Don't be fooled by the cute look!!
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2022
- Beatle and Beatles...
Car Number : ※1100670 Beatle
We opened our first branch overseas in sunny California！
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TK GT CARS USA
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![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
ミッション系、変速ショックとかジャダーとかちょっとあれば保証期間は当然クレームでなおしてくれんで修理した個体は調子良いと思います笑
バックに入らないって故障は珍しです
どこが壊れたのか知りたいです
私は、ニュービートル、ザビートルturboと、乗り継いでいますが、前者は、15万キロまで、バリバリげんきでした。でも、その頃から、いろいろなラインが強化プラスチックで、出来ているため、そのプラスチックが劣化して、どことも言えずクーラント液など、漏れるようになり、ザビートルturboに乗り換えました。伸びも良く、小さいので小回り効いて、乗りやすく、可愛いけど、はやくてとても気に入っています。排ガスのことなどより、生産中止となり悲しいです。いつか、また、ビートル復活するまで、乗り続けようと思っています。
あべちゃん似合ってます！（笑）
近年のVWとアウディはとめどなく壊れるイメージです…。
車に愛がないよね
窓壊れやすいって知ってるのに腕置くし
今後どうなるか知りたいです。直すのですか？
DSGをトルコンATと同じ様に扱って(同じ様な乗り方で)壊してしまう場合が多いそうですね。
マーチが気になる〜！
ワーゲンビートル恐るべし
今日はあべちゃん、ハナちゃん共にジョンジョンの格好のまま説明しましたね❗面白かったですよ👍また変装シリーズ楽しみにしてまーす👌
やっぱりRRがビートルだよなぁｗ
必ず壊れるメカトロさん😭
ザ、ビートルはタカタエアバッグリコールもあった
マーチ12SRは、1.2では市販車世界最速じゃないかと言われていますよね。
3ドアは前期にしかないので超希少ですよ！
トラストさんでマーチSRのシート2脚買いました。ありがとうございました。
ハナちゃんにも容赦ないカット！
２人でビートルズw
久しぶりに動画を拝見したけど、広報部に野郎の新人君って居たのかな?
3月に窓落ちして最近警告灯ついた
ハナちゃん、大門さんやな…。
確かにK12の3ドアは前期しか無いからレアではありますよね(๑ ́ᄇ`๑) それにしてもルーフがベッコベコw そしてQX1 同じ色だww
ハナちゃん女版たむけんみたいw
あべジョンと、ハナジョン。
今回の茶番の首謀者は、ハナジョン。
(｀・ω・´)
欧州車はデザインと値段は良い（高い）んですけどね～
性能は、売り文句は素晴らしくても耐久性までは、、、
ま、細かい事言わないお金を持ってる人（←"お金持ち"では無い）が、新車で買って保証期間乗ったら買い換えるんでしょうね〜。って偏見バリバリですが（笑）
ハナチャンに一言。
アベちゃんはクルマ全般に詳しいんじゃなくて、興味のある好きな車種に詳しいんですよ〜。
私も含めたクルマ好きは、ほぼそんな感じです（笑）
一部、ホントに詳しい凄い人も存在しますけど。
BMWとかベンツとかは確実に、新車で買って車検になる3年以内にまた新車に乗り換える人のための車w
ビートルだらけのビートルズ！
輸入車はその専門店で売却したほうが、お互いウィンウィンになれますね。
この1個前なら好きでしたが、故障が多いのは知らなかったです😮💨
バック出来ないんじゃ一人でドライブだめじゃん💦
下北より、下仁田だな。群馬だけど。。
母親これ乗ってるけどabsが故障して今日ウィンカーがつかなくなりました。
ぽこ車すぎ
ビートルズ、カブトムシですね
