Да нормальный лехус, катай себе дальше. Пробег не большой, бемку с таким пробегом не найти и сразу начнутся расходы. И не смотри на всех, что у них бэхи, пусть вваливают баблишко дальше:).
@@slepenky9701 посоветую LS460 ,только с движком FE.,задн.приводом, коротыша ,5ти местного,с активн.подлокотником и без пневмы! Вот такую,очень редкую комплектацию!
Очень классный Лексус. Жалко менять. В твоём случае что ты купишь похожее? Е60? Живых просто нету.., да и электрика там голову вынесет. Я б ездил на лексусе
Ребят посоветуйте пожалуйста, выбираю между GS300 и RX300, года + - одинаковые, цена тоже, не знаю что выбрать и что было бы удобней для города, сложно по нашим дорогам на gs300?
Привет Андрюха! Лайк! Уважуха за отношения к технике, я работаю кузовщиком- жестянщиком с двадцативосьми летним стажем, так что в теме, Молодец! Машинка ухожиная 👍👍👍✌✌✌
Вот уже прошло пол года как продал своего Лекса, и думаю зря я его продал, лучше то ни чего и не найти, за 5 лет владения , 40000р вложений: стойки перед, ступица передняя(сначала взял кое, разлетелся, взял контракт) поменял все резинки, Акум, щетки в генераторе. Замена масла каждые 7т, антифриз раз в два года, каждый год скидывал бампер и мыл радиатор, масло в автомате каждые 60т. Электроника вся работала. Отличный Лексус, ещё бы найти 430)
@@g1oom529 а ты)? У моего товарища - владельца СТО, было 4 БМВ, и у отца его две. Ну и на ремонте было очень много. И он повторяет то же самое, что БМВ это вечные вложения.
Slepenky смотря на какую сумму расчитываешь, судя по комментам о бмв , тебе тут нормального ответа никто не даст , немец и японец это две разные Машины , поэтому не слушай школо комментаторов , которые орут что бмв ломучее говно , которые даже в ней не сидели.
У меня такой же был. Отъездил 5 дет, купил с пробегом 100000, продал 200000. Никаких проблем вообще не было. Никаких 5 цилиндров, болячек, никаких подшипников.
Было у меня две бмв :е60 2006 года и Х5 2001года ,на момент покупки было им 10-12 лет,ездила жена на них в год 10 тысяч км в среднем,за эти 10 тыс пробега в год я в них столько денег влаживал ,что бмв я больше в жизни не куплю .Сейчас она ездит на лексусе ГС 350 уже больше двух лет,я нарадоваться не могу.Из поломок так же как в ролике : ступичный подшипник я поставил аналог что-то около 70 долларов и блок розжига ксенона (там была трещина и туда вода попала) тоже где-то за аналог 80 долларов.На бмв жены я никогда ни ездил,только если загнать в автомастерскую, не нравились мне эти машины вообще,а на лексусе катаюсь каждые выходные ,просто потому что получаю кайф от тачки.
За 7 лет только помпу поменял 4т.р. и резинки и сайлентблоки переднего рычага мотор родной но масло расход был машина очень надежная и не дорогая в обслуге
Взял себе Mercedes cls 350 после лексуса gs. Ну сказать, что я рад это ничего не сказать. Хотел и любил bmw. Хотел очень e60. Но мерин это лучшее, что можно купить на сегодня. Надёжость как бонус.
Trevor Philips прикинь,уже 3 месяца голову ломаю над выбором,gs 300 либо банан (219 кузов) ,ты как опытный,поездил на обеих,что посоветуешь? Каковы преимущества одного над другим ? (Ну кроме того,что банан выглядит поинтереснее и комфортнее внутри)
В общем аккум меняй срочно иначе может накрыться генератор. Произошла такая беда и со мной. Аккум начал сопливить с незаметной стороны: в итоге эвакуатор, новый аккум и восстановление генератора. Ценна вопроса стала в районе 360$.
Вы ошиблись или вы не знаете что у него 249 л.сил для России, мах.256 л.сил, но никак 284 л.сил, сам езжу на 430 гс у него там 8 цилиндров и 286 л.сил.
Это тот момент когда после Lexus купил BMW и проклинал "тот день когда сел за баранку этого пылесоса денег", 150Євро за оригинал ступицы с подшипником покажется как добрая сказка в детстве.
