@@user-ki9im3ny7q onno kaj ki nibe? Bideshe ken jabe? hasina ki desh dhongso kom kortese? Eder khabar diye tarpor bondho koruk. R chamchami korle goribder koren. Ei maagi Hasinar koiren na. Allah sob dekhtese. Apndr dhorbe ekdin. Jevave khaleda ke dhorse... Gorib, Middle class manusher jonno kisui korbena, Ulto tader kosto dibe. Knun decision newar aage tar alternative way be kore decision ney na ken??? Deshe garments toh kom na. Jetay desh aro besi dushito hoitese. Oigula bondho korar sahos ache tumdr??? Hasinar, Tar baap bongobondhu er??? Bondho koruk ekta? Dekhi... Dalali koren valo kotha. Allah er koren... Ei maagi hasinar kore lav nai. se apndr Jahannami kortese ar kisui na. Dua kori apnr family jeno dhongso hoy. Eisob gorib middle class manushder ovisap jeno apndr upore pore.
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
@@yeasirhasanchy দুনিয়ায় এখনো লেড ব্যাটারি সব দেশ ব্যবহার করে না। বেশির ভাগ দেশ, এমন কি আমেরিকা ও এসিড ব্যাটারি এখনো ব্যবহার করে। বড় জেনারেটর চলে এসিড ব্যাটারি দিয়ে। তাহলে, আমাদের দেশে কি সমস্যা। এগুলা হলো সরকারের নাটক। এখন নতুন নাটক করে মানুষের নজর অন্য দিকে নেয়ার চেষ্টা করছে।
@@thesky9810 আমেরিকাতে তো একটা মাত্রা আছে এইগুলার। কিন্তু বাংলাদেশে এদের কোনো মাত্রা নাই। রাস্তায় বের হওয়া যায় না এদের জন্য। আইন মানার তো প্রয়োজন ই মনে করে না
@@user-ki9im3ny7q ভাত দেয়ার মুরোদ নেই, পিঠে কিল দেয়ার মুরোদ!! এরা কি সখের বশে চালায়? আর সাধারণ জনগণ গ্রামগঞ্জে চলাচল করবে কি ঘোড়ার পিঠে চড়ে? এসি রুমে বসে বহুত বড় বড় কথা বলা যায়, বাস্তবতা অনেক অনেক কঠিন।
নরম মাটিতে হাল চাষ করতে সবারই ভালো লাগে,যাদের কাজ বন্ধ হয়ে যাবে তাদের একটা কাজের ব্যবস্থা করে দিলে তো ভালো হতো,বিশেষ করে ওই যানবাহনটি যাদের ছিল একমাত্র ভরসা
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর এসব ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
@@khademul.rcs20 আরে ভাই,বাংলাদেশের মাক্সিমাম ইজিবাইক চালক লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি আর এসিড চালিত ব্যাটারির পার্থক্য বোঝে না! আর সরকার আগে থেকে কেনো এসিড ব্যাটারির অনুমোদন দিয়েছে?
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
@@khademul.rcs20 গালি দিলেন সমস্যা নেই, এগুলোরে ইমপোর্ট কে করেছে? বাজারে যখন এই গাড়িগুলো এল তখন কেন বাধা দেওয়া হল না? একটা গাড়ির দাম 2 লক্ষ টাকা, এ টাকা গুলো কে দিয়েছে? বিগত 15 বছর যাবত এই গাড়িগুলো বাংলাদেশের চলতেছে, তখন কি কারো চোখে পড়ে নি? আজকে এই গাড়ি চালিয়ে 40 লক্ষ বেকার কর্ম পেয়েছে, তাদের জন্য কি বিকল্প ভেবে রেখেছে সেটা কি একবারে কেউ বলেছে? আল্লাহর কাছে শুকরিয়া আপনার গাড়ি নাই এমনকি এটার উপর আপনি নির্ভর করেন না, যদি এমন হতো কে বোকাচোদা হত দেখা যেত
@@bossbdchannel4240 এগুলা আবার ইমপোর্ট হলো কবে থেকে? এগুলা তো এলাকায় তৈরি করা গাড়ি যেরকম এলাকায় এলাকায় চানাচুর বিস্কুট মিষ্টি তৈরি হয় লোকাল বাজারে সেরকম। ভালো করে খোঁজ নেন। আর বিগত বছরের কথা নিয়ে প্রশ্ন করেছেন। ১৫ বছর বা ১০ বছর আগে কী ৪০ লাখ গাড়ি ছিল? নাকি তখন ১০-২০-১০০ করে গাড়ি এলাকায় এলাকায় ছিল। এতে সরকার আর ঝামেলায় জড়ায় নি। কিন্তু যখন সবকিছু নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে তখন সরকার বাধ্য হচ্ছে ব্যবস্থা নিতে। মনে করেন আপনি মোটরসাইকেল কিনে গ্রামে চালান। কোনো কাগজপাতি লাইসেন্স কিছু নাই। কিছুদিন পর গ্রামের বাজারের রাস্তায় যান। তারপর কিছুদিন পর পৌরসভায় উঠেন। কিন্তু কেউ কিছছু বলে না। আরো কিছুদিন পর শহরে চলাচল শুরু করেন। হঠাৎএকদিন শহরে পুলিশ ধরল কাগজ লাইসেন্স এসব কই আপনার। তখন আপনার কথা হলো এতদিন পুলিশ কোথায় ছিল? আজ কেন আমাকে ধরা হচ্ছে এসবের জন্য? আপনি বা ১০ বছরের একটা ছেলে গ্রামে অলি গলিতে সারাজীবন চালালেও তো পুলিশ বা সরকার ধরতে যাবে না কারণ সেসব রাস্তায় জ্যাম থাকে না, বড় কোনো যান থাকে না, তাই সরকার ছাড়ের মানসিকতা দেখায়। কিন্তু যখনই সেটা বৃহৎ পরিসরে বা বড় কোনো স্থানে ঘটবে এবং নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাবে সরকার তখনই ধরতে বাধ্য হবে। ঠিক সেররকম এটা এই ঘটনার সাথে মিলিয়ে নেন। যখন শুরু হয়েছিল তখন থেকে সরকার ছাড় দিয়ে আসছে গরিব মানুষ কিছু বলব না। কিন্তু বলব না, বলব না করতে করতে করতে এমনই এক পর্যায়ে আমরা এটাকে নিয়ে গেছি যে সেটা এখন নিয়ন্ত্রণের বাইরে। কেন এই ঘটনা যদি ৪০ লাখ না হয়ে ৪ লাখ যানবাহন বা আরো কম হতো তাহলে তো সরকার কিছু করত না। ছাড় দিয়ে দিত। মানে বিষয়টা হলো সরকার যে ছাড় দিল এতদিন সেটা পছন্দ হচ্ছে না। আপনাদের কথা হলো কোনো জিনিস একবার শুরু হয়ে গেলেই সেটাকে আর থামানো যাবে না হেটা যাই হোক না কেন।
@@khademul.rcs20 kire khankir pula gali des ken??? tor baap gula jara eigula amdani kore oderke dhorlei hoy... R maagi hasinake bol deshe kormo songstan barate. 2021 er vitore desh digital hoye jabe bolsilo ekhono Nigeria theke pichiye desh... Toder baap bongobondhu niye pore thak... R gorib middle class manusher ovisap emon vave porbe toder family dhongso hohe...
