Отличный отзыв, доработки. Вариатор, грузики, ремень это конечно на любителя. А звезда на 17 вместо 14 это нужно сразу, по моему я от Ижа ставил. За такие деньги лучше не купишь, и самый большой плюс, он разборный. За 15 мин сборка, разборка. В идеале в минивэн, а если постараться даже в короткую нива входит!
В принципе для такой цены нормальный снегоход, я брал Т-150 стоил ещё 85 шт. (сейчас на Урале 120-130шт.), единственное поменял стартер ручной (2,200), фильтр масляный (700) соответственно, и 2 раза аккумулятор(2,300) - но херовые эти гелевые, на сезон хватает и кирдык приходит, сейчас ручным завожу, разоришься так. Конечно этот снегоход только для рыбалки, тащит дай бог, я раз шесть человек привез на двух санях, мало жрет бензина 4/100 км.. А кому не нравиться пусть берут настоящий от 300 тыс.рэ (Рысь, Тайга, Буран), там соответственно и бензин 15-30/100 км.. А поломки их и в другой техники навалом, друг на Буране запчастей возит пол мешка, на Тайге ролики летят часто и т.д. Так что берёшь любую технику, особенно сейчас, через 2 года будь добр выкладывать денежку.
@@horoshyarybalka Да у меня тоже не цель в жизни такую дороговизну покупать. Но переделывать китайщину тоже не благодарное дело.Да и не каждый у нас "Кулибин".
из фекалий конфету не вылепишь . защита картера порадовала . посмотрите где у вас картер и где низ рамы, да и про вариатор и звезду тож смысл где. более массивные груза понижают момент , а звездой обратно повысили. доработки из серии "дурная голова , ногам покоя не дает.
Что сказать, я после покупки Динго разрезал топливный бак от комбайна пополам, приварил полозья из профильной трубы к нему и дышло и через веса загружал в эти санки по 300 кг. и вместе с пассажиром на сиденье позади себя возил по накатанному, без каких-либо апгрейдов, правда, иногда надо было помочь ему с места стронуться, подтолкнув сани. В снег любой глубины проезжал при 110 кг. собственного веса, при глубоком и рыхлом снеге снимал подножки и проезжал везде, где хотел. Скорость максимальная 45-46 км., но для того, чтобы ехать по лесу и успевать по сторонам глядеть выше 25 не надо. Под "пятую точку" купил коврик из пенополиуретана на резинках за 70 руб., натянул его на сиденье и всё.
По многочисленным просьбам Вячеслав рассказывает как доработать снегоход Динго до ума. К чему быть готовым после покупки, какие недостатки, недоработки ,что натворили китайцы когда собирали данный снегоход. А вы думали купил и поехал ? Я лично не готов на сегодня покупать Динго, а вы что думаете по данному поводу?
Я купил два года назад 125, тоже не горел особым желанием, но цена 45 р и относительное состояние, меня устроили, на другую технику денег нет, может подскажете где купить у нас на алтае этот волшебный полиэтилен пе 1000 для склиз как у д. Коли, я замучился их менять по пять раз за зиму, за помощь буду очень благодарен, а то на сайтах он стоит больших для меня денег, да и размеры листов мне такие не нужны.
Сделали много и толково - лайк. Но согласен не со всем: звезда с большим числом зубьев тягу добавить не может и третья лыжа конечно защитит глушитель а вот пробить пеньком картер это уж из области фантастики
По материалу РЕ 1000 мы пробовали - у него температура плавления ниже чем у ПНД и если РЕ 1000 хоть немного перегреть - он неплохо плавится.. На заднеприводном мотобуксировщике Пахус или Р550 (точно уже не помню) - ставили знакомому, РЕ 1000 не выдержал и рыбалки.. Поэтому мы от него отказались - но для подшивки волокуш и лыж у саней Ураган 2М или 2П иногда используем.
Доброго времени суток, а я думал что этот пе 1000 просто волшебный, посоветуйте пожалуйста какие склизы и из какого пластика нужно установить на динго 125, у меня уже сил нет, 40,60 км и пол склиза уже как не бывало, ставлю накладки для саней волокуш, пробывал родные еще хуже.
