Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
Особенно когда тебя поймали на взлете и ты вежливо просишь противника подождать пока твои супер современные движки раскочегарятся. Реактивные разработки во время войны были и в США и в Британии, но у них хватило мозгов понять что это хоть и перспективное но пока сырое оружие, а немцы во главе с Гитлером все какие то вундервафли искали вбухивая средства вникуда.
это твое "никуда" в 1957 отправило первый спутник, а потом в 1961 человека в космос. и это не " в никуда". ах да это " никуда" довольно таки успешно наводило ужас на Лондон, а через 50 лет бомбило Югославию (f 111). Также немецкое "никуда" в 50е годы успешно плавало под водой (ПЛ проекта А615) так что иди ка ты в свое "никуда"
Вот как приятно слушать,без всякого фанатизма . С уважением отнеслись к технике и оценили как надо . Раньше люди добрее были всё же ,приятнее аж стало.
Моё скромное мнение - не только самый красивый самолёт второй мировой, но и, наверное, всех времён. Похож то ли на ласточку, то ли на приплюснутую жабу
LeftDesk Channel да ничего бы он не мог - гнил бы на аэродроме без топлива, как и вся техника Германии того времени. Немцы были совершенно нерасчётливыми тупыми дуболомами тогда, вот и тратились на безнадёжные проекты.
Сергей Притула а я не говорю, что был другой путь с другими проектами. Германия была обречена с самого 41вого года. Просто потому что осмелилась напасть на величайшую страну в мире.
+kosiak10851Слышь кизяк ! Дуболом это ты ,причем тупорылый .Первые полеты Ме 262 совершил в 42 году. Двигатели были двух типов - ЮМО-Ю или BMW. Если бы не интриги Вилли Мессершмита против гениального конструктора Хейнкеля который испытал подобный истребитель годом раньше, то Советским летчикам пришлось бы туго . Советую для общего развития почитать книгу "Штурмфогель без свастики "по которому снят фильм "Последний рейс альбатроса " .СССР могла предложить только особо взрывоопасный летающий бидон БИ -1,работающий на перекиси водорода и погубивший хорошего летчика- испытателя Бахчиванжи . По поводу поршневых двигателей совка вообще засохни . На Яках стояли реплики с Испано -Сюизы форсированыые до смехотворного ресурса . Срок службы свечей и других деталей на движках МИГа составлял 8-12 часов . На И-16 стоял вообще лицензионный звездообразный "Американец" . На Фоккерах стояла гениальная система управления Винтом Шаг-Газ ,которую не осилили наши конструкторы .И захваченные Фоккеры 190 с движками от Юнкерса стояли на вооружении СССР ,тихонько до 47 года ,т. к только они могли достичь высоты 12 000 м и теоретически противостоять В-29 . А на Мессерах стоял первый успешный инжектор с механической системой впрыска ,который позже передрали наши конструктора. Советские конструкторы делали хорошо только планера ,им не хватало надежных движков . А знаменитый МИГ -15,надравший задницу Американским ВВС в Корее летал с лицензионным движком Ролс-Ройса ,если ты не знал . Когда я слышу про "Величайшую страну мира" ,я соглашаюсь только с размерами территории . В техническом смысле добрая половина технических идей скомунизжена у Америки или у Германии . Учись студент !!!
+Светлана Л а что тут не так? или нам всем заняться натуральным хозяйством и не хера не заимствовать? может и лекарства придуманные на западе не юзать? очередная ТП.
Как бы квасные истеричные ура-патриоты не какали на этот самолёт, а это была эпохальная машина, повлиявшая на всю остальную историю реактивного авиастроения. Или может у нас в те годы было что то лучше из подобного? Не было вообще ничего.
Никто на него не какает. И никто не спорит, что самолет эпохальный. Но это не мешает ему быть сырым и дрянным. На Политбюро поднимался вопрос, не скопировать ли нам Ме-262. Яковлев категорически отверг эту идею, заявив, что эта дрянь только скомпрометирует в глазах летчиков всю реактивную авиацию.
На тот период с такими характеристиками эксплуатации он нах был никому не нужен и ничего кардинально изменить не мог, да же если бы их кучу нашлёпали. Большая часть была бы не боевыми потерями или в ремонте. Это немецкая черта, ничего не доводить до конца на тот период.
Понятное дело -трофей. Но на вооружение в СССР его не принимали, а вот в Чехословакии, на территории которой немцы и выпускали Ме-262 -он принят на вооружение был. Звезды рисовали на всей трофейной технике, ибо это государственный опознавательный знак принадлежности, не будет же он с крестами летать. Так же и немцы на наших самолетах кресты и свастику наносили, если они использовались в люфтваффе..
В те поры была и в художественных фильмах такая звукозапись. Ни басов, ни верхов, одни средние частоты, к которым ухо имеет наибольшую чувствительность. Получается звук какой-то пронзительный.
Где то лет 10 назад прочитал в одном из журналов про авиацию, что после капитуляции Германии их целыми досталось СССР несколько эскадрилей. И что до 1960 года на них учили летать курсантов советских училищ ВВС. А ещё, что на первых советских реактивных истребителях при испытаниях стояли двигатели с них. А когда их запускали в серийное производство, то двигатель скопировали ПОЛНОСТЬЮ. Немецкие авиаконструкторы на поколение опередили ВСЕХ своих коллег из других стран.
@@Classniy Чушь. Вывезли их после войны. А более приличные движки сделали британцы, вполне самостоятельно, к концу войны. Лицензию на каковые затем продали СССР.
В 1897 году инженер П .КУЗЬМИНСКИЙ создал первую газовую турбину ну её принципе работают все современные газотурбинные двигатели ..а проекты подобных двигателей были в России до революции...
