Belom punya ke2"nya cak..😁 Tapi Aerox masi tetap jadi pilihan sampai sekarang,😊 saling mendo'akan Aja ya Cak IWB, semoga di tahun ini saya dan lainya bisa ke belik Aerox.
@@cahayakirana2379 nah betul banget ini, di channel sebelah sudah dibahas dari segi design kalau New Aerox itu malah mirip Vario, sebaliknya New Vario 160 ini mirip Old Aerox
pas menit awal awal 2:00 asli vario aneh banget depannya dari angle depan sedikit ke atas, jauh sekali di banding aerox yg kereen di lihat dari segi manapun..
@@sitifitria4736 udahh liat langsung, di jalan di mobil angkut motor honda, tetep aneh kalau dari samping bagian depannya kayak bantet gtu.. samping depan kanan kiri itu lohh yg kesannya bantet kurang oke deh menurut saya.. baginya tengah ke belakang udahh oke manttap cuma depannya, hadeuhh bikin mulut cemberut..
@@omaigodbaby2121 ya bener banget, pluss lampu belakang sepintas kayak beat generasi ke 3 tapi kalau di perhatiin kayak aerox old tapi ini versi besarnya, di perbesar sama honda biar ga keliatan mirip banget kayak lampu belakang aerox old.. ya gtu lah desainya campur aduk gado gado ga jelass 😅😅😅
masi vote aerox . gc vario kayanya klo motor dah tahunan gasruk poldur kaya seri2 sebelumnya... dan aerox double shock, nyaman dan lebih stabil tentu nya... lebih sporty ga terlalu tajem kek vario cpt bakal bosen liatnya..
@@akhtarfarzanwenur7610 kagak, dari tampang depan udah keliatan koq,, shape2nya punya Vario lebih tajam dan tegas,, aerox kesannya lebih aerodinamis jadi keliatan lebih kalem aja sekarang,,✌️
Semua bagus,,Klo menurut aku mereka punya pasar sendiri2,,klo aerox lebih ke kelas anak muda yg sporty,,,sedangkan vario elegant,, segmentnya bisa semua kalangan,,tp di kembalikan lg pada selera dan sesuai kebutuhan,,👍
udah liat dan pernah pakai kedua itu. performa ga beda jauh rasanya sama aja. dri segi model design lebih enak liat aerox bentuknya dari samping depan belakang. menurut sy pribadi
Secara look design aerox tetap terdepan dari versi awal smpai skrang sudah sporty di bandingkan vario 160 ,,aerox lebih kokoh dgn double shock belakang,,deck depan yg sempit kesan motor lakinya dapet bgt,,intinya lebih terdepan klo di bandingkan dgn vario mah🙏🙏cuma penilaian dri look ya bukan dapur pacu
@@franknainggolan7393 Ni gw blak blakan. 1. Suspensi keras, istri Ampe ngeluh pinggang sakit ( 2 Minggu pemakaian) sampe gw beliin shock Yss. 2. Pernah kunci jok ke-lock ( ga bisa d buka). 3. Kenceng sih lumayan 4. Di dalam jok setelah dipake, dibuka . . Panas!! Mending PCX kalo ga Nmax. Beli X-Max kalo ada budget lebih.
Dua motor ini bukan pasar yang saling makan sih. Ada pasarnya sendiri². Kalangan Muda pasti pilih Aerox. Sedangkan Vario mencakup lebih luas dan bisa dipakai universal
Pasar Vario gak akan kemakan Aerox... Pasar Aerox yang akan sedikit kemakan Vario. Kira2 begitu harapan Honda dengan gedein mesin dan body Vario... padahal jualan Vario udah jauuhhhh diatas, memang gak pernah puas pabrikan ini...
@@khairul352 dulu aerox cobek begitu pas keluar katanya ga serasi terlalu dimaksakan tapi lama lama orang juga beli umpanya kaya Vario 160 katanya maksa tapi lam orang beli suka mau ngomong apa lagi.
Lampu belakang masih bohlam dan rem abs masih tromol orde lama.yang kau unggulkan juga gak ngaruh sama peforma,handling,ataupun akselerasi.gak penting alasan bangganya kamu
Dari Awal muncul aerox memang matic paling gambot dan sporti... Namun vario tetep dihati... Semoga yang nyidam kedua motor ini bisa segera kebeli.... Aamiin.... Salam juoss gandozzz
Saya pencinta honda namun kali ini kenapa saya lebih suka fariasi aerox yang super mewah..dan saya suka shock belakangnya menggunkan 2 kanan kiri lebih enak dipandangan
Sekarang banyak yg mau muji2 tapi dikasih embel embel dulu ya. Saya pencinta Honda, tapi Aerox ganteng ya.. saya pecinta Yamaha, tapi Vario ganteng ya.. Wkwkwkwk
Desain lampu depan Vario terlihat lebih mewah dan modern,,tpi desain body depan sampai belakang aerox lebih kompak dan enak dipandang...dan lebih keren lagi desain aerox old,,itu sih opini pribadi....tp untuk orang yg sudah berkeluarga seperti saya Vario lebih cocok karena lebih fungsional dengan desain dek rata bisa bawa belanjaan 😁😀
Saran pribadi dari saya: Kalau anda hidup sendiri, mandiri, dan mengurus seluruh akomodasi sendiri, untuk kepraktisan ya pilih Vario 160. Kalau anda sudah tinggal bersama dan atau ada motor cadangan untuk keperluan akomodasi, atau akomodasi untuk galon air dan tabung gas dekat dengan tempat tinggal ya silahkan pilih Aerox untuk memaksimalkan kenyamanan. Tambahan, bukan berarti Vario itu tidak nyaman dan untuk jok bisa dimodifikasi agar bisa lebih lembut lagi, tapi tidak akan senyaman Aerox karena jok Vario series cenderung lebih sempit dari Aerox.
Masih suka aerox mau diadu 10 kali juga, tp soal fungsional buat bawa2 barang dan boncengan 3 sma anak kyaknya lebih enak vario, jiwa muda masih menyukai aerox walau emng vario udah upgrade segala sisi, smg bisa beli tahun ini dua2nya
Sebenarnya antara Aerox dengan Vario 160 itu beda kelas kang IWB. Kalau Aerox itu masuk kelas Maxy Sport Matic sedangkan Vario 160 masuk Maxy Matik tanpa embel-embel Sport. Gitu lho kang IWB.
Aerox dari belakang oke dari depan juga sangar hanya inner tube kelihatan si 👍klo Vario dari depan ganteng,,tapi vario pengen masuk segmen gambot cuma agak nanggung,terlihat dari sok belakang single,dek rata dll Tapi semua kembali ke selera masing masing 👍
Desain pilih aerox karena dek isi, berotot jadinya, muscular sport...kalo dibandingkan tetap beda segmen kang😁, Vario baru ganteng, jd tetep jualan ditracknya masing-masing, Vario penjualan masih unggul, jd g perlu gerus penjualan aerox
Honda jg gk bermaksud untuk ganggu penjualan aerox makanya ttp kasih dek rata dan ttp single shock cm tampang nya sdkit dikekarkan untuk permintaan pasar
@@edwinsetiawan1508 buktinya emang laku Honda, punya 2 merek atas dah bisa bandingkan sendiri dari karbu sampe injeksi....😅, Tapi tetep ok semua bang, ada plus minus jg
@@edwinsetiawan1508 yg namanya mindset itu semua di dapet dri kepercayaan berarti honda berhasil membuat konsumen percaya sehingga mindset konsumen positif trhadap produk untuk msalah plus minus smua produk ada plus minus nya
saya udah liat langsung Vario ini di jalan lgi di pake, dan pendapat gue Bagus bagus aja, dari belakang terkesan kelihatan lebih pendek.. mungkin karena body belakang yang gede, dan ban nya kekecilan..
Aerox suara mesin lebih halus, vibrasi lebih halus, bagasi lebih besar. Tarikan bawahnya memang kalem tetapi tarikan atas nya sangar dengan VVA. Secara body juga lebih cakep Aerox.
Tetap ganteng aerox lah cak kalo cuma adu ganteng😊 Aerox DNA desainnya emang real sport, lbh mengalir dari depan sampai belakang...sedang vario dasar desain tetap motor harian yg mengutamakan kepraktisan cuma didesain se sporty mungkin, tetap terputus garis desainnya dari depan ke blkg...kalo cuma tampak depan sih okelah si vario😊
Klo diadu di track lurus kosong kayak jalan tol sih bocil2 Kelas matik 110cc yg klo balapan sampe nunduk2 juga bisa pada kenceng...klo ada yg nanya kencang mana coba tes real time di jalan raya pastilah ada mobil dan motor lain jadi nyali rider nya juga berperan.