@@TambinGaming কীরে পতিতালয়ে জন্ম নেওয়া বেজন্মা দেশে কর্মসংস্থানের কথা বলছিস? দেশে তো ডাক্তারের অভাব, সরকার কবে থেকে ডাক্তার নিয়োগ দিতে চায় ১০ হাজারের উপর কিন্তু এত যোগ্য লোক খুঁজে পাচ্ছে না। তোর মত পণ্ডিতরা আবেদন করতে পারিস ডাক্তারের জন্য। আর বিদেশ থেকে লোক নেওয়ার জন্য আমাদের দেশের পা ধরছে। কিন্তু সরকার যোগ্য ও কাজ জানা লোকের অভাবে তো লোক পাঠাতে পারছে না বিদেশে। কারণ অনেকে কাজ না জেনে হুদাই বিদেশে যেয়ে শূন্য হাতে ফিরে আসছে। সরকার আইটি সেন্টার করছে দেশের বিভিন্ন স্থানে। যেমন আমাদের রাজশাহীতে যেখানে ২০ হাজারের বেশি ছেলেমেয়ে সুযোগ পাবে কাজ করার। কিন্তু দুঃখের বিষয় হলো সরকারের কাছে মাত্র কয়েক হাজার আবেদন পড়েছে, বাকি সব ফাঁকা। আর বেশিকিছু উদাহরণ দিতে চাই না। তোর মতো কিছু অকর্মা আছে যারা বাইশ্যাখানার ছাড়া আর কোনো কাজ পারে না এইরকম লোক তো কোনোদিনই কাজ পাবে না। আর আমাদের সবচেয়ে বড় সমস্যা কী জানিস? আমরা বাস করি উন্নয়নশীল দেশে আর স্বপ্ন দেখি বা উদাহরণ টানি উন্নত দেশের সাথে। আর আমরা মুখে গণতন্ত্রের কথা বলি আর ফেসবুক ইউটিউবে। কিন্তু বাস্তবে একটারও মুরদ নাই কিছু করার। খুব বেশি সমস্যা হলে ১৬ কোটি মানুষ যদি একযোগে রাস্তায় নামে তো সরকার ১৬ মিনিটও তো ক্ষমতায় টিকতে পারবে না। সরকার ক্ষমতা ছেড়ে দিবে। আমরা সবাই বসে বসে খাওয়ার স্বপ্ন দেখি আর অনলাইনে এসে গণতন্ত্র কর্মসংস্থান এসব চুদায়। রবীন্দ্রনাথ এইজন্যই বহু আগেই বলে গেছে, "এদেরকে বাঙালি করেছো কিন্তু মানুষ করো নি।"
চল্লিশ লক্ষ ইজিবাইক নিষিদ্ধ করেছেন ভালো কথা, চল্লিশ লক্ষ মানুষের কর্মসংস্থান আগে করুন, বিকল্প যানবাহন এর ব্যবস্থা করুন, তারপর নিষিদ্ধ করুন। আইন মানুষ মারার জন্য নয়, মানুষের জন্য আইন।
ঠিক বলেছেন ভাই! আগে চল্লিশ লক্ষ মানুষের এই ব্যাটারী চালিত রিকশা চালককে যে কোন অত্যাধুনিক বাহন যা সরকার অনুমোদিত সেটা তাদের দিয়ে সেগুলো বন্ধ করা উচিৎ কারন সেগুলো চলিয়ে তাদের এবং তাদের ফ্যামিলি বাঁচে..... এজন্য আমাদের পরিবেশ বাচানোর সাথে ঐ অসহায় মানুষের পেট টাকেও বাঁচানো দায়িত্ব নিতে হবে.......
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
দুইটা গান মনে পড়ে গেল কতটুকু অশ্রু ঝরালে হৃদয় হবে সিক্ত কত আলোর দিশা জানালে জীবন আলোয় উদ্দীপ্ত কি দেখার কথা কি দেখছি ৫০ বছর পরেও আমি স্বাধীনতাটাকে খুঁজছি...😥
খুব ভালো উদ্যোগ, তবে এটা অবশ্যই মনে রাখা প্রয়োজন যে, অধিকাংশ লোকি তারা বিভিন্ন সংস্থা থেকে ঋণ নিয়ে থ্রি হুইলার ইজিবাইক গাড়ি ক্রয় করে, এখন তাদের এই ঋণের বোঝা বহন করবে কে, সবকিছু পরিস্থিতি বিবেচনা করে সকল গাড়িচালককে ক্ষতিপূরণ দেয়া হোক। তাহলে জনগণ ও বাঁচবে ।
3 হুইলার পরিবেশের ক্ষতি করে তাই এটা বন্ধ করে দেওয়া হবে, তাইলে তো যে সব যানবাহন গুলো ইন্জিন এ চলে সেগুলো পরিবেশ এর ক্ষতি করে, তো মানুষ কি পায়ে চালানো যানবাহন ব্যবহার করবে?
হাইকোর্টের আগে বন্ধ করার আগে ভাবা উচিত ছিল সারা বাংলাদেশে এত ইজিবাইক বন্ধ করবে এর ক্ষতিপূরণ দেবে কে আগে ক্ষতিপূরণের কথা চিন্তা করো তারপরে বন্ধ ঘোষণা করুক।।।
যারা বর্তমানে ইজি বাইক চালিয়ে জীবিকা অর্জন করছে তাদেরকে সরকারি চাকরি দিয়ে তাদেরকে ইজি বাইক চালানো বন্ধ করে দেন বড় বড় কথা বলা খুবই সহজ কিন্তু বাস্তবে পরিণত করা অনেক কঠিন
প্রায় ২ কেটি মানুষের সংসারের খরচের যোগন আসে এই ইজি বাইক বা অটো থেকে ! তবে এই অটো উঠাতে চাইলে অনন্তত ৫ থেকে ৭ বছরের দীর্ঘ মেয়াদী পরিকল্পনা নেয়া উচিৎ ৷ তা না হলে দেশে ছিনতাই, চুরি, এবং ডাকাতি বেরে যাবে ৷ যা করবনে ভেবে করবেন
40 লাখ ব গাড়ি বন্ধ করে দিলে তো 40 লাখ মানুষ বেকার হয়ে যাবে তাদের কি হবে সেটা আগে ভেবে দেখতে হবে এমনিতেই তো বাংলাদেশে বেকারত্ব দূর হচ্ছে না ব্যাটারির এসিড তো কোন না কোনভাবে দূর করা যাবে কিন্তু মানুষের মনে জে এসিড জমে গেছে সেটা কি করে দূর করবে।
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর এসব ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
ডিজেল চালিত গাড়ি পরিবেশের ক্ষতি করেনা তবে আমেরিকার বর বর গাড়ি কম্পানির ব্যাটারি চালিত বাজারে আসছে আর তেলের গাড়ি বানাবে না আর আমাদের ডিজিটাল দেশের নিওন বিপরিত
যে যাই বলোক না কেনো এই ভাবে বন্ধ করা যাবে না এই সব গাড়ির যন্ত্র অংশ আমদানি ও দেশে তৈরী বন্ধ করে দিতে হবে এই বিষয়ে অনেক কঠিন হতে হবে তার পর আস্তে আস্তে বন্ধ হয়ে যাবে
কোর্ট কোন রায়দিতে পারে না রায় দেয় কোন এক বিচারপতি, আর বিচার পতিদের টাকাদিয়ে কেনা যায়।আর এস কে সিনহা ও প্রধান বিচারপতি ছিলো তার ও শাস্তি হইছে।পরকালে বিচারপতিদের শাস্তি হবে ভয়ানক।
এই মানুষ গুলা চুরি করবে নাকি ডাকাতি করবে????!!!!!!!!!! সবকিছুর লিমিট থাকে আর লিমিট ক্রস করলে 7 মার্চ আসে আর বাঙালির 7 মার্চ 16 ডিসেম্বর হতে সময় লাগেনা।
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