Самолёты строились в условиях бомбежки, собраны были плохо. Заводы подвергались постоянным обстрелам. И конечно, практически не имели испытаний. Строились, чтобы вывезти верхушку в сша, так как летают быстро. Возможно и вывезли.
так они же - братья и праздник - первого мая они праздновали - как в ссср - и военные гимны - у них - одинаковые - что стоит - гимн - ввс двух стран - так что - самолетик - что надо - их знаменитый летчик - хартман - тоже - звездочки - рисовал - на своем самолете - когда сбивал - очередного сталинского сокола -
Что есть новое?- хорошо забытое старое! Вывод:-Никогда нельзя недооценивать противника!Пора оставить "шапкозакидательсво",пущай воюет железо,а лучше,всем пахать и сеять!Плохой МИР лучше хорошей войны,я так думаю,НЕТ???,,,,, -Образование? - Высшее военное! - Так чо писать? - Да,пиши -"малограмотный"! :))) Отцу,моему,и всем падшим - ВЕЧНАЯ СЛАВА!!!
красная армия воевала за эти самолёты и ракеты последнее слово науки и техники прогреса чтоб заполучить для своей экономики а всем глаголили что воевали против фашизма разводили лахов
@@zuf4511 раз пошла такая пъянка реж паследний агурец 😁🤭 по факту фактически ведь палучается так ? 🤗🤭 свергли предали советскую власть так чего уж тут качевряжется корчить из себя советских патриотав 🤑🤑🤭
Немцы продували на сверхзвуке крылья стреловидного профиля. Все данные и отсчеты попали а СССР. Но в Германии не было мощной двухконтурный турбины , дабы преодолеть хотя бы 1000 км/час. Возможно , что года два и могли бы создать.
Да, тяги у турбин маловато было, но соорудили аппарат из того, что имели, и талантливо, надо сказать, соорудили. А за счёт треугольного сечение фюзеляжа несущей площади прибавили, и жёсткость фюзеляжа увеличили.
FreziDok Просто в википедии (дадада, знаю что на 100% доверять не стоит) нигде нет упоминаний о сохранившехся экземплярах в СССР\России. Отсюда у меня и возник вопрос.
Пздц. Немцы применяли интегральную компоновку еще в сороковых годах. Интересно, если б их не тормознули, в каком мире мы бы сейчас жили? Компьютер и интернет в 50х? В 70х полеты к Марсу?
@@arturl6937 Как ты сейчас? Скажи, когда и где ты был последний раз в отпуске? Как часто ты можешь себе позволить провести отпуск в *ЛЮБОЕ* время года на берегу теплого моря? В какой школе учатся твои дети? И тест-вопрос - *ВСЕ ЛИ У ТЕБЯ ЗУБЫ?* А у твоих соотечественников? И последний гвоздь в твой гроб - сколько российских детей серут в яму и подтираются лопухом? ps. Так что говори за себя)))
@@arturl6937 Влажные мечты прыщавого сопляка))) Ты в курсе, кто, как и почему начал вторую мировую? А отчего началась великая отечественная? Почитай, подумай, а потом вафельницу разевай)))
@@makzimdanilov7963 А что делает твой...президент последние 20 лет, какая учесть ждет твоих детей? И потом....тут речь идет о совершенстве технологий, а не о том кто кого убивал...идиот.
@@user-tk3mf3dj4s этот президент ложит цветы маннергейму. Тому самому, который закрывал кольцо блокады Ленинграда с севера. А про технологии ты перечитай сообщение, идиотина. Вас там в школе совсем не учат прочитанную информацию в полном объеме понимать?
У англов был реактивный самолет уже во время войны, реактивный двигатель в СССР был сконструирован еще до войны... Просто немцев распиарили. Их 262-й сбивали и лавочкины, и яки , и мустанги, и спитфайры. Какое достижение невероятное? Их тормознули? Так не тол ко их тормознули.
Сбивали, подкарауливая над аэродромами когда Ме-262 взлетали или шли на посадку...если Ме-262 шел на скорости - хер его собьёшь, почитайте воспоминания пилотов о встречах и атаках Ме-262...вылез ЫкспеРД....К тому же к концу войны весь "цвет Люфтаффе" - полег костьми на восточном фронте, пилотов чуть ли не с планерных школ набирали, даже He-162 под это дело создали, что бы по-проще было им....
У меня только один вопрос: почему многочисленные советские авиа-КБ до 1945 года так и не сумели разработать и построить хотя бы один вменяемый реактивный самолет? Ну, если не серийный, то хоты бы прототип.
До Второй Мировой во всем мире не было вменяемых наработок по реактивной теме (и у немцев - в том числе); а во время войны у СССР, мягко говоря, были другие проблемы - не хватало материальных ресурсов, КБ были заняты обеспечением массового производства сравнительно простых и отлаженных самолетов, все силы шли на оборону. Все ж таки не на немцев напали, и не на их территории шли бои - соответственно, им было проще в плане разработки и отладки эксперементальных вооружений.
...и че в нем революционного...?..компромис слабых реактивных движков...эпоха на 30 лет пошла другим путем по однодвигательной схеме миг 15,,сейбр..и проч
Между Ме-262 и МиГ-15 6 лет разницы, гигантский срок по меркам авиации 40-х годов. И то, если бы не двигатель Роллс -Ройс полетел бы МиГ-15 в 47-м году? Как говорится -не думаю....
Честно говоря, я ох..ел, увидев в музее BMV в Мюнхене эти разработки. Я бесспорно признаю Подвиг наших дедов, но это совсем иное качество "оборудования". Это как в стратегических играх ты ещё летаешь на бипланах, а уже есть реактивные... Слава срокам, слава СССР, слава выигрышу во времени. В т.ч. и с созданием ЯО...