В общем скажу свое видение ситуации как владелец уже почти 7 лет gs300, тачка по своим годам в своем классе вообще практически конкурентов не имеет ни в комплектации ни в качестве. Те болячки что им предъявляют за 5й цилиндр,это только зависит от владельца, как правило экономят на масле катают по 10ткм на нем,фильтр воздушный меняют только когда вспомнят, про чистку ежегодную радиатора основного(его сот) забиваются грязью травой и пылью никто и не знает, отсюда перегрев и задиры! По поводу ступицы вообще для меня шок что она на таком пробеге приехала, они там вечные почти по 250 ткм ходят так как и подвеска (оригинал естественно) для своего объема расход смешной 11-12 город при условии исправности всех систем. Из реальных болячек-опять же часть из них тупо зависит частоты обслуживания,это закисание направляющих суппортов, проблемы с датчиками afs(тут уж с ними ни чо не поделать,от влаги и грязи клинят шарниры и обламывает тяги) электрика вечная от слова совсем. Опять же почти все с жором масла,но это следствие жмотства со стороны владельца. Потеют желтею фары-следствие горят блоки, тупо время берет свое(рассыхается герметик фар) кто то жалуется что тормоза не очень,но я лично в адекватном стиле вождения этого не ощутил. Машина просто пушка, мега комфортная и удобная, у автора видео ещё не полная комплектация. За почти 7 лет,ремонтировал только один раз, подчёркиваю РЕМОНТИРОВАЛ-стартер помер на пробеге 250ткм. Все остальное время машина ни разу не подвела! Только плановое обслуживание! А БМВ из видоса типичное отжатое баварское ведро, увы из за их популярности ,хороших экземпляров почти нет
из последнего лет за пять ..в такой последовательности чайзер турбо - лексус gs300 (02г) - лексус is250 ( 07г) - lexus gs300(08г)- bmw x5 e70 3.0d .....очень доволен покупкой ! сравнивая с япой бмв меня больше радует =)))) щас к ней присматриваю что нить турбо или v8 купе или что нить легкое так игрушку вых дня что Х не скучал P.S. зная болячки gs300(08г) с 4gr-fe и в целом авто ( эхх02г gs300 c 2jz намного надежнее вечная машина) бмв выглядит не такой уж и проблемной) но это если бмв взять заведомо на правильном моторе и зная техническую составляющуу . чем меньше ты знаещь об авто тем дороже ремонт
@@slepenky9701 Если bmw и более менее надежно из бензиновых это m50 m52 m54 более менее надежны но ставились это моторы в неочень свежие уже авто ( е39 е46 е60 в кузове f уже идут новые моторы которы толком не выходят 150-200тыщ км) Немцы неплохо научились делать дизельные моторы надежные ресурсные при должно обслуживании , попробуй взять е70 3.0d (235лс с одной турбиной) m57 топ 10 лучший моторов мира , у меня щас на таком пробег 239тыщ и все супер ,расход город мск пробки около 12л трасса 7-8 . можно также поискать и в седанах такой мотор но там крайне редко ставились и дорого хотят за такие))) а свежие дизеля уже не такие надежные как m57 но всеже лучше чем бензиновые! у бмв бензиновые моторы закончились в 2005(06) надежные остальное погремушки...о машинах знаю много) более 30+ через мои руки прошли , 2 года у официалов работал с фольц опель шевроле хаммер кадилак ...
Sergei Martini я так понял он бедолага и жалеет капусту на тачку, косой е 500 ему не по карману. Хотя е 500 это уже выше уровнем тачка лично для меня это так
@@askhat453 нет они конкуренты с косым. Да ты прав мерседес он лучше, качество материалов отделки, кожи. Но лексус по внешне богаче смотриться, + надёжнее, и дешевле в обслуживание.
Владели бмв? Вот я владею, очень надежная машина. Главное лей нормальные жидкости и все будет хорошо. Е34 525i. Мотор 5 лет больше 70к проехал и ничего не делал, только сальники клапанов поменяны. Очень надежная. Дизельные х5е, е60 дизель надежнейшие и экономичные
@@user-hs4uc9ww3p дизель то надежный,но есть свои болячки m57tu2 цепь ездит 250к,так же демпфер коленвала,заслонки ЕСЛИ не удалены при большом пробеге могут доставить проблемы,так же на м57tu2 стоят пъезофорсунки. Если есть возможность содержать,то брать модно,но никак не на последние деньги
@@jevgenifirsov4165 цепь ходит намного больше, демфер это расходник и ходит около 100 тысяч, а 100 тыс пробега в среднем это 5 лет эксплуатации, если за 5 лет потратить 15-20 тыс на демфер это много, то лучше вообще про машину забыть
@@user-zu8pc4df2d на tu2 не особо ходит больше ибо она уже к этому пробегу довольно вытянута. Можно и 300 проехать на свой страх и риск но обычно когда снимаешь клапанку офигиваешь что она еще не перескочила,а вот демпфер ходит как раз таки более 100к
Ахуенный аппарат, довелось покататься на двух вариантах, он таааааак ебошит 😱💥 конечно тебя понять можно, и живём один раз, поэтому после бэхи, возьмёшь себе обратно лехуса, тока посвежее 💥💪🤙
Мне этот кузов и ща нравится, очень актуален по сравнению с другими Цвет кузова как по мне так белый очень идёт ему Я бы поменял панель приборов на новую, от следующего поколения А если возьмёшь БНВ то смотри на друзей которые въебают бабки в них, охота быть спонсором...???
Немного были, делаю сигнализацию одному не последниму человеку и вижу его автопарк новый GS не знаю что там за мотор, новый майбах 222 кузов ну и для души у него родстер sl тот что Мерседес в AMG пакете 6.3. Спрашиваю у водилы ну и какая лучше, ты не поверишь Лексус просто этот майбах делает по все показателям, этот эксклюзив так сказать из гарантиек не вылазит вот и думай.
Gs300 огонь. Ремонт копейки. 5 горшок? К сожалению никто не ухаживает за ними. Не моют Радик, не чистят впуск, не герметизируют корпус воздушника. После многих владельцев достаются конченные движки. Я тоже попал и после 1 владельца. Я 2ой владелец. Нет у них болезней ступичных подшибосов, от больших катков накерниваются, возможно от r19 и r20. Датчик шин бесполезная херня на 300ом. Ходи гадай где спустило на 0.3 атмосферы. В запаске или где то ещё. Арабская прошива приборки решает вопрос с ошибкой датчиков. У gs300 v6 - 249л.с поправлю). Спасибо за обзор.
3:00 минута пробег 117000 рассказывает про ступичные подшипники 🤣🤣🤣 , подшипники на этой машине ходят 200 000 + Там быстрей мотор навернётся ) Про датчики давления нужно выкинуть алюминий колпачок ,он закисает ...
