Perfecta la explicacion!!!! Habia visto videos de coneccion universal pero compre PST FX330 alarma y cierre PST universal. Cuando abri las cajas casi me muero jajajajaj.... Busque algo y no habia nada detallado de esta alarma con el cierre hasta que de casualidad entre aca y me salvaste!!! O al menos, esta todo re claro me falta ponerlo en practica... Mañana me pongo a conectar y cualquier cosa te comento. Muchas gracias, aunq hace mucho q esta publicado x lo visto, ademas de los comentarios que son de un tiempo ya... En fin, espero que me salga todo bien teniendo en cuenta los detalles que aun no pondre el levanta vidrios (que no compre todavia) y que la instalacion sera en un clio modelo 98 3 puertas.......... Veremos q sale. Gracias nuevamente.
TENGO UN G6 2016 CALCULO QUE TODO DEBE SER IGUAL AL VÍDEO QUE EXPLICASTE SOS UN CAPO Alejandro Daniel EL AUTO ESTA EN GARANTÍA PERO NI BIEN PUEDO LE METO MANO Y REALIZO LOS PASOS TUYOS EXCELENTE LA EXPLICACIÓN
Alejandro la verdad muy buen video,bien explicado sos un genio,en estos días recibo mi pst ya la solicite se la voy a poner a mi gol power espero sea el mismo diagrama y sistema..en el vidio salís sin chomba el aire a full jaja bien ahí,le faltó un agüita al trend eeh :) saludos y nuevamente felicitaciones,excelente video locura!!
más que agradecido por la ayuda. yo lo instale en el Ford Ka y no sabía si poner todo directo o con diodos decían en algunos casos. ya me quedo más que claro
Muy bien Alejandro, muchas gracias por tomarte el tiempo en contestar, el modelo en particular que mencioné me permite mantener la llave original del auto, osea, cuando cierro el auto se activa la alarma, por eso me decidí por PST jaja, saludos.
@@CeroPositivoOk Alejo buenas tardes, me podrías colaborar con la instalación de la tecla de baúl de un gol G3?por favor me estoy volviendo loco...como te puedo ubicar?
Hay otra armarla que trae el mismo mando con la llave retráctil con los tres botones.. y así no tienes que llevar una llave y un mando por 25 euros y es mando tipo Vag..buena explicación 👌
Hola muy bueno tu video,excelente Consulta el kit de levantavidrios electricos dp20 la conexión es igual a la conexión de los levantavidrios originales volkswagen? Igual que las alarmas las conexiones son todas iguales como lo explicaste? Espero tu respuesta,gracias
Hola. Buenas tardes. Tengo una suran a la cual le compre le fx 360, siguiendo tu video la voy a instalar. A las luces lo colocaste directo? Al botón de pulsador de puerta directo? Es + o - ? Gracias
hola ale...see q paso mucho desde q vi este video y la verdad esta exelentisimo... por otra parte quisiera hacerte algunas consultas.- decime como comunicarme en privado... gracias,
Que tal Alejandro, muy bueno el video, solo que estoy parado enlace ficha donde están los tres cables, rojo, negro y rojo y negro, pero en la fiorino que la quiero instalar el negro no existe, solo están el rojo,rojo y negro y rojo y blanco, sabes en cual iría el negro de la alarma? Gracias
hola Alejandro, la verdad te felicito excelente tu explicación, sino te molesta te queria hacer una consulta, yo por no saber o desconocer del tema para mi fiat siena fire, compre la pst exact 360 impacto, y siguiendo tu video me queda colgado un par de cables faltantes (los dos negros de bloqueo no vienen en la mia) si el azul de ignicion no es con bolumetrico y si con los 4 cierres centralizado universal. tenes idea de la instalacion?? ( sobre los cables de mas y de menos que tengo en comparacion a la de tu video??)
buenas la verdad q muy bueno el tutorial me ha servido muchisimo y queria consultarte donde te resulto mejor poner el motorsito del cierre en cada puerta? y si aujeriaste la chapa o no? saludos y gracias...
+javier rodriguez si hice uno o dos agujeritos en cada puerta para amarrar el motor del cierre.....y me quedo mejor abajo en direccion al "palito" del seguro q sobre sale en la puerta
Hola amigo.. me sirvió muy mucho tu video y gracias por la dedicación.. tengo una duda, el pulsador de las puertas y el del baúl y capot funciona con negativo o con positivo??
Hola amigo buen videos sigue con el proyecto yo tengo un fox es parecido al gol en sus funciones y quiero poner vidrios eléctricos pero suerte me suscribí
hola alejandro te hago una pregunta. Del tambor de arranque el cable que va a la bobina es el mismo cable del contacto?, osea que tenemos la entrada de la bateria, luego la salida para el contacto y luego la salida al burro. esa salida de contacto es la que debo empalmar a el modulo de la alarma? te pregunto por que estuve mirando mi auto, un ford taunus, que tiene conectado el sistema electrico del gnc a ese cable y comprovë que es el que hace "contacto", te digo por el tema de individualizarlos.
Muy buen video hno, yo compre mi gol trend, y ya venia con la alarma de X28 y levanta vidrios delanteros de fabrica me parece porque es pack ll. Así que me gustaria ver porque no puedo subir los vidrios cuando cierro el auto a distancia con la llave. Voy a buscar posibles soluciones
mira disculpame si el central no trae los cables de corta corriente de pin p4 y p5 si los coloco yo? osea porque trae ya puesto los otros y no esos dos
Una consulta, el kit de cierre centralizado viene con 4 servomotores, ahora.. necesitas uno mas para abrir el baul, como haces? compras uno mas aparte? no entendi eso.
Hola alejandro la verdad muy bueno, compre el kit, igual al tuyo lo unico que cambia es la alarma la mia es la exact 360, pero estoy viendo las conexiones y es lo mismo, queria preguntarte si tenes idea si las conexiones al auto son las mismas en un gol trend msi 2017 de 3 puertas
alejandro te consulto el cierre centralizado que yo compre tiene 8 pines segun vi, suran 2017, a parte de las coneccinoes a los pines traba y destraba, lleva alguna coneccion mas?
Hola Alejandro, muy bueno el video, te quiero consultar que hemos instalado el kit alarma y cierre centralizado TR410 en crevrolet S10, a partir de tu video corregimos algunas conexiones el tema es que no responde la alarma ni el cierre, no se como verificar si esta programada, la luz del sensor en el parabrisa no enciende, el cierre centralizado no abre ni cierra , los motores funcionan, como me podes ayudar y desde ya gracias.
hola, primero q nada no conozco la tr410, pero habiendo visto varios tutoriales concluyo q son todas mas o menos parecidas.... por lo q me comentas, hay q ver q no te funciona nada....yo en primer lugar verificaria la masa y el positivo de la alarma....si esos 2 estan bien conectados, bien firmes la luz del sensor del parabrisas deberia encenderse y seguramente al conectar el positivo esucharias al menos un bip solo de la sirena.....ya con eso accionando el control remoto deberia hacer los bips donde se activa la alarma y los bips donde se desactiva la alarma ......si ya pudiste solucionar eso......luego pasa a verificar los cierres centralizados q son 2 cables....traba y destraba..... y luego los sensores de las puertas, a programarla etc etc......la alarma es el cerebro de todo.....es la q comanda todo.....asiq tu problema debe estar entre la masa y el positivo de la alarma......hacela facil.....pone la masa y el positivo de la alarma directo a la bateria y verifica q al menos la alarma funcione (sino a reclamarla donde la compraste).....pero mas q seguro sea alguna coneccion......a todo esto......verificaste q el positivo reciba continuamente 12v??? o es un positivo q recibe 12v solo cuando accionas el tambor de la llave?? es decir en contacto o en marcha
Buenas! Ante todo... debo agradecerte por la buena ptedisposicion de compartir tus videos. Te consulto; cuando decis que un chorro se te lleva el auto, abre la puerta, se sube y se va manejando... previamente vos activaste la alarma verdad??? por que luego a los segundos/minutos se activa.