Нет не казалось. У них (т.е. у ''иванов'') были свои проекты ''летающих тарелок''. Да и не только проекты. И даже перед войной. Кстати по поводу реактивных двигателей. У конструктора Люльки был свой перспективный проект которому не дали ходу. И проект его был даже лучше двигателей ''ЮМО''. В американском документальном сериале про авиацию об этом был сюжет. Неизвестные самолеты - так если не изменяет память, он назывался.
@@user-bl1tu8kx9c''четыре звука''? Да, что вы говорите. Даже ''Фау-2'' наверно до т а к и х скоростных величин не дотягивала. А если и мог у немцев в 44-ом какой-то летательный аппарат развить такую скорость, то это и была баллистическая ракета ''Фау''. И все! Больше у них в разработках ничего такую скорость не развивало. Если не считать обыкновенные артиллерийские снаряды. Пусть даже и крупного калибра. А то: ''в космос поднялись летом 44г''. Конечно! В Мексике приземлились... Аж двое!!! В немецкой летной военной форме....
однако умы и разработки уехали таки в США. И если русские сами хоть что-то делали и делали много и неплохо, то янки своим мозгом абсолютно ни до чего не доехали. Зато всю шелупонь собирали, ту которую на столбах вешать надо. PS только не надо тут по СТива Джобса и Гейтса..
Антон Иванов Архип Люлька разработал ТРД и по сути определил их конструкцию.Был БИ-1(3;7)-ракетоплан.Всё было.Но проблема была не только в материалах,а также и в крыльях...почитай,почему не пошёл Би-1 и погиб Бахчиванджи.После то же самое явление убивало пилотов этих самых 262.И не только их.А порвал этот порочный круг Андрей Кочетков.Почитай,очень интересная история
Что,что!? На 7:58 рулевое колесо,,действует неудовлетворительно"...😁😁😁😁😁😁ааааааа...я ору,бля немци опережали вас на десятки лет в развитии и опережают!Колесо у них неудовлетворительное...и вся озвучка с таким непонятно откуда пафосом...😁😁😁😁 нет слов один смех... Немцев,сильних и подготовленних,победили всем миром еле-еле,немцев забросали бомбами и людьми...повсеместно миллиони вдов и сирот,Европа в руинах а диктор с таким пафосом как будто он сам захватил такой сибе трофей😁😁😁😁😁😁
А по моему, только шёки рвутся от натуги у очередных малолетних русофобов, с моСком с орешек и памятью как у корюшки. Ведь это Советский фильм о Трофейном немецком самолёте, а не наоборот.
изобилие малолетних и ограниченых личностей ничего не понимая в технике восхваляют технику врага , который их дедов уничтожал, только чтобы сказать гадость россиянам. Тогда это чудо техники было трофеем победившего СССР и , конечно, изучалось и все что можно применялось. Действительно немцы были в лидерах реактивной авиации, но сей самолетик и его двигуны особенно были сырыми и бесперспективными. Попытка сделать что-то путнее на базе этого ЮМО ничего хорошего не дала, кроме опыта, возможно. Первый реальный и удачный был МиГ-15 на котором стояли английские лицензионные двигатели.
если бы не война и трофейне "достижения" советской науки, которые скопировали немецкую и американскую технологию, прошло бы много времени когда россияне изобрели что-нибудь подобное
Первые советский самолёт с реактивным двигателем взлетел в 43-году. А про "американские" технологии особенно здорово сказано. Кто там в штатах спроектировал ракеты для космической программы?
@@konstantinbiryukov6504 а советы что сами проектировали ракеты и двигатели? Или ой извините нацыки в 42 году первую ракету изобрели, потом и пошло поехало шатлы , спутники и так дальше...
@@user-xr9cz1lk7m ой, простите. Про передовых немцев я как-то и забыл. Это получается, они начиная с сорок первого, двигали наше ракето и самолётостпоение. Как там сейчас модно, типа Гитлер и Сталин были лучшие друзья. Вот мы и смогли исключительно с помощью передовых немцев сделать свою первую ракету и самолёт. Оплату правда фашисты брали своеобразную. Человеческими жизнями. Всего-то двадцать миллионов людей за их ракеты. Так что-ли? А ничего что уже в сорок первом первые "Катюши" БМ-13 расхерачили немецкие соединения в реальном бою? А на Ил-2 устанавливались противотанковые ракеты? Или то такое, не настоящее?
@@konstantinbiryukov6504 Я что про боевые ракеты говорил? Я говорил про ракеты которые летают в космомос и про их двигатели. Да и правда немецкий Небельверфер пявился раньше катюшы .
@@user-xr9cz1lk7m я видимо что-то запамятовал. Но управляемая космонавтика, а не тупо улетевший в космос снаряд. Появилась после войны. И лидерами в этом были СССР и США. Кто у кого что воровал, сейчас не имеет значения. Ну или имеет, для википедийных тушканчиков. А по факту, СССР вывел первый спутник, первых животных, первый полёт человека в космос. Первый человек за пределами корабля тоже наш. И это меньше чем через двадцать лет после страшной войны на полное уничтожения нас как рассы.
Я что-то не понял.Автор в начале фильма говорит,что самолёт Ме262 реактивный газотурбинный.То,что он газотурбинный я согласен ,но вот -то,что реактивный нет.Реактивный двигатель СИНОНИМ Химический.В этой модели стоит газотурбинный одна контурный двигатель.Скорее всего это -либо спланированная дезинформация -либо они ещё были мало информированы относительно силовых установок.
