'לא מצליחים' זה תיאור מצב שמשתנה בהתאם לכלי ולכח שיש לך. במדריכים אחרים אני מתייחס למומנט הידוק של ברגים, אבל זה משתנה בין רכב לרכב. גם לא תמיד אפשר להכניס ידית מומנט לאיזור הרצוי. תצפה במדריך של החלפת נאבה, יש שם התייחסות למומנט של הקאליפר.
@@Knufia חבל! קודם מצאו חן בעיניי מכוניות כמו ב.מ.וו. е30, е34, е36 וגם מרצדס w124, w202 ותיקנתי אותם במוסך שלי... אבל כרגע אני מבין שקשה למצוא אוטו כזה בארץ והתחזוקה תהיה יקרה מדי😕
@@Knufia כן יודע, קצ תחרשתי את הערוץ בשבועיים האחרונים, אבל הנחתי שאולי . אני גם אוהב להתעסק בידיים, ובשנתיים האחרונות אני בעלים של רכב שכייף לי לטפל בו אז רואה המון תוכן ומשתדל ללמוד, אני מאווווד רוצה להיכנס לעולם של pdr ומחפש לקנות איזה קיט, אגב אם יש לך המלצות אשמח, בכל אופן אחלה ערוץ וכל הכבוד
תגיד באיזה מברגה אתה משתמש ? כמה מומנט ?אני רואה הרבה כאלה שרשום עליהם 170 ניסיתי זה לא הצליח לפתוח לי את הגלגל חשבתי על אלי אקספרס יש שם כאלה שרשום עליהם 2000 nm למרות שהבנתי שהם סתם מגזימים
תמיד טוב לשאול בקאליפר קדמי הבוכנה נדחסת בלחיצה בקאליפר אחורי המצב שונה, כי הוא משולב עם בלם היד בלם היד נשלט על ידי כבל (עד שגם החלק הזה עבר חישמול...) ובמשיכה, בדומה לקאליפר של אופניים, הבוכנה מתכווצת בסיבוב (ולא בדחיסה) לכן כדי לדחוס אותה בחזרה למצב פתוח, צריך לעשות זאת בסיבוב, וכאן יש צורך בקיט עם מתאמים ש'מתלבשים' על שטח הפנים של הבוכנה ומאפשרים לסובב אותה.
פספסת את מטרת הערוץ. יש תופעה של תחזוקת רכב עצמאית בארץ ולא תוכל להתעלם ממנה. תן לאנשים את הידע לעשות זאת כמו שצריך, ואל תחשוב שהידע שמור ליחידי סגולה. ככה הדברים צריכים לעבוד ועובדים בכל מדינה מתוקנת.
אדוני אתה מקצועי אבל אתה טועה בגדול להגיד שכל אחד יכול להחליף בלמים !!!! אסור בתכלית האיסור למי שלא מבין במכונאות להתעסק בזה ועוד בלי כלים מתאימים ובמיוחד בבלמים שזה סכנת נפשות . !!!!
![החלפת בלמים לרכב - כל אחד* יכול! [סוזוקי גרנד ויטרה]](http://i.ytimg.com/vi/83T0DcCtKuk/mqdefault.jpg)
![החלפת בלמים לרכב - כל אחד* יכול! [סוזוקי גרנד ויטרה]](/img/tr.png)
![החלפת ציריות - כל אחד יכול! [שברולט סוניק]](http://i.ytimg.com/vi/I7i6vG6312Q/mqdefault.jpg)
מצטרפים כתומכים לערוץ ומקבלים גישה לסרטונים לפני כולם:
th-cam.com/channels/mFBq10ov9rtdJdW7lw_wfA.htmljoin
לרכישת המוצרים בסרטון:
קיט כיווץ קאליפר אחורי 13 חלקים - s.click.aliexpress.com/e/_Dk8vEkF
קיט כיווץ קאליפר אחורי 22 חלקים - s.click.aliexpress.com/e/_DC107iL
גריז נחושת למתכת - amzn.to/3MzBUtE
מברשות ברזל - s.click.aliexpress.com/e/_DdbXhd1
חבל להחליף לחלפים גרועים, מנסיון עם ה׳חברה׳ של הרפידות והדראמים המוצרים מתעוותים מהר מאוד.
תודה רבה על החומר הרב והמושקע
לפעמים חבל חלפים יקרים. אם לדוגמא יש לך לנסר חבוטה בסוף ימיה. 😉 אני בכו"א השתמשתי בצלחות הנ"ל ונהניתי.
אני משתמש שנים במוצרים של היי קיו ללא שום בעיות.
כריספיקס הישראלי. יפה מאוד.
. אתה הלוף הלופים אני תמידי לומד מימך 🎉🎉
איזה כיף לראות השכלתי כרגיל אלוף :)
איזה תענוג של סרטון תודה אח ❤
תודה רבה
צריך מפתח מומנט לסגירה של הברגים או פשוט עד שלא מצליחים? יש מומנט שונה בין רכב לרכב בקטע הזה?