+Martin Strizzolo es el sensor de la puerta el q se encarga de decirle a la alarma q una puerta de abrio y se cerro (momento en el q te bajas del auto y se sube el chorro).....entonces la alarma hace un conteo y se dispara el corta corriente ....x ende a los pocos minutos el auto se para, xq se corta el sistema electrico
Jaja! muy cierto. Te cuento que ya instale el kit de alza cristales, alarma y cierre centralizado. Quedo todo muy bien! hasta le puse fieltro en los paneles de las puertas para reducir un poco el ruido exterior. Agradezco mucho los videos, me dieron una buena mano! Saludos
+Martin Strizzolo genial locoooo!!! me alegro q te haya servido! seguramente tu bolsillo te agradecio reducir gastos x no haberlo dado a hacer a otra persona..... y la autosatisfaccio;n de hacerlo con tus propias manos no tiene precio! de paso conociste un poco el interior del auto. saludos!
hola alejando estoy siguiendo tu tutorial para conectarla apertura de baúl mi duda es la siguiente el cable gris de la alarma debo hacer un empalme digo porque hay tres cables que están como cortados es decir salen de la alarma pero quedan al aire y el gris no sale con un conjunto de cables que van a algún lado, esa es la duda que tengo. te agradezco si me puedes responder
hola te hago una pregunta ya que no vi como seria la parte de la instalacion mecanica de la apertura del baul, osea, como instalar el servo motor atras y por donde pasar los cables desde atras hasta la fusilera o viceversa desde la fusilera hasta atras, desde ya gracias esta genial tu laburo
Hola!...ante todo muy buen video! Te consulto...Cuando vas con los cables a la fusilera. En el caso de las luces (lado izquierdo y derecho) Solo se quita el fusible y se conecta el cable de la centralita a una de sus patas? Es solo eso? Gracias!
Hola amigo te consulto cierro el auto con el control hace el ruido q traban las puerta prenden las luce normal pero las dos puerta delantera no se travan q tengo q hacer
Hola, me instalaron alarma con cierre centralizado en un gol msi en la agencia, resulta que después de la instalación se escucha el movimiento del fierrito sería el que traba la puerta. Ahora que veo tu video dudo si será el fierrieto que va al motor del cierre y agarra al que traba la puerta que viene de fábrica o es el mismo fierrito que ya viene de fábrica y traba la puerta. En calles irregulares se escucha como se mueve y golpea. Antes de la instalación no lo hacía, no debería ir en una guía o tener algo que evite que golpeé o que se escuche? O en la agencia lo instalaron mal y/o rompieron algo? Si la puerta está destrabada, o sea con el seguro subido, el ruido es menor. No se si eso te da una pista de cuál de los dos fierritos será.
Hola, muy bien explicado y muy claro, tengo un 206 y me ofrecen una PST modelo "KEYLESS", de tal forma de conservar la llave original, ¿me la recomendas?, saludos, Dario.
hola dario, la verdad no conozco el modelo keyless, pero viniendo de pst debe ser buena alarma como todos sus dispositivos.....al fin y al cabo no son mas q aparatitos q detectan variacion del volumen en la cabina y muchos cables q va a distintas partes del habitaculo para hacer sonar la chicharra..... son todas iguales, varian tal vez alguna q otra funcion....como control de presencia y esas cosas....pero la funcion alarma y corta corriente q son las mas importantes de seguro q la keyless lo tiene.
Hola, consulta: la funcion traba/destraba (16/17 - rojo/negro - rojo/amarillo) es x pulso mantenido, x negativo y/o positivo? consulto para conectar un relay para corte de corriente! pues este modelo, no lo trae!! tengo una pst EXACT 360. gracias
Hola maestro . Queria hacerte una consulta . Tengo la alarma pst instalanda en un vw fox . El tema es que solo se desactiva y activa al lado del auto . De lejos no . Ya le cambie la pila al control y sigue igual . Tenes idea si se puede calibrar la distancia ?
Hola Alejandro, me encanto el instructivo de la instalación. Te hago una consulta, tengo un gol trend 2013 y un dia para el otro cuando armo la alarma desde el control remoto, la alarma se arma pero no cierra las 4ro puertas, ahora cuando la desarmo desde el botón, se desarma la alarma pero en este caso abre las 4ro puertas bien. Lo que note también que abriendo con la llave del conductor no cierra mas las 4ro puertas, como que no se entera. Para vos que podría ser? abrazo y gracias por tu tiempo. El fin de semana voy a seguir los cables del pin 17.
a priori 1- proba los dos cables q traban y destraban...los dos cables q van desde el cierre centralizado hasta la alarma.....seguramente puede ser el q traba las puertas no debe haber buen contacto.... 2- se puede haber dañado el modulo del cierre centralizado...( lo dudo)...... 3- puede q se haya desconectado alguno de los 5 cables q llegan a cada cierre de las puertas delanteras....tenes q abrir los paneles y fijarte q esten bien conectados....eso me paso un vez.....y puede q este ultimo punto sea el problema....una huevada pero lleva su tiempo encontrar la falla
Hola Alejandro, listo el pollo. Segui los cables como habías indicado medi con el tester las salidas y la alarma emitia bien los pulsos, por lo cual desarme el aparatito de cierre centralizado y cambie un relay de los dos que tiene, Vuala empezó a funcionar el cierre centralizado, y de paso le instale la tecla que abre y cierra las puertas. Saludos y gracias.
hola muy bueno el vídeo, una consulta vos pusiste que hay que conectar dos cables a la fusilera donde corresponda la luz baja izquierda y derecha, puedo cambiar eso y conectarlos a la luz de posición? porque tengo xenón en bajas y me da cosa ponerlo ahí, muchas graciaa
Hola una consulta .. en la manija de los alza cristales viene los botones de traba y destraba q serían los cables blanco y violeta.. bueno al conectar el cable violeta con el cable de la alarma y el cable del cierre anda todo bien , pero al conectar el cable blanco ya no destraba ni traba como aria un corto y no funcionaria ... q puede ser ? o q se pudo haber conectado mal ? gracias
muy bueno el video, una pregunta, si la puerta que abre un chorro es cualquiera de las otras tres que no sea la del chofer, cumple lamisma funcion? saludos
+Alejandro Santuecho eso depende de si a las otras puertas le instalas el pulsador en la puerta y las conectas en paralelo......yo se lo puse a todas las puertas.....
Hola te hago una consulta en la instalacion del auxiliar para la apertura del baul desde la llave que tension te da sin conectar nada? porque a mi me tira 5,9v positivo y cuando apresiono el auxiliar me da 5,70 pero lei que era negativa esa tension
la verdad no se que has conectado, te recomiendo conectarlo como dice el video....y en lo posible hacelo con todas las cosas sueltas....para corroborar q funciona.....luego de eso pasar los cables e instalar todo finalmente cada cosa en su lugar.