все он правильно сказал. реактивный двигатель - общее название. этот "газотурбинный реактивный" имеет общепринятое (сейчас) название турбореактивный, а тот, который Вы назвали "химическим" суть есть "жидкостный реактивный двигатель", также его можно называть "ракетным"
denisbds71,Турбореактивный двигатель да будет вам известно был изобретён в США в пятидесятых годах и ни как не мог быть установлен на МЕ262 во вторую мировую войну.Турбореактивный двигатель это тот же газотурбинный,только в место авиационного горючего в камеру сгорания поступает топливо и окислитель.
1) Война закончилась в Берлине. 2) Советские цельнометаллические СБ-2 в 1936 году воевали в Испании. На вооружении их было 7000 шт. 3) Английские Метеоры были более совершенные самолёты чем немецкие швабры. 4) Немецкая Швальбра, Ме-262 - летающий сарай.
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
И ведь он поднимался в воздух уже в 43-м году, высочайших технологический уровень на то время.
Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
просто звездные войны для своего времени, при всех недостатках, да и сейчас которые сохранились смотрятся отлично
Недостатки недостатками, но когда ты делаешь на 200 кмч больше любого другого самолета, они как то меркнут.
Особенно когда тебя поймали на взлете и ты вежливо просишь противника подождать пока твои супер современные движки раскочегарятся. Реактивные разработки во время войны были и в США и в Британии, но у них хватило мозгов понять что это хоть и перспективное но пока сырое оружие, а немцы во главе с Гитлером все какие то вундервафли искали вбухивая средства вникуда.
это твое "никуда" в 1957 отправило первый спутник, а потом в 1961 человека в космос. и это не " в никуда". ах да это " никуда" довольно таки успешно наводило ужас на Лондон, а через 50 лет бомбило Югославию (f 111). Также немецкое "никуда" в 50е годы успешно плавало под водой (ПЛ проекта А615)
так что иди ка ты в свое "никуда"
@@user-cl9ko3pe5s вы очевидно хотели сказать: F - 117.
@@boriskozak8516 да да - описЬка ))) но суть то моего комента понятна )))) Вот Вы сразу поняли )
Действительно революционный самолет
Очень интересный самолет. Любопытны и его недостатки. Очень хороший фильм наши сняли.
Эх, если бы сейчас так преподаватели в университетах рассказывали.
согласен, было бы круто
Вадим Трушин ...o своих достижениях...
так бы и было, если бы не Хрущев и иные братья наши меньшие.
круче чем рассказ о трофейном реактивном мессере врядли что то будет...
Вот как приятно слушать,без всякого фанатизма . С уважением отнеслись к технике и оценили как надо . Раньше люди добрее были всё же ,приятнее аж стало.
Это фильм не для показа в кинотеатрах. Это фильмы для закрытого показа советским пилотам.
@@vladimirkolesnikov2853 и что?
Моё скромное мнение - не только самый красивый самолёт второй мировой, но и, наверное, всех времён. Похож то ли на ласточку, то ли на приплюснутую жабу
Мустанг наверно красивше. А настоящий убийца питбуль это конечно фв190
немцы называли его ласточка
да... этот самолёт просто опоздал , а мог и советам и союзникам люлей наволять
LeftDesk Channel да ничего бы он не мог - гнил бы на аэродроме без топлива, как и вся техника Германии того времени. Немцы были совершенно нерасчётливыми тупыми дуболомами тогда, вот и тратились на безнадёжные проекты.
kosiak10851 Тратились на разные проекты они, чтобы иметь преимущество в оружии, так как мобилизационный потенциал был меньше чем в союзников.
Сергей Притула
а я не говорю, что был другой путь с другими проектами. Германия была обречена с самого 41вого года. Просто потому что осмелилась напасть на величайшую страну в мире.
+kosiak10851Слышь кизяк ! Дуболом это ты ,причем тупорылый .Первые полеты Ме 262 совершил в 42 году. Двигатели были двух типов - ЮМО-Ю или BMW. Если бы не интриги Вилли Мессершмита против гениального конструктора Хейнкеля который испытал подобный истребитель годом раньше, то Советским летчикам пришлось бы туго . Советую для общего развития почитать книгу "Штурмфогель без свастики "по которому снят фильм "Последний рейс альбатроса " .СССР могла предложить только особо взрывоопасный летающий бидон БИ -1,работающий на перекиси водорода и погубивший хорошего летчика- испытателя Бахчиванжи . По поводу поршневых двигателей совка вообще засохни . На Яках стояли реплики с Испано -Сюизы форсированыые до смехотворного ресурса . Срок службы свечей и других деталей на движках МИГа составлял 8-12 часов . На И-16 стоял вообще лицензионный звездообразный "Американец" . На Фоккерах стояла гениальная система управления Винтом Шаг-Газ ,которую не осилили наши конструкторы .И захваченные Фоккеры 190 с движками от Юнкерса стояли на вооружении СССР ,тихонько до 47 года ,т. к только они могли достичь высоты 12 000 м и теоретически противостоять В-29 . А на Мессерах стоял первый успешный инжектор с механической системой впрыска ,который позже передрали наши конструктора. Советские конструкторы делали хорошо только планера ,им не хватало надежных движков . А знаменитый МИГ -15,надравший задницу Американским ВВС в Корее летал с лицензионным движком Ролс-Ройса ,если ты не знал . Когда я слышу про "Величайшую страну мира" ,я соглашаюсь только с размерами территории . В техническом смысле добрая половина технических идей скомунизжена у Америки или у Германии . Учись студент !!!
+Светлана Л а что тут не так? или нам всем заняться натуральным хозяйством и не хера не заимствовать? может и лекарства придуманные на западе не юзать? очередная ТП.