সবই বুঝলাম তবে ইজিবাইক মালিকদের ক্ষতিপূরণ দেবে কে অনেকেই ব্যাংক থেকে লোন করে কেউবা আবার গ্রামের সমতি থেকে টাকা তোলে এই ইজিবাইক কিনছে এখন তারা টাকা পরিশোধ করবে কিভাবে
আমারও ভাই বাসে উঠলো বমি আসে তাই অটোতে চলাফেরা করি এখনতো দেখি সমস্যা হয়ে গেলো আর এই মানুষগুলোর কি হবে আল্লাহ জানে আমাদের আসেপাশে এমন অনেক মানুষ আছে তাদের চুরি করা ছাড়া উপায় থাকবেনা।
40 লাখ ডাইভারের পরিবার টোটাল 1 কোটি 60 লাখ মানুষ যদি না খেয়ে থাকে তাহলে মনে হয় পরিবেশের ব্যাপক উন্নতি।এই 40 লাখ মালিক বা ড্রাইভার ঋণগ্রস্ত হয়ে আত্মহত্যা করে তাহলে দেশের পরিবেশ আরো উন্নতি হবে।
অনেক কষ্টে থাকলে মানুষ ইজিবাইক চালাই আমি ও চালাইছি ঐ বিপদের সময় আলহামদুলিল্লাহ্ এখন আমি সৌদি আরব আর এখন এই 40 লাখ মানুষ কোথায় যাবে আল্লাহ্ তুমি এই 40 লাখ মানুষ গুলি কে বিপদ থাকে রক্ষা কর আমিন
সরকার এই ৪০ হাজার পরিবারে জন্য কি করবে আগে সেটা বলুন। তাদের পরিবারের দায়িত্ব কি ওই বিচারক নিবে। এমন একটা দেশে জন্ম যেখানে হালাল পথে ইনকাম করতে পারি না।
বিজয়ের মাস হিসেবে গরিবের পেটে লাথি মারা হচ্ছে , বিচারপতি আপনি এত নিষ্ঠুর হবেন না, মানুষের কোন কাজের ব্যবস্থা করতে না পারলে কোন ক্ষতি করবেন না, শহরের বাহিরে চালানোর অনুমতি দিন।
যা মন চাচ্ছে তাই করবে আমরা জারা কিস্তিতে অটো বাইক খরিদ করছি আমাদের কি হবে। সরকার এটা নিয়ে ভাবেনা আমরা ৪০ লাখ মানুষ কথায় জাব কি করে জিবন জাবনা করবো এমুন আইন মানি,না মানবো,না, 😭😭😭😭 😢😢😢😢😢😢😢
সব বুঝতে পারলাম, এই গুলা কিনতে লাগে প্রায় ১ লক্ষ টাকার মতো, সেটার লাইসেন্স করতে আবার যায় প্রায় ৮০ হাজার টাকা, সাধারণ মানুষ গুলা এতো টাকা খরচ করে এসব কিনলো,, সেই গুলা এখন যদি বন্ধ করা হয় আর এসব বাইক যদি ক্রয়,বিক্রয় বন্ধ করা হয় তাহলে এতো টাকা দিয়ে সাধারণ মানুষের ক্ষতি করা কি দরকার ছিলো। সরকারের উচিত সবার এই বাইক গুলো নিয়ে তাদের ক্ষতি পূরণ যেন দিয়ে দেয়।
এগুলা যখন দেশে এনেছিল তখন সরকারের খেয়াল ছিল না তাদেরকে পর্যাপ্ত পরিমাণ ক্ষতিপূরণ দিয়ে তারপরে বন্ধ করা হোক এগুলা যারা কিনেছে তারা সাধারন খেটে খাওয়া মানুষ কষ্ট করে কিনেছে কেউ একটা কেউ দুইটা দুইটা কিনেছে সরকার হঠাৎ করে বন্ধ করে দিবে কোথায় যাবে।
যখন নিয়ে আসে তখন কি নাকে সরিসার তেল দিয়ে ঘুমিয়েছে, ইচ্ছে হয়েছে আমদানির অনুমতি দিয়েছে আর এখন বন্ধ রাখবে, এই চালক গুলো কি করবে এখন, যারা এই গাড়িগুলো চালায় তারা কি লাক্ষ টাকার মালিক? সবাইকে তাহলে একটা করে CNC কিনে দিক
আমাদের বিচারপতিদের বিচার বুদ্ধি দেখে আমি অবাক হয়ে যাই, মন চাইলো আর একটি রায় দিয়ে দিলেন, ৪০লাখ মানুষের সংসার কি বিচারপতি চালাবেন??
আবেগী না হয়ে বাস্তবিক হউন।
@Md bro বাস্তবতা কি আপনারা গরিবের পেটে লাথি মারাকে বুঝেন?
Tader BMW chalate problem hoi easy bike er jonno
যখন আমদানি করা হয় তখন খেয়াল থাকে না, আর এখন বন্ধে পদক্ষেপ নেওয়া শুরু
ksajer bebosta kore din
৪০ লাখ মানুষের কর্মসংস্থান আগে কইরা তার পর বন্ধ করার রায় হোক😡😠🤟
নিজেরা অন্য কাজ নিক। বিদেশ চলে যাক। এভাবে দেশটা ধ্বংস করার কোনো মানেই হয় না
Vhai Jara jatri Tara kothay jabe?
@@user-ki9im3ny7q onno kaj ki nibe? Bideshe ken jabe? hasina ki desh dhongso kom kortese? Eder khabar diye tarpor bondho koruk. R chamchami korle goribder koren. Ei maagi Hasinar koiren na. Allah sob dekhtese. Apndr dhorbe ekdin. Jevave khaleda ke dhorse... Gorib, Middle class manusher jonno kisui korbena, Ulto tader kosto dibe. Knun decision newar aage tar alternative way be kore decision ney na ken??? Deshe garments toh kom na. Jetay desh aro besi dushito hoitese. Oigula bondho korar sahos ache tumdr??? Hasinar, Tar baap bongobondhu er??? Bondho koruk ekta? Dekhi... Dalali koren valo kotha. Allah er koren... Ei maagi hasinar kore lav nai. se apndr Jahannami kortese ar kisui na. Dua kori apnr family jeno dhongso hoy. Eisob gorib middle class manushder ovisap jeno apndr upore pore.
@@anwarhossain8366 Taxi lamono hobe
@@user-ki9im3ny7q আপনি টাকা দেন বিদেশ চলে যাব
অটো পাস.. অটো চেয়ারম্যান... অটো ভোট.. সব কিছু চলবে.. শুধু অটোরিকশা চললে সমস্যা
আবাল..
সীমাহীন সমস্যা হচ্ছে
huro vai boloder moto ekta kotha bollen.... adesh er copy poren giye
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা...
1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ।
2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ।
3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক।
এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই।
4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে?
