Senang paham.. Nampak dengan jelas. Dan saya minta izin gunakan video tuan sbg rujukan utk saya ubah suai y16zr saya. Terima kasih atas information tuan.
salam.. bahaya bukak skru allen key head tue mcmtu..klu loose mmg payah keje sbb duduk dlm.. nie sy kongsi satu skill..biasakan tgk dulu kedudukan skru sblom bukak..contoh mcm skru head..jenguk dulu dari atas tgk kedudukan semua skru sblom bukak.. kemudian rules dia - bukak skru yg saiz kecik dulu baru yg besar..utk skru head..bukak skru allenkey dulu bru bukak skru head saiz 12 tue.. byk lg boleh di perbaiki tp nie pon dh cukup bagus bg pengetahuan kt org lain step by step.. klu sy buat video cmnie mau laju jea buat keje tau2 siap..penonton pon x dapat faham semua.. klu tgk dari head dan piston ustaz minyak mcm lebih..mungkin tuner set minyak lebih sket utk enjin lebih tahan..
Skru allenkey ni berhantu kalau dalam engine nak buka kena berhati hati. Dulu rajin pakai tukar semua allenkey untuk engine sekali dia loose dekat dalam serik sampai hari ni dalam engine tak pakai
head memang sama tetapi camshaft berbeza. y16 peak hp 9.5k rpm manakala r15 10k rpm. compression ratio sama 11.6:1 kat situ kita boleh nampak ivc cam dia sama tapi overlap cam r15 lebih besar
@@doviziusop lebih pada eci tunning je bro. Sama macam MT15 jugak. Komponen sama tp tuning ecu MT15 lebih pada tork pada range rendah. Yamaha ni kedekut sikit, dorg tak kan buat part yg berbeza pada setiap moto. Termasok la cam shaft. Yg beza hanya LC5S limited edition warna biru putih tu. Kat situ cam mmg ada beza sikit dr yg lain.
@@eizzwanguzzi8154 bro cuba cek balik mt15 tork dia berapa? bandingkan dengan r15 tork dia sama pada peak rpm sama. Nama je mt15 bukan master of torque pun😂
Cuma masa pertama kali buka skru diengine jangn paksa terus atau sentak sekali sebab ada "loctite" kadang thread loose atau skru patah. Cara nya kena gerak kan sikit buka kemudian ketat kan balik baru buka terus
Tensioner tu abg x payah bukak boleh adjust bg pendek.. abg buka penutup hitam tu. Pastu pusing pakai test pen.. sampai dia lock.. maaf sy pn bkn pomen sekadar membantu.
Assalam.abg bukak skru head panjang tu pkai torque wrench ke?kalau btol.elak kan..pkai batang L atau rechet wrench..tkot torque wrench rosak..mahal woo..torque wrench untk ketatkan sahaja..heheh..
Alfatihah
Mantap bang tq atas ilmunya... Cma yamaha xbrapa pndai sgt dlu blh pulas crank klu nk marking skrng pulas head aiya
Pomen kilang yamaha masuk gear pusing tayar pakai tangan adjust marking magnet, tak ada pun tak ape.
Nice video ustad untuk mane yang nk bukak pasang sendiri senang paham...👍
Sebelum cakap buat la skrip dulu,tak de la gagap dgn lupa nama component..kebanyakan cakap aa ok aa ok ..
Senang paham.. Nampak dengan jelas. Dan saya minta izin gunakan video tuan sbg rujukan utk saya ubah suai y16zr saya. Terima kasih atas information tuan.
Alhamdulillah.. ok bos.. 👍🏻
salam..
bahaya bukak skru allen key head tue mcmtu..klu loose mmg payah keje sbb duduk dlm..
nie sy kongsi satu skill..biasakan tgk dulu kedudukan skru sblom bukak..contoh mcm skru head..jenguk dulu dari atas tgk kedudukan semua skru sblom bukak..
kemudian rules dia - bukak skru yg saiz kecik dulu baru yg besar..utk skru head..bukak skru allenkey dulu bru bukak skru head saiz 12 tue..
byk lg boleh di perbaiki tp nie pon dh cukup bagus bg pengetahuan kt org lain step by step..
klu sy buat video cmnie mau laju jea buat keje tau2 siap..penonton pon x dapat faham semua..
klu tgk dari head dan piston ustaz minyak mcm lebih..mungkin tuner set minyak lebih sket utk enjin lebih tahan..
Skru allenkey ni berhantu kalau dalam engine nak buka kena berhati hati.
Dulu rajin pakai tukar semua allenkey untuk engine sekali dia loose dekat dalam serik sampai hari ni dalam engine tak pakai
Ha ni dia racun Saya sebenarnya.. 😅
@@matmatcorner4235 seram dengar..