Vario tetap dengan design dek rata yg memang dikhususkan untuk kepasar dan bawa belanjaan apapun itu. Cocok bgt buat emak" yg suka bawa barang belanjaan banyak yg beloknya kanan ngesen ke kiri dan sebaliknya. The best dah pokoknya PARIO
Kalau soal Desain, saya lebih suka yamaha, tapi kalau soal mesin saya lebih suka Honda, Yamaha selalu jago dlm hal Desain Motor , Di Motogp jga Yamaha paling Bagus Desain Motornya
Saya user vario led 2016 Tapi untuk kali ini aerox tetep juaranya no debat, tampilan super cakep jadi makin yakin upgrade ke aerox 2021 Gitu liat vario 160 kok bentuknya gak genah🤢🤮
@@jiunforeverjiun3187 saya udah lihat yg 160 lumayan ganteng, tapi masih enak dilihat gantengnya aerox, kayak mengalir ga banyak tumpukan di depan kesannya Vario juga udah dimirip miripin Forza , ada visormya aneh di bawah stang
@@rijalarrafat5093 bukan kaum mendang mending bang ane,kalo 250 CC ga kuat bensin walau matic,jadi Vario harian/aerox buat style gtu atau pakai weekand, Vario buat kerja modif lah dikit
@@rijalarrafat5093 ya sama aja mending kan lu bilang "mending" gtu,gw lebih kefungsi sama budget,kalo untuk gaya pasti gw ambil T-max(apalagi banyk duitnya)
@@GilangRamadhan-ub4ft its oke. Tp saya pribadi pilih salah satu drpd beli keduanya karena cc sama jd mubazir. Mending dek rata nya beat atau vario yg 125 nya
Masih banyk kekurangan menurut gw cak soal vario 160, dan kalo gw bilang lebih banyak keunggulannya di aerox 155 Kekurangan dari keduanya menurut gw pribadi antara aerox 155 connected & vario 160 Aerox 155 Connected : - Rear Drum Brake - front and rear suspension is too soft - volume dashboard unruly Vario : - Rear Single Shock - Fitur Speedometer - Desain terlalu ramai - Bagasi masih kecil - front and rear suspension is too hard Dan intinya kalo menurut gw pribadi antara keduanya ini masih unggul di Aerox 155 Conccected
Menurut saya sebagai user aerox old, suspensi depan lumayan keras apalagi waktu lewat jalan gak rata bikin pusing untuk suspensi belakang solusinya ganti shock yang lebih bagus (saya pake yss gold) udah enak, untuk sektor layar speedo menurut saya pribadi masih prefer ke layar speedo aerox old yg lebih gede daripada aerox new Dari segi desain bodi pun menurut saya masih cakepan aerox old, itulah yg jadi alasan saya gak ganti ke yang new
Saya suka 22nya Aerox👍Vario👍 Yg lebih saya suka lg review-ny om IWB, suka dgn cara ngambil angle kameranya dr dekat dr jauh overall angle..jd puas saya liatnya bagus buat refrensi sblm beli motor..Semoga segera mencapai GOLD PLAY BUTTON🔶..DIAMOND PLAY BUTTON🔷..RUBY PLAY BUTTON🔺 Thanks om IWB hatur nuhun matur nuwun👍👍 _Notes_ : moga nggak prnh pke fish eye camera om kya youtuber2 lain krn ga enak diliatnya, klo buat aesthetic dikit2 sih gpp tp klo keseluruhan video pke fish eye camera gak enak diliat klo menurut saya✌️😀
klo dr cc memang bs d compare, awalnya 150 vs 155 now 160, klo dr target market memang udh jls beda aeroX is Aerox, Vario is vario, pabrikan jauh lbh tau pasar mn yg d sasar u/ profit-oriented, spt cak iwb and siapapun pasti back to selera kebutuhan bhkn mungkin style, setiap product klo d compare so pasti ada +/-, klo bs d combine keduanya: AerovarX
Padahal CCnya beda 1 cc. Aerox 155 dan Vario 156. Nmax sendiri di Brazil logonya malah Nmax 160 bukan 155, meski kubikasinya pure 155, jadi kayak pembulatan ke atas.
Betul, percuma si IWB bangga2in windshield kecil seupil gitu karna bakal ketutup plat nomer 😂 justru setelah dipasang plat nomer jadi makin keliatan kepalanya vario kekecilan
Gw sih lebih Suka Aerox 155 karena Bagasi Yang besar dan Tangki bensin di depan seperti motor sport. Kalau soal Desain Sih keduanya sama2 Keren banget.👍👍👍👍
Betul, vario terlalu maju ban belakangnya, diliatnya aneh 😂 cuma mana berani si IWB bilang gitu ke produk honda bro, tau sendirilah IWB kan sales honda
@@satriakelana7245 iya saya mah gak berpihak suatu merk. Utk dek rata wong saya punya beat, gk minat vario ya karna itu bentuknya gk suka. Tp untuk motor dek nonjol 150an cc menurut saya aerox old gantengnya gaada obat makanya saya gak minat ganti aerox old saya ke model yg sekarang
BUKAN LAMPU BELAKANG AJA TAPI DESAIN BELAKANG VARIO KALAH TELAK KARNA SHOCK CUMA SEBIJI TRUS RAWAN DIPINGGIR PULA, BENTAR LAGI BENGKOK TUH KAYAK YG UDAH2 😂
Yakh karna belum lihat langsung klw lihat langsung aerox kalah jauh.saya hanya melihat di TH-cam keduanya tapi saat lihat langsung Vario sangat sangar dan bisa kau buktikan sendiri
Jujur cak, ternyata Vario lebih modern dari sisi desain, dan robotic look gini akan menjadi trending sepertinya. Yang sudah mengadopsi robotic look gini ya ADV350 dan Forza. Mesin ternyata lebih bagus dan halus Vario,, mantap cak. Josss gandozzz
Lebih cepat vario cak, meskipun akselerasi awal tetap aerox. That,s true. So...sesuaikan selera aja karena saya bukan pembalap meskipun kadang suka kenceng kalo kebelet...kenceng yang safety. 🙏🔥
@@11_ikadekpebianawirahandik64 kalo cc cuma beda 1 doang om v160 ccnya 156, menang v160 karna mesinnya overbore (ganas di rpm tinggi) ditambah power weight rasion v160 juga bagus
Aerox lebih sporty, Vario lebih futuristik. Sayangnya Aerox modifikasi yg ini jelek bgt, mending OEM vs OEM :( Yang bilang kedua motor ini beda segment, kurang smart sih.. jelas2 tujuan kedua pabrikan memang ingin mengadu kedua motor ini 😂
@@wolesman_20. salah gan, vario 125 itu baru saingannya Lexy, kl Vario 160 ya Aerox. Gimana si agan ini 🤣 Mana ada sejarahnya motor 125cc saingannya motor 150cc, hahahaha
@Ailya Syaroofa penjualan lebih laris Vario, 1000% setuju gan. Tapi ini bukan soal siapa menang siapa kalah, siapa bagus siapa jelek, siapa laris siapa gak laku, ini opini pribadi orang tentang karakter motor, sporty vs futuristik, BUKAN GAK LAKU VS LAKU 🤣🤣
Aerox lebih elegan meskipun seinnya masih bohlam namun mampu membawa barang banyak terutama bagasi yang luas Vario 160 oke dan cakep full led(lampu depan dan belakang juga sein)namun bagasinya sedikit lega tapi keduanya sama2 oke selera masing2 sih namun jgn sampai saling menjelek2an ya
Nah cakep nih komenya... Banyak yg komenya menjelekan, atau esmosi ketika kekurangan produk yg dia suka dibicarakan. Padahal sama" tau setiap produk punya +- nya sendiri. Dan selera gabisa di paksain. Suka lucu 🤣🤣🤣🤣
Intinya pada selera masing2,kita tidak boleh menghujat produk honda atau yamaha jelek.karena pabrikan yg mendesain barang itu tidak mudah dan butuh kerja keras.Hargai lah apa yg sudah dibuat produk honda atau yamaha,jika minat ada uang silahkan beli produk yg kalian mau.Tapi ingat kita tidak boleh mengklaim produk lain tidak bagus,sampek sini paham.