Alejandro, excelente video! Te hago una consulta...hay forma de que el boton de la apertura del baul funcione solamente cuando el auto este en contacto? Ya compre todo el kit y entiendo que la apertura se puede hacer sin que el auto este en contacto, pero mi idea es que si algun dia me llegan a abrir el auto, el boton no funcione si el auto esta en contacto. Muchas gracias!
Ale Sanchez ah....está bien....tendrías q sacar 12v de alguno de los cables q se alimenta cuando al menos se pone en contacto el auto, por ejemplo podría ser de la toma de 12v para encendedor....los cables q llegan atrás el del medio es positivo, ese se alimenta sólo en contacto y en marcha....
Ale Sanchez por bajo la alfombra y el burlete al filo de las puertas izquierdas.....delanteras y trasera.....y subís hasta el plástico trasero donde guardan los cinturones traseros....ese plástico q está en el paranté cerca de los parlantes traseros siempre del lado izquierdo.....y acá viene la parte complicada....a partir de ahí hay un agujero en la cabina por donde pasan los cables del zorrino de la luneta y hay otro al lado yo use ese último y luego lo forre y selle....y luego de ese agujero yo use una cinta pasa cable para pasar desde ese agujero bien de arriba hasta bajar hasta el tambor de la cerradura del baúl.....esa parte es muy ajustada y cuesta bastante....pero pasa
Hola migo muy buena exolicacion la verdad que mi cerebro no me daba jajaj una duda Pst para Chevrolet Onix Prisma Tengo una salida con dos fichas que irian para levanta cristales y cierre centralizado y otro verde oscuro para el vidrio y 2 rojo con naranja para detrabar y destrabar me volvi loco
buenas, excelente tutorial , te consulto si me podrías decir que tipo o modelo de llave es la que instalaste para los faros rompe nieblas, muchas gracias .
genio me re sirvio para todo. corregi el desastre que hizo el que me cableo la alarma. te consulto como hiciste o por donde pasastr el cable para el servo motor del baul
desde el tablero, luego x abajo de la alfombra cerca del borde y después sube x atrás hasta el paranté trasero.....hasta ahí es fácil.....luego....va por el paranté del portón del baúl....cuesta un huevo, lo pasé con un pasa cable hasta llegar a la cerradura....
Sospeche que asi seria. A buscar pasa cable. Quedo el chicote pero esa parte no la supere. Y todavia reniedo buscando positivos y negativos de los parlantes originales no trae un maldito signo. Y para colmo pusieron los dos cables del mismo color jaja. Genio gracias por los conocimientos
Amigo te hago una consulta: reparando un plástico del panel derecho delantero de un gol trend 2011, el problema fue que el pestillo de la puerta quedó medio trabado, y después ya dejo de andar, ninguna puerta cierra ahora como si se hubiese quemado un fusible, que puede haber pasado? Saludos y gracias!
Hola amigo muy bueno tu video, yo lo quiero instalar en una amarok base, debe ser mas o menos lo mismo no? Y otra cosa, a vos la tecla de cierre te vino en el comando del levantavidrios, yo en mi caso tendria que comprarla aparte porque va en la manija de la puerta, como seria el tema del cableado? Para poder usar la tecla original en la chata, muchas gracias! Ahora que vi este video ya me decidi del todo a hacer la compra e instalarlo yo mismo
no te sabría decir q onda los de la amarok pero el funcionamiento es básicamente el mismo, y seguramente el kit q es para la amarok traiga todo lo necesario tanto para los vidrios como para las puertas.....debe cambiar el formato pero el confeccionado y funcionamiento debería ser muy parecido....suerte con eso
hola tengo una alarma tausend con tres contacto ( traba, destraba y común ) me compre un cierre centralizado universal, en el terminal común que debería conectar? gracias, saludos
hola Alejandro tengo un Gol trend line 2010, y quiero instalarle el sistema de seguros electricos con cierre centralizado con el bloqueo o corrta corriente como el que muestras, cual me recomiendas.
Hola instalé una alarma pst en un gol Trend msi y mi pregunta es saber donde se encuentra ubicada la central del cierre centralizado y vidrios eléctricos ya que viene de cerie
GENIAL! Muchas gracias! me gustaría saber una cosa. Si conecto los cable del cierre centralizado a la alarma, después el cierre abre con el comando de la alarma? O necesito los controles remotos de la alarma y el cierre?
Hola. Excelente video. Te comento , tengo un voyage 2010 con cierre centralizado no original. Cuando le soy al comando a distancia abren y cierran todas las puertas menos las del conductor. Si le soy con la llave abren y cierran todas las puertas. Si pongo en contacto cierran todas las puertas menos la del conductor. Le cambié el motor maestro lado conductor y sigue igual. Que puede ser???
Hola te hago una colsulta tenga la misma alarma en un fox...de un dia para otro me dejo de andar la lleve arreglar y me dijieron qe la resetearon pero el corta corrientes dejo de funcionar...hay alguno de configurarlo para qe vuelva andar?? Graciad un abrazo
es de otra marca, muy buena tambien..... ademas en el mercado existen los levanta vidrios en marca pst.....son practicamente iguales.....tal vez pst tenga un poquito mas de calidad en la construccion....pero los motores y la central es identica
Hola Alejandro, te hago una consulta si puedo ser porque vi el video y parece que la tenes bastante clara. Estoy teniendo un problema con el cierre centralizado, ya sea al encender o apagar el motor, desde el panel de la puerta o desde el control, el cierre centralizado levanta o baja cuando quiere. Si bien es como q le llega el comando, se escucha que hace un "clack" pero no abren o no cierran. No es siempre. Y a veces queda como colgado un rele que se escucha en el tableero como que queda accionando constantemente. Me suena a una falla electrica mas que mecanica. Tenes idea donde puede estar este rele? Muchas gracias!! Saludos!!
me suena a q puede ser un problema de la centralita del cierre centralizado q esta fallando (por el clack que decis) y si es la centralita habria q desarmarla y chequearla pero tal vez convenga poner una nueva.........o sino otro porblema podria ser alguno de los cierres tiene un cable haciendo falso contacto ya q a veces si y a veces no.....es un dolor de huevos, pero deberias probar puertas por puerta o mejor dicho cierre por cierre.....ir descartando para ver cual hace el problema.....
otra q podria ser es q alguno de los cierres (los master x lo general, los delanteros) alguno de los 2 puede estar siendo obstruido y no se desliza correctametne, eso hace q el sistema cuando quiera cerrar haga como un amague y no baje y no trabe.....hay q desarmar y probar los cierres sueltos hasta descartar opciones
Hola, te hago consulta: instalé la alarma pst fx330 (mas el kit de cierre y el levanta vidrios inspirándome en tu video) en un Gol Power. La cosa es que cuando abro el baul (no tiene pulsador) la alarma no detecta el cambio de volumen y no suena. pero cuando cierro la tapa comienza a sonar. Qué puede estar pasando? saludos
mueve mas masa de aire al cerrar el baul que al abrirlo, simple como eso, x eso el volumen en la cabina cambia bruscamente. debes instalarle un pulsador, es muy sencillo y solo lleva un cable. suerte con eso.
Otra pregunta...¿Se puede obviar de conectar el corta corriente? o sea, se puede "elegir" que funciones utilizar de la alarma o hay que utilizar todo sí o sí? Gracias nuevamente!
