Ειστε οι καλυτεροι σε αυτο που κανετε!! Ξαναπαρακολουθω το βιντεο με τις εργασιες στο Ελληνικο και ειναι παρα πολυ καλη η δουλεια που εχετε κανει. Το μετρο διευκολυνει πολυ κοσμο καθημερινα
Σας ευχαριστούμε πολύ για τα όμορφα λόγια! Κάνουμε προσπάθεια να ξεκινήσουμε πιο σύνθετα βίντεο στο κανάλι, ενώ παράλληλα θα συνεχίσουμε και τα μικρότερα βίντεο όπως πρώτα. Όσο για το μετρό ανυπομονούμε να προχωρήσει και να δείξουμε σύντομα πιο όμορφα πλάνα.
τα πλανα ειναι αυτων των ημερων? προσφατα? γιατι αν ειναι, στους περισσοτερους σταθμους δεν εχει γινει σχεδον τιποτα και θα φαμε παρα πολλες καθυστερησεις οπως το πανε :/
Τα πλάνα είναι παρμένα από τα τέλη Μαρτίου έως τα μέσα Απριλίου. Είναι πρόσφατα και η πρόοδος που έχει γίνει τις τελευταίες ημέρες, δεν θα είναι ιδιαίτερα σημαντική. Π.χ. στο Σταθμό Γαλάτσι πλέον υπάρχουν περισσότερα μηχανήματα και έχουν μετατρέψει την οδό Πρωτοπαπαδάκη σε μονής διέλευσης κατά μήκος του εργοταξίου.
Αυτή είναι μία από τις καλές πλευρές των όσων γίνονται στην Αθήνα και τη χώρα. Υπάρχουν και οι άσχημες πλευρές, αλλά σαφώς και πάρα πολλά έργα και διορθώσεις.
Αληθεύει πως θα υπάρξει σταθμός και στην Πεύκη; (Γνωρίζω πως δεν εχουν ξεκινήσει έργα εκεί απλώς ρωτώ καθώς κανείς άλλος δεν είναι τόσο καλά πληροφορημένος όπως εσείς κατά πώς φαίνεται και έχετε αποδείξει)
Σε ευχαριστούμε πολύ για ακόμη μια φορά. Στα σχέδια της γραμμής 4, στο τμήμα Ε υπάρχει Σταθμός Πεύκη. Το τμήμα Ε όμως είναι η επέκταση της επέκτασης "Τμήμα Β" της συνολικής γραμμής. Το Τμήμα Ε θα ξεκινάει από το Μαρούσι με τερματικό την Έθνικη Οδό και θα έχει δύο ενδιάμεσες στάσεις: την Πεύκη και τη Λυκόβρυση. Δεν γνωρίζουμε αν αυτές οι επεκτάσεις θα γίνουν συγχρόνως ή με τη σειρά που παρουσιάζονται. Ίσως να μην υλοποιηθούν, αλλά αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι αν ξεκινήσουν έργα, θα είμαστε εκεί να δώσουμε εικόνα.
Σωστά τα λέτε φαίνεται απίθανο, να ολοκληρωθεί στην ώρα του. Επειδή όμως είναι αρκετά τα χρόνια ακόμη, θα το δούμε στην πορεία και ευχόμαστε να κάνουμε λάθος.
@@perigon_perspective Φυσικά θα αργήσει, διότι στην Αθήνα (και στη Θεσσαλονίκη) όπου και να σκάβεις αρχαία βρίσκεις! Αν ήμασταν όπως όλες οι άλλες ξένες πόλεις με Μετρό (πλην της Ρώμης που έχει το ίδιο πρόβλημα, με αποτέλεσμα και αυτή να υστερεί σημαντικά στο συνολικό μήκος του δικτύου ως προς τις άλλες πρωτεύουσες) που δεν έχουν αυτό το πρόβλημα, τότε θα είχαμε μία πιθανότητα να τέλειωνε στην ώρα του, εδώ όμως αδύνατον, όχι απίθανο! Επίσης, αν κάποιοι τραβάνε προσφυγές και προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρις και λίγο όπως γινόταν συνέχεια κάθε τόσο με το Μετρό της Θεσσαλονίκης, τότε φυσικά θα αργήσουν για αρκετά χρόνια να τελειώσουν και τα 2 Μετρό! Μόνο που τότε μην ξαναπείτε "φταίνε οι κυβερνήσεις διότι στην Ελλάδα ζούμε"!
