...tengo muchos vídeos a revisar por usted y lo invito a suscribirse a la MECÁNICA DE PAULO.
Sr paulo usted me ayudaria con informacion sobre un motor de renault 21 nevada le voy a instalar un supercargador vortech ...le ruego me ayude con informacion mio gracias desde colombia marlon
Que tal Don Paulo, bien explicado; Cree usted hacer uno sobre conversión de transmisiones de CVT a manual y de automática a Manual? Creo ke serían muchos los interesados, cordiales saludos y Muchas gracias por su conocimiento, saludos desde México!!!!😃
Saludos amigo Paulo tengo una pregunta estoy armando un motor hyundai elantra año 92 pero no tengo el manual para torquear los tornillos de culata. o cabeza de motor me puede ayudar a buscar el torque adecuado GRACIAS
4 ปีที่แล้ว +1
utiliza dos tamaños de tornillos M10: el Torque es: paso #1 22 Lb/ft. paso #2 60 grados paso #3 60 grados M12: el Torque es: paso #1 26 Lb/ft. paso #2 60 grados paso #3 60 grados siempre el orden de apriete,...del centro hacia afuera y en CRUZ!! Saludos desde la mecánica de paulo.
Amigo para un motor v6 TBI de Chevrolet Silverado 4x4 que modificaciones puedo hacer para que gane torque potencia...
3 ปีที่แล้ว
en mí pick-up tuve por años un 250 pulgadas cúbicas ( 6 en línea ) con todos los High Performance que se puede conseguir en el mercado = Muchos dólares,.... y en conclusión fúe mejor cambiarlo por un 454 ( 8 en V ) que actualmente disfruto!!
Gracias por por compartir tu conocimiento amigo, ése tipo de modificación puede hacerse también en motores Diesel,o sólo en los de gasolina? me interesaría en aumento de torque y potencia en ésos motores, gracias.
6 ปีที่แล้ว
Gasolina,...FORD y CHEVROLET de 1ra. Generación!! Saludos desde la mecánica de paulo.
Maestro una pregunta para un 383 que damper me recomiendas usar gracias 🙏
2 ปีที่แล้ว
Revisa estos vídeos: A) BALANCEO de un MOTOR: POCOS LO SABEN y NADIE LO EXPLICA! th-cam.com/video/tAk9bOL7KAY/w-d-xo.html B) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL th-cam.com/video/iLllLdjtgIU/w-d-xo.html C) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER) th-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/w-d-xo.html
siempre con buenos vídeos!!! una consulta, tengo un Mazda mx3 v6 1.8 y tengo que rectificar los cilindros, que consejo me darías pasar a una súper medida de pistones más grandes o encamisar estándar?? gracias!!
4 ปีที่แล้ว +1
La persona que da la pauta sobre el estado del bloque es la Rectificadora!! Saludos desde la mecánica de paulo.
Yo tuve alguna vez esa duda. Habian varios criterios u opiniones que justificaban uno u otra elección. Una es que las camisas, podrian estar creadas o fabricadas con un proceso mas moderno y mejorado,no recuerdo el metodo...quizas sea centrifugado En esos casos seria mejor el encamisado. Ademas, el metal con el que se fundió el bloque,es lo que habia en ese momento(especialmente para vehiculos viejos) quizás lo asocien a un material mas rudimentario. Creo que es difícil poder analizar tecnicamente las caracteristicas sin equipamiento especializado, x ej, durometro o algun otro parametro de composición quimica del metal utilizado Otros,en mi pais,tienen la idea que estar en standard es como estar tal cual como se fabricó ,en cuanto a diametro y lo interpretan como reparacion a 0km, como de fabrica, como una ventaja Yo personalmente prefiero el rectificado, mientras no hayan daños que requieran emcamisar. No le veo ventajas significativas al encamisado,aparte de ser mas costoso. Piston sobremedida,aumenta ligeramente la cilindrada y la relación de compresión, con respecto al standard, alguna vez hice el cálculo, pero aparentemente no causaria inconvenientes En el caso que tuve la duda,no había otra opcion que encamisar,puesto que el cilindro estaba carcomido del lado de la refrigeracion, quedando con un orificio cuando se agrandó el diámetro ,durante el proceso de rectificado
Saludos señor Paulo disculpe una pregunta para hacer el 383 no es necesario cambiar las bielas del 400 con las mismas del 350 sirve queda bien? gracias por suministramos su experiencia he información, siempre le sigo. muchos éxitos.
4 ปีที่แล้ว +1
la distancia de la biela utilizada en un 400 es de 5.565" la distancia de la biela utilizada en un 350 es de 5.700" y la puedes utilizar en un 383,....es más hay un kit en donde hay desplazamiento del pasador del Pistón y puedes utilizar bielas de distancia de 6.000" Saludos desde la mecánica de paulo.
@ saludós nuevamente Señor Paulo agradecido por compartir su larga experiencia gran conocimiento he información y sacarme de esa duda. Me sera de gran ayuda.
haciendo el cambio de sigueñal es necesario cambiar los pistones, taquetes u otras piezas por ciertas especificaciones ?
4 ปีที่แล้ว
Una vez que se desarma un Motor,.. se debe aprovechar de ir a una Rectificadora para ajustar TOLERANCIAS de medidas ,...para luego comprar las piezas!! Saludos desde la mecánica de paulo.
Una pregunta Maestro Paulo El block 350 de 4 pernos por bancada tiene alguna ventaja sobre el normal de 2 pernos abia alguna diferencia en hp o torque ?
3 ปีที่แล้ว +1
4 pernos es un BLOQUE más "FUERTE" y con posibilidad de preparación para HIGH PERFORMANCE!!
patron tengo un motor 350 vortec montado en un malibu año 84 quiero ponerlo alegre para la calle que leva me recomienda para montar y andar con aire acondicionado saludos desde VENEZUELA
4 ปีที่แล้ว
Revisa estos vídeos: A) LO QUE NECESITAS SABER SOBRE LAS CÁMARAS VORTEC en el recuadro de presentación,....aparece: el emblema CHEVROLET B) SÍ TIENES UN MOTOR CHEVROLET CON CÁMARAS VORTEC, VE ESTE VÍDEO en el recuadro de presentación,....aparece: FOTOGRÁFIA DE UN MOTOR C) MOTOR SMALL BLOCK DE CHEVROLET y EMPUJADORES: LO QUE DEBES SABER en el recuadro de presentación,....aparece: FOTOGRÁFIA DE UNA CÁMARA Saludos nuevamente.
Saulodos desde Bogota muy buen prorama. Para mejorar el motor 2.0 8 valvulas de un jetta modelo 2013 para aumentar el torque .Que me puedes decir? Gracias
5 ปีที่แล้ว
Un sistema de TURBO!! revisa esta página web: www.goapr.com Saludos desde la mecánica de paulo.
Hola amigo, e estado viendo tus videos, yo estoy aprendiendo llevo muy poco pero quiero superarme, quisiera saber qué le puedo hacer a un motor Ford 302, quiero más HP y torque, espero puedas responderme gracias
Master necesito mas informacion porfavor pienso bajar el motor 2.0 de mi xantia por motivos de reparacion y mantenimiento podria darme algun contacto para yo adquirir el producto muchad gracias soy de Colombia
Muy buen video paulo yo tengo.un 350 4 tornillos en la bancada y esta a 0.40 lo puedo hacer 383
6 ปีที่แล้ว +2
Sí,......puedes comprar únicamente el Cigueñal,....( sin el KIT ) en cuanto pueda te envio el # de parte,...peroooo necesito como es su sello trasero ( 1 main o 2 main ) Saludos.