@@mzmjana111 , когда он у тебя накроется на огромном пробеге, вот потом будет болезнь, ибо ни один даже типо "оригинал" потом не будет столько служить как родной.
@@slepenky9701 да, классный, универсальный вариант. но твоя правда в том, что гибрид, наверное, лучше взять... 2.7 - никакой, еще и на переднем приводе, а 3.5 жрет как самолет, а вот гибрид - самое оно
Дружище,если для тебя 100-200 евро - это дорогой ремонт,то не стоит смотреть в сторону премиального немца. Попробуй взять в аренду ту или иную БМВ и поймешь,нужна ли такая машина?
У меня такой 2007 год, машина хорошая но деньги тоже сосет, намучался с климатом, меняли моторчик кондера, заслонки заедают, радиатор печки менял, гремят муфты vvt-i, приводы зеркал перетираются, клинят задние колодки, торпедо скрипит как ведро, косяк с завода, нужно менять клипсы под стеклом, сд чейнджер навернулся, это не полный список, не знаю как в бмв, а мне и тут хватает мороки, продать пока нет возможности, а так машина хорршая, комфортная и солидная.
Если есть возможность - не продавай авто, а поменяйся с знакомым на БМВ. Поезди пол года - год. У кого что поломается тот то и ремонтирует. Заодно определишься
Без обид но из какой ты планеты? * Ступица аналоги есть. 70евро. Замена простая как 2 копейки. При наличии ключей час работы. * блок ксенона из китая 30евро. Прекрасно работает. На разборке можно взять за 50 но это безсмысленно. * лямбда денсо 100евро. Есть поинтереснее вариант. Распрограммировать и забыть про эту боль навсегда. Цена вопроса 130евро. * колёса надо иметь 2 комплекта и не будет проблем. Если не можешь себе это позволить, то езди на гольфе. * твой лексус стар и никто его угонять не будет, а если очень переживаешь то дополнительная сигнализация с чипом отчасти поможет. Но и даже это не спасёт от угона если это комуто пригодится. * 5 цилиндр. ПЕРЕГРЕВ. Надо раз в год мыть радиатор между радиатором кондиционера. Менять ОЖ. Вовремя менять масло и обязательно ХОРОШИЙ воздушный фильтр. И проблемы не будет. Если ты плачешь как дорого содержать лексус то удачи тебе с бмв. В это ведро вбухали 2000евро? Реально? Это ведро столько не стоит, и в итоге ведром и осталось 🙂
@@northwind393 На лексус я и намекал, согласен у Кватро привод лучше по бездорожью чем у лексуса полноприводного, но тут уже вкусы, цена на обслуживание и в первую очередь надежность, и по поводу дизайна, Ауди через 10 лет потеряет свою модность во внешности а лексус сохранит, он ближе к классике
@@northwind393 С коробкой все нормально, проблемы если масло не менять, Проблема пятого цилиндра только на GS 300 и 450H На других Лексусах в том числе IS 300, а так же IS 350 такой проблемы нет Именно на этих моделях GS 300 и 450H бескаркасная конструкция воздушного фильтра не имеет нормального уплотнения по краям. Воздух с пылью через щели летит прямиком в 5 цилиндр Решается установкой Фильтра от IS 300 Так же можно не боясь 5 цилиндра смело брать камри 40 3,5, а перед покупкой подержанного авто проверить компрессию двигателя и все. Лексусы дешевле в обслуживании так как не только двигатель надежней, электрика и подвеска. Кузов не поддается коррозии как Ауди, так как Тоетовцы используют какую то секретную технологию в состав металла уже много лет. У АУДИ с электрикой бывают болячки чаще
Машина отличная, зимой доставляла конечно, шипованные покрышки спасали, в этом плане 430 интересней со своей блокировкой. Также не ленитесь ежегодно обслуживать суппорта. Как капот, нет окислов на краске? Для инфо- он алюминиевый, не пугайтесь если есть вздутия на краске. Берегите машинку.
BMW - Не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово !!!! Если хочешь чтобы машина тебе дарила эмоции, бери однозначно BMW, столько эмоций получишь от обслуживания, ремонта и цен..... =) Мотоцикл пусть дарит эмоции, а машина пусть остается машиной, минимум вложений для перемещения из точки А в точку Б ! Тем более сейчас кризис будет, подкопи денег и жди, цены та машины должны упасть 100% В Германии уже обвал цен на машины, только их перегнать никто не может! Андрюх, а как ты лично относишься к авто марки Volvo? Вроде не плохие машинки!
У меня такая же машина всё ок. Про 5 горшок это проблема корявых дорого в UK нет такой проблемы думал сам продать купить что то но так и не придумал что нравится то оч оч дорого стоит. И я не когда не мечтал о БМВ хей знает почему но невтыкает она.
А что тут спорить если живой то хлопот не будет а если дрова то любая тачка тебя опустошил. Я купил два года гоняю 17к миль по британским дорогам только расходники. Так тачка кайфоввя
Не думаю что это подбодрит тебя перед выбором следующей машины.., но меня бодрило (слово ужасное)., эта песня из моего детства... th-cam.com/video/rmUv8U4VaUo/w-d-xo.html
Slepenky Так других вариантов нету..., дешевле бензин заливать чем чинить те машины которые не жрут бензин... Хотя разве что машину с меньшей мощность .. В приделах 1.000.000 альтернативы GS у 460 430 нет...
У меня такой же был. Отъездил 5 дет, купил с пробегом 100000, продал 200000. Никаких проблем вообще не было. Никаких 5 цилиндров, болячек, никаких подшипников.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Посоветуйте какую BMW мне купить)
M5 V10 E60 🙂
Конечно же F10 530/535D Бро :)
Педальную)
E60
Audi a6 c7))))
Тут в комментах даже БМВисты тебе говорят не бери БМВ.