Hola amigo, me ayudas a evacuar una duda. Tengo un gol 2017 le hice colocar el cierre centralizado en la concesionaria. El tema es que solo cierra con la llave. No me dieron ningún control para cerrar a distancia y tampoco veo el bloqueo de las puertas desde adentro. Esta bien echo el trabajo?
y no se, no se q cierre te habran puesto, al bajar el seguro delantero desde adentro se deberian cerrar todas las puertas, lo mismo q con la llave.....y si no te dieron un mando a distancia es xq el cierre no lo tiene......el mando a distancia pertence a la alarma solamente que se liga la alarma con el cierre centralizado por eso parece un mando a distancia. al activar la alarma se envia una señal al cierre centralizado y este traba o destraba las puertas. instalaste la alarma??
mañana te cuento como me fue con un gol trend okm.. ya le puse los sensores de estacionamietno y apertura de baul,perooo tienen levanta y cierre de fabrica... ahi me da miedito como lo hare...
Disculpa, sabes como conectar la alarma pst fx330 al levanta vidrio del peugeot 307?? ya que de fabrica levantan solos al activar la alarma. pero al instalar esta alarma pst, no suben. quisiera saber que necesito y como se conecta, desde ya muchas gracias.
Carlos Marcelo Farinella si, conecta el cable pin 10 de la alarma....color verde con negro fino.....y luego conectarlo al cable del módulo de los vidrios q levanta los vidrios al cerrar....tenés un manual del módulo de tus vidrios? sino vas a tener q probar cable por cable del módulo cual es el q hace esa funcion
sinceramente nose cual seria el modulo, original de fabrica con la alarma original, levanta los vidrios solo, pero anularon la original. y conectaron la pst fx330, cuando la activo solo cierra las puertas y cierra los retrovisores. pero no levanta los vidrios, y ese cable que me decis no lo tiene conectado a ningun lado.
Hola alejandro buenas noches! Te hago una consulta, yo tengo una amarok base y le hice instalar una alarma pst y cierre centralizado en las 4. Pero el cierre se activa y desactiva solo con el arranque del motor. Hay alguna manera de adaptarle el boton original vw que va en la manija para hacerlo funcionar con el cierre que me instalaron? Muchas gracias
Claro eso lo entendi en tu video pero el kit que se vende para amarok no trae tecla de apertura cierre y por eso te preguntaba si hay alguna manera de adaptarle una tecla
Alejo Suarez mmmm los cables del cierre centralizado q hacen el traba y destraba reciben un puslo negativo para accionar....asiq...yo probaría con una llave de 3 posiciones....masa al centro.... y traba a un lado y destraba al otro lado....y de esa forma accionarían los cierres....pero habría q probar....
Alejo Suarez mmmm los cables del cierre centralizado q hacen el traba y destraba reciben un puslo negativo para accionar....asiq...yo probaría con una llave de 3 posiciones....masa al centro.... y traba a un lado y destraba al otro lado....y de esa forma accionarían los cierres....pero habría q probar....
Hola, una consulta, yo instale esta misma alarma, pero todavía no conecte los cables negros gruesos ni el azul de ignición, me queda el led del volumétrico encendido cuando abro las puertas pero la llave máster no funciona para configurar la alarma, es porque falta conectar estos cables?
supongo q el cable negro grueso es el de masa. pero si te prende el led al menos masa y positivo los tenés conectados sino no haría nada la alarma ni siquiera el led. ese led prendido seguramente sea el cable verde q va al pulsador de la puerta o los otros q van al baúl y capot...q no me acuerdo q color son....yo me inclinaría por cables finos, no los gruesos. y con respecto al azul de ignición sólo recibe alimentación cuando giras el tambor de la llave, no sería causal de encender el led
+Alejandro Daniel ah....y perdón....los negros gruesos q te referís son del corta corriente ahora q me acuerdo, pero tampoco sería motivo para q el led quede encendido
Jamás ví un vídeo tan didáctico... Te felicito...
Perfecta la explicacion!!!! Habia visto videos de coneccion universal pero compre PST FX330 alarma y cierre PST universal. Cuando abri las cajas casi me muero jajajajaj.... Busque algo y no habia nada detallado de esta alarma con el cierre hasta que de casualidad entre aca y me salvaste!!! O al menos, esta todo re claro me falta ponerlo en practica... Mañana me pongo a conectar y cualquier cosa te comento. Muchas gracias, aunq hace mucho q esta publicado x lo visto, ademas de los comentarios que son de un tiempo ya... En fin, espero que me salga todo bien teniendo en cuenta los detalles que aun no pondre el levanta vidrios (que no compre todavia) y que la instalacion sera en un clio modelo 98 3 puertas.......... Veremos q sale. Gracias nuevamente.
Mau Api suerte con los cables, búscale la lógica y vas a ver cómo esa maraña de cables se desenreda
TENGO UN G6 2016 CALCULO QUE TODO DEBE SER IGUAL AL VÍDEO QUE EXPLICASTE SOS UN CAPO Alejandro Daniel EL AUTO ESTA EN GARANTÍA PERO NI BIEN PUEDO LE METO MANO Y REALIZO LOS PASOS TUYOS EXCELENTE LA EXPLICACIÓN
así es amigo!
q bueno q te sirva la explicación!
Alejandro la verdad muy buen video,bien explicado sos un genio,en estos días recibo mi pst ya la solicite se la voy a poner a mi gol power espero sea el mismo diagrama y sistema..en el vidio salís sin chomba el aire a full jaja bien ahí,le faltó un agüita al trend eeh :) saludos y nuevamente felicitaciones,excelente video locura!!
más que agradecido por la ayuda. yo lo instale en el Ford Ka y no sabía si poner todo directo o con diodos decían en algunos casos. ya me quedo más que claro
perfecto
Gracias, conecte el baúl a la alarma, ya tengo apertura remota, quedó muy bueno!
tengo un gol power realize lo mismo pero no me funciono 😢
@@enzogalian4553 fíjate que por ahí le erraste de pin igual esto es para gol trend voyage, quizas cambien algunas cosas
aaa puede ser x lo q no tengo marcado las patitas en el rele ,ya voy a intentar de nuevo ,gracias !
@@enzogalian4553 claro, fíjate bien bien como lo explica el vídeo, yo lo seguí al pie de la letra
sos un capo, no vi todo el video pero esta muy clara tu expliccion
Muy bien Alejandro, muchas gracias por tomarte el tiempo en contestar, el modelo en particular que mencioné me permite mantener la llave original del auto, osea, cuando cierro el auto se activa la alarma, por eso me decidí por PST jaja, saludos.
joya!
@@CeroPositivoOk Alejo buenas tardes, me podrías colaborar con la instalación de la tecla de baúl de un gol G3?por favor me estoy volviendo loco...como te puedo ubicar?
Excelente, me vino de 10 para instalar la alarma con cierre pst que compre, me suscribo. Saludos
muy bueno, felicitaciones por tu trabajo.
gracias!
Muy buen video!!!! Exelente!! Muchas gracias por compartirlo y por el trabajo que te tomaste!!
Hay otra armarla que trae el mismo mando con la llave retráctil con los tres botones.. y así no tienes que llevar una llave y un mando por 25 euros y es mando tipo Vag..buena explicación 👌
Me gusta...Mecanica Electronica, Inyeccion, Alarmas y Inmovilizadores, Automotriz
Hola muy bueno tu video,excelente Consulta el kit de levantavidrios electricos dp20 la conexión es igual a la conexión de los levantavidrios originales volkswagen? Igual que las alarmas las conexiones son todas iguales como lo explicaste? Espero tu respuesta,gracias
muy buen trabajo, excelentemente explicado, saludos!!!
gracias capo!
