Какая красота. Я влюбилась. Для меня, в этом году стала, открытием машинка Тула. Никогда не знала о ней, хотя изучала швейное оборудование. Не успела ещё "успокоиться" после неё, тут Вы с этой красотой. Спасибо за обзор, очень интересно.
Однажды, видел старый Зингер,с челноком лодочкой. Переключа ель реверса и длины стежка были там же, внизу с права. Чувствуется солидное исполнение. Спасибо за обзор. Благодарю за реставрацию...
Какая красавица!!!!Совсем новенькая !Где вы нашли ее???????Я конструктор - модельер и машнки швейные моя любов. Видела другие,но такую вижу в первый раз.Спасибо.Спасибо за обзор.
Спасибо за комментарий! Машинкой мало пользовались по причине не исправности продвижения рейки, поэтому и состояние внешнее хорошее. Я починил ее за пару часов и теперь она снова в строю! Я тоже люблю швейные машинки, особенно старые, которые делали на века.
Сохранность очень хорошая. На ней не шили похоже. Я еле маховик провернул, когда она мне попалась. Там была неисправность регулятора высоты зубчатой рейки - шарик выскочил и она не поднималась.
Не останавливайтесь. Очень познавательно. Позволю себе только одно замечание\пожелание: иногда очень хочется заглянуть под фронтальную крышку. Особенно у редких самобытных машин.
Игорь, хорошие обзоры Вы показываете: подробно и четко! Спасибо!
Редуктор это сила не ремень
Какая красота. Я влюбилась. Для меня, в этом году стала, открытием машинка Тула. Никогда не знала о ней, хотя изучала швейное оборудование. Не успела ещё "успокоиться" после неё, тут Вы с этой красотой. Спасибо за обзор, очень интересно.
Здравствуйте. спасибо вам большое за обзоры таких необычных машинок.,Дай бог вам здоровья.
Спасибо большое!
Однажды, видел старый Зингер,с челноком лодочкой. Переключа ель реверса и длины стежка были там же, внизу с права. Чувствуется солидное исполнение. Спасибо за обзор. Благодарю за реставрацию...
Совершенно верно - в машинках с продольным движением челнока регулировка длины стежка были на платформе справа.
Какая красавица!!!!Совсем новенькая !Где вы нашли ее???????Я конструктор - модельер и машнки швейные моя любов. Видела другие,но такую вижу в первый раз.Спасибо.Спасибо за обзор.
Спасибо за комментарий! Машинкой мало пользовались по причине не исправности продвижения рейки, поэтому и состояние внешнее хорошее. Я починил ее за пару часов и теперь она снова в строю! Я тоже люблю швейные машинки, особенно старые, которые делали на века.
Раалитет интересно было послушать и посмотреть
Отличная вещь.
Спасибо!
Спасибо за обзор!
Дорогой друг, поздравляю с новым приобретением машины
Спасибо, 🤝
Для 1953 года машинка зачет,все по немецки продуманно в мелочах ,только цвет не очень ,белый или слоновая кость был бы хорош
Сохранность очень хорошая. На ней не шили похоже. Я еле маховик провернул, когда она мне попалась. Там была неисправность регулятора высоты зубчатой рейки - шарик выскочил и она не поднималась.
Машинки были ярких цветов фиолетовые, синие, салатовые.
@@igorantonov9725 Ну раз Ангела ,что с нем. Ангел то должна быть белая ! не черная же 🙂
Здравствуйте Игорь! Спасибо за информацию! Да, красивая машина.
@@LEON-dh8ql точно!
Занятный аппарат, шуршит как промка, аж не привычно слышать для бытовой машины!
Механика, как у промки за исключением привода рейки - вот и звучит похоже
@@igorantonov9725 да я заметил, по этому ещё и не скачит на больших оборотах как шатунные бытовые.
Как Тула уменя... тоже зелёная
❤ Хотелось бы узнать стоимость этой антикварной вещи.
Прислали из Мурманска. 6 тысяч плюс доставка 700 руб
Спасибо!
Не останавливайтесь. Очень познавательно. Позволю себе только одно замечание\пожелание: иногда очень хочется заглянуть под фронтальную крышку. Особенно у редких самобытных машин.
Спасибо! Пожелания учту