😂😂😂я уже понял)
Сейчас он тебе не нравится, а потом ты вспоминать его будешь и жалеть что продал и взял БМВ. Все в сравнении познается
Андрей, приветули приветос 👊😎
Как всегда крутой видос 😍😍😍
Приветули, спасибо
Да нормальный лехус, катай себе дальше. Пробег не большой, бемку с таким пробегом не найти и сразу начнутся расходы. И не смотри на всех, что у них бэхи, пусть вваливают баблишко дальше:).
Ну я понимаю что это правильно, но хочется что то новое просто, эмоции)
Ищи 460-й GS. 5.5 до сотни. Вот и эмоции))
@@slepenky9701 посоветую LS460 ,только с движком FE.,задн.приводом, коротыша ,5ти местного,с активн.подлокотником и без пневмы! Вот такую,очень редкую комплектацию!
Оно то так, человеку всегда чего то хочется:)
@@slepenky9701 тогда Субару врх стИай,будут эмоции))))
Привет Друг!!! Рад тебя видеть в новом обзоре!!! Здоровья тебе и положительных эмоций!!! Краснодар с тобой)
Спасибо 😊
Классно снимаешь, топчик)
С таким отношением к авто тебе только могу Приору посоветовать такого же цвета.
Очень классный Лексус. Жалко менять. В твоём случае что ты купишь похожее? Е60? Живых просто нету.., да и электрика там голову вынесет. Я б ездил на лексусе
Ребят посоветуйте пожалуйста, выбираю между GS300 и RX300, года + - одинаковые, цена тоже, не знаю что выбрать и что было бы удобней для города, сложно по нашим дорогам на gs300?
Лайк за позитив и хорошее настроение. Еще видосов. Привет из Минска.
Минск привет и спасибо 😉
подскажи пожалуйста какой жс лучше 2007год жс300 или жс350 имею ввиду не капризная и прочная
Привет Андрюха! Лайк! Уважуха за отношения к технике, я работаю кузовщиком- жестянщиком с двадцативосьми летним стажем, так что в теме, Молодец! Машинка ухожиная 👍👍👍✌✌✌
Спасибо тёзка 😊👍🏼
Вот уже прошло пол года как продал своего Лекса, и думаю зря я его продал, лучше то ни чего и не найти, за 5 лет владения , 40000р вложений: стойки перед, ступица передняя(сначала взял кое, разлетелся, взял контракт) поменял все резинки, Акум, щетки в генераторе. Замена масла каждые 7т, антифриз раз в два года, каждый год скидывал бампер и мыл радиатор, масло в автомате каждые 60т. Электроника вся работала. Отличный Лексус, ещё бы найти 430)
Тачка огонь, согласен. Сам езжу и продавать в планах нет вообще. Брать нечего.
Андрей привет ! Лайк и просмотр
Спасибо, от души👍🏼🤪
Андрюха , сам истинный фанат бмв! Но я понимаю что бмв это вечный финансовый вклад ! Не торопись с продажей-покупкой!
Ну я ещё в раздумьях
Вечный финансовый вклад ?) походу ты фанат бмв только по картинкам, не более ...
@@slepenky9701 BMW хороша много эмоций может подарить , если не убитая конечно.
@@g1oom529 а ты)? У моего товарища - владельца СТО, было 4 БМВ, и у отца его две. Ну и на ремонте было очень много. И он повторяет то же самое, что БМВ это вечные вложения.
Привет клёвое видео :) ладно пуду смотреть дальше
Спасибо 😉
Хорошо лекс у тебя сохранился. Сам на таком катаю и поменял бы только на лексус посвежее.
Спасибо 😉
Slepenky смотря на какую сумму расчитываешь, судя по комментам о бмв , тебе тут нормального ответа никто не даст , немец и японец это две разные Машины , поэтому не слушай школо комментаторов , которые орут что бмв ломучее говно , которые даже в ней не сидели.
У меня такой же был. Отъездил 5 дет, купил с пробегом 100000, продал 200000. Никаких проблем вообще не было. Никаких 5 цилиндров, болячек, никаких подшипников.
Было у меня две бмв :е60 2006 года и Х5 2001года ,на момент покупки было им 10-12 лет,ездила жена на них в год 10 тысяч км в среднем,за эти 10 тыс пробега в год я в них столько денег влаживал ,что бмв я больше в жизни не куплю .Сейчас она ездит на лексусе ГС 350 уже больше двух лет,я нарадоваться не могу.Из поломок так же как в ролике : ступичный подшипник я поставил аналог что-то около 70 долларов и блок розжига ксенона (там была трещина и туда вода попала) тоже где-то за аналог 80 долларов.На бмв жены я никогда ни ездил,только если загнать в автомастерскую, не нравились мне эти машины вообще,а на лексусе катаюсь каждые выходные ,просто потому что получаю кайф от тачки.
За 7 лет только помпу поменял 4т.р. и резинки и сайлентблоки переднего рычага мотор родной но масло расход был машина очень надежная и не дорогая в обслуге
Спасибо за отзыв
Посоветуй другу посмотреть демпферный шкив коленвала в каком он состоянии)
Он его два раза менял а звук остался(
Поменял только по датчикам и расходникам 😅🙌🏻 посвежее Леху и все 😎✌️
Думаешь?)
Андрюха,норм у тебя аппарат,бэха подъедает денег...у меня е90,06г.ы год 400-800€ стабильно,но т.о. с первого всегда...
Скорей всего все тачки просят вложения, все зависит в каком состоянии взять
покупал за границей или с рук брал ?