Hola. Gracias por la explicación, muy buena. Saludos
Hola. Buenas tardes. Tengo una suran a la cual le compre le fx 360, siguiendo tu video la voy a instalar. A las luces lo colocaste directo?
Al botón de pulsador de puerta directo? Es + o - ? Gracias
hola ale...see q paso mucho desde q vi este video y la verdad esta exelentisimo... por otra parte quisiera hacerte algunas consultas.- decime como comunicarme en privado... gracias,
Videaso papá felicitaciones
un lujo la explicacion, muchas gracias por el aporte
Muchas gracias por tu aporte!! Muy buen vídeo y bien explicado
Que tal Alejandro, muy bueno el video, solo que estoy parado enlace ficha donde están los tres cables, rojo, negro y rojo y negro, pero en la fiorino que la quiero instalar el negro no existe, solo están el rojo,rojo y negro y rojo y blanco, sabes en cual iría el negro de la alarma? Gracias
La verdad un genio. Gracias!!! Me ayudó muchisimo
hola Alejandro, la verdad te felicito excelente tu explicación, sino te molesta te queria hacer una consulta, yo por no saber o desconocer del tema para mi fiat siena fire, compre la pst exact 360 impacto, y siguiendo tu video me queda colgado un par de cables faltantes (los dos negros de bloqueo no vienen en la mia) si el azul de ignicion no es con bolumetrico y si con los 4 cierres centralizado universal. tenes idea de la instalacion?? ( sobre los cables de mas y de menos que tengo en comparacion a la de tu video??)
Muchas gracias! Estaba medio perdido con esto, me sirvio muchisimo!
buenas la verdad q muy bueno el tutorial me ha servido muchisimo y queria consultarte donde te resulto mejor poner el motorsito del cierre en cada puerta? y si aujeriaste la chapa o no? saludos y gracias...
+javier rodriguez si hice uno o dos agujeritos en cada puerta para amarrar el motor del cierre.....y me quedo mejor abajo en direccion al "palito" del seguro q sobre sale en la puerta
Hola amigo.. me sirvió muy mucho tu video y gracias por la dedicación.. tengo una duda, el pulsador de las puertas y el del baúl y capot funciona con negativo o con positivo??
Hola amigo buen videos sigue con el proyecto yo tengo un fox es parecido al gol en sus funciones y quiero poner vidrios eléctricos pero suerte me suscribí
hola alejandro te hago una pregunta. Del tambor de arranque el cable que va a la bobina es el mismo cable del contacto?, osea que tenemos la entrada de la bateria, luego la salida para el contacto y luego la salida al burro. esa salida de contacto es la que debo empalmar a el modulo de la alarma? te pregunto por que estuve mirando mi auto, un ford taunus, que tiene conectado el sistema electrico del gnc a ese cable y comprovë que es el que hace "contacto", te digo por el tema de individualizarlos.
Excelente video. Te hago una consulta como hiciste para configurar la alarma para que corte la corriente al abrir la puerta con el auto en marcha?
Muy buen video hno, yo compre mi gol trend, y ya venia con la alarma de X28 y levanta vidrios delanteros de fabrica me parece porque es pack ll. Así que me gustaria ver porque no puedo subir los vidrios cuando cierro el auto a distancia con la llave. Voy a buscar posibles soluciones
sos un genio! gracias por compartir tus conocimientos!
+ivan alejandro gracias a vos por tu tiempo!
mira disculpame si el central no trae los cables de corta corriente de pin p4 y p5 si los coloco yo?
osea porque trae ya puesto los otros y no esos dos
Muy muy bueno me re sirvió lo instale en un g 4
Una consulta, el kit de cierre centralizado viene con 4 servomotores, ahora.. necesitas uno mas para abrir el baul, como haces? compras uno mas aparte? no entendi eso.
Hola alejandro la verdad muy bueno, compre el kit, igual al tuyo lo unico que cambia es la alarma la mia es la exact 360, pero estoy viendo las conexiones y es lo mismo, queria preguntarte si tenes idea si las conexiones al auto son las mismas en un gol trend msi 2017 de 3 puertas
Hola Alejandro, admirable el laburo que te mandaste, una consulta, para poner las teclas en el interior, ¿cortaste la enteriza original?
no, el kit trae los apoya manoncon las tecla incorporadas
alejandro te consulto el cierre centralizado que yo compre tiene 8 pines segun vi, suran 2017, a parte de las coneccinoes a los pines traba y destraba, lleva alguna coneccion mas?
muy buen video alejandro. mas adelante te haré un par de preguntas.
dale!
Hola Alejandro, muy bueno el video, te quiero consultar que hemos instalado el kit alarma y cierre centralizado TR410 en crevrolet S10, a partir de tu video corregimos algunas conexiones el tema es que no responde la alarma ni el cierre, no se como verificar si esta programada, la luz del sensor en el parabrisa no enciende, el cierre centralizado no abre ni cierra , los motores funcionan, como me podes ayudar y desde ya gracias.
hola, primero q nada no conozco la tr410, pero habiendo visto varios tutoriales concluyo q son todas mas o menos parecidas.... por lo q me comentas, hay q ver q no te funciona nada....yo en primer lugar verificaria la masa y el positivo de la alarma....si esos 2 estan bien conectados, bien firmes la luz del sensor del parabrisas deberia encenderse y seguramente al conectar el positivo esucharias al menos un bip solo de la sirena.....ya con eso accionando el control remoto deberia hacer los bips donde se activa la alarma y los bips donde se desactiva la alarma ......si ya pudiste solucionar eso......luego pasa a verificar los cierres centralizados q son 2 cables....traba y destraba..... y luego los sensores de las puertas, a programarla etc etc......la alarma es el cerebro de todo.....es la q comanda todo.....asiq tu problema debe estar entre la masa y el positivo de la alarma......hacela facil.....pone la masa y el positivo de la alarma directo a la bateria y verifica q al menos la alarma funcione (sino a reclamarla donde la compraste).....pero mas q seguro sea alguna coneccion......a todo esto......verificaste q el positivo reciba continuamente 12v??? o es un positivo q recibe 12v solo cuando accionas el tambor de la llave?? es decir en contacto o en marcha
Exelente video loco¡¡.. una pregunta como haces para saber donde se quedo el auto cuando te lo roban y se activa el corta corriente?
Buenas! Ante todo... debo agradecerte por la buena ptedisposicion de compartir tus videos. Te consulto; cuando decis que un chorro se te lleva el auto, abre la puerta, se sube y se va manejando... previamente vos activaste la alarma verdad??? por que luego a los segundos/minutos se activa.
+Martin Strizzolo es el sensor de la puerta el q se encarga de decirle a la alarma q una puerta de abrio y se cerro (momento en el q te bajas del auto y se sube el chorro).....entonces la alarma hace un conteo y se dispara el corta corriente ....x ende a los pocos minutos el auto se para, xq se corta el sistema electrico
+Martin Strizzolo no tenes q hacer nada.....solo bajarte y re putearlo x el mal momento.... jajaja
Jaja! muy cierto.