Apreciable Paulo aun tengo desmantelada mi C-10 77 Ya tengo el damper nuevo para el motor esta en standar hay un tema que me interesa " recortar los contrapesos del ciguañal" puedes comentar de este tema es cierto que suben las RPM ? saludos desde la ciudad de México.
3 ปีที่แล้ว +1
No debes tocar el CIGUEÑAL,...!! lo que puedes realizar es un " balanceo " del mismo en una casa especializada. y para ello se debe de Pesar componentes como pistones, anillos y bielas para que con esos datos ( utilizando una fórmula ) la casa Rectificadora pueda realizar el BALANCEO como tal,...!! Además debes conocer otro dato Importante,... que es: BALANCEO = INTERNO O EXTERNO. Revisa otro vídeo de Título: BALANCEO DE UN MOTOR: POCOS LO SABEN Y NADIE LO EXPLICA!! en el recuadro de presentación,.... aparece: CIGUEÑAL
3 ปีที่แล้ว
Nota: el Cigueñal,... No es el responsable de aumentar las RPM. El responsable es el Árbol de Levas!!
como esta amigo?, buen dia queria saber cuanto es el torque para la biela de un motor 262 vortec 6 cilindros 4.3L, si puede ayudarme.
3 ปีที่แล้ว
depende en gran medida de la calidad del tornillo!! Revisa estos vídeos: A) Lo que LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN sobre las BIELAS: ELASTICIDAD de LOS TORNILLOS th-cam.com/video/19QTSoz5nts/w-d-xo.html B) NINGÚN MECÁNICO LO DICE: ELASTICIDAD de los TORNILLOS según EL MATERIAL y DIMENSIONES th-cam.com/video/pDTPvL6G-_c/w-d-xo.html C) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO th-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/w-d-xo.html
b tard ese cigüeñal que da 383 que motor lo trae original y otra pregunta a un motor 350 volter se le puede adaptar piñones y cadena de tiempo doble por favor le agradecería la informacion
3 ปีที่แล้ว
un 383 NO lo trae "original" = NADIE!! sobre la cadena doble ROLLER es una excelente elección. Revisa un vídeo de Título: SÍ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 2 ) y luego ( PARTE 3 )
3 ปีที่แล้ว
Lo invito a suscribirse y revisar más de 170 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
3 ปีที่แล้ว
Te invito a revisar estos vídeos: 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA 5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. 6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO 7) GRÁFICA SOBRE LAS PRESIONES DE RESORTES, SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) Y estos vídeos están listos para subirse al canal,... 5 PASOS PARA OBTENER LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN para el día 21/02/21 FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL KEEPER = LOCK VALVE ( TEORÍA Y PRÁCTICA ) para el día 28/02/21 TODO SOBRE RETAINER DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN = CYLINDER HEAD para el día 07/03/21 CUÁL ES EL MAX. LIFT QUE PERMITE TÚ CÁMARA = CYLINDER HEAD para el día 14/03/21 OCTANAJE DE GASOLINA Y RELACIÓN DE COMPRESIÓN para el día 21/03/21 GASOLINA ( CUADRO COMPARATIVO ) para el día 28/03/21 AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO ) para el día 04/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO para el día 11/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: AVEO para el día 18/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: OPTRA para el día 25/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: ÉPICA para el día 02/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 09/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 16/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 23/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 30/05/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 13/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 20/06/21
Excelente video. Mi consulta es: tengo un Golf 4, es motor aspirado 2.0. El auto tiene prácticamente 20 años. Quisiera hacerle esta modificación, pero, ¿es recomendable hacer esta modificación a su edad que tiene?
2 ปีที่แล้ว
para su Motor,.. realizar este cambio de Cilindrada = es muy costoso!! Saludos desde la mecánica de paulo.
2 ปีที่แล้ว
Lo invito a suscribirse y que comparta con sus amigos estos vídeos: en donde obtendrás mi Pensum Académico. 1) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR) th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html 2) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA) th-cam.com/video/DD-ROkgI-io/w-d-xo.html 3) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html 4) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA th-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/w-d-xo.html 5) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES th-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/w-d-xo.html 6) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0 th-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/w-d-xo.html 7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html 8) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO) th-cam.com/video/2_15RQBMPNE/w-d-xo.html 9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES) th-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/w-d-xo.html 10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS) th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html 11) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC) th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html 12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html 13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR! th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html 14) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN) th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html 15) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos) th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html 16) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html 17) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN th-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/w-d-xo.html 18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS th-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/w-d-xo.html 19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA th-cam.com/video/D23ol_egIYU/w-d-xo.html 20) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA th-cam.com/video/iOgolj71RUc/w-d-xo.html 21) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE th-cam.com/video/TTkWxATNpMo/w-d-xo.html 22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html 23) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE th-cam.com/video/udYK1o12PJM/w-d-xo.html 24) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ! th-cam.com/video/zw6WodgDpMc/w-d-xo.html 25) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO th-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/w-d-xo.html 26) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2) th-cam.com/video/E7TfiIYKcvM/w-d-xo.html 27) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE) th-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/w-d-xo.html 28) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA) th-cam.com/video/m2RvpA55oUQ/w-d-xo.html 29) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200 th-cam.com/video/vH0F595H1wU/w-d-xo.html 30) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO th-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/w-d-xo.html 31) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO th-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/w-d-xo.html 32) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR th-cam.com/video/x_w4Z2nzk6c/w-d-xo.html 33) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA th-cam.com/video/OxAiXumLTKw/w-d-xo.html 34) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR) th-cam.com/video/E4I4SSY-24U/w-d-xo.html 35) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS! th-cam.com/video/PeuEcnp0_ns/w-d-xo.html 36) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS? th-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/w-d-xo.html 37) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD? th-cam.com/video/TPlirO7rPFE/w-d-xo.html 38) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA th-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/w-d-xo.html 39) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS? th-cam.com/video/i0en2goZmcA/w-d-xo.html 40) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES th-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/w-d-xo.html 41) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)? th-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/w-d-xo.html 42) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD) th-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/w-d-xo.html 43) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD? th-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/w-d-xo.html 44) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas) th-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/w-d-xo.html 45) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE) th-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/w-d-xo.html 46) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN th-cam.com/video/WJbMr15H748/w-d-xo.html 47) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL th-cam.com/video/iLllLdjtgIU/w-d-xo.html 48) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET th-cam.com/video/HkZffwM6TEg/w-d-xo.html 49) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES th-cam.com/video/tKykxoNlKrY/w-d-xo.html 50) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA: TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA th-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/w-d-xo.html 51) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET: CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA th-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/w-d-xo.html 52) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR ( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES ) " CUIDADO " th-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/w-d-xo.html 53) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS " ASÍ SE HACE " th-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/w-d-xo.html 54) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO / EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA ) " MI EXPERIENCIA " th-cam.com/video/udpI7xlKSgo/w-d-xo.html 55) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN ) th-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/w-d-xo.html 56) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS th-cam.com/video/QRDd10Herww/w-d-xo.html
Saludos maestro gracias por su vídeo, me pregunta es la siguiente... La necesidad de cambiar estas partes es por que ya el motor no da el rendimiento? o solo para aumentar la potencia?considero que según el modelo y kilometraje es la exigencia para hacer el cambio.
6 ปีที่แล้ว +1
A veces ,.... esperamos el momento propicio para aumentar Potencia y este es uno de los tantos métodos!! Saludos desde la mecánica de paulo.