Взял себе Mercedes cls 350 после лексуса gs. Ну сказать, что я рад это ничего не сказать. Хотел и любил bmw. Хотел очень e60. Но мерин это лучшее, что можно купить на сегодня. Надёжость как бонус.
Trevor Philips прикинь,уже 3 месяца голову ломаю над выбором,gs 300 либо банан (219 кузов) ,ты как опытный,поездил на обеих,что посоветуешь? Каковы преимущества одного над другим ? (Ну кроме того,что банан выглядит поинтереснее и комфортнее внутри)
В общем аккум меняй срочно иначе может накрыться генератор. Произошла такая беда и со мной. Аккум начал сопливить с незаметной стороны: в итоге эвакуатор, новый аккум и восстановление генератора. Ценна вопроса стала в районе 360$.
Спасибо, учту
Вы ошиблись или вы не знаете что у него 249 л.сил для России, мах.256 л.сил, но никак 284 л.сил, сам езжу на 430 гс у него там 8 цилиндров и 286 л.сил.
Видимо я ошибся😅
@@slepenky9701 нормально так ошибся) у самого гс 350, никогда бы не поменял на бНв. Ты еще про больное место рейку забыл рассказать)
@@oliveroiro2687 лохусовод у тебе на BMW просто бабла немає!
@@anatolikobuletti2443куда нам "лохусоводам" до вас- спонсоров СТО и любителей вечных ремонтов.
@@oliveroiro2687 катайся на своїй тойоті і не відволікайся...
Лайк за мойку, не меняй леху на ломучие BMW лучше новый лексус!
Я теперь придумал как ещё лучше помыть тачку, скоро расскажу
Андрей купи себе Весту спорт! Будешь один такой в Прибалтике) первый парень на деревне) А Лады продаются в Риге?
Да у нас есть салоны Лада))
@@slepenky9701 jau nepārdodas. Lada nevar motorus uz euro 6 pārtaisīt))
Это тот момент когда после Lexus купил BMW и проклинал "тот день когда сел за баранку этого пылесоса денег", 150Євро за оригинал ступицы с подшипником покажется как добрая сказка в детстве.
В общем скажу свое видение ситуации как владелец уже почти 7 лет gs300, тачка по своим годам в своем классе вообще практически конкурентов не имеет ни в комплектации ни в качестве. Те болячки что им предъявляют за 5й цилиндр,это только зависит от владельца, как правило экономят на масле катают по 10ткм на нем,фильтр воздушный меняют только когда вспомнят, про чистку ежегодную радиатора основного(его сот) забиваются грязью травой и пылью никто и не знает, отсюда перегрев и задиры! По поводу ступицы вообще для меня шок что она на таком пробеге приехала, они там вечные почти по 250 ткм ходят так как и подвеска (оригинал естественно) для своего объема расход смешной 11-12 город при условии исправности всех систем. Из реальных болячек-опять же часть из них тупо зависит частоты обслуживания,это закисание направляющих суппортов, проблемы с датчиками afs(тут уж с ними ни чо не поделать,от влаги и грязи клинят шарниры и обламывает тяги) электрика вечная от слова совсем. Опять же почти все с жором масла,но это следствие жмотства со стороны владельца. Потеют желтею фары-следствие горят блоки, тупо время берет свое(рассыхается герметик фар) кто то жалуется что тормоза не очень,но я лично в адекватном стиле вождения этого не ощутил. Машина просто пушка, мега комфортная и удобная, у автора видео ещё не полная комплектация. За почти 7 лет,ремонтировал только один раз, подчёркиваю РЕМОНТИРОВАЛ-стартер помер на пробеге 250ткм. Все остальное время машина ни разу не подвела! Только плановое обслуживание! А БМВ из видоса типичное отжатое баварское ведро, увы из за их популярности ,хороших экземпляров почти нет
Спасибо тебе за такой большой отзыв, ты кравчик
Обзор без Петра-не обзор :D Что по расходу и как часто масло менял?
Расход 15 примерно🚀😊масло каждые 10-12к
из последнего лет за пять ..в такой последовательности чайзер турбо - лексус gs300 (02г) - лексус is250 ( 07г) - lexus gs300(08г)- bmw x5 e70 3.0d .....очень доволен покупкой ! сравнивая с япой бмв меня больше радует =)))) щас к ней присматриваю что нить турбо или v8 купе или что нить легкое так игрушку вых дня что Х не скучал
P.S. зная болячки gs300(08г) с 4gr-fe и в целом авто ( эхх02г gs300 c 2jz намного надежнее вечная машина) бмв выглядит не такой уж и проблемной) но это если бмв взять заведомо на правильном моторе и зная техническую составляющуу . чем меньше ты знаещь об авто тем дороже ремонт
Роман, спасибо за такой отзыв
@@slepenky9701 Если bmw и более менее надежно из бензиновых это m50 m52 m54 более менее надежны но ставились это моторы в неочень свежие уже авто ( е39 е46 е60 в кузове f уже идут новые моторы которы толком не выходят 150-200тыщ км) Немцы неплохо научились делать дизельные моторы надежные ресурсные при должно обслуживании , попробуй взять е70 3.0d (235лс с одной турбиной) m57 топ 10 лучший моторов мира , у меня щас на таком пробег 239тыщ и все супер ,расход город мск пробки около 12л трасса 7-8 . можно также поискать и в седанах такой мотор но там крайне редко ставились и дорого хотят за такие))) а свежие дизеля уже не такие надежные как m57 но всеже лучше чем бензиновые! у бмв бензиновые моторы закончились в 2005(06) надежные остальное погремушки...о машинах знаю много) более 30+ через мои руки прошли , 2 года у официалов работал с фольц опель шевроле хаммер кадилак ...