5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা।
6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব।
7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে?
8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে?
9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট।
10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
ক্ষতিকর তাহলে প্রথমে অনুমোদন দেয়া হলো কেন।এখন দরিদ্র মানুষের পেটে লাথি মারা কেন
ক্ষতিকর সেটা আগে জানা সম্ভব হয়নি।কেউ কি ভেবেছিল যে ইজিবাইক এত বেড়ে যাবে
সত্যি বলছেন
@UCsL9Q4yQXbzKehHCo2FmMNg বলদার কি আছে?ব্যাটারি তো আপনার বাইকেও লাগানো আছে । ইজিবাইক অত্যাধিক বেড়ে গেছে।সব জিনিসের ব্যবহারের একটা মাত্রা থাকে।
এদের জ্বালায় রাস্তায় বের হওয়া যায় না। আর রাস্তায় জীবনেও কোনো আইন মানে না। আপনি নারায়নগঞ্জের রাস্তায় বের হয়ে দেখেন কি পরিমান খারাপ অবস্থা
@@bdbabajigaming5714 ভাই এই কানামাছি খেলা চলে আসছে R সারা জীবন চলতে থাকবে
যারা এসব আদেশ দেয় তাদের তো অবৈধ টাকা খেয়ে খেয়ে পেট ভরেগেছে, পেটে চুলকায় তো তাই এসব নির্দেশ দেয়। তারা কি খাবে তাদর চিন্তার বিষয় না।
adesh er copy poren giye....
হ্যাসকর দেশ বাংলাদেশ ,, ইউরোপ ইউনিয়ন আমেরিকা জাপানে ব্যাটারি চালিত গাড়ির প্রতি আগ্রহী আর বাংলাদেশে বিপরীত তেলের গাড়ির প্রতি আগ্রহী
ভাই এটা এসিড ব্যাটারি
@@yeasirhasanchy এসব বুঝলে এরা ইউটিউবে কমেন্ট না করে পড়াশোনা নিয়ে ব্যস্ত থাকতো।
@@yeasirhasanchy দুনিয়ায় এখনো লেড ব্যাটারি সব দেশ ব্যবহার করে না। বেশির ভাগ দেশ, এমন কি আমেরিকা ও এসিড ব্যাটারি এখনো ব্যবহার করে। বড় জেনারেটর চলে এসিড ব্যাটারি দিয়ে। তাহলে, আমাদের দেশে কি সমস্যা। এগুলা হলো সরকারের নাটক।
এখন নতুন নাটক করে মানুষের নজর অন্য দিকে নেয়ার চেষ্টা করছে।
@@thesky9810 আমেরিকাতে তো একটা মাত্রা আছে এইগুলার। কিন্তু বাংলাদেশে এদের কোনো মাত্রা নাই। রাস্তায় বের হওয়া যায় না এদের জন্য। আইন মানার তো প্রয়োজন ই মনে করে না
@@user-ki9im3ny7q ভাত দেয়ার মুরোদ নেই, পিঠে কিল দেয়ার মুরোদ!!
এরা কি সখের বশে চালায়? আর সাধারণ জনগণ গ্রামগঞ্জে চলাচল করবে কি ঘোড়ার পিঠে চড়ে? এসি রুমে বসে বহুত বড় বড় কথা বলা যায়, বাস্তবতা অনেক অনেক কঠিন।
নরম মাটিতে হাল চাষ করতে সবারই ভালো লাগে,যাদের কাজ বন্ধ হয়ে যাবে তাদের একটা কাজের ব্যবস্থা করে দিলে তো ভালো হতো,বিশেষ করে ওই যানবাহনটি যাদের ছিল একমাত্র ভরসা
রিকশা চালাবে.. পায়ে টানা
আপনারাও আন্দোলন করেন।
অটো বাইক কারো ক্ষতি করছেনা
আওয়ামীলীগ সরকার খেল খুশি মতো
যা খুশি করতে পারেনা। আমারা এটাকে
নিন্দা জানাই।
@@jonratul7934....বেশি না আপনি এক দিন রিক্সা চালান গরিবের কষ্ট বুঝতে পারবেন ইনসাআল্লাহ্
@@entertainmentbd4354 কেন আগে কি কেউ রিকশা চালায় নাই ?
ইজি বাইক বন্ধে সিদ্ধান্ত কে তীব্র নিন্দা জানাই, কর্ম সংস্থানের ব্যবস্থা না করে,চল্লিশ হাজার মানুষের রিজিক বন্ধ করা আল্লাহ তাদের বিচার করবেন।
ভাই ৪০ হাজার না ৪০ লাখ
40 হাজার না 40 লাখ
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা...
1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ।
2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ।
3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক।
এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই।
4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে?
5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা।
6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব।
7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে?
8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে?
9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট।
10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
এটা ভাল কাজ, কিন্তু হাইকোর্টে এই অটো চালিতো জনগন কী করবে কীভাবে জীবিকা সংগ্রহ করবে সেটা নিদেশ দিবেনা????
এটা কোন ভালো কাজ না।এটা পরিবেশ দূষণ করছে না।আমাদের বিদুৎ এখন সংকট থেকে মুক্ত।সামান্য অটো নিয়ে বারাবারি এটা খুবই দুঃখজনক।
oita city Corporation nijera thik kore nibe easy bike er bodole Transportation ki hbe...cng ba mini bus..
বাহ কি সুন্দর স্বাধীন বাংলাদেশের নিয়ম!
হুম...
খালি কিভাবে গরিব দুঃখী মানুষ কে মারবে সারাক্ষণ এই চিন্তায় থাকে।
Gorib ki amder dese vai
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা...
1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ।
2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ।
3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক।
এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই।
4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে?
5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা।
6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব।
7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে?
8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে?
9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট।
10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
ব্যাটারিচালিত গাড়ী যদি ক্ষতি করে পরিবেশের এবং মানুষের তাহলে ডিজেল চালিত গাড়ি এটা কি মানুষের ক্ষতি করে না????
ডিজিটাল ভিক্ষারীদের জন্য কমেন্ট করেও শান্তি নাই😭
👍
Right
Ri
🤣🤣🤣
😂😂😂
ইজিবাইক যদি যানজট সৃষ্টি করে তাহলে ঢাকা শহরে প্রত্যেকটি বাড়িতে একটির বেশি গাড়ি থাকতে পারবে না।
অনেক সমস্যা এই সব ব্যাটারি চালিত 3 চাকার যানবাহন এর জন্যও
@@jonratul7934 কি সমস্যা সেটা বলতে হবে
@@HasibKamalSK যানজট, দুর্ঘটনা সহ বেশ কিছু
@@jonratul7934 যানজট দুর্ঘটনা অন্য গাড়িতেও সৃষ্টি করে।
@@HasibKamalSK এদের কারনে সেটা বেশি সংঘঠিত হয়
শহরে এগুলো বন্ধ করে শুধু গ্রামে চলার অনুমতি দেওয়া উচিত ছিল। 3wheel ছাড়া অন্য গাড়ি দিয়ে কি অক্সিজেন বের হয়?
ঠিক বলছেন
হায়রে এইগুলা এসিড রে ভাই এসিড ইঞ্জিন চালিত না।
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর এসব ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
@@khademul.rcs20 আরে ভাই,বাংলাদেশের মাক্সিমাম ইজিবাইক চালক লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি আর এসিড চালিত ব্যাটারির পার্থক্য বোঝে না!