Интересный фильм, спасибо
классное видео!
Как бы квасные истеричные ура-патриоты не какали на этот самолёт, а это была эпохальная машина, повлиявшая на всю остальную историю реактивного авиастроения. Или может у нас в те годы было что то лучше из подобного? Не было вообще ничего.
шикарнейший самолет. К тому же красивый.
Никто на него не какает. И никто не спорит, что самолет эпохальный. Но это не мешает ему быть сырым и дрянным. На Политбюро поднимался вопрос, не скопировать ли нам Ме-262. Яковлев категорически отверг эту идею, заявив, что эта дрянь только скомпрометирует в глазах летчиков всю реактивную авиацию.
На тот период с такими характеристиками эксплуатации он нах был никому не нужен и ничего кардинально изменить не мог, да же если бы их кучу нашлёпали. Большая часть была бы не боевыми потерями или в ремонте. Это немецкая черта, ничего не доводить до конца на тот период.
БИ-1 че
@@user-mm2ey6lz9h Би-1 мог бы конкурировать с МЕ-163 , но испытания закончились провалом.
Немцы в 40-вых годах сделали ошеломляющий прорыв в совершенно неизвестных до этого технологиях.
Ну не руские же прорыв сделали...
@@dombyraqazaq4393 А разве у меня что-то сказано про русских
Это трофейный самолет!Видимо
даже принятый на вооружение Советской Армии, т к даже звезды нарисовали!
Понятное дело -трофей. Но на вооружение в СССР его не принимали, а вот в Чехословакии, на территории которой немцы и выпускали Ме-262 -он принят на вооружение был. Звезды рисовали на всей трофейной технике, ибо это государственный опознавательный знак принадлежности, не будет же он с крестами летать. Так же и немцы на наших самолетах кресты и свастику наносили, если они использовались в люфтваффе..
@@user-tn4en6xf9e даже в фильме "В бой идут одни "старики" мелькнул в хронике в качестве врага наш Ла-5 из Рехлина, с крестами.
на этом самолетике - евреи из войска польского - воевали в небе израиля - по приказу товарища сталина -
лайк за видос. я летал на таком в вартандере.
правда забанили основу, кто то 10 раз пожаловался и пермонентный бан.
хотя я особо то и не бузил по сути
А что за бравая музыка в конце?
O4enj poznovateljno !
Что такое с громкостью звука? Испугаться можно ночью
В те поры была и в художественных фильмах такая звукозапись. Ни басов, ни верхов, одни средние частоты, к которым ухо имеет наибольшую чувствительность. Получается звук какой-то пронзительный.
Где то лет 10 назад прочитал в одном из журналов про авиацию, что после капитуляции Германии их целыми досталось СССР несколько эскадрилей. И что до 1960 года на них учили летать курсантов советских училищ ВВС.
А ещё, что на первых советских реактивных истребителях при испытаниях стояли двигатели с них. А когда их запускали в серийное производство, то двигатель скопировали ПОЛНОСТЬЮ. Немецкие авиаконструкторы на поколение опередили ВСЕХ своих коллег из других стран.
Точнее, конструкторы находились в Британии и США. Когда рейх готовился к войне, всех ученых вывезли.
@@Classniy Чушь. Вывезли их после войны. А более приличные движки сделали британцы, вполне самостоятельно, к концу войны. Лицензию на каковые затем продали СССР.
В 1897 году инженер П .КУЗЬМИНСКИЙ создал первую газовую турбину ну её принципе работают все современные газотурбинные двигатели ..а проекты подобных двигателей были в России до революции...
На её...
Дед ветеран мой мне внуку говорил если ни немцы то досихпор лоптях ходили я сним согласен
Твой дед ерунду мелет ...
WoW how’d they get that ?
На сколько знаю,'адик"сам внёс сумятицу в этот проект.Сказал:"Мне нужен бомбардировщик.И поехало....Полез вес,центровки и тд и тп...
Перед просмотром в наушниках советую звук сбавить
чья мелодия в конце..... наша или ихняя.......!!!!!!!
Vasa tolka melodija mozet bit..
Чувствую как политруку было трудно обьяснить, что это совсем плохой самолёт!😂😂😂 наши деревянные лучше на много!🤣🤣🤣
Самолёты строились в условиях бомбежки, собраны были плохо. Заводы подвергались постоянным обстрелам. И конечно, практически не имели испытаний. Строились, чтобы вывезти верхушку в сша, так как летают быстро. Возможно и вывезли.
против наших они не воевали, все они были брошены против англо-американских бомбардировщиков
Звёзды немцы очень любили
так они же - братья и праздник - первого мая они праздновали - как в ссср - и военные гимны - у них - одинаковые - что стоит - гимн - ввс двух стран - так что - самолетик - что надо - их знаменитый летчик - хартман - тоже - звездочки - рисовал - на своем самолете - когда сбивал - очередного сталинского сокола -
Что есть новое?- хорошо забытое старое!
Вывод:-Никогда нельзя недооценивать противника!Пора оставить "шапкозакидательсво",пущай воюет железо,а лучше,всем пахать и сеять!Плохой МИР лучше хорошей войны,я так думаю,НЕТ???,,,,,
-Образование?
- Высшее военное!
- Так чо писать?
- Да,пиши -"малограмотный"! :)))
Отцу,моему,и всем падшим - ВЕЧНАЯ СЛАВА!!!
Vadim Ivanov павшим, а не падшим.
Павший это погибший, а падший это утративший моральные устои .
Грамотей-"падшие"-правильно-"ПАВШИЕ"!
