Beim Wasser denke ich für meine nächste Transalp über eine Wasserblase im Rucksack nach. Und natürlich wird wieder Hardtail gefahren, wie bei den letzten beiden Touren auch, einfach zu geizig für Fullies :D Geil, dass ihr noch die Räder vorgestellt habt, hab mich während des Videos öfter gefragt, ob sowas noch kommt.
was mich noch super brennend interessieren würde: - habt ihr Hotels alle im Voraus gebucht? - wie habt ihr an und abreise gemanaged? - was hat die Woche Alpencross p.P. gekostet? Also Hotel, Verpflegung, etc.. Ansonsten super Videos, hat mir sehr gefallen!
Hi Marc, sorry für die späte Antwort! Wir haben die Hotels 4 Monate im Voraus und die Zugverbindungen nach Oberstdorf zum Startpunkt ca. 2 Monate gebucht. Die Heimreise war ganz unterschiedlich, bei Marco und mir sind die Freundinnen per Auto zum Gardasee gefahren und wir haben noch ein paar Urlaubstage dort verbracht, Max und Daniel sind per Zug von Rovereto wieder heim - Achtung, hier muss man lange im Voraus buchen zwecks der sehr begrenzten Radplätze im Zug. Alternativ kann man auch einen der unzähligen Bike-Shuttle-Services von Riva oder Torbole nach Innsbruck oder München nehmen. Die Übernachtung kostete 72 Euro pro Person pro Nacht für 7 Nächte inkl. Frühstück, taglich haben wir darüber hinaus nochmal grob 20-30 Euro pro Person für Essen, Trinken, etc. ausgegeben.
Manchmal schwierig bis gar nicht, vor allem bei steileren oder verblockten Trails war auch aufgrund des Rades häufiger Schieben angesagt als beim Rest der Gruppe. Im Nachhinein betrachtet würde er so eine Tour auch nicht mehr mit dem Bike fahren, weil man doch vermehrt Frust anstelle von Spaß hat.
Servus. 🍻 Mein Tip für begrenzte Trinkflaschenhalterungen: Fidlock TexBase. Davon hab ich an jedem Rucksack eine seitlich rechts unten. Jederzeit griffbereit ohne anhalten zu müssen und durch die Magnethalterung muss man nichtmal lange fummeln, um die Flasche wieder an den Halter zu bekommen. 😁👌🏽
Daniel muss die Bremsbeläge tauschen 😄Die Organischen Pads sind vermutlich durch das lange bremsen überhitzt und deswegen klingt er wie ein Güterzug der durch den Bahnhof rollt. Kleiner Tipp zur Sattelhöhe .. Draufsetzen und wenn das Pedal an der untersten Stelle ist sollte das Knie noch leicht gebeugt sein. Das vermindert auch Schmerzen im Rücken und den Knien enorm.
Hallo, ich möchte mich nicht wiederholen und kann mich den vielen Komplimenten nur anschliessen! Eine Frage aber: Du hast im "Film" gelegentlich Daten, wie Puls, km/h, Höhenmeter etc eingeblendet. Manchmal war bei interessanten Anstiegen/Gefällen auch die Prozenzahl in Echtzeit und bis in die 10-tel dokumentiert. Mit welchem Gerät hast du das ermittel? Ich habe nur ein Garmin gesehen, das Gleiche habe ich vermutlich auch. Dieses ist bei den sogenannten Neigungen relativ langsam.... Besten Dank schon Mal vorab - Patrick aus Wiesbaden
Die anderen habe ich mal gefragt und poste es dann, meins war wie folgt: - Specialized Stumpjumper Bike an sich 14,5kg - Rahmentasche + Inhalt 1,3kg - Elektrozeugs am Rad wie Inreach, Navi, Lichter, etc. 1kg Sind wir grob bei 16,8 Kg + 2,25l Wasser sind wir bei über 19 Kilo
Klar, warum nicht, kommt auf die Wege an 😁. Fahre einen Stevens mit 100mm Federweg, auch Ok. Was ich bei mir nachgerüstet habe, sind die Bremsen. Bei der Testabfahrten in Saalbach waren diese fast gegrillt + verzogen und war immer wieder mit Faiding konfrontiert. Hinten habe ich Shimano 160 geg. 180 getauscht und vorne Shimano von 180 auf 203 E-Bike dicke. Alles von Galfer + Pro Belege. Unterschied wie Tag und Nacht. Bike Gewicht 11,7 kg. Ich würde immer wieder empfehlen vor solchen Touren ein paar Testtouren von mind. 80km /Tag zu fahren und schauen, was der Hintern sagt. Sind Schmerzen vorhanden, dann anderen Sattel besorgen und erst danach die passende Fahrradhose aussuchen
@@slatti Vielen Dank für deine ausführliche Antwort, ja das mit den Scheibenbremsen ist so eine Sache, kenn ich allzu gut, da hört sich dein Verbesserungsvorschlag gar nicht mal so blöd an👍 So haben wie schon viele Touren hinter uns nur bei einer Alpenüberquerung habe ich noch bisschen Respekt davor, nicht dass es wieder ein Wanderurlaub mit Fahrrad wird, aber wie du schon sagtest kann man sich da die Route optimieren😁 Das mit dem Popo ist auch ne Sache für sich ich komme eigentlich nur mit einem etwas dickeren Gelsattel gut zurecht wenn es um die 150+km geht!
