Купил данный вездеход в августе данного года. Пока стоял на погрузке в транспортной компании , шли дожди. По пришествии до места не смогли завести ДВС. Насос не включался и не было искры. Сняли мозги, как результат-залило дождевой водой. Мозги висят под стыком капота и панели приборов и вся вода льется на них. Руководство на звонки не отвечает и на связь не выходят. По сути, ещё не проехав и метра вездеход сломался. Чисто конструкторская недоработка. Не знаю чем закончится. Косяков куча ..Добавлю ещё пять копеек- пришлось перебирать ДВС. Замена поршневых колец, клапанов, направляющих и сальников клапанов. Ничего они с ДВС не делают, красят на грязь и все. Он и едет у них как старый УАЗик. Механик у них никакой. Три недели и тишина. Ни ответа ни привета. Думаю , они про меня уже забыли. В общем, кусок сырого мяса ...
Как ни крути, а качеством здесь не пахнет. Понятно что цена и все остальное, но судя по комментариям люди просто разочарованы в покупке. Лучше присмотреть что то понадежней, пусть и подороже. А это "чудо гаражное" можно и у себя в мастерской на коленках собрать во время отпуска.
Хоршая модель.давно смотрю.двиг ВАЗ.это всёж посерьезнее чем лифан))имеем такой с лифаном.ну какракат одним словом.едет и до едет хоть куда.но нудный до нельзя.)))а от жиги сильно по агрессивнее и интереснее!! Молодцы.а в Кирове и обл. Ваше изделие продается?
Всё вроде хорошо но качество сборки 😒 особенно тяги переключения скоростей сцепление не настроенно, заднюю хер влючишь, плюсовой провод от генератора не прикручен и вообще всё как-то топорно.
Вопрос к производителю.Уважаемые а вы не думали о том чтоб делать еще и квадрики на обдирках с мотором ваз и автомат ваз.мосты уаз. Если до 500тр.то думаю дело пойдет.а есле до 400 то очередь как в гастроном выстроица!
Сергей, до квадриков им еще срать да срать. Пускай пока научаться нормально делать каракаты. Заказал СКИФ 460 на 24 Лифане, сделали за две с половиной недели. Привезли на газели, в кпп было залито тад-17 загустел в мороз не мог передачу выключить, колеса были спущены еле вытащили с машины. Оттеплило после -28 завел выключил передачу, прогрел поехал до гаража благо не далеко. На следующий день вскрыл пол чтобы слить масло ужаснулся, кпп вся в мазуте даже не думалось перебираться, мосты от волги грязные, на кожухах барабанных дисков по пять кг. песку. На поворотном кулаке на рулевом пальце в место шплинта ржавый гвоздь поставили, на педале газа для фиксации обратной пружины самарез закрутили, шланги с сапунов пережаты, тормозные трубки пластиковыми хомутиками подцепили к мосту. Колеса по ощущению как будто где то на помойке нашли, 10 жгутов поставлено. Директор сказал так это ведь ободрыши. Двигатель не обкатали, час покатался по дороге без нагрузки, не могу завести. Директору сказал что за 310 000 я бы языком вылизал его. Так что уважаемые механики каракатов Самрат и Скиф, собирайте технику на совесть. Или вы думаете что например я живу на Севере далеко от вас значит можно делать и тяп ляп. Просто надо иметь совесть. Вы легко зарабатываете деньги , а нам надо отдавать.
Купил данный вездеход в августе данного года. Пока стоял на погрузке в транспортной компании , шли дожди. По пришествии до места не смогли завести ДВС. Насос не включался и не было искры. Сняли мозги, как результат-залило дождевой водой. Мозги висят под стыком капота и панели приборов и вся вода льется на них. Руководство на звонки не отвечает и на связь не выходят. По сути, ещё не проехав и метра вездеход сломался. Чисто конструкторская недоработка. Не знаю чем закончится. Косяков куча ..Добавлю ещё пять копеек- пришлось перебирать ДВС. Замена поршневых колец, клапанов, направляющих и сальников клапанов. Ничего они с ДВС не делают, красят на грязь и все. Он и едет у них как старый УАЗик. Механик у них никакой. Три недели и тишина. Ни ответа ни привета. Думаю , они про меня уже забыли. В общем, кусок сырого мяса ...