@ buenas tengo un motor chevy blazer 4.3 es cumputarisado cn inyectores. Quiero ponerlo a travajar cn carburador y el distribuidor q no sea cntrolado x la cmputadora q elemento tengo q utilizar para eso. Gracias
y ese kit trae el arbol de levas com mas vueltas xf hablame cual puede ser un arbol de leva para motor 350 tapa rayada que me de mas revolucion o fuerza pero que no me deje el carro muy falloso en baja xf t lo agradesco
4 ปีที่แล้ว +1
El "tapa rayada" ,...posee Cámaras VORTEC. en breve daré los # de partes necesarios del ÁRBOL DE LEVAS idóneo ,..según sea Hidráulico o Mecánico. Saludos nuevamente.
Pablo ese cambio de cigueñal aplica a todas las marcas? O solo las que lo permitan??
4 ปีที่แล้ว
el cambio de cigueñal que muestro es para SMALL BLOCK / CHEVROLET 350 del estilo de bloque más viejo = 2 sellos o del estilo de bloque más nuevo = 1 sello lo saludo e invito a suscribirse,.... con más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
DON PAULO BUENAS TARDES...ME GUSTAN MUCHO SUS VIDEOS ..ME ILUSTRAN MUCHO AUNQUE NO SOY MECÁNICO SON EXELENTES SEFUIMIS CON USTED MAESTRO PAULO...GRACIAS...
Gracias,...por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
10/28/19 - 10:33pm NC USA, 1er. COMENTARIO QUE HAGO PARA LA MECANICA DE PAULO, SUSCRIPTOR DESDE HACE UN PAR DE SEMANAS CUANDO ENCONTRE SU CANAL NO DUDE EN HACERLO AL MIRAR LOS PRIMEROS MINUTOS DE CONTENIDO DE UNO DE SUS VÍDEOS MOSTRANDO EL TRABAJO QUE HIZO EN ESA HERMOSURA DE CHEVROLET ROJA QUE CONSTRUYO APLICANDO SU SABIDURIA Y CONOCIMIENTO, MI ADMIRACION Y RESPETO PARA CON UD, LASTIMOSAMENTE NO PUDE ESTUDIAR MECANICA AUTOMOTRIZ PERO LO QUE SE LO HE APRENDIDO X MI CUENTA (mecanica basica) PERO DIA CON DIA APRENDO ALGO NUEVO LA PRÁCTICA HACE AL MAESTRO SOY CHEVY 100% V8 X SUPUESTO 5.7, 6.0 Y 6.2 MIS FAVORITOS, UN GUSTO PODER DIRIGIRME A UD AUNQUE SEA POR ESTE MEDIO GRACIAS POR TRANSMITIRNOS SU EXPERIENCIA Y SU ENSEÑANZA EN LA MECANICA AUTOMOTRIZ UN SALUDO DE ESTE ALUMNO A LA DISTANCIA!!!
Me gusta mucho el contenido de sus videos. Explica con mucha claridad. Disculpe el pedido pero, ¿podría hablar en otra ocasión sobre la bomba de gasolina? Cuidados, mantenimiento, reparaciones... Saludos desde Ciudad de México
Una chulada de motor 👍 para los que no nos gustan los sensores es un buen video. Hay muchos tipos de motores buenos pero yo SBC 350 .. gracias por el dato al 💯 como siempre y saludos desde Nebraska 👍👍 gracias
Excelente,...pensar!!
Saludos nuevamente.
Yo tengo un ibiza2 1.6 monopunto d 101cv, modifiqué el colector de admisión tapándole la entrada d agua caliente d la culata con masilla de epoxi, incrustando en cada boca q va a cada cilindro, unos alavés d chapa d aluminio con forma d elice para mejorar turbulencia, aislé con cokilla el conducto del filtro a la admision e hice un espacio aislado con moketa d suelo d coche para q la caja del filtro no esté expuesta al calor d debajo del capot, y tome el aire "frío" del forro de aleta, y además no haga tanto ruido la admisión ( por la ITV), la toma d aire caliente del colector de escape la recorté haciendo la terminación en dos tubos q entran al colector de admisión(los q lleva para el agua caliente, q hacia el lado del filtro son tapones), en la otra punta, la q se mete en la caja del filtro puse un ventilador, anulando el pulmón y la tapera, d manera q el aire fresco q coje igual q para el filtro del aire, tb lo coje d ahí forzándolo a pasar por el colector de admisión, para enfriarlo,
eliminé el erizo eléctrico vaciandolo y llenando el hueco con lana de roca por la cara q va dentro, partí los pinchos y pulí la superficie, tb limé lo más posible la parte alta del cuerpo d mariposa antes d esta para aumentar la facilidad del paso d aire,tb puse junta d corcho para aislar del calor d la culata, puse fibra d roca entre colector de admisión y escape, eliminé unas toberas reductoras q lleva d plástico para q entre menos aire dejando tan libre el flujo q al acelerar fuerte suena como un tubarro d escape.
Osea a motor caliente el colector d admisión está a unos 15° d temperatura, a aire más frío, más denso y son más veintiunos por ciento d oxígeno le entran, claro, la sonda d temperatura del aire d admisión y la lambda no son tontas, le hice un bipass eléctrico con relés y resistencias fijas para emular las lecturas y engañar a la ECU (mediante un interruptor para encender el ventilador y otro para el relé d la resistencia fija, d manera q puedo elegir entre gastar poco con la mezcla pobre,o ponerlo en modo deportivo), como si el aire fuese caliente, total, parece q le haya puesto un turbo, se siente una coz d mula al acelerar ( y coje rpm con mayor facilidad) el torke cuesta arriba es brutal.
Hola Roberto. Que me podes recomendar para un Mitsubishi colt a carburador, motor 1.5?
Gracias profesor Paulo por la información aclaratoria que buena explicación me ciento cuando asistía al centró técnico de entrenamiento de GMV lo único es que se tiene que trabajar en lo original no permiten realizar modificaciones pero estando fuera hay muchos clientes que saben y les gusta realizar estas modificaciones mil gracias saludos 👍
Gracias,..por su comentario!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Saludos paulo, bendiciones sus videos son los mejores de la red , me gustaría modificar un motor v 6 de 4.0l lo que busco es fuerza que consejo me daría, gracias y le deseo un buen fin de semana
El bloque del video es de 5. 7 tbi pero tambien se podria utilizar el bloque del 5.7 vortec con el cigueñal stroke del tbi ya que cuenta tambien con reten trasero y este ya cuenta con 4 tornillos de bancada por tapa
Saludos Don Paulo Ese trabajo lo vi en el programa "Joyas sobre Ruedas" para un camaro. Creo que modificaban un cigùeñal de 400 , Ahì también explicaban que se necesitan los pistones a 030 para alcanzar los 383. ? Cùal es su opinión al respecto. Gracias por su conocimiento
Señor Paulo buenas muy buenas noches excelente su video quisiera saber si para mi carro que es un isuzu v6 también puedo aumentar la cilindrada cambiando el cigüeñal mi carro tiene 3200cc gracias
Saludos don Paulo, pregunta como cambiaría en este caso el régimen de rpms. Saludos
Revisa este vídeo:
Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html
Buenos días profesor bendiciones saludos desde República dominicana se le quiere mucho
Gracias por su atención!!
Saludos desde Venezuela.
Gracias, mí amigo, te agradezco por éstas clases...
Gracias,...siempre!!
Amigo.
Excelentes videos aprendemos mucho....