Здарова , у тебя нормальный Лексус , не надо бмв не будь как все )
А что брать?)
@@slepenky9701 Советую gs 430 машина огонь!
@@slepenky9701 бери мерседес в 211-кузове 5 литровый. Тачка огонь.
Sergei Martini я так понял он бедолага и жалеет капусту на тачку, косой е 500 ему не по карману. Хотя е 500 это уже выше уровнем тачка лично для меня это так
@@askhat453 нет они конкуренты с косым. Да ты прав мерседес он лучше, качество материалов отделки, кожи. Но лексус по внешне богаче смотриться, + надёжнее, и дешевле в обслуживание.
Андрюха отличный Лексус, в BMW нужно всегда вкладывать деньги.
Главное это понимаю, но я загорелся)
Владели бмв? Вот я владею, очень надежная машина. Главное лей нормальные жидкости и все будет хорошо. Е34 525i. Мотор 5 лет больше 70к проехал и ничего не делал, только сальники клапанов поменяны. Очень надежная. Дизельные х5е, е60 дизель надежнейшие и экономичные
@@user-hs4uc9ww3p дизель то надежный,но есть свои болячки m57tu2 цепь ездит 250к,так же демпфер коленвала,заслонки ЕСЛИ не удалены при большом пробеге могут доставить проблемы,так же на м57tu2 стоят пъезофорсунки. Если есть возможность содержать,то брать модно,но никак не на последние деньги
@@jevgenifirsov4165 цепь ходит намного больше, демфер это расходник и ходит около 100 тысяч, а 100 тыс пробега в среднем это 5 лет эксплуатации, если за 5 лет потратить 15-20 тыс на демфер это много, то лучше вообще про машину забыть
@@user-zu8pc4df2d на tu2 не особо ходит больше ибо она уже к этому пробегу довольно вытянута. Можно и 300 проехать на свой страх и риск но обычно когда снимаешь клапанку офигиваешь что она еще не перескочила,а вот демпфер ходит как раз таки более 100к
Классный Лексус 👍🏻👍🏻
Из BMW возьми E60 530i 258-272 л.с. с этим двигателем она хороша из гражданских атмосферных. Ещё V8 дизельный
Была у меня е60, больше не хочу)
@@slepenky9701 )) после японца 🇯🇵 понимаешь что BMW после 2005г требует реально вложения 💰!! Это не заметно при пользовании)
Ахуенный аппарат, довелось покататься на двух вариантах, он таааааак ебошит 😱💥 конечно тебя понять можно, и живём один раз, поэтому после бэхи, возьмёшь себе обратно лехуса, тока посвежее 💥💪🤙
Я в раздумьях
Мне этот кузов и ща нравится, очень актуален по сравнению с другими
Цвет кузова как по мне так белый очень идёт ему
Я бы поменял панель приборов на новую, от следующего поколения
А если возьмёшь БНВ то смотри на друзей которые въебают бабки в них, охота быть спонсором...???
Да в белом цвете они вообще бомба
@@slepenky9701 замути проект серий на две по замене панели приборов, много владельцев таких Лех оценят
Немного были, делаю сигнализацию одному не последниму человеку и вижу его автопарк новый GS не знаю что там за мотор, новый майбах 222 кузов ну и для души у него родстер sl тот что Мерседес в AMG пакете 6.3. Спрашиваю у водилы ну и какая лучше, ты не поверишь Лексус просто этот майбах делает по все показателям, этот эксклюзив так сказать из гарантиек не вылазит вот и думай.
Да пусть купит БМВ)))) Посмотрим следующий выпуск обзора на БМВ)))) Уж очень интересно будет посмотреть)))))))))
Лохом будешь если Лексус потеряешь, я бы не повелся на бмв. У бмв реально больные фанаты, молодые не окрепшие умы, тем лексус ни чем ни уступает.
Хочу такой же рюкзачок, где заказать?
хотелось бы услышать диапазон цен на такие тачки у вас в Латвии) хоть примерно
Сейчас от 6 до 9 где-то
Надо 💦мыть и просушивать💨 место где стайт воздушный☁ фильтр🌿 и Масло надо менять 💝8 тыс⛵ тогда будет 🚀
Завидую вашим ценным 🥺
😂тип дёшево? У нас зарплаты в 5 раз меньше
Slepenky ochen deshevle 😁
GS в 190м кузове должен быть только GS430 с V8 3UZ - лучший мотор который ставили в эти кузова!
Лехус топчик.а с хантером не согласен черные диски очень идут.и лайк за Петрова давно ево у тебя на канале небыло
Хотите больше Петрова?
@@slepenky9701 да забавный он дядька
Видео хорошенький
Спасибо 😉
Оператор как будто брат близнец))
😁да ладно?
Бро! Там точно пробег такой? Столько проблем за такой пробег…. Думаю там пробег 300-350+
Lexus рулит у меня такой же только 2011 года
Рестик ?
@@slepenky9701 я так понимаю даже дважды так как у меня касеты в магнитофоне уже нет зато есть блютус и usb
Gs300 огонь. Ремонт копейки. 5 горшок? К сожалению никто не ухаживает за ними. Не моют Радик, не чистят впуск, не герметизируют корпус воздушника. После многих владельцев достаются конченные движки. Я тоже попал и после 1 владельца. Я 2ой владелец. Нет у них болезней ступичных подшибосов, от больших катков накерниваются, возможно от r19 и r20. Датчик шин бесполезная херня на 300ом. Ходи гадай где спустило на 0.3 атмосферы. В запаске или где то ещё. Арабская прошива приборки решает вопрос с ошибкой датчиков. У gs300 v6 - 249л.с поправлю). Спасибо за обзор.