আর সরকার আগে থেকে কেনো এসিড ব্যাটারির অনুমোদন দিয়েছে?
@@nirob362 এসব বলদ দের কে বুঝাবে এটা?
এখন 40 লাখ পরিবারের মুখে খাবার দেবে কে?
এবং এই ক্ষতিপূরণ কে দেবে?
হায়রে দেশের আইন 😡😡😡
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
@@khademul.rcs20 গালি দিলেন সমস্যা নেই,
এগুলোরে ইমপোর্ট কে করেছে?
বাজারে যখন এই গাড়িগুলো এল তখন কেন বাধা দেওয়া হল না?
একটা গাড়ির দাম 2 লক্ষ টাকা, এ টাকা গুলো কে দিয়েছে?
বিগত 15 বছর যাবত এই গাড়িগুলো বাংলাদেশের চলতেছে, তখন কি কারো চোখে পড়ে নি?
আজকে এই গাড়ি চালিয়ে 40 লক্ষ বেকার কর্ম পেয়েছে,
তাদের জন্য কি বিকল্প ভেবে রেখেছে সেটা কি একবারে কেউ বলেছে?
আল্লাহর কাছে শুকরিয়া আপনার গাড়ি নাই এমনকি এটার উপর আপনি নির্ভর করেন না,
যদি এমন হতো কে বোকাচোদা হত দেখা যেত
@@bossbdchannel4240 এগুলা আবার ইমপোর্ট হলো কবে থেকে? এগুলা তো এলাকায় তৈরি করা গাড়ি যেরকম এলাকায় এলাকায় চানাচুর বিস্কুট মিষ্টি তৈরি হয় লোকাল বাজারে সেরকম। ভালো করে খোঁজ নেন।
আর বিগত বছরের কথা নিয়ে প্রশ্ন করেছেন। ১৫ বছর বা ১০ বছর আগে কী ৪০ লাখ গাড়ি ছিল? নাকি তখন ১০-২০-১০০ করে গাড়ি এলাকায় এলাকায় ছিল। এতে সরকার আর ঝামেলায় জড়ায় নি। কিন্তু যখন সবকিছু নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে তখন সরকার বাধ্য হচ্ছে ব্যবস্থা নিতে।
মনে করেন আপনি মোটরসাইকেল কিনে গ্রামে চালান। কোনো কাগজপাতি লাইসেন্স কিছু নাই। কিছুদিন পর গ্রামের বাজারের রাস্তায় যান। তারপর কিছুদিন পর পৌরসভায় উঠেন। কিন্তু কেউ কিছছু বলে না। আরো কিছুদিন পর শহরে চলাচল শুরু করেন। হঠাৎএকদিন শহরে পুলিশ ধরল কাগজ লাইসেন্স এসব কই আপনার। তখন আপনার কথা হলো এতদিন পুলিশ কোথায় ছিল? আজ কেন আমাকে ধরা হচ্ছে এসবের জন্য?
আপনি বা ১০ বছরের একটা ছেলে গ্রামে অলি গলিতে সারাজীবন চালালেও তো পুলিশ বা সরকার ধরতে যাবে না কারণ সেসব রাস্তায় জ্যাম থাকে না, বড় কোনো যান থাকে না, তাই সরকার ছাড়ের মানসিকতা দেখায়। কিন্তু যখনই সেটা বৃহৎ পরিসরে বা বড় কোনো স্থানে ঘটবে এবং নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাবে সরকার তখনই ধরতে বাধ্য হবে।
ঠিক সেররকম এটা এই ঘটনার সাথে মিলিয়ে নেন। যখন শুরু হয়েছিল তখন থেকে সরকার ছাড় দিয়ে আসছে গরিব মানুষ কিছু বলব না। কিন্তু বলব না, বলব না করতে করতে করতে এমনই এক পর্যায়ে আমরা এটাকে নিয়ে গেছি যে সেটা এখন নিয়ন্ত্রণের বাইরে। কেন এই ঘটনা যদি ৪০ লাখ না হয়ে ৪ লাখ যানবাহন বা আরো কম হতো তাহলে তো সরকার কিছু করত না। ছাড় দিয়ে দিত।
মানে বিষয়টা হলো সরকার যে ছাড় দিল এতদিন সেটা পছন্দ হচ্ছে না। আপনাদের কথা হলো কোনো জিনিস একবার শুরু হয়ে গেলেই সেটাকে আর থামানো যাবে না হেটা যাই হোক না কেন।
@@khademul.rcs20 kire khankir pula gali des ken??? tor baap gula jara eigula amdani kore oderke dhorlei hoy... R maagi hasinake bol deshe kormo songstan barate. 2021 er vitore desh digital hoye jabe bolsilo ekhono Nigeria theke pichiye desh... Toder baap bongobondhu niye pore thak... R gorib middle class manusher ovisap emon vave porbe toder family dhongso hohe...
@@TambinGaming কীরে পতিতালয়ে জন্ম নেওয়া বেজন্মা দেশে কর্মসংস্থানের কথা বলছিস? দেশে তো ডাক্তারের অভাব, সরকার কবে থেকে ডাক্তার নিয়োগ দিতে চায় ১০ হাজারের উপর কিন্তু এত যোগ্য লোক খুঁজে পাচ্ছে না। তোর মত পণ্ডিতরা আবেদন করতে পারিস ডাক্তারের জন্য। আর বিদেশ থেকে লোক নেওয়ার জন্য আমাদের দেশের পা ধরছে। কিন্তু সরকার যোগ্য ও কাজ জানা লোকের অভাবে তো লোক পাঠাতে পারছে না বিদেশে। কারণ অনেকে কাজ না জেনে হুদাই বিদেশে যেয়ে শূন্য হাতে ফিরে আসছে। সরকার আইটি সেন্টার করছে দেশের বিভিন্ন স্থানে। যেমন আমাদের রাজশাহীতে যেখানে ২০ হাজারের বেশি ছেলেমেয়ে সুযোগ পাবে কাজ করার। কিন্তু দুঃখের বিষয় হলো সরকারের কাছে মাত্র কয়েক হাজার আবেদন পড়েছে, বাকি সব ফাঁকা। আর বেশিকিছু উদাহরণ দিতে চাই না।
তোর মতো কিছু অকর্মা আছে যারা বাইশ্যাখানার ছাড়া আর কোনো কাজ পারে না এইরকম লোক তো কোনোদিনই কাজ পাবে না।
আর আমাদের সবচেয়ে বড় সমস্যা কী জানিস? আমরা বাস করি উন্নয়নশীল দেশে আর স্বপ্ন দেখি বা উদাহরণ টানি উন্নত দেশের সাথে। আর আমরা মুখে গণতন্ত্রের কথা বলি আর ফেসবুক ইউটিউবে। কিন্তু বাস্তবে একটারও মুরদ নাই কিছু করার। খুব বেশি সমস্যা হলে ১৬ কোটি মানুষ যদি একযোগে রাস্তায় নামে তো সরকার ১৬ মিনিটও তো ক্ষমতায় টিকতে পারবে না। সরকার ক্ষমতা ছেড়ে দিবে। আমরা সবাই বসে বসে খাওয়ার স্বপ্ন দেখি আর অনলাইনে এসে গণতন্ত্র কর্মসংস্থান এসব চুদায়।
রবীন্দ্রনাথ এইজন্যই বহু আগেই বলে গেছে, "এদেরকে বাঙালি করেছো কিন্তু মানুষ করো নি।"
চল্লিশ লক্ষ ইজিবাইক নিষিদ্ধ করেছেন ভালো কথা, চল্লিশ লক্ষ মানুষের কর্মসংস্থান আগে করুন, বিকল্প যানবাহন এর ব্যবস্থা করুন, তারপর নিষিদ্ধ করুন। আইন মানুষ মারার জন্য নয়, মানুষের জন্য আইন।
ঠিক বলেছেন ভাই! আগে চল্লিশ লক্ষ মানুষের এই ব্যাটারী চালিত রিকশা চালককে যে কোন অত্যাধুনিক বাহন যা সরকার অনুমোদিত সেটা তাদের দিয়ে সেগুলো বন্ধ করা উচিৎ কারন সেগুলো চলিয়ে তাদের এবং তাদের ফ্যামিলি বাঁচে..... এজন্য আমাদের পরিবেশ বাচানোর সাথে ঐ অসহায় মানুষের পেট টাকেও বাঁচানো দায়িত্ব নিতে হবে.......