Una pregunta tengo una grand blazer v8 5.7 1994 y deseo cambiarle de motor si puede ayudarme q motor puedo adaptar
Pienso colocar un motor de la camioneta chevrolet dmax a diésel
Que tengo q tener en cuenta al momento de realizar esta modificación
Amigo saludos desde Ecuador
Nesecito de su ayuda
Poseo una grand blazer 1994 manual v8 5.7
Y quiero adaptar un motor diesel
Cual motor recomienda y q debo tdner en cuenta haciendo un cambio de motor...
Hola , una consulta. A una kia sportage 97 diesel 2.2 , se le puede dar mas potencia /fuerza para circular en arena y no se quede ? Saludos
muchas gracias!! saludos desde España
gracias por su atención,.. Sr. Juan Antonio
Lo invito a suscribirse y revisar más de 180 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura )
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
th-cam.com/video/DD-ROkgI-io/w-d-xo.html
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
th-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/w-d-xo.html
5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES
" ASÍ SE HACE "
th-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/w-d-xo.html
6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
th-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/w-d-xo.html
7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html
8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
th-cam.com/video/2_15RQBMPNE/w-d-xo.html
9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
th-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/w-d-xo.html
10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS )
" YO SÍ "
th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html
11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html
12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html
13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html
14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html
15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html
16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS
" CUIDADO !! "
th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html
17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN:
( JETTA / BORA / VENTO )
" ACEITE VOLKSWAGEN "
th-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/w-d-xo.html
18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
" ACEITE AVEO "
th-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/w-d-xo.html
19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
th-cam.com/video/D23ol_egIYU/w-d-xo.html
" ACEITE OPTRA "
20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES
EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA
" ACEITE ÉPICA "
Y estos vídeos están listos para subirse al canal,....
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: CRUZE
para el día 16/05/21
CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
para el día 23/05/21
CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR
para el día 30/05/21
CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN
para el día 06/06/21
VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
para el día 13/06/21
CÓMO ES TÚ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el día 20/06/21
CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO
QUÍMICO
para el día 27/06/21
Que cigüeñal le puedo poner para aumentar la cilindrada y por ende el torque de un chevrolet TBI 4.3 1993?
Saludos don pablo, desde México.
con el hecho de cambiar el árbol de levas que te recomendé y LIFTERS & SPRINGS
( nuevos ) con un Carburador HOLLEY & INTAKE MANIFOLD # EDL-2519
tendrás suficiente Potencia!
a menos que decidas cambiarlo por un 8 Cilindros.
Saludos nuevamente.
Muchas gracias Don pablo, le agradecería me pasara el número de partes para presupuestar esa transformación de mi motor, y comparar costos, quizás me sea mas conveniente hacer swap por un 5.3 y mantenerlo stock dado que esta camioneta es de uso diario.
Saludos viejo, muchas gracias por su pronta respuesta!
Un buen maestro de la mecanica mis respeto para usted paulo
Saludos nuevamente!
Gracias mi broder, se lo hare a mi futuro coche! Saludos desde España
gracias por su atención,..!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
En breve,.. realizaré un armado completo ( desde cero ) de un Motor CHEVROLET /
Big Block / 454
para así ayudar a todos mis seguidores y otorgarles todos los datos técnicos
( teóricos y prácticos )
Dios te bendiga amigo paulo. muchas gracias por tus consejos que nos das en cada video. una pregunta: tengo un motor 350 tapa rallada. y tiene un bote de aceite en la estopera del cigueñal, cuando le cambie la estopera observe que en el cigueñal en la parte donde la estopera asienta se havia hecho como una canal. lo cierto es que todavia sigue el bote de aceite, me han dicho que hay que cambiar de cigueñal...Que me recomendaria usted?
Sí,..lamentando mucho esa es la solución!!
Gracias por su comentario y FELIZ AÑO.
Que modificaciónes me recomienda hacerle a un Chevrolet Swift sedan 1300 carro ya tiene pirting culata ,heders, tubería
Grande cuantos conocimientos y muchas gracias por compartirlos, me interesa consulta esto mismo aplica en motores chicos de 4 cilindros con bases iguales pero diferentes cilindradas?, osea si quiero ocupar el cigüeñal del otro motor me serviría o solo aplica en motores de grandes cilindradas?
muy buena explicacion. saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico
Gracias,..por su atención!!
Saludos desde Venezuela.
Hola Paulo exelente el vídeo , me gustaría preparar un motor 250 de Chevrolet 6 en linea para correr y divertirse , me gustaría si pudieras hacer un vídeo sobre los pasos para preparar un motor de calle a competición los pasos que se debe realizar como el cambio de árbol de levas , la rectificación del motor , el rebaje de culata , el forjado , el alivianado de piezas , tipos de carburadores , a cuántas RPM máximas se puede exigir al motor sin pasarlo de vuelta , embrague . etc , si pudieras realizar un vídeo estaría agradecido . Gracias maestro
debido a su aporte al canal,.... le entrego la página web: cliffordperformance.net
saludos nuevamente!!
Excelente amigo Paulo, gracias por su aporte y conocimiento..!
Gracias,..mi amigo!!
Buenas tardes, sabe ud como quitar el modo valet para activar la alarma de una kia sorento 2015? Y donde esta ubicado el boton valet en el carro?? Mil gracias
Gracias Paulo por enseñar sus conocimientos de mecánica que Dios le bendiga grandemente oiga una pregunta si tiene tiempo de contestar la al hacer este cambio de cigüeñal al tener más potencia el motor pero pienso que va a gastar más gasolina O me equivoco
Amen,..!!
Sí,...hay más consumo de combustible,...
Saludos desde la mecánica de paulo.
Muy buenas noches amigo Paulo soy mecánico de profesión y me gustan sus vídeos hace años trabaje con motores grandes la vieja escuela ahora lo hago pero con más pequeños y casi que sólo Honda de igual manera lo felicito hay mucho que aprender la mecánica nunca se completa en su totalidad una pregunta de donde es usted
Gracias por su comentario!!
Saludos desde Venezuela.
@ jajaja soy venezolano también yo si decía habla muy criollo saludos compa yo soy venezolano pero lamentablemente tuve que irme del país bueno usted sabe y de que parte de Venezuela eres ocea donde está su taller tienes algún número con Whatsapp para ver si nos ponemos en contacto
Soy de Caracas,...trabajo a puertas cerradas!!
(únicamente a familiares y amigos)
Saludos nuevamente.
@ a ok que bien yo soy de Maracaibo pero vivo en Trujillo bueno saludos que estés bien
Muy buen aportación, que kit stroker recomiendas para el motor Ford 302 ? Saludos
de la casa: CNC-MOTORSPORTS.COM
el # de parte: SCA-1-45010BE
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Hola , muy interesantes sus videos, puede por favor hacer uno acerca de cambiar el trotle body en un motor LT1 de los años 90's el de stock tiene 52 mm de diámetro y el modificado tiene 58 mm, se dice que si se gana HP 'S otros dicen que sólo con motores arriba de 400 HP si hay mejora, gracias!!
Excelente Paulo. Yo actualmente compito con un 383. Con cigüeñal de 400 y bielas 6 pulgadas. Al bloque hubo que hacerle un trabajo para que la biela no pegara. Hice un pequeño rebaje al bloque. Para mí es un motor confiable potente y duradero. Saludos desde ciudad bolivar.
