هل ينطبق على جميع الدرجات النارية لانو عند نفس المشكلة بس لما افتح الغطاء وانفخ في الخزان ترجع تشتغل هل هو سبب من الغطاء مع العم معي دراجة من من نوع سيم
السلام عليكم حضرتك عندي هوجن 4 150 بغيرلها زيت موبيل ابيض بقالها مرتين بينزل ناقص مع العلم اني بنزله ع 700 أو 800 ومبمشيش فيها كتير حضرتك ممكن تفيدني ف المشكله دي
ده بدايه تفويت وسببه اكيد أخرت عليها مره في الزيت أو شغاله على العمره اللي فيها بقالها مده طويله. راقب الزيت دايما لغايه ما تفك وتعم ها فوق وممكن تشتغل معاك على كدا فتره مش قليله بس تراقب الزيت دايما وتزوده علشان لو نقص هتفتح معاك في حاجات كتير
لو سمحت الترسيكل زيرو بكره البنزين بتيجي لحد 60وتقف يعني مفيش تزويد تاني تمام واسرعه لما تيجي لحد 60تنتش مني يعني كأنها خلصت بنزين مع العلم ان الشفاط نازل اي الحل
يا بشمهندس انا اشتريت طقم اقفال غطاء تانك وكونتاك وقفل الشلتة والجادون كلهم بمفتاح واحد دلوقتي غطا التانك وقع مني علي الارض ف حتتين الحديد اللي بيقفلوا اتكسروا والسوستة وقعت ينفع يتصلع او اخلعهم من غطاء تانك تاني ويركبوا في الغطاء الجديد مكان اللي اتخلعوا ولا ماينفعش
لو سمحت أنا عندي المكنه من ست شهور كانت عايزه عمره فوق وعملتها ومن قبلها لحد دلوقتي المكنه في الغيار الاول والتاني والتالت والرابع سحبها حلو وعند الخامس احس ان المكنه مش بتسحب ومخنوقه وبتاكل بنزين وساعات بتاكل زيت وعملت موضوع تنضيف فلتر الهواء اللي قلت عليه وغيرت كارونه الدبرياج وآلات الجر وبردو فيها نفس المشكله اي الحل ياريت تفهمني ولو مكانك قريب من شبرا اجيلك عادي
بطل هبل كلام غير منطقي خالص اولا حتة تنزيل البنزين مش لازم الهواء عشان في هوايه وفيه كربرتير وكبس وهوا وليله كبيره يافندم ثانيا حرصا علي البنزين وعدم تبخره المفروض يكون مكتوم ثالثا والاهم الكارثه انه هاتدخل مياه من الفتحة ودي كارثه كبيره بلاش هبد ياهبد
الله ينور عليك بس ده مجالي والمعلومات دي مش هتقدرها غير لما تقع فيها وغيرك وقع فيها واشتكى لطوب الأرض من قله سحب المكنه وصرف كتير وكان حل المشكله في الفيديو ده من غير ما يدفع جنيه واحد... بس هنقول ايه بقى ربنا وزع العقول كل واحد رضي بعقله
@@خالدصلاحالحادى ياهندسه مش شرط حضرتك وصلت لعطل يكون ده السبب الحقيقي لو كان ده العطل صادفك مره او اكتر فاده يدل عن خلل ماء داخل غرفة الهواء فاحضرتك بتعوض دخول الهواء بشكل اخر لكن علميا ده مش حقيقي لان عملية التبخر في البنزين هي دافعة وليست مدفوعة عكس الجاز اللي انا بكلمك فيه ده علم وليس اجتهاد شخصي
جزاك الله كل خير بالفعل تمت حل مشكلة غطاء تنك البنزين بهذه الطريقة
ألف شكر لك تحياتي من العراق ❤
اخي الكريم في علمك وخلقك لك جزيل الشكر علي مجهودك الرائع والمميز ممكن حلقة عن المقص وعيوبة واصلاحة ولك جزيل الشكر
والله معلم واستاذ اخوك من الجزائر متابع لك جزاك الله
دكتور ماشاء الله عليك اخي صلاح.محبكم من الجزائر
الله ينور على حضرتك شرح رائع ❤
ربنا يبارك فيك ويحفظك يا غالي الله أنا استفدت من الفديو ووفر علي تغيير القفل بتاع التنك جزاك الله خير
كت بعاني من المشكله دي وغيرت الحنفيه مرتين واكتشفت الحل 😊
يسعد أيامك يا معلم الله يرزقك نشاله كلام كلو صح يا باشا
فعلا كلام سليم...ومجرب
السلام عليكم لو تكرمت ممكن تعمل فيديو لغطاء التانك من الداخل وكيفية عمله
اي والله صدقت كلامك صحيح 100% معي نفس المشكله والله
اجمل شرح تابع يامعلم لاكن عندي سؤال في فديوهات لقناتك مش لقيهه وهي دورة صيانه المتسكل
تسلم يا هندسه