Aerox lebih kekar n elegan,lebih nyaman dengan ban besar,Tarikan sangat agresif, kecepatan sangat lumayan kenceng, meski kalah kenceng dikit dari vario,emang Aerox body gagah n lebih berat dari vario,cc juga lebih besar vario,tapi kenyamanan tetap ada di Aerox, aku dah coba semua.
apa yang menyebabkan penjualan motor bekas yamaha turun jauh dibandingkan honda? makannya orang punya stgma mendingan honda ketika dijual harganya masih bisa dibilang tinggi
Pada bagian depan aku lebih suka vario, tapi dari tengah ke belakang jelek banget berasa gak mengalir. Sebaliknya aerox bagian depannya gak terlalu jelek dan lebih nyambung ke bagian belakangnya, dan paling aku suka stop lamp aerox keliatan elegan banget. Dari fitur seperti keyless sama tempat charger lebih baik vario, masuk akal juga karena dia lebih muda pasti liat kelemahan lawannya. Kesimpulannya : aku lebih prepare ke aerox.
Tak jual aerox standar 2019..18,5 juta.. Beli ini vario cbs merah... Aerox susah klo udah nikah ga bisa bawa galon ma tabung gas... Blanja apapun ribet harus naroh dijok..motor aerox cocok buat pdkt ma cewe.. Tp untuk jangka panjang percayalah vario bisa diajak kompromi.. Baik pdkt ma dah nikah nanti..
@@deviingati4427 yg gua simak sih kayak berat sebelah gitu bro. Yg dipuja² produk barunya sebelah mulu kek ga ada minusnya 🤣 Kita liat aja nanti kalo misal Aerox keluarin Versi terbarunya bakal kek gimana nih si cak² 😁
DEPAN GUE SUKA AEROX KARNA LAMPUNYA GEDE TRUS LANCIP KEATAS KAYAK MATA VENOM, NAH POIN PALING LEMAH VARIO ITU DARI SAMPING KELIATAN ANEH, DESAIN TIGA TUMPUKNYA LEBAY BIKIN JELEK, TRUS DARI BELAKANG VARIO JOMPLANG BANGET KARNA SHOCK CUMA SEBIJI TRUS RAWAN DIPINGGIR PULA
Dan dichannel Tersebut, Skupi menang lawan Fazzio, sedang semua channel yg lakukan drag Fazzio Vs Scoopy, jelasss fazzio jauhhhhhhhhhh didepan, akselerasi dan top speddnya ..... anehh mahhh tuh channel
Klo lihat Varionya saja,, Dari desain Gw lebih suka Vario 150 drpda Vario 160. Kesannya Terlalu gemuk sih mnurut gw Untuk Vario 160 nya. Lengkukan Body pun kurang macco. Tau kan perbedaan gemuk ama kekar? Nah gitulah perbandingan vario 160 sama 150. Semoga diperbaiki lagi untuk kesan bodynya
Nek punya duit tak beli Kabeh cak, masalahe kedua motor itu punya fungsional sendiri2. misal arep dolan malem mingguan pake aerox terus mau kepasar pake Vario wes beres pokok e 😂 salam seneng motor.
@@laniakea7555 biasa cak aku komentar koyongonoki ben Ra do ribut,masalhe netizenne indonesiakan wonge do fanatik Karo satu produk.padahal boz2 motor Jepang sak Iki do pesta bareng. La wong Indonesia malah do ribut meng goro2 motor.😂😂
Sy lbh milih Aerox lbh sporty bentuk bodynya, dan plus nya bagasi gede. Utk Vario kmaren ngetes mmg lbh cepet trutama stelah lari 100m plus ktinggalan Aerox, tpi sy bukan mau pakai balap2an..
Dulu sempat pengen Minang Aerox.. tapi setelah masuk grub new aerox di FB, ternyata aerox banyak keluhannya.. dari mesin kasar, spakbor standar tapi nyiprat, bodi ketinggian lah, gredek juga iya.. dan handling malah enakan si nmax ketimbang aerox.. Dan sekarang ada V160, yang ternyata Makai dek rata yang fungsinya saya butuhkan banget..🥰 teruntuk pas mudik bawa barang banyak bisa taruh depan.. Semoga segera terwujud meminang si V160 ini.. aamiin..🙏🙏
Cak iwb kayanya kucingnya ngambek pengen di ajak vlog kali cak 😅 Tapi desain bagusanya aerox udah double shock Tapi syang vario depan gede belakangnya kurus
Ngene loo cak... Kalo dari sisi tampian, lebih sporty AEROX. dari sisi depan, sedikin nggantengan vario, motone koyo CBR250RR. Kalo dari samping, posisi pengendara duduk, jauuuuuuuuuuhhh nggantengan AEROX, Dari depan ke belakang sebanding gedi ne... nah.. kalo vario, mburine kurusss, koyo ra ono perubahan dari yg lawas. Bagian dek, mulai dari posisi spidometer sampe dek pidakan sikil, lebih keren AEROX, ngapa...? karen AEROX kayo ketarek seko ngarep... ibarate koyo rambut kejambak angin pas ngebut cak.. dari atas lutut sikil koyo mentok... padahal posisi lutut selaras sama posisi dek... nah kalo di delok dari samping, koyo passs sama lutut, Sementara kalo VARIO deknya roto rata, jadi ada celah lebar anatar pengendara dengan dek depan. Kalo di aerox kayak gak ada celah, intine aerok kaya nyatu sama pengendara. Bagian mburine... nahhh ini... yooo adooh tenan apikan AEROX, Gedi, semok, bagian lampu mburi koyo bokong wedok pakek sepatu highil... sexsi, nungging. cakep pooll... Kalo Vario Kurus, bokonge tepos, ra ono perabahan lah rasaku... Kalo teknologi yoo jelas Vario cak. Kesimpulan ne nek aku yoo... Body Tampilan Menang AEROX. Telnologi Vario. ngono ae yo cak...
Ya berarti dia bukan rider sejati, dia pake motor cuma hanya terlihat gaya dengan tetangganya. Dia punya motor bukan untuk dinikmati berkendaranya, tapi cuman buat numpang pamer mampu beli motor. Beda kalo dia bener2 rider sejati dan penikmat riding/berkendara, Gue udah sampe 3x gonta ganti pake motor Matic Honda ya tetep aja gak ada perubahan ..
Bagi Saya visual desain nggak terlalu penting, yang lebih penting Performa Mesin. Namun memang kekurangan Vario 160 yang saya punya ini adalah Joknya keras dan masih Single Suspensi blkg
Aerox elegan sporty gagah macho dari segala sisi, depan samping belakang atas sangat2 sporty sangat enak dipandang dan tidak membosankan. Vario gagah sporty dan juga elegan tapi masih banyak yang kurang sedap dipandang dari banyak sisi
Klp menurut saya sih.. sama2 ganteng kang iwan.. tapi peruntukan berbeda segmen.. klo new aerox lebih condong ke kalangan anak muda, klo vario 160 elegan yg cocok utk tua muda.. itu aja sih cak...👍👍👍
Dari segi desain : + Pario = Desain lampu depan OK , pantat elegan, desain pelek OK - Pario = Pairing samping bentuk gergaji (terkesan memaksakan ide), Batok kepala cekung, ban kurang lebar, + Aerok = Ban lebar, pairing samping lebar (terkesan tdk asal2an dlm desain) - Aerok = posisi sock belakang terlalu tegak (terkesan kaku), desain pelek biasa sajah, tidak ada bar buat ngiket barang Ini menurut pendapat ku...... - aku = ga punya uang buat beli keduanya🥲
Belom punya ke2"nya cak..😁
Tapi Aerox masi tetap jadi pilihan sampai sekarang,😊 saling mendo'akan Aja ya Cak IWB, semoga di tahun ini saya dan lainya bisa ke belik Aerox.
tunggu aerox versi 3 aja lbh oke nantinya akhir tahun ini
Aerox ud mirip vario dan vario udah mirip aerox yg lama ...
@@antonasx1665 Dapat info darip mana mas
@@cahayakirana2379 mata mu katarak ya
@@cahayakirana2379 nah betul banget ini, di channel sebelah sudah dibahas dari segi design kalau New Aerox itu malah mirip Vario, sebaliknya New Vario 160 ini mirip Old Aerox
Dari segi body lebih sporty aerox nyambung dri samping ke belakang, KLO Vario sporty didepan kurang nyambung KLO dilihat dari samping kebelakang
Tapi vario bisa buat angkut galon aqua & tabung gas, aerox gk bisa boss.