А лучшиая победа это избежать войны
Моторола на 50 кг ...не хило)
Вспомни ламповые телевизоры. Весили как пианино! )
Это с кислородными баллонами. Сама рация весила вроде 8'5 кг
в начале "бассбу(а)стед"
Отличный улов советских войск !
красная армия воевала за эти самолёты и ракеты последнее слово науки и техники прогреса чтоб заполучить для своей экономики а всем глаголили что воевали против фашизма разводили лахов
@@vertkrut2412 тот случай, когда лучше бы молчал))
@@zuf4511 раз пошла такая пъянка реж паследний агурец 😁🤭 по факту фактически ведь палучается так ? 🤗🤭 свергли предали советскую власть так чего уж тут качевряжется корчить из себя советских патриотав 🤑🤑🤭
А что для завтра сделал ты?
Немцы продували на сверхзвуке крылья стреловидного профиля. Все данные и отсчеты попали а СССР. Но в Германии не было мощной двухконтурный турбины , дабы преодолеть хотя бы 1000 км/час. Возможно , что года два и могли бы создать.
Gorel и что бы они с ним делали?
Да, тяги у турбин маловато было, но соорудили аппарат из того, что имели, и талантливо, надо сказать, соорудили. А за счёт треугольного сечение фюзеляжа несущей площади прибавили, и жёсткость фюзеляжа увеличили.
А потом руский эсэсэсэр сам не дотумкав создали за счёт германских разработок свой реактивный самолёт
Надо было перед войной создавать. Смысл этих самолетов после войны.
Это тот Кочетков который разбил такой самолёт при посадке?
Красивый гад
один из советских маршей.
чуть не обоссался от выкрученного звука, можно было бы сделать коррекцию звука...
Про мощность вооружения - 4 шт, мк - 108, калибр 30мм ни слова, чтобы не шокировать вкрай современников.
дела давно минувших дней, предания старины глубокой.
Ксатати, а какова судьба этого экземпляра?
Отправили в музей как трофей, а во время войны использовали для обучения лётчиков, как сбивать это бревно
FreziDok
Просто в википедии (дадада, знаю что на 100% доверять не стоит) нигде нет упоминаний о сохранившехся экземплярах в СССР\России. Отсюда у меня и возник вопрос.
Да пропили как обычно.
@@TheFreziDok Во время войны не было в СССР этих трофеев, сказочник.
обладает скоростями
Наши , конечно , больше крейсерской скорости ему не поставят
Молодцы немцы, всё было передовое!
Ага передовое по уничтожению людей тоже...нашёл себе кумиров фашисты как были так и остались
Пздц. Немцы применяли интегральную компоновку еще в сороковых годах.
Интересно, если б их не тормознули, в каком мире мы бы сейчас жили?
Компьютер и интернет в 50х? В 70х полеты к Марсу?
АМВП 01 ты бы жил в рабстве на окраине империи
@@arturl6937 Как ты сейчас? Скажи, когда и где ты был последний раз в отпуске? Как часто ты можешь себе позволить провести отпуск в *ЛЮБОЕ* время года на берегу теплого моря? В какой школе учатся твои дети? И тест-вопрос - *ВСЕ ЛИ У ТЕБЯ ЗУБЫ?* А у твоих соотечественников? И последний гвоздь в твой гроб - сколько российских детей серут в яму и подтираются лопухом?
ps. Так что говори за себя)))
@@arturl6937 Влажные мечты прыщавого сопляка)))
Ты в курсе, кто, как и почему начал вторую мировую? А отчего началась великая отечественная? Почитай, подумай, а потом вафельницу разевай)))
@@makzimdanilov7963 А что делает твой...президент последние 20 лет, какая учесть ждет твоих детей?
И потом....тут речь идет о совершенстве технологий, а не о том кто кого убивал...идиот.
@@user-tk3mf3dj4s этот президент ложит цветы маннергейму. Тому самому, который закрывал кольцо блокады Ленинграда с севера. А про технологии ты перечитай сообщение, идиотина. Вас там в школе совсем не учат прочитанную информацию в полном объеме понимать?
В Антарктиде другие применять...
У англов был реактивный самолет уже во время войны, реактивный двигатель в СССР был сконструирован еще до войны... Просто немцев распиарили. Их 262-й сбивали и лавочкины, и яки , и мустанги, и спитфайры. Какое достижение невероятное? Их тормознули? Так не тол ко их тормознули.
Сбивали, подкарауливая над аэродромами когда Ме-262 взлетали или шли на посадку...если Ме-262 шел на скорости - хер его собьёшь, почитайте воспоминания пилотов о встречах и атаках Ме-262...вылез ЫкспеРД....К тому же к концу войны весь "цвет Люфтаффе" - полег костьми на восточном фронте, пилотов чуть ли не с планерных школ набирали, даже He-162 под это дело создали, что бы по-проще было им....
@@user-tn4en6xf9e слушай, иксперненыш, читай сам. Если умеешь. В любом деле главное - результат. Результат не в пользу Ме.
Оу щет
У меня только один вопрос: почему многочисленные советские авиа-КБ до 1945 года так и не сумели разработать и построить хотя бы один вменяемый реактивный самолет? Ну, если не серийный, то хоты бы прототип.
До Второй Мировой во всем мире не было вменяемых наработок по реактивной теме (и у немцев - в том числе); а во время войны у СССР, мягко говоря, были другие проблемы - не хватало материальных ресурсов, КБ были заняты обеспечением массового производства сравнительно простых и отлаженных самолетов, все силы шли на оборону. Все ж таки не на немцев напали, и не на их территории шли бои - соответственно, им было проще в плане разработки и отладки эксперементальных вооружений.
Да какой там реактивный. У нас поршневых то нормальных не было.