السلام عليكم حضرتك عندي هوجن 4 150 بغيرلها زيت موبيل ابيض بقالها مرتين بينزل ناقص مع العلم اني بنزله ع 700 أو 800 ومبمشيش فيها كتير
لو سمحت يا ريس
حصل معايا مشكلة في الغطا واتغشمت عليه فبوظ الشفة بتاعت التنك ... هل ليها حل ؟؟؟
هل ينطبق على جميع الدرجات النارية لانو عند نفس المشكلة بس لما افتح الغطاء وانفخ في الخزان ترجع تشتغل هل هو سبب من الغطاء مع العم معي دراجة من من نوع سيم
طيب فى تانك التروسيكل غيرت غطا التانك وفيه تفييص او فيه بنزين بيطلع على التانك من بره وغيرت الغطا برضه تانى برضه نفس المشكله يبقى ايه السبب
وانا كمان
السلام عليكم حضرتك عندي هوجن 4 150 بغيرلها زيت موبيل ابيض بقالها مرتين بينزل ناقص مع العلم اني بنزله ع 700 أو 800 ومبمشيش فيها كتير حضرتك ممكن تفيدني ف المشكله دي
ده بدايه تفويت وسببه اكيد أخرت عليها مره في الزيت أو شغاله على العمره اللي فيها بقالها مده طويله. راقب الزيت دايما لغايه ما تفك وتعم ها فوق وممكن تشتغل معاك على كدا فتره مش قليله بس تراقب الزيت دايما وتزوده علشان لو نقص هتفتح معاك في حاجات كتير
@@خالدصلاحالحادى هيا معمرتش قبل كدا 2019 قولت اغير نوع الزيت غيرت ل شيل ادفانس اي رايك في
لو سمحت الترسيكل زيرو بكره البنزين بتيجي لحد 60وتقف يعني مفيش تزويد تاني تمام
واسرعه لما تيجي لحد 60تنتش مني يعني كأنها خلصت بنزين مع العلم ان الشفاط نازل اي الحل
لما افول جامد واوقف الماكنه بتنزل بنزين جامد الحل ايه
ما تفولشي جامدالبنزين غالي
نفس المشكلة لحاول ادور على حل
يا بشمهندس
انا اشتريت طقم اقفال غطاء تانك وكونتاك وقفل الشلتة والجادون كلهم بمفتاح واحد
دلوقتي غطا التانك وقع مني علي الارض ف حتتين الحديد اللي بيقفلوا اتكسروا والسوستة وقعت ينفع يتصلع او اخلعهم من غطاء تانك تاني ويركبوا في الغطاء الجديد مكان اللي اتخلعوا ولا ماينفعش
عندي شاكوش هوجن ١٨٠ زيرو وراس كاملة
لو سمحت أنا عندي المكنه من ست شهور كانت عايزه عمره فوق وعملتها ومن قبلها لحد دلوقتي المكنه في الغيار الاول والتاني والتالت والرابع سحبها حلو وعند الخامس احس ان المكنه مش بتسحب ومخنوقه وبتاكل بنزين وساعات بتاكل زيت وعملت موضوع تنضيف فلتر الهواء اللي قلت عليه وغيرت كارونه الدبرياج وآلات الجر وبردو فيها نفس المشكله
اي الحل ياريت تفهمني ولو مكانك قريب من شبرا اجيلك عادي
💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖
ايه الاعلان وطوله ده
مش احنا اللي بنحطه جوجل هو من يضع الإعلان وطوله وميعاد ظهوره
ممكن رقم موبايل
بطل هبل كلام غير منطقي خالص اولا حتة تنزيل البنزين مش لازم الهواء عشان في هوايه وفيه كربرتير وكبس وهوا وليله كبيره يافندم
ثانيا حرصا علي البنزين وعدم تبخره المفروض يكون مكتوم
ثالثا والاهم الكارثه انه هاتدخل مياه من الفتحة ودي كارثه كبيره بلاش هبد ياهبد
سلااااامات.جرالك ايه
الله ينور عليك بس ده مجالي والمعلومات دي مش هتقدرها غير لما تقع فيها وغيرك وقع فيها واشتكى لطوب الأرض من قله سحب المكنه وصرف كتير وكان حل المشكله في الفيديو ده من غير ما يدفع جنيه واحد... بس هنقول ايه بقى ربنا وزع العقول كل واحد رضي بعقله
@@خالدصلاحالحادى ياهندسه مش شرط حضرتك وصلت لعطل يكون ده السبب الحقيقي لو كان ده العطل صادفك مره او اكتر فاده يدل عن خلل ماء داخل غرفة الهواء فاحضرتك بتعوض دخول الهواء بشكل اخر لكن علميا ده مش حقيقي لان عملية التبخر في البنزين هي دافعة وليست مدفوعة عكس الجاز اللي انا بكلمك فيه ده علم وليس اجتهاد شخصي
انته شكلك مش فاهم حاجه
انت الوحيد اللى كشفتنى احييك على نباهتك بسم الله ما شاء الله
فعلا كلام سليم...ومجرب