AMIGO VEO QUE TE GUSTAN LOS PIQUES Y TIENE UN 383. ME PUEDES DECIR QUE TIPO DE LEVA TIENE SU MOTOR, Y QUE TIPO DE CAMARAS Y PISTONES TIENES, PARA SACAR UNA BUENA RELACION DE COMPRESION. PORQUE QUIERO ARMAR UN 383 STROKER CALLEJERO. OSEA QUE DE VACIO PARA LOS FRENOS, CLARO ES PARA CARRO DE USO OCASIONAL FIN DE SEMANA. ME RECOMENDARON LA LEVA EDELBROCK 2201, CON UNAS CAMARAS DART DE 64CC DE CHAMBER Y 200CC DE ADMISION. YA YO TENGO UN CAMARIN EDELBROCK AIR GAP CON CAMARAS VORTEC Y UN HOLLEY 750CFM, EN UN 350 PERO QUIERO SUBIR A UN 383. CON BIELAS DE 6.000 PULGADAS....GRACIAS POR ALGUN CONSEJO QUE ME ENVIES SALUDOS DESDE CUMANA.....................
Buenas tardes Pablo, quisiera que hablara del 6L 235 3.8 del Chevy belair de 1956, en estos momentos lo estoy reparando, gracias
Buenísimo video. Pregunta: se puede aumentar la cilindrada a un motor diesel?
Para el motor 318 existe el kit? Muchas gracias
Excelente programa o vídeo
www.campbellenterprises.com/318-stroker-kit-mopar-318-5.2-stroker-kits.php
Muy buena explicación maestro paulo ,oiga tengo GMC 91 camioneta ,trae tapa rayada se me hace que es 305 se puede hacer callejera y que necesito ponerle ,gracias espero su respuesta
Al Motor 305 ,....puedes realizar un "STROKER" para 334 Pulgadas Cúbicas!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Hola Paulo excelentes tus vídeos,tengo un vortec un solo sello como el que tienes ahí,le compro el kit forjado que comentas y lo complemento con las otras numeraciones del otro video con cabeza dart, araña dart y el dominador etc...seria lo mismo? .....me gustan los arrancones en arena o que me aconsejas,estoy armando un gmc 71 4x4 y trae motor viejo con árbol bajito,tengo los dos motores que harías???por tu atención gracias. ..saludos
prefiero el bloque con entrada de bomba de gasolina MECÁNICA
Nota: para TORQUE EXTREMO = se debe utilizar otro árbol de levas y una relación del diferencial de 4:10 a 1 como mínimo!!
Saludos,....Para responder tú pregunta y apoyar al canal puedes realizar un aporte de 1$ ( un dólar ) como mínimo o más según su discreción,...a través de mi PATREON con este enlace. Gracias! www.patreon.com/join/mecanicadepaulo/checkout?rid=5568992
Esto debido a la gran afluencia de personas que me otorgaron su confianza al suscribirse e inclusive aquellos que NO están suscritos.
Todo esto representa un cúmulo ( diario ) de más de 9 horas de trabajo,....respondiendo " para cada uno de los 162 vídeos " de la mecánica de paulo.
Es una medida que resulta en un "filtro" ( por decirlo de alguna forma ) y retomar el control del TIEMPO de mis otras Actividades!!
Gracias por su comprensión!
@ ok,ahorita estoy con la carrocería,unos meses más aportare para ponernos de acuerdo y me ayudes a armar un motor,muchas gracias.saludos
buenas tengo una nissan patrol k160 de 1981 con motor p40 el cual mi hermano malogro en una de sus salidas a la playa y quiero cambiarle el motor por uno petrolero que motor me recomienda ponerle
saludos sr paulo yo herede una pick up que era de mi padre y quiero restaurarla pero me faltan muchos accesorios como los retrovisores, micas, parrilla frontal y su motor lo desarme y esta a 0.30 y otras cosas mas me preguntaba su usted me podría ayudar a conseguir alguno de esos accesorios le agradecería cualquier ayuda
Jefe buenas tardes.usted tiene algún vídeo de cómo ajustar los tornillos del carburador aire y combustible cuántas vueltas? Tendrá algún vídeo 🤔 gracias saludos desde Nebraska 👍👍
Buen día amigo Paulo tengo una pregunta como podría aumentar le el torque a mi motor es un 252 Chevrolet de 6cilindrs en v
excelente video, excelente explicacion profe, saludos, y algo que queria comentarle para que me saque de la duda yo arme un 305 el cual era de estopera osea una sola pieza, y el vino para bomba mecanica de gasolina, la duda que tengo es si es solo el 350 de estopera es el que no permite bomba mecanica, o hay 350 de estopera para ambas bombas...es decir no necesariamente que sea de estopera quiere decir que sea bomba electrica...no se si me explico...un cordial saludo nuevamente
Sí ,...existen las 2 versiones (de bloque)!!
mi preferencia es con bomba de gasolina mecánica.
Gracias por su comentario y saludos desde la mecánica de paulo.
Buenos dias Sr. Paulo, ayer le medimos la compresión al motor 350 que es standard original de GM tapa rayada y están entre 90 y 110 psi, claro es un motor viejo
Sí,... está bajo!!
Saludos nuevamente.
Amigo paulo yo lo e hecho con cigueñal de 400 bielas de 400 porque tiene un 1/8 más corta la biela y el cigueñal un 1/8 más de carrera hay que bajar 5mm la bancada y queda std de 350.
La primera jeneracion de ese motor fue el 265 de 1955 y no usaba filtro de aceite y fue creciendo asta el 400
Hola que tal me puedes ayudar tengo una chevrolet 1986 sabes como cambiar la palanca de cruzero ?
Buenas tarde buena información una pregunta a las llevas se le puedes hacer algo para más potencia ?
Si,.. cambiar el ÁRBOL DE LEVAS es "Importante" en el HIGH PERFORMANCE,... pero hay muchos factores que considerar!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 en la MECÁNICA DE PAULO.
Tengo entendido que para hacer un 383 tambien se puede usar el cigueñal del motor 400 pero hay q hacer ciertas modificaciones en el bloque porq los contra pesos pegan de las paredes del bloques es eso cierto?????
Muy buen video gracias por el tiempo k nos dedica
Gracias,..por el cumplido!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Buena tardes en un motor con sistema de inyección de combustible, se debe reemplazar inyectores al subir cilindraje? es para un HYUNDAI ELANTRA AVANTE 1.8 para subir a 2.0.
Revisa un vídeo de Título: SABES ESTO DE TÚ MOTOR ?
en el recuadro de presentación,... aparece: POCOS LO SABEN !!
Existe en el mercado el short block para un motor a diesel de cuatro cilindros?
Mecánica de Paulo, tengo una pregunta...tengo un carro parado por 5 años y necesito hacerlo funcionar que debo hacer para no dañar el motor gracias por su respuest
Muy buenas tardes. Gracias por su conocimiento y disculpe por preguntar, no consigo la turbina del Kia Sportage 2.7 consigo la 2.0 ambas utilizan la misma caja F4A42 veo que la cremayera el número de dientes es igual la altura también pero el casco no y me han dicho que aplica. Quisiera obtener su respuesta tranquilizadora.
No,..funciona el del Motor 2.0 debido a la diferencia de entrega de potencia!!
Este es el # de parte sí el año de producción de tú vehículo esta entre 2005 -2010
Kia part # 4510039020
Saludos desde la mecánica de paulo.
buenas noches señor paulo, ese trabajo se le puede hacer a un 350 tapa rayada a TBI del año 92? gracias de echo me gusta la idea de comprar el 3/4 de motor 383 que ya viene con todas sus piezas.
Sí,... con los # de partes que menciono!!
puedes realizar el proyecto,....