Satu lg, jgn pakai torque wrench bukak bolt 😅.. Menantang tu hanya untuk ketatkan je.
betul tu. torque wrench ni mmg cerewet sikit.
Ok.. saya belajar sesuatu..
Basically head sama je dua2, melainkan head nvx dgn r15 mmg ada beza. Better nak tukar terus pakai valve besar sikit n bore besar sikit.
head memang sama tetapi camshaft berbeza. y16 peak hp 9.5k rpm manakala r15 10k rpm. compression ratio sama 11.6:1 kat situ kita boleh nampak ivc cam dia sama tapi overlap cam r15 lebih besar
@@doviziusop lebih pada eci tunning je bro. Sama macam MT15 jugak. Komponen sama tp tuning ecu MT15 lebih pada tork pada range rendah. Yamaha ni kedekut sikit, dorg tak kan buat part yg berbeza pada setiap moto. Termasok la cam shaft. Yg beza hanya LC5S limited edition warna biru putih tu. Kat situ cam mmg ada beza sikit dr yg lain.
@@doviziusop lg situ peak power beza sbb weight to power ratio. Y16 tak pyh rpm tinggi untuk dpt peak power sbb body ringan sikit dr R15.
@@eizzwanguzzi8154 bro cuba cek balik mt15 tork dia berapa? bandingkan dengan r15 tork dia sama pada peak rpm sama. Nama je mt15 bukan master of torque pun😂
@@eizzwanguzzi8154 Apa beza cam 5s limited dengan yang bukan limited cuba terangkan? Duration berapa? lift berapa?
Kita geng bang, pakai brg2 tools diy je. Hope satu hari nanti dapat lah beli tool set mcm sata, vorel, johnessway, sbtools dll.
Insya-Allah .. Amin.. 👍🏻
@Bahthiar Iman Mesti yahudi harga dia tu kan
Cunkil pin piston tu seeloknya tutup dulu lubang block tu pakai kain ka apa ka berjaga2 xpasal2 kena overhoul buang pin tu ..
Betul.. maaf terlupa Nak tutup.. nasib baik Tak jatuh apa2.. 🤪
Guna tali atau cable wayer untuk ikat timing chain masa bukak head
👌🏻
Cuma masa pertama kali buka skru diengine jangn paksa terus atau sentak sekali sebab ada "loctite" kadang thread loose atau skru patah.
Cara nya kena gerak kan sikit buka kemudian ketat kan balik baru buka terus
Ok Bos.. Tq ilmu..
nice bang..sgt jelas dan senang faham..
Kemah boh.. Jelas molek vdeo demo
Tensioner tu abg x payah bukak boleh adjust bg pendek.. abg buka penutup hitam tu. Pastu pusing pakai test pen.. sampai dia lock.. maaf sy pn bkn pomen sekadar membantu.
Ooo.. mcm tu ke? 👍🏻👌🏻
minit ke 535 tu. besi tu panggil dowel.
Ok tq Bos.. 👍🏻
Bang , fz150i boleh convert ke head r15v3 ?
selamat pin piston x masok enjin bwh, kalu dak naya oo. apepun the best
Risauu je aku tgk piston clip tu jatuh dlm enjin.. haha.. tutup dgn kain dulu bang
saya ada camshaft s4 kalau abg nak.. tak pakai dah.
Bang madley musa cuba buat projek letak enjin r25 v3 boleh atau tidak?
Assalamualaikum bang nk tanya lah.. setander kuar kedai.. boleh turun spoket berapa bang.. berat sya dlm 70kg
Saya 63kg.. kalau enjin std 46 tu dah best.. kalau turun lg termenung..
Assalam.abg bukak skru head panjang tu pkai torque wrench ke?kalau btol.elak kan..pkai batang L atau rechet wrench..tkot torque wrench rosak..mahal woo..torque wrench untk ketatkan sahaja..heheh..
Decompin xcabut..nnti jatuh DLM.😆
Nasib baik tak jatuh dalam.. 😅
Assalam boss.... rasa2 kalo tukar piston r15 v3 sj, boleh x pada y16?
Boleh.. sy dah cuba..
Sy msti fllow bro... Sy nk belajr mcm mn bro bljar
Nasihati saya kalau saya silap..👌🏻
Kesan EO terbakar dah melepasi hampir kesemua piston ring dah kemungkinan dah mula makan EO 😆
Patut tukar ring sekali..
EO tu apa ye ?
@@mohdnazreen5892 engine oil
Crankcase y16zr same ke dgn r15?
Sama. Cuma R15 takde lubang ikat footrest..
Comel je piston dia.piston ex5 :D
😜
berbaloi ke bos modi ni? up cc250 terusla
Dia subjektif bg setiap org. Bg saya berbaloi utk std part.
Itu la konten tuk seorg youtuber.. 250cc baik boli moto baru... Ha.. Ha...