грустно это слышать! на момент сьёмки и ребята и производство выглядели вполне надежными...
рама мощьная... нето что у зис-5...молодци мужики...класс от меня
я себе собрал....где катался на трёхкалеснике местами прилипал. на новом который сделал прёт везде. даже не буксует
В тайге запчасти не продаются !
седок 60 кг и морда уже утонула, и под капотом просто вулкан из воды и говна, создаваемый крутящимися частями
Смысл в том что при загрузке кузова на 250-300кг - каракат будет ровно держатся на воде.
Как ни крути, а качеством здесь не пахнет. Понятно что цена и все остальное, но судя по комментариям люди просто разочарованы в покупке. Лучше присмотреть что то понадежней, пусть и подороже. А это "чудо гаражное" можно и у себя в мастерской на коленках собрать во время отпуска.
Привет.Байкал 4х4.каракат огонь.к лету брать буду тоже.правда дороговато.но качество.
Добрый день, какая цена в базовой комплектации
248000 руб
Хоршая модель.давно смотрю.двиг ВАЗ.это всёж посерьезнее чем лифан))имеем такой с лифаном.ну какракат одним словом.едет и до едет хоть куда.но нудный до нельзя.)))а от жиги сильно по агрессивнее и интереснее!! Молодцы.а в Кирове и обл. Ваше изделие продается?
Добрый день, мы доставляем каракаты по всей России. Привезём куда нужно
👍
фары низко
Скажите а можно его на учёт поставить? Чтобы до леса немного доехать
К сожалению, не знаем
@@OFFROADMEDIA_ru подскажите пожалуйста а жёсткая сцепка продаётся у вас для него?
@@СеньорМолоток вам надо обратится к производителям, мы лишь сняли про него обзор
На учёт поставить нельзя. Жёсткая сцепка возможна под заказ
Всё вроде хорошо но качество сборки 😒 особенно тяги переключения скоростей сцепление не настроенно, заднюю хер влючишь, плюсовой провод от генератора не прикручен и вообще всё как-то топорно.
Добрый день! Прошу позвонить на горячую линию завода ЛЗСМ 88004441712 , мы решим вашу проблему с КПП.
Ну молодцы мужики, уважение!!!
Вопрос к производителю.Уважаемые а вы не думали о том чтоб делать еще и квадрики на обдирках с мотором ваз и автомат ваз.мосты уаз. Если до 500тр.то думаю дело пойдет.а есле до 400 то очередь как в гастроном выстроица!
Меня точно такой же вопрос волнует
Сергей, до квадриков им еще срать да срать. Пускай пока научаться нормально делать каракаты. Заказал СКИФ 460 на 24 Лифане, сделали за две с половиной недели. Привезли на газели, в кпп было залито тад-17 загустел в мороз не мог передачу выключить, колеса были спущены еле вытащили с машины. Оттеплило после -28 завел выключил передачу, прогрел поехал до гаража благо не далеко. На следующий день вскрыл пол чтобы слить масло ужаснулся, кпп вся в мазуте даже не думалось перебираться, мосты от волги грязные, на кожухах барабанных дисков по пять кг. песку. На поворотном кулаке на рулевом пальце в место шплинта ржавый гвоздь поставили, на педале газа для фиксации обратной пружины самарез закрутили, шланги с сапунов пережаты, тормозные трубки пластиковыми хомутиками подцепили к мосту. Колеса по ощущению как будто где то на помойке нашли, 10 жгутов поставлено. Директор сказал так это ведь ободрыши. Двигатель не обкатали, час покатался по дороге без нагрузки, не могу завести. Директору сказал что за 310 000 я бы языком вылизал его. Так что уважаемые механики каракатов Самрат и Скиф, собирайте технику на совесть. Или вы думаете что например я живу на Севере далеко от вас значит можно делать и тяп ляп. Просто надо иметь совесть. Вы легко зарабатываете деньги , а нам надо отдавать.
Добрый день. Возможно будем делать. Пока развиваем тему по каракатам переломкам
Пусть сначало этот до ума доведут... Я сам на производство ездил, косяков море....
Добрый день . Чертежи продаете
Добрый день, нет