'לא מצליחים' זה תיאור מצב שמשתנה בהתאם לכלי ולכח שיש לך. במדריכים אחרים אני מתייחס למומנט הידוק של ברגים, אבל זה משתנה בין רכב לרכב. גם לא תמיד אפשר להכניס ידית מומנט לאיזור הרצוי. תצפה במדריך של החלפת נאבה, יש שם התייחסות למומנט של הקאליפר.
איזה יופי!)) אתה עובד במוסך הזה?
לא, אני לא עובד בתחום. זה מקום של חבר
@@Knufia הבנתי) אני עולה חדש מרוסיה, ויש שם מוסכים שירות עצמי, שאפשר בו לשלם קצת כסף ולתקן אוטו לבד. תגיד בבקשה, יש בישראל משהו כזה?
בישראל יש רק דברים לרעת האזרח. וגם כשיש משהו טוב, הוא זמני עד שיקשיחו את הרגולציה עוד קצת.
@@Knufia חבל! קודם מצאו חן בעיניי מכוניות כמו ב.מ.וו. е30, е34, е36 וגם מרצדס w124, w202 ותיקנתי אותם במוסך שלי... אבל כרגע אני מבין שקשה למצוא אוטו כזה בארץ והתחזוקה תהיה יקרה מדי😕
סרטון טוב אבל אין סרטון של ברקסים תוף
תענוג של קבוצה/ערוץ
תבורך, איפה המוסך שלך ?
אם נסתבך שידע לאן להגיע (בבקשה אל תגיד מרכז)
אין לי מוסך, אני לא עובד בתחום, להפך. אני מקדם עבודה עצמאית.
@@Knufia לרוב רואה סביבת מוסך אז חשבתי . .
מקום של חבר, אליו יש לי גישה בסרטונים האחרונים.
רוב העבודות שאני מבצע הן בבית, לצורך הצילום קל יותר להעמיד חצובה כשהרכב בגובה ויש שדה ראייה
@@Knufia כן יודע, קצ תחרשתי את הערוץ בשבועיים האחרונים, אבל הנחתי שאולי .
אני גם אוהב להתעסק בידיים, ובשנתיים האחרונות אני בעלים של רכב שכייף לי לטפל בו אז רואה המון תוכן ומשתדל ללמוד, אני מאווווד רוצה להיכנס לעולם של pdr ומחפש לקנות איזה קיט, אגב אם יש לך המלצות אשמח, בכל אופן אחלה ערוץ וכל הכבוד
לא הבנתי אי אפשר לדחוף את הבוכנה לבפנים בידיים??
תצפה שוב בסרטון הסברתי
תגיד באיזה מברגה אתה משתמש ? כמה מומנט ?אני רואה הרבה כאלה שרשום עליהם 170 ניסיתי זה לא הצליח לפתוח לי את הגלגל חשבתי על אלי אקספרס יש שם כאלה שרשום עליהם 2000 nm למרות שהבנתי שהם סתם מגזימים
Miluwakee 2767-20
מומנט פתיחה לזכרוני סביב 1800, סגירה 1400
תודה🙏
אני לא בטוח שהבנתי למה צריך את הסט שחרור קליפר אחורי? מה הוא עושה? (כמובן שצפיתי בסרטון.. לא הבנתי).
תודה :)
אגב - עבודה כזו על בוקים, סיוט או סביר?
תמיד טוב לשאול
בקאליפר קדמי הבוכנה נדחסת בלחיצה
בקאליפר אחורי המצב שונה, כי הוא משולב עם בלם היד
בלם היד נשלט על ידי כבל (עד שגם החלק הזה עבר חישמול...) ובמשיכה, בדומה לקאליפר של אופניים, הבוכנה מתכווצת בסיבוב (ולא בדחיסה)
לכן כדי לדחוס אותה בחזרה למצב פתוח, צריך לעשות זאת בסיבוב, וכאן יש צורך בקיט עם מתאמים ש'מתלבשים' על שטח הפנים של הבוכנה ומאפשרים לסובב אותה.
אחלה, תודה על ההסבר!
@@IdoLavi-e4g שכחתי לענות על החלק האחרון
החלפת בלמים זו אחת העבודות שהכי נוח לבצע על בוקים. יותר מהחלפת שמן למשל.
תוכל לעשות סרטון על החלפת בלמי תוף? יש מלא רכבים שהבלמים האחוריים שלהם הם תוף.
כשיצא לי, אשתדל.
מה שאתה חושב על החברה של הברקסים שהחלפת ?
שנים אני מחליף רק להייקיו. לאחרונה עברו לייצר בסין אבל לא מרגיש הבדל.
כל אחד יכול
אבל לא לכל אחד מותר...
פספסת את מטרת הערוץ.
יש תופעה של תחזוקת רכב עצמאית בארץ ולא תוכל להתעלם ממנה.
תן לאנשים את הידע לעשות זאת כמו שצריך, ואל תחשוב שהידע שמור ליחידי סגולה.
ככה הדברים צריכים לעבוד ועובדים בכל מדינה מתוקנת.
אדוני אתה מקצועי אבל אתה טועה בגדול להגיד שכל אחד יכול להחליף בלמים !!!! אסור בתכלית האיסור למי שלא מבין במכונאות להתעסק בזה ועוד בלי כלים מתאימים ובמיוחד בבלמים שזה סכנת נפשות . !!!!
תקרא את תיאור הסרטון.