Bei Daniel schaut es zumindest von der Perspektive so aus, das sein Sattel etwas zu hoch ist. Der sollte eigentlich nicht hoeher sein wie die Lenkeinheit, oder hat er solange Beine? Marco ist schon echt Krass drauf mit den 26,5" Laufraedern ne Alpencross zu machen. Dicken Respekt an Ihm 🤙🏻 Bei Max ist mir Aufgefallen das seine Griffe von SQLab, da sollte der Punkt nach unten stehen. Zumindest ist es von SQLab so gedacht. Aber wenn er damit klar kommt ist das Natuerlich kein Problem 🤗 Freue mich schon auf euern naechsten AlpenTrans und von euren Erlebnissen zu sehen und zu hoeren. Noch mal euch viern ganz grossen Respekt 🤙🏻
Ihr kümmert Euch um Federweg und Bandbreite und um Taschen und Flaschenhalter, aber jammert über Sitzschmerzen. SATTEL ist mit das wichtigste! Video vom AlpenX war super! Wir fahren heuer mehrere Etappen zufällig identisch
Wenn du die Kraft in den Beinen hast, dann definitiv! Daniel und ich haben uns ja auch bewusst für deutlich mehr Federweg als die anderen beiden entschieden, weil es deutlich mehr Spaß bergab macht.
Beim Wasser denke ich für meine nächste Transalp über eine Wasserblase im Rucksack nach. Und natürlich wird wieder Hardtail gefahren, wie bei den letzten beiden Touren auch, einfach zu geizig für Fullies :D
Geil, dass ihr noch die Räder vorgestellt habt, hab mich während des Videos öfter gefragt, ob sowas noch kommt.
was mich noch super brennend interessieren würde:
- habt ihr Hotels alle im Voraus gebucht?
- wie habt ihr an und abreise gemanaged?
- was hat die Woche Alpencross p.P. gekostet? Also Hotel, Verpflegung, etc..
Ansonsten super Videos, hat mir sehr gefallen!
Hi Marc, sorry für die späte Antwort!
Wir haben die Hotels 4 Monate im Voraus und die Zugverbindungen nach Oberstdorf zum Startpunkt ca. 2 Monate gebucht. Die Heimreise war ganz unterschiedlich, bei Marco und mir sind die Freundinnen per Auto zum Gardasee gefahren und wir haben noch ein paar Urlaubstage dort verbracht, Max und Daniel sind per Zug von Rovereto wieder heim - Achtung, hier muss man lange im Voraus buchen zwecks der sehr begrenzten Radplätze im Zug. Alternativ kann man auch einen der unzähligen Bike-Shuttle-Services von Riva oder Torbole nach Innsbruck oder München nehmen.
Die Übernachtung kostete 72 Euro pro Person pro Nacht für 7 Nächte inkl. Frühstück, taglich haben wir darüber hinaus nochmal grob 20-30 Euro pro Person für Essen, Trinken, etc. ausgegeben.
Größter Respekt an Marco mit seinem 26 Zoll Bock und dem kurzen Radstand, ohne versenkbare Sattelstütze. Wie ist der die Trials runtergekommen. 👍
Manchmal schwierig bis gar nicht, vor allem bei steileren oder verblockten Trails war auch aufgrund des Rades häufiger Schieben angesagt als beim Rest der Gruppe. Im Nachhinein betrachtet würde er so eine Tour auch nicht mehr mit dem Bike fahren, weil man doch vermehrt Frust anstelle von Spaß hat.
ja so sind wir früher halt gefahren, auch technisches Zeug. Reine Übungssache.
Servus. 🍻 Mein Tip für begrenzte Trinkflaschenhalterungen: Fidlock TexBase. Davon hab ich an jedem Rucksack eine seitlich rechts unten. Jederzeit griffbereit ohne anhalten zu müssen und durch die Magnethalterung muss man nichtmal lange fummeln, um die Flasche wieder an den Halter zu bekommen. 😁👌🏽
Daniel muss die Bremsbeläge tauschen 😄Die Organischen Pads sind vermutlich durch das lange bremsen überhitzt und deswegen klingt er wie ein Güterzug der durch den Bahnhof rollt. Kleiner Tipp zur Sattelhöhe .. Draufsetzen und wenn das Pedal an der untersten Stelle ist sollte das Knie noch leicht gebeugt sein. Das vermindert auch Schmerzen im Rücken und den Knien enorm.