Από όσα διαβάσαμε, στο σημείο έγιναν παρακάμψεις δικτύων και μάλλον είναι υποστηρικτικό στο Φρέαρ Βεΐκου, το οποίο θα είναι "Πλυντήριο - Συντήρηση". Στο σημείο αργότερα θα γίνει η ένωση με το Τμήμα Δ. Αν βρούμε περαιτέρω πληροφορίες ή καποιο άρθρο που να αναιρεί κάτι απο τα προαναφερόμενα θα απαντήσουμε εκ νέου.
Καλή Μ. Εβδομάδα εύχομαι να περάσεις τέλεια ❤ χαίρομαι να βλέπω τη πόλη να αλλάζει με τα νέα ΜΜΜ (αναφέρομαι και στα ηλεκτρικά λεωφορεία πέρα από τη γραμμή 4 που κατασκευάζεται) αν και κάτι μου λέει πως μάλλον το 2034 θα είναι έτοιμη! Εύχομαι να βγω ψεύτης και να ολοκληρωθεί νωρίτερα αλλά δύσκολο επειδή και το μετρό της Θεσσαλονίκης παρά το ότι είναι έτοιμο από αναβολή σε αναβολή πάει. Αθήνα μένω απλά από ότι έχω δει από κοντά και έχω ακούσει από τις ειδήσεις. Φοβερή δουλειά συνέχισε έτσι !
Ευχαριστούμε θερμά! Πιθανώς θα υπάρξουν καθυστερήσεις στο μετρό, αλλά αυτό ήταν αναμενόμενο. Το πόσο θα καθυστερήσει είναι η ερώτηση... Όπως και να έχει εμείς θα παρακολουθούμε την πρόοδο του έργου και θα φτιάχνουμε νέα βίντεο ανά διαστήματα. Όσον αφορά το Μετρό της Θεσσαλονίκης, δεν πρόκειται να είναι έτοιμο το Νοέμβρη (αλλά μακάρι να πέσουμε έξω).
Αν κάποιοι τραβάνε προσφυγές και προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρις και λίγο όπως γινόταν συνέχεια κάθε τόσο με το Μετρό της Θεσσαλονίκης, τότε φυσικά θα αργήσουν για αρκετά χρόνια να τελειώσουν και τα 2 Μετρό! Μόνο που τότε μην ξαναπείτε "φταίνε οι κυβερνήσεις διότι στην Ελλάδα ζούμε"!
Ευχαριστούμε πολύ! Ο σταθμός (αν γίνει) θα έχει γνώμονα την εξυπηρέτηση του Κυβερνητικού Πάρκου στην ΠΥΡΚΑΛ, βάσει όσων διαβάζουμε. Αυτό μάλλον σημαίνει ότι θα πρέπει να χωροθετηθεί σχετικά κοντά στο μελλοντικό πάρκο. Αν βρούμε κάτι πιο έγκυρο θα επανέλθουμε.
Ελπίζουμε να γίνει εκεί σταθμός για να μπορέσει να αναπτυχθεί το πάρκο και τα γήπεδα. Δεν έχουμε βρει κάτι σχετικό στην σελίδα της Ελληνικό Μετρό. Σίγουρα παίζει ρόλο το γεγονός ότι η περιοχή εκεί είναι αραιοκατοικημένη, τουλάχιστον γι'αυτή τη φάση του έργου.
Το μόνο που έχουμε δει όσον αφορά τα μέσα σταθερής τροχιάς για Κερατσίνι - Πέραμα, είναι σχέδιο επέκτασης της γραμμής του τραμ από τον Πειραιά. Αν ξεκινήσει κάτι θα το δείξουμε στο κανάλι.
Υπάρχει μελέτη σε στάδιο ωρίμανσης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται... Δηλαδή θα αργήσουμε να δούμε εργοτάξια. Η μελέτη δείχνει επέκταση της γραμμής 2 από το Ελληνικό με 3 νέους σταθμούς και 4.4 χλμ μήκος. Οι 3 σταθμοί θα υλοποιηθούν στην Άνω Γλυφάδα, κοντά στην Πλατεία Μακεδονίας, ο δεύτερος στη συμβολή της Βουλιαγμένης με τη Γρ. Λαμπράκη και ο τρίτος στην πλατεία Αγ. Κωνσταντίνου στη Γλυφάδα.