@@ДмитрийБаталин-в2ь по опыту вех дольше работает обычный ПНД (он же РЕ 100), но обязательно первичный материал брать надо (мы на Ураганы ставим только первичный ПНД толщиной 12 мм), вторичный как раз обычно на накладки волокуш используют - он дешевле..
Все верно - Динго собрали китайцы, а вот придумал всем известный Андрей из Златоуста. Он раньше работал на Ирбис и вероятно сейчас там-же работает и изобретает новые бюджетные модели..
На Буране и многих мотобуксировщиках упрощенно сделано так-же - тупо труба развальцована. На Урагане например подшипник держит стопорное кольцо и ось цельная, а не из трубы. Снять подшипник с трубы без специального упора практически не реально. С цельной оси стянуть подшипник гораздо проще. А как сделал Ваш знакомый - притянул болтом, это хорошо. Но подшипник по ГОСТ должен держаться в 1-ю очередь на посадке.
По поводу электропроводки:провода лучше использовать от автомобилей(битых,угнанных,и прочее),в электро магазине брал одинарные-разноцветные для квадрика,так через год все обжимки поотвалились,и видно что жилки сгнили даже в глубине изоляции☝☝☝. Сейчас снова надо переделывать проводку,иначе техника не предсказуема.
Они вообще о...ли уже, ценник 150-180, это не то что перебор, это двойная цена за эту технику. 125 был у товарища имели опыт с ним. Есть свои мелочи и не достатки. Красная цена ему 80 рублей, мое мнение. 150 и новые модели 170 для них нужен прицеп, а ежели купил прицеп, надо присмотреться на более серьезный снегоход. Мое мнение имхо. Всем удачи и покатушек без поломок.
Спасибо за обзор. Тут как бы не угадаешь ...может лучше купить что то получше без доп вложений и переделок...Или этот вариант ток максимальной комплектации 😁если такое возможно -но пешком не в коем случае не лучше 👍лайк
Доброго дня, хорошее видео! Подбираю технику для доставки к лунке и думаю, что если на этом мопеде таскать троих взрослых со шмурдяком то рама по любому будет гнуться и рваться. И узлы и агрегаты выходить из строя. Всё-таки назначение этого аппарата - прогулки. Как считаете, если в одного на нем ездить по укатанным буранкам и чистому льду, будет также ломаться, или нет?
На канале у Андрея Самолета тоже этот снегоход ремонтировали, жесть конечно, очень сырой снегоход, сделали лишь бы продать, а что он рассыпется быстро, то это по фиг китайцам.
Знакомый продал Ямаху, и притом через 3 часа забрали как объявление выложил, хотел купить новый китайский по меньше размером теперь жалеет что продал. Не может найти по той цене что продал нормальный снегоход.
@@СтасИрин-з8и со снежком проблем нет, проблема более сильное поедание левой склизы со стороны привода, эта болезнь всех 125, как победить, дельных советов нет, только реконструкция ходовой, но дорого.
Картер пробить🤣🤣🤣. Какой картер??? Там рама и глушитель... А вот для примятия снега под гусянку третья лыжа самое то... И все на штатной лампе прекрасный.
Щас по инету что хошь можно купить. Вы же нашли данное видео , в поисковике делаешь запрос он тебе кучу предложений сделает. А в будущем и за спамит ими.
Дык он в России собирается только для нас нищих ни где его больше не продают не строят тока разные сложные узлы с Китая привозят типо мотор и аморты и.т.д
Вам самим не смешно? Динго в глубоком снегу, вам кто такие сказки рассказал? Только по укатанке и небольшому снегу. Как раз таки человек объясняет, сколько и чего нужно доработать, чтобы ЭТО ездило. А по глубокому снегу советую смотреть BRP LINX Yeti Army.
@@РусланВасильев-ф7ы а вот вы сейчас прям с умничали, понятно же что если 14-17 зубьев, то речь о ведущей. Никому кроме вас уточнения в этом не требовались.
И звезды там стоят 14 ведущая и 14 ведомая. Ну если ,я умничал, Вы заблуждаетесь,путая т150 с т125. В этом то ваша и некомпетентность. А люди читают и путаются.