Saludos desde la mecánica de paulo.
Gracias y saludos
Hola maestro excelentes videos, yo quiero saber si hay un kit igual para aumentar torque para un 4.6 L , y cuál sería el número de parte y dónde lo puedo comprar ??
Revisa este vídeo:
MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
th-cam.com/video/CeszSmedQAM/w-d-xo.html
Aquí le dejo todos los vídeos privados y exclusivos: UNIRSE NIVEL 4
LINK PARA HACERTE MIEMBRO NIVEL 4 click en la palabra " UNIRSE " th-cam.com/channels/vuEGCBU7pGoL08WPEZL1gw.htmljoin
1 - SECRETO sobre TÉCNICA para OBTENER LA LONGITUD EXACTA del EMPUJADOR /VARILLA / PUSHRODS
th-cam.com/video/9duB3hMQDxc/w-d-xo.html
2- La CIENCIA de CONSEGUIR LOS RESORTES ADECUADOS
th-cam.com/video/NwrSD1EgAvI/w-d-xo.html
3- AJUSTE PERFECTO! Martillo Pedestal
th-cam.com/video/L31bZXqY9LY/w-d-xo.html
4- GEOMETRÍA ENTRE MARTILLOS, VARILLAS Y VÁLVULAS
th-cam.com/video/tofFmbhUITI/w-d-xo.html
5- SECRETOS DEL PAVONADO y RESULTADO FINAL
th-cam.com/video/QnlS1ddUogw/w-d-xo.html
6- LOS REPUESTOS QUE NECESITAS PARA EL CITIZEN PROMASTER AQUALAND
th-cam.com/video/rAefrLfaNCQ/w-d-xo.html
LINK PARA HACERTE MIEMBRO NIVEL 4 click en la palabra " UNIRSE " th-cam.com/channels/vuEGCBU7pGoL08WPEZL1gw.htmljoin
Paulo imagino que tienes por ahí tus anotaciones sobre formulas para preparar motores 1/4 de milla,,publicalas tambien,,,serian tremendos aportes a tus seguidores.... exitos pana...
Gracias,..por atención!!
Sí ,..existen en mis anotaciones varias configuraciones,...pero para No entrar en detalle!!
Le puedo sugerir , ver un vídeo de Titulo: TRUCO PARA GANAR EN CUALQUIER CARRERA DE AUTOS / PIQUES Y ARRANCONES
en el recuadro de presentación,...aparece: Correr = Fórmula para Ganar
Saludos nuevamente.
Señor Paulo Muy buen video.🙏🏿 No soy Mecanico pero me gusta echarle mano a mi viejo carro. Le tengo una pregunta. Tengo una 98 Toyota 4Runner y pues le e puesto llantas más grandes y 3 pulgadas más alta. Y le verdad me gusta Como que do. Pero pues e notado que necesita más potencia. Será Por el peso de llantas y rines creo pierde potencia, Alguna recomendación Mecanico Paulo? en internet e mirado y leído varías sujerencias y e encontrado el supercharger. Pero para este motor 3.4 es muy costoso,
que opción me daría! Gracias
Gracias maestro por segir enseñandonos. Maestro. Una ? K seria mejor invertir en un motor 302 5.0 o cambiar el motor por uno mas nuevo claro el nuevo hay k adaptarlo
Mi preferencia son los bloques de 1ra. generación!
puedes comprar un 351 Windsor y pasarlo a 393,....
Saludos desde la mecánica de paulo.
Amigo una pregunta tengo un Palio 1.8 se le puede montar una leva más alta y rinde mejor el Palio que me recomiendas
mis saludos amigo paulo. gracias por tus enseñanzas y consejos. una pregunta: ¿esa modificacion se le puede hacer a un 366 chevrolet?...me despido deseandote que Dios te de salud y sabiduria para que continues haciendo mas videos...
Si,.. el 366
Presenta un "STROKER" de
3.62 Pulgadas
con respecto a un 350 de 3.50 Pulgadas.
Saludos desde la mecánica de paulo
Don paulo felicidades yo soy mecanico y me ayudan mucho sus videos gracias nunca deja uno de aprender
Viejon tengo una tramision 700 en un motor 4.3. Quiro mas velosida que tipo de motor le quda a esa ttaamision
@@jzp6703 que vehículo tienes carburado o inyección electrónica ?
Si fueramos medicos seria un cirujano profecional yo seria como un aprendiz
Maestro dejeme decirle que mi padre le encantan sus tutoriales se los comparto y no es domingo sin un video de la mecanica de paulo....grazias atentos al siguiente feliz domingo maestro.
Siempre tan "cordial"
Saludos a su Padre,...
Hola amigo me puedes dar los torques del motor v8 350 carburado?? Torque culatas admision etcétera
Gracias por compartir, excelentes vídeos, tengo una Ram Charger 92 TBI motor 5.9L. motor 360, que modificación puedo hacerle.
Depende para lo que la quieras y que quieres obtener al final de terminar
saludos Señor Paulo, podria realizar un estudio de las ventajas y desventajas de colocar un espaciador de 1" o de 2" en motores de alto performance con 4bocas?
Sin duda el de 2.0" Pulgadas,...ofrece mayor " EFECTO VENTURI "
Revisa un vídeo de Titulo: LES PRESENTO MI CAMIONETA,...hablo en un Items del espaciador!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Gracias por el aporte Paulo,si pudieras daros los numeros de kits y el num del armónico y multiples,,,gracias...
hola antes que nada muchas gracias por sus videos son de mucha alluda ****pero estoy real mente casada de gastar dinero y necesito un mecanico comfiable y usted es el indicado gracias
necesito saber como cambio los cable de una van honda odysse 2000 muchas gracias
Desde mi computador,..es Imposible ayudar a su petición!!
Saludos desde Venezuela.
buenas noches sr paulo yo tengo un motor 350 modelo viejo de cuello y ya acabo de ver el video para aumentar las cilindradas o torque, cual seria el proximo video siguiente para seguir haciendo mejoras al motor ya sea no se si estoy equivocado serian las camaras multiples y carburador le agradeceria su explicacion por favor, y quisiera preguntarle otra duda que tengo la pickup mia chevrolet c 10 año 86 tiene una caja 350, y me han dicho que le ponga una caja turbo 400 o 700 me puede ayuda con cual caja funcionaria mejor saludos y gracias por sus buenos videos de mecanica
el 700R4 es mi caja automática preferida,..!!
sobre el Motor,...tengo muchos vídeos a revisar por usted y lo invito a suscribirse a la MECÁNICA DE PAULO.
@ buenos dias gracias ya yo estoy suscripto, usted se refiere a la caja turbo 700
Sí,..!!
Saludos nuevamente.
Sr paulo usted me ayudaria con informacion sobre un motor de renault 21 nevada le voy a instalar un supercargador vortech ...le ruego me ayude con informacion mio gracias desde colombia marlon
Que tal Don Paulo, bien explicado; Cree usted hacer uno sobre conversión de transmisiones de CVT a manual y de automática a Manual? Creo ke serían muchos los interesados, cordiales saludos y Muchas gracias por su conocimiento, saludos desde México!!!!😃
Saludos amigo Paulo tengo una pregunta estoy armando un motor hyundai elantra año 92 pero no tengo el manual para torquear los tornillos de culata. o cabeza de motor me puede ayudar a buscar el torque adecuado GRACIAS
utiliza dos tamaños de tornillos
M10: el Torque es:
paso #1 22 Lb/ft.
paso #2 60 grados
paso #3 60 grados
M12: el Torque es:
paso #1 26 Lb/ft.
paso #2 60 grados
paso #3 60 grados
siempre el orden de apriete,...del centro hacia afuera y en CRUZ!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ gracias amigo Paulo
Amigo para un motor v6 TBI de Chevrolet Silverado 4x4 que modificaciones puedo hacer para que gane torque potencia...
en mí pick-up tuve por años un 250 pulgadas cúbicas ( 6 en línea ) con todos los High Performance que se puede conseguir en el mercado = Muchos dólares,.... y en conclusión fúe mejor cambiarlo por un 454 ( 8 en V ) que actualmente disfruto!!
