Здравствуйте, Никита! Я ещё хотел бы добавить на счёт необычных пантографов у «Татр КТ4». В Калининграде, в 80-х, стали эксперементировать с токоприёмниками. Конструкция «А-ля пантограф КТМ-5» была хлипкой. И решили сделать такое совмещение. Теперь это, можно сказать, фишка трамвая в Кёнике :)))
Утверждение: "Трамваи закупают а маршруты закрывают"- неверно. В период закупки корсаров был как раз таки открыт маршрут, под номером 3, если конкретно. Маршруты закрывали гораздо раньше. Видос все равно классный
Prekrasan video. Iako dolazim iz "neprijateljske" zemlje, volim tramvaje i sve što se kreće po tračnicama. Kaliningradski tramvaji su mi posebno zanimljivi jer su na 1000 mm širine kolosijeka kao i tramvaji u mojem gradu. Bilo bi i meni i nadam se mnogima, zanimljivo kad bi se napravio video o Kaliningradskom depou tramvaja. I jedno pitanje: dali su Kaliningradski tramvaji jedini u Ruskoj Federaciji na 1000 mm ili ima još koji grad na području Ruske Federacije širinu kolosijeka 1000 mm ? Pozdrav iz Zagreba/Hrvatska
Меня всегда умиляла отмазка чиновников при ликвидации того или иного общественного транспорта словами, что он нерентабелен. Бл.дь, это муниципальный транспорт! Он и не обязан быть рентабелен, хорошо если хотя бы на самоокупаемость выходит. Калининград больше всего пострадал именно из-за засилья лоббистов-маршруточников в управлении города. В результате трамвайная сеть, изначально довольно грамотно выстроенная, едва не накрылась полностью. О развитии сети пока тоже пустая говорильня. Лучше бы начали с того, чтобы полностью отремонтировали уже существующее полотно, чтобы увеличить среднюю скорость на маршруте, и максимально изолировать постараться трамвай от другого транспорта.
Да в других городах и трамваи прибыльные и маршрутов хватает! А у нас чинушье лобби за сраные маршрутки, которые уже окутали весь город, а толку с них нет (сидячих мест крайне мало, ездят черт разбери как, для инвалидов и мамочек с колясками вообще никак!) А нам говорят мол невыгодно и всё тут!
Ура он не забросил канал❤❤!!!
Автор снова ожил!!!
Сними пожалуйста обзор про новый трамвай город Франции и Сравни его пожалуйста с Чижи трамвай называется в виде Ленинград
С возвращением! Отличное видео про трамвай Калининграда
Еееееееееееее, вернулся подорожник наш любимый
Здравствуйте, Никита! Я ещё хотел бы добавить на счёт необычных пантографов у «Татр КТ4». В Калининграде, в 80-х, стали эксперементировать с токоприёмниками. Конструкция «А-ля пантограф КТМ-5» была хлипкой. И решили сделать такое совмещение. Теперь это, можно сказать, фишка трамвая в Кёнике :)))
Он вернулся!!!!!!!!!!!! Всегда любил, люблю и буду любить тебя всегда! Ты мне подарил детство
Никита я думал что ты забросишь канал навсегда но я удивлен и рад что ты вернулся!
Легенда вернулась!!
Подорожник Вернулсяяяяя!!!!
Утверждение: "Трамваи закупают а маршруты закрывают"- неверно. В период закупки корсаров был как раз таки открыт маршрут, под номером 3, если конкретно. Маршруты закрывали гораздо раньше.
Видос все равно классный
Оо, мой тёска наконец-то вернулся, с большим удовольствием приветствую снова!!👍👋
Рад снова видеть)))
"О, Борода! А я думал ты сдох!" (с) Сифон. Спасибо за выпуск!
Из 15 маршрутов, осталось два, процентов наверное 70-80 выпилили, во многие районы вообще не ездит. Вот вам и развития Калининграда.
С возвращением, Никита!
Дорогой Никита, ты все таки не убил канал, рад снова видеть твои ролики 💗💗💗
С возвращением легенда))
Рад видеть новый ролик от Никиты!!!