DSG＝壊れ易いじゃなくて乾式か湿式かの説明もしましょうね。
聞きたいところカットされましたね
DSGを代表するデュアルクラッチトランスミッション(DCT)の製造元はドイツのゲトラグ
DCT搭載車はとにかくオイル管理が重要で車にずぼらな東洋人(メンテは整備士丸投げ)には超絶不向き、メンテナンスはほとんど自分でやりたがる欧米人向き
だからGT－Rやエボ10も前期型では壊れまくって対策部品が大量に付いた後期型で壊れにくくなった
あのマーチはバリケード用なんだね！
下北じゃなく下妻のまちがいでは？
ドイツ車は内装もおしゃれだな！
DSGが壊れる理由が他の所で解説されてました
th-cam.com/video/D8HyLOw01hM/w-d-xo.html
出たばっかりのとき新車で買って4年乗ったけど、リコール以外の故障は無かったけどなー
乗り方なんじゃ？
DSGと言えばアウディTTだと思ってた
ポルシェやビートルにも付いてるのか
加速時に手動MTより変速速度が速いのが売りだったような・・・
元々はポルシェが開発したのがダブルクラッチMTの始まりで、80年代くらいからグループCのレーシングカーの956とかで使われてた。
最初のアイデアは1960年代で、コンピュータで制御できるようになって市販されたのが2008年の911。ポルシェの執念がこもったミッションが「ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）」w
はなちゃん😆
ジョンがわからなくてジャマイカ人の危ないやつかと・・すまないほんとｗ
常に何かを攻撃しますね。
ワーゲン、そんなんで壊れて買い取りだすなら、あまり意味ないね！俺っちホンダの車乗ってるけど、消耗品以外は全然元気だよ！走行今月32万キロをむかえました。祝32万キロて感じです。10年前に20万で買った車なんですけどね！
つうか、Let it beもポールの曲やで。
ヨーロッパはMT車が当たり前(某日本人サッカー選手がATのポルシェ乗っていたら「このイ○ポ野郎」って言われた)だからMT寄りのATになってしまうのでストップアンドゴーが多い日本じゃ直ぐ壊れる(壊す)
米国だと平地だけど ヨーロッパだと近所（ドイツ～フランスとかスイス～が普通）まで峠道なのでATは厳しいという側面もあったりねそんな世界だとMT使えないプロスポーツ選手がEDいわれますね
絶対壊れるクラッチ オイル漏れ
ざびーとる タイプ1よりやばそう
ダメダメじゃん！
日本車では考えられない故障の数々、デザインが良いだけにもったいない
それは間違いですね！日本車でもリコールは多々ありますし、知らないだけでしょう！
夏だけにカブトムシ(ビートル)だったのかナァー😁😁 DSGはいろんな問題があったみたいですネェ～😞😞確か❓先代のアルトワークスにもDSGがあったけど・・・😓モデルチェンジでなくなってるね😳😳 エンジンはアウディと一緒だよネェ～😃💕
スズキのはAGSっていうクラッチ1枚で5速マニュアルを自動的に変速させてる別の機構ですのでDSGを含める他のDCTのようには壊れませんよ
@@user-zk1pq7ox7t そうなんですね😃ありがとう😉👍🎶
@@user-vk4cl4tp7x AGSはオートギアシフトの略です
勉強になります😊ありがとうございます😄😄🎶
スズキの変速機はインドみたいな修理できない国専用の自動システムで日本人はこれはないわぁ
ってなる
この人達けっきょく何言いたいのかわからない😅
DSGの説明はR35と同じと言えば早いのにw
FFのゴルフベースでビートルのデザインにしてるから、トランク狭くて実用車としては買っちゃダメよなw
壊れやすい車だったんだ！
３年前に生産終了してます
初めて動画拝見しました。女性の話し方が噛み過ぎて再生を途中で止めてしまった。
本番前にもう少し練習して下さい。
これのどこが聞きづらいの？クレーマーも甚だしい！
プッシュ式で給油出来る車あるけど、イタズラされそうで嫌ですね。
フタ開けて鍵があるのならいいんですが、ないのなら乗りたくない理由の1つになりそうですね。
車のロック解除してるときだけ開くんだよ。閉めてたら給油口も開かねぇよ