আমাদের দেশের বিচারপতি কত বড় এটাই তার প্রমান 40 লাখ মানুষের জীবিকার কথা কিংবা সংসারের কথা বিচারপতি একটাবারের জন্য কি ভাবল নাই
সাংবাদিক দেখি ভালোই বকবক করছে,এই বাইক গুলো সবার জন্যই উপকারী,এই বাইকে আমরা অল্প টাকার চলাচল করি।
বাহ অসাধারণ,একসাথে ৪০ লক্ষ পরিবারকে রাস্তায় বসানোর চমতকার পরিকল্পনা।
nah...eita bastobayon hobe onk derite..purata adesh er copy porle bujhte parban...age ekta Transportation er bybostha kore tarpor bondho korbe
কিছু বলার ভাষা নেই
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা...
1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ।
2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ।
3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক।
এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই।
4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে?
5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা।
6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব।
7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে?
8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে?
9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট।
10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
আগে খাওয়ার ব্যবস্থা করেন তারপর ইজিবাইক বন্ধ করবেন অনেকের সংসার চলে এগুলো চালিয়ে তাদের কি হবে
দুইটা গান মনে পড়ে গেল
কতটুকু অশ্রু ঝরালে হৃদয় হবে সিক্ত কত আলোর দিশা জানালে জীবন আলোয় উদ্দীপ্ত
কি দেখার কথা কি দেখছি ৫০ বছর পরেও আমি স্বাধীনতাটাকে খুঁজছি...😥
নতুন গাড়ি আনার ধান্ধা শুরু করলো। লুটপাট করার নতুন পরিকল্পনা শুরু হল।
খুব ভালো উদ্যোগ,
তবে এটা অবশ্যই মনে রাখা প্রয়োজন যে, অধিকাংশ লোকি তারা বিভিন্ন সংস্থা থেকে ঋণ নিয়ে থ্রি হুইলার ইজিবাইক গাড়ি ক্রয় করে, এখন তাদের এই ঋণের বোঝা বহন করবে কে, সবকিছু পরিস্থিতি বিবেচনা করে সকল গাড়িচালককে ক্ষতিপূরণ দেয়া হোক। তাহলে জনগণ ও বাঁচবে ।
মানুষ ঘোড়ায় চড়ে চলাচল করবে তাহলে?
বিকল্প অনেক ব্যাবস্থাই আছে
তাদের একটা বেবস্ত্রা না করে এইরকম একটা রায় দেওয়া উচিত হয় নাই..এর সাথে দেশের লক্ষ লক্ষ পরিবারের জরিত ।
40 লাখ মানুষের পেটে খাবার দিয়ে তারপরে বন্ধ করবেন আর নয় তো তাদের চাকরি দেন
3 হুইলার পরিবেশের ক্ষতি করে তাই এটা বন্ধ করে দেওয়া হবে, তাইলে তো যে সব যানবাহন গুলো ইন্জিন এ চলে সেগুলো পরিবেশ এর ক্ষতি করে, তো মানুষ কি পায়ে চালানো যানবাহন ব্যবহার করবে?
হাইকোর্টের আগে বন্ধ করার আগে ভাবা উচিত ছিল সারা বাংলাদেশে এত ইজিবাইক বন্ধ করবে এর ক্ষতিপূরণ দেবে কে আগে ক্ষতিপূরণের কথা চিন্তা করো তারপরে বন্ধ ঘোষণা করুক।।।
khotipuron kisui dibe na...but alternative ekta gaarir bysbostha city Corporation korte hbe...eitau adesh
আমি নিজেই একটা অটো কিনছি এদিকে ঘরেও টাকা দেই লেখা পড়ার খরচও চালাই। আমার মনে হয় পৃথিবী ত্যাগ করতে হবে এখন 🙂 সেই সময় এসে গেছে 😞 বাহ হাইকোর্ট বাহ
উপযুক্ত ক্ষতি পূরণ দিয়ে বন্ধ করা উচিৎ।
এসি রুমে বসে এসব আইন পাস নাকরে সাধারণ জনগণের পাশে দাঁড়ান
এই শ্রমিক গুলি কই যাবে...আর তারা কি বিচারপ্রতির বাড়ি গিয়ে খাবে,ব্যবস্থা কিছু না করে এমন কেন
আল্লাহ্ এই বিচারককে ধংস করে দেন
বুঝলাম কিন্তু এটা কি ঢাকা সহ সারা দেশের শহরের লক্কর ঝক্কর পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ির চেয়ে বেশি পরিবেশ ক্ষতি করে
oigula bondher jonnou rit ache court e...bhicaradhin
রাজশাহীর এক মাএ ভরসা এই গাড়ি,,, এটা বন্ধ হলে সব শেষ,,,,,তাই এটা সারা বাংলাদেশেও বন্ধ হলে রাজশাহীতে বন্ধ হবে না 🥰🥰🥰🥰🥰🥰
যারা বর্তমানে ইজি বাইক চালিয়ে জীবিকা অর্জন করছে তাদেরকে সরকারি চাকরি দিয়ে তাদেরকে ইজি বাইক চালানো বন্ধ করে দেন বড় বড় কথা বলা খুবই সহজ কিন্তু বাস্তবে পরিণত করা অনেক কঠিন
যে রিট করছে তার ভাবা উচিত ছিল যে ইজি বাইক বন্ধ হলে ৪০ লাখ দরিদ্র পরিবার অতি দরিদ্রের মধ্যে পরবে
দেশ থেকে চুরি-চামারি কমেছিল এখন দেখাযাক কি হয়।
সারাদেশ মাইক্রো প্রাইভেট কারের জন্য চলাচল করতে পারছে না মানুষ,আর সাধারন মানুষের জীবিকা নির্বাহের বাহন অটো এটা বন্ধ কোন ধরনের নিয়ম?
৪০ লক্ষ মানুষ কর্ম হারাবে,পরিবারের কথা বিবেচনা করা উচিত।
সেই মানুষগুলো কি খাবে,এটা কি একবার চিন্তা করছে সরকার😪😪😪
মধ্যেভিত্য ও নিম্নভিত্তের চলাচল কঠিন হয়ে যাবে।
প্রায় ২ কেটি মানুষের সংসারের খরচের যোগন আসে এই ইজি বাইক বা অটো থেকে !
