Я специально встаю в козла))) так что на видео как раз можно увидеть как я центр тяжести переношу в конец, а собаки в этом момент дёргают, и старт для зрителей заваражиающий))))
там чтобы нарта поворачивала, переделок минимум, манипуляции с дрелью и замена шнура) ну и стоит заодно переделать узел крепления площадки к раме, а то там на шнурках все это хозяйство висит, некомильфо)
Такое крепление якоря очень сомнительное . Во-первых есть места где ты реально подлетаешь с отрывом от снега. В такой момент якорь может покинуть чат. Во-вторых при падении, задача каюра держатся за нарту максимально долго и не поикаете словио не отпускать ее, по этому выпавший якорь обычно впивается в бок или в ногу. В моём видео про ЧСПб зимний в конце Юля рассказывает как она опала с Канады и выскочивший якорь поранил ей руку. А так катаюсь на данлере хорнет и полет нормальный
За сезон не было ни разу чтоб якорь вылетал с крепления. Падения бывают разными и иногда нарты все равно вылетают из рук. Тем не менее, 1 правило каюра «держи нарты хоть зубами».
Я специально встаю в козла))) так что на видео как раз можно увидеть как я центр тяжести переношу в конец, а собаки в этом момент дёргают, и старт для зрителей заваражиающий))))
Спорить не стану выглядит красиво 😀😀
Долгожданное видео про нарты😀 Думаю видео будет полезно для кого-нибудь.
🙏🙏🙏
там чтобы нарта поворачивала, переделок минимум, манипуляции с дрелью и замена шнура) ну и стоит заодно переделать узел крепления площадки к раме, а то там на шнурках все это хозяйство висит, некомильфо)
Очень хорошие советы, но речь была про сток нарты.
можно подробнее про переделки?
думаю большинству владельцев этих нарт будет интересно и полезно
Такое крепление якоря очень сомнительное . Во-первых есть места где ты реально подлетаешь с отрывом от снега. В такой момент якорь может покинуть чат.
Во-вторых при падении, задача каюра держатся за нарту максимально долго и не поикаете словио не отпускать ее, по этому выпавший якорь обычно впивается в бок или в ногу. В моём видео про ЧСПб зимний в конце Юля рассказывает как она опала с Канады и выскочивший якорь поранил ей руку.
А так катаюсь на данлере хорнет и полет нормальный
За сезон не было ни разу чтоб якорь вылетал с крепления. Падения бывают разными и иногда нарты все равно вылетают из рук. Тем не менее, 1 правило каюра «держи нарты хоть зубами».