Te cuento que ya instale el kit de alza cristales, alarma y cierre centralizado. Quedo todo muy bien! hasta le puse fieltro en los paneles de las puertas para reducir un poco el ruido exterior. Agradezco mucho los videos, me dieron una buena mano! Saludos
+Martin Strizzolo genial locoooo!!! me alegro q te haya servido! seguramente tu bolsillo te agradecio reducir gastos x no haberlo dado a hacer a otra persona..... y la autosatisfaccio;n de hacerlo con tus propias manos no tiene precio! de paso conociste un poco el interior del auto. saludos!
hola alejando estoy siguiendo tu tutorial para conectarla apertura de baúl mi duda es la siguiente el cable gris de la alarma debo hacer un empalme digo porque hay tres cables que están como cortados es decir salen de la alarma pero quedan al aire y el gris no sale con un conjunto de cables que van a algún lado, esa es la duda que tengo. te agradezco si me puedes responder
muy buen video excelente la esplicacion, ya me suscribo.
hola te hago una pregunta ya que no vi como seria la parte de la instalacion mecanica de la apertura del baul, osea, como instalar el servo motor atras y por donde pasar los cables desde atras hasta la fusilera o viceversa desde la fusilera hasta atras, desde ya gracias esta genial tu laburo
Buen video. ¿Porque el destello de las luces se conecta a las luces de posicion y no a las balizas?
Hola!...ante todo muy buen video! Te consulto...Cuando vas con los cables a la fusilera. En el caso de las luces (lado izquierdo y derecho) Solo se quita el fusible y se conecta el cable de la centralita a una de sus patas? Es solo eso? Gracias!
si amigo....solo eso....
Hola amigo te consulto cierro el auto con el control hace el ruido q traban las puerta prenden las luce normal pero las dos puerta delantera no se travan q tengo q hacer
Hola, me instalaron alarma con cierre centralizado en un gol msi en la agencia, resulta que después de la instalación se escucha el movimiento del fierrito sería el que traba la puerta. Ahora que veo tu video dudo si será el fierrieto que va al motor del cierre y agarra al que traba la puerta que viene de fábrica o es el mismo fierrito que ya viene de fábrica y traba la puerta. En calles irregulares se escucha como se mueve y golpea. Antes de la instalación no lo hacía, no debería ir en una guía o tener algo que evite que golpeé o que se escuche? O en la agencia lo instalaron mal y/o rompieron algo? Si la puerta está destrabada, o sea con el seguro subido, el ruido es menor. No se si eso te da una pista de cuál de los dos fierritos será.
Hola, muy bien explicado y muy claro, tengo un 206 y me ofrecen una PST modelo "KEYLESS", de tal forma de conservar la llave original, ¿me la recomendas?, saludos, Dario.
hola dario, la verdad no conozco el modelo keyless, pero viniendo de pst debe ser buena alarma como todos sus dispositivos.....al fin y al cabo no son mas q aparatitos q detectan variacion del volumen en la cabina y muchos cables q va a distintas partes del habitaculo para hacer sonar la chicharra..... son todas iguales, varian tal vez alguna q otra funcion....como control de presencia y esas cosas....pero la funcion alarma y corta corriente q son las mas importantes de seguro q la keyless lo tiene.
Hola. Una consulta, quería saber si me podrías orientar como van los jumpers en el modulo 280 para un gol trend 2017?
Hola, consulta: la funcion traba/destraba (16/17 - rojo/negro - rojo/amarillo) es x pulso mantenido, x negativo y/o positivo? consulto para conectar un relay para corte de corriente! pues este modelo, no lo trae!! tengo una pst EXACT 360. gracias
Hola maestro . Queria hacerte una consulta . Tengo la alarma pst instalanda en un vw fox . El tema es que solo se desactiva y activa al lado del auto . De lejos no . Ya le cambie la pila al control y sigue igual . Tenes idea si se puede calibrar la distancia ?
Excelente explicación !!!
Hola Alejandro, me encanto el instructivo de la instalación. Te hago una consulta, tengo un gol trend 2013 y un dia para el otro cuando armo la alarma desde el control remoto, la alarma se arma pero no cierra las 4ro puertas, ahora cuando la desarmo desde el botón, se desarma la alarma pero en este caso abre las 4ro puertas bien. Lo que note también que abriendo con la llave del conductor no cierra mas las 4ro puertas, como que no se entera. Para vos que podría ser? abrazo y gracias por tu tiempo. El fin de semana voy a seguir los cables del pin 17.
a priori 1- proba los dos cables q traban y destraban...los dos cables q van desde el cierre centralizado hasta la alarma.....seguramente puede ser el q traba las puertas no debe haber buen contacto.... 2- se puede haber dañado el modulo del cierre centralizado...( lo dudo)...... 3- puede q se haya desconectado alguno de los 5 cables q llegan a cada cierre de las puertas delanteras....tenes q abrir los paneles y fijarte q esten bien conectados....eso me paso un vez.....y puede q este ultimo punto sea el problema....una huevada pero lleva su tiempo encontrar la falla
Hola Alejandro, listo el pollo. Segui los cables como habías indicado medi con el tester las salidas y la alarma emitia bien los pulsos, por lo cual desarme el aparatito de cierre centralizado y cambie un relay de los dos que tiene, Vuala empezó a funcionar el cierre centralizado, y de paso le instale la tecla que abre y cierra las puertas. Saludos y gracias.
hola muy bueno el vídeo, una consulta vos pusiste que hay que conectar dos cables a la fusilera donde corresponda la luz baja izquierda y derecha, puedo cambiar eso y conectarlos a la luz de posición? porque tengo xenón en bajas y me da cosa ponerlo ahí, muchas graciaa
así es amigo, podes conectarla al a luz de posición u otra luz si querés....
Hola una consulta .. en la manija de los alza cristales viene los botones de traba y destraba q serían los cables blanco y violeta.. bueno al conectar el cable violeta con el cable de la alarma y el cable del cierre anda todo bien , pero al conectar el cable blanco ya no destraba ni traba como aria un corto y no funcionaria ... q puede ser ? o q se pudo haber conectado mal ? gracias
muy bueno el video, una pregunta, si la puerta que abre un chorro es cualquiera de las otras tres que no sea la del chofer, cumple lamisma funcion? saludos
+Alejandro Santuecho eso depende de si a las otras puertas le instalas el pulsador en la puerta y las conectas en paralelo......yo se lo puse a todas las puertas.....
Hola te hago una consulta en la instalacion del auxiliar para la apertura del baul desde la llave que tension te da sin conectar nada? porque a mi me tira 5,9v positivo y cuando apresiono el auxiliar me da 5,70 pero lei que era negativa esa tension
la verdad no se que has conectado, te recomiendo conectarlo como dice el video....y en lo posible hacelo con todas las cosas sueltas....para corroborar q funciona.....luego de eso pasar los cables e instalar todo finalmente cada cosa en su lugar.
Hola. Conectas los cables y anda asi no mas o hay q configurar algo?
una consulta la ficha va o viene del contactor de la llave, estoy conectando en otro auto y tengo la duda de que lado queda el cable azul del pin 12
Alejandro, excelente video! Te hago una consulta...hay forma de que el boton de la apertura del baul funcione solamente cuando el auto este en contacto? Ya compre todo el kit y entiendo que la apertura se puede hacer sin que el auto este en contacto, pero mi idea es que si algun dia me llegan a abrir el auto, el boton no funcione si el auto esta en contacto. Muchas gracias!
no termine de entender tu idea del dia q te abran el auto con respecto al baul. si la podes aclarar mejor asi nos entendemos
Claro, mi idea es que el boton no funcione si el auto esta apagado. Que el boton solamente funcione cuando el auto este en contacto.