তবে এই অটো উঠাতে চাইলে অনন্তত ৫ থেকে ৭ বছরের দীর্ঘ মেয়াদী পরিকল্পনা নেয়া উচিৎ ৷
তা না হলে দেশে ছিনতাই, চুরি, এবং ডাকাতি বেরে যাবে ৷
যা করবনে ভেবে করবেন
৪০ লাখ পরিবার কি করবে? একটা গাড়ির সাথে একটা পরিবার জড়িত ।
40 লাখ ব গাড়ি বন্ধ করে দিলে তো 40 লাখ মানুষ বেকার হয়ে যাবে তাদের কি হবে সেটা আগে ভেবে দেখতে হবে এমনিতেই তো বাংলাদেশে বেকারত্ব দূর হচ্ছে না ব্যাটারির এসিড তো কোন না কোনভাবে দূর করা যাবে কিন্তু মানুষের মনে জে এসিড জমে গেছে সেটা কি করে দূর করবে।
আর বিচারপতির বিলাশবহুল গাড়িটা আমদের পরিবেশকে চুম্মা দিয়ে যায়।
উনার গাড়িতেও ব্যাটারি আছে 😁😁
প্রত্যেক গাড়িতেই ব্যাটারি আছে, তাহলে কি ব্যাটারি অবৈধ 😀 আসল কথা হলো ট্যাক্স, অন্য দিকে এই রিক্সা, ধোয়া ছড়ায় না, এদিকে কেনো বিবেচনা না করা হল না?
৪০ লাখ অটো চালকদের এখন উচিৎ।
সংবাদ সম্মেলন করে সরকারকে জানিয়ে দেওয়া এখন থেকে আমরা ডাকিতি করবো চিন্তাই করবো।
আমি একজন সাধারন মানুষ হিসেবে মানতে পারছিনা মানুষের কর্মসংস্থানের ব্যবস্থা না করে এরকম সিদ্ধান্ত হাস্য জনক একটি ঘটনা
আর হাইকোর্ট এই সব জনগণকে এদের অটো দাম দেওয়া উচিত।
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর এসব ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
ওদের বস্ত্র বাসস্থানের নিশ্চয়তা করে দিয়েন মাননিয় আদালত
একদিকে গরীব মানুষের রিজিক বন্ধ করা হচ্ছে, অন্য দিকে সাধারণ মানুষের চলাচলের মারাত্মক অসুবিধা হবে।
সরকারি চাকরিতে যে অবস্থা বর্তমানে বিচারপতি যিনি আছেন উনি কী পড়ালেখা জানেন?
তেলচালিত গাড়িতে পরিবেশের অনেক উপকার হয়
ডিজেল চালিত গাড়ি পরিবেশের ক্ষতি করেনা তবে আমেরিকার বর বর গাড়ি কম্পানির ব্যাটারি চালিত বাজারে আসছে আর তেলের গাড়ি বানাবে না আর আমাদের ডিজিটাল দেশের নিওন বিপরিত
এটা খুবই দুঃখজনক সিদ্ধান্ত।
যে যাই বলোক না কেনো এই ভাবে বন্ধ করা যাবে না এই সব গাড়ির যন্ত্র অংশ আমদানি ও দেশে তৈরী বন্ধ করে দিতে হবে এই বিষয়ে অনেক কঠিন হতে হবে তার পর আস্তে আস্তে বন্ধ হয়ে যাবে
কোর্ট কোন রায়দিতে পারে না রায় দেয় কোন এক বিচারপতি, আর বিচার পতিদের টাকাদিয়ে কেনা যায়।আর এস কে সিনহা ও প্রধান বিচারপতি ছিলো তার ও শাস্তি হইছে।পরকালে বিচারপতিদের শাস্তি হবে ভয়ানক।
এই যানবাহনগুলো বন্ধ করে দেন তাতে কোন সমস্যা নেই কিন্তু এই যানবাহনে কর্মরত সকল ব্যক্তিদের কর্মসংস্থানের ব্যবস্থা করে দেন আগে
যারা বৃদ্ধ বয়সে এসব যানবাহন চালিয়ে সংসার চালান তাদের কি হবে? কিছুদিন পর শুনব অন্য ধরনের ব্যাটারি আমদানি হচ্ছে।
গাড়ি গুলো বন্ধ না করে ড্রাইভার দের লাইসেন্স এর আওতায় আনা উচিৎ
এই মানুষ গুলা চুরি করবে নাকি ডাকাতি করবে????!!!!!!!!!! সবকিছুর লিমিট থাকে আর লিমিট ক্রস করলে 7 মার্চ আসে আর বাঙালির 7 মার্চ 16 ডিসেম্বর হতে সময় লাগেনা।
অবিলম্বে সিদ্ধান্ত প্রত্যাহারের দাবি জানাচ্ছি খুবই খুবই জঘন্য বাজে একটা সিদ্ধান্ত।
আদালতের আদেশ এর প্রতি সম্মান জানিয়ে বলতে চাই আরেক বার সিদ্ধান্ত টি পুনর্বিবেচনা করলে ভালো হয় ।
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা...
1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ।
2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ।
3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক।
এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই।
4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে?
5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা।
6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব।
7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে?
8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে?
9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট।
10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
আল্লাহ তুমি করনা মহামারি আরো বাড়িয়ে দাও
এটা কোন ধরনের রায়,বুজলাম না,,, এতো মানুষ কি করবে,তাতে খুন, ডাকাতি,চুরি বেড়ে যাবে🙄🙄🙄
সবই বুঝলাম তবে ইজিবাইক মালিকদের ক্ষতিপূরণ দেবে কে অনেকেই ব্যাংক থেকে লোন করে কেউবা আবার গ্রামের সমতি থেকে টাকা তোলে এই ইজিবাইক কিনছে এখন তারা টাকা পরিশোধ করবে কিভাবে
ঠিক আছে অ্যাসিড ব্যাটারির পরিবর্তে লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করলেই তো হবে একটু খরচ বেশি আসবে তবে সেটা পরিবেশের জন্য ভালো হবে
এখনো সব জায়গায় এসিড ব্যাটারি ব্যাবহার হচ্ছে, যেমন প্রত্যেক গাড়িতেই, সৌর বিদুৎ, কারখানায়, মোবাইল টাওয়ার, সব খানেই আছে ভাই
৪০ লাক পরিবারকে কতো সহজেই রাস্তায় নামিয়ে ফেললো।এতে যেমন অপরাধ প্রবনতা বাড়বে তেমনি মানুষের জীবন যাত্রায় ধ্বস নেমে আসবে।
টোটালি ভুল সিদ্ধান্ত এতে মানুষের সমস্যা আরও বেড়ে যাবে খবর শুনেই আমার সমস্যা হয়ে গেছে তবে আমি একজন যাত্রী।
আমারও ভাই বাসে উঠলো বমি আসে তাই অটোতে চলাফেরা করি এখনতো দেখি সমস্যা হয়ে গেলো আর এই মানুষগুলোর কি হবে আল্লাহ জানে আমাদের আসেপাশে এমন অনেক মানুষ আছে তাদের চুরি করা ছাড়া উপায় থাকবেনা।
আদালত পরিবেশের কথা চিন্তা করে কিন্তু মানুষের জীবনের কথা ভাবেনা...?