Цвет крутой 👍 одно не пойму, почему все так тащаться от BMW и хотят её купить???
Бмв просто очень технологичная
@@slepenky9701 технологичная с проëбами!
3:00 минута пробег 117000 рассказывает про ступичные подшипники 🤣🤣🤣 , подшипники на этой машине ходят 200 000 +
Там быстрей мотор навернётся )
Про датчики давления нужно выкинуть алюминий колпачок ,он закисает ...
Ну это реально болезнь
Slepenky Владею GS с 2005 го года и по сей день ни разу в жизни на них подшибники не менял
@@mzmjana111 , когда он у тебя накроется на огромном пробеге, вот потом будет болезнь, ибо ни один даже типо "оригинал" потом не будет столько служить как родной.
maxpeshkov4 цапфу в сборе взять оригинал и так же прослужит.., понятно если подшипники отдельно менять колхозить они быстрей кончатся
Бери нового лёху!) из премиум класса наверное самые надёжные тачки. В бнв этого же года уже наверное пол машины бы поменял
Я думал может как у тебя взять только гибрид)
@@slepenky9701 да, классный, универсальный вариант. но твоя правда в том, что гибрид, наверное, лучше взять... 2.7 - никакой, еще и на переднем приводе, а 3.5 жрет как самолет, а вот гибрид - самое оно
Дружище,если для тебя 100-200 евро - это дорогой ремонт,то не стоит смотреть в сторону премиального немца. Попробуй взять в аренду ту или иную БМВ и поймешь,нужна ли такая машина?
2006 год, с пробегом 117 тис. Аха ха, очень смешно. Там скорее 317 тис.
Ну это странно но так и есть)
Не продавай ее у тебя отличная машина! BMW это вложение денег !
А эмоции ?)
@@slepenky9701 ну какие эмоции если все время вкладывать деньги. а твоя вот это эмоции сел и поехал и все в порядке! )))
У меня GS 350 AWD. Не вижу альтернатив пока что к покупке за такие деньги)))
Я не говорю что плохая тачка, просто хочется что то новенькое
280 лс?
BMW - это вложения, но для контента да, как Хантер будешь топ снимать!💪🏼🔥Потому что про Лексус смотреть ну ни о чем:(
😁хоть кто-то сказал брать бмв
спасибо за видос. скучаю по LV номерам. машинка огонь. бмв = шлак.
поставь газ себе и будет расход меньше.
Газ почти 3к на неё стоит)
@@slepenky9701 да ты чего, серьёзно???
Папа Петров,у меня для тебя подарок уже месяца два киснет....скорее,походу, я Андрюху на районе встречу,и через него тебе передам...
Он игнорщик, ты писал ему в Инстаграм?
Советую тойоту лечше всех...
У меня такой 2007 год, машина хорошая но деньги тоже сосет, намучался с климатом, меняли моторчик кондера, заслонки заедают, радиатор печки менял, гремят муфты vvt-i, приводы зеркал перетираются, клинят задние колодки, торпедо скрипит как ведро, косяк с завода, нужно менять клипсы под стеклом, сд чейнджер навернулся, это не полный список, не знаю как в бмв, а мне и тут хватает мороки, продать пока нет возможности, а так машина хорршая, комфортная и солидная.
Спасибо за отзыв
мой любимый кузов
Лексус гибридный возьми лучше ;)
🔝
Спасибо
Если есть возможность - не продавай авто, а поменяйся с знакомым на БМВ. Поезди пол года - год. У кого что поломается тот то и ремонтирует. Заодно определишься
Без обид но из какой ты планеты?
* Ступица аналоги есть. 70евро. Замена простая как 2 копейки. При наличии ключей час работы.
* блок ксенона из китая 30евро. Прекрасно работает. На разборке можно взять за 50 но это безсмысленно.
* лямбда денсо 100евро. Есть поинтереснее вариант. Распрограммировать и забыть про эту боль навсегда. Цена вопроса 130евро.
* колёса надо иметь 2 комплекта и не будет проблем. Если не можешь себе это позволить, то езди на гольфе.
* твой лексус стар и никто его угонять не будет, а если очень переживаешь то дополнительная сигнализация с чипом отчасти поможет. Но и даже это не спасёт от угона если это комуто пригодится.
* 5 цилиндр. ПЕРЕГРЕВ. Надо раз в год мыть радиатор между радиатором кондиционера. Менять ОЖ. Вовремя менять масло и обязательно ХОРОШИЙ воздушный фильтр. И проблемы не будет.
Если ты плачешь как дорого содержать лексус то удачи тебе с бмв.
В это ведро вбухали 2000евро? Реально? Это ведро столько не стоит, и в итоге ведром и осталось 🙂
Согласен с автором поста почти на 100%,
Андрюха если в год наматываешь 10000 км, то бэхи надолго хватит, бери какая по душе
👍
Какие 280 лошадок.?249
Норм так лекся)
🙏
отличная тачка!!!!! говорю как владелиц!!!запчасти можно заказать с японии -40%!!!! от бмв афанареешь от расходов! так же как бывший владелиц говорю😂
Пока фанаты BMW на последнем дыхании что то пытаются доказать, Toyota бьет мировые рекорды по продажам
Тойотка дешевле просто, сам смотрю на кватро а6 с6 3.0 218лс. Либо этот лексус, но кватра по бездорожью гребет только в путь, гс так не едет(( увы
@@northwind393 На лексус я и намекал, согласен у Кватро привод лучше по бездорожью чем у лексуса полноприводного, но тут уже вкусы, цена на обслуживание и в первую очередь надежность, и по поводу дизайна, Ауди через 10 лет потеряет свою модность во внешности а лексус сохранит, он ближе к классике
@@BluesMenChannel обслуживание у них на одном уровне, но вот по поломкам я без понятия слышал только про 5й цилиндр глушитель и коробку.