Soy nuevo en esto, disculpen la ignorancia, quiero saber si al hacer esto aumenta el rendimiento de la gasolina o reduce o queda igual
Gracias por por compartir tu conocimiento amigo, ése tipo de modificación puede hacerse también en motores Diesel,o sólo en los de gasolina? me interesaría en aumento de torque y potencia en ésos motores, gracias.
Gasolina,...FORD y CHEVROLET
de 1ra. Generación!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ ok amigo, gracias por la respuesta.👍🏍️
muchisimas gracias
y todavía tengo mucha información que suministrar de como armar un Motor con sus respectivas holguras!
Maestro una pregunta para un 383 que damper me recomiendas usar gracias 🙏
Revisa estos vídeos:
A) BALANCEO de un MOTOR: POCOS LO SABEN y NADIE LO EXPLICA!
th-cam.com/video/tAk9bOL7KAY/w-d-xo.html
B) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
th-cam.com/video/iLllLdjtgIU/w-d-xo.html
C) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
th-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/w-d-xo.html
siempre con buenos vídeos!!! una consulta, tengo un Mazda mx3 v6 1.8 y tengo que rectificar los cilindros, que consejo me darías pasar a una súper medida de pistones más grandes o encamisar estándar?? gracias!!
La persona que da la pauta sobre el estado del bloque es la Rectificadora!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Yo tuve alguna vez esa duda.
Habian varios criterios u opiniones que justificaban uno u otra elección.
Una es que las camisas, podrian estar creadas o fabricadas con un proceso mas moderno y mejorado,no recuerdo el metodo...quizas sea centrifugado
En esos casos seria mejor el encamisado.
Ademas, el metal con el que se fundió el bloque,es lo que habia en ese momento(especialmente para vehiculos viejos) quizás lo asocien a un material mas rudimentario. Creo que es difícil poder analizar tecnicamente las caracteristicas sin equipamiento especializado, x ej, durometro o algun otro parametro de composición quimica del metal utilizado
Otros,en mi pais,tienen la idea que estar en standard es como estar tal cual como se fabricó ,en cuanto a diametro y lo interpretan como reparacion a 0km, como de fabrica, como una ventaja
Yo personalmente prefiero el rectificado, mientras no hayan daños que requieran emcamisar.
No le veo ventajas significativas al encamisado,aparte de ser mas costoso.
Piston sobremedida,aumenta ligeramente la cilindrada y la relación de compresión, con respecto al standard, alguna vez hice el cálculo, pero aparentemente no causaria inconvenientes
En el caso que tuve la duda,no había otra opcion que encamisar,puesto que el cilindro estaba carcomido del lado de la refrigeracion, quedando con un orificio cuando se agrandó el diámetro ,durante el proceso de rectificado
Saludos señor Paulo disculpe una pregunta para hacer el 383 no es necesario cambiar las bielas del 400 con las mismas del 350 sirve queda bien? gracias por suministramos su experiencia he información, siempre le sigo. muchos éxitos.
la distancia de la biela utilizada en un 400 es de 5.565"
la distancia de la biela utilizada en un 350 es de 5.700" y la puedes utilizar en un 383,....es más hay un kit en donde hay desplazamiento del pasador del Pistón y puedes utilizar bielas de distancia de 6.000"
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ saludós nuevamente Señor Paulo agradecido por compartir su larga experiencia gran conocimiento he información y sacarme de esa duda. Me sera de gran ayuda.
Gracias poe compartir amigo paulo exelente video cuidese i que Dios lo vendiga
Amen!
Gracias por su atención y saludos desde la mecánica de paulo.
haciendo el cambio de sigueñal es necesario cambiar los pistones, taquetes u otras piezas por ciertas especificaciones ?
Una vez que se desarma un Motor,.. se debe aprovechar de ir a una Rectificadora para ajustar TOLERANCIAS de medidas ,...para luego comprar las piezas!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Una pregunta Maestro Paulo
El block 350 de 4 pernos por bancada tiene alguna ventaja sobre el normal de 2 pernos abia alguna diferencia en hp o torque ?
4 pernos es un BLOQUE más "FUERTE" y con posibilidad de preparación para HIGH PERFORMANCE!!
patron tengo un motor 350 vortec montado en un malibu año 84 quiero ponerlo alegre para la calle que leva me recomienda para montar y andar con aire acondicionado saludos desde VENEZUELA
Revisa estos vídeos:
A) LO QUE NECESITAS SABER SOBRE LAS CÁMARAS VORTEC
en el recuadro de presentación,....aparece: el emblema CHEVROLET
B) SÍ TIENES UN MOTOR CHEVROLET CON CÁMARAS VORTEC, VE ESTE VÍDEO
en el recuadro de presentación,....aparece: FOTOGRÁFIA DE UN MOTOR
C) MOTOR SMALL BLOCK DE CHEVROLET y EMPUJADORES: LO QUE DEBES SABER
en el recuadro de presentación,....aparece: FOTOGRÁFIA DE UNA CÁMARA
Saludos nuevamente.
Funciona para autos antiguos, por ejemplo el susuki escudo 97??
Saulodos desde Bogota muy buen prorama.
Para mejorar el motor 2.0 8 valvulas de un jetta modelo 2013 para aumentar el torque .Que me puedes decir? Gracias
Un sistema de TURBO!!
revisa esta página web: www.goapr.com
Saludos desde la mecánica de paulo.
Saludos colega,muy buenos datos,seria fabuloso siampliaras el tema de los Dampers,,,,
Gusto volver a saber de usted "estimado colega "
Tomaré en cuenta su petición!!
Hola amigo, e estado viendo tus videos, yo estoy aprendiendo llevo muy poco pero quiero superarme, quisiera saber qué le puedo hacer a un motor Ford 302, quiero más HP y torque, espero puedas responderme gracias
Master necesito mas informacion porfavor pienso bajar el motor 2.0 de mi xantia por motivos de reparacion y mantenimiento podria darme algun contacto para yo adquirir el producto muchad gracias soy de Colombia
Muy buen video paulo yo tengo.un 350 4 tornillos en la bancada y esta a 0.40 lo puedo hacer 383
Sí,......puedes comprar únicamente el Cigueñal,....( sin el KIT ) en cuanto pueda te envio el # de parte,...peroooo
necesito como es su sello trasero ( 1 main o 2 main )
Saludos.
Saludos es doble sello 1ra generacion
Es 2 main
4350375057LA
SUMMIT RACING.COM
Como esta sr Pablo nesecito saber que motor chevrolet 8 en v tiene mi carro donde lo identifico no es el original de fabrica gracias
La única forma de saber que cilindrada es ( 305 o 350 ) es tomando medidas del Cilindro!!
Apreciable Paulo aun tengo desmantelada mi C-10 77 Ya tengo el damper nuevo para el motor esta en standar hay un tema que me interesa " recortar los contrapesos del ciguañal" puedes comentar de este tema es cierto que suben las RPM ? saludos desde la ciudad de México.