Можно б/у взять ,их в продаже много ,с небольшим пробегом .Я думал брать не брать ,но не решился ,после того как узнал сколько нужно сил и средств ,чтобы его доработать, плюс мощности маловато для моих целей
@@ДмитрийГенералов-ы7е Бравик кстати очень надёжный аппарат, есть конечно небольшие недочёты, но движок там неубиваемый. Я смотрю в сторону Polaris WT, либо Yamaha WK540, либо кота 570
Отличный отзыв, доработки. Вариатор, грузики, ремень это конечно на любителя. А звезда на 17 вместо 14 это нужно сразу, по моему я от Ижа ставил. За такие деньги лучше не купишь, и самый большой плюс, он разборный. За 15 мин сборка, разборка. В идеале в минивэн, а если постараться даже в короткую нива входит!
Не перебивай. Глупые вопросы не задавай. И так все понятно без твоих коминтов. Дед все ясно говорит
Без тебя разберусь как мне вести свой ролик.
В принципе для такой цены нормальный снегоход, я брал Т-150 стоил ещё 85 шт. (сейчас на Урале 120-130шт.), единственное поменял стартер ручной (2,200), фильтр масляный (700) соответственно, и 2 раза аккумулятор(2,300) - но херовые эти гелевые, на сезон хватает и кирдык приходит, сейчас ручным завожу, разоришься так. Конечно этот снегоход только для рыбалки, тащит дай бог, я раз шесть человек привез на двух санях, мало жрет бензина 4/100 км.. А кому не нравиться пусть берут настоящий от 300 тыс.рэ (Рысь, Тайга, Буран), там соответственно и бензин 15-30/100 км.. А поломки их и в другой техники навалом, друг на Буране запчастей возит пол мешка, на Тайге ролики летят часто и т.д. Так что берёшь любую технику, особенно сейчас, через 2 года будь добр выкладывать денежку.
В наших условиях любую технику приходится доделывать под себя.
Молодец!!!
Не скажите.Если снегоход не китайский и за 1500 000 то не нужно переделывать.Всё от цены зависит.
Возможно Дмитрий!
Спорить не буду!
Такую дорогую технику пока не могу себе купить.
@@horoshyarybalka Да у меня тоже не цель в жизни такую дороговизну покупать. Но переделывать китайщину тоже не благодарное дело.Да и не каждый у нас "Кулибин".
Точно!!!
из фекалий конфету не вылепишь . защита картера порадовала . посмотрите где у вас картер и где низ рамы, да и про вариатор и звезду тож смысл где. более массивные груза понижают момент , а звездой обратно повысили. доработки из серии "дурная голова , ногам покоя не дает.
За этой моделью слежу с тех времён, когда он стоил 80 т.р. сейчас в двое дороже, а проблемы всё те же...Удачи и быть добру !
Я тоже слежу, поневоле
@@Sergey_Suslov уже в четверо дороже на сегодняшний день смотрел 320т. Стоит.
@@andreykorablev1988только что смотрел 270 стоит 200кубовый но там многое уже изменили 👍
@@andreykorablev1988а за 310 это уже 18 лошадей
Что сказать, я после покупки Динго разрезал топливный бак от комбайна пополам, приварил полозья из профильной трубы к нему и дышло и через веса загружал в эти санки по 300 кг. и вместе с пассажиром на сиденье позади себя возил по накатанному, без каких-либо апгрейдов, правда, иногда надо было помочь ему с места стронуться, подтолкнув сани. В снег любой глубины проезжал при 110 кг. собственного веса, при глубоком и рыхлом снеге снимал подножки и проезжал везде, где хотел. Скорость максимальная 45-46 км., но для того, чтобы ехать по лесу и успевать по сторонам глядеть выше 25 не надо. Под "пятую точку" купил коврик из пенополиуретана на резинках за 70 руб., натянул его на сиденье и всё.
Красавец! Вячеслав! Много чего узнал из Ваших рекомендаций.
Просто лайк! Спасибо Слава за информацию, про Динго наслышаны. У нас -41 гр Дубак
Ведущий не компитентный, не стоит перебивать человека, который доработал и понял технику!
По многочисленным просьбам Вячеслав рассказывает как доработать снегоход Динго до ума. К чему быть готовым после покупки, какие недостатки, недоработки ,что натворили китайцы когда собирали данный снегоход.
А вы думали купил и поехал ? Я лично не готов на сегодня покупать Динго, а вы что думаете по данному поводу?