Ale Sanchez ah....está bien....tendrías q sacar 12v de alguno de los cables q se alimenta cuando al menos se pone en contacto el auto, por ejemplo podría ser de la toma de 12v para encendedor....los cables q llegan atrás el del medio es positivo, ese se alimenta sólo en contacto y en marcha....
Perfecto! Y otra cosa...como hiciste para pasar el cable hasta el porton, desarmaste todo o hay algun forma mas facil?
Ale Sanchez por bajo la alfombra y el burlete al filo de las puertas izquierdas.....delanteras y trasera.....y subís hasta el plástico trasero donde guardan los cinturones traseros....ese plástico q está en el paranté cerca de los parlantes traseros siempre del lado izquierdo.....y acá viene la parte complicada....a partir de ahí hay un agujero en la cabina por donde pasan los cables del zorrino de la luneta y hay otro al lado yo use ese último y luego lo forre y selle....y luego de ese agujero yo use una cinta pasa cable para pasar desde ese agujero bien de arriba hasta bajar hasta el tambor de la cerradura del baúl.....esa parte es muy ajustada y cuesta bastante....pero pasa
Hola migo muy buena exolicacion la verdad que mi cerebro no me daba jajaj una duda Pst para Chevrolet Onix Prisma
Tengo una salida con dos fichas que irian para levanta cristales y cierre centralizado y otro verde oscuro para el vidrio y 2 rojo con naranja para detrabar y destrabar me volvi loco
buenas, excelente tutorial , te consulto si me podrías decir que tipo o modelo de llave es la que instalaste para los faros rompe nieblas, muchas gracias .
Hola ale! muy bueno los videos, podria hacer uno de los faros antinieblas?
es muy probable
+Alejandro Daniel Gracias Hno, lo estare esperando!
Hl buen dia de dies mui util. Yo segi todos tus pasos pero sabes me a dejado de andar los jiros y balizas q podria ser?
Hola quétal dónde busco el vídeo de la conexión de levanta vidrio porque tiene una instalación más vieja que la actual del dp 20
genio me re sirvio para todo. corregi el desastre que hizo el que me cableo la alarma. te consulto como hiciste o por donde pasastr el cable para el servo motor del baul
desde el tablero, luego x abajo de la alfombra cerca del borde y después sube x atrás hasta el paranté trasero.....hasta ahí es fácil.....luego....va por el paranté del portón del baúl....cuesta un huevo, lo pasé con un pasa cable hasta llegar a la cerradura....
Sospeche que asi seria. A buscar pasa cable. Quedo el chicote pero esa parte no la supere. Y todavia reniedo buscando positivos y negativos de los parlantes originales no trae un maldito signo. Y para colmo pusieron los dos cables del mismo color jaja. Genio gracias por los conocimientos
de nada! suerte con eso!
Tengo un voyage 2012 con alarma pst. Como seria la instalación de un auxiliar para apertura a traves de la alarma? Ya viene con apertura de fabrica
Hola, algún diagrama para conectar la bocina original que trae de fábrica el gol en vez de la bocina que trae la alarma? Saludos
Amigo te hago una consulta: reparando un plástico del panel derecho delantero de un gol trend 2011, el problema fue que el pestillo de la puerta quedó medio trabado, y después ya dejo de andar, ninguna puerta cierra ahora como si se hubiese quemado un fusible, que puede haber pasado?
Saludos y gracias!
hola muy bueno el vídeo , te consulto una vez conectada la alarma yo tengo la pst Px360Bt
no hay que programar nada ?
Hola amigo muy bueno tu video, yo lo quiero instalar en una amarok base, debe ser mas o menos lo mismo no? Y otra cosa, a vos la tecla de cierre te vino en el comando del levantavidrios, yo en mi caso tendria que comprarla aparte porque va en la manija de la puerta, como seria el tema del cableado? Para poder usar la tecla original en la chata, muchas gracias! Ahora que vi este video ya me decidi del todo a hacer la compra e instalarlo yo mismo
no te sabría decir q onda los de la amarok pero el funcionamiento es básicamente el mismo, y seguramente el kit q es para la amarok traiga todo lo necesario tanto para los vidrios como para las puertas.....debe cambiar el formato pero el confeccionado y funcionamiento debería ser muy parecido....suerte con eso
hola tengo una alarma tausend con tres contacto ( traba, destraba y común ) me compre un cierre centralizado universal, en el terminal común que debería conectar? gracias, saludos
hola Alejandro tengo un Gol trend line 2010, y quiero instalarle el sistema de seguros electricos con cierre centralizado con el bloqueo o corrta corriente como el que muestras, cual me recomiendas.
Gracias!
Hola tengo un g7, la tecla tiene los mimos pines, sabes si es la misma conexión? Encontre del g5, pero los pines son distintos.
Alejandro quería hacerte una consulta...
Hola instalé una alarma pst en un gol Trend msi y mi pregunta es saber donde se encuentra ubicada la central del cierre centralizado y vidrios eléctricos ya que viene de cerie
O sea abris la puerta con el boton de bloqueo de seguros activado o como es para que se active la función de que se pare el auto?
GENIAL! Muchas gracias! me gustaría saber una cosa. Si conecto los cable del cierre centralizado a la alarma, después el cierre abre con el comando de la alarma? O necesito los controles remotos de la alarma y el cierre?
Nicolas Clark la alarma es el cerebro de todo....se activa la alarma y envía la señal de trabar las puertas todo con el mismo control de la alarma
Alejandro Daniel genial! muchas gracias por tu tiempo! Abrazo grande!
Hola. Excelente video. Te comento , tengo un voyage 2010 con cierre centralizado no original. Cuando le soy al comando a distancia abren y cierran todas las puertas menos las del conductor. Si le soy con la llave abren y cierran todas las puertas. Si pongo en contacto cierran todas las puertas menos la del conductor. Le cambié el motor maestro lado conductor y sigue igual. Que puede ser???
A mi me pasa lo mismo...encontraste solución??
@@Altoke77 hola, era el motor del centralizado de la puerta principal. Se llama motor maestro. Lo cambie y se soliciono
Hola te hago una colsulta tenga la misma alarma en un fox...de un dia para otro me dejo de andar la lleve arreglar y me dijieron qe la resetearon pero el corta corrientes dejo de funcionar...hay alguno de configurarlo para qe vuelva andar?? Graciad un abrazo
La otra cosulta que te hago es si el modulo levanta vidrios es de la marca PST o adaptaste uno universal, saludos.
es de otra marca, muy buena tambien..... ademas en el mercado existen los levanta vidrios en marca pst.....son practicamente iguales.....tal vez pst tenga un poquito mas de calidad en la construccion....pero los motores y la central es identica
Hola Alejandro, te hago una consulta si puedo ser porque vi el video y parece que la tenes bastante clara. Estoy teniendo un problema con el cierre centralizado, ya sea al encender o apagar el motor, desde el panel de la puerta o desde el control, el cierre centralizado levanta o baja cuando quiere. Si bien es como q le llega el comando, se escucha que hace un "clack" pero no abren o no cierran. No es siempre. Y a veces queda como colgado un rele que se escucha en el tableero como que queda accionando constantemente. Me suena a una falla electrica mas que mecanica. Tenes idea donde puede estar este rele?
Muchas gracias!!