Wow einfach mega und fetten Respekt
Perfektes bike aus der Schweizer Schmiede 😊
Sehr interessant! Danke für die Vorstellung👍!
Der Standardsattel bei Canyon ist einfach Stein :D
5:40 danke 😅
Hallo, ich möchte mich nicht wiederholen und kann mich den vielen Komplimenten nur anschliessen! Eine Frage aber: Du hast im "Film" gelegentlich Daten, wie Puls, km/h, Höhenmeter etc eingeblendet. Manchmal war bei interessanten Anstiegen/Gefällen auch die Prozenzahl in Echtzeit und bis in die 10-tel dokumentiert. Mit welchem Gerät hast du das ermittel? Ich habe nur ein Garmin gesehen, das Gleiche habe ich vermutlich auch. Dieses ist bei den sogenannten Neigungen relativ langsam.... Besten Dank schon Mal vorab - Patrick aus Wiesbaden
Was ich noch interessant fände, wären die Gewichte der jeweiligen Bikes ☺️. Ansonsten top Video!
Die anderen habe ich mal gefragt und poste es dann, meins war wie folgt:
- Specialized Stumpjumper Bike an sich 14,5kg
- Rahmentasche + Inhalt 1,3kg
- Elektrozeugs am Rad wie Inreach, Navi, Lichter, etc. 1kg
Sind wir grob bei 16,8 Kg
+ 2,25l Wasser sind wir bei über 19 Kilo
Von welcher Marke ist der doppelflaschen Halter ?
Meint ihr man könnte den alpencross auch mit einem 29zoll hardtail bike fahren mit 130mm federweg?
Klar, warum nicht, kommt auf die Wege an 😁. Fahre einen Stevens mit 100mm Federweg, auch Ok. Was ich bei mir nachgerüstet habe, sind die Bremsen. Bei der Testabfahrten in Saalbach waren diese fast gegrillt + verzogen und war immer wieder mit Faiding konfrontiert. Hinten habe ich Shimano 160 geg. 180 getauscht und vorne Shimano von 180 auf 203 E-Bike dicke. Alles von Galfer + Pro Belege. Unterschied wie Tag und Nacht. Bike Gewicht 11,7 kg.
Ich würde immer wieder empfehlen vor solchen Touren ein paar Testtouren von mind. 80km /Tag zu fahren und schauen, was der Hintern sagt. Sind Schmerzen vorhanden, dann anderen Sattel besorgen und erst danach die passende Fahrradhose aussuchen
@@slatti Vielen Dank für deine ausführliche Antwort, ja das mit den Scheibenbremsen ist so eine Sache, kenn ich allzu gut, da hört sich dein Verbesserungsvorschlag gar nicht mal so blöd an👍
So haben wie schon viele Touren hinter uns nur bei einer Alpenüberquerung habe ich noch bisschen Respekt davor, nicht dass es wieder ein Wanderurlaub mit Fahrrad wird, aber wie du schon sagtest kann man sich da die Route optimieren😁
Das mit dem Popo ist auch ne Sache für sich ich komme eigentlich nur mit einem etwas dickeren Gelsattel gut zurecht wenn es um die 150+km geht!
Bei Daniel schaut es zumindest von der Perspektive so aus, das sein Sattel etwas zu hoch ist. Der sollte eigentlich nicht hoeher sein wie die Lenkeinheit, oder hat er solange Beine?
Marco ist schon echt Krass drauf mit den 26,5" Laufraedern ne Alpencross zu machen. Dicken Respekt an Ihm 🤙🏻
Bei Max ist mir Aufgefallen das seine Griffe von SQLab, da sollte der Punkt nach unten stehen. Zumindest ist es von SQLab so gedacht. Aber wenn er damit klar kommt ist das Natuerlich kein Problem 🤗
Freue mich schon auf euern naechsten AlpenTrans und von euren Erlebnissen zu sehen und zu hoeren. Noch mal euch viern ganz grossen Respekt 🤙🏻
Was mich erstaunt, dass keiner mit bar ends fährt. Ich glaube, mir wären die Hände abgefault 🤔
Ihr kümmert Euch um Federweg und Bandbreite und um Taschen und Flaschenhalter, aber jammert über Sitzschmerzen. SATTEL ist mit das wichtigste!
Video vom AlpenX war super!
Wir fahren heuer mehrere Etappen zufällig identisch
Möchte anmerken, dass nur 3 von 4 gejammert haben :D
Überlege die tour zu machen, habe allerdingst din enduro mit 170mm federweg, ist das sinnvoll?
Wenn du die Kraft in den Beinen hast, dann definitiv! Daniel und ich haben uns ja auch bewusst für deutlich mehr Federweg als die anderen beiden entschieden, weil es deutlich mehr Spaß bergab macht.
Ich glaube der Sattel von Daniel ist etwas zuuuu schmal, Sitzbeinästen schätze ich bei ihm auf 12-13 cm
ihr nehmt manches 3 fach mit ….. wird noch besser beim nächsten