Περιαστικό... Για να πας Γουδί από Γαλάτσι και το αντίστροφο περνάς αναγκαστικά από Κυψέλη - Εξάρχεια - Καισαριανή με δεκατρείς στάσεις! Αφού δεν το έκαναν να περνάει και από Βύρωνα, Άνω Ηλιούπολη και Καρέα πάλι καλά να λέμε...
Ειστε οι καλυτεροι σε αυτο που κανετε!! Ξαναπαρακολουθω το βιντεο με τις εργασιες στο Ελληνικο και ειναι παρα πολυ καλη η δουλεια που εχετε κανει. Το μετρο διευκολυνει πολυ κοσμο καθημερινα
Σας ευχαριστούμε πολύ για τα όμορφα λόγια! Κάνουμε προσπάθεια να ξεκινήσουμε πιο σύνθετα βίντεο στο κανάλι, ενώ παράλληλα θα συνεχίσουμε και τα μικρότερα βίντεο όπως πρώτα. Όσο για το μετρό ανυπομονούμε να προχωρήσει και να δείξουμε σύντομα πιο όμορφα πλάνα.
τα πλανα ειναι αυτων των ημερων? προσφατα? γιατι αν ειναι, στους περισσοτερους σταθμους δεν εχει γινει σχεδον τιποτα και θα φαμε παρα πολλες καθυστερησεις οπως το πανε :/
Τα πλάνα είναι παρμένα από τα τέλη Μαρτίου έως τα μέσα Απριλίου. Είναι πρόσφατα και η πρόοδος που έχει γίνει τις τελευταίες ημέρες, δεν θα είναι ιδιαίτερα σημαντική. Π.χ. στο Σταθμό Γαλάτσι πλέον υπάρχουν περισσότερα μηχανήματα και έχουν μετατρέψει την οδό Πρωτοπαπαδάκη σε μονής διέλευσης κατά μήκος του εργοταξίου.
Ορι θα φαμε καθυστερησεις είναι σίγουρο, για την ακριβεια ήδη εχει καθυστερησει το έργο. Το 2029 έλεγαν, πραγμα που αδύνατο να γίνει
Αυτή είναι μία από τις καλές πλευρές των όσων γίνονται στην Αθήνα και τη χώρα. Υπάρχουν και οι άσχημες πλευρές, αλλά σαφώς και πάρα πολλά έργα και διορθώσεις.
Ευχόμαστε αυτά τα έργα να μπορέσουμε να τα δείξουμε και ολοκληρωμένα.
Υπερπαραγωγή !!
Ευχαριστούμε πολύ! Ήταν αρκετα σύνθετο project.
Αναμένουμε και άλλα βίντεο με την γραμμή 4
Έχουν αρχίσει και προχωρούν σταθμοί, οι οποίοι ήταν στάσιμοι για πολλούς μήνες. Οπότε σύντομα θα έχει νόημα ένα νέο βίντεο.
@@perigon_perspective εντάξει κανένα πρόβλημα
Είστε οι καλύτεροι μακράν.
Κάθε φορά και λίγο καλύτεροι από πριν. Αυτός είναι ο στόχος.
Αληθεύει πως θα υπάρξει σταθμός και στην Πεύκη;
(Γνωρίζω πως δεν εχουν ξεκινήσει έργα εκεί απλώς ρωτώ καθώς κανείς άλλος δεν είναι τόσο καλά πληροφορημένος όπως εσείς κατά πώς φαίνεται και έχετε αποδείξει)
Σε ευχαριστούμε πολύ για ακόμη μια φορά. Στα σχέδια της γραμμής 4, στο τμήμα Ε υπάρχει Σταθμός Πεύκη. Το τμήμα Ε όμως είναι η επέκταση της επέκτασης "Τμήμα Β" της συνολικής γραμμής. Το Τμήμα Ε θα ξεκινάει από το Μαρούσι με τερματικό την Έθνικη Οδό και θα έχει δύο ενδιάμεσες στάσεις: την Πεύκη και τη Λυκόβρυση. Δεν γνωρίζουμε αν αυτές οι επεκτάσεις θα γίνουν συγχρόνως ή με τη σειρά που παρουσιάζονται. Ίσως να μην υλοποιηθούν, αλλά αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι αν ξεκινήσουν έργα, θα είμαστε εκεί να δώσουμε εικόνα.