@@indranatanegara7469 bisa dibelakang
Aerox bisa bawa kalo pernah coba
@@indranatanegara7469 beli buat bonceng janda lah,masak buat bawa galon,🤣🤣🤣 nggak bangett
Aerox klo buat kopdar, antar ank school, dan k kantor bagus kelihatan maco🥰, vario bagus buat k pasar bawa belanjaan emak karna dek rata😇
Pilih aerox cak,krn tb 180cm ,butuh bagasi yg gede & tangki di dpn,jok yamaha lbh empuk jg.*user new aerox merah-silver
pas menit awal awal 2:00 asli vario aneh banget depannya dari angle depan sedikit ke atas, jauh sekali di banding aerox yg kereen di lihat dari segi manapun..
Blom liat aslinya bro .
@@sitifitria4736 udahh liat langsung, di jalan di mobil angkut motor honda, tetep aneh kalau dari samping bagian depannya kayak bantet gtu.. samping depan kanan kiri itu lohh yg kesannya bantet kurang oke deh menurut saya.. baginya tengah ke belakang udahh oke manttap cuma depannya, hadeuhh bikin mulut cemberut..
Lampu sein nya kayak beat street tapi tertutup dan ditimpa :v
@@omaigodbaby2121 ya bener banget, pluss lampu belakang sepintas kayak beat generasi ke 3 tapi kalau di perhatiin kayak aerox old tapi ini versi besarnya, di perbesar sama honda biar ga keliatan mirip banget kayak lampu belakang aerox old.. ya gtu lah desainya campur aduk gado gado ga jelass 😅😅😅
@@raditrefal stju bang dri tengah kbelakang ox, tpi depan nya bikin cembrut, coba ajah depannya kaya vario vertama pasti bagus deh kayanya
masi vote aerox .
gc vario kayanya klo motor dah tahunan gasruk poldur kaya seri2 sebelumnya...
dan aerox double shock, nyaman dan lebih stabil tentu nya...
lebih sporty ga terlalu tajem kek vario cpt bakal bosen liatnya..
Vario disainnya aneh 😂
@@ketutsudiarta8350 memaksakan BIGGER tp aslinya blunder 🤣🤣
🤣
Yang 160 beda bos.. rangka bawah Vario 160 sekarang di taroh di atas.. beda Ama yang sebelumnya taruh di bawah yang sering bikin gasrok
Lihat test drag si Ridwan hanif aerox kalah speed, dan aerox banyak minesnya🤣
Aerox terlihat lebih elegan dan sebaliknya Vario terlihat lebih sangarrrrrrrrr....
Kata gua kbalik ngap tpi gua juga user vario si hhe
Kebalik cok aerox lebih sangar
Kebalik, kalo menurut gua
Wooee... aeroxnya udh modif... vario masih standard. Yg fair
@@akhtarfarzanwenur7610 kagak, dari tampang depan udah keliatan koq,, shape2nya punya Vario lebih tajam dan tegas,, aerox kesannya lebih aerodinamis jadi keliatan lebih kalem aja sekarang,,✌️
Semua bagus,,Klo menurut aku mereka punya pasar sendiri2,,klo aerox lebih ke kelas anak muda yg sporty,,,sedangkan vario elegant,, segmentnya bisa semua kalangan,,tp di kembalikan lg pada selera dan sesuai kebutuhan,,👍
Maaf cak kalo dari samping rasanya lebih suka sama aerox. Mungkin vario masih butuh adaptasi lagi.
udah liat dan pernah pakai kedua itu. performa ga beda jauh rasanya sama aja. dri segi model design lebih enak liat aerox bentuknya dari samping depan belakang. menurut sy pribadi
Kalau vario yang 160 beda performanya lebih bagus. Rasio power dan bobot tinggi.
performa ny lbh kenceng vario 160
Setuju bang...aerox lebih berisi dan desain nya nyambung...
Beda kelasss
menang ganteng AEROX...Jossss
Kalau lihat langsung kerenan vario nya gan, beda ma video
Feellnya lebih mewah aerox kalau di lihat dari full body. Tp kalau dari depan OK new vario 160 lebih galak
Bener s7, tapi bicara matic sexy jelas aerox karena dilihat dari belakang kriteria motor sexy (buritan/stoplamp lebih pendek dari ban belakang)
Setuju bang
Bener bgt bang aerox mmang ganteng
Secara look design aerox tetap terdepan dari versi awal smpai skrang sudah sporty di bandingkan vario 160 ,,aerox lebih kokoh dgn double shock belakang,,deck depan yg sempit kesan motor lakinya dapet bgt,,intinya lebih terdepan klo di bandingkan dgn vario mah🙏🙏cuma penilaian dri look ya bukan dapur pacu
Nex ada aerox 165 ...
Bahas shock terus 😁 aerox remnya keras tromol pula..
@@fredhijarnes4334 udah ada pasarnya sendiri bro...kalo aerox pake cakram, itu bisa mematikan penjualan nmax
@@fredhijarnes4334Kalau semua ada di aerok Nmk ga laku bro!
Aerox terlihat lebih gambot gede laki banget pokoknya👍 yg pasti mesin tidak ngorok
btul bg mesin tdk ngorok iniii
Vario ngorok gak bg? Bingung mau ambil yg mana hehehe
Saran bang buat saya
@@franknainggolan7393
Ni gw blak blakan.
1. Suspensi keras, istri Ampe ngeluh pinggang sakit ( 2 Minggu pemakaian) sampe gw beliin shock Yss.
2. Pernah kunci jok ke-lock ( ga bisa d buka).
3. Kenceng sih lumayan
4. Di dalam jok setelah dipake, dibuka . . Panas!! Mending PCX kalo ga Nmax. Beli X-Max kalo ada budget lebih.
@@leonyukov_von8444 oke bang mending nmax atau aerox ya bang
@@franknainggolan7393 PCX juga bisa. Saya kembalikan pilihan ke anda yg mau beli bang. Ini saya cuma share pengalaman. 🙏
Dua motor ini bukan pasar yang saling makan sih. Ada pasarnya sendiri². Kalangan Muda pasti pilih Aerox. Sedangkan Vario mencakup lebih luas dan bisa dipakai universal
Gua muda, tapi gua nggak mampu beli 22 nya 🥲
Pasar Vario gak akan kemakan Aerox... Pasar Aerox yang akan sedikit kemakan Vario. Kira2 begitu harapan Honda dengan gedein mesin dan body Vario... padahal jualan Vario udah jauuhhhh diatas, memang gak pernah puas pabrikan ini...
Netijen doank yg demen ngebandingin ke dua motor
Terlihat lebih ganteng aerox, lebih terlihat serasi dan ngak berlebihan sedangkan vario terlihat dipaksakan utk spt aerox
Justru aerox ngikuti Vario bro wksk
@@jamu5092 sama aja bos sekilas vario juga ngikutin aerox old
@@jamu5092 dari tampang dan ukuran bodynya memaksakan spt ukuran dan bentuk aerox hanya ngak serasi aja masih single shockbreaker
@@davidromansyah6561 liat tuh mata mirip CBR 250R bukan ngikuti aerox
@@khairul352 dulu aerox cobek begitu pas keluar katanya ga serasi terlalu dimaksakan tapi lama lama orang juga beli umpanya kaya Vario 160 katanya maksa tapi lam orang beli suka mau ngomong apa lagi.
Masih unggul aerox 155
Bodi sporty
Depan belakang nyambung
Sexi mewah selera nya anak muda
Gua ank muda ga selera tuh. Sama aeroxx 🤣🤣🤣
Lampu belakang masih bohlam dan rem abs masih tromol orde lama.yang kau unggulkan juga gak ngaruh sama peforma,handling,ataupun akselerasi.gak penting alasan bangganya kamu
Karna lu user yahaha 😂😂😂
Untuk vario kayanya wheel base kalo dipanjangin kebelakang dikit bakal jos sih, tapi keluar uang lagi. Ya di modif ala adv punya mas atenk katros
Dari Awal muncul aerox memang matic paling gambot dan sporti...
Namun vario tetep dihati...
Semoga yang nyidam kedua motor ini bisa segera kebeli....
Aamiin....
Salam juoss gandozzz
Vario tambah langsing ya🤣🤣🤣🤣🤣
aamiin
Amin
oh jadi xmax tmax bukan matic gambot yak
@@labold2511 bukan,,,
tp gardu PDIP 🤣
Saya pencinta honda namun kali ini kenapa saya lebih suka fariasi aerox yang super mewah..dan saya suka shock belakangnya menggunkan 2 kanan kiri lebih enak dipandangan
Andai aja vario pake 2 shock ya bang pasti makin greget
@@tonnysusanto7789 aga aneh cak, kalo double shock tapi body masih langsing, kalo belakangnya gambot baru pas double shock, cmn ya semua itu selera si
Sekarang banyak yg mau muji2 tapi dikasih embel embel dulu ya. Saya pencinta Honda, tapi Aerox ganteng ya.. saya pecinta Yamaha, tapi Vario ganteng ya.. Wkwkwkwk
@@darmadwi wkwkk iya.