বিচার পতি রায় দিলেন .ঠিক আছে.তবে তাদের জন্যে বিকল্প কি ব্যবস্হা নিয়েছেন?জানতে চাই?
এটা বন্ধ করে নষ্ট করে ফেলবে।
তার ৬ মাস পর নতুন করে ভারত থেকে এনে আবার ব্যবসা করবে।
ব্যবসার নতুন ফলিসি। নাকট
ইজি বাইক আসায় যোগাযোগ সহজ হয়েছে। বাস মালিকদের চক্রান্ত এটা
অটো বন্ধ হলে কি মানুষ চুরি করে খাবে😠
এগুলো না করে রাস্তা প্রসার করুন আইনের যথাযথ প্রয়োগ করুন কিছুটা হলেও দূর্ঘটনা ও ভোগান্তি কমবে বলে আমি মনে করি
ব্যাটারি দিয়ে এসিট বের হয় অন্য গাড়ি দিয়ে কি সোনা বের হয়
40 লাখ ডাইভারের পরিবার টোটাল 1 কোটি 60 লাখ মানুষ যদি না খেয়ে থাকে তাহলে মনে হয় পরিবেশের ব্যাপক উন্নতি।এই 40 লাখ মালিক বা ড্রাইভার ঋণগ্রস্ত হয়ে আত্মহত্যা করে তাহলে দেশের পরিবেশ আরো উন্নতি হবে।
সাধারণ মানুষের কি হবে জারা তিন চাকার গাড়ি চালায় তারা কি করে সংসার চালাবে তাদের চাকরির ব্যবস্তা করে দেওয়া হোক
অনেক কষ্টে থাকলে মানুষ ইজিবাইক চালাই আমি ও চালাইছি ঐ বিপদের সময় আলহামদুলিল্লাহ্ এখন আমি সৌদি আরব আর এখন এই 40 লাখ মানুষ কোথায় যাবে আল্লাহ্ তুমি এই 40 লাখ মানুষ গুলি কে বিপদ থাকে রক্ষা কর আমিন
তাহলে এরা কি করে খাবে, সরকারি লোকের মতো কি সবার নিজস্ব প্রাইভেটকার আছে নাকি
এত বছর পরে এসে মনে পড়ছে এগুলো ক্ষতিকর সম্পূর্ণ অযৌক্তিক সিদ্ধান্ত।
তো ৪০ লাক মানুষ কি করে খাবে
সেটাতো বলিলেন না।
সরকার এই ৪০ হাজার পরিবারে জন্য কি করবে আগে সেটা বলুন। তাদের পরিবারের দায়িত্ব কি ওই বিচারক নিবে। এমন একটা দেশে জন্ম যেখানে হালাল পথে ইনকাম করতে পারি না।
তাহলে কি করবে যারা চালায় এরা
বন্ধ জবে কি এই বাইক
মনে হয় বন্ধ হবে না
💛❤️👌
বিজয়ের মাস হিসেবে গরিবের পেটে লাথি মারা হচ্ছে , বিচারপতি আপনি এত নিষ্ঠুর হবেন না, মানুষের কোন কাজের ব্যবস্থা করতে না পারলে কোন ক্ষতি করবেন না, শহরের বাহিরে চালানোর অনুমতি দিন।
এই যে লোকেরা এইটা চলাই এবং তাদের পরিবার চালাই এরা কিভাবে চলবে সেই টা ও ঠিক করে দেওয়া হোক
হাই কোর্টে বসে বসে কি ধরনের সিন্ধান্ত নেয় বিচারক।। মাঠ পর্যায়ে জরিপ না করেই সিন্ধান্ত নেয়।।দেশের মানুষ কি আকাশ দিয়ে উড়ে যাবে।।।
এই সিদ্ধান্ত নিলে কম হলেও দের কোটি মানুষের পেটের খাবার বন্ধ হবে এর দায় ভার কে নেবে?
এটা সাধারণ জনগণের বাহন, যানজট কমানোর জন্য এগুলো কিছু নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে
4000000x5=20000000 ( 40 লাখ পরিবারে ২ কোটি লোক আছে । তাদের মাথায় কি আছে বার বার এটা বন্ধ ঐটা বন্ধ করে দেয়। আল্লাহ তুমি ঐদের হেদায়েত করুন
যা মন চাচ্ছে তাই করবে আমরা জারা কিস্তিতে অটো বাইক খরিদ করছি আমাদের কি হবে। সরকার এটা নিয়ে ভাবেনা আমরা ৪০ লাখ মানুষ কথায় জাব কি করে জিবন জাবনা করবো এমুন আইন মানি,না মানবো,না, 😭😭😭😭 😢😢😢😢😢😢😢
সব বুঝতে পারলাম, এই গুলা কিনতে লাগে প্রায় ১ লক্ষ টাকার মতো, সেটার লাইসেন্স করতে আবার যায় প্রায় ৮০ হাজার টাকা, সাধারণ মানুষ গুলা এতো টাকা খরচ করে এসব কিনলো,, সেই গুলা এখন যদি বন্ধ করা হয় আর এসব বাইক যদি ক্রয়,বিক্রয় বন্ধ করা হয় তাহলে এতো টাকা দিয়ে সাধারণ মানুষের ক্ষতি করা কি দরকার ছিলো। সরকারের উচিত সবার এই বাইক গুলো নিয়ে তাদের ক্ষতি পূরণ যেন দিয়ে দেয়।
যে পন্য ব্যবহার করা যাবে না, সে সব পন্য দেশে আমদানি করা হয় কেনো। বানিজ্য মন্ত্রী কি শুধু ঘুমায়,,,,।
30 হাজার বছর সেজদাহ করেও ব্যর্থ হলেন জিব্রাইল (আঃ) কিন্তু কেন?👈
Kno
ব্যর্থ না। ভুয়া তথ্য ছড়াবি না কয়টা লাইক আর এটেনশনের জন্য। ৩০ হাজার বছরের ইবাদত ছিলো জিব্রাইল কে ৭০ হাজার ডানা দিয়ে বানানোর কারণে হাদিয়া স্বরূপ।
কোন দিকে রায় দেব, ৪০ লক্ষ মানুষের রিজিক নাকি রাস্তার যানজট পরিস্কার। আসলে দুটোই দরকার। এবার ভেবে দেখুক আমাদের সরকার।
এগুলা যখন দেশে এনেছিল তখন সরকারের খেয়াল ছিল না তাদেরকে পর্যাপ্ত পরিমাণ ক্ষতিপূরণ দিয়ে তারপরে বন্ধ করা হোক এগুলা যারা কিনেছে তারা সাধারন খেটে খাওয়া মানুষ কষ্ট করে কিনেছে কেউ একটা কেউ দুইটা দুইটা কিনেছে সরকার হঠাৎ করে বন্ধ করে দিবে কোথায় যাবে।
যখন নিয়ে আসে তখন কি নাকে সরিসার তেল দিয়ে ঘুমিয়েছে, ইচ্ছে হয়েছে আমদানির অনুমতি দিয়েছে আর এখন বন্ধ রাখবে, এই চালক গুলো কি করবে এখন, যারা এই গাড়িগুলো চালায় তারা কি লাক্ষ টাকার মালিক? সবাইকে তাহলে একটা করে CNC কিনে দিক
সরকার কি এই গাড়িগুলো আমদানি করার সময় ভ্যাট গ্রহণ করেনি।