@@northwind393 С коробкой все нормально, проблемы если масло не менять, Проблема пятого цилиндра только на GS 300 и 450H На других Лексусах в том числе IS 300, а так же IS 350 такой проблемы нет
Именно на этих моделях GS 300 и 450H бескаркасная конструкция воздушного фильтра не имеет нормального уплотнения по краям. Воздух с пылью через щели летит прямиком в 5 цилиндр
Решается установкой Фильтра от IS 300 Так же можно не боясь 5 цилиндра смело брать камри 40 3,5, а перед покупкой подержанного авто проверить компрессию двигателя и все. Лексусы дешевле в обслуживании так как не только двигатель надежней, электрика и подвеска. Кузов не поддается коррозии как Ауди, так как Тоетовцы используют какую то секретную технологию в состав металла уже много лет. У АУДИ с электрикой бывают болячки чаще
e30 +turbo
Машина отличная, зимой доставляла конечно, шипованные покрышки спасали, в этом плане 430 интересней со своей блокировкой. Также не ленитесь ежегодно обслуживать суппорта. Как капот, нет окислов на краске? Для инфо- он алюминиевый, не пугайтесь если есть вздутия на краске. Берегите машинку.
Краска много где отлетела есть такое, зато не ржавеет
коротко просто пиздато
Спасибо, коротко и чётко
В Латвии наверное все очень любят БМВ!
😁😅походу да)
Не только в Латвии.Украина тоже
Чувак, ты потом ещё долго будешь вспоминать этот лексус
Беха отдыхает против японца .....по видео понятно что надо покупать ))))
Ну я же не сказал какую беху я хочу)
По свежее купи GS 350 f 2014года. И ездий бед не знай
Ну это не то)
А за сколько Лексус покупал?
Три года назад за 11к
👍👍💪😉
Как обычно 👍🏼👍🏼
Slepenky ага 😉
Знаю любителей БМВ, они свою машину чаще видели снизу на подъемнике чем ездили и кучу бабла отдали)))
BMW - Не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово !!!!
Если хочешь чтобы машина тебе дарила эмоции, бери однозначно BMW, столько эмоций получишь от обслуживания, ремонта и цен..... =)
Мотоцикл пусть дарит эмоции, а машина пусть остается машиной, минимум вложений для перемещения из точки А в точку Б !
Тем более сейчас кризис будет, подкопи денег и жди, цены та машины должны упасть 100% В Германии уже обвал цен на машины, только их перегнать никто не может!
Андрюх, а как ты лично относишься к авто марки Volvo? Вроде не плохие машинки!
Насчёт Вольво мне только новые Xc90 нравятся но они дорогие;(
@@slepenky9701 Тогда бери Infiniti , понтовая тачка! )))))
Бери Лехус СТ. Экономия!
Слишком маленький
Е46 дизелит)))))) а так норм
В датчике давления тупо батарейка меняется
Датчик нельзя было выкрутить, его спилили!
@@slepenky9701 это первый спилили. А второй ты говорил починили) я ж внимательно слушал твою историю ))
Класний вигляд і колір - бомба. Не продавайте.
У меня такая же машина всё ок. Про 5 горшок это проблема корявых дорого в UK нет такой проблемы думал сам продать купить что то но так и не придумал что нравится то оч оч дорого стоит. И я не когда не мечтал о БМВ хей знает почему но невтыкает она.
Для новичка норм тачка? Если что деньги есть)
@@user-kv6lk9ie5w я купил себе как первую но проблема когда захочешь менять то незнаешь на что в этой тачке есть все
@@arturkushner2176 Короче, спорный вариант?
А что тут спорить если живой то хлопот не будет а если дрова то любая тачка тебя опустошил. Я купил два года гоняю 17к миль по британским дорогам только расходники. Так тачка кайфоввя
@@arturkushner2176 Короче, брать стоит, но только акуратно?
Не думаю что это подбодрит тебя перед выбором следующей машины.., но меня бодрило (слово ужасное)., эта песня из моего детства... th-cam.com/video/rmUv8U4VaUo/w-d-xo.html
Санчё на мерсе ,Хантер на БМВ а ты Андрюх все таки оставь Лексус !
Нужно нормально ухаживать за машиной и не ставить бу запчасти, что б потом не говорить, что машина плохая
А я и ни слова не сказал что машина плохая)
Возьми бмв и про ходовку раз в год будеш вспоминать
Brauc vien ar Lexus. Es arī nopirku Lexus bet IS 220D un vairs negribu BMW
😉
Купи себе GS 460 2008 г ( имхо )
Надоело заправлять бензин
Slepenky Так других вариантов нету..., дешевле бензин заливать чем чинить те машины которые не жрут бензин...
Хотя разве что машину с меньшей мощность ..
В приделах 1.000.000 альтернативы GS у 460 430 нет...
Какие 284 л.с. ?
У меня чип)
👍🏻
У меня такой же был. Отъездил 5 дет, купил с пробегом 100000, продал 200000. Никаких проблем вообще не было. Никаких 5 цилиндров, болячек, никаких подшипников.
Отличная машина. Поменял на гибридный лексус
Судя по отзывам Лексус Нельзя менять на бмв)))