@@user-kw8uw6ze1j , ну да, "ненормальные" советские фанерные самолеты сбивали супертехнологичные раактивные суперскоростные немецкие...
Включи мозги, грамотей.
@@user-ng4bk8sw6y Да, да,да американская Аэрокобра - советский истребитель.
классный фильм только наши могли такое снять)))
Спецэффекты понравились?😂
...и че в нем революционного...?..компромис слабых реактивных движков...эпоха на 30 лет пошла другим путем по однодвигательной схеме миг 15,,сейбр..и проч
Ох ты совок , привет от Роллс ройс нене))) ой а кто его прародитель???
Между Ме-262 и МиГ-15 6 лет разницы, гигантский срок по меркам авиации 40-х годов. И то, если бы не двигатель Роллс -Ройс полетел бы МиГ-15 в 47-м году? Как говорится -не думаю....
Честно говоря, я ох..ел, увидев в музее BMV в Мюнхене эти разработки. Я бесспорно признаю Подвиг наших дедов, но это совсем иное качество "оборудования". Это как в стратегических играх ты ещё летаешь на бипланах, а уже есть реактивные... Слава срокам, слава СССР, слава выигрышу во времени. В т.ч. и с созданием ЯО...
Представляете ..для Иванов летавших на фанере обшитой полотном..это наверное казалось ..летающей тарелкой. ..пришельцев.
Но не мешало сбивать пришельцев!
Да! Революционный агрегат... однако... далеко не совершенный!
Нет не казалось. У них (т.е. у ''иванов'') были свои проекты ''летающих тарелок''. Да и не только проекты. И даже перед войной. Кстати по поводу реактивных двигателей. У конструктора Люльки был свой перспективный проект которому не дали ходу. И проект его был даже лучше двигателей ''ЮМО''. В американском документальном сериале про авиацию об этом был сюжет. Неизвестные самолеты - так если не изменяет память, он назывался.
Четыре звука немцы делали и в космос поднялись летом 44 г. Могли русские только фуфайкой удивить.
@@user-bl1tu8kx9c''четыре звука''? Да, что вы говорите. Даже ''Фау-2'' наверно до т а к и х скоростных величин не дотягивала. А если и мог у немцев в 44-ом какой-то летательный аппарат развить такую скорость, то это и была баллистическая ракета ''Фау''. И все! Больше у них в разработках ничего такую скорость не развивало. Если не считать обыкновенные артиллерийские снаряды. Пусть даже и крупного калибра. А то: ''в космос поднялись летом 44г''. Конечно! В Мексике приземлились... Аж двое!!! В немецкой летной военной форме....
интер цепт))
СССР - МОЯ РОДИНА И СТРАНА ПОБЕДИТЕЛЬ!
Отец советских реактивных рендонов😂
Предок советской, а потом и российской авиации.
Нет.Не знаешь ты матчасти)
Ты конечно много написал но грамотностью ты и знанием не страдаешь) Учи историю))) И термины.
Учи историю))) Не имели лишь серийного- не было ставки на это.Ставка на единичное превосходство похоронила рейх и ничему не научила американцев)
однако умы и разработки уехали таки в США. И если русские сами хоть что-то делали и делали много и неплохо, то янки своим мозгом абсолютно ни до чего не доехали. Зато всю шелупонь собирали, ту которую на столбах вешать надо.
PS только не надо тут по СТива Джобса и Гейтса..
Антон Иванов Архип Люлька разработал ТРД и по сути определил их конструкцию.Был БИ-1(3;7)-ракетоплан.Всё было.Но проблема была не только в материалах,а также и в крыльях...почитай,почему не пошёл Би-1 и погиб Бахчиванджи.После то же самое явление убивало пилотов этих самых 262.И не только их.А порвал этот порочный круг Андрей Кочетков.Почитай,очень интересная история
Что,что!? На 7:58 рулевое колесо,,действует неудовлетворительно"...😁😁😁😁😁😁ааааааа...я ору,бля немци опережали вас на десятки лет в развитии и опережают!Колесо у них неудовлетворительное...и вся озвучка с таким непонятно откуда пафосом...😁😁😁😁 нет слов один смех...
Немцев,сильних и подготовленних,победили всем миром еле-еле,немцев забросали бомбами и людьми...повсеместно миллиони вдов и сирот,Европа в руинах а диктор с таким пафосом как будто он сам захватил такой сибе трофей😁😁😁😁😁😁
не искаьть меня в квадоранте ги пи эсс
Звёздочки накорябали🤣🤣🤣😂😂😂
кошмар, оскорбили чувства истинных европейцев звёздочками!
Зачем выдумывать ,если можно звезду нарисовать
Увидел звезду - сделай дыру))(старинная фашистская поговорка)
Русские пуканы горят при виде этого самолета все же вспоминают свои фанерные самолетики😂
А по моему, только шёки рвутся от натуги у очередных малолетних русофобов, с моСком с орешек и памятью как у корюшки. Ведь это Советский фильм о Трофейном немецком самолёте, а не наоборот.
Техника и вооружение фашистов было на высоте но дух и героизм фашистских войск было на нуле
Мамкин фантаст.
изобилие малолетних и ограниченых личностей ничего не понимая в технике восхваляют технику врага , который их дедов уничтожал, только чтобы сказать гадость россиянам. Тогда это чудо техники было трофеем победившего СССР и , конечно, изучалось и все что можно применялось. Действительно немцы были в лидерах реактивной авиации, но сей самолетик и его двигуны особенно были сырыми и бесперспективными. Попытка сделать что-то путнее на базе этого ЮМО ничего хорошего не дала, кроме опыта, возможно. Первый реальный и удачный был МиГ-15 на котором стояли английские лицензионные двигатели.