Padahal yang jualan kan honda/yamaha. Mereka ajah jualan ajah ngga ribut, tapi malah konsumen nya yang pada ribut 🤣
Kalau pakai dual shock namanya pasti bukan Vario 😁
Vario tengahnya kopong, klw diliat dr samping tetep keliatan mocil.... beda aerox keliatan gambot sporty... menurut sy dr segi desain beda segmen...
emang beda bro,aerox masuk kelas maxi di yamaha,sedangkan vario masuk kelas entry level di honda 🤗
Desain lampu depan Vario terlihat lebih mewah dan modern,,tpi desain body depan sampai belakang aerox lebih kompak dan enak dipandang...dan lebih keren lagi desain aerox old,,itu sih opini pribadi....tp untuk orang yg sudah berkeluarga seperti saya Vario lebih cocok karena lebih fungsional dengan desain dek rata bisa bawa belanjaan 😁😀
Saran pribadi dari saya:
Kalau anda hidup sendiri, mandiri, dan mengurus seluruh akomodasi sendiri, untuk kepraktisan ya pilih Vario 160.
Kalau anda sudah tinggal bersama dan atau ada motor cadangan untuk keperluan akomodasi, atau akomodasi untuk galon air dan tabung gas dekat dengan tempat tinggal ya silahkan pilih Aerox untuk memaksimalkan kenyamanan.
Tambahan, bukan berarti Vario itu tidak nyaman dan untuk jok bisa dimodifikasi agar bisa lebih lembut lagi, tapi tidak akan senyaman Aerox karena jok Vario series cenderung lebih sempit dari Aerox.
Curhat bang asikkkk
Yg bagian Aerox bikin jinjit ga diomongin? Shock belakang keras? Shock depan mentok2?
@@darmadwi pelg bit yg depan Indonesia belakang cina .Honda cina 🤣
@@reinaalyatulhikmah109 velg bit yg mana om. Kan velg nya ganti2 modelnya. Gak kayak Mio.
kawan banyak pake yamaha, bermasalah mulu heran
tadi sampe ke dealer honda, saking pengin liat vario 160 secara langsung . Ternyata bagus juga, gede body nya.
Masih suka aerox mau diadu 10 kali juga, tp soal fungsional buat bawa2 barang dan boncengan 3 sma anak kyaknya lebih enak vario, jiwa muda masih menyukai aerox walau emng vario udah upgrade segala sisi, smg bisa beli tahun ini dua2nya
Sebenarnya antara Aerox dengan Vario 160 itu beda kelas kang IWB.
Kalau Aerox itu masuk kelas Maxy Sport Matic sedangkan Vario 160 masuk Maxy Matik tanpa embel-embel Sport.
Gitu lho kang IWB.
Aerox dari belakang oke dari depan juga sangar hanya inner tube kelihatan si 👍klo Vario dari depan ganteng,,tapi vario pengen masuk segmen gambot cuma agak nanggung,terlihat dari sok belakang single,dek rata dll
Tapi semua kembali ke selera masing masing 👍
Terlalu gembot ga bagus
Desain pilih aerox karena dek isi, berotot jadinya, muscular sport...kalo dibandingkan tetap beda segmen kang😁, Vario baru ganteng, jd tetep jualan ditracknya masing-masing, Vario penjualan masih unggul, jd g perlu gerus penjualan aerox
Honda jg gk bermaksud untuk ganggu penjualan aerox makanya ttp kasih dek rata dan ttp single shock cm tampang nya sdkit dikekarkan untuk permintaan pasar
Honda mah emang rajanya. Mau gembel kek gimana juga udah mindset nya motor Honda bagus. Makanya bisa merajai penjualan.
@@dwiilucky9393 tapi Vario 160 dapat disk brake belakang 😁, padahal itu mintanya user aerox malahan😅....
@@edwinsetiawan1508 buktinya emang laku Honda, punya 2 merek atas dah bisa bandingkan sendiri dari karbu sampe injeksi....😅, Tapi tetep ok semua bang, ada plus minus jg
@@edwinsetiawan1508 yg namanya mindset itu semua di dapet dri kepercayaan berarti honda berhasil membuat konsumen percaya sehingga mindset konsumen positif trhadap produk untuk msalah plus minus smua produk ada plus minus nya
saya udah liat langsung Vario ini di jalan lgi di pake, dan pendapat gue Bagus bagus aja, dari belakang terkesan kelihatan lebih pendek..
mungkin karena body belakang yang gede, dan ban nya kekecilan..
Ttep lebih cakep aerox menurut gue sih…d sejajarin dg aerox dari samping vario jd terlihat seperti new beat
Stoplamp aerox keren banget cak. Udah lihat di ig tadi. Auto racun
Aerox emng keren, apalagi kalo di lihat langsung, kalo vario sama aja dengan motor motor matic lain, cuman depannya gembot
Aerox suara mesin lebih halus, vibrasi lebih halus, bagasi lebih besar. Tarikan bawahnya memang kalem tetapi tarikan atas nya sangar dengan VVA. Secara body juga lebih cakep Aerox.
Justru tarikan bawahnya menang aerox atas unggul vario sudah di adu di chanel ridwan hanif hanif
@@NajelaAyuAgustina iya udah di adu sampe 3x saking gk percaya vario menang atas
@@NajelaAyuAgustina
Iya banar vario unggul
Ciri vario emang suara mesin kasar dr lahir tahun 2006
@@antonsaputra3396 ini fakta sudah tukar joki haha
Tetap ganteng aerox lah cak kalo cuma adu ganteng😊
Aerox DNA desainnya emang real sport, lbh mengalir dari depan sampai belakang...sedang vario dasar desain tetap motor harian yg mengutamakan kepraktisan cuma didesain se sporty mungkin, tetap terputus garis desainnya dari depan ke blkg...kalo cuma tampak depan sih okelah si vario😊
Kira2 menang mana bro.. Si ganteng Aerox real SPORT atau si motor harian vario..
Bang mau tanya tolong jawab ya.. pliiiiis....
Itu Sarungnya merek atlas atau apa bang?
@@amyimti917 sdh ada yg nyoba di chanelnya bro hanif..menang vario bro.
Start unggul aerox, tengah sampai finish menang vario😊
@@wawancitra7528 si hanif tu pro honda dia aj bawa ngk ad niat 😂 kamera a aj ngk brni d.taruh d.helm ni yg nonton cuma bsa lihat dr jauh
Klo diadu di track lurus kosong kayak jalan tol sih bocil2 Kelas matik 110cc yg klo balapan sampe nunduk2 juga bisa pada kenceng...klo ada yg nanya kencang mana coba tes real time di jalan raya pastilah ada mobil dan motor lain jadi nyali rider nya juga berperan.
Improve vario emang berhasil banget, jadi terlihat berisi. Tapi dari riding possition aerox masih lebih enak kayanya. Jadi lebih pilih aerox deh hehe
Penyesalan ada di akhir
@@luculu101 ngapain nyesel bg, aerox dipake sehari hari enak, tenaga ada,fitur banyak, klo soal look mah tergantung selera
@@adrianmaulana.6986 nyesel gara gara bensin boros
harga jual jauh heheh
referensi dari beberapa showroom motor bekas rata2 motor yamaha jauh nilai jualnya
Vario tetap dengan design dek rata yg memang dikhususkan untuk kepasar dan bawa belanjaan apapun itu. Cocok bgt buat emak" yg suka bawa barang belanjaan banyak yg beloknya kanan ngesen ke kiri dan sebaliknya. The best dah pokoknya PARIO
Wkwkwk petjah komennya bro
Aerox klo buat kopdar, antar ank school, dan k kantor bagus kelihatan maco🥰, vario bagus buat k pasar bawa belanjaan emak karna dek rata😇
Lebih enak lagi emang beli dua²nya tapi duit nggak cukup hahha
wkwkwkkwkwkwkkw
Aerox emang pas buat ke pasar
@@sarangkopi3243 wkwkwk
bawa galon juga gan :D
Intinya adalah
-User Aerox =anak muda dan buat nongkrong😀
-User Vario = Bapak-bapak sama emak² buat ke pasar sama buat beli bawa galon 🤣
Mana yang lebih manfaat???
Setuju😆
klo mau lebih manfaat beli becak aja.. 😇
Kata siapa? Vario juga bisa buat nongkrong ✅✅✅
Ngakak so hard...