No debes tocar el CIGUEÑAL,...!!
lo que puedes realizar es un " balanceo " del mismo en una casa especializada.
y para ello se debe de Pesar componentes como pistones, anillos y bielas para que con esos datos ( utilizando una fórmula ) la casa Rectificadora pueda realizar el BALANCEO como tal,...!!
Además debes conocer otro dato Importante,... que es: BALANCEO = INTERNO O EXTERNO.
Revisa otro vídeo de Título: BALANCEO DE UN MOTOR: POCOS LO SABEN Y NADIE LO EXPLICA!!
en el recuadro de presentación,.... aparece: CIGUEÑAL
Nota: el Cigueñal,... No es el responsable de aumentar las RPM.
El responsable es el Árbol de Levas!!
@ gracias por compartir tu conocimiento un abrazo afectuoso desde CDMX felices fiestas.
Igualmente,... para usted y su Familia = Feliz Navidad
Magnífico vídeo muchísimas gracias
Gracias,..por su comentario!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Una consulta mi auto es un suzuki swift 1.2 sedan le puedo poner un motor de 1.4
como esta amigo?, buen dia queria saber cuanto es el torque para la biela de un motor 262 vortec 6 cilindros 4.3L, si puede ayudarme.
depende en gran medida de la calidad del tornillo!!
Revisa estos vídeos:
A) Lo que LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN sobre las BIELAS: ELASTICIDAD de LOS TORNILLOS
th-cam.com/video/19QTSoz5nts/w-d-xo.html
B) NINGÚN MECÁNICO LO DICE: ELASTICIDAD de los TORNILLOS según EL MATERIAL y DIMENSIONES
th-cam.com/video/pDTPvL6G-_c/w-d-xo.html
C) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
th-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/w-d-xo.html
b tard ese cigüeñal que da 383 que motor lo trae original y otra pregunta a un motor 350 volter se le puede adaptar piñones y cadena de tiempo doble por favor le agradecería la informacion
un 383 NO lo trae "original" = NADIE!!
sobre la cadena doble ROLLER es una excelente elección.
Revisa un vídeo de Título:
SÍ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 2 ) y luego ( PARTE 3 )
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Te invito a revisar estos vídeos:
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
7) GRÁFICA SOBRE LAS PRESIONES DE RESORTES, SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
Y estos vídeos están listos para subirse al canal,...
5 PASOS PARA OBTENER LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN
para el día 21/02/21
FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL KEEPER = LOCK VALVE
( TEORÍA Y PRÁCTICA )
para el día 28/02/21
TODO SOBRE RETAINER DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN = CYLINDER HEAD
para el día 07/03/21
CUÁL ES EL MAX. LIFT QUE PERMITE TÚ CÁMARA = CYLINDER HEAD
para el día 14/03/21
OCTANAJE DE GASOLINA Y RELACIÓN DE COMPRESIÓN
para el día 21/03/21
GASOLINA ( CUADRO COMPARATIVO )
para el día 28/03/21
AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO )
para el día 04/04/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO
para el día 11/04/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: AVEO
para el día 18/04/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: OPTRA
para el día 25/04/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: ÉPICA
para el día 02/05/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: CRUZE
para el día 09/05/21
CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
para el día 16/05/21
CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR
para el día 23/05/21
CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN
para el día 30/05/21
VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
para el día 06/06/21
CÓMO ES TÚ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el día 13/06/21
CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO
QUÍMICO
para el día 20/06/21
Excelente video. Mi consulta es: tengo un Golf 4, es motor aspirado 2.0. El auto tiene prácticamente 20 años. Quisiera hacerle esta modificación, pero, ¿es recomendable hacer esta modificación a su edad que tiene?
para su Motor,.. realizar este cambio de Cilindrada = es muy costoso!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
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1) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html
2) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
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3) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html
4) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
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5) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
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6) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
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7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html
8) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
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9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
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10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html
11) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html
12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html
13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html
14) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html
15) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html
16) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html
17) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN
th-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/w-d-xo.html
18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
th-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/w-d-xo.html
19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
th-cam.com/video/D23ol_egIYU/w-d-xo.html
20) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA
th-cam.com/video/iOgolj71RUc/w-d-xo.html
21) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
th-cam.com/video/TTkWxATNpMo/w-d-xo.html
22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html
23) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE
th-cam.com/video/udYK1o12PJM/w-d-xo.html
24) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
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25) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
th-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/w-d-xo.html
26) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
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27) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
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28) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
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29) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200
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30) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
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31) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
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32) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR
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33) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
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34) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
th-cam.com/video/E4I4SSY-24U/w-d-xo.html
35) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS!
th-cam.com/video/PeuEcnp0_ns/w-d-xo.html
36) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
th-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/w-d-xo.html
37) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
th-cam.com/video/TPlirO7rPFE/w-d-xo.html
38) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
th-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/w-d-xo.html
39) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
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40) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
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41) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
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42) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
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43) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
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44) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
th-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/w-d-xo.html
45) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
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46) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
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47) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
th-cam.com/video/iLllLdjtgIU/w-d-xo.html
48) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
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49) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
th-cam.com/video/tKykxoNlKrY/w-d-xo.html
50) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
th-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/w-d-xo.html
51) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
th-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/w-d-xo.html
52) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
th-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/w-d-xo.html
53) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
th-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/w-d-xo.html
54) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
th-cam.com/video/udpI7xlKSgo/w-d-xo.html
55) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
th-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/w-d-xo.html
56) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
th-cam.com/video/QRDd10Herww/w-d-xo.html
Saludos maestro gracias por su vídeo, me pregunta es la siguiente... La necesidad de cambiar estas partes es por que ya el motor no da el rendimiento? o solo para aumentar la potencia?considero que según el modelo y kilometraje es la exigencia para hacer el cambio.
A veces ,.... esperamos el momento propicio para aumentar Potencia y este es uno de los tantos métodos!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Bunas sño paulo quiero modifica mi motor chevy 6.5 turbo diesel valvulas mas grande pistones 0.30 y dos turbos sera q resista el sigueñal
el porcentaje es de un 50%,...dependiendo de un pie,...... que va a fondo constantemente!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ buenas tengo un motor chevy blazer 4.3 es cumputarisado cn inyectores. Quiero ponerlo a travajar cn carburador y el distribuidor q no sea cntrolado x la cmputadora q elemento tengo q utilizar para eso. Gracias
gracias por los aportes y como puedo apoyar su canal
Agradezco,...únicamente sus palabras!
No necesito de más,...
Saludos nuevamente.
Se puede hacer una Ford 150 2010 4x2 cab doble motor 4.6 v8 xlt
y ese kit trae el arbol de levas com mas vueltas xf hablame cual puede ser un arbol de leva para motor 350 tapa rayada que me de mas revolucion o fuerza pero que no me deje el carro muy falloso en baja xf t lo agradesco
El "tapa rayada" ,...posee Cámaras VORTEC.
en breve daré los # de partes necesarios del ÁRBOL DE LEVAS idóneo ,..según sea Hidráulico o Mecánico.
Saludos nuevamente.
Nota: el Kit,...NO posee árbol de levas.
Pablo ese cambio de cigueñal aplica a todas las marcas? O solo las que lo permitan??
el cambio de cigueñal que muestro es para SMALL BLOCK / CHEVROLET 350
del estilo de bloque más viejo = 2 sellos o del estilo de bloque más nuevo = 1 sello
lo saludo e invito a suscribirse,.... con más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.