А я купил в прошлом году и поехал, всю зиму откатал нормально. И только к весне лопнула рама. Быстренько приварил косынку и ездил дальше.
Я купил два года назад 125, тоже не горел особым желанием, но цена 45 р и относительное состояние, меня устроили, на другую технику денег нет, может подскажете где купить у нас на алтае этот волшебный полиэтилен пе 1000 для склиз как у д. Коли, я замучился их менять по пять раз за зиму, за помощь буду очень благодарен, а то на сайтах он стоит больших для меня денег, да и размеры листов мне такие не нужны.
@@ДмитрийБаталин-в2ь не знаю поможет или нет, но я установил дополнительный каток
Первый толковый обзор и советы. От взрослого человека. Удачи здоровья.
Динго у меня 1ый выпуск 2014 ноябрь проблемы только с карбом а остальное все норм , в 2021 заменил все подшипники и гусянку пробег 6743
Большое спасибо 🤝
Сделали много и толково - лайк. Но согласен не со всем: звезда с большим числом зубьев тягу добавить не может и третья лыжа конечно защитит глушитель а вот пробить пеньком картер это уж из области фантастики
Хорошая машина! Знаю несколько Динго- и Мухтароводов. Пусть даже требующая апгрейда. Надеюсь появится со временем похожая и у меня.
Лучше, чем пешком ходить, всяко
По материалу РЕ 1000 мы пробовали - у него температура плавления ниже чем у ПНД и если РЕ 1000 хоть немного перегреть - он неплохо плавится.. На заднеприводном мотобуксировщике Пахус или Р550 (точно уже не помню) - ставили знакомому, РЕ 1000 не выдержал и рыбалки.. Поэтому мы от него отказались - но для подшивки волокуш и лыж у саней Ураган 2М или 2П иногда используем.
Доброго времени суток, а я думал что этот пе 1000 просто волшебный, посоветуйте пожалуйста какие склизы и из какого пластика нужно установить на динго 125, у меня уже сил нет, 40,60 км и пол склиза уже как не бывало, ставлю накладки для саней волокуш, пробывал родные еще хуже.
@@ДмитрийБаталин-в2ь по опыту вех дольше работает обычный ПНД (он же РЕ 100), но обязательно первичный материал брать надо (мы на Ураганы ставим только первичный ПНД толщиной 12 мм), вторичный как раз обычно на накладки волокуш используют - он дешевле..
@@вездеход-Ураган-мототолкач спасибо, буду искать
@@ДмитрийБаталин-в2ь добавьте несколько пар катков бурановских.
И склизы станут вечными.. Да и гусеницу от бурана. И все будет хорошо.
@@РусланВасильев-ф7ы , спасибо за совет, по окончании сезона буду что нибудь изобретать.
Когда руки из того места)))
Все верно - Динго собрали китайцы, а вот придумал всем известный Андрей из Златоуста. Он раньше работал на Ирбис и вероятно сейчас там-же работает и изобретает новые бюджетные модели..
Интересно, что его натолкнуло сделать такую катковую систему?
На Буране и многих мотобуксировщиках упрощенно сделано так-же - тупо труба развальцована. На Урагане например подшипник держит стопорное кольцо и ось цельная, а не из трубы. Снять подшипник с трубы без специального упора практически не реально. С цельной оси стянуть подшипник гораздо проще. А как сделал Ваш знакомый - притянул болтом, это хорошо. Но подшипник по ГОСТ должен держаться в 1-ю очередь на посадке.
Сразу видно русский ! Доделки переделки 😁😁😁 Лайк
Андрей Виноградов , мой сосед со Златоуста 😅. Сегодня мимо проезжал , на рыбинке😅
По поводу электропроводки:провода лучше использовать от автомобилей(битых,угнанных,и прочее),в электро магазине брал одинарные-разноцветные для квадрика,так через год все обжимки поотвалились,и видно что жилки сгнили даже в глубине изоляции☝☝☝. Сейчас снова надо переделывать проводку,иначе техника не предсказуема.
Кофр фирмы BASEG модель тикси250
Они вообще о...ли уже, ценник 150-180, это не то что перебор, это двойная цена за эту технику. 125 был у товарища имели опыт с ним. Есть свои мелочи и не достатки. Красная цена ему 80 рублей, мое мнение. 150 и новые модели 170 для них нужен прицеп, а ежели купил прицеп, надо присмотреться на более серьезный снегоход. Мое мнение имхо. Всем удачи и покатушек без поломок.