Вчера вернулся metrocucumber, теперь и ты))) Сплошная радость❤❤❤
Карсар - радость пассажира - полуторожопные сиденья. И не к селу и не к городу
Prekrasan video. Iako dolazim iz "neprijateljske" zemlje, volim tramvaje i sve što se kreće po tračnicama. Kaliningradski tramvaji su mi posebno zanimljivi jer su na 1000 mm širine kolosijeka kao i tramvaji u mojem gradu. Bilo bi i meni i nadam se mnogima, zanimljivo kad bi se napravio video o Kaliningradskom depou tramvaja.
I jedno pitanje: dali su Kaliningradski tramvaji jedini u Ruskoj Federaciji na 1000 mm ili ima još koji grad na području Ruske Federacije širinu kolosijeka 1000 mm ? Pozdrav iz Zagreba/Hrvatska
В Евпатории и Пятигорске такая же колея.
Он вернулся ❤❤
Ура ты воскрес !
Это опять свершилось, легенда вернулась! И кстати, как у тебя дела?
Ура ты вернулся ❤❤❤❤❤
3 маршрут кстати недавно был открыт. До этого был только 5
Ну,наконец-то
Спасибо большое очень интересно
Очень приятное, хорошее, интересное видео
Ура, вернулся ❤❤❤❤
А Евпатория будет?
Возвращение легенды
Отлично! Давай видосы про Евпаторийский и Пятигорский трамвай там тоже история не менее интересная и тоже колея 1000 мм.
Видео про пятигорский трамвай выложили в прошлом году
Классное видео!
В начале семидесятых ещё ходили немецкие трамвай. Ездил на них через весь город как на экскурсию. Не помню номера маршрутов.
классно!
можешь пж снять про пятигорский трамвай (тоже история и перспективы) или просто перспективы
@@Villag204er уже снял
@@Villag204er th-cam.com/video/18tLZqKoSxU/w-d-xo.htmlsi=JyzvPQVTrLXnY00O
Не ожидал что про нас этот блогер выпустит видео
Урааа ты вернулся
Ура новое видео!
Привет, можешь сделать видео про Хабаровский трамвай?
2:40 закупали татры кт4су с завода до 1994, потом начали искать Б/У трамваи
"Небольшой городок" с населением в 500 тысяч человек. 😊
Молодец!
Оно живое!
Сколько лет, сколько зим...
Легендааа
Выпускать ролики раз в 5 месяцев оригинально
А разве с новыми трамваями там не реанимировали 1 маршрут?
Ps 1-один
Нет
@@podoroznik_official там до закупки был только 5 а потом пустили 3, я это по новостям смотрел
Реанимировали третий маршрут, о 1 пока только разговоры идут
@@ШевелевСтанислав я сказал в смысле 1- один
Никто ничего реанимировать не будет..
Дураки городом управляют
Очень грустная история у этого трамвая, но в последние годы хоть что-то улучшилось
Меня всегда умиляла отмазка чиновников при ликвидации того или иного общественного транспорта словами, что он нерентабелен. Бл.дь, это муниципальный транспорт! Он и не обязан быть рентабелен, хорошо если хотя бы на самоокупаемость выходит.
Калининград больше всего пострадал именно из-за засилья лоббистов-маршруточников в управлении города. В результате трамвайная сеть, изначально довольно грамотно выстроенная, едва не накрылась полностью.
О развитии сети пока тоже пустая говорильня. Лучше бы начали с того, чтобы полностью отремонтировали уже существующее полотно, чтобы увеличить среднюю скорость на маршруте, и максимально изолировать постараться трамвай от другого транспорта.
А говорил канал закроешь)
Ездил на таком и на новом вагоне
В связи с приходом нового губернатора, трамваю осталось не долго бегать по старым путям.
Явился не запилился
О я живу в Калининграде
Да в других городах и трамваи прибыльные и маршрутов хватает! А у нас чинушье лобби за сраные маршрутки, которые уже окутали весь город, а толку с них нет (сидячих мест крайне мало, ездят черт разбери как, для инвалидов и мамочек с колясками вообще никак!) А нам говорят мол невыгодно и всё тут!
а говорил закрываешь канал
Кста я в 2022 был И там не было Витязи
Евпатория российский город?
С 2014 года уж как
@@podoroznik_official , ты ватник что-ли?
@@podoroznik_official , значит ты ватный. Всё с тобой ясно.
Корсар это такой шрот... Купили по 180 млн рублей за вагон, и то половина в депо стоит ..
Песа в разы комфортнее ездит на наших убитых рельсах.
Все ездят. А Песа как раз в депо стоит.