Το αρχικο πλανο λεει οτι θα ειναι ετοιμα το καλοκαιρι του 2029 αλλα το θεωρω απιθανο
Σωστά τα λέτε φαίνεται απίθανο, να ολοκληρωθεί στην ώρα του. Επειδή όμως είναι αρκετά τα χρόνια ακόμη, θα το δούμε στην πορεία και ευχόμαστε να κάνουμε λάθος.
@@perigon_perspective Φυσικά θα αργήσει, διότι στην Αθήνα (και στη Θεσσαλονίκη) όπου και να σκάβεις αρχαία βρίσκεις! Αν ήμασταν όπως όλες οι άλλες ξένες πόλεις με Μετρό (πλην της Ρώμης που έχει το ίδιο πρόβλημα, με αποτέλεσμα και αυτή να υστερεί σημαντικά στο συνολικό μήκος του δικτύου ως προς τις άλλες πρωτεύουσες) που δεν έχουν αυτό το πρόβλημα, τότε θα είχαμε μία πιθανότητα να τέλειωνε στην ώρα του, εδώ όμως αδύνατον, όχι απίθανο! Επίσης, αν κάποιοι τραβάνε προσφυγές και προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρις και λίγο όπως γινόταν συνέχεια κάθε τόσο με το Μετρό της Θεσσαλονίκης, τότε φυσικά θα αργήσουν για αρκετά χρόνια να τελειώσουν και τα 2 Μετρό! Μόνο που τότε μην ξαναπείτε "φταίνε οι κυβερνήσεις διότι στην Ελλάδα ζούμε"!
Το φρέαρ ΕΥΔΑΠ σε τι θα χρησιμοποιηθεί?
Από όσα διαβάσαμε, στο σημείο έγιναν παρακάμψεις δικτύων και μάλλον είναι υποστηρικτικό στο Φρέαρ Βεΐκου, το οποίο θα είναι "Πλυντήριο - Συντήρηση". Στο σημείο αργότερα θα γίνει η ένωση με το Τμήμα Δ. Αν βρούμε περαιτέρω πληροφορίες ή καποιο άρθρο που να αναιρεί κάτι απο τα προαναφερόμενα θα απαντήσουμε εκ νέου.
Ξέρουμε αν η γραμμή θα παραδοθεί ολόκληρη ή θα παραδίδονται σταδιακά σταθμοί όπως στις άλλες γραμμές;
Αυτό που γνωρίζουμε από δημοσίευμα εως τώρα, είναι ότι ο σταθμός Κολωνάκι θα παραδοθεί πρώτος.
ολοκληρη η γραμμη μετα το 2029
@@perigon_perspectiveθα παραδοθει ο σταθμος , χωρις να περναει μετρο φυσικα.😂😂😂😂
Καλή Μ. Εβδομάδα εύχομαι να περάσεις τέλεια ❤ χαίρομαι να βλέπω τη πόλη να αλλάζει με τα νέα ΜΜΜ (αναφέρομαι και στα ηλεκτρικά λεωφορεία πέρα από τη γραμμή 4 που κατασκευάζεται) αν και κάτι μου λέει πως μάλλον το 2034 θα είναι έτοιμη! Εύχομαι να βγω ψεύτης και να ολοκληρωθεί νωρίτερα αλλά δύσκολο επειδή και το μετρό της Θεσσαλονίκης παρά το ότι είναι έτοιμο από αναβολή σε αναβολή πάει. Αθήνα μένω απλά από ότι έχω δει από κοντά και έχω ακούσει από τις ειδήσεις.
Φοβερή δουλειά συνέχισε έτσι !
Ευχαριστούμε θερμά! Πιθανώς θα υπάρξουν καθυστερήσεις στο μετρό, αλλά αυτό ήταν αναμενόμενο. Το πόσο θα καθυστερήσει είναι η ερώτηση... Όπως και να έχει εμείς θα παρακολουθούμε την πρόοδο του έργου και θα φτιάχνουμε νέα βίντεο ανά διαστήματα. Όσον αφορά το Μετρό της Θεσσαλονίκης, δεν πρόκειται να είναι έτοιμο το Νοέμβρη (αλλά μακάρι να πέσουμε έξω).