Kalau soal Desain, saya lebih suka yamaha, tapi kalau soal mesin saya lebih suka Honda, Yamaha selalu jago dlm hal Desain Motor , Di Motogp jga Yamaha paling Bagus Desain Motornya
Juga kualitas body nya.
@hari kartasasmita sales yamaha ya wkwkwk
Bagaimanapun Honda tetap lebih unggul 🤭😂😂
HHH gua mekanik resmi Honda y gua pilih Yamaha segi kualitas mesin gua lebih tau Honda emang irit tp mesin blablablabla🤭
@@efulsyeh6223 Lo mekanik honda yang di pecat karna nyuri spart part ya 😂😂😂
Saya user vario led 2016
Tapi untuk kali ini aerox tetep juaranya no debat, tampilan super cakep jadi makin yakin upgrade ke aerox 2021
Gitu liat vario 160 kok bentuknya gak genah🤢🤮
Udh liat aslinya belom bang.. lebih enak liat aslinya,, balik lg,tergantung selera
@@jiunforeverjiun3187 saya udah lihat yg 160 lumayan ganteng, tapi masih enak dilihat gantengnya aerox, kayak mengalir ga banyak tumpukan di depan kesannya Vario juga udah dimirip miripin Forza , ada visormya aneh di bawah stang
Betul, Aerox jauh lebih ganteng daripada vario maksa kayak kardus tumpuk, aneh wagu
@@satriakelana7245 awokawo vario mirip robot
gw sebenernya suka keduanya,kalo duit banyak gw ambil 2 Wkwk
Drpd beli 2 mending beli xmax/ forza skalian klo ane
@@rijalarrafat5093 bukan kaum mendang mending bang ane,kalo 250 CC ga kuat bensin walau matic,jadi Vario harian/aerox buat style gtu atau pakai weekand, Vario buat kerja modif lah dikit
@@GilangRamadhan-ub4ft beda lah itu naik kelas bukan mendang mending itu mah wkwk. Mendang mending tuh bandingin zx 25 r sama motor 600cc bekas
@@rijalarrafat5093 ya sama aja mending kan lu bilang "mending" gtu,gw lebih kefungsi sama budget,kalo untuk gaya pasti gw ambil T-max(apalagi banyk duitnya)
@@GilangRamadhan-ub4ft its oke. Tp saya pribadi pilih salah satu drpd beli keduanya karena cc sama jd mubazir. Mending dek rata nya beat atau vario yg 125 nya
Masih banyk kekurangan menurut gw cak soal vario 160, dan kalo gw bilang lebih banyak keunggulannya di aerox 155
Kekurangan dari keduanya menurut gw pribadi antara aerox 155 connected & vario 160
Aerox 155 Connected :
- Rear Drum Brake
- front and rear suspension is too soft
- volume dashboard unruly
Vario :
- Rear Single Shock
- Fitur Speedometer
- Desain terlalu ramai
- Bagasi masih kecil
- front and rear suspension is too hard
Dan intinya kalo menurut gw pribadi antara keduanya ini masih unggul di Aerox 155 Conccected
Menurut saya sebagai user aerox old, suspensi depan lumayan keras apalagi waktu lewat jalan gak rata bikin pusing untuk suspensi belakang solusinya ganti shock yang lebih bagus (saya pake yss gold) udah enak, untuk sektor layar speedo menurut saya pribadi masih prefer ke layar speedo aerox old yg lebih gede daripada aerox new
Dari segi desain bodi pun menurut saya masih cakepan aerox old, itulah yg jadi alasan saya gak ganti ke yang new
Saya suka 22nya Aerox👍Vario👍
Yg lebih saya suka lg review-ny om IWB, suka dgn cara ngambil angle kameranya dr dekat dr jauh overall angle..jd puas saya liatnya bagus buat refrensi sblm beli motor..Semoga segera mencapai GOLD PLAY BUTTON🔶..DIAMOND PLAY BUTTON🔷..RUBY PLAY BUTTON🔺 Thanks om IWB hatur nuhun matur nuwun👍👍
_Notes_ : moga nggak prnh pke fish eye camera om kya youtuber2 lain krn ga enak diliatnya, klo buat aesthetic dikit2 sih gpp tp klo keseluruhan video pke fish eye camera gak enak diliat klo menurut saya✌️😀
klo dr cc memang bs d compare, awalnya 150 vs 155 now 160, klo dr target market memang udh jls beda aeroX is Aerox, Vario is vario, pabrikan jauh lbh tau pasar mn yg d sasar u/ profit-oriented, spt cak iwb and siapapun pasti back to selera kebutuhan bhkn mungkin style, setiap product klo d compare so pasti ada +/-, klo bs d combine keduanya: AerovarX
Nah harusnya konsumen tu gini. Bukannya saling menjatuhkan
Betul, punya segmen pasar sendiri² antara Vario 160 vs Aerox , dan yamaha vs Honda memang beda karakter dari sisi desain, mesin dll
Padahal CCnya beda 1 cc.
Aerox 155 dan Vario 156.
Nmax sendiri di Brazil logonya malah Nmax 160 bukan 155, meski kubikasinya pure 155, jadi kayak pembulatan ke atas.
Masih terlihat wagu Vario New...
klo perbandingan ya jelas lebih "ENAK DIPANDANG AEROX"
lebih padet & simple
Kalau diliat-liat Vario 160 depannya punya "anakan winshield PCX 160" yg dijjadikan dudukan plat nomor
Betul, percuma si IWB bangga2in windshield kecil seupil gitu karna bakal ketutup plat nomer 😂 justru setelah dipasang plat nomer jadi makin keliatan kepalanya vario kekecilan
Review berat sebelah
@@juvacooking4435 betul
@@juvacooking4435 yap bener 😁
Gw sih lebih Suka Aerox 155 karena Bagasi Yang besar dan Tangki bensin di depan seperti motor sport.
Kalau soal Desain Sih keduanya sama2 Keren banget.👍👍👍👍
kita tunggu 2023 apa yang terjadi pada ke2 motor ini baru kita beli,kalo gak ada perubahan mending nmax😅😂
Aerox
Salah bang, bagasi lebih gede vario, aerox 15 ltr klo Vario 18 ltr
aerox 25L.
@@riandajulian2868 aerox 25liter
Menurutku malah jarak ban dengan spakbor belakang yg vario terlihat aneh. Dr gen 150 pertama terlihat bannya sprti kemajuan jd aneh dipandangnya
Tpi yg 160 ini lbih mnding dri pda yg 150 n 125. Terlihat kurus.... Dan kerompong... Msih lmyan beatnya...
@@silahudindin3218 bukan perihal body nya om. Tp jarak roda belakang dgn spakbor
@Hasan king Kobra iya harusnya dbuat agak deket dgn spakbor biar enak dpandang
Betul, vario terlalu maju ban belakangnya, diliatnya aneh 😂 cuma mana berani si IWB bilang gitu ke produk honda bro, tau sendirilah IWB kan sales honda
@@satriakelana7245 iya saya mah gak berpihak suatu merk. Utk dek rata wong saya punya beat, gk minat vario ya karna itu bentuknya gk suka. Tp untuk motor dek nonjol 150an cc menurut saya aerox old gantengnya gaada obat makanya saya gak minat ganti aerox old saya ke model yg sekarang
sama sama keren....tapi lampu belakang saya lebih suka Aerox155.
Setujuuuuu
BUKAN LAMPU BELAKANG AJA TAPI DESAIN BELAKANG VARIO KALAH TELAK KARNA SHOCK CUMA SEBIJI TRUS RAWAN DIPINGGIR PULA, BENTAR LAGI BENGKOK TUH KAYAK YG UDAH2 😂
@@satriakelana7245 jangan gitu.. Gw pemakai aerox tapi tetep respek Ama vario
Makin cinta😘 aja ama aerox,pimadonanya anak muda🤩..
Salam semakin di depan 😁
Comparenya yg std vs std karena ga semua orang g suka modif2 jok dan ala2 carbon. Biar sama sama enak lihatnya.. salam satu hoby
Aerox : depan blakang smpg kanan kiri JOOSSSS!!!!!!!!
Vario : depan OK!!!! blakang smpg kanan kiri kurang OK
Yakh karna belum lihat langsung klw lihat langsung aerox kalah jauh.saya hanya melihat di TH-cam keduanya tapi saat lihat langsung Vario sangat sangar dan bisa kau buktikan sendiri
banggain terus motor vario si tulang lunak
Dah pokoknya dua duanya keren. Apalagi beli cash. Gak ngutang 🤣
tetep ganteng AEROX .. Vario nanggung gantengnya, contohnya shockbreker tetap saja dipertahankan 1.