Отличное видео
Респект, уважуха и лайк 12
Добрый день, на динго 125 глушитель сделаете?
Спасибо за обзор. Тут как бы не угадаешь ...может лучше купить что то получше без доп вложений и переделок...Или этот вариант ток максимальной комплектации 😁если такое возможно -но пешком не в коем случае не лучше 👍лайк
Защита картера... Ппц.. да у тебя под картером глушитель стоит, захочеш не пообъешь.😊
С новым годом , подскажите какой длины шипы ставили !!!???
За прямые руки лайк, а по чесноку не понимаю зачем тратить деньги и не маленькие за совершенно сырую технику. И еще впуливать в нее еще больше
Доброго дня, хорошее видео! Подбираю технику для доставки к лунке и думаю, что если на этом мопеде таскать троих взрослых со шмурдяком то рама по любому будет гнуться и рваться. И узлы и агрегаты выходить из строя. Всё-таки назначение этого аппарата - прогулки.
Как считаете, если в одного на нем ездить по укатанным буранкам и чистому льду, будет также ломаться, или нет?
Делать всё равно что то придётся. Техника такая, что требует постоянного внимания
3 на малыше вес более 350 кг, он Макс рассчитан на 150 кг, ребята, зачем так, вы ещё бы на бензопиле в 10 катались.
Номер по паспорту устанавливается слева на багажник. Да сзади его заляпывает.
На канале у Андрея Самолета тоже этот снегоход ремонтировали, жесть конечно, очень сырой снегоход, сделали лишь бы продать, а что он рассыпется быстро, то это по фиг китайцам.
Сляпали на авось
Знакомый продал Ямаху, и притом через 3 часа забрали как объявление выложил, хотел купить новый китайский по меньше размером теперь жалеет что продал. Не может найти по той цене что продал нормальный снегоход.
СУПЕРСКИЫ
У меня было 2 Динго, 125 и 150.
У 125-го глушитель через месяц отгорел и отвалился, у 150-го верхний ролик гусянки отлетел через 2 месяца.
Китайцы не сильно за качеством следят
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как вы боролись с обильным сьеданием склиз на 125 я замучался, а другую технику купить не могу.
@@ДмитрийБаталин-в2ь Так надо снежка подкидывать в гусеницу.
@@СтасИрин-з8и со снежком проблем нет, проблема более сильное поедание левой склизы со стороны привода, эта болезнь всех 125, как победить, дельных советов нет, только реконструкция ходовой, но дорого.
@@ДмитрийБаталин-в2ь Тогда не знаю,может тележка кривая?На моем пробег 500 км,пока такой проблемы не заметил.
Газпромовский бензин говеный, у меня машина на нем совсем не ехала. Давно там не заправляюсь.
У нас в Рязани этой зимой прибавилось порядком такие снегоходов и мотособак
Про склизы по подробнее )) плиз))
"Отличный снегоход"
Все здорово, очень, очень жаль что не указал ссылки , например на ремень, вариатор , освещение .
Позвоните или напишите Вячеславу +7 913 217-41-88 Думаю он вам подскажет
@@AGAT777 спасибо дружище 🤝
Ссылку на лампочку можно?!)
Картер пробить🤣🤣🤣. Какой картер??? Там рама и глушитель... А вот для примятия снега под гусянку третья лыжа самое то... И все на штатной лампе прекрасный.
Как всегда Кулибины в России живут если китайцы знали русский то они бы уже дороботали патентуй.
Снегоход Динго Т150 своими руками )
Приветствую Агат продакшн! Сколько стоит? Сколько кубических см?
Привет чемпион! Слава брал его давно, четыре года назад, тогда он стоил в пределах 100000 рублей, сейчас цена сильно изменилась
@@AGAT777 а сколько см3? Ну, кубических сантиметров?
Так в самом названии указано ) 150
@@AGAT777 это немного для такой техники
Лыжу гладкой стороной вниз надо ставить .
Какой расход у него ?