@@perigon_perspective θα το έγραφα μετά ότι ελπίζω να δω και νέα βίντεο με τη πρόοδο των έργων σε μεταγενέστερο χρόνο αλλά με πρόλαβες 😀
Αν κάποιοι τραβάνε προσφυγές και προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρις και λίγο όπως γινόταν συνέχεια κάθε τόσο με το Μετρό της Θεσσαλονίκης, τότε φυσικά θα αργήσουν για αρκετά χρόνια να τελειώσουν και τα 2 Μετρό! Μόνο που τότε μην ξαναπείτε "φταίνε οι κυβερνήσεις διότι στην Ελλάδα ζούμε"!
Πότε και σε ποιο σημείο/τοποθεσία πιστεύετε οτι θα αρχίσει να κατασκευάζεται ο σταθμός Βύρωνας του τμήματος Γ ;
Συνεχίστε τη καταπληκτική δουλειά !💪👏
Ευχαριστούμε πολύ! Ο σταθμός (αν γίνει) θα έχει γνώμονα την εξυπηρέτηση του Κυβερνητικού Πάρκου στην ΠΥΡΚΑΛ, βάσει όσων διαβάζουμε. Αυτό μάλλον σημαίνει ότι θα πρέπει να χωροθετηθεί σχετικά κοντά στο μελλοντικό πάρκο. Αν βρούμε κάτι πιο έγκυρο θα επανέλθουμε.
Νομίζω ότι στο Ολυμπιακό ακίνητο Γαλατσιου θα είναι ο ένας σταθμός. Αλλά τελικά έκανα λάθος
ισως γινει σταθμος αργοτερα στο Παλαι, αλλα οταν ξεκινησουν τα εργα για την επεκταση Πετρουπολης
Ελπίζουμε να γίνει εκεί σταθμός για να μπορέσει να αναπτυχθεί το πάρκο και τα γήπεδα. Δεν έχουμε βρει κάτι σχετικό στην σελίδα της Ελληνικό Μετρό. Σίγουρα παίζει ρόλο το γεγονός ότι η περιοχή εκεί είναι αραιοκατοικημένη, τουλάχιστον γι'αυτή τη φάση του έργου.
Βρε φέρτε ενα μετρο και απο κερατσινι περαμα :')
Το μόνο που έχουμε δει όσον αφορά τα μέσα σταθερής τροχιάς για Κερατσίνι - Πέραμα, είναι σχέδιο επέκτασης της γραμμής του τραμ από τον Πειραιά. Αν ξεκινήσει κάτι θα το δείξουμε στο κανάλι.
από Γαλάτσι ο μετροπόντικας εχει αρχίσει;
Πρέπει να έχει ξεκινήσει γιατί έχει μετακινηθεί προς τα μέσα και στο βίντεο φαίνονται τα χώματα που βγάζουν προς τα έξω.
ΣΤΗΝ ΟΜΟΡΦΗ ΓΛΥΦΑΔΑ ΠΟΤΕ ΘΑ ΕΧΕΙ ΜΕΤΡΟ?
Υπάρχει μελέτη σε στάδιο ωρίμανσης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται... Δηλαδή θα αργήσουμε να δούμε εργοτάξια. Η μελέτη δείχνει επέκταση της γραμμής 2 από το Ελληνικό με 3 νέους σταθμούς και 4.4 χλμ μήκος. Οι 3 σταθμοί θα υλοποιηθούν στην Άνω Γλυφάδα, κοντά στην Πλατεία Μακεδονίας, ο δεύτερος στη συμβολή της Βουλιαγμένης με τη Γρ. Λαμπράκη και ο τρίτος στην πλατεία Αγ. Κωνσταντίνου στη Γλυφάδα.
Φοβερό βίντεο μπράβο πολύ καλή δουλειά βλέπω προχωράνε τα έργα γρήγορα
Ευχαριστούμε πολύ!
Κάντε και άλλα σαν και αυτό το βίντεο για να ενημερωνόμαστε για πολλά βίντεο με την νέα γραμμή του μετρό
Δυστυχως ο τροπος σχεδιασμου του μετρο το κανει πιο πολυ σαν Προαστιακο παρα μετρο ...
Περιαστικό... Για να πας Γουδί από Γαλάτσι και το αντίστροφο περνάς αναγκαστικά από Κυψέλη - Εξάρχεια - Καισαριανή με δεκατρείς στάσεις!
Αφού δεν το έκαναν να περνάει και από Βύρωνα, Άνω Ηλιούπολη και Καρέα πάλι καλά να λέμε...
Μα καλά.... τοσα χρόνια τι κάνουν???