Ciri has vario om kalau pake 2 bener2 pengen niru aerox
Gua suka aerox, lebih terlihat anak muda kelihatannya 😁
Gua user suzuki bole dibilang fansboy nya suzuki tapi untuk ke dua motor ini gua pilih aerox siii gahar dan gambot nya 😎
Iy bang sepemikiran tp gw pilih vario
Jujur cak, ternyata Vario lebih modern dari sisi desain, dan robotic look gini akan menjadi trending sepertinya. Yang sudah mengadopsi robotic look gini ya ADV350 dan Forza.
Mesin ternyata lebih bagus dan halus Vario,, mantap cak. Josss gandozzz
Robotik robot kn kaku brti vario modelnya kaku kyk robot
Lebih cepat vario cak, meskipun akselerasi awal tetap aerox. That,s true. So...sesuaikan selera aja karena saya bukan pembalap meskipun kadang suka kenceng kalo kebelet...kenceng yang safety. 🙏🔥
Vario menang kan karena cc lebih besar dan bobot beda jauh sama aerox
@@11_ikadekpebianawirahandik64 kalo cc cuma beda 1 doang om v160 ccnya 156, menang v160 karna mesinnya overbore (ganas di rpm tinggi) ditambah power weight rasion v160 juga bagus
Vario lebih bagus dari segi fungsinya, untuk naruh tas ketika pulkam, bagasi juga lebih besar
Yg jelas lebih hemat baik dari bbm maupun suku cadang
Lha kok bagasinya
Tetap Aerox yang terkeren🔥🤩
itu kata anda
bener wkwkw
Setuju
Setuju
Setuju
Aerox lebih sporty, Vario lebih futuristik. Sayangnya Aerox modifikasi yg ini jelek bgt, mending OEM vs OEM :(
Yang bilang kedua motor ini beda segment, kurang smart sih.. jelas2 tujuan kedua pabrikan memang ingin mengadu kedua motor ini 😂
Beda tujuan bang, klo Vario saingannya Lexy.
Klo Aerox bisa di bandingkan sama model sejenis (motornya gak masuk di indo)
@Ailya Syaroofa gak laku??? Lawak bet sumpah
@@wolesman_20. salah gan, vario 125 itu baru saingannya Lexy, kl Vario 160 ya Aerox. Gimana si agan ini 🤣
Mana ada sejarahnya motor 125cc saingannya motor 150cc, hahahaha
@Ailya Syaroofa penjualan lebih laris Vario, 1000% setuju gan.
Tapi ini bukan soal siapa menang siapa kalah, siapa bagus siapa jelek, siapa laris siapa gak laku, ini opini pribadi orang tentang karakter motor, sporty vs futuristik, BUKAN GAK LAKU VS LAKU 🤣🤣
@@yohanescalvary Lexy bukanya 150?
Jos cak Iwan
Semua bagus tinggal selera mau yg mana
Dan yang pasti tergantung isi dompet 😀
Beat aja gua mau😆
aaah semakin naksir aja pengen beli vario 160 😮💨
Aerox lebih elegan meskipun seinnya masih bohlam namun mampu membawa barang banyak terutama bagasi yang luas
Vario 160 oke dan cakep full led(lampu depan dan belakang juga sein)namun bagasinya sedikit lega tapi keduanya sama2 oke selera masing2 sih namun jgn sampai saling menjelek2an ya
Nah cakep nih komenya...
Banyak yg komenya menjelekan, atau esmosi ketika kekurangan produk yg dia suka dibicarakan.
Padahal sama" tau setiap produk punya +- nya sendiri.
Dan selera gabisa di paksain.
Suka lucu 🤣🤣🤣🤣
@@spooktober6309 FBH DAN FBY biasa bro wkwkwk 🤣
Keren vario 160..udh laju dgn 160cc..hemat bbm..bisa muat galon lg..wkwk..harian dapat..irit dapat..kenceng dpt...sparepart. bnyk.....Honda .......tp klw aerox jg....mantap.....jd...kedua'y...mantap cak...betul g kang mas.
Intinya pada selera masing2,kita tidak boleh menghujat produk honda atau yamaha jelek.karena pabrikan yg mendesain barang itu tidak mudah dan butuh kerja keras.Hargai lah apa yg sudah dibuat produk honda atau yamaha,jika minat ada uang silahkan beli produk yg kalian mau.Tapi ingat kita tidak boleh mengklaim produk lain tidak bagus,sampek sini paham.
Aerox lebih kekar n elegan,lebih nyaman dengan ban besar,Tarikan sangat agresif, kecepatan sangat lumayan kenceng, meski kalah kenceng dikit dari vario,emang Aerox body gagah n lebih berat dari vario,cc juga lebih besar vario,tapi kenyamanan tetap ada di Aerox, aku dah coba semua.
Modelnya Honda memang keren, tp tetap saja produk AHM build quality kurang, harga sparepart mahal + indent.
betul, spare part yamaha murah meriah dan transparan soal harga
Saya lebih pilih Aerox 155,,,klau vario 160 msih da bawaan2 desain dengan vario lama,,,Aerox 155 lebih gagah dan berotot cak.....😊😊😊
Lu ga liat motor aslinya Vario 160 memang gabot seporty para ciwi² pada nempel
Aerox mantap tapi didepannya memang saya rasa kalah dengan vario. Tapi tetap lebih milih aerox soalnya kelihatan besar :v
itu vario 160 itu ga beda jauh gede nya, beda tipis bet
apa yang menyebabkan penjualan motor bekas yamaha turun jauh dibandingkan honda? makannya orang punya stgma mendingan honda ketika dijual harganya masih bisa dibilang tinggi
Vario Win dari segi fungsi dan estetika.😁
Telak
Pada bagian depan aku lebih suka vario, tapi dari tengah ke belakang jelek banget berasa gak mengalir.
Sebaliknya aerox bagian depannya gak terlalu jelek dan lebih nyambung ke bagian belakangnya, dan paling aku suka stop lamp aerox keliatan elegan banget.
Dari fitur seperti keyless sama tempat charger lebih baik vario, masuk akal juga karena dia lebih muda pasti liat kelemahan lawannya.
Kesimpulannya : aku lebih prepare ke aerox.
Tak jual aerox standar 2019..18,5 juta.. Beli ini vario cbs merah... Aerox susah klo udah nikah ga bisa bawa galon ma tabung gas... Blanja apapun ribet harus naroh dijok..motor aerox cocok buat pdkt ma cewe.. Tp untuk jangka panjang percayalah vario bisa diajak kompromi.. Baik pdkt ma dah nikah nanti..
Iya² deh yang paling sangar cak 🤣
Motor baru vs lama.
Tunggu aja Aerox yg Terbaru 😁
Yamaha lagi persiapkan amunisi nya bro😂
@@deviingati4427 yg gua simak sih kayak berat sebelah gitu bro.
Yg dipuja² produk barunya sebelah mulu kek ga ada minusnya 🤣
Kita liat aja nanti kalo misal Aerox keluarin Versi terbarunya bakal kek gimana nih si cak² 😁
Jujur cak, soal urusan body, menurut saya lbh cakep si aerox.. beda segmen cak
Udah liat td yg make vario 160.
Liat langsung emang lebih keren cak 👍
Depan,belakang,samping,kiri,kanan , Vario Joss Cakk...IWB terimaksih dan terus berkarya..