Saludos!!
me suena a q puede ser un problema de la centralita del cierre centralizado q esta fallando (por el clack que decis) y si es la centralita habria q desarmarla y chequearla pero tal vez convenga poner una nueva.........o sino otro porblema podria ser alguno de los cierres tiene un cable haciendo falso contacto ya q a veces si y a veces no.....es un dolor de huevos, pero deberias probar puertas por puerta o mejor dicho cierre por cierre.....ir descartando para ver cual hace el problema.....
otra q podria ser es q alguno de los cierres (los master x lo general, los delanteros) alguno de los 2 puede estar siendo obstruido y no se desliza correctametne, eso hace q el sistema cuando quiera cerrar haga como un amague y no baje y no trabe.....hay q desarmar y probar los cierres sueltos hasta descartar opciones
Hola como va máquina, la instalación es la misma para un gol power
Buenas yna consulta, en la instalación del boton apertura de baul porque un cable debe ir al alarma?? No entendi el significado... ayuda :(
Hola! Al final del vídeo ibas a comparar la alarma pst y la x28 y justo haces la prueba de robo....cual me recomendaste para un hilux
Javier Omar Laszuk pst sin duda
Que modelo me sugerís?
Hola, te hago consulta: instalé la alarma pst fx330 (mas el kit de cierre y el levanta vidrios inspirándome en tu video) en un Gol Power. La cosa es que cuando abro el baul (no tiene pulsador) la alarma no detecta el cambio de volumen y no suena. pero cuando cierro la tapa comienza a sonar. Qué puede estar pasando? saludos
mueve mas masa de aire al cerrar el baul que al abrirlo, simple como eso, x eso el volumen en la cabina cambia bruscamente. debes instalarle un pulsador, es muy sencillo y solo lleva un cable. suerte con eso.
el pulsador no solo te va ayudar para q se dispare la alarma, tambien lo podes usar para q se prenda una luz en el baul si algun dia se la instalas.
gracias por el dato...
disculpa entonces la alarma envía masa (-) al servo motor del baúl? y el positivo va directo ?,, saludos
si directo desde el relay....asi lo conecte yo.
Otra pregunta...¿Se puede obviar de conectar el corta corriente? o sea, se puede "elegir" que funciones utilizar de la alarma o hay que utilizar todo sí o sí? Gracias nuevamente!
Germán Gualtieri si se puede obviar
Gracias por tomarte tu tiempo Genio!....
Hola amigo, me ayudas a evacuar una duda. Tengo un gol 2017 le hice colocar el cierre centralizado en la concesionaria. El tema es que solo cierra con la llave. No me dieron ningún control para cerrar a distancia y tampoco veo el bloqueo de las puertas desde adentro. Esta bien echo el trabajo?
y no se, no se q cierre te habran puesto, al bajar el seguro delantero desde adentro se deberian cerrar todas las puertas, lo mismo q con la llave.....y si no te dieron un mando a distancia es xq el cierre no lo tiene......el mando a distancia pertence a la alarma solamente que se liga la alarma con el cierre centralizado por eso parece un mando a distancia. al activar la alarma se envia una señal al cierre centralizado y este traba o destraba las puertas. instalaste la alarma??
Si amigo, al cerrar desde adentro cierran todas las puertas. Debe ser como decís, esta ligado a la alarma. Muchas gracias amigo. Saludos
La semana q viene recién iban a tener me dijeron. Cuando la instale te comento como quedo. Gracias amigo
mañana te cuento como me fue con un gol trend okm.. ya le puse los sensores de estacionamietno y apertura de baul,perooo tienen levanta y cierre de fabrica... ahi me da miedito como lo hare...
muy buen video mi sirvio de mucho, lo unico que al activar la alarma se bajan los vidrios se ve que algo conecte mal
Jorge Arguello me pasa lo mismo...tenés algún medio de contactarte?
conecte el cable gris, lo desconecte y quedo bien
Gracias! Voy a probar haciendo lo mismos
Muy buen video! Te consulto, cómo pasaste los cables al capot? Gracias!
Matias Dolzani corre la alfombra, atrás del embrague hay un orificio q comunica cabina con motor
Alejandro Daniel Gracias. El mío es un gol power y parece que no lo tiene
Disculpa, sabes como conectar la alarma pst fx330 al levanta vidrio del peugeot 307?? ya que de fabrica levantan solos al activar la alarma. pero al instalar esta alarma pst, no suben. quisiera saber que necesito y como se conecta, desde ya muchas gracias.
Carlos Marcelo Farinella si, conecta el cable pin 10 de la alarma....color verde con negro fino.....y luego conectarlo al cable del módulo de los vidrios q levanta los vidrios al cerrar....tenés un manual del módulo de tus vidrios? sino vas a tener q probar cable por cable del módulo cual es el q hace esa funcion
sinceramente nose cual seria el modulo, original de fabrica con la alarma original, levanta los vidrios solo, pero anularon la original. y conectaron la pst fx330, cuando la activo solo cierra las puertas y cierra los retrovisores. pero no levanta los vidrios, y ese cable que me decis no lo tiene conectado a ningun lado.
en la puerta del conductor tiene un panel que comanda los levantavidrios, con one touch o normal y comanda los espejos retrovisores.
hola muy bueno el vídeo esta alarma me sirve para un polo vw polo classic 2005 la instalación es la misma????
Pablo Cardenas si sirve
Ok muchas gracias saludos
Hola como cortaste donde van los botones?
una pregunta, los pulsadores de la alarma los compraste por separado?
Luis Gutierrez así es...son baratos
Hola alejandro buenas noches! Te hago una consulta, yo tengo una amarok base y le hice instalar una alarma pst y cierre centralizado en las 4. Pero el cierre se activa y desactiva solo con el arranque del motor. Hay alguna manera de adaptarle el boton original vw que va en la manija para hacerlo funcionar con el cierre que me instalaron? Muchas gracias
Alejo Suarez el cierre en la manija lo trae el kit de Levante cristales eléctricos....q se acopla al cierre centralizado
Claro eso lo entendi en tu video pero el kit que se vende para amarok no trae tecla de apertura cierre y por eso te preguntaba si hay alguna manera de adaptarle una tecla
Alejo Suarez mmmm los cables del cierre centralizado q hacen el traba y destraba reciben un puslo negativo para accionar....asiq...yo probaría con una llave de 3 posiciones....masa al centro.... y traba a un lado y destraba al otro lado....y de esa forma accionarían los cierres....pero habría q probar....
Alejo Suarez mmmm los cables del cierre centralizado q hacen el traba y destraba reciben un puslo negativo para accionar....asiq...yo probaría con una llave de 3 posiciones....masa al centro.... y traba a un lado y destraba al otro lado....y de esa forma accionarían los cierres....pero habría q probar....
Muchas gracias lo pruebo y te comento como me fue!!!
Hola, una consulta, yo instale esta misma alarma, pero todavía no conecte los cables negros gruesos ni el azul de ignición, me queda el led del volumétrico encendido cuando abro las puertas pero la llave máster no funciona para configurar la alarma, es porque falta conectar estos cables?
supongo q el cable negro grueso es el de masa. pero si te prende el led al menos masa y positivo los tenés conectados sino no haría nada la alarma ni siquiera el led. ese led prendido seguramente sea el cable verde q va al pulsador de la puerta o los otros q van al baúl y capot...q no me acuerdo q color son....yo me inclinaría por cables finos, no los gruesos. y con respecto al azul de ignición sólo recibe alimentación cuando giras el tambor de la llave, no sería causal de encender el led
+Alejandro Daniel ah....y perdón....los negros gruesos q te referís son del corta corriente ahora q me acuerdo, pero tampoco sería motivo para q el led quede encendido