Царапнули в свое время
По сравнением с усесесерием Германия была в 21 веке.
Sergey Petroff Petroff ты то что радуешься? Ты блять в каменном живёшь.
в совке тоже велись работы по трд, но долбоебы во власти не видели в этом перспективы
Но наш МиГ 21 более крутой
А f 22 еще круче😉
а чо не МиГ-9 с фрицевскими же движками?
а чё не пак фа? т - 50 или су 57!
Мессершмит со звездочкой - Круто и глупо
Немецкий копия
если бы не война и трофейне "достижения" советской науки, которые скопировали немецкую и американскую технологию, прошло бы много времени когда россияне изобрели что-нибудь подобное
Первые советский самолёт с реактивным двигателем взлетел в 43-году. А про "американские" технологии особенно здорово сказано. Кто там в штатах спроектировал ракеты для космической программы?
@@konstantinbiryukov6504 а советы что сами проектировали ракеты и двигатели? Или ой извините нацыки в 42 году первую ракету изобрели, потом и пошло поехало шатлы , спутники и так дальше...
@@user-xr9cz1lk7m ой, простите. Про передовых немцев я как-то и забыл. Это получается, они начиная с сорок первого, двигали наше ракето и самолётостпоение. Как там сейчас модно, типа Гитлер и Сталин были лучшие друзья. Вот мы и смогли исключительно с помощью передовых немцев сделать свою первую ракету и самолёт. Оплату правда фашисты брали своеобразную. Человеческими жизнями. Всего-то двадцать миллионов людей за их ракеты. Так что-ли? А ничего что уже в сорок первом первые "Катюши" БМ-13 расхерачили немецкие соединения в реальном бою? А на Ил-2 устанавливались противотанковые ракеты? Или то такое, не настоящее?
@@konstantinbiryukov6504 Я что про боевые ракеты говорил? Я говорил про ракеты которые летают в космомос и про их двигатели. Да и правда немецкий Небельверфер пявился раньше катюшы .
@@user-xr9cz1lk7m я видимо что-то запамятовал. Но управляемая космонавтика, а не тупо улетевший в космос снаряд. Появилась после войны. И лидерами в этом были СССР и США. Кто у кого что воровал, сейчас не имеет значения. Ну или имеет, для википедийных тушканчиков. А по факту, СССР вывел первый спутник, первых животных, первый полёт человека в космос. Первый человек за пределами корабля тоже наш. И это меньше чем через двадцать лет после страшной войны на полное уничтожения нас как рассы.
Ак 47 тож так спиздили...
А М16 на ровном месте родили... или вместе с яблоком пол-мозга откусило?
ага особенно ак 46 тоже спизданули!"
@@joskiy.mygkiy. У АК-46 гораздо больше общего с STG-44, поэтому можно проследить какой оружие было в основе АК-47.
Я что-то не понял.Автор в начале фильма говорит,что самолёт Ме262 реактивный газотурбинный.То,что он газотурбинный я согласен ,но вот -то,что реактивный нет.Реактивный двигатель СИНОНИМ Химический.В этой модели стоит газотурбинный одна контурный двигатель.Скорее всего это -либо спланированная дезинформация -либо они ещё были мало информированы относительно силовых установок.
все он правильно сказал. реактивный двигатель - общее название. этот "газотурбинный реактивный" имеет общепринятое (сейчас) название турбореактивный, а тот, который Вы назвали "химическим" суть есть "жидкостный реактивный двигатель", также его можно называть "ракетным"
denisbds71,Турбореактивный двигатель да будет вам известно был изобретён в США в пятидесятых годах и ни как не мог быть установлен на МЕ262 во вторую мировую войну.Турбореактивный двигатель это тот же газотурбинный,только в место авиационного горючего в камеру сгорания поступает топливо и окислитель.
Виталий Ковалёв, изучите вопрос, чтобы не показывать свою дремучесть ru.wikipedia.org/wiki/Турбореактивный_двигатель
Это не верная информация там описывается ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ,Турбореактивный изобрёл Уитл в 1954 году.
Читаю энциклопедию, там указано что Jumo-004 - одноконтурный турбореактивный двигатель
Тяга слишком слабая, 1600 кг при весе 7 тонн. Летающий сарай.
1) Война закончилась в Берлине.
2) Советские цельнометаллические СБ-2 в 1936 году воевали в Испании. На вооружении их было 7000 шт.
3) Английские Метеоры были более совершенные самолёты чем немецкие швабры.
4) Немецкая Швальбра, Ме-262 - летающий сарай.
а по моему он все четко разложил, а ты и тебе подобные раскудахтались именно, ущемленное эго как всегда подгорает
Клоун))) Кунилингус Меркель сделай раз так, не теряйся)))))
лично для меня ты клоун. твое мнение на хую вертел. Восторгаться можешь хоть кем. Твое право.
я тебе его и не навязываю, заметил? нет? потому что клоун. съебал в сторонку..
Вся советская авиация была с этого самолёта скопирована как и американская
на деле самолёт фигня
конечно! не то что су-9 1946-года! =)))
нуда, определённо хуже су 27!
Сам то понял что написал??
@@user-cd7qt9os3m он камень в лесу, он тупой, не обращай внимания!
Придурок, вилли мессер, до хрена вложился
Даже голос у этого совкового диктора противнее некуда!!!
У тебя чего лучше
Так зачем смотришь ?
@@salomaonplanetsaturn6038 А что,
справка от тебя нужна на просмотр.
Это не голос виноват, дерьмовое звуковое оборудование.
покрайней мере немцы могли что-то придумать и зделать, а советы только могли зтирить и скопировать, и так много чего.
на фоне земляных полов в раше просто космический корабль пришельцев немцы делали вещи