Насчет расхода можно не беспокоиться, с этим как раз всё в порядке, бенз нюхает
Вам толком не ответили поэтому пишу. Если без саней то литр на 10 км, а с санями с 150 кг груза полтора литра на 10 км. Удачи
@@МихаилБлудший чето ты много насчитал
ЦПГ не меняли?
Привет а как купить и скоко стоит с доставкой до Ангарска подскажи пожалуста
А где вы увидели, что мы что-то продаём? Это просто обзор доработок Динго.
@@AGAT777 неужели трудно помоч потсказать где и как
Я не понимаю что подсказать
@@AGAT777 понятно
Щас по инету что хошь можно купить. Вы же нашли данное видео , в поисковике делаешь запрос он тебе кучу предложений сделает. А в будущем и за спамит ими.
Все через зад рассказал
Если заменить 14 звезду на 17 тяги не добавится а уменьшится
И два вариатора у мужика )))
Ну ладно ниче
Увеличивает
Да два вариатора. Ведущий и ведомый.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не мешай машине работать...Она и будет долго служить...
Б....... Ть, почему сами то неделаем,такую технику,
Дык он в России собирается только для нас нищих ни где его больше не продают не строят тока разные сложные узлы с Китая привозят типо мотор и аморты и.т.д
агат, а ты у сибирии аляскан стырил?:)
Я 2 костюма таких сносил
@@AGAT777 обалдеть!!! А я кое как наскреб 19500 ,купил , думал хороший...
@@Kpy4eHble-cucbku Он хороший
Мдя, не уверен уже . Раз у тебя два костюма сносились:)
Я свой дингарь брал 140.000
Ну что бздеть то!? Ты покажи его в деле в глубоком снегу да под нагрузкой! А то ля ля, да ля ля.
Вам самим не смешно? Динго в глубоком снегу, вам кто такие сказки рассказал? Только по укатанке и небольшому снегу. Как раз таки человек объясняет, сколько и чего нужно доработать, чтобы ЭТО ездило. А по глубокому снегу советую смотреть BRP LINX Yeti Army.
Тока по накатанной
Насколько мне известно если поменять звезду с 14 на 17 то в тяге то как раз и проиграешь а не выиграешь, а вот в скорости да, будет прирост.
Смотря блин где! Все прям специалист. Там две звезды!!!!!
Ведущая и ведомая! Отсюда и будет зависит. Либо скорость выше либо тяга!
@@РусланВасильев-ф7ы а вот вы сейчас прям с умничали, понятно же что если 14-17 зубьев, то речь о ведущей. Никому кроме вас уточнения в этом не требовались.
Мне не понятно.
Научите,как определить то.
Ну дабы следующий раз не умничать.
И разговор шёл то о тяге. Ну к слову....
И звезды там стоят 14 ведущая и 14 ведомая.
Ну если ,я умничал,
Вы заблуждаетесь,путая т150 с т125.
В этом то ваша и некомпетентность.
А люди читают и путаются.
Эх, мне на такой не заработать.
Можно б/у взять ,их в продаже много ,с небольшим пробегом .Я думал брать не брать ,но не решился ,после того как узнал сколько нужно сил и средств ,чтобы его доработать, плюс мощности маловато для моих целей
@@AGAT777 да куда мне) У меня зарплата то 15 тысяч) Хожу пешком. А так бы конечно я бы заимел такой.
@@dedoffwarface не переживай пешком полезнее для здоровья
@@НОЧНОЙБРОДЯГА-х3п это да)
За цену нового динго я лучше ямашку бравика возьму в достойном состоянии, либо тундру2
Да, Динго это убогая машина
@@AGAT777 да не, я "морду" срезанную от динго к собакену бурлак м "пришил" - отличный лыжный модуль получился! Как донор сойдет!😉
@@ДмитрийГенералов-ы7е Бравик кстати очень надёжный аппарат, есть конечно небольшие недочёты, но движок там неубиваемый. Я смотрю в сторону Polaris WT, либо Yamaha WK540, либо кота 570
Мы про это "Г" вообще и не думали!
На самом деле не такая и плохая уж техника, для рыбалки нормальный пепелац ,нужно только приложить руки ,доработать
+
Сделайте прорубь и спехните это говно туда .
это не снегоход.... это г.... уж простите
Пешком лучше?
По льду 12 км до места рыбалки пройдешься задумаешься что лучше. Без возможности добраться туда на авто.