DEPAN GUE SUKA AEROX KARNA LAMPUNYA GEDE TRUS LANCIP KEATAS KAYAK MATA VENOM, NAH POIN PALING LEMAH VARIO ITU DARI SAMPING KELIATAN ANEH, DESAIN TIGA TUMPUKNYA LEBAY BIKIN JELEK, TRUS DARI BELAKANG VARIO JOMPLANG BANGET KARNA SHOCK CUMA SEBIJI TRUS RAWAN DIPINGGIR PULA
Ngeri cak, di jejerke guede tampange vario 160
Totally vario robotik bet, aerox elegant bet 👍
Memang untuk vario tampilannya fresh
Sosmed = Aerox 155
Jalanan = Vario 160
FBH ga banyak voting tapi langsung beli. FBY kebanyakan voting yg beli dikit
Iki sing d tunggu² cak👍
Mantap tenan cak iwb
Joss gandos 👍👍👍
Di canel ridwan hanif sdah d adu drag . Lbih kencang Vario .. tp klo sama N-Max kira" lbih kencang mana ya .... 😄
Wajar roler 19gram lebih v160
tetep pegang nmax ny 😎
Dari segi bobot juga lebih ringan vario.jadi wajar tarikan atas Vario menang
Dan dichannel Tersebut, Skupi menang lawan Fazzio, sedang semua channel yg lakukan drag Fazzio Vs Scoopy, jelasss fazzio jauhhhhhhhhhh didepan, akselerasi dan top speddnya ..... anehh mahhh tuh channel
Klo lihat Varionya saja,, Dari desain Gw lebih suka Vario 150 drpda Vario 160. Kesannya Terlalu gemuk sih mnurut gw Untuk Vario 160 nya. Lengkukan Body pun kurang macco. Tau kan perbedaan gemuk ama kekar? Nah gitulah perbandingan vario 160 sama 150. Semoga diperbaiki lagi untuk kesan bodynya
Vario 160 kalau lihat secara langsung sangar 😭
Jadi pengen 🤤🤤
Nahh ngeliat lngsung lebih gahar sihh, betul bang
tiap new product barometernya harus lebih kenceng dr kompetitor .. kalo nurutin gni terus mw sampe berapa kenceng motor buat harian
Iya tuh.. motor buat harian enaknya cukup 80 cc ky honda super cub dulu yg penting bensin irit mesin bandel
Nek punya duit tak beli Kabeh cak, masalahe kedua motor itu punya fungsional sendiri2. misal arep dolan malem mingguan pake aerox terus mau kepasar pake Vario wes beres pokok e 😂 salam seneng motor.
penggunaane ws bedo kelas y cak,,
@@laniakea7555 biasa cak aku komentar koyongonoki ben Ra do ribut,masalhe netizenne indonesiakan wonge do fanatik Karo satu produk.padahal boz2 motor Jepang sak Iki do pesta bareng. La wong Indonesia malah do ribut meng goro2 motor.😂😂
hahah,,iyo cak..sg ndwe pabrik ae ngopi bareng
Aerox cocok buat bonceng cewek bro, kalo vario yah buat emak2 belanja ke pasar 😆
Kucing aja milih vario tadi wkwk gw sih lebih ke vario kalo lu punya bini sm anak masih kepake nyaman utaman kenyamanan +lumayan kenceng 🥰
Sy lbh milih Aerox lbh sporty bentuk bodynya, dan plus nya bagasi gede. Utk Vario kmaren ngetes mmg lbh cepet trutama stelah lari 100m plus ktinggalan Aerox, tpi sy bukan mau pakai balap2an..
Modelnya keren si vario tapi body nya nanggung.
Untuk sementara saya masih di tim Aerox
Masih mirip motor beat😆
vario dek rata enak utk ke pasar dan buat akomodasi mantabz...
aerox lebih kpd jiwa sporty agresif cocok utk touring...
dan kmbali pd selera....
Dulu sempat pengen Minang Aerox.. tapi setelah masuk grub new aerox di FB, ternyata aerox banyak keluhannya.. dari mesin kasar, spakbor standar tapi nyiprat, bodi ketinggian lah, gredek juga iya.. dan handling malah enakan si nmax ketimbang aerox..
Dan sekarang ada V160, yang ternyata Makai dek rata yang fungsinya saya butuhkan banget..🥰 teruntuk pas mudik bawa barang banyak bisa taruh depan..
Semoga segera terwujud meminang si V160 ini.. aamiin..🙏🙏
Maksud banyak kluhan di Aerok dlm bidang apanya ya? sya pngn tau! soalnya sya skrang pkai vario 150,rncna mau bli Aerok, kalau ada rejekinya!
Cak iwb kayanya kucingnya ngambek pengen di ajak vlog kali cak 😅
Tapi desain bagusanya aerox udah double shock
Tapi syang vario depan gede belakangnya kurus
Ngene loo cak... Kalo dari sisi tampian, lebih sporty AEROX. dari sisi depan, sedikin nggantengan vario, motone koyo CBR250RR.
Kalo dari samping, posisi pengendara duduk, jauuuuuuuuuuhhh nggantengan AEROX, Dari depan ke belakang sebanding gedi ne... nah.. kalo vario, mburine kurusss, koyo ra ono perubahan dari yg lawas.
Bagian dek, mulai dari posisi spidometer sampe dek pidakan sikil, lebih keren AEROX, ngapa...? karen AEROX kayo ketarek seko ngarep... ibarate koyo rambut kejambak angin pas ngebut cak.. dari atas lutut sikil koyo mentok... padahal posisi lutut selaras sama posisi dek... nah kalo di delok dari samping, koyo passs sama lutut, Sementara kalo VARIO deknya roto rata, jadi ada celah lebar anatar pengendara dengan dek depan. Kalo di aerox kayak gak ada celah, intine aerok kaya nyatu sama pengendara.
Bagian mburine... nahhh ini... yooo adooh tenan apikan AEROX, Gedi, semok, bagian lampu mburi koyo bokong wedok pakek sepatu highil... sexsi, nungging. cakep pooll... Kalo Vario Kurus, bokonge tepos, ra ono perabahan lah rasaku...
Kalo teknologi yoo jelas Vario cak.
Kesimpulan ne nek aku yoo... Body Tampilan Menang AEROX. Telnologi Vario.
ngono ae yo cak...
Podo lek. Ibarat e mesin karo handling nyamannya (kecuali jok) y vario. Bajunya aerox ganteng.
Tetap aja cak aerox lebih kekar dan sangar double Shock belakang lagi
Pasti kalau yg sudah punya vario pasti ngebagusin vario begitupun sebaliknya,yg jelas bagus dua2nya,mantap dan jos hehe
saya user vario malah kepengen aerox, soalnya dari segi kenyamanan aerox juaranya, ya walaupun vario lebih irit dan slim.
Ya berarti dia bukan rider sejati, dia pake motor cuma hanya terlihat gaya dengan tetangganya.
Dia punya motor bukan untuk dinikmati berkendaranya, tapi cuman buat numpang pamer mampu beli motor.
Beda kalo dia bener2 rider sejati dan penikmat riding/berkendara, Gue udah sampe 3x gonta ganti pake motor Matic Honda ya tetep aja gak ada perubahan ..
Bagi Saya visual desain nggak terlalu penting, yang lebih penting Performa Mesin. Namun memang kekurangan Vario 160 yang saya punya ini adalah Joknya keras dan masih Single Suspensi blkg
Aerox sporty, berjiwa anak muda. Vario fitur lebih lengkap tapi lebih cocok buat bapak2 yg bawa anaknya jalan2, muter2
Vario g ada fitur
@@arissetiawan9013 ga ada uwang buat beli🤣
Wkwk motormu Mio j ya
@@arissetiawan9013 aerox yg gak ada fiture 😂 harga 30jt abs tapi rem belakang masih teromol
@@rieutofficial8957 aerox body ganteng gagah, shock belakang ga pincang ke pario🤣.
Beda harga pak iwb..perbedaanyaa bisa buat passang rem cakram belakang....aerox lebih gagahh..😁😁😁🙏🙏🙏
tipe terendahnya ga jauh beda bro hahaha
klo bandingin jangan tipe terendah sama tipe tertinggi bro
Aerox elegan sporty gagah macho dari segala sisi, depan samping belakang atas sangat2 sporty sangat enak dipandang dan tidak membosankan.
Vario gagah sporty dan juga elegan tapi masih banyak yang kurang sedap dipandang dari banyak sisi
Ttp gk nyesel pake aerox old justru karna tinggi dan whellbase panjang feel berkendaranya gagah n sporty
Klp menurut saya sih.. sama2 ganteng kang iwan.. tapi peruntukan berbeda segmen.. klo new aerox lebih condong ke kalangan anak muda, klo vario 160 elegan yg cocok utk tua muda.. itu aja sih cak...👍👍👍
Misalnya Vario 160 bagasinya bisa 25 liter makin menarik, tapi sesuai kebutuhan aja
Tanggung 50 liter aja 😀
Hahahah ngakak
Dari segi desain :
+ Pario = Desain lampu depan OK , pantat elegan, desain pelek OK
- Pario = Pairing samping bentuk gergaji (terkesan memaksakan ide), Batok kepala cekung, ban kurang lebar,
+ Aerok = Ban lebar, pairing samping lebar (terkesan tdk asal2an dlm desain)
- Aerok = posisi sock belakang terlalu tegak (terkesan kaku), desain pelek biasa sajah, tidak ada bar buat ngiket barang
Ini menurut pendapat ku......
- aku = ga punya uang buat beli keduanya🥲
Seribut apapun kalian berdebat tetep yg akan paling banyak laku dan terlihat di jalanan adalah honda Vario 🤭🤣🤣🤣